汽车散热器生产工艺中工序注意的品质细节
汽车散热器加工工艺
汽车散热器加工工艺
汽车散热器加工是汽车制造过程中非常重要的一个环节。
其主要
作用是在发动机运行时，将发动机产生的废热散发出去，从而保证发
动机正常、稳定地运转。
汽车散热器加工主要包括以下几个工艺步骤：
1.制作散热器芯片
散热器芯片是散热器的核心部分。
其制作过程包括冲压、弯曲、
挤出、拉制、铆接等工艺步骤。
通常使用铝材、黄铜、不锈钢等材料
加工而成。
2.制作散热器箱体
散热器箱体用来固定散热器芯片，同时还要保护芯片不受损害。
其制作过程包括剪裁、折弯、冲压、铆接、焊接等工艺步骤。
通常采
用铝合金、铁板等材料。
3.组装散热器
将散热器芯片和散热器箱体组装在一起，完成散热器的制作。
组
装过程包括芯片和箱体的对位、定位、黏合、铆接、压装等工艺步骤。
4.喷漆处理
对已组装完成的散热器进行外观处理，通常采用喷漆工艺。
其主
要目的是美化散热器外观，同时还能防止氧化、腐蚀等问题。
以上就是汽车散热器加工的主要工艺步骤。
在制作过程中，需要
严格按照工艺标准进行操作，保证散热器的质量和性能。
散热器的生产工艺
散热器的生产工艺散热器是一种用于散发热量的设备，广泛应用于各种电子设备、汽车、家电等领域。
散热器的生产工艺是指对散热器的制造过程中所采用的工艺和技术。
散热器的生产工艺主要包括以下几个方面：1. 材料准备：散热器主要由铝合金材料制成，所以在生产前需要对铝材进行选材和加工。
首先需要选择符合要求的铝合金材料，直接影响到散热器的质量和散热效果。
然后对铝材进行切割、开槽等加工工序。
2. 模具设计和制造：散热器是通过铝材折弯和焊接而成的，所以需要设计和制造散热器的模具。
根据散热器的外形和尺寸，设计师会制作出一套适用于折弯和焊接的模具，并确保散热器的尺寸和形状的准确性。
3. 折弯和成型：在散热器的生产过程中，需要对铝材进行折弯和成型，将其折弯成散热器的形状。
这一过程需要使用专用的折弯机和成型设备，将铝材按照模具的形状进行处理，并确保散热器的尺寸和角度的准确性。
4. 焊接和连接：折弯完成后的铝材需要进行焊接和连接，形成散热器的最终结构。
通常采用TIG焊接或者氩弧焊接的方法，通过高温将散热器的各个部件进行连接，同时确保焊接的质量和密封性。
5. 表面处理和组装：经过焊接后的散热器需要进行表面处理和组装。
通常采用氧化、喷涂和镀铜等方法进行表面处理，提高散热器的耐腐蚀性和散热效果。
然后将散热器的各个部件进行组装，包括风扇、散热片等。
6. 检测和质量控制：在整个生产过程中，需要对散热器进行多次检测和质量控制，确保产品的质量和性能。
常见的检测方法包括外观检查、尺寸检测、气密性检测等，以确保散热器的正常使用和长久耐用。
以上是散热器的生产工艺的简要描述。
随着科技的不断发展，散热器的生产工艺也在不断创新和改进，以提高产品的质量和散热效果。
散热器制造工艺流程
散热器制造工艺流程散热器制造工艺流程一、散热器下料工序规程1、将卷料吊装与开卷机上，并紧固好。
2、按投产规格，预置下料长度及数量。
3、选料，启动校平机，将板料引入导向装置后停机。
4、计数器清零，开关置于自动位置。
5、启动校平机和油压机，试剪切三片，侧长并进行预置数修改和校正。
6、首检合格后，置于自动状态下进行单片下料。
二、散热器缝焊工序规程1、断续焊：将正反两片和在一起，胎具半圆孔定位，断续焊四道纵筋，焊长35-45，两单片错位不超过1mm。
2、连续焊：连续焊两外侧纵筋，保证焊缝外边缘尺寸误差为正负2.3、端头焊：手工定位散热片两断头缝焊，要求断头与纵筋十字相交，无击穿，压溃，飞溅等缺陷。
三、散热器切边工序规程1、按照散热器片中心距调整好定位块，以半圆孔定位切去两边余量，两边中心对称且到中心距离差不超过3mm，边缘无张口、毛刺、碰磕及未切除部分四、散热器切端头工序规程1、按散热片中心距调整好定位块，以半圆孔定位切去端头余量，保证两对角线差不超过3mm，两边长度差不超过3mm。
五、散热器单片式漏工序规程1、按散热片的中心距调整好密封块，将散热片两半圆孔密封，内部通入0.14mpa-0.16mpa的压缩空气，保压30s应无渗漏。
（挑出有漏点和鼓包的散热片，补焊后应光滑，无锯齿现象，并重新试漏。
