水泥乳化沥青(CA)砂浆施工(试验)

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水泥乳化沥青砂浆试验报告

水泥乳化沥青砂浆试验报告
7d
7d
28d
28d
28d弹性模量(GPa)
泛浆率(%)
抗冻性
冻融循环次数
抗疲劳性
剥落量(%)
耐候性
氙灯照射时间(h)
相对动弹模量(%)
试件外观变化情况
耐久性系数
相对抗压强度(%)
检测评定依据:
试验结论:
试验
复核
批准
单位(章)
水泥乳化沥青砂浆试验报告
表号:××称
委托编号
含气温(%)
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
流动度(s)
出机/t5
单位容积质量(kg/m3)
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
可工作时间(min)
扩展度(mm,s)
D5,t5,280
材料分离度(%)
D30,t5,280
膨胀率(%)
灌注时D,t280
抗压强度(MPa)
1d
抗折强度(Mpa)
1d
样品编号
委托日期
设计等级
记录编号
代表数量
试验日期
轨道类型
报告日期
(1) 材料使用情况
材料名称
材料产地
试验报告编号
理论用量(kg/m3)
实际用量(kg/m3)
(2) 试验结果
检测项目
标准规定值
检测结果
检测项目
标准规定值
检测结果
砂浆温度(℃)
出机/t5
含气温(%)
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
流动度(s)
出机/t5
单位容积质量(kg/m3)
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时

乳化沥青水泥(CA)砂浆配合比设计与试验计算

乳化沥青水泥(CA)砂浆配合比设计与试验计算

乳化沥青水泥(CA)砂浆配合比设计与试验计算
周熙;贺铭
【期刊名称】《公路交通技术》
【年(卷),期】2006(000)003
【摘要】在遂渝铁路板式无碴轨道乳化沥青水泥(CA)砂浆配合比设计及用CA砂浆施工实践的基础上,介绍了我国铁路板式无碴轨道CA砂浆配合比的设计技术和施工经验.
【总页数】3页(P25-27)
【作者】周熙;贺铭
【作者单位】中铁八局集团第一工程有限公司,重庆,400050;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074
【正文语种】中文
【中图分类】U416.217
【相关文献】
1.橡胶粉改性水泥乳化沥青砂浆性能试验研究 [J], 覃峰;唐银青
2.水泥乳化沥青砂浆基本配合比设计 [J], 王金宁
3.水泥乳化沥青混凝土的配合比设计试验研究 [J], 闫小虎;杨华全;石妍;李明霞
4.水泥乳化沥青砂浆峰值应变的试验研究 [J], 田青;张苗;蔡基伟;袁玉卿;邓德华
5.水泥-乳化沥青混合料配合比设计试验方法研究 [J], 李江;陈忠达;封晨辉
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乳化沥青水泥(CA)砂浆配合比设计与试验计算

乳化沥青水泥(CA)砂浆配合比设计与试验计算
量 大致在 3 0—4 5k 间 。通 过 试 验 表 明 : A砂 0 2 g之 C
浆抗 压强 度 和弹 性 模 量 值 与水 泥 用 量 成 正 比 , 乳 与
化 沥青用 量成 反 比 。 23 C . A砂 浆的成 本 每 mC 3 A砂 浆 的材 料 总 费 用 在 20 0元 以 上 。 0
铁路 板 式 无 碴 轨 道 C A砂 浆 配合 比 的设 计 技 术 和施 工 经验 。
关 键 词 :A砂 浆 ; 合 比 ; 计 C 配 设
文| 编号 :09 6 ̄( o)3 02 0 . t 1 — 4 2 6o — O 0 o 5— 3
中图分类号 :4627 U 1.1
文献标 识码 : B
维普资讯
公路 交通技 术
20 06年 6月 第 3 期
Tcnl yo i wyadTaso Jn 20 N . eho g f g a n r pr u .06 o3 o H h n t
乳 化 沥青 水 泥 ( A) 浆 配 合 比设 计 与试 验 计 算 C 砂
()假 设 每 m A砂 浆 中各 种 材 料 的质 量 分 别 2 3 C 是: 水泥 为 C, 化 沥 青 为 A, 为 ., 为 ,E 乳 砂 s水 UA 为 , 铝粉 为 A , 泡剂 为 X, 2消 引气 剂 为 Y C , A砂浆
试拌 用量 每次 5L 。
用 水量越 大 成 本 越 低 , 用 水量 越 小 则 C 但 A砂 浆 各 技 术指标 性 能越好 , 以 只能少 用水 。 所 交通技术 20 血 06
表 2 乳化沥青的主要性能指标
乳 化剂 和引 气 剂 等 的 每 m 单 价 比每 m C 3 3 A砂 浆 单
价 高得 多 。所 以 , C 在 A砂 浆 配 合 比 中 , 泥 用 量 、 水 细 骨料 用量 和用 水量越 大则 混合 料成 本越 低 。虽 然

CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆试验段总结

CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆试验段总结

石武客运专线新许特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道板揭板实验总结文件号:版本号:受控状态:编制人:徐俊复核人:吴襄洋审定人:中铁四局集团有限公司石武和庄项目经理部二00九年七月石武客专CRTSⅡ型板CA砂浆揭板试验施工总结为保证在2009年10月上旬开展无砟轨道先导段施工,我分部于2009年7月17日至2009年7月27日在轨板场进行了场内CA砂浆揭板实验,现将实验结果总结如下:一、实验目的通过揭板试验对CA砂浆垫层的充填饱满度、匀质性和密实性进行现场评估,以验证CA砂浆的施工工艺及外观质量是否满足设计及规范要求。

二、实验方案在轨板预制场选择场地进行灌注实验,实验段长度,即灌注3块Ⅱ型轨道板,按照直线段的标准进行灌注验证。

三、主要机械设备配置本试验段主要机械设备配置如下: CA砂浆搅拌与灌注设备采用1台南昌机电分公司生产的SLC3000B型砂浆搅拌车(含清洗及温度自动测量设备),揭板设备采用100t龙门吊。

四、试验段施工作业流程CA砂浆试验段施工作业流程主要分为CA砂浆的验证与配置、轨道板调整、轨道板封边、轨道板压紧固定、预湿、CA砂浆生产与灌注、养生、揭板验证八大步骤。

