《汽车综合故障诊断与维修》情景一
汽车故障诊断与维修1
汽车故障诊断与维修1第一章概论第一节：汽车故障诊断基本知识一、汽车技术状况汽车使用性能指标、汽车装备的完善程度、车辆外部完好状况1．动力性：指汽车直线高速行驶在较好路面所能够达至的平均值高速行驶速度。
包含最低车速、加速时间、最小爬坡度三个方面。
2．经济性：主要由燃油经济性、润滑材料消耗率、轮胎损耗、维修费用3．刹车性：在短距离内失速或停放且保持高速行驶方向的稳定性的能力以及在下长坡时能保持一定车速的能力。
4．操纵稳定性：操纵性指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力，两者互相关联。
5．平顺性：维持汽车在高速行驶过程中乘员所处的振动环境具备一定的舒适度的性能。
二、汽车的可靠性汽车在规定条件下和规定时间内能平衡、安全高速行驶的能力固有可靠性：汽车在设计制造时赋予的内在质量，不能提高；使用可靠性：汽车使用中所表现出来的质量，可以通过维修手段保持和提高。
材料、结构不合理采用性能指标上升技术状况上升故障率下降加工装配质量不好汽车运转条件极差三.汽车的故障定义：汽车中的零部件或动力系统部分地或全然地失去了汽车原设计规定功能，并使可靠性上升的现象汽车故障的原因：1、设计生产上的瑕疵（结构不合理、零件质量不合格、选材不当、生产工艺不当）2、使用因素及维修不良道路与天气情况：坎坷崎岖的路面，山区行驶；严寒低温，酷暑高温；燃油、润滑油使用不当：燃油牌号、润滑油黏度；驾驶操作不当；使用不当；维护保养不当；维修质量差。
3、零件失灵:大部分就是长期运转正常磨损后产生的用故障率曲线来表示汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间的变化曲线该曲线描述了汽车故障的变化规律早期故障期（oa）——出现在汽车投入使用后的一段较短时间内，汽车处在走合期，故障率比较高，但随使用时间及里程的延续迅速下降。
新车：设计或生产木患材料瑕疵、工艺质量问题、质检不合格等等导致的大修过的汽车：加装不当、修理质量不低随机故障期（ab）——汽车的正常使用时期，故障率较低，曲线平坦稳定基本上不随时间而变化这一时期故障的出现是随机的损耗故障期（bc）——随着高速行驶里程的减少，汽车机件本身磨损、烦躁、锈蚀、老化等失灵激增，汽车的技术状况上升，可靠性也减少，步入该阶段，故障率急剧下降。
领域6--情景一汽车转向系统故障诊断与维修
无 根据维修手册列出 拆卸步骤
在拆卸步骤后面写 上拆卸工具
参考修正
一次 资讯 决策
计划
实施
实施
• 按制定的计划，从整车 拆卸转向管柱
• 实施结果填在项目单上 • 实施完毕后每小组汇报
汇报
• 小组选专人汇报 • 思路清晰，简单明确
点评
转向操纵机构检查项目：
二次 资讯
计划
实施
1、检查转向柱有无弯曲 2、安全联轴节有无磨损或损坏 3、检查转向节是否有疲劳裂纹 4、检查转向节油封是否良好 5、检查转向节轴承是否磨损严重
请在此插入图片
一次 资讯
决策
计划
实施
提问： 转向管柱组成及拆Biblioteka 注意事项一次 资讯决策
计划
实施
讨论： 拆卸转向管柱的注意事项
一次 资讯
决策
计划 实施
5分钟
制定
• 分组 • 每组选组长 • 教师分任务 • 明确组内工作 • 准备工量具等 • 记录相应工作
汇报
• 小组选专人汇报 • 思路清晰，简单明确
项目一 转向管柱的故障检查与维修
请在此插入图片
开课
客户：转动方向盘有“咯咯”的响声 初步判断：声音从转向操纵机构发出， 决定对转向操纵机构进行拆检 。 实际检查：？
请在此插入图片
一次 资讯
决策
计划
实施
分析转向操纵机构：
1、转向操纵机构的组成及各零部件名称 2、转向操纵机构及各零部件的功能 3、分析操纵机构及零部件之间的连接关系 4、拆卸转向管柱的注意事项
开课 客户：转动方向盘很沉重 初步判断：转向器问题，决定对转向器 进行拆检 。 实际检查：？
请在此插入图片
项目五：任务1无钥匙进入系统故障诊断与排除
4 任务实施 案例1.J965的供电熔丝SC19断路故障检修
1.故障现象
