单桩竖向抗拔静荷载试验图文并茂)
单桩竖向抗拔静载试验方案
单桩竖向抗拔静载试验一、适用范围及检测目的1．确定单桩竖向抗拔极限承载力；判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求；通过桩身内力及变形测试，测定桩的抗拔摩阻力；2．为设计提供依据的试验桩应加载到桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度，对工程桩抽样检测时，可按设计要求确定最大加载量。
二、检测工程量对于承受拔力较大的桩基，应进行单桩竖向抗拔承载力检测，检测数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3根。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）四、检测人员（拟）五、检测装置、仪器及设备1.反力装置试验反力装置宜采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。
反力架系统应具有1.2倍的安全系数并符合下列规定：①.采用反力桩（或工程桩）提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有一定的强度。
②.采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与友座中心重合。
③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
2.荷载、上拔测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①．试桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致，试桩制作时应按设计方或检测方要求对桩端部位进行处理。
单桩竖向抗拔自平衡法静载试验技术的工程应用
极 限荷载 为 Ｑ ｕ 上＝ ５ ０ ４ ０ ｋ Ｎ 。下半段 桩在 加 载至
３ ６ ０ ０ ｋ Ｎ时，下半段桩 向下位移 Ｑ ～ｓ（ 下 ）曲线线 呈缓变形并出现拐点 ，下半段 桩体在本阶段 尚处在 弹塑性阶段 。加 载至 ４ ３ ２ ０ ｋ Ｎ时，下半段桩体位移
试验 加 载采 用慢 速载荷 维 持法 进 行加 载 ，分
分 析得 到 了桩基 承 载力 以及 不 同土 层 的侧 阻力参
数 、桩 极限阻力等一 系列数据， 以此对工程实 际所 需进 行 验 证 。 二 、 检测 仪器设备 自平 衡法试验装置 主要包 括两大系统 ：加载 系
应力达 到钢 筋强度 设计值或某根钢筋 拉断；对于工
根据 地勘 资 料结 合桩 身应 变计 传感 器 测试 数 据，桩端进入 中风 化破 碎 白云岩 ，通过试桩桩 身 内 力图和试 桩侧摩 阻一 位移图，对 ３ ． ６ ～４ ． ５ ｍ岩性段
程桩验 收检测 ，达到设计要求或抗裂要求 的最大上 拔量或上拔荷载值 ；试验加载能力达到设备极 限。 四、 试验情况和数据分析
①对于试验桩 Ｓ Ｚ １ ，荷载箱设备加载 能力单向 ８ ０ ０ ０ ｋ Ｎ ，荷 载箱加载分级按每级单 向加载值 ７ ２ ０ ｋ Ｎ （ 首级加载值为 １ ４ ４ ０ ｋ Ｎ ）进行 ，累计加载 ９级 。
上段桩体 ４ ． ０ ｍ ，下段桩体 １ ． ２ｍ 。试验加载值达 到 ７ ２ ０ ０ ｋ Ｎ ，达到了设计荷载 的 ２倍 ，满 足规 范要求， 遂终止试验 。
１ ．试验数据分析
（ １ ）验 证 试 验
对两组桩径 １ ． ２ ｍ 的试验桩进行验证试验 ：一组验 证单桩 竖向抗拔承载力是 否满足 设计要求 ；另一组
进行破坏性试验 ，为桩 基设计 与优化 提供 了依据 。
抗拔桩和抗压桩静载试验及结果分析
抗拔桩和抗压桩静载试验及结果分析随着我国城市建设和施工技术的发展，各种高层建筑和大型地下工程迅猛发展，鉴于竖向承载和变形的要求，桩基础成为工程上首选的深基础形式。
近年对于桩基础中抗压桩的受力性能已有较多研究，而抗拔桩的受力性能更多的是参考抗压桩经验，文中通过理论知识及实验分析，对试桩分别进行单桩竖向抗压与抗拔静载试验，从而分析对比两种桩型的受力情况及其差异性，得出了不同的荷載作用机理。
成果可作设计施工参考。
标签：抗压桩；抗拔桩；载荷试验；受力性状；异同性建筑物基础中采用的抗拔桩和抗压桩虽然荷载传递过程相似，但荷载的作用方向则相反，抗压桩指向岩土体，抗拔桩背离岩土体，这就使得抗拔桩与抗压桩在承载力构成、参数取值和破坏性质等方面均存在差异。
相对于抗压桩，抗拔桩的研究尚不够深入。
迄今为止，抗拔桩设计方法仍处于借鉴抗压桩设计方法阶段，即引入一个经验抗拔系数进行设计，使得抗拔桩的理论研究远远落后于工程实践。
因此，研究抗压桩和抗拔桩的受力性状是十分重要的，剖析二者存在的差异性，才能更好地指导桩基设计和施工。
1、单桩竖向抗压静载试验单桩竖向静载试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的曲线或等曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
目前，绝大多数静载试验是为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定最大试验荷载后终止加载。
目前大多数试验采用压重平台反力装置，将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台，试验时采用油压千斤顶分级加载，堆载则采用混凝土块作荷重，压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，如图 1 所示。
试验加载采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到稳定标准后施加下一级荷载，直至达到最大试验荷载，然后分级卸载至零，若桩身破坏则试验结束。
