交通运输学案及标准答案

交通运输学案及答案

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主备人：席瑞祥备课组长：席瑞祥主管主任：徐玉书

课题交通运输布局及其对区域发展的影响

学习

掌握不同交通运输方式的特点并能够选择合理的运输方式

目标

【自主梳理】预习《金版教程》练习册64----66页，完成相应内容:

例题一：下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代表各种交通运输方式由优到劣的大体排序。读图回答

1～2题。

1. 在世界经济贸易中，下列物流及其所选择的

交通运输方式，合理的是()

a．小麦：从中国到美国选用③

b．鲜花：从中国到日本选用①

c．石油：从伊朗到日本选用②

d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤

A．ab B．bc C．cd D．bd

2. 2016年12月14日，新疆遭遇40年一遇的雪灾，国家民政部向新疆灾区紧急调拨棉帐篷、棉大衣、棉被等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是() A．①B．②C．③D．⑤

读某地区货运流量示意图，回答3---4

题。

3. 由A市至C市和由C市至A市，

大宗货运最适宜的运输方式分别是

( )

A. 公路和铁路

B. 铁路和公路

C. 铁路和水运

D. 管道和公路

4.A. B. C三地之间何种货物的

运输是浪费运力的( )

A．钢材B．煤炭

C. 棉布

D. 机械

【当堂检测】

3

4

铁路运输供需缺口＝经济发展需要的铁路网长度(DL)－已建成的铁路网长度(SL)。据图回答5--6题。

5.根据图示判断，铁路运输压力最大的

阶段是( )

A. T 1

B. T 2

C. T 3

D. T 4

6. T 4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明

A. 经济发展严重衰退

B. 区域间贸易往来减少

C. 工业化程度提高

D. 多种交通运输方式发展

中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。

7.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )

①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④

下图为某区域路网示意图，下表为当地路况资料。据此完成8--9题。

8.若你是救护人员，要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者，你该选择下列哪一条路线

A. Z→X→N→S

B. Z→X→Q→W→S

C. Z→Q→W→S

D. Z→Q→X→N→S

9. 上图中各点中，交通通达度最好的是

A. Z

B. Q

C. W

D. X

下左图、下右图是四种运输方式(铁路、公

路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答以下各题。

10. 左图与中图中交通遥输方式配对正确的是

A. 甲一①

B. 乙——②

C. 丙——④

D. 丁----③

11. 下列贸易中，选择运输方式合理的是

A. 天然橡胶：泰国一上海选乙

B. 铁矿石：澳大利亚一中国选丁

C. 鲜花：荷兰-美国选②

D. 集成块:硅谷—渥太华选④

甲乙两城市间的直线距离为

590Km，连接甲乙两城有三条交

通线路。图为甲乙两城三条

交通线的沿线海拔随距离变化

图。据此完成12--13题。

12．线路P、M、N对应的交通运输

方式最可能的是

A．国道、高速公路、高铁

B．省道、高铁、高速公

路

C．省道、航空、内河航运

D．村村通、航空、高铁

13．线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是

A．沿线多桥梁和隧道 B．运价最低 C．沿线停靠站点最多 D．终点在乙城外32Km 世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答14--16题。

14. 从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择

5

的交通运输方式有

A. 公路、管道

B. 铁路、航空

C. 航空、河运

D. 河运、公路

15.

有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是

①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流②可以吸引游客，发展旅游业

③可以大力开发各种生物资源④减少暴雨、暴雪天气的发生

A. ①②

B. ③④

C. ①③

D. ②④

16. 该工程的修建，可能会带来的问题有

①破坏生物的栖息地②破坏当地的地热资源

③加剧各种气象灾害的发生④加剧各种地质

灾害的发生

A. ①④

B. ②③

C. ①②

D. ③④

京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使

德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年

代末京杭运河德州段因水源枯竭断航，德州航运

局因此而解散。读德州市位置图，回答17～18

题。

17．德州段运河前期景象繁荣，后来却发展速度缓慢，其主要原因是( ) A．矿产资源日趋枯竭

B．商人大量外迁

C．海运和铁路运输的出现

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