无钥匙功能失效,触摸车门把手时,钥匙指示灯不闪烁;遥控钥匙可 以正常解闭锁车门; 打开车门仪表可以正常显示车门状态,E378指示 灯不亮;一键起动和应急起动均无法打开点火开关,方向盘不解锁;起动 时钥匙指示灯不亮,起动机不转。
用万用表测量J965的T40/30号 端子对 搭铁电压,正常情况下端子 对搭铁电压为+B。实测结果为端子 对搭铁电压为0V,说明上游电路存 在故障。
4 任务实施 案例1.J965的供电熔丝SC19断路故障检修
3.故障诊断流程 第三步:检查SC19的对搭铁电压。
用万用表分别测量SC19的两端对搭铁 电压,正常情况 下两端对搭铁电压均为+B, 实测一端为+B,一端为0V,说明 SC19存在 断路故障。更换熔丝后,系统恢复正常。
3 知识链接 故障分析
◇ 无钥匙进入失效,钥匙指示灯闪烁。 由于无钥匙进入时,钥匙指示灯闪烁,则说明各车门门把手触摸传感器 →J965→室外天 线→钥匙工作正常。无钥匙进入失效,则说明车门车外门把手触 摸传感器→J965→室外天线→钥匙→J519;J965→J519→舒适 CAN→门锁系统 工作异常。故障排查范围还需根据以 下操作中的一个或多个进行缩小: ① 观察遥控钥匙解锁是否正常; ② 打开车门,观察钥匙指示灯是否闪烁; ③ 按下E378,观察钥匙指示灯是否闪烁,仪表是否提示“未识别到钥匙”; ④ 应急模式打开E378是否正常。
感谢您的聆听！
3 知识链接 工作原理
在开启或锁闭车门时,车辆 KESSY(Key-lessAccess)无钥匙进入系统可以靠感 应,在不 操作钥匙的情况下锁闭和解锁车辆,如图5-1所示为车辆 KESSY组成。
【精品】2《汽车综合故障诊断》情景一发动机
搜寻案例2——诊断分析
检查蓄电池电压检测启动时启动机“C”端子电压
对比分析
兵分几路
蓄电池电量不足——充电
连接点不牢——紧固
“50”端子没电到——检查启动机继电器、点火开关及线路
启动机故障——检修、更换
曲轴过紧——检查装配质量
实战导航： 项目1 启动机电路检测
目的：1、万用表基本功训练 2、启动电路检修原理：启动机控制电路图设备：万用表、**车型发动机步骤：1、检查蓄电池电压 2、检测“50”端子、“P/N”开关、继电器、点火开关 3、测量“C” 、“30”、“+B”端子 4、借电、充电、排除故障实测数据、图表：结果分析：
案例7剖析
信息咨询：本机之前出现过启动困难，勉强启动后怠速不能稳定，真空表显示值在20~30KP，手摸进气歧管发现第四缸支管发热。分析：结合“进气放炮”分析—— 4缸进气门漏气，“啪嗒”后不能转动——气门顶活塞！结论：原4缸气门卡滞，回位不及突发碰撞，可能已导致气门折断/活塞破损。警示：1）严禁发动机高速 2）随时关注发动机是否高温 3）出现小故障及时排除，以免恶化。 4）注意大众车特点：5V气门已成多发故障点
检修思路 1、有无个别缸工作不良——断缸检查/红外线测温仪诊断 2、有一定年限和里程，油耗高。考虑发动机老化（气缸、活塞/环等磨损）——检查缸压 3、燃油压力过高——测油压 4、进排气不畅——检查 5、喷油器不良——拆检 6、过浓——水温、空气流量计、氧传感器 7、点火正时 8、缸内积炭
《汽车综合故障诊断》
情景一 发动机故障诊断
汽修理念：7分检测3分修理
没有故障，就不要修理！
子情景1 发动机不能起动
项目一：启动转速不足案例导航： 案例1 、有一帕萨特车主，晚餐酒后到地下停车场取车，发现起动车辆时无任何反应。 向你求救：请问怎么回事？你能告诉他怎么做吗？ 案例2、某班同学在发动机拆装实训中，装复发动机后试运转，启动时发现转速很慢启动不了。 请你帮他们分析检查原因何在？
学习情境1汽车常见故障分析
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学习情境1汽车常见故障分析
•（二）试验法
• 试验法指进行道路试验及其它一些相关试验。有些故障 只有在汽车运行或特定条件下才能显现，修前试验可验证故障 现象，找出故障规律；修后试验可检测故障是否排除，并检验 维修质量和技术水平。