2、单桩竖向抗拔静载试验根据设计与规范要求，最大试验荷载3000kN，场地地基承载力较小，不满足反力条件，故需要在试验桩两侧各补1根反力桩，试验前需要进行主梁的刚度计算，确保满足最大试验荷载要求，加载方式为慢速法。
桩基工程第五章抗拔桩
▪ 3.上拔变形量测系统 ▪ 1)上拔变形量测系统主要包括沉降的量测仪表(百分表、
电子位移计或自动采集仪等)、百分表夹具、基准桩(墩)和基 准梁。 ▪ 2)上拔变形的量测仪表必须按计量部门的要求，定期率定 方可使用。对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4 个位移测量仪表，中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测 量仪表。 ▪ 3)上拔变形测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍的桩径。 ▪ 4)固定或支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受 气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。 ▪ 5)基准桩与试桩、支座桩(或支墩)之间的最小中心距应符 合下表的规定。
些？试验方法怎样？试验成果有哪些？试验成果如何应用？ ▪ （2）等截面抗拔桩的破坏形态有哪些？扩底抗拔桩的破坏形态有哪些？
扩底抗拔桩与等截面抗拔桩在受力机理上有哪些差异？抗拔承载力上有 哪些差异？ ▪ （3）抗拔桩与抗压桩受力性状上有哪些差异？导致受力性状差异的机 理是什么？ ▪ （4）桩的抗拔承载力主要受哪两方面因素的制约？抗拔桩如何进行设 计？
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5.2 单桩竖向抗拔静荷载试验 单桩竖向抗拔静载试验（uplift loading tests of single pile），就是采用接近于竖向抗拔桩实际 工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔极限承载 力。因为大型地下工程抗浮作用的荷载是随着地下 水位慢慢升高而逐渐增大的，所以抗拔静载试验也 采用分级加载。试验时抗拔荷载逐级作用于桩顶， 桩顶上拔量慢慢增大，最终可得到单根试桩荷载— 上拔量曲线（U—δ曲线）。
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图5-1 锚桩法竖向抗拔静载试验装置示意图
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5.2.1 试验的目的与适用范围 ▪ 《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）中规定，对
于承受抗拔力和水平力较大的桩基，应进行单桩竖向抗拔承 载力检测。检测数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3根。 ▪ 单桩竖向抗拔静荷载试验主要的目的包括以下三个方面： ▪ 1.确定单桩竖向抗拔极限承载力及单桩竖向抗拔承载力特征 值； ▪ 2.判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求； ▪ 3.当埋设有桩身应力、应变测量元件时，可测定桩周各土层 的抗拔摩阻力。 ▪ 单桩竖向抗拔静荷载试验主要的适用范围是能达到试验目的 的钢筋混凝土桩、钢桩等。
桩基础课件-竖向荷载下单桩的工作性能
单桩竖向承载力和工作性能的研究展望
深入研究复杂地质条件下的单桩承载力：针对不 同地质条件，如软土、硬土、岩层等，进一步研 究单桩的承载力特性，完善相关计算理论和设计 方法。
建立多因素耦合作用下的单桩承载力模型：考虑 地震、车辆荷载等外部因素对单桩承载力的影响 ，建立更为精确的耦合模型，为工程安全提供保 障。
桩基础的重要性
01
提高建筑物或结构物的承载能力
桩基础能够将建筑物或结构物的荷载传递至更深的土层或岩层，从而提
高其整体承载能力。
02
减小沉降
通过将荷载传递至深部土层，桩基础可以减小建筑物或结构物的沉降，
提高其稳定性。
03
适应不同地质条件
桩基础适用于各种复杂地质条件，如软弱地基、不良地质等。通过合理
的设计和施工，可以实现稳定的基础承载和减小沉降的效果。
单承载力
竖向荷载下单桩的工作性能主要通过单桩承载力来评估。单 桩承载力是指在竖向荷载作用下，单根桩所能够承受的最大 荷载。
承载力影响因素
单桩承载力受到多种因素的影响，包括桩身材料、截面形状 、桩长、桩径、土层性质、土的应力历史等。在评估单桩承 载力时，需要考虑这些因素的影响。
05
案例分析
实际工程中的单桩竖向承载力案例
04
竖向荷载下单桩的工作性能
竖向荷载下的桩身应力分布
桩身应力分布规律
在竖向荷载作用下，桩身的应力 分布呈现出由上至下逐渐减小的 趋势，其中桩顶部位的应力最大 ，桩底部位的应力最小。
应力影响参数
桩身的应力分布受到多种因素的 影响，包括桩身材料、截面形状 、桩长、桩径、土层性质、土的 应力历史等。
竖向荷载下的桩土相互作用
桩基础课件-竖向荷载下 单桩的工作性能
单桩竖向抗拔静载试验常见问题及其措施
204管理及其他M anagement and other单桩竖向抗拔静载试验常见问题及其措施黄 鹤摘要：桩基静载现场试验的可行性和可靠性较高，在目前的桩基试验中得到了广泛的应用。
同时，桩基静载技术在检测单桩承载力方面也具有较高的精度和可靠性。
本文首先论述了桩基静载试验的理论原理，并进一步研究了现场试验中桩基静载问题。
同时，结合实际工程案例，提出了一些解决方法。
关键词：竖向抗拔；静载试验；问题在建筑工程中，桩基的主要作用是连接上部结构的荷载，包括地基和地上房屋荷载及整个基础荷载，通过桩基础传递到桩端。
通过对上部作用力的均匀分解，能够减弱不均匀沉降引起的房屋倾斜和裂缝等不良情况。