六、散热器装配工序规程1、装配平台放样，调整好胎具中心距，对角线长度满足要求，用压板螺栓紧固。
胎具依据不同的片宽选用合适的垫铁，垫铁距散热器端头不超过20mm。
2、用二氧化碳焊机固定内半圆管，将散热器片从上部装入，是偏孔和内半圆条孔对齐，调整纵向长度，是两端插入长度均匀一致，二氧化碳焊接点固。
3、等待半圆管焊好后，将鹅颈部分对好，沿管口方向和和半圆管部分均点焊至少三点。
七、散热器点拉筋工序规程1、按照产品规格和数量领取直径为10mm的拉筋棍或剪成4*30（35）的拉筋板。
2、用定位梳板调整片间距45mm（偏差正负2mm），要求散热片排列均匀，各片无扭曲。
散热器生产工艺流程、检验与试验工艺流程
散热器生产工艺流程、检验与试验工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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散热器生产工艺
散热器生产工艺一、散热器的设计散热器设备设计是整个生产过程中最为关键的环节。
设计需要考虑设备要散热的功率大小，散热区域的大小，散热器的安装方式等因素。
设计部门需要根据客户的需求，结合实际工程情况，绘制详细的图纸，包括散热器的形状、材质、尺寸、散热片的排列方式等信息。
二、散热器的选材1. 散热片材料：散热片是散热器的核心部件，直接影响散热效果。
目前常用的散热片材料主要有铜、铝、铜铝合金等。
铜散热效果好，但价格昂贵；铝轻便、价格较低，但散热效果相对差一些；铜铝合金则是两者的结合，综合了两者的优点，取得了较好的散热效果。
2. 散热器外壳材料：外壳一般采用金属材料制作，如铝合金、不锈钢等。
外壳的选材需要考虑散热器的整体强度、耐腐蚀性以及外观光洁度等因素。
三、散热片的生产工艺1. 材料准备：将所需的铜、铝或铜铝合金材料加工成规定尺寸的散热片。
2. 切割加工：根据设计图纸要求，将加工好的散热片进行切割加工，确保尺寸的准确度。
3. 表面处理：对散热片进行氧化、喷砂等表面处理，增加其耐腐蚀性，提高外观质感。
4. 弯曲成型：将加工好的散热片进行弯曲成型，以适应散热器的整体形状。
5. 焊接：将各个散热片焊接在一起，形成整体的散热片组件。
四、散热器的组装1. 散热片装配：将焊接好的散热片组件装配到散热器外壳内，确保散热片与外壳之间的间隙符合设计要求。
2. 导热膏涂抹：在散热片与散热器外壳之间涂抹导热膏，增加热量传递效率。
3. 安装固定：安装散热器支架、风扇等配件，确保散热器的固定稳定。
五、散热器的测试与调试1. 散热器的功率测试：通过专业的测试设备对散热器进行功率测试，确保其散热效果符合设计要求。
2. 散热器温度测试：通过测温仪对散热器进行温度测试，检查散热器工作时的温度是否符合设备要求。
3. 散热器的风阻测试：对安装风扇的散热器进行风阻测试，确保散热器的风量满足要求。
六、散热器的包装与发货1. 散热器的包装：将测试合格的散热器进行包装，采用泡沫箱、木箱等包装材料，保证产品在运输过程中不受损坏。
汽车散热器工艺流程
汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分，其工艺流程如下：
1. 材料选择：散热器的材料通常为铝、铜或不锈钢等金属材料。
在选择材料时，需要考虑材料的强度、耐腐蚀性、散热性能等因素。
2. 铸造：散热器的铸造通常采用压铸、重力铸造或砂型铸造等方式。
铸造过程中，需要控制铸造温度、压力等因素，以确保散热器的质量。
3. 机加工：铸造完成后，散热器需要进行机加工，包括切割、车削、钻孔等工序。
机加工的目的是去除散热器表面的毛刺和不平整部分，使其表面光滑。
4. 清洗：机加工完成后，散热器需要进行清洗，以去除表面的污垢和杂质。
清洗通常采用水洗、化学清洗等方式。
5. 检查：清洗完成后，散热器需要进行检查，以确保其质量符合要求。
检查包括尺寸检查、外观检查、压力测试等。
6. 涂装：如果需要，散热器可以进行涂装，以提高其美观度和防护性能。
涂装通常采用喷漆、电泳等方式。
7. 装配：最后，散热器需要进行装配，将其安装到汽车冷却系统中。
装配过程中，需要确保散热器与其他部件的配合精度和密封性能。
