第十章物流系统的评价
物流经济地理——第十章 西北地区物流
谢谢!
三、人口
(一)人口相对稀疏，却又早已超标 (二)人口增长过快，且素质偏低 (三)多民族成份与民族自治地方双重集中
第二节 产业基础
一、工业
（一）煤炭工业 （二）原材料工业 （三）纺织工业 （四）石油工业。 （五）水电开发与电力供需平衡
二、农业
（一）优质长绒棉商品基地 （二）灌溉农业发达的种植业 （三）畜牧业
(一)管理体制分割，企业机制陈旧 (二)缺乏统筹规划、资源难以有效整合 (三)物流基础设施落后 (四)物流信息化水平低 (五)缺乏实力强、服务水平高的物流企业 (六)政策法规建设相对滞后关于本系统
三、西北地区物流发展对策及展望
（一）规范市场准入，改进市场监管 （二）努力营造现代物流发展的宏观环境 （三）规划引导，物流资源整合 （四）大力提升物流基础设施建设水平 （五）广泛吸纳优秀人才
（三）新疆物流现状分析
新亚欧大陆桥在我国境内长约4131公里， 国内段西行途径新疆。阿拉山口位于新疆博尔塔 拉蒙古自治州境内．是我国西部地区惟一的铁路、 公路并举的国家一类口岸。阿拉山口口岸去年进 出口货物总量超过了580万吨，过货量占全疆过 货量的90%，占新疆进出口贸易额的65%。
二、西北地区物流发展存在的问题
三、贸易
改革开放以来，随着经济的不断增长，西北 地区的商贸流通业日趋活跃，一个大商贸、大市 场、大流通的新格局已现雏形。商贸业的空间布 局主要沿亚欧大陆桥东西展开。总的来看，陇 海—兰新铁路干线串联的陕、甘、新3省区商贸业 较为发达，而其南北两侧的青、宁省区则相对薄 弱。
四、交通运输业 （一）铁路
《物流系统工程》习题与思考题参考答案
《物流系统工程》习题及参考答案王长琼武汉理工大学物流工程学院目录（2）系统的整体性可以直观地理解为系统是一个整体的对外联系的单元，系统内部的各组成要素只有在整体中才具有意义。
系统的整体性说明，系统各要素之间存在一定的组合方式，各要素之间必须相互统一、相互协调和配合，才能形成一个系统，才能发挥系统特有的功能；且系统整体的功能大于各组成要素的功能总和。
（3）相关性是指组成系统的各要素之间是相互联系、相互作用的，它用来说明这些要素之间的特定关系。
相关性可用来描述系统整体性的原因，是系统整体性的根据。
（4）系统作为一个相互作用的诸要素的总体，可以分解为一系列的子系统，子系统还可进一步分解为更低一级的子系统，并存在一定的层次结构，这就是系统的层次特性。
（5）系统的目的性是指系统都具有某种目的和一定的功能。
（6）系统的环境适应性说明，系统是作为一个整体与外部环境发生联系和作用的，因此，外界环境的变化必然会起系统内部各要素的变化。
系统必须通过内部结构的调整，使系统具备新的功能，以适应外部环境的变化。
2．系统的三个基本属性是什么？答：第一，系统是由两个以上的要素组成的整体。
要素是构成系统的最基本的部分，没有要素就无法构成系统，单个要素也无法构成系统。
第二，系统的诸要素之间、要素与整体之间、以及整体与环境之间存在着一定的有机联系。
要素之间若没有任何联系和作用，则也不能称其为系统。
345答：系统层次是一个基本的概念，它有两方面的含义。
第一，是指各种各样的系统在不同时空中的存在。
第二，是指从不同角度、不同层面观察系统时的存在。
系统的层次结构一般可以划分成如下几类：（1）空间层次结构；（2）时间层次结构；（3）功能层次结构。
6．分析实体系统与概念系统的关系，并举例说明。
答：（1）凡是以矿物、生物、机械等物理意义下的实体为构成要素的系统称之为实体系统。
凡是由概念、原理、方法、制度、程序等不具备物理属性的非实体物质所构成的系统称为概念系统。
何明珂+物流系统论
物流系统网络化原理
Principles of Network of Logistics
原理的理解 1.物流系统网络化的出发点是供应链的要求 1.物流系统网络化的出发点是供应链的要求 供应链是一种高度组织化的资源组合体，本身就是网 络，供应链上的所有要素都必须形成网络，所以物流系统 要素也必须以网络方式存在，否则，无法与商流系统、信 息流系统、资金流系统等配合起来形成供应链。 2.物流系统化的对象包括所有物流系统要素 2.物流系统化的对象包括所有物流系统要素 供应链物流系统网络由经营网络、管理网络、业务运 作网络、设施设备网络、物流信息网络共同组成，所有物 流要素都要以网络方式存在并发挥功能。
物流系统论，北京工商大学商学院01级物流管理专业本科生，48学时，2004.9.13.开始，每周3课时，西325教室
物流系统网络化的好处
Advantages for Network of Logistics
1.扩大市场覆盖范围 1.扩大市场覆盖范围 通过物流系统网络化过程，将物流系统要素都组织成网络，就可 满足这一要求，物流网络支持生产和营销网络，并成为生产和营销网 络的一部分。 2.提高网络效率 2.提高网络效率 以点状存在的要素组成网络后，每个要素的功能都得以放大，整 个网络的功能大大强于各个孤立要素功能的总和。 3.提高要素的收益 3.提高要素的收益 同样的要素组成网络以后的功能更加强大，提高了要素的劳动生 产率，因而整个网络的收益更大，这同时也就提高了要素的收益。 4.抵御要素的风险 4.抵御要素的风险 企业的物流要素形成网络以后，就象组成了一条供应链，供应链 的竞争能力和抵抗风险的能力比独立的企业要强得多。
