SCATS无线车辆检测器安装手册

无线车辆检测器使用手册

泰科工程集成编制

2012年06月

1.前言

SCATS交通控制系统可采用多种车辆检测方式，本文产品是跟我司SCATS交通信号控制器配套使用的无线车辆检测器系统，本使用手册是根据该产品主要性能结合SCATS信号控制器工作原理及特点编写的使用说明，所编写提供安装指导以期达到信号控制器车辆检测的技术要求，满足我司交通信号机的使用。

2.安装说明

本产品跟我司交通信号控制器配套使用，由地磁检测单元（JT-WD-A）、无线接收主机（JT-WD-B）、八木天线和馈线组成。

2.1、总体安装说明

系统安装示意如图1所示

图1：无线地磁检测安装示意图

2.2、地磁检测器的安装说明

如图2所示地磁检测器是直径为96mm，高120mm的圆柱体，如图标注在检测器上有开启开关。

图2：无线地磁检测器

2.2.1、地磁检测器安装位置

地磁检测器在车道安装位置如图3所示，安装原则：在控制车道（一般指直行和左转）中心，距离停车线约3米的位置。

图3：车道安装位置

2.2.2、地磁检测器安装

地磁检测器在车道安装如图4示，安装按以下步骤完成。

1)封闭需要安装的车道，选择在离禁停线约3m处（图3所示黑色圆点位置）

的车道中间用打孔机打一个深度略大于120mm，直径为108mm（打孔机标准孔径）的圆洞；

2)用干毛巾将孔内的水吸干，再把填料（砂和高标号水泥按适当比例配比、沥

青、环氧树脂等）适量平铺在洞底；

3)用一字螺丝刀（规格：6.5*150mm）顺时针旋进螺母，当塑料螺母有光源透出，

检测器开关即处于打开状态，检测器开始工作，开启检测器必须旋紧塑料螺

母（是否旋紧将直接影响到壳体的防护等级，注意里面的密封圈是否安装到

位），旋紧的扭矩大约为7.5kgf·cm）；将开启后的检测器放入孔内，正面（有

标识的一面）朝上，检测器正面必须与路面相平，不要用填料覆盖检测器正

面，然后在空隙处用填料填实，完成后清洁路面，安装完成，让车辆正常通

行，约10～20分钟后检测器正常工作。

图4：检测器安装示意图

注：安装时要保证检测器放置水平，填料一定要填实，防止车辆碾压时检测器发生倾斜和下沉。

2.3、天线安装说明

采用八木天线作为接收天线，通过馈线与接收机相连，安装示意如图5示。天线安装可以在控制器旁独立树立的5米高的杆上，或借用与控制器相近的其他杆上，一般安装高度在5～6米。如图说明调节天线的位置，将其增益辐射方向对准检测器的安装位置。

图5：天线安装示意图

2.4、无线接收机安装说明

无线地磁检测器接收主机为接收输出一体设计，正面为指示灯和控制按钮，背面为信号接线端口、电源线插口、接地接线端口、和馈线端口、RS-232串口等。

2.4.1、接收主机安装连接

如图6所示，无线地磁检测器接收主机可放在SCATS控制器机箱左上侧空位上，与馈线及控制器的线圈输入连接。

1

号线圈通道

24号线圈通道

对应SCATS 控制线圈通道输入

图6：车道安装位置

2.4.2、接收主机运行

接收主机连接电源开机后，POWER 和RUN 指示灯点亮。编号1 ～ 24的指示灯应该同时闪烁，周期为2秒，其中0.5秒为熄灭状态，1.5秒为点亮状态。

接收主机开机1分钟之内，接收主机上对应所安装的检测器编号的指示灯应该处于常亮状态。如检测器的编号为1 号，则接收机上D1号指示灯常亮，以此类推。没有安装检测器的对应号指示灯为闪烁状态。每台接收主机可接入24个检测器。

3. 调试

在完成所有无线检测器的安装后，保持所有车道正常通车。观察接收主机上与所安装检测器编号对应的指示灯，进行调试，调试工作包括以下几个方面。 3.1、无线传输

首先要确认无线传输是否正常。

我们假设已经安装布设了12个车辆检测器(编号为01 ～ 12)，则接收主机上D1 ～ D12指示灯应处于常亮状态（检测器尚处于自适应背景调整过程中）或随着车辆的驶过呈现“灭—亮—灭”的变化过程（自适应背景调整已完成）。其余的D13 ～ D24指示灯应以相同的频率闪烁，周期为2秒，其中0.5秒为熄灭状态，1.5秒为点亮状态。

如果D1～D12中有指示灯发生上述的周期性闪烁，则表明对应该编号的检测器与接收主机间的无线传输受阻。如果出现传输受阻的情况，首先，检查该检测器是否

被水泥覆盖；其次，检查天线的辐射角度，确保所有的检测器都在天线的辐射范围之内。

4.产品主要性能特点

（1）工作环境：-40～85℃，检测器防水浸泡；

（2）供电方式：

检测器：3.6V锂-亚硫酰氯电池；

接收主机： 220V AC；

（3）低功耗：检测器待机时工作电流为0.3mA，检测时工作电流为1.3mA，

传输时工作电流为26mA；

（4）使用年限：检测器电池可使用3年以上（按单车道日均流量一万次计算）；

（5）检测车辆种类：卡车、挂车、客车、轿车等常见车型；

（6）检测半径：可调，最大2m；

（7）检测准确度：大于99%；

（8）误报率：小于1%；

（9）射频工作频段：433MHz的ISM频段；

（10）接收灵敏度：1.2kbps下-110dBm（1％数据包误差率）；

（11）传输速率：可编程控制的数据传输率，最高可达500kbps；

（12）传输距离：大于300m（通视情况），加功放型大于1000米；

（13）天线极化方式：垂直极化；

（14）天线增益：6.5dBi；

（15）天线驻波比：2.0。