以上是汽车散热器的工艺流程，不同的散热器生产厂家可能会有不同的工艺流程，但总体来说，以上流程是比较普遍的。
新能源汽车散热器冷凝器产线工艺质量关键点总结
电动汽车空调散热器和冷凝器产线和工艺质量关键控制点1. 产线设备和工艺流程1.1 设备介绍1.1 设备介绍在电动汽车空调散热器和冷凝器的产线中，涉及到多种设备和工艺流程。
以下是一些常见的设备和其功能介绍：1. 冲压机：冲压机用于将金属板料进行冲压成特定形状的散热器和冷凝器零部件。
通过冲压机的压力和模具的设计，可以确保零部件的准确尺寸和形状。
2. 焊接设备：焊接设备用于将散热器和冷凝器的零部件进行焊接，以形成一个完整的结构。
常见的焊接方法包括氩弧焊和激光焊。
焊接设备需要精确控制焊接参数，以确保焊接质量和强度。
3. 涂装设备：涂装设备用于给散热器和冷凝器的表面涂上保护性的涂料。
涂装设备通常包括喷涂和烤漆两个步骤。
喷涂设备用于喷涂涂料，而烤漆设备则用于将涂料固化在表面上。
4. 组装设备：组装设备用于将散热器和冷凝器的各个零部件进行组装，以形成最终的产品。
组装设备通常包括定位装置、夹具和螺纹锁紧装置等。
组装设备需要确保零部件的正确定位和紧固，以确保产品的质量和性能。
5. 检测设备：检测设备用于对散热器和冷凝器的质量进行检测和评估。
常见的检测设备包括尺寸测量仪、压力测试仪和泄漏测试仪等。
检测设备需要准确地检测产品的尺寸、密封性和性能，以确保产品符合质量标准。
以上是电动汽车空调散热器和冷凝器产线中常见的设备介绍。
这些设备在工艺流程中起着关键的作用，确保产品的质量和性能。
1.2 工艺流程概述1.2 工艺流程概述在电动汽车空调散热器和冷凝器的生产线上，工艺流程是确保产品质量的关键。
下面是该产线的工艺流程概述：1. 钣金加工：首先，需要进行钣金加工，将金属板材按照设计要求进行切割、冲压和弯曲等操作，以制作出空调散热器和冷凝器的壳体结构。
2. 焊接：接下来，将钣金件进行焊接。
常用的焊接方法包括 TIG 焊、MIG 焊和激光焊等。
焊接质量的好坏直接影响到产品的密封性和强度。
3. 管路连接：完成钣金件的焊接后，需要进行管路的连接。
散热器制造工艺流程
散热器制造工艺流程散热器是一种用于散热的设备，广泛应用于电子设备、汽车发动机、冷却塔等领域。
下面是散热器的制造工艺流程：第一步：原材料准备散热器的主要原材料包括铝合金、铜合金、铜铝复合材料等。
在制造散热器之前，需要对原材料进行检查和准备。
首先，检查原材料的质量和规格是否符合要求。
然后，根据散热器的设计要求，选择合适的原材料进行切割和加工。
第二步：冲压加工冲压是散热器制造流程中的重要环节。
首先，根据设计图纸，将原材料进行冲压、剪断和弯曲等操作，制作出散热器的各个零部件。
冲压过程中，需要控制好冲压力度和角度，以确保零件的尺寸和形状精确、一致。
第三步：焊接焊接是将散热器各个零部件进行连接的过程。
常用的焊接方法包括点焊、氩弧焊和激光焊接等。
在焊接过程中，需要控制好焊接温度和时间，以确保焊接接头的质量和强度。
第四步：铆接和装配铆接是散热器制造过程中的另一个重要环节。
将焊接好的零部件通过铆接将其固定在一起。
铆接可以提高散热器的强度和稳定性。
在装配过程中，需要将各个零部件按照设计要求组装在一起，并进行质量检验和调整。
第五步：表面处理表面处理是为了提高散热器的防腐蚀性能和外观质量。
常用的表面处理方法包括阳极氧化、镀锌、涂装等。
通过表面处理，可以增加散热器的耐用性和美观性。
第六步：质量检验在散热器制造工艺流程的各个环节都需要进行质量检验。
包括原材料质量检验、产品尺寸检测、焊接接头强度测试和表面质量检验等。
通过质量检验，可以确保散热器的质量符合要求。
第七步：包装和运输最后一步是散热器的包装和运输。
根据散热器的规格和尺寸，选择合适的包装材料，将散热器进行包装，以保护其不受损坏。
然后，将包装好的散热器送至仓库或客户现场，准备运输。
散热器的制造工艺流程包括原材料准备、冲压加工、焊接、铆接和装配、表面处理、质量检验以及包装和运输等环节。
每个环节都需要精确控制和严格检验，以确保散热器的质量和性能符合要求。
汽车散热器产品成本核算方案1