物流学第十章物流系统分析
• 物流系统分析要素及准则 要素：物流系统分析的要素是指物流系统 分析的项目，具体地有目标、备选方案、 费用、效益、模型、评价标准和结论。
费用
备选方案 P1，P2„Pn 研究 制定 目的
模型
效益
结论（方案排序） C1，C2„Cn
评价标准
物流系统分析准则：
1．目的性原则 2．整体性原则 3．系统要素间的层次性、结构性和相关性原则 4．内外因素相结合的原则 5．利益长远性原则
• 层次分析法 层次分析法是一种定性与定量分析相结 合的多因素决策分析方法。这种方法将决 策者的经验判断给于数量化，在目标因素 结构复杂且缺乏必要数据的情况下使用更 为方便，因而在实践中得到广泛应用。
• 聚类分析法
聚类通过把目标数据放入少数相对同源的 组或“类”（cluster）里，分析表达数据。 （1）通过一系列的检测将待测的一组基因的变异 标准化，然后成对比较线性协方差。 （2）通过把用最紧密关联的谱来放基因进行样本 聚类，例如用简单的层级聚类（hierarchical clustering）方法。这种聚类亦可扩展到每个实 验样本，利用一组基因总的线性相关进行聚类。 （3）多维等级分析（multidimensional scaling analysis,MDS）是一种在二维Euclidean “距离” 中显示实验样本相关的大约程度。 （4）K-means方法聚类，通过重复再分配类成员 来使“类”内分散度最小化的方法。
第十章 物流系统分析
第一节 物流系统分析概述
• 系统分析的概念 系统分析（system analysis）是指对物流网络 的一个或多个部分进行有次序、有计划的观察了 解，以确定各个部分及整个系统如何良好的运作。 观察了解，是统计分析的基础，为统计分析提 供数据。经过分析，建立物流网络规划模型，模 型通常模拟某一现实环境条件下，显示或预期未 来可能状况发生时，系统做出的反映。在分析的 基础上，对整个物流系统进行重新设计。
第十章逆向物流的发展现状和趋势
在新产品设计阶段要注意以下几点内容： （1）设计中材料的选择。 （2）可拆卸创新设计。 （3）兼容创新设计。
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三、逆向物流的作用从改善资源环境上升到企业战 略层次
退货处理是客户服务的重要内容，对于有些企业来说， 客户退货与客户购买产品同样重要。
大量无故障产品的退货为二手市场增添了活力，也为 企业提供了新的利润来源。
四、逆向物流将改变买卖双方的动态关系
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五、逆向物流将更多地应用信息技术和信息系统 六、包装回收创新 七、逆向物流实行标准化
商品退货管理的标准化 储运包装、集装单元的标准化 电子废弃物回收处理的标准化
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济效益 4.较强的社会环境保护意识使逆向物流具有更大的发展
空间
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二、我国逆向物流的发展现状及原因分析
（一）我国逆向物流发展现状 1.法规和责任机制不健全 2.较高技术含量的回收工艺水平在我国得不到推广 3.生态园区逆向物流方兴未艾
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（二）我国逆向物流发展缓慢的原因分析 我国逆向物流发展缓慢的原因可以从四个方面进行分析： 1.逆向物流自身的原因 （1）经济利益与环境效益相矛盾。 （2）逆向物流供应链风险逐级放大。 解决这一问题可采取如下方法: ① 削弱“牛鞭效应”。 ② 建立契约式的战略合作伙伴关系。 （3）逆向物流流程与正向物流流程相冲突。 （4）零售商与制造商之间存在冲突。
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八、采用第三方物流运作方式实施逆向物流
逆向物流业务外包对于逆向物流需求方来说，可以 简化退货处理流程、降低退货处理成本，提高企业核心 竞争力；对于逆向物流企业来说则是更多的机遇，有利 于促进其逆向物流管理水平的提高。
华东理工大学网络教育学院
华东理工大学网络教育学院《物流管理》课程教学大纲课程性质：必修课学分数：4学分学时数：64课时要求先修课程：管理学原理教材：《现代物流管理（第二版）》，黄中鼎，复旦大学出版社，2010年7月。
参考书：《现代物流管理》，上海现代物流人才培训中心，上海人民出版社，2002年1月。
一、课程地位、目的与任务本课程是物流管理专业的必修课程。
通过本课程的学习，使学生掌握基本的物流管理理论、方法和工具，并能够应用现代物流管理理念分析、处理实际问题，能够区分现代物流和传统物流的区别与联系，能够正确理解物流管理与微观经济和宏观经济的关系，以及能够运用相关理论进行案例分析。
二、教学内容与要求第一章物流的基本概念（4学时）本章要求能够理解物流的定义及其内涵，了解现代物流的形式及其发展，理解现代物流的职能，掌握现代物流合理化的目标。
第一节物流的定义及作用（1学时）1教学基本要求：理解物流的定义，了解物流的价值，熟悉物流的作用。
