针对300MW机组抗燃油劣化问题的探讨
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
使 其 更好 地满 足高参 数 、 大容 量 机组 的 需要 ，
保 证 机组 的安 全和 经济运 行 。 当然 ，抗燃 油 也不 可避 免地 存 在 一些 缺 点 ： 格偏 高 ； 价 密封 用非 金属 材 料有 一 定 的选 择 性 ， 用 不合 适 的材 料将 会 发生 溶 涨 、 如选 腐 蚀 现 象 ， 致液 体泄 漏 、 导 部件 卡 涩或 加 速磷 酸 酯 的老化 ； 酸酯还 有 一个溶 剂 效 应 ， 磷 能除 去 新 的或残 存 于 系统 中的 污垢 ， 溶解 部 分 留 被 在液体中， 未溶解 的污染 物则 变 松散 ， 浮 在 悬 整 个 系统 中 。 因此 ， 在使用 磷酸 酯作 循 环液 的 系统 中要 采用 精滤 装置 ， 以除去 不 溶物 ； 由于 其 相 对 密度 大 于 １系统 进 水 后不 易 排 放 ； ， 磷 酸 酯 抗燃 油和 所有 的 酯类 一样 ，在 一定 的条 件 下 能水 解生 成腐 蚀性 的有机 酸 ，析 出沉 淀 物 ； 外 ， 油 具有 微 毒 性 ， 烟 及燃 烧 产 物 另 该 油 有 刺 激性 ， 产生 一定 的 Ｐ０。 ２，
３ ０ Ｗ 采 用 的是 哈尔 滨 汽 轮 机 厂 生 产 １ ． Ｐ 降 到 １． Ｐ ， 及 汽轮 机 的安 全 运 主 要 由硅 藻 土 吸 附剂 和 滤 芯组 成 。 ０Ｍ ４Ｍａ ２ ３ Ｍ ａ危 ２ 前者 用 于 行 。 曾利 用 停机 处理 了 Ｅ Ｈ油 ， 随后 油系 统 吸 附劣 化产 物 ， 者 用 于过 滤颗粒 物 。现场调 但 后
２机组 抗燃 油 的运行 和维 护情 况 ２ ． 压Ｅ １高 Ｈ油 系统 高压 Ｅ Ｈ油 系统 由供 油装 置 、抗 燃 油 再
生 装 置及 油管路 部 件组 成 。供 油 装 置提 供 控 制 部 分 所 需要 的油 及压 力 ， 同时 ， 保持 油 的完 好 无 缺 。其 主要部 件有 ： 油箱 、 油泵 、 压控 制 油 块 、 能器 、 器和 再生装 置 。 储 冷油
关 键 词 ：０ ＭＷ 机 组 ； 燃 油 ； 因 ； 施 ３０ 抗 原 措
的型 号为 ７Ｄ １机组 ， 轮机 的控 制和 保 护 ３ 一 汽 是 由 上 海 西 屋控 制 系 统 有 限公 司 的 Ｏ Ａ Ｖ — ＴＯ Ｉ Ｎ系统 ， 压系 统采 用 了哈尔 滨 汽 轮机 控 液 制 工 程有 限公 司成 套 的高 压抗 燃 油 Ｅ Ｈ装 置 来 实 现 的 ， 由运行 人 员 接 口、 制柜 、 理 它 控 处 器 、 场液 动执 行装 置 、 现 高压 抗燃 油 供 给装 置
成 淡 黄 色 。其 相对 密度 大 于 １一 般 为 １１～ ， ．１ １ ７ 由 于其 密度 大 ， 而有 可 能使 管 道 中的 ．， １ 因 污染 物悬 浮在 液面 而在 系统 中循环 ，造 成 某 些 部 件堵 塞与磨 损 。其闪 点大 于 ２ ０ 自燃 ４￣ Ｃ， 点 远 大于 透平 油 ， 一般 高 达 ６０Ｃ 右 。抗 燃 ０ ￣左 油 还 具有 低 的挥发 性 和很好 的 润滑 性 ，并 且 具 有 优 良的抗 磨性 能 。 燃油 的 以上优 点 ， 抗 能