汽车散热器成本核算方案 1 一、车间生产工艺及产品构成汽车散热器生产工艺中工序注意的品质细节产品产品配件机械工序备注冲床、 1.开料 2.压包 3.飞边 4.翻边主板油压机成型 5.冲边板孔 6.冲扁管孔包括主板边板的油迹清洗冲床、边板 1.开料 2.飞边 3.成型油压机芯体高频焊管外购部件的组装成型散热带翅片机翅片钎焊上下水室外购水室油冷器组装铝管、铜管、铝带、底盘、螺母组装成型胶条外购外侧板外购附件接耳外购纸箱外购包装泡沫外购二、车间生产流程及各种加工件的应用汽车散热器的主要构件包括芯体、水室、附件、包装构成，制造加工过程中芯体大部分用于生产使用，部分用于产品的销售。
车间的生产过程基本可以分为两大步骤即芯体的生产、散热器的组装成型。
车间成本核算方法为分步成本核算下的逐步结转分步法。
三、成本核算方法的内容及适用情况产品成本计算分步法”的简称。
是以产品生产步骤和产品品种为成本计算对象，来归集和分配生产费用、计算产品成本的一种方法。
分步法指按照生产过程中各个加工步骤为成本计算对象，归集生产费用，计算各步骤半成品和最后产成品成本的一种方法，适用连续加工式生产的企业和车间，如冶金、纺织等。
在分步法下，连续加工式的生产，生产过程较长，过程中的各个步骤可以间断，月终计算成本时，各步骤均有在产品，因此要将费用在半成品(最终步骤为产成品)和在产品之间进行分配，各步骤的半成品及其成本是连续不断地向下一步骤移动，各步骤成本的结转采用逐步结转和平行结转两种方法。
逐步结转法还可分为综合结转和分项结转，综合结转需要进行成本还原，分项结转则不必进行成本还原。
平行结转法适用于不需要分步计算半成品成本的企业，平行结转法对上一步骤的半成品成本不进行结转，只计算每一步骤中应由最终完工产品成本负担的那部分份额，然后平行相加即可求得最终完工产品的成本。
在连续式复杂生产的企业中，半成品具有独立经济利益的情况下，成本计算不宜选择平行结转分步法，应采用逐步结转分步法。
汽车散热器生产工艺
汽车散热器生产工艺
汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分，用于散发发动机产生的热量，保持发动机的正常工作温度。
下面将介绍汽车散热器的生产工艺。
首先，汽车散热器的生产开始于原材料的准备。
散热器的主要材料包括铜、铝和塑料，这些材料具有良好的导热性能和耐腐蚀性能。
制造商会根据产品要求，选择合适的原材料，并进行相应的加工和调配。
接下来是散热器的设计和制造。
根据汽车的型号和要求，设计师会绘制出散热器的结构图和尺寸图。
然后，技术人员根据设计图纸，使用专业的模具和机械设备，对散热器的金属材料进行冲压、切割和折弯等工艺处理，以制造出散热器的外壳和内部构件。
在制造过程中，还需要进行焊接和组装。
焊接是将不同部件进行连接的重要工序，常用的焊接方式有电阻焊、气焊和激光焊等。
焊接完成后，操作工人会按照设计要求，将散热器的各个部分进行组装，包括外壳、进出水口、填充管和蓄水箱等。
同时，在组装过程中，还需要进行相关的测试和调整，以确保散热器的密封性和性能。
最后是表面处理和检验。
汽车散热器在生产完成后，会进行表面处理，例如喷涂防腐漆和烤漆等，以提高其耐久性和美观度。
同时，还会进行各项严格的检验和测试，包括尺寸检测、压力试验和泄漏检测等，以确保散热器的质量和性能符合要求。
总的来说，汽车散热器的生产工艺包括原材料准备、设计制造、焊接组装、表面处理和检验等环节。
这些工艺的合理运用和严格执行，可以保证散热器的质量和性能，为汽车提供良好的冷却效果。
汽车散热器生产工艺及汽车散热器报价方法
汽车散热器生产工艺及汽车散热器报价方法
1.材料准备：汽车散热器的主要材料是铝合金和铜合金。
通过铝合金
和铜合金的混合比例，可以获得满足散热要求的散热器。
2.板材成型：将铝合金和铜合金材料切割成适当大小的凸多边形，然
后通过压制和冷冲工艺，使材料成为具有散热片和密封槽的板材。
3.组装：将散热片和密封槽板材按照一定的规则堆叠在一起，形成完
整的散热器芯体。
4.焊接:通过脉冲焊接或激光焊接等技术将散热器芯体和散热器内部
的管道连接起来，形成整体的散热器。
5.充填:在散热器内部充填一定量的冷却液，以提高散热效果。
6.检测:对已经完成的散热器进行压力测试和散热性能测试，确保其