所以，桩基的施工质量将直接影响到建筑物的整体施工质量。
对于桩基施工质量的检测尤为重要。
目前，最常用的检测方式是静载试验。
通过桩基静载试验，分析桩基础施工过程中的一些不足，从而有针对性的对一些施工参数做出相应的改变，使桩身的平整度和强度满足不同的要求。
本文通过具体的案例，分析了检测中遇到的常见问题，提出了检测过程中反力装置和试验装置的合理设计和处理改进方案，使抗拔静载试验装置和反力作用装置符合规范的规定，从而保障试验的顺利进行，为广大检测行业同行提供参考。
图1 抗拔静载1 抗拔静载荷试验的作用1.1 为结构设计提供依据在施工前，根据场地的实际情况选择有代表性的区域，进行桩基试验和静载试验，确定施工质量达到最佳状态时的设计参数，为基础设计和施工提供参考。
如有必要，可在桩体内安装和埋设传感器，并按要求完成桩身应力、位移等关键参数的测量，然后根据检测结果做出更科学的判断，为后续设计工作提供依据。
1.2 为竣工验收提供依据考虑到检测数据的可靠性要求，应准确控制最大荷载，即该值通常为单桩竖向承载力特征值的两倍。
静载试验结果可作为验收的重要依据。
在实际试验中，可根据设计要求确定最大载荷，并据此组织加载作业。
当实际值达到预定的最大试验负载后，试验即可完成。
【专业知识】桩基检测规范之单桩竖向抗拔静载试验
【专业知识】桩基检测标准之单桩竖向抗拔的静载试验【学员问题】桩基检测标准之单桩竖向抗拔的静载试验？【解答】 1、适用范围1.1 、本方法适用于检测单柱的竖向抗拔承载力。
1.2 、当埋设有桩身应力、应变测量传感器时，或桩端埋设有位移测量杆时，可直接测量桩侧抗拔摩阻力，或桩端上拔量。
1.3 、为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料到达设计强度；对工程桩抽样检测时，可按设计要求确定最大加载量。
2、设备仪器及其安装2.1 、抗拔桩试验加载装置宜采用油压千斤顶，加载方式应符合本标准第 4.2.1 、条规定。
2.2 、试验反力装置宜采用反力桩〔或工程桩〕提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。
反力架系统应具有 1.2 、倍的平安系数并符合以下规定：1、采用反力桩〔或工程桩〕提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有一定的强度。
2、采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的、倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。
、荷载测量及其仪器的技术要求应符合本标准第 4.2.3 、条的规定。
、桩顶上拔量测量及其仪器的技术要求应符合本标准 4.2.4 、条的有关规定。
注：桩顶上拔量观测点可固定在桩顶面的桩身混凝土上。
2.5 、试桩、支座和基准桩之间的中心距离应符合表 4.2.5 、的规定。
2.6 、当需要测试桩侧抗拔摩阻力分布或桩端上拔位移时，桩身内埋设传感器或桩端埋设位移杆应按本标准附录A．执行。
3、现场检测3.1 、对混凝土灌注桩、有接头的预制桩，宜在拔桩试验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。
为设计提供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测，发现桩身中、下部位有明显扩径的桩不宜作为抗拔试验桩；对有接头的预制桩，应验算接头强度。
3.2 、单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。
需要时，也可采用多循环加、卸载方法。
慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应按本标准第 4.3.4 、条和 4.3.6 、条有关规定执行，并仔细观察桩身混凝土开裂情况。
单桩竖向抗拔静载试验判定标准
单桩竖向抗拔静载试验判定标准下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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单桩竖向抗拔静载试验方法及注意问题分析与探讨
单桩竖向抗拔静载试验方法及注意问题分析与探讨摘要：本文主要对单桩竖向抗拔静载试验方法及注意问题进行分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：单桩竖向抗拔；静载试验方法；注意问题一、前言随着我国城市化建设的快速发展，也相应带动了建筑行业的发展，也出现了一大批工程建设项目。
在工程建设期间，建筑基础不仅会遭受地质条件限制，并且还会受到上浮力的影响，对工程建设质量造成极大影响。
单桩竖向抗拔静载试验的目的在于确定单桩竖向抗拔极限承载力，判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求。
在具体试验期间，检测人员需要综合考虑钢筋拉力、地基土反力、管桩混凝土填芯长度和钢筋焊接强度等是否满足试验要求，确保单桩竖向抗拔静载试验顺利进行。
二、单桩竖向抗拔静载试验方法（1）仪器设备要求。
试验加载设备采用液压千斤顶。
使用多台千斤顶加载时，应并联同步工作，且应符合下列规定：一是选用的千斤顶规格、型号应一致；二是受检桩的横截面形心应重合千斤顶的合力中心，本次选择压重平台反力装置，应符合 JGJ106－2019《建筑基桩检测技术规范》 (以下简称《建规》 ) 的规定: 三是加载反力装置提供的反力必须大于最大加载值的 1.2倍；四是加载反力装置的构件应满足承载力和变形的要求；五是压重应在检测前一次性加够，牢固均匀放置，对地基产生的压应力不宜超过地基承载力特征值的 1.5 倍；六是有条件时，宜利用工程桩作为堆载支点。
荷载测量可用荷重传感器直接测定。
荷重传感器、压力传感器或压力表的准确度应不小于 0.5 级。