工 业 技 术
Ｃｉ ｅ ｎ ｏｇｓｎ ｒ ｕ婪 ｈ ａ ｗ ｈ ｌｉ ｄ ｏ ｃ ｎ Ｎ Ｔ ｎ ｏｅａ Ｐ ｄ ： ｔ ｓ
针 对 ３０ ０ ＭＷ 机 组抗 燃 油 劣化 问题 的探 讨
石 铁 宝
（ 电能源牡 丹江第二发 电厂 牡丹江， 华 黑龙江 牡丹江 １ ７０ ） ５ ０ ０
摘 要 ： 着电力 工业 的 高速 发展 ， 随 大容 量 、 高参 数机 组 的投 建越 来越 多。为 了保 障机 组 的安 全 经济 运行 ， 液调 节 （ Ｈ ） 电 Ｅ Ｃ 系统的控 制 液 多采 用磷 酸 酯 型抗 燃 油。 该 系统 主要 为高 、 中压汽 门油动机 提 供 动 力油 和保 护 பைடு நூலகம் ， 以调 节和 控 制 汽轮 机 高 、 用 中压 汽缸 的进 汽 量， 并操 纵主 汽 门的执 行机 构 。本文 针 对 ３ ０ Ｗ 机 组抗 燃 油劣 化 的原 因进 行 分析 探讨 ， ０Ｍ 并提 出相应 的解 决措 施 。
组 成 。经 过一段 时 间 的运 行 ， 生 了因 Ｅ 发 Ｈ油 油 质 劣 化 而 危 及 到 机 组 安 全 经 济 运 行 的 现 象， 为此 ， 对 该 机组 的特点 ， Ｅ 针 对 Ｈ油 的劣 化 原 因 进行 了分 析和研 究 。 １抗燃 油 的特性 抗 燃 油外 观透 明均 匀 ， 沉 淀 物 ， 油 略 无 新
常造成 油泵 滤网压差 高， 导致 系统 油压从
ＥＮＤＷ
的Ｅ Ｈ油水 分 时 常超标 ， 值 随着硅 藻 土 的投 研 表 明，没有 多 少 电厂是 按 《 酸 电厂抗 燃 油验 运 而波 动 ， 大达 ０ ３ｍ ／ 最 ．２ｇ。 ５ ｇ 收、 运行 监督 及维 护管 理导 则 》 的要 求， 在机 ２ 维 护监督 情 况 ． ３ 组 启 动 的 同 时 ， 启 旁路 再 生 装 置， 开 之所 以形 主要 机 组 投运 前 ，能够依 据 厂 家要 求 做 好 系 成 这种 局 面， 有 如 下原 因 。 统冲洗准备， Ｅ 将 Ｈ油 加 入 系统 后， 行 冲 洗 进 ３ ． 旁 路 再 生 装置 对 油 质 改 进 功 效不 ．１ ４ 及 系统 清 洁 度 的测 定 ， 至 系统 恢 复 到正 常 大 ， 厂在 Ｅ 油酸值 为 Ｏ１ｍｇ ｏ 时 投 直 如某 Ｈ ． Ｋ ｗｇ ４ 运行 状 态 。抗 燃油 的测 试 周期 ： 启动 至 第 １ 上 旁 路 再 生装 置 ， 吸 附剂 及 滤芯 后 ， 从 更换 效果 个月 ， 周 一 次 ； 一 年 ， 月一 次 。重 要 的 依 然不 佳（ 量 油 的 酸值 时 仍 为 ０１ｍ Ｋ Ｈ 每 至第 每 测 ． ｇＯ ／ ４ 试 验 项 目有 ： 氯 量 （ 大 ＜５ ｍ ／） 水 量 曲曾怀疑 是 滤芯 及 吸 附剂 受潮 所致 ， 经干燥 含 最 １０ ｇ ， Ｌ含 后 （ 大 ＜ ． ％，以体 积 计） 和指 数 （ 大 ＜ 处 理但 功效 并 无 明显改 善 。 最 ０１ ０ ，中 最 ０ ５ ｇ） ． ｍ ／ ， 含 量ｆ 净度 ） ２ ｇ杂质 。 ３ ． 再生 装 置 一 投 运，颗粒 度 就超 标 。 ．