船员权益保障与培训教育应同举并重
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用 和 外 派 两 个 方 面 。 通 过 对 同 有 大 巾 型 航 运 企业 和外派 船员 劳务市 场持续 不 断的跟
张 的时刻 。然 而即使 靠化 大钱 “ ”到 了 抢
人才 ,也 不是 所有 的公 司都 能 留得住 ,有
的 规 模 不 是 很 大 的 船 公 一 到 现 在 连 一 个 航 J
体 系 的 地 位 和 资 金 投 入 比 重 ,强 化 航 海 专 业 教 育 的 专 业 特 点 ,积 极 探 索 培 养
踪调查 发 现 ,由于 中国船 员人 力资源异 常
丰 富 ,加 上 较 长 的 航 运 发 展 瓶 颈 期 ,致 使
我 目船 员 人才 资源 的匮乏一 直处 于 隐性 状
定 的负面影 响。对此 ,除 了要求 各级 海 员T会组织 切实 以岗位成才 为基础 做好 普通船员 的技能培 训工作外 ,每
年 还 通 过 组 织 各 种 项 目的 专 业 技 能 大
船 员 人 才 资 源 短 缺 对 于 发 展 巾 的 我 航 运 事 业 来 说 , 同 属 ~ 个 无 法 回 避 的 难
养高 级船 员 ,每年航 海 院校 业 生离 校之
前 是 它 们 与 人才 资源 问题突 体 现在 内
探析 “ 航海家”的成长之路
船员权益保障与培训教育应 同举并重
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从 内用 和外派两方面 分析 中国船员 人才资源情况 ,对 “ 船员权益保 障与培训 教 育应 同举并重” 的维权思路进行解 读,建议提高 航海专业教育在 国家教育
断 的 趋 紧 态 势 一一 系 列 相 关 数 据 表 明 , 目 际 航 运 界 的 担 忧 已 成 为 直 接 影 响 航 运 经 济
发展的迫切问题。
市场 捌查 时却 发现 ,不少 国有大 中型航 运
企 业 已 经 白行 停 止 r外 派 船 员 业 务 ,有 的 表 示 中 短 期 不 会 考 虑 再 恢 复 这 项 T 作 ,原 是 公 司 的 船 员 门 己 还 不 够 用 。 一 些 专 业 外 派 船 员公 司 则 从 完 全 雇 用 船 员 到 如 今 自
海 ・ 改革开放 3 年 ”看今天 的中 国航 0 海教 育 ,成 就有 目共 睹 ,但无论 从海 洋 大国还是 航运大 国的层面来说 都显 见 不足 。我 个人认为 至少还可 以从下 述5 个方 面 强化 航海 教育 成效 :一 、 提 高航 海专业 教育在 国家教育体 系 的
地 位 和 教 育 资 金 投 入 比 重 ,努 力 消 除
2 0 1 7 01 1 2
主题 话
海 院校毕业 生都没有 。相对而 言 ,国
有 大 中 型 航 运 企 业 暂 无 明 显 的船 员 人 才 资 源 之 忧 ,但 难 以无 虑 :一 是 以 人
受 限 ,无法在 作 岗位 上获得 提升 ,
对 船 公 司 和个 人 的发 展 势 必 会 造 成 一
态 , 未 能 及 早 引 起 高 度 重 我 同 外 派 船
职 业航 海家的教育模 式,加大对航 海知识的普及与 社会宣传 ,加 强航海职业 教育。
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员劳 务初兴 时期 ,x # 输 m高级 船 员数量  ̄l - 逐年 提高 ,但 并未 对 有 大 中型航运氽 业
的 正 常 运 营 构 成 影 响 。 查 中 ,一 些 船 公
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司 和专业 外派船 员公 司甚 至要求 ,希 望有
关 部 门 和组 织 对 外 派 船 员 劳 务 市 场 进 行 规 范 和 治 理 ,为 船 员 外 派 T 作 扫 清 障 碍 然
而 ,当2 0 年我们 冉度 开展外 派船员 劳 务 09 世 界 经 济 存 发 展 ,全 球 航 运 随 之 发 展 ,然而 ,船 员人 才资源 却呈 现 持 续 不
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职 业航 海家的教育模 式,加大对航 海知识的普及与 社会宣传 ,加 强航海职业 教育。
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