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学习情境1汽车常见故障分析
•（三）征兆模拟法
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学习情境1汽车常见故障分析
•（二）诊断参数标准
• 汽车诊断标准是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的 统一规定；而诊断参数标准仅是对诊断参数限值的统一规定，是 诊断标准的一部分，有时也简称为诊断标准。
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学习情境1汽车常见故障分析
•诊断标准一般由初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn三部分组成。
•起动机转动正常 发动机不能着车
•发动机冷启动困难
•发动机启动困难 •传动轴万向节故障
•发动机热启动困难
•变速器无挡
•手动变速器不能挂挡 •自动变速器无挡
•液力变矩器损坏
•发动机动力不足
•发动机转速不稳 •发动机异响
•发动机怠速不良 •发动机油耗过大 •发动机排烟异常
•发动机熄火 •发动机加速不良
•发动机机械异响 •发动机附件异响 •发动机回火放炮
学习情境1汽车常见故障分析
•学习目标
•熟悉汽车常见故障的症状表现。 •能够分析汽车故障形成的原因及故障变化规律。 •能够根据故障现象选用适宜的诊断方法。 •灵活、熟练运用各种诊断方法。
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学习情境1汽车常见故障分析
•学习内容
• 汽车在使用过程中不可避免要发生故障，汽车的动力性、经 济性、操纵稳定性、安全环保性能等均会有不同程度的下降。汽 车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的，当汽车发生故障时， 应当利用维修经验和理论知识，快速准确地分析出故障原因，查 明故障部位，找到损坏的零部件，并熟练排除故障。
汽车维护学习情景一
学习情景一一、填空题1、在整车维护过程中，对发动机机油的容量进行检查，是通过检查检查发动机机油的容量。
2、通过机油标尺检查发动机的机油容量，必须将车停在路面上，发动机必须停止分钟以上。
3、冷却液应隔更换一次。
4、为保持良好的制动性能，制动液应每隔更换一次。
二、判断题1、在对车身进行日常保养的时候，可以利用干毛巾对车身进行擦试。
（）2、洗车过程中，直接对车轮进行喷射水进行清洗，不影响车的制动性能。
（）3、补充冷却液中，将运行一段时间后的车辆停止下来后，可以直接对车辆冷却液进行补充。
（）4、车辆必须是在有动力转向液的情况下才进行驶。
（）2、装陪有三元催化器，禁止使用含铅汽油。
（）3、不能用刮火的方法来检查线路的通断性，以避免刮火时产生的瞬变电压脉冲损害电子元器件。
（）4、对于装备动力转向车型，应注意检查动力转向液的液面，严禁无液行驶。
（）5、清洗车身时对于污迹可以使用用擦洗油漆表面。
（）7、车辆在使用盐解冻的路面行驶后，注意要及时对发动机舱下部和车身底部进行清洗，以免造成腐蚀。
（）8、当发动机冷起动困难时，会经常起动中，对三元催化器不会造成影响。
（）9、对汽车进行上蜡时，须在有阳光直射的条件下进行。
（）10、保险杠上的沥青污迹可以通过专用工具采用刮的方法进行清楚。
（）11、若螺栓或螺母锈蚀而不能拧松时，可用汽油浸泡1h后再拆卸。
（）12、车辆维修作业中严禁吸烟。
（）13、检修车辆可在发动机熄火后马上进行。
（）14、冬季使用汽车时，应使用电解溶液密度较低的蓄电池。
（）15、夏天使用汽车时，应注意对汽车内部经常进行消毒。
（）三、简答题1、汽车首次维护的内容一般包括那些内容？2、在对汽车进行清洗后，对制动器有什么影响，如何消除这种影响？3、简述一种简单的方法对汽车上蜡的效果好坏进行检测。
学习情景二一、填空题1、对照预检单/派工单，首先应对、的状况进行检查，并请用户确认。