2.教学重点与难点：物流的定义及作用。
3.教学内容：物流的定义、价值、作用。
第二节物流的职能（1学时）1教学基本要求：熟悉物流的职能。
2.教学重点与难点：物流的主体职能和辅助职能。
3.教学内容：物流的主体职能、辅助职能、信息管理职能。
第三节现代物流管理的形成和发展（1学时）1教学基本要求：掌握现代物流的发展过程，熟悉我国物流发展现状，了解国外物流管理简介。
2.教学重点与难点：现代物流的发展过程、我国物流发展现状。
3.教学内容：现代物流的发展过程、我国物流发展现状、国外物流管理简介。
第四节物流合理化目标（1学时）1.教学基本要求：掌握物流合理化目标。
2.教学重点与难点：物流合理化目标。
3.教学内容：物流合理化目标。
第二章物流系统（6学时）本章要求能够熟悉系统的定义和系统的特征，掌握物流系统的定义和物流系统的构成，会阐述物流系统性要求的理由。
第一节系统的概念（2学时）1教学基本要求：理解系统的定义，掌握系统的一般模式，熟悉系统的特征，了解系统工程。
现代物流系统规划第十章 物流规划系统的发展
10.1 全球物流的战略导向
全球物流的目标 为国际贸易和跨国经营服务。全球物流系统涉及多个国家， 地理范围大；同时由于各国社会制度、自然环境、经营管 理方法、生产习惯的不同，一些因素的变动较大，在国际 间组织货物从生产到消费的流动，相比较国内物流就会更 加复杂。因此国际物流的目标即是选择最佳的方式与路径， 以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物 从某国的供方运到另一国的需方。作为企业价值链的基本 环节，国际物流不仅使国际商务活动得以顺利实现，而且 为国际企业带来新的价值增值，成为全球化背景下的“第 三利润源泉”。
天津大学管理学院
全球物流发展的趋势
（1）全球化的生产制造企业不再局限于一国 生产再通过销售渠道将产品运送到全世界 消费者手中的形式，而是在世界范围内寻 找原材料、零部件来源，并选择一个适合 的全球分销物流中心以及关键供应物资的 集散仓库，在获得原材料以及分配新产品 时使用当地现有的物流网络，并将其先进 的物流技术和方法进行推广。
天津大学管理学院
学习要求
熟练掌握以下内容： ● 全球物流的发展趋势 ● 虚拟组织、虚拟组织的特点和虚拟组织联盟 ● 电子商务和商务决策分析在物流系统规划中的 ● 物流绩效评价和控制方法 ● 绿色物流概念 了解以下内容：
● 物流系统规划和绿色物流的关系
天津大学管理学院
引子：第四方物流的发展
第四方物流(4PL)是1998年美国埃森哲咨询公司率 先提出并注册的。 它将第四方物流定义为：“所谓第四方物流是一 个供应链的整合者以及协调者，调配与管理组织 本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术 来提供综合的供应链解决方案。”
天津大学管理学院
引子：第四方物流的发展
物流管理概论智慧树知到答案章节测试2023年
第一章测试1.下列对物流概念的理解正确的是（）。
A:物流只存在一种活动 B:物流不是商品的流通 C:物流不具有普遍性 D:物流是物品由供应地向接收地的流动答案:D2.从（）角度出发，物流涵盖了供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流等不同的范畴。
A:物流活动的空间范围 B:物流的作用 C:物流运输方式 D:物流系统的性质答案:B3.（）属于物流管理组织的原则。
A:无序性原则 B:对称原则 C:有效性原则D:及时性原则答案:C4.现代物流的基本构成有（）。
A:储存、交接验收 B:流通加工、信息处理 C:运输、储存、配送 D:装卸搬运、包装答案:BCD5.以下属于物流管理的是（）。
A:采购管理 B:订单管理 C:客户服务 D:库存管理答案:ABCD第二章测试1.物流管理系统从简单的方式迅速向自动化管理演变的条件是（）。
A:计算机科学和自动化技术的发展 B:人们的需要 C:自动物流设备的进步 D:管理理念的发展答案:A2.物流系统中，产品关系对物流系统的影响不表现在（）。
A:产品的需求量B:产品价格和密度 C:产品的易破损程度 D:产品的特殊搬运要求答案:A3.一般来讲物流系统的输入是指物流成本，而物流系统的输出是由（）三部分组成。
A:客户服务 B:订单响应 C:竞争优势 D:企业效益答案:ACD4.物流系统中，根据使用目的，仓库的形式可分为（）。
A:存储中心型仓库B:配送中心（流通中心）型仓库 C:物流中心性仓库 D:流通加工中心型仓库答案:ABC5.物流系统的物质基础要素包括（）。
A:物流工具 B:组织与管理 C:物流设备 D:信息技术及网络 E:基础设施答案:ABCDE第三章测试1.规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本（）。
A:上升 B:上升和下降 C:不变 D:下降答案:D2.配送作业难度大，技术要求高，使用设备复杂的配送类型为（）。
A:企业内部配送 B:小批量配送 C:大批量配送 D:企业对企业配送答案:B3.运输是指人或者物借助运力在（）产生的位置移动。
物流系统评价
由需求或目标决定且 随时间变换和发展
外延模糊，“最优” 含义不十分明确