质量符合标准。
7.表面处理:对散热器进行表面处理，如喷涂防腐层和防腐蚀层，以
提高其耐用性和外观。
1.根据材料成本进行报价：根据散热器所使用的材料成本来确定报价，包括铝合金和铜合金材料的价格。
2.根据生产工艺进行报价：根据散热器的生产工艺来确定报价，包括
板材成型、组装、焊接和表面处理等工艺的复杂程度和成本。
3.根据规格进行报价：根据散热器的规格来确定报价，包括散热面积、冷却液流速和压力等参数的大小。
4.根据市场供求情况进行报价：根据市场对汽车散热器的需求和竞争情况来确定报价，包括市场价格走势和市场份额的竞争等因素。
5.根据附加服务进行报价：提供散热器的安装、维修和售后服务等附加服务，根据服务内容和质量来确定报价。
需要注意的是，以上报价方法并非独立存在，而是相互关联的。
在实际报价时需要综合考虑各个因素，以确保报价的准确性和合理性。
汽车散热器生产技术的品质控制研究
汽车散热器生产技术的品质控制研究摘要：在新时代社会发展进程中，汽车已经成为人们普遍使用的代步工具，散热器作为确保汽车质量的重要零部件，其性能质量能够直接影响人们的出行安全。
基于此，本文从汽车散热器生产技术品质控制的重要性出发，继而对汽车散热器生产技术的品质控制优化策略进行探讨，以期对散热器生产技术发展有所帮助。
关键词：汽车散热器；散热器生产技术；品质控制引言：随着社会现代化进程的推进，人们生活质量水平不断提升，代步工具从步行、自行车、大巴等形式逐渐演变为私家车。
在社会市场经济作用下，汽车相关衍生产业随之快速发展，汽车散热器的生产也已进入规模化，其生产技术的质量控制已成为提高汽车散热器品质的重要影响因素。
一、汽车散热器生产技术进行品质控制的重要性在无冷却系统发挥作用背景下，人们开动一辆汽车产生的热量足以摧毁汽车本身。
因此，汽车内需安装一套冷却系统保护其免受损害。
汽车冷却系统由散热器、节温器、缸盖水道、缸体水道、水泵、节温器、风扇等零部件组成，其中散热器是最主要组成部分，其核心功能即作为一个换热器，冷却液在散热器内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液与冷的空气换热，以使冷却液温度降低，保证发动机能始终处在最适宜的温度状态下工作，使发动机获得较高的经济性能、动力性能、工作可靠性能。
为确保散热性能，其冷却管和散热带大多采用铝材制造，冷却管通常为铝制管，扁平状，散热带呈波纹状。
散热器安装方向垂于空气流动方向，能够使风阻降低到最小，从而提高冷却效率。
汽车散热器的生产技术能够直接影响汽车内冷却系统作用，继而影响汽车行驶安全，具备良好的散热性能才能不断为汽车整体性能保驾护航。
除此之外，散热器的存在大大提高了汽车内各零部件的使用寿命，继而提高了汽车寿命。
因此研究汽车散热器生产技术的品质控制具有较大的实践意义。
二、品质控制在汽车散热器生产技术中的优化策略探析为确保散热器散热性能，能够切实保护汽车发动机及相关零部件，其生产技术的品质控制具有重要意义。
汽车散热器 国家标准
汽车散热器国家标准
汽车散热器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，其性能直接关系到发动
机的工作效率和寿命。
为了保障汽车散热器的质量和安全性能，国家对汽车散热器制定了一系列的标准，以确保其在设计、制造和使用过程中能够达到一定的要求。
首先，汽车散热器的国家标准规定了其结构和材料的要求。
散热器的结构应该
具有一定的强度和刚度，能够承受汽车行驶过程中的振动和冲击。
同时，散热器的材料应该具有良好的导热性能和耐腐蚀性能，能够在恶劣的工作环境下长期稳定工作。
其次，国家标准对汽车散热器的制造工艺和技术要求进行了详细规定。
制造商
在生产汽车散热器时，必须严格按照国家标准的要求进行生产，确保产品的质量和性能稳定。
制造工艺的规范化和标准化，可以有效提高汽车散热器的生产效率和产品质量。
此外，国家标准还规定了汽车散热器的性能测试和评定方法。
对散热器的散热
效率、耐压性能、耐腐蚀性能等进行了详细的测试要求，以确保其在使用过程中能够稳定可靠地工作。
这些测试方法和评定标准，可以为消费者提供选择和购买汽车散热器时的参考依据，保障他们的权益。