2、在接待客户时遇疑难问题应立刻请求的帮助，利用技术资料和PROXIA诊断仪进行故障诊断。
汽车电气设备维修项目五 情景一
项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈
工具准备
汽车专用维修工具、在用车一辆。
项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈
注意事项
1）拆卸和安装螺旋线圈前必须使车轮处 于正前位置。 2）将电缆从蓄电池负极端子断开后需等 待90s，防止气囊展开。 3）螺旋线圈拆下后，不能过度转动，防 止线圈断裂。 4）安装螺旋电缆时必须对准标记。
项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈
螺旋线圈6（见图5-12）取代了转向盘中传统的集电环与接触杆式的
电路结构，其结构更加紧凑、轻便。螺旋线圈嵌套在转向柱上，外
圈固定，内圈随转向盘同轴转动，如图5-13所示。气囊线束与喇叭
线束绕在螺旋线圈内圈壳体上。线束两端分别与螺旋线圈内、外圈
固定，故在转向盘转动到任意角度的情况下都能使电压施加于喇叭
项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈
故障现象
一辆2007年产丰田卡罗拉1.8L MT GL版 轿车，行驶70 000km，客户来店反映车 辆喇叭不工作，同时仪表盘气囊指示灯点 亮。
项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈
维修情景
小明初涉职场，对喇叭系统了解甚少。来 车喇叭不工作，同时仪表盘气囊指示灯点 亮，经过师傅对喇叭系统进行诊断和对部 件进行检测后，发现螺旋线圈损坏，遂教 小明更换螺旋线圈。
a）
b）
图5-8 电喇叭
a）盆形电喇叭 b）螺旋形电喇叭
ห้องสมุดไป่ตู้
项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修
技师总结
一般喇叭系统配置两个喇叭，即低音喇叭和高 音喇叭。更换喇叭时要注意外观和型号是否一致，所 更换的是高音喇叭还是低音喇叭，如更换错误会导致 双音喇叭变为单音喇叭。如两个喇叭安装位置靠近时， 应注意两个喇叭的开口方向，也不要触碰其他部件， 以防影响音质。安装时，螺母需按规定的拧紧力矩旋 紧，必要时安装弹簧垫片，防止松动。 本活动喇叭声音低，音质单一，是因为高音喇叭损坏， 只有低音喇叭工作所致。
汽车综合故障诊断与维修
汽车综合故障诊断与维修实训精选目录项目一、起动机不运转 (3)项目二、起动机运转，发动机不着车 (12)项目三、发动机怠速不稳 (23)项目四、发动机动力不足 (36)项目五、发动机排烟不正常 (43)项目六、机油压力报警灯常亮 (48)项目七、冷却液温度报警灯常亮 (6)项目八、转向沉重 (12)项目九、前轮定位失准 (16)项目十、制动效能不良 (21)项目十一、ABS 系统失效 (42)项目十二、充电灯常亮 (56)项目十三、前照灯远近光不全 (70)项目十四、空调系统不制冷 (74)项目十五、安全气囊指示灯常亮 (81)2项目一、起动机不运转学习情境描述：起动机不转主要针对学生起动系学习的需要。
经过企业调研依据、设置起动系常见故障--起动机不转作为起动系的学习情境。
要求学生具有的能力目标在实训完成，知识目标主要通过在专业教室教学和实验教学完成知识目标：1.起动系的组成各零部件作用2.起动机的类型、组成和各组成作用3.起动系主要零部件结构、工作原理4.起动系电路和工作原理技能目标：1.会针对起动系技术问题与客户进行技术指导和交流2.会进行起动机及零部件的维护和检修。
3.会进行起动系电路连接和零部件更换4.会进行起动系常见故障诊断和排除任务一：基础知识一、发动机起动原理要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。
电动机本身又用蓄电池作为能源。
目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。