试验采用的油管、压力表、油泵在最大加载时的压力不应超过80%规定工作压力。
（2）仪器设备安装。
一般来讲，单桩竖向承载力试验仪器设备安装应满足:一是直径或边宽大于 500mm 的桩，应在其两个方向对称安置4个位移测试仪表，直径或边宽不大于 500mm 的桩可对称安置2 个位移测试仪表，基准梁应有足够的刚度，其一端应简支，另一端应固定；对暴露在阳光下的基准梁采用遮挡措施；二是沉降测定平面宜设置在桩顶以下 200mm 的位置，测点应固定在桩身上，桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离。
桩基检测技术PPT课件
基桩分类
按桩的功能分类： 1、抗轴向压桩（摩擦桩、端承桩、端承摩擦桩）； 2、抗侧压桩；3、抗拔桩； 按成桩方法分类： 1、打入桩； 2、就地灌注桩（沉管灌注桩、钻孔灌注桩、人工挖孔
灌注桩、夯扩桩、复打桩、支盘桩、树根桩）； 3、静压桩；4、螺旋桩；5、碎石桩； 6、水泥土搅拌桩（深层搅拌桩、粉喷桩）。
制混凝土桩等桩型共约300余例。单桩最大试验荷
载已达到133MN（13300t），深长达90m，桩径
达3m。
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试验装置
自平衡试桩法的主要装置是经特别设计的液压千斤 顶式的荷载箱，也称为压力单元。
荷载箱可以是一次性的，也可以是可回收的。可回 收的荷载箱一般放置在空心预制桩的内部、离桩底 不远的位置。一对精细加工的卡口事先浇筑在试验 桩内部桩端的稍上部，试验时将荷载箱放到卡口的 位置，顺时针旋转90度，将其锁住；试验后再逆时 针旋转90度，将其卸下回收，重复使用。不可回收 的千斤顶可以是锅式的，可以是鞘式的.
桩端阻力一般用埋置于桩端的扁千斤顶量测。
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加载方法
一般采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每一级荷载 达到相对稳定后，再加下一级荷载，直至破坏，然后 卸载至零。
我国沿海软土地区也较多采用快速维持荷载法，即每 隔lh加一级荷载。快速法所得的极限荷载所对应的沉 降值比慢速法的偏小百分之十几。
另外还有多循环加卸载法（每级荷载达到相对稳定后 卸载到零）及等贯入速率法。此法的加荷速率常取 0.5 mm／min,加载至总贯人量为50－70mm，或 荷载不再增大为止。
2） 对 于 缓 变 型 Q－S 曲 线 ， 一 般 可 取 S＝ 40～60mm对应的荷载；
3）取S－lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前 一级荷载。
单桩竖向抗压静载试验
单桩竖向抗压静载试验4.1 适用范围4.1.1本方法适用于检测单桩竖向抗压承载力。
当桩身埋设有应变、位移传感器或位移杆时，本法也可同时测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
4.1.1【条文说明】静载试验是目前确定单桩竖向抗压承载力的主要方法。
4.1.2为设计提供单桩竖向抗压承载力依据的静载试验，使用维持荷载标准程序，应加载至极限状态。
4.1.2【条文说明】静载试验为适应不同的试验目的存在多种具体的试验程序。
本章涉及到维持荷载标准程序和维持荷载收敛程序。
两者的共同点是试验中要严格控制荷载的变化幅度且荷载传递均匀、连续，以体现试验荷载的“静态”属性。
两者的区别仅在于前者每级荷载维持时间最少为2h 且测点变形相对稳定，后者则每级荷载维持时间最少为1h 且测点变形趋于收敛。
维持荷载标准程序与一些规范中的慢速维持荷载法基本相同，可作为其他竖向抗压承载力检测方法的比较基准。
静载试验的结果是承载力的设计依据之一。
本条明确规定为设计提供依据的静载试验应使用维持荷载标准程序并加载到极限状态（极限状态应符合本规程4.4.2条1~4款）。
若桩的极限状态以桩身强度控制时，如以桩身强度控制承载力的端承型桩，可按设计的要求控制。
目前许多为设计提供依据的静载试验仅按预估的极限承载力配置试验反力，当试验未能出现极限状态时，受已配置的试验反力所限，难以继续试验，无法达到为设计提供依据的目的。
从发挥静载试验对设计的指导作用出发，应规定加载量。
4.1.3为工程桩验收提供依据的静载试验，最大加载量应不小于设计要求单桩承载力特征值Ra的2.0倍，可使用维持荷载收敛程序。
4.1.3【条文说明】工程桩验收检测时，规定最大加载量不应小于单桩承载力特征值Ra的2.0倍，以保证在建工程的安全储备。
4.1.4设计阶段应进行静载试验而未实施的工程，验收性检测时的静载试验，仍应使用维持荷载标准程序。
4.2 仪器设备4.2.1荷载测量采用串联于千斤顶作用力的荷载传感器，或采用并联于液压千斤顶油路的精密压力表（或压力传感器）测量油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
基桩单桩竖向抗拔自平衡法静载试验技术应用
０ ｅ
Ｊ
筋
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一
一
…
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图 ２ 钢筋 笼 与 荷 载 箱 的 连接 示 意 图
衙 被箱预 留注浆孔 洞
３ ２ 安装前准备工作 ．
ａ ）为 了能 够 提 供 足 够 的 桩 端 反 力 ， 特 别 延 长 施 工 桩 需
图 ４ 喇 叭 筋 的设 置 ３ ３ 现 场 安装 ．
位移杆
抗拔承载力及桩下段 的抗压 承载力 ， 经过换 算 ， 再 可得到 单
一
桩 的抗 压 承 载 力 。 自平 衡 试 桩 法 的加 载 能 力 可 根 据 试 桩 要 求进行专项设计 ， 本不受单桩极限承载力的限制。 基 ３ 检 测 仪器 设 备 及 现 场 安 装
护 管