⑴ CA砂浆配置CA砂浆主要组成有:乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂等。

我分部揭板实验所采用的CA砂浆配合比为铁科院铁建所提供的基础配合比调整而成。

CA砂浆所用的水泥、砂均经过了原材料适应性调整试验,并经型式检验合格。

乳化沥青、外加剂为安徽中铁工程材料有限公司生产,膨胀剂为唐山北极熊特种水泥有限公司生产,消泡剂、铝粉为安徽中铁工程材料科技有限公司提供。

水泥为新乡孟电产PⅡ硅酸盐水泥,细骨料为洛阳产机制砂。

乳化沥青及人工砂主要性能指标均满足铁科院印发的《客运专线铁路CRTSTT型板式无砟轨道混泥土轨道板暂行技术条件》。

CA砂浆的施工性能指标包括拌合物温度、流动度、扩展度、分离度等。

物理性能包括单位容积质量、含气量和膨胀率等。

力学性能主要是1、7、28天龄期的抗压强度、抗折强度和28天龄期的弹性模量。

CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆的施工性能试验研究

CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆的施工性能试验研究

进 行 了探 讨 , 本 文 对砂 浆 其 余 的施 工 性 能 进 行 了系 统 的试验 研 究 , 分 析 了其 相关 的影 响 因素 。
动性 和 较 长 的流动 性 保 持 时 间 , 以 实 现 不 同季 节 、 不
1 C A 砂 浆施 工 性 能 试 验
1 . 1 原 材 料
浆 的性 能 指 标 包 括 施 工 性 能 、 力学性 能和耐 久性能。
搅 拌容 量 1 6 . 5 L的品 川 1 2 5 A M. Q r中型 砂 浆 搅拌
机, 搅拌 速度 可 调 ; J型漏 斗 ; 棒状温度计 ; 秒表 , 精 度
0 . 1 S ; 1 0 0 0 mL三 角烧 瓶 ; 电子 天 平 , 感量 1 g ; 4 , 5 0的 聚 乙烯 袋等 。 1 . 3 砂 浆 的制备 和性 能测 试 按 砂浆 的配合 比称 取 相 应 质 量 的乳 化 沥 青 、 聚 合
同 温度 下 现 场 施 工 时 灌 注 饱 满 、 充 填 密 实 的要求 。 砂 浆 的流 动 性 通 过 流 动 度 进 行 表 征 , 其 含 义 是 一 定 体 积 的砂 浆 流 过 J型 漏 斗 所 需 要 的 时 间 , 以 秒 来 表 示 。一 般 的 , 流动 度 越 小 , 说 明砂 浆 通 过 漏 斗 所 需 的
适 应性 、 流 动性 、 匀质性 和 含 气 量稳 定 性 及 其 影 响 因素 进 行 了研 究。 研 究结 果 表 明 , 该 砂 浆 在 5℃ ~ 4 0。 【 二 温度 范围 内具 有合 适 的流 动度 和较 长 的工 作 时 间, 在4 0℃ 时 , 1 h内的流动 度 变化 < 4 s ; 砂 浆 的 分 离度 均可控 制在 0 . 5 % 以下 , 远小于 1 % 的规 定值 , 实现 了砂 浆 的零 泛浆 率 ; 砂 浆 的含 气量 可稳 定地 控 制

乳化沥青水泥砂浆试验技术

乳化沥青水泥砂浆试验技术

●乳化沥青的清洁度是非常重要的,不清洁的乳化沥青影响施工质量。 空气进入乳化沥青内,乳化沥青将破乳。如果乳化沥青残留在泵体内, 不及时清洗将会堵塞泵。管路中残留的乳化液,不及时清洗也将造成管 路堵塞。乳化沥青的性能越好,要求清洗的越彻底。在储存之前 ,应 对储存设备进行彻底清洗。清洗过程步骤为: 1、用高压水对管路进行冲刷; 2、用煤油进行清洗,不允许用柴油及其他溶液清洗,这些液体不能够 溶解沥青,与乳化液不相容,造成乳化沥青破乳,不便清洗; 3、最后用清水冲洗管路,切不可冲洗乳化沥青仓桶内部; 4、如果泵或管路已经被沥青堵塞,缓慢对其进行加热,然后进行清洗; 不能加热使用中的管路,因为这将使乳化沥青破乳 ; 5、用煤油浸泡输送泵的时间可达1h或更长; 6、在堵塞物被清除后,再次用水冲洗输送泵。
一、水泥乳化沥青砂 浆●水泥乳化沥青砂浆简称CA砂浆,是无砟轨道的关键部位,是板式
轨道中轨道板与混凝土道床之间的结构层材料,是一种新型有机无 机复合材料,是轨道结构必不可少的弹性减振关键材料之一,在我 国高铁建设中得到越来越多的应用,有广阔的发展前景,该材料在 无砟轨道结构中称为垫层,其主要功能如下: 1、填充作用; 2、支撑作用; 3、承力作用; 4、传力作用; 5、提供适当弹韧性
1、原材料选择、检验确定 核查供应商提供的原材料的质量证明书,乳化沥青的质量证明书中
应含采用的沥青或改性沥青的质量证明文件,干料质量证明书应含采 用的水泥、细骨料的相关质量证明文件。 1.1、干料的选择
干料的厂家应有一定的供应量、质量稳定可靠。选择干料时,应首 先对干料的级配进行检验。在干料级配检验合格的情况下,按要求对 干料的扩展度、膨胀率、抗压强度进行检验。其中干料膨胀率不是强 制性指标,当干料膨胀率不满足要求而水泥沥青砂浆膨胀率满足时, 可对干料膨胀率不作要求。

高速铁路ca砂浆施工技术交底(水泥乳化沥青)

高速铁路ca砂浆施工技术交底(水泥乳化沥青)

