英国的汽车工业

课堂练习
– 下列哪一个不是英国品牌？
– A、陆虎；B、宝马；C、美洲虎；D、本特利
（1_1_2_6_英国的汽车工业_12.jpg）（1_1_2_6_英国的汽车工业_13.jpg）
•
在这以后，由于受两次世界石油危机影响，国内又已基本普及汽车，同 时，汽车出口量显著下降，而进口量显著增多，进口量逐渐超过出口量，致 使英国汽车产量逐渐下降到l984年的113万辆。从这时起，汽车产量又逐渐有 所增长。20世纪90年代以来，英国汽车产量保持在150～200万辆之间。英国 汽车工业已失去往日的风采。
•
二战前，英国具有最强大的汽车工业。奥斯汀、罗浮等多家汽车公司的 产量合计达45万辆，居欧洲首位。
（1_1_2_6_英国的汽车工业_10.jpg）（1_1_2_6_英国的汽车工业_11.jpg）
•
二战期间，英国汽车工业遭受破坏较少。二战后，汽车工业迅速得到发展。 1955年汽车产量达到120万辆，成为欧洲第一个汽车产量超过百万辆的国家。 随着国内需求高速增长和出口增多，到1 964年，英国汽车年产量进一步增加 到230万辆。
汽车认识
英国的汽车工业
任务描述
及学习目标
–了解英国的汽车工业
•
工业革命以后，英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发和零部 件，一直是它的两个强项。整车制造以豪华型著称，还有运动车，都是手工 方式生产，因此规模比较小。现代工业强调的是标准化、大规模、流水线， 英国汽车工业不适应了。
•
为了使英国汽车工业健康发展，英国政府一方面出面进行了两次企业“重 组”：一次是20年代将7家小的汽车公司合并建立了罗茨公司，成为当时国内 的第四大公司；一次是60年代建立了利兰公司（后来更名为罗孚集团），把 各自为政的小企业组织成一家大公司，除罗尔斯－罗伊斯公司外，实现了民 族汽车工业的大一统局面。
（1_1_2_6_英国的汽车工业_5.jpg）
（1_1_2_6_英国的汽车工业_6.jpg）
•
英国有独立的研发能力，包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项目，都 拿到英国来做，沃尔沃、捷豹等都是由英国人在英国开发的。
•
英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌，从20年代起直到50年代，一直保 持着世界第二汽车生产大国的地位。
•
但是，进入60年代以后，英国汽车产量位次不断后移，直至降至第十位，而 且99%的产量为七家海外集团，即福特、宝马、通用、标致、本田、日产和丰 田所控制。
•
人们熟知的品牌，劳斯莱斯、陆虎、美洲虎、本特利、莲花等，一个个名花 易主，被外国资本收购。
（1_1_2_6_英国的汽车工业_7.jpg）
（1_1_2_6_英国的汽车工业_8.jpg）（1_1_2_6_英国的汽车工业_9.jpg）
（1_1_2_6_英国的汽车工业_1.jpg）（1_1_2_6_英国的汽车工业_2.jpg）
•
另一方面把美、日汽车企业请来办厂，鼓励通用、福特、丰田、本田等来英 国投资。结果英国汽车工业发展了，就业机会增加，经济效益提高，能和竞 争对手平起平坐。
（1_1_2_6_英国的汽车工业_3.jpg）（1_1_2_6_英国的汽车工业_4.jpg）
百度文库
（1_1_2_6_英国的汽车工业_14.jpg）
（1_1_2_6_英国的汽车工业_15.jpg）
（1_1_2_6_英国的汽车工业_16.jpg）
•
作为老牌制造大国，英国曾经在世界汽车工业发展史上扮演过十分重要的角 色。英国打造了许多世界驰名的汽车品牌，如劳斯莱斯、宾利、捷豹、阿斯 顿·马丁、陆虎、迷你、罗孚等等。