Ｖ ／／ ／／／ ｌ 一 荷 载 箱 ／ ／／／／／＞ ／
端段 ， 即工程桩挖 至设计要求 的桩端 位置后 ， 按扩 大头直径
街及逢源路地段。场地 内将拟建 Ａ、 Ｃ、 Ｅ共 ５座 ２ ３ Ｂ、 Ｄ、 ８～ １ 层住宅楼 ， ２层地下室 ， 设 总建筑 面积 ９ ９ ０４ ６ｍ 。基坑 深约 １． ０ ３～１ ｍ， 冲 ） １ 钻（ 孔桩 基础 ， 径 为 １００ １２０、 ４０、 桩 ０ 、 ０ １ ０ １６０、 ８０ｍ ０ １ ０ ｍ共 ５种 ， 工程抗 浮设计 部分 采用抗 拔桩 ， 该
３ １ 试验设备 ． ａ ）荷载箱。每 根试桩 使用 １个经过标 定 的荷 载箱 （ 专
利 产 品 ）荷 载箱 需 根 据 试 验 桩 参 数 提 前 订 制 并 运 至 现 场 安 ，
图 １ 自平衡法抗拔试验装置示意 图
收 稿 日期 ：０ ０ —６ ２ １￣７１
作 者简 介 ： 林 森 ， ， 南 扶 沟 人 ， 要 从事 工 程 建 设 监 理 工 作 。 李 男 河 主 ３ ９
单桩静载报告(压、拔、低)(模板)
检测工程名称检测报告基桩类型：预应力管桩桩身尺寸：PHC-AB400-70-(18)检测项目：1. 单桩竖向抗压承载力(单桩竖向抗压静载试验)2. 单桩竖向抗拔承载力(单桩竖向抗拔静载试验)3. 桩身完整性(低应变法)检测依据：1. 委托合同及设计文件2.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）仪器设备及编号：1. RS-JYB桩基静载荷分析系统（XXXXXX）2. JCQ-503A静力载荷测试仪（XXXXX）3．桩身完整性检测仪（XXXXX）批准：审核：主检：检测工程名称检测报告附页1、工程概况2、工程地质概况3、单桩竖向抗压静载试验3.1 试验目的通过X根单桩竖向抗压静载试验，判定(确定)本工程单桩竖向抗压承载力特征值(极限值)是否满足设计要求。
3.2 试验依据3.2.1委托合同及设计文件3.2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）3.2.3 抽检原则:3.3试验过程及方法3.3.1 试验方法：采用慢速维持荷载法3.3.2 试验日期：XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日3.3.3 加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为XXXXkN左右。
或采用锚桩反力装置，锚桩数量为X根，配筋数量XφX。
或采用地锚反力装置，地锚数量为X根。
3.3.4 加荷系统：（1）仪器名称及编号：（2）油压千斤顶型号及编号：3.3.5测量装置：（1）测力传感器型号、量程及编号：（2）位移传感器型号、量程及编号：3.3.6加卸载与沉降观测：3.3.6.1加载分级：加载分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载为最大加载量或预估极限承载力的1/10。
本次试验最大加载量为XXXX kN，分10级，第一级取分级荷载的2倍。
具体分级见下表：测读一次。
每次测读值由仪器自动记录。
3.3.6.3 沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算），当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
单桩竖向抗拔静荷载试验图文并茂
扩底抗拔桩与等截面抗拔桩在受力机理上有哪些差异？抗拔承载力上有 哪些差异？ ▪ （3）抗拔桩与抗压桩受力性状上有哪些差异？导致受力性状差异的机 理是什么？ ▪ （4）桩的抗拔承载力主要受哪两方面因素的制约？抗拔桩如何进行设 计？
▪ 随着桩顶上拔荷载增加，桩身混凝土拉伸量和桩土相对位移量逐渐增大， 桩侧中下部土层的摩阻力随之逐步发挥出来；由于黏性土极限位移只有 6～12mm，砂性土为8～15mm，所以当长桩桩土界面相对位移大于 桩土极限位移后，桩身上部土的侧阻已发挥到最大值并出现滑移（此时 上部桩侧土的抗剪强度由峰值强度跌落为残余强度），此时桩身下部土 的侧阻进一步得到发挥。随着上拔荷载的进一步增大，整根桩桩土界面 滑移，桩顶上拔量突然增大，桩顶上拔力反而减少并稳定在残余强度， 此时整根桩由于桩土界面滑移拔出而破坏（一般桩顶累计上拔量大于 50mm）。另外一种破坏情况是桩身混凝土或抗拉钢筋被拉断而破坏， 此时桩顶上拔力残余值往往很小。
▪ l）在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的 5倍。
▪ 2）按桩顶上拔量控制，累计桩顶上拔量超过100mm或达到设计要求的 上拔量。
▪ 3）按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9。 ▪ 4）对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的最大上拔荷载值。
精选课件
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的变化幅度不得超过分级荷载的±10％。
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▪ 3.上拔变形观测方法 ▪ 1)每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶上拔变形
量(桩身应力值)，以后每隔30min测读一次。 ▪ 2)试桩上拔变形相对稳定标准：每一小时内的桩顶上拔增量不超过
单桩竖向抗拔静载试验方案
浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案南京东大岩土工程技术有限公司二0一二年八月十七日浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案编制：审核：批准：单桩竖向抗拔静载试验方案目录一、工程概况二、试验目的三、试桩的处理及试验现场要求四、试验主要设备五、试验简介六、试验进度及试验人员安排七、试验资料整理及成果分析八、质量、安全及保密措施一、工程概况工程名称：浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程委托单位：南京交通工程有限公司设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司1.1试桩描述：本工程抗拔桩为钻孔灌注桩,桩直径为φ800mm,强度等级为水下C30混凝土,桩长分为：30m和35m两种。
3根试桩和6根锚桩位于本工程合同段的K09+416.446～K09+440.446施工段落内，试桩桩径为φ800mm,试桩桩长为：试桩1（2,3）/30+5.38(5.74)+a(单位米)，单桩竖向抗拔承载力特征值：650kN，试验装检测数量：3根。
2.2：钻孔工艺简述：钻孔工艺为GPS-10三翼笼式钻头钻进，采用正循环法施工，泥浆护壁。
2.3：地质报告：详见设计总说明（一）、（二）。
二、试验目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔极限承载力,作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
根据国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2003）及设计要求编制本工程施工方案。
三、试桩的处理及试验现场要求本次试验采用反力桩提供反力，试桩主筋与锚蓝焊接，采用千斤顶加载完成抗拔试验。
3.1 试桩桩顶应与自然地面标高一致，以便试验所需要的工作面；3.2 试桩的桩头应完整、水平、无损；如桩顶损坏，则应凿除损坏桩体，试桩桩头部份应予加强；且试桩钢筋应露出桩头约50cm ，以便与锚兰蓝焊接；3.3提供反力的两反力桩桩头应平整完好，并具备一定的强度，桩顶标高高出地面自然地面3000mm3000mm3.4 从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂土，不应少于7天；对于粉土，不应少于10天；对于非饱和黏性土，不应少于15天；对于饱和黏性土，不应少于25天；对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延长休止时间，本工程不少于28天3.5试桩位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m 以上，作业区道路6米以上，道路承载力保证200kN/m 2以上，试点周10米之内无障碍物；每个试桩位置必须保证通电（220V 、380V ），如临时停电应预先通知； 3.6正式测试时现场不得有载重汽车、拖拉机、打桩机或其它因素造成的较强震动。
单桩竖向抗拔静载试验检测报告模板
（二维码）（CMA章）试桩单桩竖向抗拔静载试验工程桩检测报告工程名称：※※※※※※※※※※商业中心工程地点：※※※※※※※※※※委托单位：※※※※※※※※※※有限公司检测日期：※年※月※日～※年※月※日报告总页数：※※页报告编号：※※※※※※※※※※检测流水号：（技术资质专用章）※※※※※※※※※※检测有限公司※年※月※日※※※※※※※※※※商业中心试桩、工程桩单桩竖向抗压静载试验检测报告检测人员：报告编写：审核人：批准人：（技术资质专用章）声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：※※※※※※※※※※检测有限公司地址：※※※※※※※※※※*邮编：※※※※※※※※※※电话：※※※※※※※※※※传真：※※※※※※※※※※联系人：※※※※※※※※※※首页（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）※※※※※※※※※※检测有限公司※年※月※日目录一项目概况…………………………………………※二地质概况…………………………………………※三检测依据…………………………………………※四现场检测…………………………………………※五检测结果…………………………………………※六检测结论…………………………………………※七附图表……………………………………………※（注：页码须采用第※页共※方式）一、项目概况表1二、地质概况（必填）根据※院提供的《※岩土工程勘察报告》（编号※）, ※场地所在部位为※，岩土层概况、相关岩土物理力学性质指标、桩周土概况详见表2。
场区岩土层概况表2以下空白页三、检测依据1、检测依据标准及代号：中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）；2、甲方提供的图纸、检测要求说明等3、其他依据（可缺省）以下空白页四、现场检测1、检测方法及原理(1) 本次试验采用锚桩法：由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。
桩基工程 桩的静载试验
桩基工程桩的静载试验静载试验是获得桩的竖向抗压、抗拔以及水平承载力的最基本而可靠的桩基检测方法。
通过现场静载试验确定单桩的竖向极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
桩的静载试验，是模拟实际荷载情况，通过静载加压，得出一系列关系曲线，综合评定确定其容许承载力，它能较好地反映单桩的实际承载力。
荷载试验有多种类型，通常采用的是单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验和单桩水平静载试验。
受检桩的混凝土龄期达到28d 或预留同条件养护试块强度达到设计强度。
当无成熟的地区经验时，尚不应少于表1规定的时间。
不同土类型的休止时间表1土的类型 砂土 粉土黏性土非饱和 25注：对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延长休止时间。