如图1-1。
图1-1 发动机启动原理图图1-2 起动机的组成二、起动机的组成以及各部分作用。
起动机一般由直流电动机、传动装置、控制装置三部分组成：如图1-2所示。
单个车门故障情景剧文本
单个车门故障情景剧文本在日常生活中，汽车车门故障可能会遇到各种突发情况。
本文将针对单个车门故障的情景剧文本，分析可能的故障原因，并提供应对方法和预防措施。
一、车门故障现象描述某天早晨，车主小王发现自己的汽车左前车门无法正常打开。
经过观察，发现车门内部似乎有异物阻挡，导致门锁无法正常工作。
此时，车门无法启动，车内的音响、空调等设备也无法正常使用。
二、可能的故障原因1.门锁故障：门锁内部的零件磨损、锈蚀或损坏，导致门锁无法正常工作。
2.门控模块故障：负责控制车门开关的电子元件出现故障，导致车门无法正常开启。
3.线路故障：车门相关的电路出现问题，如电线破损、接触不良等，影响车门正常工作。
4.异物阻挡：车门内部有硬物或脏物阻挡，导致门锁无法正常解锁。
三、应对车门故障的实用方法1.清理异物：清除车门内部的异物，如钥匙、硬币等，使门锁恢复正常。
2.添加润滑剂：定期给车门锁添加润滑剂，减少磨损，提高解锁速度。
3.检查门控模块：如果怀疑门控模块故障，可以前往维修店进行检测和维修。
4.检查线路：检查车门相关的电路，如电线、接头等，及时更换破损的部件。
5.定期保养：定期对汽车进行保养，确保车门系统处于良好状态。
四、预防车门故障的注意事项1.保持车内整洁：避免在车门内部放置硬物或脏物，减少异物阻挡的可能性。
2.避免暴力开门：不要用过大的力气开关车门，以免损坏门锁和门控模块。
3.定期检查：定期检查车门锁和电路，发现问题及时维修。
4.合理使用：避免长时间不关车门，以免导致车门部件老化。
通过以上分析，我们可以了解到车门故障的原因及应对方法。
在日常生活中，车主应关注车门的日常保养，及时发现问题并采取措施，以确保行车安全。
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1
任务前期准备工作
2
3 4 5 6 7
读取故障代码
起动继电器及电源主 保险丝AM2检查 点火开关检查自动变 速器档位开关检查 起动继电器2#脚接地 点检查 竣工检查工作 5S场地的清洁
二、知识链接
故障分析
用钥匙插入点火开关，旋转至二档，仪表灯亮，转到至 起动档位，起动机没有任何声音，汽油前提条件是起动机必须能旋转，并且转速达到标准转速
（500～700转/min）才能起动；目前的情况是转动钥匙至 起动档，起动机没有任何反应；检修的首要任务是先让起 动机转动。
学
习
情
境
1
汽车发动机综合故障诊断与维修
学
习
情
境
1
课程内容
任务1: 发动机无法起动的故障检修
任务2: 发动机起动困难的故障检修 任务3: 发动机异响的故障检修 任务4：发动机水温高的故障维修 任务5：排气管冒蓝烟的故障检修 任务6：发动机怠速抖动的故障检修 任务7：发动机加速不良的故障检修
学
习
情
境
三、制定方案
丰田花冠车辆无法起动检修方案
车型：丰田花冠,1.6 L 装备1ZR发动机 实 训 车 辆 信 车辆描述 息描述 故障现象 发动机无法起动 1．实训车辆一辆； 2．三件套； 设 备 / 工 具 3．常用工具一套； 立 4. 数字万用表； /耗材 足 5．丰田花冠原厂维修手册。
1. 安全要求： 1）注意人身和车辆设备安全。 2）未经许可，严禁随意扳动车辆电器按钮开关。 3）注意防火，认真接受实训前的安全知识教育。 发 动 机 无 法 2. 操作注意事项： 起 动 检 修 注 1）拆卸车辆电器前，应该先断开蓄电池负极； 意事项 2）起动车辆时应该把变速器档位放在空挡，并在车轮前后放置档块儿； 3）起动车辆时要远离旋转的部件，防止卷入设备内； 4）举升车辆需要专人负责； 5）使用万用表注意档位的选择，以防烧毁万用表。
▲电瓶至起动机的主火线，经过吸铁线圈内的触点开关，电流流过起
动机磁场线圈与电枢，由碳刷至发动机机体搭铁；电流流过后，使 电枢旋转，带到发动机飞轮旋转，当发动机转速达到500～700/min， 便可起动发动机。