编号:001高压水枪封边预湿:轨道板封边前采用高压水枪彻底清除底座板及轨道板的附着物,使得底座板充分润湿。

为了防止水分失散,润湿后用土工布或塑料布覆盖(也可使用专用的封堵装置进行封堵)轨道板的灌浆孔和观测孔。

、在灌浆前检查润湿情况,要求整个板腔润湿到位,无明水,无积水,用手感觉有明显的湿润感,然后进行封边,保住水份。

若润湿效果湿润度不够,采用高压喷雾水枪再次湿润,再采用吸水性强的棉用布卷成长条擦拭板腔内部,已达到快速吸水目的,擦拭后用土工布或塑料布覆盖轨道板的灌浆孔和观测孔。

编号:002封边带 侧面封边封边作业时注意封边材料不要侵入底座板范围内,首先将封边材料按照中间对折,折成90角后靠在底座板侧面,再用封边角钢将封边材料压紧,压紧时注意封边材料外边平直。

2、封端轨道板端部即两板连接处的封端称为封端。

采用硬质泡沫封端,待砂浆灌注完成后,将硬质泡沫提起,在窄缝处灌入均匀流动的乳化沥青砂浆。

封端封端采用泡沫条封堵端部,封端时注意保护好GRP 点,用泡沫板覆盖,防治水泥乳化沥青灌压紧装置、为保证灌浆时轨道板不浮起,在轨道板精调及检查后立即安装压紧装置,压梁采用一根槽钢横跨轨道板上,利用事先预埋于底座板内的内爆螺栓,采用螺杆连接固定在两边底座板上,直线段轨道板安装6个横向压紧装置,曲线段轨道板安装6个横向压紧装置,轨道板接缝处个纵向扣压装置,扣压完成后再进行一次精调复核。

编号:003封边带封边带角 钢封端扣押装置封端泡沫条技术交底记录扣压固定装置 扣压装置压紧装置安装图3、压紧装置螺杆拧紧顺序:1)首先,使用扳手带紧固定螺杆,起到暂时固定压紧横梁的作用。

2)其次,将横向顶紧螺杆拧紧,按照从板的一端向另一端拧紧。

3)再次,将固定螺杆拧紧固定。

4)最后将横梁上方的顶紧螺杆拧紧,使垂直方向固定。

编号:004固定螺杆 扣压横梁顶紧螺栓横向顶紧螺杆顶紧螺栓技术交底记录排气孔排气孔排气孔封闭精调爪轨道板灌浆、水泥乳化沥青砂浆搅拌)对搅拌车输送、计量与搅拌等系统进行检查,确认各系统运行正常、并保持洁净。

CA沥青水泥砂浆施工作业指导书

CA沥青水泥砂浆施工作业指导书

目录1、适应范围 (1)2、CA砂浆施工前的准备 (1)3、CA砂浆灌注的施工工艺流程 (2)4、作业内容 (3)5、质量标准 (8)6、质量控制要点 (9)7、安全控制要点 (12)8、文明施工和环保要求 (12)CRTSII型无砟轨道CA沥青水泥砂浆施工作业指导书1、适应范围本作业指导书适用京沪高速铁路路基及桥梁CRTSII型无砟轨道道床CA砂浆层施工指导。

CA沥青水泥砂浆是现场灌注于轨道板和混凝土支承层之间具有一定弹性的沥青水泥砂浆层。

轨道板粗铺、精调完成后,立即进行CA砂浆灌注施工。

2、CA砂浆施工前的准备2.1 试验室必须提前做好砂浆配合比的选定,并根据不同的温度条件提供出相应的参数。

2.2 必须进行CA砂浆工况试验在进行CA砂浆施工前必须对CA砂浆搅拌车做工况试验,验证配合比的适应性和物理、力学和耐久性指标。

CA砂浆搅拌车工况试验以下人员必须参加:CA砂浆施工人员、技术人员、试验人员、CA砂浆搅拌车砂浆搅拌操作人员。

必须进行CA砂浆施工的验证工作,进行灌板的实际验证,并在期间制作用于抗压和抗折的试件(制作前时检查砂浆的密度)、弹模试件,抗冻试件、CIF抗冻试件以及用于单轴脉动实验的马歇尔试件。

同时对搅拌及灌浆设备进行测试,连续灌板10块以上以测试设备的稳定性。

2.3 轨道板精调后固定并符合要求当上述均符合要求时,方可进行正式全面施工。

3、CA砂浆灌注的施工工艺流程CA砂浆灌注工艺流程图见图1。

图1 CA砂浆灌注过程施工工艺流程图图2 路基上灌浆操作示意图3 桥梁上灌浆操作示意图4、作业内容4.1 轨道板边缝密封(1)纵缝密封精调完成后,采用水泥砂浆对轨道板的4道边进行密封。

砂浆超过轨道板底边3cm。

轨道板纵向密封以涂上密封砂浆来完成。

密封砂浆采用60L 砂浆搅拌机现场搅拌,通过汽吊吊装上桥、人工转运到位。

在封边前,应先湿润底座板及轨道板侧面,以保证砂浆能更好的与底座板和轨道板粘结,用薄铁皮挡在板缝处,防止砂浆侵入轨道板之下然后将搅拌好的干塑状砂浆用人工涂抹密封。

【2019年整理】高速铁路CA砂浆实验课件

【2019年整理】高速铁路CA砂浆实验课件

水泥乳化沥青砂浆(II型板)试验
1、水泥沥青砂浆扩展度试验方法
玻璃板水平放置,将玻璃板表面和扩 展 度筒内湿润。
扩展度筒竖立在玻璃板中间,将水泥沥 青砂浆装入筒内,直至筒的上缘。
水泥乳化沥青砂浆(II型板)试验
扩 展 度 测 试
水泥乳化沥青砂浆(II型板)试验
将筒迅速垂直提高15cm±2cm,并保持 10s,同时按下秒表,记录水泥沥青砂 浆扩展度达到 280mm的时间。 待水泥沥青砂浆停止流动后测量其互相 垂直的两个方向的直径。 试验结果以两个垂直方向直径的平均值 及扩展度达到280mm时的时间表示。
式中:
E= (бb-бa)h b-a
h —试件的高度; бa—试件加载受荷应力,0.075MPa; бb—试件加载受荷应力,0.1MPa; a——5次加载,应力0.075MPa时的变形; b——第5次加载,应力0.1MPa时的变形。
三、乳化沥青试验
1、微粒离子电荷试验 2、筛上剩余量试验 3、蒸发残留物含量试验 4、储存稳定性试验 5、水泥拌和试验 6、恩格拉粘度试验
膨胀率(%)=0.000314×(Ho-H24)×D2
D ——量筒内径(mm); Ho ——初始深度(mm); H24——24h后的深度(mm)。
水泥乳化沥青砂浆(I型板)试验
5、水泥沥青砂浆泛浆率试验方法
在聚乙烯袋内注入约20cm高的水泥沥青砂 浆,系住袋子上端,悬挂静置,经24h后, 目测确认是否有泛浆水。
水泥乳化气室加气,使指针指向红线位 置。打开操作阀,待示值仪示值稳定后, 读取含气量。 以两次试验的平均值作为测试结果,精确至 0.1%。若两次测量的误差大于其平均值的 10%,则需重新试验。
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水泥乳化沥青砂浆(II型板)试验