休止时间（d ）710 15检测数量：在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%; 当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。
. 单桩竖向抗压静载试验法（1）基本规定1）当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：①设计等级为甲级、乙级的桩基；②地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；③本地区采用的新桩型或新工艺。
2）对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：①设计等级为甲级的桩基；②地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；③本地区采用的新桩型或新工艺；④挤土群桩施工产生挤土效应。
（2）试验设备仪器及安装1）试验加载装置单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载，当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，应采用同型号、同规格的千斤顶，千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采取下述四种方法之一：①锚桩横梁反力装置锚桩横梁反力装置由四根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。
锚桩、反力梁装置能提供的反力应不得小于最大加载量的1.2倍。
应对主次梁进行强度和变形验算。
单桩竖向抗拔静载试验与低应变检测在工程中的探究 陶伟健
单桩竖向抗拔静载试验与低应变检测在工程中的探究陶伟健摘要：在深基坑建筑工程中，建筑物地基要具备较高的承载能力，解决地下建筑结构的抗浮问题。
如果地下建筑结构的抗浮能力不足，会导致建筑结构受到破坏，特别是在雨水充沛地区，容易因地下水位上涨和地下结构抗浮能力不足，导致地下室底板出现隆起或破裂的情况。
目前主要采用预应力混凝土桩提升建筑的抗浮性能。
本文将对抗浮桩的单桩抗拔静载试验以及低应变检测在建筑工程中的应用进行分析。
关键词：单桩；抗拔静载实验；低应变检测；工程应用引言：随着城市土地资源的日益紧张，建筑结构开始向地上更高层空间以及地下空间发展，地下建筑体的施工工程越来越多。
在地下建筑结构的设计和施工阶段，要充分考虑建筑结构的抗浮性能，避免应抗浮性不足，使建筑结构体遭受破坏。
采用预应力混凝土桩是一种有效的抗浮措施，但要做好单桩竖向的抗拔能力检测以及桩身完整性检测，从而保证混凝土桩的性能能够满足建筑设计要求。
1.预应力混凝土桩的分类高强预应力混凝土管桩（PHC桩）是地下建筑结构抗浮设计中应用较广泛的抗浮技术措施。
按照制作工艺进行划分，可以分为先张法预应力桩和后张法预应力桩，目前应用较多的先张法预应力桩。
按桩身强度进行划分，可以分为薄壁桩和普通PHC桩，薄壁桩的混凝土强度为C60和C70，PHC桩的混凝土强度为C80。
若按极限弯矩和抗裂弯矩进行划分，则可分为A型桩和B型桩，其中A型桩的弯矩小，B型桩的弯矩大。
单桩的预应力强度为3.5~6.0MPa，一般单桩外径为300~600mm，厚度为60~130mm，单节长度为4~15m。
PHC桩具有较高的自身强度和承载力，采用这种抗浮技术施工较为简单，造价较低，而且对环境的影响较小。
但是预应力桩的强度虽然高，但是具有脆性，容易出现裂缝或发生断裂。
预应力桩施工方法主要有静压法和锤击法。
2.单桩竖向抗拔静载试验2.1单桩承载机理单桩的竖向抗拔承载机理与受压桩不同，其主要破坏形式是桩土界面的剪切破坏，容易出现桩身被拔出或发生复合剪切面破坏。
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5.2.3 试验方法
一般采用慢速维持荷载法，有时结合实际工程桩的荷载特性，也可采用多循 环加卸载法。此外，还有等时间间隔加载法，等速率上拔量加载法以及快速 加载法等。 下面主要介绍规范规定的慢速维持荷载法： 1.最大试验荷载要求 为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度； 对工程桩抽样检测时，可按设计要求确定最大加载量。 工程桩试验最大荷载取单桩竖向抗拔承载力特征值的两倍。 2.加载和卸载方法 加载和卸载按下列方法进行： 1)加载分级：每级加载值为预估单桩竖向极限承载力的l／10～1／12， 每级加载等值，第一级可按2倍每级加载值加载。 2)卸载分级：卸载亦应分级等量进行，每级卸载值一般取加载值的2倍。 3)预计需要时，试桩的加载和卸载可采取多次循环方法。 4)加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程 中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％。
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5.2.2 试验装臵
1.反力系统 试验反力装臵宜采用反力桩(或工程桩)提供支座反力，也可根据现 场情况采用天然地基提供支座反力。反力架系统应具有1.2倍的安全系 数并符合下列规定： 1）采用反力桩(或工程桩)提供支座反力时，反力桩顶面应平整并 具有一定的强度； 2）采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基 承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。 2.加荷系统 1)加荷系统一般由千斤顶、油泵、压力表、压力传感器、高压油管、 多通、逆止阀等组成。压力表和压力传感器必须按计量部门的要求，定 期率定方可使用。试验前，需检查压力系统是否有漏油现象，若有，必 须排除。必须保证测量压力的准确与稳定。 2)千斤顶平放于主梁上，当采用2个或2个以上千斤顶加载时，应将 千斤顶并联同步工作，并使千斤顶的上拔合力通过试桩中心。千斤顶上 放臵厚铁压板，同时将试桩钢筋焊接在压板上。