２ ４ ３抗 燃 油劣 化 的原 因分析 以 上 两 点都 表 明， 附剂 的 效果 较 差 ， 其强 吸 且 ３１金 属及 密封 材料 对油 质 的影 响 ． 度 不 够 ， 油 浸 后 易 变松 散 ， 会 导致 颗 粒度 经 故 在 基 建过 程 或 油 系统 检修 时 ，总会 有 部 不合 格 。 分残 存 物如 焊 渣 、金 属 锈蚀 物 等难 于彻 底 去 ４抗 燃 油劣 化 的解决 措施 除 ， 渣及 金 属 锈蚀 物会 对油 的劣 化反 应 起 焊 ４１对 参 加 Ｅ 液 压 系统 的安 装 工作 的 ． Ｈ 到催 化 剂 的作 用 。Ｅ Ｈ油 作 为一 种酯 ， 在 催 所 有人 员 ， 其 进行 技术 讲 课 和培 训 ， 求熟 知安 要 化 剂（ 属锈 蚀 物 及 焊 渣） 金 的作 用 下 可部 分 分 装图纸资料 ， 熟知 Ｅ Ｈ系统对抗燃油 的酸值 ， 解 为酚 和 羧 酸 ， 这些 酸性 物质 的产 生标 志 着 水含量 ， 颗粒度的要求 ， 掌握伺服伐 的结构及 油劣 化 的开 始 。 工作 原 理 ， 了解 伐芯 伐 套动 态间 隙仅 １４ ｍ， — ３ 运行 油 的温度 对油 质 的影 响 ． ２ 明确 设 备及 管 道 内部 一旦 被 脏物 污染 ，将会 Ｅ 油具 有 抗燃 性 ， 并 不 表示 它 可在 高 造成液压部件卡涩失灵 ， Ｈ 但 若伺服伐卡死 ， 调节 温 下运 行 。Ｅ ｉ ｌ 油在 常 温 下 的氧 化速 率 极 慢 ， 汽 门将 失去 控 制 ， 胁机 组 的安全 运行 。 威 由于 但 在较 高温 度 下其 氧化 速 率会 剧增 。运 行 中 技术 培 训 到位 ，安 装 时 工作人 员 自觉严 格要 般控 制 温度 在 ４～ ５ ， 由于设 备或 人 为 求 、 心操 作 ， ０ ５￣ 但 Ｃ 精 认真 做 好油 管 路及设 备 的每个 失误 ， 温现 象总 有 发生 。如 某 电厂 １ 过 号机 由 环 节清 洁工 作 。 ４ 完成 供 油装 置 内部油 循环 ． ２ 于 电加 热 器 误 动 作使 Ｅ Ｈ油 温 达 １０ ０％以 上； 又如 油 在流 经 油动 机 附近 时 ， 于热 辐射 ， 由 可 开 启循 环 泵及 油 箱加 热 器 ，运 行供 油装 使该 段 流过 的 油 的温度 远 远超 出正 常 运行 时 置内部油循环 ，Ａ Ｌ旁路滤油机在整个抗燃 ＰＬ 的 温度 ， 种局 部 热 点 的存 在 可大 大 加快 Ｅ 油 系统 油循 环 过 程 中保 持连 续滤 油 ，直至开 这 Ｈ 油 的劣 化速 度 ， Ｅ 使 Ｈ油 在 短期 内酸 值 升高 很 机 机 组 带 负 荷 后 ，Ａ Ｌ旁 路 滤 油 机 方 可 停 ＰＬ 快 ，Ｈ油 也具 有一 般有 机 物 的通性 ， Ｅ 即受热 易 运 。 个抗 燃 油 系统 油循 环过程 中 ， 燃油温 整 抗 分 解 。另外 ， 油温 较 高时 ，Ｈ油 能溶 解其 管 保 持 ４ ℃一 ５Ｃ 间 在 Ｅ ５ ５ ￣之 路 连接 处 的密 封材 料 ， ～方 面会 造 成 油泄 漏 ， ４３每 天 定 时投 运 旁 路再 生 装 置 ，在机 ＿ 另～ 方 面会 改 变油 的性 质 。 组启 动 时或 油 品 指标 有 变化 趋势 时 ，延 长旁 ３ 水 分 的渗入 会造 成 Ｅ 油 的水 解 ． ３ Ｈ 路 再生 装置 投 运时 间 。 ５ 结束 语 Ｅ 油是 一 种磷 酸 酯 ， 能 遇水 发生 水 解 Ｈ 它 反 应生 成 酚 和 羧酸 ，生成 的 羧 酸反 过来 可 作 抗 燃 油 的劣 化 原 因较 多 ， 中 再生 装置 其 为 水解 反 应 的催 化 剂 。 能 否很 好 的使 用 是重 要 的方 面之 一 。此外运 Ｅ Ｈ油 在运 行 时基 本 上 为 密封 状 态， 防 行 的环 境 温度 过 高 、水 分含 量大 以及 抗燃 油 为 止 水分 渗入 ， 油箱 顶部 装有 干燥 剂 。一 般情 的 抗氧 化性 能 等 均 可导 致抗 燃油 的 劣化 。只 在 况 下， 分 的来 源 主要 是 吸收 空气 中的潮 气 ， 要 针 对 存 在 的 问题 ， 水 积极 寻求 防 止措 施 ， 抗燃 如 油 箱 盖 密 封不 严 ， 干燥 剂 失 效 ， 分可 通 过 油 在大 机组 运 行 中是 可 以用好 的 。 水 油 箱 顶渗 入 ， 异 常情 况下 （ 故 等） 不排 在 如事 也 参 考 文 献 除 有水 大量 渗 入 。 【］ ／ ５ １ ９ １ＤＥＴ ７ — ５电厂 用抗 燃 油验 收 、 运行 监 督 及 维护 管理 导则 ． ３ 旁 路再 生装 置 的功效 较 差 ． ４ Ｅ Ｈ油 系统 都 设 有旁 路 再 生装 置 ， 装置 该
２ ． 行 中出现 的 问题 ２运 机组 运 行一 段 时 间后 发现 Ｅ 油颗 粒 度 Ｈ
不合 格 ， 经过 滤合 格 ， 又 发现 水分 超 标 、 后 然后 颗 粒 度 有 增大 的趋 势 ， 后 出现 调 门 多次 抖 随 动现 象 。后因 Ｅ Ｈ油劣 化严 重， 成乳 状液 ， 形 时
保 证 机组 的安 全和 经济运 行 。 当然 ，抗燃 油 也不 可避 免地 存 在 一些 缺 点 ： 格偏 高 ； 价 密封 用非 金属 材 料有 一 定 的选 择 性 ， 用 不合 适 的材 料将 会 发生 溶 涨 、 如选 腐 蚀 现 象 ， 致液 体泄 漏 、 导 部件 卡 涩或 加 速磷 酸 酯 的老化 ； 酸酯还 有 一个溶 剂 效 应 ， 磷 能除 去 新 的或残 存 于 系统 中的 污垢 ， 溶解 部 分 留 被 在液体中， 未溶解 的污染 物则 变 松散 ， 浮 在 悬 整 个 系统 中 。 因此 ， 在使用 磷酸 酯作 循 环液 的 系统 中要 采用 精滤 装置 ， 以除去 不 溶物 ； 由于 其 相 对 密度 大 于 １系统 进 水 后不 易 排 放 ； ， 磷 酸 酯 抗燃 油和 所有 的 酯类 一样 ，在 一定 的条 件 下 能水 解生 成腐 蚀性 的有机 酸 ，析 出沉 淀 物 ； 外 ， 油 具有 微 毒 性 ， 烟 及燃 烧 产 物 另 该 油 有 刺 激性 ， 产生 一定 的 Ｐ０。 ２，
３ ０ Ｗ 采 用 的是 哈尔 滨 汽 轮 机 厂 生 产 １ ． Ｐ 降 到 １． Ｐ ， 及 汽轮 机 的安 全 运 主 要 由硅 藻 土 吸 附剂 和 滤 芯组 成 。 ０Ｍ ４Ｍａ ２ ３ Ｍ ａ危 ２ 前者 用 于 行 。 曾利 用 停机 处理 了 Ｅ Ｈ油 ， 随后 油系 统 吸 附劣 化产 物 ， 者 用 于过 滤颗粒 物 。现场调 但 后