最后，国家标准还对汽车散热器的安装和使用提出了一些基本要求。
在安装汽
车散热器时，必须按照制造商提供的安装说明进行，确保安装的正确性和稳固性。
在使用过程中，要定期检查和维护汽车散热器，确保其正常工作，延长其使用寿命。
总的来说，汽车散热器国家标准的制定，是为了规范汽车散热器的设计、制造、使用和维护，保障其质量和安全性能。
只有严格按照国家标准进行生产和使用，才能够确保汽车散热器的质量和性能达到要求，为汽车的安全和可靠运行提供保障。
散热器生产线操作规程
散热器生产线操作规程1、目的规范散热器生产操作规程，确保产品符合质量要求。
2、范围适用于散热器生产全过程。
3、职责3.1制造部负责散热器生产线规范操作的监督和管理。
3.2操作人员按规定程序操作。
4、工作程序4.1.1操作工清除原材料包装物，检查原材料表面质量。
4.1.2符合质量要求的，在平板面加帖保护膜，加贴保护膜时应确保贴得平整、无气泡。
4.2过程控制4.2.1操作工切割时，首先调节定位靠山，使切割长度符合《生产卡片》要求或图纸尺寸，并在《生产卡片》上记录实测结果。
4.2.2切割过程中要轻拿轻放，防止撞伤，工件切割半成品应堆放整齐。
4.2.3调整靠模及定位气缸、切割45°倒角时，操作工应保证每片靠模要紧，切割45°倒角上下一致，操作过程必须做到轻拿轻放，注意生产安全。
4.2.4钻床打眼操作手，先清理钻床，安装定位模，准备定尺模块，调整钻床钻头高度、大小，做好生产准备工作，然后按图纸要求进行打孔、攻丝。
4.2.5打孔、攻丝过程严禁急上急下，工件要轻拿轻放。
4.2.6用锉刀清理散热器切割加工面的所有毛刺。
清理过程中注意锉刀平直推动，防止碰撞到齿面，造成擦划伤。
整个操作过程需轻拿轻放。
4.2.7操作工在小台床上清理打孔造成的毛刺时，要将台床转速调到低速档。
轻松压下，轻微接触散热器表面，保证加工孔上面光滑、无毛刺，切削深度应小于0.2毫米。
操作过程中注意轻拿轻放。
4.3包装控制4.3.1 成品包装，生产工清除保护膜用丙酮清理表面油污、杂质，检查产品表面质量。
4.3.2按要求进行包装，贴标签，堆放至成品区。
4.4当班生产完毕，应关闭设备电源，、清理生产现场、工件定位。
汽车散热器钎焊工艺分析
汽车散热器钎焊工艺分析******************摘要:伴随着社会的发展，大众的生活水平发生了翻天覆地的变化，大众的吃穿住行也在悄悄的发生变化。
尤其是伴随着交通道路的逐步完善，汽车逐步演变成大家主流的代步工具。
因此注意汽车的安全系数和可靠性，汽车热管散热器对于现况拥有至关重要的影响。
因而，本篇文章主要是对汽车热管散热器的焊接工艺展开了简短的分析与讨论，期待能够引起大众的高度重视与支持，也能为有关行业给予参照。
关键词：汽车、散热器、钎焊引言：事实上，在20世际60年代中期，在我国钎焊技术性取得成功与车辆红铜和紫铜散热器相结合，并且对加工工艺稳定性的研究一直在开展。
从金属材料学的角度来看，汽车散热器钎焊技术是一个难以达到且繁杂的过程。
钎焊加工工艺要更平稳，必须钎料成份、被焊接的材料、钎焊温度、温度持续时间、钎料成分以及钎焊气体保护七个要素。
本文关键研究汽车散热器的钎焊技术，期望为汽车散热器钎焊工艺提出参考。
一、汽车散热器的构成散热器是汽车发动机冷却系统最主要的构件之一。
汽车发动机运作过程中产生的没有用的发热量必须通过散热器排出来。
现阶段，在科技的大力支持下，汽车发动机冷却系统所使用的散热器按工作模式可以分为直流式散热器和横流式散热器。
散热器设在汽车的上水室，排水管道设在下水室。
在汽车发动机出口，高温热水根据散热器供水管道路引入上水室内，最后从排水管排出，被吸入水泵内外排。
在这一点上，汽车发动机冷却系统上水室和电焊焊接空隙的品质直接影响着汽车发动机冷却系统水循环系统的散热器和水内腔系统冷却循环水的流通性与压力，并且对汽车发动机的散热系统性能也有着较大影响。
二、钎焊工艺的参数1、工件烘干温度喷涂钎剂后，为了能够让工件表面干燥，除去钎剂中所含的多余的水份，与此同时除去被工作台面吸进水分，使产品干躁。
多余水份会浸蚀网带，危害钎剂的内部焊锡丝氛围，危害产品的钎焊品质。
依据产品的尺寸差异，设置的干躁温度也不尽相同，因此在进行产品生产前，必须通过试验不断调整温度，明确最理想的温度数值。