二、知识链接
吸合线圈与 保持线圈
衔铁
触点开 关
碳刷
电枢
磁场线圈
起动机单 向离合器
起动机内部结构图
二、知识链接
※从电路图的分析得出信息
▲起动继电器吸合后，电源由AM2的30A保险丝流经起动继电器触点， 再到起动马达吸合线圈与保持线圈，吸合线圈与保持线圈通过马达 电枢再至发动机机体搭铁构成回路；吸合线圈与保持线圈通电后， 产生磁力，衔铁在磁力的作用下拉动起动机单向啮合器，使其与飞 轮齿合；同时由于衔铁的动作，顶住吸铁线圈内的触点开关，使其 接通；
？ ？
实 训 车 辆 信 车辆描述 故障现在 息描述 设备 / 工具 / 耗材 车辆无法起动 检修注意事项
车辆无法起 动步骤
三、制定方案 教师分组
选出组长 组长分工
确定责任 签名确认 小组任务 分配表
三、制定方案
小组任务 个人职责（任务） 准备车辆的钥匙、三件套、带保 护装置的短接线、万用表或试灯 等 小组成员
1
学习目标
1．能够完成发动机无法起动的故障检修； 2．能够完成发动机起动困难的故障检修； 3．能够完成发动机异响的故障检修； 4．能够完成发动机水温高的故障检修；
5．能够完成发动机排气管冒蓝烟的故障检修；
6. 能够完成发动机怠速抖动的故障检修； 7. 能够完成发动机加速不良的故障检修。
任
务
1
发动机无法起动的故障检修
现 有 车 型
三、制定方案
1 2 车辆驶入工位； 铺设三件套； 用电脑诊断仪读取故障代码； 将档位放置为P/N位置，将钥匙插入点火开关，转至起动 位置； 用 21 瓦试灯测量起动马达吸铁线圈接线柱，查看是否点 亮； 点亮，为起动机故障，维修或更换起动机； 不亮，检修起动线路，先检修起动机继电器电源的供给 线路，再检查起动继电器线圈回路搭铁控制线路； 检修起动机继电器线圈的回路搭铁控制线路，防盗继电 器的线路；线路故障进行修复，部件损坏进行更换； 故障排除后填写实训项目单。
二、知识链接
继电器线 圈，电阻 值为80Ω
继电器结 合触点
继电器内部结构
二、知识链接
★故障诊断树
二、知识链接
※起动机不转的维修总结
◆检修故障时，自动变速器的车辆要注意档位开关位置是否 在P/N档； ◆带有防盗系统的车辆，注意其防盗控制是让发动机不能起 动，此车控制的方式是控制起动机继电器的搭铁回路。
学习目标
1．能够完成因起动机不转的无法起动的故障检修
任
务
1
发动机无法起动的故障检修
学习内容
发动机不能起动的故障分析
发动机不能起动的诊断思路
发动机不能起动的故障排除与总结
一、情境导入
车型：丰田花冠,1.6 L 装备1ZR 发动机； 行驶里程：12万公里； 出厂时间：2006年9月。 故障现象： 一辆丰田花冠轿车，1.6 L 装备1ZR发动机， 插入钥匙旋转至起动档，起动机没有任何声音； 初步判断是起动机或起动机相关线路故障。
二、知识链接
※可能故障原因
★起动线路故障 ★起动继电器故障 ★档位开关故障
★防盗继电器或防盗ECU故障
★起动机故障
二、知识链接
★电路图的分析：
二、知识链接
※从电路图的分析得出信息
▲钥匙打开至二档；便会给IG1继电器供电，使其触点吸合，电源供给 防盗继电器，防盗电脑ECU控制其（防盗继电器）是否吸合；钥匙 转至起动档时，电路流向分为两路：一路到发动机电脑，一路到起 动继电器； ▲当发动机电脑收到起动信号时，发动机电脑ECU便会在起动时多一 些补偿修正调整，防盗电脑ECU在解锁的情况，控制防盗继电器线 圈不接地，触点保持常态吸合； ▲防盗继电器触点保持常态吸合，起动继电器线圈的电源由点火开关 的起动档（ST）流经档位开关，再到起动继电器线圈，起动继电器 线圈的回路流经防盗继电器的触点再到车身搭铁点构成回路；
立 足 现 发动机无 有 法起动故 车 障排除实 型 习步骤
3 4 5 6 7 9 10
三、制定方案
实训场地没有丰田花冠轿车怎么办？
三、制定方案
知识链接内容 对策
依据 立 足 现 有 车 型
参考
教材中给出的 方案和小组任务分工表
对策
制定该车型 实训方案
查阅
实训车型的维修手册
对策
三、制定方案
车辆无法起动小组任务实施方案