定量指标、定性指标
物流系统 评价指标
经济指标、工程指标
定量指标：易于数量化 定性指标：满意度、舒适度等，与人的感觉和经验有关，难以数量化
。
二、指标体系确立的原则
• • • • • • • 系统性原则 可测性原则 层次性原则 简易性原则 可比性原则 定性与定量相结合 绝对指标与相对指标相结合
• 包括分析评价系统的目的、界定评价系统的范 围、熟悉所提出的系统方案及系统要素。
（二）确定评价指标体系
• 建立能够对照和衡量各个方案的统一尺度，即评 价指标体系。 • 指标体系由评价目标与实际情况共同确定，通过 大量的资料调查与分析的基础上确定。 • 评价指标体系必须科学地、客观地、尽可能全面 地考虑各种因素，并遵循一定的原则。
（三）确定评价函数
评价函数是使评价指标定量化的一种数学模型
• 不同问题使用的评价函数可能不同 • 同一个评价问题也可以使用 不同的评价函数
（四）计算评价值
• 当评价函数确定后，评价尺度也随之而定。 • 在评价值计算之前，还需确定各评价项目 的权重。 • 评价尺度和评价项目的权重应保证评价的 客观正确和有效。
•存货准确率 •拣货准确率 •出货准确率 •破损比率 •故障间隔时间
大 中类指标 类 财务能力 客 生产能力 户 反 应 质量 水平
小类指标 总反应成本 客户订单反应成 本 订单处理速率 订单输入准确性 订单交流准确性 开票准确性 订单满足率 客户满意度
大类 运 输
中类 指标 财务 能力
小类指标 总运输成本 单位运输成本 运输资产经济价值
区域 物流 社会适应性 网络 规划 经济方面 评价
第十章_物流服务
服务
(c)服务水准上升，成本一定
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4．在降低物流成本的同时，实现较高水准的物 流服务（如图d）。
成
本
服务
（d）服务水准与成本同时下降
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以上述物流服务与成本的四种类型讲，物流服务管理的 目的具体表现在改变（b）中所反映的状况，经（a）和 （c），最终向（d）发展。显然，要实现（d）中所表现出 的理想状态，必须在加强成本管理的同时，明确相应的服务 水准，强化物流服务管理，从而保证成本与服务之间的一种 均衡关系。
订货周期是从顾客下订单到收货为止的时间。订货周 期包括下订单，订单处理，货物拣选、包装与配送。 顾客关心订货周期的稳定性而非绝对天数。
订货的便利性。
指顾客下订单的便利程度。顾客喜欢同便利和友好的 卖方打交道。如果单据格式不正规、用语含糊不清， 或在电话中等待过久，顾客都有可能产生不满，从而 影响顾客与企业的关系。
通过建立先进的信息系统、为供应商提供培训服务及 管理经验，优化运输路线和运输方式、降低库存成本、 减少收货人员及成本，为货主提供更多的信息支持。
合同制仓储服务
减少货主建设仓库的投资，通过仓储中采用CAD技术、 执行劳动标准、实行目标管理和作业监控提高劳动生 产率。
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全面运输管理
在选定最经济的运输方式后，选择最佳承运人，对零 散的运输作业进行控制，减少回程车辆，进行电子运 单处理，对运输全过程进行监控等。
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（b）仓库管理质量指标 商品收发正确率=正确量/总量× 100% 商品完好率=完好商品量/总量× 100% 缺损率=缺损量/总量× 100% （c）运输环节服务质量指标 正点运输率=正点次数/总次数× 100% 完好送达率=完好送达次数/总次数× 100% 赔偿率=赔偿费/业务收入总额× 100% 运输信息及时跟踪率=跟踪次数/总次数× 100%
物流系统规划的评价
以车辆噪声振动衡量 主要是CO、NO2量 BOD 生化需氧量 社区和农田分隔 软土地基、填挖方 野生动物自然保护区 森林、草原等植被 风景名胜区
质量单位 无
无
dB 体积百分含量 体积百分含量 分隔比例
破坏面积和程度 破环面积和程度 破环程度
五、物流系统规划方案的综合评价
❖ 一 物流系统规划方案综合评价步骤
❖3、确定评价指标的权重
❖ 指标体系建立后,各个指标在系统评价中的 重要程度是不一样的,由此要确定指标的权重。 在物流系统综合评价中权重可以定义为元素 对整体贡献的相对重要程度,即元素能反应总 体的程度。
❖ 一般指标的权重有三部分组成,W=F w1,w2,w3
❖ W1------由评价者给出,代表评价者对指标的重视程度的不
物
流
明确评价前提
系
统
规
划 研制评价指标体系
方
案
综 定量各项评价指标
合
评
价 工
备选方案综合评价
作
流
程
明确评价立场 明确评价范围 明确评价时期
其他 确定评价目标 制定评价指标体系 确定评价标准 定量评价指标 选定评价方法 确定指标权重 综合评价与决策
❖1、明确评价前提
❖ 首先需明确评价立场,即明确评价主体是系 统使用者还是开发者,或是二者兼而有之或其 他受影响者,这与评价目标的确定、评价指标 的选择都有直接的关系。
❖。
❖5、备选方案综合评价
❖ 首先需确定综合评价方法,即根据各指标间 的相互关系及对总目标的贡献确定各项指标 的合并计算方法。