汽车散热器主片零件冲压工艺分析及改进
孔中经过一定温度 后 " 两 者 接 触 面 必 须 相 互 融 合 成 为 一 体 " 以保证整个散热 器 的 密 闭 性 $ ( 主 片 沟 槽 上 放 有 密 封条 " 其受压后起到 密 闭 的 效 果 $ ) 主 片 齿 折 弯 后 压 紧 水室将其固定 $
图 *! 制件形状
% *& 图 &am 片 的 功 能特点 " 在冲压过程 中 必 须 保 证 以 下 关 键 尺 寸 和 结 构 等
0 * 用# & ( 翻边 成 形 后 的 高 度 尺 寸 % 可以使主 ’ 0 (I’ !’ ,, "
片齿折弯后 与 水 室 配 合 间 隙 均 匀 # &)沟槽底面平面度 可以使主片与密封条配合后密封性更好 # & ’ 0 * ,, "
二、主片冲压工艺过程的确定
$ % 冲压工序的确定
通过对零件的结 构 特 点 和 技 术 要 求 分 析 后 % 确 定 如 见图 +# & 下冲压工序 " 工序一 ’ 落料拉深预成形 & 工序二 ’ 切边模 & 工序三 ’ 翻边成形 & 工序四 ’ 冲孔 &
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热加工
! 热 处 理!锻 压!铸 造 !! " " #年 第 $ #期 ! !!! "#$ % & ’ !( ) * + , . / 0 1 " 2 (# -
图 .! 改进定位方式后结构
% 0 退件块 !* 0 固定板 !& 0 上垫板 !+ 0 工件 !( 0 冲孔凸模 4 0 定位块 != 0 弹簧 !9 0 限位块 !. 0 凹模
散热片制作工艺技术要求
散热片制作工艺技术要求散热片是一种用来散热的重要部件，广泛应用于电子设备、汽车等领域。
为了确保散热片的散热效果和使用寿命，制作工艺的技术要求非常重要。
下面就散热片制作工艺的技术要求进行详细阐述。
首先，散热片制作工艺要求材料的选择要合理。
散热片通常采用高热导率的金属材料，如铝、铜等。
材料的热导率越高，散热片的散热效果就越好。
此外，材料的硬度和抗腐蚀性也需要考虑，以保证散热片的结构稳固和长期使用。
其次，散热片制作工艺要求制作过程的精细和准确。
散热片的制作过程通常包括切割、冲压、成型、锡焊等步骤。
在切割和冲压过程中，需要保证散热片的尺寸准确，并避免产生划伤和变形等缺陷。
成型过程需要控制好温度和压力，以保证散热片的形状和光洁度。
锡焊过程需要保证焊接的牢固性和均匀性，以确保散热片的导热性能。
再次，散热片制作工艺要求表面处理的质量可靠。
散热片通常需要进行表面处理，如阳极氧化、电镀等，以提高散热片的耐腐蚀性和抗氧化性。
表面处理过程需要严格控制处理液的成分和浓度，以确保处理液对散热片的影响符合规定要求。
同时，表面处理后的散热片要进行严格的检测和质量控制，确保表面无明显缺陷和问题。
最后，散热片制作工艺要求生产环境的净化和无尘。
由于散热片通常用于高性能电子设备中，对杂质的容忍度较低。
因此，在散热片的制作过程中，需要保证生产环境的净化和无尘，避免灰尘、细菌等杂质对散热片的影响。
综上所述，散热片制作工艺的技术要求包括材料选择合理、制作过程精细准确、表面处理可靠以及生产环境净化无尘等方面。
只有在严格遵守这些技术要求的基础上，才能制造出高品质、高性能的散热片，提供良好的散热效果，满足各种应用需求。
制作散热器质量保障措施
制作散热器质量保障措施散热器是一种用于散热的装置，广泛应用在电子设备和工业设备中。
它能够有效地将设备中产生的热量分散出去，保持设备的正常运作温度，防止过热损坏。
在制作散热器时，质量保障措施非常重要，下面将详细介绍一些常见的制作散热器的质量保障措施。
首先，选择合适的散热材料。
散热器的散热效果取决于所选材料的导热性能。
一般来说，铜、铝和钨等高导热材料是制作散热器的常见选择。
这些材料具有良好的导热性能，能够快速将热量传导到散热器表面，然后通过自然对流或辅助散热设备散出去。
其次，设计合理的散热器结构。
散热器的结构设计直接影响散热效果。
通过合理设计散热片的面积、形状和间距等参数，可以最大限度地增加散热器的散热表面积，提高散热效率。
