97米塔架施工方案

97m排气筒塔架制作安装工艺

段元庆【1】罗春【2】张宝洪【3】

（七冶安装钢结构工业设备制造厂）

[摘要]介绍贵阳市开阳磷矿97m排气筒简单胎具制作组对工艺以及采用10吨建筑塔吊吊装施工技术，该技术节省成本费用的效果是非常显著，对于制作安装大型塔架独具特色。

[关键词]排气筒塔架建筑塔吊相贯线胎具

1、概述

2004年12月我单位承揽了贵州开阳磷矿的75m排气筒塔架的制作安装工程，利用180吨履带吊车已经顺利完成了75m排气筒塔架的制作安装，今年我单位又承建了贵单位的97m排气筒塔架的制作安装，根据上次的安装经验利用180吨履带吊车吊装，然而我公司的180吨履带吊购买

塔架在▽19.3m以下采用50吨履带吊安装—→在（▽19.3m～▽97.5m）塔架安装采用10吨建筑塔吊吊装—→烟管在（▽0.5m～▽100.5m）采用10吨建筑塔吊吊装—→施工机具拆除、现场清扫。

4、塔架的预制

4.1材料检验

在材料进场前应根据设计要求和施工规范对材料进行试验和检验，未经检验合格的材料决不能使用到工程中。

4.2 预制下料

根据施工方案，塔架各段在现场制作并在拼装平台上完成每一单片、每一段节组对，塔架根据吊装的的参数在▽19.3m以下（塔架的三只支腿）采用分片制作，在▽19.3m以上采用单节整体在制作胎具上制作完成以后吊装、排气筒采用段节制作组对成型段节安装。各杆件下料时注意：a．杆件按工艺要求预留加工及焊缝收缩余量，主肢号料长度偏差小于2 mm；

b．杆件下料切割断面与表面垂直，偏差小于2 mm，并及时清除氧化铁；孔洞部位用机械钻孔，严禁使用气割；

c．对于多管相贯时，应注意先找出两管相贯线后，在第三根管与两根管的公共相贯线，依次类推找出多管相贯线，在此同时应注意到相贯管的相贯角度，因为角度会影响到，组对成型的质量。d．主肢组对口处先将组对定位板焊接完毕(点焊)，以便高空组对顺利进行。

4.3 现场拼装

拼装场地如下图中的组装制作平台，组装制作平台应平整且足够大。构件1：1放样后方可在

组对胎具上拼

装成片（如胎具

布置图）所示，

在地面上采用

钢板或者型钢

制作放样胎具，

形成U形卡以便

于组对，在胎具

组对完成后用

水仪找平，组对

时在胎具上进

行，先组对1、2号主管，组对完成后连接系杆、拉杆，在组对第3支点，翻动1、2号管子，测量其角度，并且放实样满足60度角后，开始组对3号管子详细见现场安图片（见右图）。在下料时也可借助电脑放样，特别是多管相贯是采用solid－works软件制图后生成相贯线图工程图，制作立体图示意（见下图），确保组装质量。单片组焊后如有变形用千斤顶及龙门架进行机械调直，超差过大配以火焰校正。另外在每单片

横杆上准确标注中心点作为吊装基准点。拼装质

量各项指标如下：

a．塔架分段长度偏差小于5mm；

b．主肢相对高度差小于2mm；

c．单片两对角线长度差小于L／1000；

d．各杆件轴线汇交偏差小于5mm；

e．杆件平面内外挠度小于4mm．注意在相对

湿度≥90％，风速≥ l0 m／s时应停焊，焊

条应烘干。

4.4 焊缝检查

除外观焊缝满焊、饱满并清除焊渣外，还应根据JB4730—94进行无损检验。主要控制指标见表5

表5 焊缱检验项目表

焊缝部位检验方法检验比例

主肢对接环缝超声波100%

横梁对接缝超声波20%

主肢接点板着色100%

底板角焊缝着色100%

5、塔架安装

5.1 塔架吊装工序流程见3.2

5.2 吊装方法：利用50吨履带吊吊装▽0.3m～▽19.3m段的塔架共两节，利用10吨建筑塔吊吊装▽019.3m～▽97.3m的塔架共13节以及排气筒（吊装参数见表2）。

15分段塔

架91.300～

97.300

7.610吨建筑塔

吊

回转半径6.5m

结束后，然后吊装平台、排气筒，根据设计图纸平台的标高也是6m一段，所以排气筒的分段为6m 一节，这样便于组队焊接，吊装方法与塔杆杆件相同。

5.3 吊装具体步序：

5.3.1 在▽0.3m～▽19.3m的吊装采用一台50吨履带吊配合一台20吨汽车吊完成。

1、在（▽0.3m～13.3m）吊装塔架的第一节时，因第一节塔架结构为3只倒三角体组成而且每只角的重量为19.7吨，采取单件吊装（见下图），50吨履带吊回转半径为7米，杆的伸长量为25米，在吊装的过程当中用50吨履带吊作为主要吊装机械，吊装塔架就位，在段节翻正以及以就位必须采用一台20吨汽车吊车配合溜尾，

转动调整塔段节吊装前的水平度以及垂直度，

在吊装的过程当中50吨履带吊和20吨汽车吊

必须同时起钩，利用双机抬吊的方式，使塔架

段节同时离开地面，50吨履带吊吊点处于高

点20吨汽车吊吊点处于低点，然后在根据高

点的大概位置到地面的垂直距离大于塔架段

节的高度时，低点慢慢松钩使塔架段节完全处

于50吨履带吊的吊装下，垂直于地面，然后

卸去20吨汽车吊吊点，吊送塔架到具体的安

装位置，就位找正，考虑到倒三角体的平衡和

安装找正，在吊装的过程当中采用手拉葫芦空

中找正。

2、在（▽13.3m～▽19.3m）采用整体制作整体吊装塔架杆件重量为13吨。吊装方法通a。5.3.2 在▽19.3m～▽97.3m的吊装采用10吨建筑塔吊完成。

1、吊装点的设置及钢丝绳的设置与验算

根据塔架的结构形式为三角形式，为了平衡受力我们采用3根长26米的钢丝绳吊装（每个吊装钢丝绳折叠为双股）吊装长度为13米，吊装点设在三根横杆的中间位置，设置如下图（段节吊装点设置示意所示图）公称抗拉强度为1550MP、6*37、φ19.5mm的钢丝绳作为塔架吊装绳，每个吊点采用单股钢丝绳，三股钢丝绳同时受力挂在10吨建筑塔吊的钓钩上，验算公式：

S=Ka*Kb*k*Q/n≤P/A【1】

S——钢丝绳最大许用拉力KN；

Ka——动载荷荷系数，一般取1.1；

Kb——不均衡系数，一般取1.2～1.3；

K——整体系数（K=1/cosβ β—吊索各分支对垂直线的偏

角）；经计算β=20.771°

ｎ——吊索的分支数；

Q——重物重量KN；

P——吊索的破断拉力KN（查表）；A——钢丝绳的安全系

数6～10；

取：吊装重物最大为13吨

S=1.1*1.2*1/ cosβ*127.4KN/6

=1.1*1.2*1.0695*127.4KN/6

=29.98 KN

P/A=218.5KN/6=36.417KN α=69.229° β=20.771°