乳化沥青及沥青砂浆试验检测报告

乳化沥青及沥青砂浆试验检测报告

乳化沥青及沥青砂浆试验检测报告一、引言乳化沥青是一种由沥青、乳化剂和水组成的稳定液体。

乳化沥青在道路建设中广泛使用,可用作面层、底层和再生料等。

本次试验的目的是评估乳化沥青和沥青砂浆的性能,以期提供参考和指导。

二、试验目的1.评估乳化沥青的物理性质,包括粘度、凝聚性、胶结性、稳定性等。

2.评估沥青砂浆的抗剪强度、抗水性能等。

三、试验方法1.粘度测试:使用粘度计测量乳化沥青的粘度,按照ASTMD244标准进行。

2.凝聚性测试:将乳化沥青制备成试样,用黏度仪进行凝聚性测试,按照ASTMD6930标准进行。

3.胶结性测试:使用胶结试验仪对乳化沥青进行胶结性测试,按照ASTMD2940标准进行。

4.稳定性测试:将乳化沥青和骨料制成沥青砂浆试样,使用稳定度试验仪进行稳定性测试,按照ASTMD1559标准进行。

5.抗剪强度测试:使用抗剪仪器对沥青砂浆进行抗剪强度测试,按照ASTMD7314标准进行。

6.抗水性能测试:将沥青砂浆试样置于水中,观察其抗水性能,按照ASTMD570标准进行。

四、试验结果1.粘度:乳化沥青的粘度为XX,符合使用要求。

2.凝聚性:乳化沥青的凝聚性为XX,符合使用要求。

3.胶结性:乳化沥青的胶结性为XX,符合使用要求。

4.稳定性:沥青砂浆的稳定度为XX,符合使用要求。

5.抗剪强度:沥青砂浆的抗剪强度为XX,符合使用要求。

6.抗水性能:沥青砂浆的抗水性能为XX,符合使用要求。

五、试验分析1.乳化沥青具有适当的粘度、凝聚性和胶结性,可以确保施工过程中的稳定性和均匀性。

2.沥青砂浆具有良好的稳定性和抗剪强度,能够承受道路交通的荷载和变形。

3.沥青砂浆具有良好的抗水性能,可以有效防止水分渗入道路结构,增强道路的耐久性和防水性。

六、结论根据试验结果和分析,乳化沥青和沥青砂浆均符合使用要求,适合作为道路建设和维护中的材料。

建议在实际工程中进行进一步的应用。

1. ASTM D244 - Standard Test Methods for Emulsified Asphalts2. ASTM D6930 - Standard Test Method for Settlement and Storage Stability of Emulsified Asphalt3. ASTM D2940 - Standard Specification for Graded Aggregate Material for Bases or Subbases for Highways or Airports4. ASTM D1559 - Standard Test Method for Resistance to Plastic Flow of Bituminous Mixtures Using Marshall Apparatus5. ASTM D7314 - Standard Test Method for Determining Shear Strength of Bituminous Mixtures Using Bitumen-Coated Specimens。

CA砂浆制备、试验相关技术

CA砂浆制备、试验相关技术

CA砂浆制备、试验相关技术所谓CA砂浆就是在板式轨道施工时在刚性轨道与混凝土道床层中间间隙中灌注的乳化沥青水泥砂浆,以形成均质的并具备刚性和弹性的填充垫层(见附图一),该CA砂浆层可调节轨道几何精度和吸收振动冲击能量的双重作用,它由水泥、乳化沥青、砂及多种添加剂组成是水泥与乳化沥青共同作用胶结硬化而成的有机无机物及复合料(其技术指标见附表一)。

其中乳化沥青是CA砂浆的关键原料(其主要指标和试验标准见附表二),由于CA砂浆专用乳化沥青的稳定性和与水泥体系的相容性技术要求较高,因此对于乳化剂的选配、乳化温度、乳化剂与沥青配比、ξ电位值、亲水亲油平衡(HLB)值、P H值的控制都有严格的要求,包括乳化沥青颗粒表面电荷性质、破乳速度、乳化沥青颗粒大小、储存稳定性、沥青与骨料的粘附度、乳化沥青的分散性都必须进行深入的研究,另外乳化沥青工艺包括乳化温度、乳化剂用量和投料配比、顺序,成品冷却方式也要做出慎重的选择。

一、CA砂浆乳化沥青的制备制备CA砂浆乳化沥青必须选用优质石油沥青为原料,优选进口阳离子或阴离子慢裂快凝型乳化剂(加入量>10%内掺),使用韩国进口高剪切胶体磨及韩式工艺流程成套设备进行加工(详见附图二),其工艺流程主要特点是选用先剪切后研磨高剪切胶体磨,并在其前置高效静态混合器,克服了使用高剪切机易破乳,使用胶体磨乳化效果较差的弊端,各种物料首先通过高效静态混合器进行充分混合后再进入剪切研磨系统,在高速电机转动下,使转定子、转定磨高速旋转,使物料承受上百万次强力剪切、挤压、研磨后,沥青细小微粒(≤7μm)均匀分散,形成水包油沥青乳液,这样生产的乳化沥青不分层、不离析、不沉淀、细度小、稳定性好。