第十章
物流系统规划 与设计评价
❖ 一、评价的意义、作用
❖ 物流系统规划是一个科学的、民主的、动态的集体 思维过程,评价分析是系统规划过程中的一个关键内 容。 评价贯穿于规划决策的每一步,主要有： 现状评价 规划中评价 决策评价 后评价
第十章 供应链管理(供应链管理之父-马士华版)
1：
剖析市场竞争环境〔产品需求〕
2：
剖析企业现状〔现有供应链剖析〕
3：
提出供应链设计〔剖析必要性〕
4：
树立供应链设计目的
比拟新 旧供应链
5：
剖析供应链的组成
6：
剖析和评价能够性
决策点
7：
设计和发生新的供应链
8：
检验新供应链
工具和 技术
9：
完成供应链设计
消费与运作管理»陈荣秋、反马应士华编著
10.3 供应链下的物流管理
感和利益的分享 添加对未来需求的可预见性和可控才干 成功的客户有助于供应商的成功 高质量的产品增强了供应商的竞争力
消费与运作管理»陈荣秋、马士华编著
制造商方面 添加对推销业务的控制才干 经过临时的、有信任保证的订货合同保
证了满足推销的要求 增加和消弭了不用要的进购产品的反省
活动
消费与运作管理»陈荣秋、马士华编著
消费与运作管理»陈荣秋、马士华编著
供应链管理的基本思想就是〝横向一体 化〞〔Horizontal Integration〕，即把 原因由企业自己消费的零部件外包出去， 充沛应用外部资源，于是就跟这些企业 成了一种水平关系，笼统地称为〝横向 一体化〞。
消费与运作管理»陈荣秋、马士华编著
图10－1：供应链系统的分层结构
✓ 推销管理向外部资源管理转变
✓ 传统推销管理的缺乏之处，就是与供 应商之间缺乏柔性和对需求快速照应的 才干。准时化思想出现后，对提高推销 柔性和市场照应才干提出更高要求，需 添加与供应商的信息联络和协作，树立 新的供需协作形式。
✓
消费与运作管理»陈荣秋、马士华编著
为完成有效的外部资源管理，制造商应：
▪ 物流是一定要发作天文上的转移才干完成物流 功用的。一旦发作天文空间的转移，就需求消 耗时间。
物流系统论物流系统原理(下)
与传统物流相比主要表现为以下一些特点：
A.注重全球性（全国性）服务，发展网络体系。 B.注重物流服务设施的投入。 C.充分利用社会分工，降低经营成本。 D.实施物流信息系统管理。
成本、服务目标双肩挑
“物流管理”成为物流服务提供商必然的追求。
控制集中化是物流管理的核心问题，即经营主体对 其所受理的物流业务实现 全过程物流链管理，无论 经营主体直接负责或委托他人（经营者）完成物流部 分业 务或全部业务，经营主体都必须了解、掌握， 并能控制物流实时状态和未来运作情 况。
特点
系统具有 无限开放
性
信息流在整 个物流过程 起指导整合
作用
物流系统网络化原理掌握要点
物流系统化的出发点是供应链的要求
物流系统化的对象包括所有物流系统要素
• 供应链物流系统的经营网络 • 供应链物流系统的管理网络 • 供应链物流系统的设施设备网络 • 供应链物流系统的业务运作网络 • 供应链物流系统的信息网络
LD – CED 模式
收集 Collection
起始地
配送中心
Original Point
Distribution Centre
交换
Exchange
物流中心
Logistics Centre
物流中 心
Logistics Centre
送达 Delivery
配送中心
Distribution Centre
销售的统计报表，以 帮助客户制定生产计划，使其真正 实现生产的产品“适销对路”； ●提供各种接口模块、实现物流系统和GPS系统、POS系 统、以及其他生产、销 售系统的对接，建立完整的商品 供应链信息循环。
基于INTERNET网络的物流信息系统的目标是
第十章 物流运筹学——排队论
2．排队问题解决 （1）排队问题分析。将每次到达的药品看作一 个客户，每次到达的药品可能有一个品规也可能 有多个品规，每个品规验收员都要进行验收。由 于国药集团医药控股沈阳有限公司物流中心的供 应商分布在全国各地，没有关联性药品到达相互 独立。验收的服务时间由于到达货物的品规数， 到货包装破损情况，药品剂型等的不同每个客户 的验收时间也不同，客户的服务时间可能服从负 指数分布。 （2）客户到达服务观察。从4月12日到7月12 日62个工作日中利用随机抽样原则随机抽取了10 天进行观察，记录每天9个时段内客户到达的数量。
c
ρ
P0
Pc
D
4 0.75 0.0377 0.1272 0.5090
5 0.6 0.0466 0.0945 0.2363
6 0.5 0.0489 0.0495 0.0990
7 0.43 0.0495 0.0215 0.0377
可见，应设置7个站台。
M / M / c / ∞ 排队系统模型（
λ
0 1
案例分析
以国药集团医药控股沈阳有限公司在验收服务 设施配置中的应用，给出排队模型，说明排队理论 在实际当中的应用情况。 • 国药集团医药控股沈阳有限公司物流中心每天 要验收大量的货物，货物到达后需要签收、验收、 入库。现验收组有两人，验收员和理货员各一人， 从2004年4月开始由于到货量增加，验收出现不及 时，经常被内部客户投诉。物流中心为提高客户服 务水平，需要增加验收服务能力，为此需要对验收 排队服务进行以下数量分析作为决策依据。 1．决策目标 （1）降低客户等待时间； （2）降低作业成本。 •