２机组 抗燃 油 的运行 和维 护情 况 ２ ． 压Ｅ １高 Ｈ油 系统 高压 Ｅ Ｈ油 系统 由供 油装 置 、抗 燃 油 再
生 装 置及 油管路 部 件组 成 。供 油 装 置提 供 控 制 部 分 所 需要 的油 及压 力 ， 同时 ， 保持 油 的完 好 无 缺 。其 主要部 件有 ： 油箱 、 油泵 、 压控 制 油 块 、 能器 、 器和 再生装 置 。 储 冷油
关 键 词 ：０ ＭＷ 机 组 ； 燃 油 ； 因 ； 施 ３０ 抗 原 措
的型 号为 ７Ｄ １机组 ， 轮机 的控 制和 保 护 ３ 一 汽 是 由 上 海 西 屋控 制 系 统 有 限公 司 的 Ｏ Ａ Ｖ — ＴＯ Ｉ Ｎ系统 ， 压系 统采 用 了哈尔 滨 汽 轮机 控 液 制 工 程有 限公 司成 套 的高 压抗 燃 油 Ｅ Ｈ装 置 来 实 现 的 ， 由运行 人 员 接 口、 制柜 、 理 它 控 处 器 、 场液 动执 行装 置 、 现 高压 抗燃 油 供 给装 置
成 淡 黄 色 。其 相对 密度 大 于 １一 般 为 １１～ ， ．１ １ ７ 由 于其 密度 大 ， 而有 可 能使 管 道 中的 ．， １ 因 污染 物悬 浮在 液面 而在 系统 中循环 ，造 成 某 些 部 件堵 塞与磨 损 。其闪 点大 于 ２ ０ 自燃 ４￣ Ｃ， 点 远 大于 透平 油 ， 一般 高 达 ６０Ｃ 右 。抗 燃 ０ ￣左 油 还 具有 低 的挥发 性 和很好 的 润滑 性 ，并 且 具 有 优 良的抗 磨性 能 。 燃油 的 以上优 点 ， 抗 能
工 业 技 术
Ｃｉ ｅ ｎ ｏｇｓｎ ｒ ｕ婪 ｈ ａ ｗ ｈ ｌｉ ｄ ｏ ｃ ｎ Ｎ Ｔ ｎ ｏｅａ Ｐ ｄ ： ｔ ｓ
针 对 ３０ ０ ＭＷ 机 组抗 燃 油 劣化 问题 的探 讨
石 铁 宝
（ 电能源牡 丹江第二发 电厂 牡丹江， 华 黑龙江 牡丹江 １ ７０ ） ５ ０ ０
摘 要 ： 着电力 工业 的 高速 发展 ， 随 大容 量 、 高参 数机 组 的投 建越 来越 多。为 了保 障机 组 的安 全 经济 运行 ， 液调 节 （ Ｈ ） 电 Ｅ Ｃ 系统的控 制 液 多采 用磷 酸 酯 型抗 燃 油。 该 系统 主要 为高 、 中压汽 门油动机 提 供 动 力油 和保 护 பைடு நூலகம் ， 以调 节和 控 制 汽轮 机 高 、 用 中压 汽缸 的进 汽 量， 并操 纵主 汽 门的执 行机 构 。本文 针 对 ３ ０ Ｗ 机 组抗 燃 油劣 化 的原 因进 行 分析 探讨 ， ０Ｍ 并提 出相应 的解 决措 施 。
组 成 。经 过一段 时 间 的运 行 ， 生 了因 Ｅ 发 Ｈ油 油 质 劣 化 而 危 及 到 机 组 安 全 经 济 运 行 的 现 象， 为此 ， 对 该 机组 的特点 ， Ｅ 针 对 Ｈ油 的劣 化 原 因 进行 了分 析和研 究 。 １抗燃 油 的特性 抗 燃 油外 观透 明均 匀 ， 沉 淀 物 ， 油 略 无 新
常造成 油泵 滤网压差 高， 导致 系统 油压从
ＥＮＤＷ