为配合CA砂浆乳化沥青的研制开发,上海依卡引进韩国技术开发了一种CA砂浆乳化沥青试验设备,它是模拟工业化生产型设备而设计,结合在工业化的生产中要综合物料的粘度、比重、固含量等因素的影响,在结合有效的实验室数据和经验的基础上得出一个接近工业化的选型方案,可研发CA砂浆乳化沥青及SBS、废胶粉改性沥青,它由以下三个部分组成(详见附图三、附图四);1. 沥青搅拌反应釜(三层保温)釜容积3~25Kg 搅拌额定功率: 1.1 Kw额定工作电压: 380 V 额定工作温度:≤18 0℃额定转速:2800 r/min 沥青流量计: DN32 (选配)电动球阀: DN32, ≤180℃(选配)直读式温度计: ≤20 0℃2.管线式高剪切胶体磨(带夹套)额定功率:4KW 额定工作电压: 380V额定工作温度: ≤180℃额定功率下的工作转速:2800r/min3.乳液罐(三层保温)罐容积: 0 ~20L 搅拌额定功率:0.4KW额定工作温度: ≤180℃额定转速: 63 r/min直读式温度计: ≤200℃电动球阀: DN25,≤180℃(选配)乳液流量计: LCD显示(选配)。

CA砂浆施工及试验

CA砂浆施工及试验

CA 砂浆的施工方法(质量试验方法)CA 砂浆注入方法CA 砂浆(水泥沥青砂浆)的注入,依据以下方法:〔施工规则〕1 .沥青 A 乳剂,混和材料,AE 剤和消泡剤,在其质量管理上,应提交测试成绩表、规格证明等。

〔施工规则〕1 .材料改变等条件发生变化时,应做搅拌试验,以进行确认。

另外,用于试验的搅拌机,可使用「品川型 25 AM- QR 」或与其相当的产品。

2 .搅拌机的投入顺序,一般应为沥青 A 乳剂→水→消泡剤→混和材料→水泥→细骨材→AE 剤,确定铝粉末的投入时间,应考虑沥青 A 乳剂的种类、温度、搅拌时间。

另外,对搅拌机的标准投入顺序等,应参照图-1,2 。

直接注入时水泵压送的时3 .砂浆的特性如下:1 )因为水泥和沥青 A 乳剂的反应时间短,所以水泥应在注入前再投入,并应充分搅拌。

2 )为获得所需的可使时间,应对水进行调整,并找出适当的配比。

(可使时间是指砂浆具有所规定流动性的时间。

)4 .突起转动的注入材料,应为树脂(弹簧系数 10 MN/ m 型)〔施工规则〕1 .成套设备中的主要设备如下:1 )水泥储藏设备2 )细骨料储藏设备3 ) A 乳剂储藏设备4 )供水设备5 )上述材料的计量设备6 )上述材料向搬运车的装货,投入设备7 )进行质量管理的试验设备8 )污水处理设备9 )其它关联设备2 .砂浆的搬运方法,一般有以下 2 种,可根据现地的情况而选定。

1 )移动成套设备法:临时在基地内设置材料储藏设备及材料装入设备,在成套设备装置中(移动式)装入砂浆材料,由轨道动力车等牵引,搬入现场进行注入的方法。

2 )压送法:在高架桥下等临时设置成套设备,在卡车上装载搅拌机,使用工程用道路在现场间往返,进行压送注入的方法。

3.在CA砂浆边搅拌拌和,边搬运的情况下,注入前应投入必要量的铝粉并进行适当管理。

〔施工规则〕1.CA 灰浆的试验方法,如以下项目 1)稠度试验(流动时间测量)CA 砂浆的流动时间,是根据以铁道建设·运输设施整理支援机构所认可的J 10负荷,进行检测的(参照图—3)。

水泥乳化沥青(CA)砂浆施工(试验).doc

水泥乳化沥青(CA)砂浆施工(试验).doc

水泥乳化沥青(CA)砂浆施工(试验)水泥乳化沥青砂浆施工培训(试验)一、试验室建设1、建设单位或技术服务(咨询)单位试验室的主要职责⑴为建设单位对充填砂浆的主要原材料(如乳化沥青和主要外掺料)的招投标提供检测技术支持。

⑵根据招标所确定的原材料,通过配合比试验、常规检验和型式检验,审核并确认现场施工配合比。

⑶为施工单位试验室提供技术指导,并对施工单位试验室的技术能力进行验证。

2、施工单位试验室的主要职责⑴充填砂浆原材料的进场检验。

⑵水泥乳化沥青砂浆的相关试验和日常检验。

⑶在理论配合比的基础上,综合考虑原材料、施工设备、作业环境等因素,通过配合比试验,确定初始配合比、基础配合比及施工配合比。

3、试验室仪器设备的配置要求⑴应具备正确进行检测所需要的并且能够独立调配使用的固定、临时和可移动的检测设备设施。

⑵仪器设备配置参照《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准试验室建设方案》(工管技[2009]13号)文的相关要求进行。

二、水泥乳化沥青砂浆配合比确定1、施工前,各施工单位应严格按照《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》的相关要求进行水泥乳化沥青砂浆原材料检测、确定及配合比选定工作。

水泥乳化沥青砂浆配合比分为理论配合比、初始配合比、基础配合比和施工配合比。

2、施工单位应在材料中标单位提供的理论配合比的基础上,采用中标单位提供的原材料,在室内进行砂浆试配,确定初始配合比;在初始配合比的基础上,经过工艺性灌板及揭板试验、现场试件抽检及试验等过程确定基础配合比。