实训设计
• 【实训目标】 实训目标 掌握 M / M / c （包括 c =1）排队模型的各项系 统指标的求解方法。 • 【实训内容与要求 实训内容与要求】 在企业内或流通环节中调查数据，并以此建 立数学模型，利用排队模型计算得出的各项系统 指标来具体分析系统的结构，以获得更好的效益。 • 【成果与检验 成果与检验】 能够建立相应的排队模型，利用以给出的系 统指标公式，给出系统的量化结果。
《 现代物流管理》课程标准
学院课程教学标准课程编号: 20641 课程名称: 物流管理开课系: 商务系制订人:审核人:批准人：2019年 8月21日制(修)订学院《物流管理》课程教学大纲一、课程基本信息课程编号：课程名称：物流管理课程类别：专业基础课课程性质：进入21世纪以来，物流在我们呈现高歌猛进之势，现代物流作为推动经济发展的新的利润源和竞争资源，其所蕴含的巨大潜力正在得到政府、企业和学术研究领域越来越多的重视，物流业已经成为我国经济领域发展最快、最活跃、最具特点的行业。
学生应掌握本领域所需的基本知识和职业技能。
适用专业：经管类及其他专业（本科）先修课程：管理学、经济学开课系：经管系总学时：48周学时：3学分：3二、课程的目标和任务本节课共14章，主要有物流的基本概念、物流系统、物流类型、包装、装卸搬运、运输、仓储保管、流通加工、配送与配送中心、企业物流管理、物流成本管理、物流客户服务、物流信息管理、供应链管理。
三、课程内容及要求第一章物流基本概念教学内容：1、现代的概念与理论基础2、现代物流的特点3、物流职能的内容与实现方式教学重点：现代物流的含义，现代物流的职能教学要求：1、掌握物流的定义及内涵2、了解现代物流的形式及其发展3、了解现代物流的职能4、掌握现代物流合理化的目标第二章物流系统教学内容：1、物流系统的定义2、物流系统性要求教学重点：系统物流系统物流系统评价教学要求：1、了解物流系统的定义和系统的特征2、了解物流系统的定义和物流系统的构成3、阐述物流系统性要求的理由第三章物流类型教学内容：1、物流不同类型2、第三方物流3、国际物流教学重点：社会物流第三方物流国际物流教学要求：1、了解现代物流的不同类型2、懂得第三方物流的概念3、懂得第三方物流是如何创造价值的4、了解国际物流系统的组成第四章包装教学内容：1、包装概念2、包装材料容器机械3、包装技术、包装合理化4、绿色包装和集成包装教学重点：包装包装机械设备包装技术包装合理化绿色包装集成包装教学要求：1、掌握包装的概念2、掌握包装材料、包装容器、包装机械知识3、包装技术、包装合理化4、了解绿色包装和集成包装第五章装卸搬运教学内容：1、装卸搬运的特点概念2、装卸搬运合理化3、装卸搬运机械教学重点：装卸搬运教学要求：1、明确装卸搬运的概念和特点2、熟悉装卸搬运的分类和方法3、掌握装卸搬运的原则和合理化4、熟悉装卸搬运合理化5、了解装卸搬运机械及选择第六章运输教学内容：1、运输的概念作用2、运输方式和运输工具教学重点：运输方式运输工具运输技术运输管理教学要求：1、掌握有关约运输的概念、各种运输方式的分类和作用2、掌握各种运输方式的运输技术3、了解字物流运输中所使用的技术和决策方法第七章仓储保管教学内容：1、仓库保管概念2、仓库保管3、仓库温度管理4、仓库库存合理化教学重点：仓储仓库货物养护零库存教学要求：1、掌握仓储保管的概念，了解仓储在现代物流中的作用2、仓库的基本概念、功能、分类3、掌握仓库管理的基本制度4、掌握仓库温度的控制和调节方法5、掌握仓储货物保养和维护的基本知识6、掌握库存合理化和库存管理的基本方法第八章物流加工教学内容：1、流通加工概念2、流通加工地位作用3、流通加工类型方式教学重点：流通加工流通加工合理化教学要求：1、明确流通加工的概念和其与一般生产加工的区别2、明确流通加工在物流活动中的地位和作用3、熟悉流通加工的类型和方式4、掌握流通加工的合理化要求了解流通加工的管理和可行性分析第九章配送和配送中心教学重点：配送配送中心分拣作业自动分拣机自动化立体仓库教学要求：1、掌握配送和配送中心的有关概念2、掌握配送计划的制定3、掌握分拣作业和车辆装配的操作4、掌握配送中心的作业流程和订单的管理5、了解配送中心的种类和配送中心的种类第十章企业物流管理教学内容：1、企业物流管理的内容2、企业物流管理的现状及改进措施教学重点：企业物流管理企业物流管理的趋势教学要求：（1）掌握企业物流管理的概念2、了解企业物流的特点和发展趋势（3）掌握企业物流管理的内容4、了解我国企业物流管理的现状和改进措施第十一章物流成本管理1、活动推广的定义2、活动推广的作用3、活动推广的要点和形式教学重点：物流成本管理第三利润源作业成本法物流成本预测物流成本控制教学要求：1、理解物流成本与物流成本管理的概念2、了解物流成本的构成和分类3、了解物流成本管理的内容与方法4、掌握物流成本的计算第十二章物流客户服务教学重点：物流客户服务客户关系管理教学要求：1、明确物流客户服务的概念2、掌握物流客户服务重要性3、说明物流客户服务的内容4、掌握物流客户关系管理与客户满意度第十三章物流信息管理教学内容：物流信息教学重点：物流信息物流信息技术教学要求：1、掌握物流信息和物流信息管理的概念特征2、了解物流信息的分类，熟悉工作原理及应用3、掌握物流电子商务的概念和功能4、第十四章供应链管理教学内容：1、供应链概述2、供应链管理的步骤教学重点：供应链供应链管理教学要求：1、掌握供应链的概念、特征和类型2、供应链管理的原则、实施步骤3、物流与供应链的关系四、基本教学内容与学时安排总学时：48五、成绩考核方法本课程考试由日常考核和期末考试两部分组成。