的Ｅ Ｈ油水 分 时 常超标 ， 值 随着硅 藻 土 的投 研 表 明，没有 多 少 电厂是 按 《 酸 电厂抗 燃 油验 运 而波 动 ， 大达 ０ ３ｍ ／ 最 ．２ｇ。 ５ ｇ 收、 运行 监督 及维 护管 理导 则 》 的要 求， 在机 ２ 维 护监督 情 况 ． ３ 组 启 动 的 同 时 ， 启 旁路 再 生 装 置， 开 之所 以形 主要 机 组 投运 前 ，能够依 据 厂 家要 求 做 好 系 成 这种 局 面， 有 如 下原 因 。 统冲洗准备， Ｅ 将 Ｈ油 加 入 系统 后， 行 冲 洗 进 ３ ． 旁 路 再 生 装置 对 油 质 改 进 功 效不 ．１ ４ 及 系统 清 洁 度 的测 定 ， 至 系统 恢 复 到正 常 大 ， 厂在 Ｅ 油酸值 为 Ｏ１ｍｇ ｏ 时 投 直 如某 Ｈ ． Ｋ ｗｇ ４ 运行 状 态 。抗 燃油 的测 试 周期 ： 启动 至 第 １ 上 旁 路 再 生装 置 ， 吸 附剂 及 滤芯 后 ， 从 更换 效果 个月 ， 周 一 次 ； 一 年 ， 月一 次 。重 要 的 依 然不 佳（ 量 油 的 酸值 时 仍 为 ０１ｍ Ｋ Ｈ 每 至第 每 测 ． ｇＯ ／ ４ 试 验 项 目有 ： 氯 量 （ 大 ＜５ ｍ ／） 水 量 曲曾怀疑 是 滤芯 及 吸 附剂 受潮 所致 ， 经干燥 含 最 １０ ｇ ， Ｌ含 后 （ 大 ＜ ． ％，以体 积 计） 和指 数 （ 大 ＜ 处 理但 功效 并 无 明显改 善 。 最 ０１ ０ ，中 最 ０ ５ ｇ） ． ｍ ／ ， 含 量ｆ 净度 ） ２ ｇ杂质 。 ３ ． 再生 装 置 一 投 运，颗粒 度 就超 标 。 ．２ ４ ３抗 燃 油劣 化 的原 因分析 以 上 两 点都 表 明， 附剂 的 效果 较 差 ， 其强 吸 且 ３１金 属及 密封 材料 对油 质 的影 响 ． 度 不 够 ， 油 浸 后 易 变松 散 ， 会 导致 颗 粒度 经 故 在 基 建过 程 或 油 系统 检修 时 ，总会 有 部 不合 格 。 分残 存 物如 焊 渣 、金 属 锈蚀 物 等难 于彻 底 去 ４抗 燃 油劣 化 的解决 措施 除 ， 渣及 金 属 锈蚀 物会 对油 的劣 化反 应 起 焊 ４１对 参 加 Ｅ 液 压 系统 的安 装 工作 的 ． Ｈ 到催 化 剂 的作 用 。Ｅ Ｈ油 作 为一 种酯 ， 在 催 所 有人 员 ， 其 进行 技术 讲 课 和培 训 ， 求熟 知安 要 化 剂（ 属锈 蚀 物 及 焊 渣） 金 的作 用 下 可部 分 分 装图纸资料 ， 熟知 Ｅ Ｈ系统对抗燃油 的酸值 ， 解 为酚 和 羧 酸 ， 这些 酸性 物质 的产 生标 志 着 水含量 ， 颗粒度的要求 ， 掌握伺服伐 的结构及 油劣 化 的开 始 。 工作 原 理 ， 了解 伐芯 伐 套动 态间 隙仅 １４ ｍ， — ３ 运行 油 的温度 对油 质 的影 响 ． ２ 明确 设 备及 管 道 内部 一旦 被 脏物 污染 ，将会 Ｅ 油具 有 抗燃 性 ， 并 不 表示 它 可在 高 造成液压部件卡涩失灵 ， Ｈ 但 若伺服伐卡死 ， 调节 温 下运 行 。Ｅ ｉ ｌ 油在 常 温 下 的氧 化速 率 极 慢 ， 汽 门将 失去 控 制 ， 胁机 组 的安全 运行 。 威 由于 但 在较 高温 度 下其 氧化 速 率会 剧增 。运 行 中 技术 培 训 到位 ，安 装 时 工作人 员 自觉严 格要 般控 制 温度 在 ４～ ５ ， 由于设 备或 人 为 求 、 心操 作 ， ０ ５￣ 但 Ｃ 精 认真 做 好油 管 路及设 备 的每个 失误 ， 温现 象总 有 发生 。