此外，合理设计散热器的流道结构，确保冷却介质（如空气或液体）能够充分接触到散热表面，提高传热效果。
第三，选择合适的散热器制作工艺。
散热器的制作工艺对其质量也有很大的影响。
常见的散热器制作工艺包括模具铸造、冷却板薄板冲压、钣金焊接、粉末冶金和烧结等。
不同的制作工艺具有不同的优缺点，选择合适的工艺能够保证散热器的结构和性能满足设计要求，并且具有良好的质量稳定性。
第四，严格的质量控制措施。
在散热器制作过程中，严格的质量控制措施是确保散热器质量的重要手段。
常用的质量控制措施包括原材料检验、工艺过程控制、成品检验和质量记录等。
原材料检验主要是对所选择的散热材料进行严格的质量检验，确保其满足设计要求。
工艺过程控制主要是通过严格控制制作工艺的每个环节，确保散热器的加工精度和表面质量。
成品检验主要是对制作好的散热器进行全面检验，确保其性能满足要求。
质量记录是对散热器制作过程中的关键参数和检测数据进行记录，以便追溯问题和质量改进。
第五，严格的质量跟踪和反馈机制。
散热器制作完毕后，应建立严格的质量跟踪和反馈机制，及时获取散热器在实际使用中的性能反馈和用户意见。
通过与用户的有效沟通，及时处理问题和改进设计，提高散热器的质量水平。
天津红双阳散热器制作工艺流程防腐工艺
天津红双阳散热器制作工艺流程防腐工艺制作工艺流程：1.材料准备：选择高质量的材料作为散热器的制作原料，包括铝合金板材、铜管、铜片等。
2.加工材料：将铝合金板材进行冲裁、剪切、拉伸等加工工艺，将其制作成散热器的外壳。
3.制作散热器芯片：将铜管与铜片进行焊接，制作成散热器的芯片结构。
在焊接过程中要注意保证焊接质量，防止出现漏焊等问题。
4.包装外壳：将制作好的散热器芯片放入外壳中，使用密封胶水将外壳和芯片牢固地粘合在一起。
5.钎焊：使用钎焊工艺将外壳与芯片进行连接，确保散热器的内部和外部连续性。
6.研磨和抛光：对散热器进行研磨和抛光处理，以确保散热器表面的光洁度和外观质量。
7.清洗和漆面处理：对散热器进行清洗，去除杂质和油污。
然后进行漆面处理，以增加散热器的美观度和耐腐蚀性。
防腐工艺：1.防锈处理：在散热器制作过程中，可以对散热器的各个部件进行防锈处理。
可以使用防锈剂涂覆在散热器表面，防止铁锈的产生。
2.酸洗处理：在散热器制作完成后，可以将散热器进行酸洗处理。
通过酸洗可以去除散热器表面的氧化层和污垢，提高其耐腐蚀性能。
3.防腐涂装：对散热器的外壳表面进行防腐涂装处理，可以使用防腐漆或防腐涂料涂覆在散热器表面，增加其耐蚀性和使用寿命。
4.质量检测：在防腐工艺完成后，对散热器进行全面的质量检测，包括外观质量、尺寸检测、压力测试等，以确保散热器的质量达到标准要求。
通过以上制作工艺流程和防腐工艺的应用，可以保证天津红双阳散热器具有良好的品质和防腐蚀性能。
同时，还可以增加散热器的美观度和使用寿命，提高产品的竞争力和市场占有率。
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产品
产品配件
主板 边板
机械
冲床、 油压机 冲床、 油压机
工序
技术要求
11.5~12.5
品质问题
解决方法
备注
1.开料 2.压包 3.飞边 4.翻边成 5mm 型 5.冲边板孔 6.冲扁管孔 1.开料 2.飞边 3.成型
1.翻边太低，水室收腰 1加深翻边 、漏水 2.
芯体
扁管
切管机
切管
宽度：+-0.05 胖度+-0.1 长度：+-0.5~1 壁厚：0.28~0.32 开窗厚度： 28~32.0 波高：管损坏，挤扁，破孔 2. 损坏复合层
网带
翅片机 钎焊
翅片
1，倾斜 2.开窗不切底 3.开窗数量少
1.调机
2.更换刀片
上下水室 机冷 水室 胶条
华硕-注塑机 华硕二车间 1.开管身料 2.冲孔 3.车底座 4，弯管 5.风焊 6.制网带 7. 装配 8.内外管，网带 8.清洗 9.配胶圈 长度+-10mm 宽度+-2mm 厚度+-0.3mm 试水 气压：1.2-1.4MPa 漏水 （风焊不好） 滑 牙 胶带损坏 1.断裂 材质 1.漏水 2. 气泡 3.
外购
1.2更换 焊补，否则报废
附件
外侧板 接耳
外购 外购 外购 外购
1.装反 （左右反，上下 反） 1.按图施工 2.漏装 同上 同上
包装
纸箱 泡沫
掉泡沫碎