铁路排水设施(各种沟)区别定义

排水沟。

当路堤高度大于2.0m时，可以只在大面积横坡方向的上方设臵排水沟。在路堤高度小于2.0m的平原地带，确认下侧不会有积水和造成地面径流的可能时，也允许只在上方设臵排水沟。

在农田地区，常把开挖排水沟的弃土臵于排水沟的外侧，筑成挡水捻，以阻挡农田排灌水流入排水沟。挡水捻顶宽一般采用0.5m，两侧边坡坡度不大于1:1，靠排水沟一侧的坡脚与排水沟之间应留出适当的距离。

紧靠路堤护道外侧的取土坑，如能适当控制其深度，以连接上、下游的排水沟或排水通路，则可利用于地面排水。此时，取土坑底部宜做成由两侧边缘向中间倾斜的2％一4％的横坡，或在取土坑中部设臵适当断面的排水沟。

侧沟位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围以内的地面水。在线路不填不挖的地段亦应设臵侧沟。

侧沟水不宜流入隧道排水沟内。因此，当出洞方向路堑为上坡时，侧沟要用与线路纵坡相反的坡度，称为反坡排水。只有对长度为300m以下的短隧道，在洞外路堑水量较小，且含砂量小，不易淤积，修建反坡排水将增加大量土石方等困难条件下，才允许将侧沟水引入隧道排水沟内，但应验算隧道水沟断面（不够时应予扩大），并在高端洞口设臵泥砂沉淀井。

侧沟水应排出路堑以外，在填挖交界处沿山弯转偏离路基排出，以防冲刷路堤。但对深长路堑和反坡排水的侧沟，可以根据地形条件增建穿越路基的横向盖板水沟，将水引排到路基的外侧，在路堑边坡较低处，开挖马口排走。

天沟位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截排堑顶上方流向路堑的地面水。

天沟距堑顶距离过大，则未被截住的地面水也较多，对边坡稳定不利，但若距离过小，也有因渗而影响边坡稳定的危险。因此，天沟到堑顶的距离，应从这两方面出发，根据边坡土质和一旦边坡坍塌对线路可能造成危害的程度来决定，一般情况下，不宜小于5m。如果土质为不易渗漏的岩石，豁性土，或对天沟已采取防渗措施，或路堑不高，即使边坡坍塌也不致影响行车时，可以减小到2m。

湿陷性黄土有遇水易于溶蚀和形成陷穴的特性。因此，湿陷性黄土地区的天沟距堑顶的距离一般不应小于10m，同时还应加固防渗。

如果堑顶上有弃土堆，天沟一般应设在弃土堆以外2.0～5.0m。

截水沟设臵于路堑边坡平台上及排水沟，侧沟、天沟所在部位以外的其他地方，用以截排边坡平台以上的坡面水或所在地区的部分地面水。

排水沟、侧沟、天沟、截水沟的纵坡，一般不得小于2‰，最好为3‰～4‰，以保证一定的流速，避免淤塞。仅在平坦地带排水出口受到限制或反坡地带工程量增加很多时，才允许减到1‰。

在线路坡度大于2‰的路堑里，侧沟一般选用与线路纵坡相同的纵坡。

天沟、截水沟的纵坡应相应于水沟延伸方向的地形地势，以免增加工程数量。同时纵坡不宜过大，以免沟底被冲刷或形成急流状态。每一下游坡度亦应不缓于其上游的坡度，使流速自上游至出口能逐渐缓慢增加，把水迅速排出，防止淤积。但相邻的坡度差亦不宜过大，以免造成冲刷，当天沟引入桥涵或天然沟谷时，应使人口处沟底标高略高于桥涵或天然沟谷底部的标高。

排水沟、侧沟、天沟、截水沟的断面尺寸应根据流量计算决定。计算时洪水频率采用1/25,并保持沟顶高出该流量水位0.2m。一般可不进行计算，而采用底宽0.4m，深为0.6m的梯形断面。侧沟的边坡，靠线路一侧一般为l:1，外侧与路堑边坡相同，当有侧沟平台时，亦为1:l；在砂性土中，两侧均应不陡于1:1～1:1.5。天沟、截水沟、排水沟的边坡应根据土质和边坡高度决定，一般采用1:l～1:1.5。

在干旱少雨地区或岩石路堑中，侧沟深度可减少到0.4m。但对半岩质岩石的侧沟，仍应按土质考虑。

考虑到一般情况下侧沟水的流量由出口往分水点是逐渐减少的，因而在反坡排水地段或线路坡度小于2‰的路堑里，为减少工程数量，允许将分水点的侧沟深度减少到0.2m。