如 某 电厂 １ 过 号机 由 环 节清 洁工 作 。 ４ 完成 供 油装 置 内部油 循环 ． ２ 于 电加 热 器 误 动 作使 Ｅ Ｈ油 温 达 １０ ０％以 上； 又如 油 在流 经 油动 机 附近 时 ， 于热 辐射 ， 由 可 开 启循 环 泵及 油 箱加 热 器 ，运 行供 油装 使该 段 流过 的 油 的温度 远 远超 出正 常 运行 时 置内部油循环 ，Ａ Ｌ旁路滤油机在整个抗燃 ＰＬ 的 温度 ， 种局 部 热 点 的存 在 可大 大 加快 Ｅ 油 系统 油循 环 过 程 中保 持连 续滤 油 ，直至开 这 Ｈ 油 的劣 化速 度 ， Ｅ 使 Ｈ油 在 短期 内酸 值 升高 很 机 机 组 带 负 荷 后 ，Ａ Ｌ旁 路 滤 油 机 方 可 停 ＰＬ 快 ，Ｈ油 也具 有一 般有 机 物 的通性 ， Ｅ 即受热 易 运 。 个抗 燃 油 系统 油循 环过程 中 ， 燃油温 整 抗 分 解 。另外 ， 油温 较 高时 ，Ｈ油 能溶 解其 管 保 持 ４ ℃一 ５Ｃ 间 在 Ｅ ５ ５ ￣之 路 连接 处 的密 封材 料 ， ～方 面会 造 成 油泄 漏 ， ４３每 天 定 时投 运 旁 路再 生 装 置 ，在机 ＿ 另～ 方 面会 改 变油 的性 质 。 组启 动 时或 油 品 指标 有 变化 趋势 时 ，延 长旁 ３ 水 分 的渗入 会造 成 Ｅ 油 的水 解 ． ３ Ｈ 路 再生 装置 投 运时 间 。 ５ 结束 语 Ｅ 油是 一 种磷 酸 酯 ， 能 遇水 发生 水 解 Ｈ 它 反 应生 成 酚 和 羧酸 ，生成 的 羧 酸反 过来 可 作 抗 燃 油 的劣 化 原 因较 多 ， 中 再生 装置 其 为 水解 反 应 的催 化 剂 。 能 否很 好 的使 用 是重 要 的方 面之 一 。此外运 Ｅ Ｈ油 在运 行 时基 本 上 为 密封 状 态， 防 行 的环 境 温度 过 高 、水 分含 量大 以及 抗燃 油 为 止 水分 渗入 ， 油箱 顶部 装有 干燥 剂 。一 般情 的 抗氧 化性 能 等 均 可导 致抗 燃油 的 劣化 。只 在 况 下， 分 的来 源 主要 是 吸收 空气 中的潮 气 ， 要 针 对 存 在 的 问题 ， 水 积极 寻求 防 止措 施 ， 抗燃 如 油 箱 盖 密 封不 严 ， 干燥 剂 失 效 ， 分可 通 过 油 在大 机组 运 行 中是 可 以用好 的 。 水 油 箱 顶渗 入 ， 异 常情 况下 （ 故 等） 不排 在 如事 也 参 考 文 献 除 有水 大量 渗 入 。 【］ ／ ５ １ ９ １ＤＥＴ ７ — ５电厂 用抗 燃 油验 收 、 运行 监 督 及 维护 管理 导则 ． ３ 旁 路再 生装 置 的功效 较 差 ． ４ Ｅ Ｈ油 系统 都 设 有旁 路 再 生装 置 ， 装置 该
２ ． 行 中出现 的 问题 ２运 机组 运 行一 段 时 间后 发现 Ｅ 油颗 粒 度 Ｈ
不合 格 ， 经过 滤合 格 ， 又 发现 水分 超 标 、 后 然后 颗 粒 度 有 增大 的趋 势 ， 后 出现 调 门 多次 抖 随 动现 象 。后因 Ｅ Ｈ油劣 化严 重， 成乳 状液 ， 形 时