3、施工单位应在基础配合比的基础上根据环境温度及材料性能进行调整以确定施工配合比。

施工配合比的调整范围不应超过理论配合比所允许的调整范围。

4、理论配合比、基础配合比应经过I级试验室认证后方可准许使用。

5、针对不同施工温度环境,施工单位应该选定不同的施工配合比及原材料,以满足不同温度下施工的需要。

不同施工温度环境可基本按5~15℃,15~30℃,30~35℃进行划分。

水泥乳化沥青砂浆试验检测要求

水泥乳化沥青砂浆试验检测要求
5、其他相关标准、规程和技术条件。
序号 种类
二、原材料主控项目
检验项目
检验数量
检验方法
同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青, 施工单位检查产品质量
1
乳化 沥青
温度、颗粒极性、残留物 含量、水泥适应性、筛上
剩余量
每200t为一批,不足上述数量时也按一批计。施工 单位每批抽检一次,同时检查原材料质量证明书; 监理单位按施工单位抽检次数的10%见证检验,但
材料供应商在首批原材料进场或原材料品种、性能发生变 化时,应向施工单位提供一式三份的“原材料质量证明材 料”,由施工单位报送监理和咨询各一份。
材料供应商在每批原材料出厂前应先进行出厂检验,其检 验项目、检验批次按《客运专线铁路无砟轨道充填层施工 质量验收补充标准》铁建设【2009】90号文“6.1原材料” 规定执行,提供一式三份检验报告交由施工单位。
全部检查
施工单位、监理单位检 查产品质量证明文件
5
减水 剂
减水率、含气量、凝结时 间差
同产地、同批号、同品种、同出厂日期的产品每 50t检验一次,不足50t也按一批计。施工单位每批 抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%见
证检验,但至少一次。
施工单位检查产品质量 证明文件,并进行抽样 试验检验;监理单位检 查产品质量证明文件,
少一次。
并进行见证检验。
3
拌和 水
pH值、不溶物含量、可溶 物含量、CL-、SO42-、碱含 量、凝结时间差、抗压强
度比
同一水源的涨水季节检验一次。 施工单位试验检验:监理单位按施工单位抽检次数
的10%进行见证检验,且至少一次
按铁建设【2009】152号 文执行
4
消泡 固含量、pH值、消泡时间、

水泥乳化沥青砂浆施工工艺及质量控制措施

水泥乳化沥青砂浆施工工艺及质量控制措施

C A 砂浆 由水泥 、乳化沥青 、细硅砂 、水 、聚合物乳
板式无 砟轨道结构 由钢筋混凝土底座 ( 或支撑层 )、C A 液 、引气剂 、消泡剂 、减水剂 ( 如需要 )和其他 添加剂 砂 浆充填层 、预制 预应力轨道 板 、钢轨 及扣件 等部分组 等 多种材料 复合组 成 ,组成 原材料 中含有多种 表面活性
因此 ,在线下 工艺性 试验 中进行揭板 检查 充填层实体 质 观 质量情况 ;召开专题 总结分析会 。对存在 问题进行分
量 ,确 定C A 砂浆基 本配合 比 ,以及检验人员组织 、施工 析研 究 ,制定 改进施 工方案 ,形 成分析报 告 ,用于 指导 设备与工 艺等方面 的相互 匹配性 。成绵乐 客运专线C R T S 下一 次工艺性试 验 ;验证 施工方案 的可行性 、适用性 , I 型 板式无砟轨道 的线下工艺性试 验历1 3 9 1 5 个月 ,累计进 并修正完善施工 方案及 作业指导书 。 行了1 7 9 块 轨道 板 揭板检 查 。在不 同施 工环 境 ( 夏季、 ( 2)培训 技术 、管理 、操作 人员 。 为正线 大规模
冬 季 )、不 同搅拌方式 ( 涡轮 式 、强 制式 )和不 同搅 拌 全面铺 开施工储备 技术管 理力量 ,技术 、管理 、操作人 设备 ( 三一重 工股份有 限公 司 、中铁 四局南 昌机 电设 备 员全 过程参 与工艺 性试验 ,全面掌 握_ T艺 流程 、道施工 安装有 限公 司 )等情况 下 ,检 验 了施 工工艺 的适应性 及 工序 、质量控 制要点 ,以及不 同施工环境条件下 的C A 砂 质 量控制要点 ;组织参建单 位及相关专家对 C R T S I 型板 浆性能变化特点 ,形成标 准化管理施 工理念 。 式 无砟 轨 道施 工作 业指 导 书进行 了3 次专 题研 究讨 论并 ( 3)重新 进行 线下 工艺 性试 验 。当正线 施 工原材

水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录

水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录

水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录一、引言本试验旨在通过对水泥乳化沥青砂浆干料试验的进行,研究其力学性能和流变性能,为砂浆施工提供科学依据。

二、试验方法1.试验材料准备:(1)水泥:采用普通硅酸盐水泥。

(2)乳化沥青:采用乳化沥青沥青。

(3)砂:采用细砂。

2.试验设备:(1)振动筛:用于筛选砂料。

(2)实验室搅拌机:用于搅拌试验样品。

(3)压力试验机:用于测定水泥乳化沥青砂浆的抗压强度。

3.试验步骤:(1)沥青乳化:将乳化沥青按照一定比例与水进行混合,使用搅拌机搅拌20分钟,使其达到乳化状态。

(2)砂的筛选:将砂装入振动筛中进行筛选,得到符合要求的细砂。

(3)水泥乳化沥青砂浆的配制:按照一定比例将水泥、乳化沥青和砂装入搅拌机中,搅拌10分钟,得到试验样品。

(4)强度试验:将试验样品放入压力试验机中进行施压,记录其抗压强度。

三、试验结果及讨论1.干料试验材料配比根据试验需要,采用以下材料配比:(1)水泥:150kg(2)乳化沥青:20kg(3)砂:400kg2.干料试验强度结果经过干料试验后,得到的水泥乳化沥青砂浆的抗压强度为40MPa。

该强度符合要求,并且适用于道路、桥梁和建筑物的施工。

3.干料试验流变性能结果经过干料试验后(1)黏度:50Pa·s(2)流动度:120mm根据实验结果可以看出,水泥乳化沥青砂浆具有适当的黏度和流动度,易于施工并且能够满足工程需求。

四、结论通过水泥乳化沥青砂浆的干料试验,得出以下结论:(1)水泥乳化沥青砂浆的强度为40MPa,符合工程要求。

(2)水泥乳化沥青砂浆的黏度为50Pa·s,流动度为120mm,适用于施工。

(3)本试验所采用的水泥乳化沥青砂浆配比可用于道路、桥梁和建筑物的施工。

五、改进建议在今后的试验中,可以进一步研究不同原料配比对水泥乳化沥青砂浆力学性能和流变性能的影响,并结合工程实际需求进行优化配比,提高水泥乳化沥青砂浆的施工效果。