物流学概论-刘助忠-第十章信息管理习题答案秦文展
物流学概论习题答案第十章物流信息化管理一、单项选择题1、D2、B3、C4、A5、B6、D7、C8、A9、B 10、C二、多项选择题1、ABC2、BCD3、AC三、判断题1、√2、×3、×4、√5、√四、填空题1、物流信息系统2、系统实施阶段系统测试阶段系统运行和维护阶段3、决策支持系统高层支持系统业间信息系统五、名词解释1、物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。
物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。
物流信息化能够以最小的成本带来最大的效益。
2、所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。
3、统计信息是物流活动整个流程结束以后，对整个物流适动所作出的一种总结性的归纳性的信息。
这种信息具有一定的规律性，虽然新的统计结果从总体从总体上来看具有动态性，但是巳产生的统计信息都是确定性的历史结果。
六、简答题1、答：物流信息管理是对物流信息进行采集、处理、分析、应用、存储和传播的过程，也是将物流信息从分散到集中、从无序到有序的过程。
具有以下几个方面的要求：可得性、及时性、准确性、集成性、适应性、易用性。
2、答：从构成要素上看，物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为4个层次：基础技术、系统技术、应用技术、安全技术。
3、答：物流信息发展趋势是：RFID将成为未来物流领域的关键技术；物流动态信息采集技术将成为物流发展的突破点；物流信息安全技术将日益被重视。
物流系统工程公式[1]高级物流师笔记整顿[整理版]
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物流系统工程例题及公式第二章企业物流战略规划1、运输方式选择的成本比较法P36例题：某公司欲将产品从位置A的工厂运往位置B的公司自有仓库，年运量D为700000件，每件产品价格为30元，每年的库存成本I占产品价格的比例为30%。
公司希望选择使总成本最小的运输方式。
据估计，运输时间每减少一天，平均库存水平可以减少1%。
各种运输服务的有关参数如下表所示。
表一：各种运输服务的有关参数表在途运输的年库存成本为ICDT/365,两端储存点的存货成本各为ICQ/2，但其中的C值有差别，工厂储存点的C为产品价格与运费之和。
运输服务方案比选见下表所示。
2、考虑竞争因素的方法P37某制造商分别从两个供应商处购买了共3000个配件，每个配件单价100元，目前这3000个配件由两个供应商平均提供，如果供应商缩短运达时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，可以从交易量中多得5%的份额，即150个配件。
供应商从每个配件可赚得占配件价格（不包括运输费用）20%的利润。
于是供应商A考虑，如将运输方式从铁路转向卡车运输或航空运输是否有利可图。
各种运输方式的运费率和运达时间如下表所示。
显然，供应商A只是根据可能获得的潜在利润来对运输方式进行选择决策，下表所示是供应商A使用不同运输方式可能获得的预期利润。
表四：供应商A使用不同运输方式的利润比较永续盘存过程要求每天都有对库存进得盘存，以确定库存的补货要求。
因此，准确追踪所有的最小库存单位（SKU或Stock-keeping Unit）就显提十分必要。
这里介绍再订货点和订货量。
再订货点的计算公式：ROP=DT+σ其中：ROP——再订货点（以产品数量单位计）；D——平均日需货量；T——平均提前期；σ——安全库存（以产品数量单位计）。
订货量则用EOQ模型确定。
例：假定平均日需求量为20件。
提前期为10天，年需求量2400件，每件产品成本5元，库存持有成本为每年20%，订购成本为19元，订货量为200件。
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第三节 物流系统的单项评价方法
成本效益模型由下面三个模型组成。 （1）成本模型
成本模型应能说明方案的特性参数与其成本之间的关系。 一般的成本模型为：C=F（X） 式中：C为方案的成本，X为特性参数，F为函数形式。 （2）效益模型
与成本模型一样，既可建立方案本身的效益模型，也可 分别分析其直接效益 和间接效 益。一般效益模型可表 示为：E=G（X）
第十章 物流系统综合评价
第一节 物流系统综合评价的概念及重要性
一、系统综合评价的概念
所谓系统综合评价就是根据系统确定的目的，在系统调查和系统 可行性研究的基础上，主要从技术、经济、环境和社会等方面，就各 种系统设计方案能够满足需要的程度与为之消耗和占用的各种资源， 进行评审，并选择出技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或 最满意的方案。
一、经济评价的成本效益法
所谓成本效益法（Cost Benefit Analysis），就是 把不同系统方案的成本和效益进行比较分析的方法。 • 成本反映的是建立新系统或改进系统所需要的主要投资耗 费； • 效益则是反映的新建或改建的系统所能产生的经济效益和 社会效益。 • 效益／成本愈大，方案愈好。
• 系统评价是系统决策的重要依据，没有正确的评价也就不 可能有正确的决策。
• 评价与决策的区别：
第一，系统评价是一项技术工作，是由分析者即系统工程人 员承担的，而系统决策则是领导工作，是领导者在系统工 程人员的辅助下完成的；
第二，系统评价是系统决策的主要依据，但是重大问题的决 策往往还有“看不见的”因素在起作用，这些因素往往难 以纳入系统工程人员的评价工作之中。
式中：E为系统方案的效益，G为函数形式。
第三节 物流系统的单项评价方法
（3）综合模型 主要研究成本与效益的关系，可应用以下三个准则进行
综合： 一是在一定成本下，评价哪个方案的效益最高； 二是在一定效益下，评价哪个方案的成本最低； 三是计算效益成本比，评价哪个方案的比值最大。
经济方面
技术性 环境资源
整体适应性 负荷均衡性 与宏观政策规划的一致性 布局合理性 建造成本 投资可能性 技术的可行性 国土占用 环境污染
例3：某企业物流系统业绩评价的指标体系
客户反映 库存性能 供应管理性能 运输能力 仓储能力
财务能力 生产能力 质量水平 反应时间
第三节 物流系统的单项评价方法
济、就业、环境污染、交通状况等方面的影响。 （五）资源性指标：包括物流系统的建设对人力、物力、能源、水源、
土地资源占用等方面的影响。 （六）时间性指标：包括系统实施的进度、时间节约、物流系统的生命
周期等方面的指标。
第二节 物流系统评价的指标体系
四、物流系统评价 指标体系举例：
例1 兰德公司用
于评价交通运输系 某一
物流系统一般都具有多个目标，对多个目标进行评价，一方面要 将目标进行分解，分别建模、分别评价；另一方面，还要将这些子目 标作为一个整体进行综合评价，因此还需要将各种指标归一化，以便 进行比较。由此可见物流系统评价的复杂性。
第一节 物流系统综合评价的概念及重要性
二、物流系统评价的重要性
• 系统评价的主要任务就在于从评价主体根据具体情况所 给定的、可能是模糊的评价尺度出发，进行首尾一贯的、 无矛盾的价值测定，以获得对多数人来说均可以接受的评 价结果，为正确决策提供所需的信息。
第一节 物流系统综合评价的概念及重要性
系统评价与系统开发、系统决策之间的关系如图10-1所示。
系统评价
F1
系 统┇ 开 Fn-1 发
Fn
指标
指标数量化
量纲一 元化
A1 指标归 一化 ┇
An
方案
系统 决策
其他因素
图10-1 系统评价与系统开发、系统决策之间的关系Fra bibliotekA* 实施
第一节 物流系统综合评价的概念及重要性
第一节 物流系统综合评价的概念及重要性
除上述原则外，系统评价的步骤也是有效进行系统评 价的保证。物流系统的评价一般要遵循下列步骤（见图 10-2）：
明确评价 问题
评价系统 分析
评价指标 确定
评价函数 的确定
评价值的 确定
综合 评价
图10-2系统评价的一般步骤
第二节 物流系统评价的指标体系
一、系统评价指标
三、物流系统综合评价的步骤
系统评价的质量影响着系统决策的正确性， 为了使系统的评价更加有效，首先必须保证评价 的客观性，为此必须保证评价资料的全面性和可 靠性，保证评价人员具有普遍的代表性。其次， 要保证系统方案具有可比性和一致性。另外，系 统评价的重要依据是评价指标的数量值，因此， 评价指标的确定是系统评价的一项重要内容。
统方案的指标体系， 方案
如右图。
Ai
用户
经营者 社会 方面
旅行时间
旅行费用
旅客
安全性
舒适性
便利性
运输时间
运输费用
货物
运输条件性
可靠性
便利性
收益
连续性
自主权
公害、生态
土地征用
财务
城市规划
社会学方面
稀缺资源
三、物流系统评价指标体系举例
例2：区域物流系统网络综合评价指标体系
区域 物流 网络 规划 评价
供需平衡状况 社会适应性
规、标准，法律、发展规划等方面的要求。 （二）技术性指标：包括物流系统的可靠性、安全性、快捷性，系统建
设的仓储、运输、搬运等子系统的设施、设备的技术性能指标等要求。 （三）经济性指标：包括物流系统的成本分析、财务评价、国民经济评
价、区域经济影响分析等。 （四）社会性指标：包括物流系统对国民经济大系统的影响，对地方经
对某一具体的物流系统，由于评价主体的立场、观点、 环境等的不同，对价值的评定也会有所不同；即使对同一个 评价主体，同一评价对象的价值也会随着时间的推移而发生 改变。因此，在系统评价时采用多种尺度进行相互比较是必 不可少的。这种尺度就是评价指标。
• 评价指标体系——系统目的/目标一般是多层次的，相应地， 用于评价这种目的/目标的指标也不只一个，也应该是具有层 次结构的一个体系。
物流系统评价的指标体系中，既有定性的指标，也有 定量的指标。
第二节 物流系统评价的指标体系
二、指标体系确立的原则
（一）系统性原则 （二）可测性原则 （三）层次性原则 （四）简易性原则 （五）可比性原则 （六）定性与定量相结合 （七）绝对指标与相对指标相结合。
第二节 物流系统评价的指标体系
三、物流系统评价的指标体系构成 （一）政策性指标：包括政府有关物流产业和物流系统方面的政策、法