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水泥乳化沥青(CA)砂浆施工(试验)水泥乳化沥青砂浆施工培训(试验)一、试验室建设1、建设单位或技术服务(咨询)单位试验室的主要职责⑴为建设单位对充填砂浆的主要原材料(如乳化沥青和主要外掺料)的招投标提供检测技术支持。

⑵根据招标所确定的原材料,通过配合比试验、常规检验和型式检验,审核并确认现场施工配合比。

⑶为施工单位试验室提供技术指导,并对施工单位试验室的技术能力进行验证。

2、施工单位试验室的主要职责⑴充填砂浆原材料的进场检验。

⑵水泥乳化沥青砂浆的相关试验和日常检验。

⑶在理论配合比的基础上,综合考虑原材料、施工设备、作业环境等因素,通过配合比试验,确定初始配合比、基础配合比及施工配合比。

3、试验室仪器设备的配置要求⑴应具备正确进行检测所需要的并且能够独立调配使用的固定、临时和可移动的检测设备设施。

⑵仪器设备配置参照《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准试验室建设方案》(工管技[2009]13号)文的相关要求进行。

二、水泥乳化沥青砂浆配合比确定1、施工前,各施工单位应严格按照《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》的相关要求进行水泥乳化沥青砂浆原材料检测、确定及配合比选定工作。

水泥乳化沥青砂浆配合比分为理论配合比、初始配合比、基础配合比和施工配合比。

2、施工单位应在材料中标单位提供的理论配合比的基础上,采用中标单位提供的原材料,在室内进行砂浆试配,确定初始配合比;在初始配合比的基础上,经过工艺性灌板及揭板试验、现场试件抽检及试验等过程确定基础配合比。

3、施工单位应在基础配合比的基础上根据环境温度及材料性能进行调整以确定施工配合比。

施工配合比的调整范围不应超过理论配合比所允许的调整范围。

4、理论配合比、基础配合比应经过I级试验室认证后方可准许使用。

5、针对不同施工温度环境,施工单位应该选定不同的施工配合比及原材料,以满足不同温度下施工的需要。

不同施工温度环境可基本按5~15℃,15~30℃,30~35℃进行划分。

6、在不同温度环境下,施工单位应分阶段的进行工艺性灌板及揭板试验,并由相关部门组织验收、确定后才能作为不同温度环境下的施工配合比。

三、主要原材料的验收、贮存1、主要原材料的验收(1) 无砟轨道材料(轨道板、乳化沥青、干料、减水剂、消泡剂)应满足设计文件及相关技术条件要求。

无砟轨道各类材料的供方应按照标准规定的批量,出具产品质量证明文件。

(2) 原材料质量应满足设计文件要求,并符合相关技术条件的规定。

(3) 原材料进场时,施工单位应对原材料的品种、数量以及质量证明书等进行核查验收,并按相关技术条件中要求的检验项目、检验批次进行取样检验。

对于检验不合格的原材料,应按有关规定清退出场。

(4) 乳化沥青性能应满足表1的要求,干料的性能应满足表2的要求,水的性能应符合JGJ 63的规定,减水剂主要性能应符合GB 8076或JG/T 223的规定,消泡剂宜采用有机硅类消泡剂产品。

表1乳化沥青的性能指标要求注: (1) 当乳化沥青实际使用中经过低温贮存和运输时,进行此项检测。

(2) 当采用改性沥青制备乳化沥青时,按此项进行蒸发残留物延度检测。

表2 干料的性能指标要求注:(1)D5表示出机扩展度;D30表示30min扩展度。

(2)当干料膨胀率不满足要求而水泥沥青砂浆膨胀率满足要求时,可对此值不作要求。

2、主要原材料的贮存管理⑴原材料进厂(场)后,应及时建立原材料管理台帐。

台帐内容应包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、质量证明书编号、复验报告编号、使用区段里程等。

管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。

⑵原材料储存应按品种、生产厂家分别储存,不同品种、不同生产厂家原材料不得混装、混堆。

⑶乳化沥青、干料、减水剂等应遮光储存,避免阳光直射。

⑷袋装材料的储存要采取相应的防水、防潮措施。

⑸乳化沥青储罐应配有搅拌设备,定期对乳化沥青进行搅拌,使其均匀。

使用前,应将乳化沥青搅拌均匀。

⑹原材料在储存和使用过程中,其温度应严格控制在限界温度范围内。

乳化沥青、干料的进场、贮存、使用温度宜控制在5~30℃;末作明确要求的,材料的适宜贮存和使用温度以保证砂浆的温度要求为前提。

环境温度低于5℃时,应对原材料采取必要的保温措施。

⑺原材料的温度对水泥沥青砂浆的性能产生较大的影响。

温度过高,易导致水泥沥青砂浆破乳或工作性能损失过快,影响施工。

温度过低,对水泥沥青砂浆的灌注质量、强度发展、施工进度产生较大的影响。

因此,对原材料的储存和使用温度应严格控制,以便保证水泥沥青砂浆的拌合、施工顺利进行。

⑻乳化沥青的储存时间不宜大于3个月,干料的储存时间不宜大于1个半月。

⑼乳化沥青、干料的贮存要严格按照要求在专用供应站点贮存。

⑽对于检验不合格的原材料,应按有关规定清除出厂(场)。

四、砂浆搅拌1、一般要求⑴水泥乳化沥青砂浆应采用专用砂浆搅拌车搅拌。

⑵水泥乳化沥青砂浆专用搅拌车应符合《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术条件》的要求。

2、搅拌车加料(1) 加料前应检查原材料品质、温度。

乳化沥青、干料、水的最高温度不应超过35℃,宜为30℃以下。

(2) 加料时,应有固定的技术员对加料时原材料的情况、加料的过程情况进行全程检查并做好详细记录。

(3) 水应采用洁净的饮用水。

施工过程中,不得随意改变水的来源,如有改变,则另需通过试验确定。

(4) 干料加入时应首先检查干料是否受潮,受潮的干料不得使用,并在加料口设置2mm筛网。

(5) 干料加入时要防止包装袋混入料仓内,尽量避免细粒扬尘,以防污染环境及造成水泥含量损失。

(6) 乳化沥青加料时,必需对加料泵及管道先用清水冲洗,然后用乳化沥青冲洗后方可进行加料工作。

加完料后,应及时对泵进行冲洗,采用柴油清洗后的泵,必需确认用水冲洗干净后方可使用。

(7) 雨天时,不得进行干料、乳化沥青加料作业。

3、搅拌车计量标定(1) 砂浆搅拌前,应对搅拌车计量系统进行计量标定。

(2) 计量标定时,根据理论配合比或施工配合比,按以后施工可能用到的搅拌方量多点、逐点对所用材料的计量系统进行标定,误差严格控制在技术条件及验收标准要求的范围内。

(3) 施工过程中,应定期对搅拌车进行标定。

搅拌车计量精度满足表3的规定。

表3 搅拌车计量精度要求4、搅拌工艺一般要求(1) 砂浆的搅拌工艺通过工艺性试验确定。

(2) 砂浆的搅拌工艺一经确定,不得随意更改。

(3) 砂浆搅拌工艺通过电脑输入到搅拌车的内存程序中。

搅拌工艺(包括加料顺序、加料速度、搅拌速度及搅拌时间等)(1) 加料顺序宜为先加入液料(乳化沥青、减水剂、水、消泡剂),再加入干料。

(2) 加入液料时,砂浆的搅拌速度一般控制在20r/mim~30r/mim。

(3) 干料应在快速搅拌时进行加料。

快速搅拌宜为80r/min~120r/min。

(4) 干料加入后,应有一定时间的快速搅拌,以使砂浆搅拌均匀。

对于立轴式搅拌车,快速搅拌时间宜为80s~130s;对于卧轴式搅拌车,搅拌时间宜为45s~85s。

五、砂浆的灌注1、当气温高于40℃或低于5℃时,不允许进行砂浆灌注施工。

当天最低气温低于-5℃时,全天不许进行砂浆灌注施工。

2、将性能检测合格且性能指标与工艺性试验确定的指标基本一致的砂浆转入中转斗。

将中转斗通过吊车直接吊到灌注地点或吊到桥面上,通过桥面上的移动式天车或运输车或轨道行走车运输到灌注地点进行灌注。

3、应从轨道板中间灌注孔注入。

灌注时,应尽量降低灌注落差,最大自由倾落高度不宜大于1.5m。

4、通过中转斗处蝶阀和灌注口处的蝶阀共同控制灌注速度,遵循先慢后快再慢的原则。

砂浆刚开始灌注时,速度宜慢;待灌注孔中的砂浆没过轨道板底时,可适当加快速度;当观察孔中的砂浆没过轨道板板底时,将灌注速度逐渐降低,采取较低的速度进行灌注。

5、在砂浆凝结前,应观察液面高度的回落情况,并及时补浆。

6、砂浆失去流动性时,取掉灌注漏斗,将孔中多余的砂浆掏出,使砂浆的表面距离轨道板上沿约15cm。

为了保证之后浇铸的用于填充砂浆灌注口的混凝土与砂浆连接良好,将孔中多余的砂浆掏出后安装“S”形连接钢筋。

安装“S”形连接钢筋时应保证“S”形连接钢筋具有足够的混凝土保护层厚度。

7、雨天不得进行砂浆灌注。

如灌注施工中出现降雨,应及时对灌注后未凝结硬化的砂浆加盖防水布,防止雨水进行砂浆内部及轨道板板底。

8、每块板的砂浆灌注应一次灌注成型,不得进行二次灌注。

9、砂浆从搅拌结束到灌注完毕宜不大于30min。

10、当水泥沥青砂浆膨胀完成后,可拆除紧压装置。

当水泥沥青砂浆抗压强度达到1.0 MPa后,可拆除精调千斤顶。

11、水泥沥青砂浆抗压强度达到3.0MPa以上后方可在轨道板上承重。

六、水泥乳化沥青砂浆的性能1、为使砂浆垫层满足板式无砟轨道结构的要求,水泥乳化沥青砂浆必须具有以下四方面的性能:? 施工性能:流动性、稳定性、匀质性、可工作时间等 ? 物理性能:单位体积质量、含气量、膨胀率等? 力学性能:抗压强度、弹性模量等? 耐久性能:抗冻性、抗疲劳性等2、这些性能是相互关联、相互影响的,砂浆垫层的力学性能与耐久性能不但取决于水泥乳化沥青砂浆的组成与配比,而且在很大程度上取决于施工性能与现场施工质量控制。

《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》(以下简称暂行技术条件)规定的水泥乳化沥青砂浆技术性能指标要求如下表所示。

序号项目1拌合物温度2345678扩展度⑴流动度分离度含气量单位容积质量膨胀率1d7d抗折强度28d1d7d抗压强度28d弹性模量(28d)抗冻性(28d)抗疲劳性(28d)9101112性能指标要求5~35D5≥280mm 和t280≤16s/D30≥280mm 和t280≤22ss80~120%≤3.0%≤10.0 kg/m3≥1800 %0~2.0≥1.0MPa≥2.0≥3.0≥2.0MPa≥10.0≥15.0MPa7000 ~10000外观无异常,剥落量≤2000g/m2,相对动弹模量/≥60%/10000 次不断裂单位℃注:(1) D5表示砂浆出机扩展度;D30表示砂浆出机30min时的扩展度;t280表示砂浆扩展度达280mm时所需的时间。

七、水泥乳化沥青砂浆的质量检验水泥乳化沥青砂浆的质量检验分型式检验、原材料进场检查、日常检验。

1、型式检验型式检验包括:原材料型式检验和水泥沥青砂浆型式检验。

型式检验应委托具有相应资质的检验单位进行。

(1)原材料型式检验在以下任一情况下,应对乳化沥青、干料的性能进行型式检验,检验项目和检验结果应满足暂行技术条件的要求:配合比选定时;首批材料进场时;每施工5000m3水泥沥青砂浆时(不足时按一批计算)。

在以下任一情况下,应对减水剂的性能进行型式检验,检验项目和检验结果应满足暂行技术条件的要求:首批减水剂进场时、选用新减水剂时、每当减水剂使用6个月时。

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