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3.上拔变形量测系统 1)上拔变形量测系统主要包括沉降的量测仪表(百分表、 电子位移计或自动采集仪等)、百分表夹具、基准桩(墩)和 基准梁。 2)上拔变形的量测仪表必须按计量部门的要求，定期率 定方可使用。对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安 臵4个位移测量仪表，中等和小直径桩径可安臵2个或3个位 移测量仪表。 3)上拔变形测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍的桩径。 4)固定或支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不 受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。 5)基准桩与试桩、支座桩(或支墩)之间的最小中心距应 符合下表的规定。
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5.2 单桩竖向抗拔静荷载试验
单桩竖向抗拔静载试验（uplift loading tests of single pile），就是采用接近于竖向抗 拔桩实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔 极限承载力。因为大型地下工程抗浮作用的荷载是 随着地下水位慢慢升高而逐渐增大的，所以抗拔静 载试验也采用分级加载。试验时抗拔荷载逐级作用 于桩顶，桩顶上拔量慢慢增大，最终可得到单根试 桩荷)每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶上拔变形量 (桩身应力值)，以后每隔30min测读一次。 2)试桩上拔变形相对稳定标准：每一小时内的桩顶上拔增量不超过 0.1mm，并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续 三次每30min的沉降观测值计算)。 3)当桩顶上拔变形速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。 4)卸载时，每级荷载维持lh，按第15、30、60min测读桩顶上拔变 形量(桩身应力值)后，即可卸载下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶 残余上拔变形量(桩身残余应力值)，维持时间为3h，测读时间为第15、 30min，以后每隔30min测读一次。 4.终止加载条件 《建筑基桩检测技术规范》(JGJl06-2003)对终止加载条件均作了规定， 当出现下列情况之一时，可终止加载： l）在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量 的5倍。 2）按桩顶上拔量控制，累计桩顶上拔量超过100mm或达到设计要求的上 拔量。 3）按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的 0.9。 4）对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的最大上拔荷载值。
1
学完本章后应掌握以下内容： （1）单桩竖向抗拔静荷载试验的内容； （2）抗拔桩的受力机理； （3）抗拔桩与抗压桩的异同分析； （4）抗拔桩的设计方法。 学习中应注意回答以下问题： （1）单桩竖向抗拔静荷载试验的目的和意义是什么？试验装臵包括哪 些？试验方法怎样？试验成果有哪些？试验成果如何应用？ （2）等截面抗拔桩的破坏形态有哪些？扩底抗拔桩的破坏形态有哪些？ 扩底抗拔桩与等截面抗拔桩在受力机理上有哪些差异？抗拔承载力上有 哪些差异？ （3）抗拔桩与抗压桩受力性状上有哪些差异？导致受力性状差异的机 理是什么？ （4）桩的抗拔承载力主要受哪两方面因素的制约？抗拔桩如何进行设 计？
5.1
概
述
承受竖向抗拔力的桩称为抗拔桩（uplift pile）。抗拔桩 广泛应用于大型地下室抗浮、高耸建（构）筑物抗拔、海上 码头平台抗拔、悬索桥和斜拉桥的锚桩基础、大型船坞底板 的桩基础和静荷载试桩中的锚桩基础等。由于抗拔桩的应用 日益广泛，因此对抗拔桩受力性状的研究也十分重要。 本章从单桩竖向抗拔静荷载试验入手，主要介绍了抗拔桩的 受力机理、抗拔桩与抗压桩的异同、抗拔桩的设计方法等方 面的内容。
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图5-1 锚桩法竖向抗拔静载试验装臵示意图
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5.2.1 试验的目的与适用范围 《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）中规定，对于 承受抗拔力和水平力较大的桩基，应进行单桩竖向抗拔承载 力检测。检测数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3根。 单桩竖向抗拔静荷载试验主要的目的包括以下三个方面： 1.确定单桩竖向抗拔极限承载力及单桩竖向抗拔承载力特征 值； 2.判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求； 3.当埋设有桩身应力、应变测量元件时，可测定桩周各土层 的抗拔摩阻力。 单桩竖向抗拔静荷载试验主要的适用范围是能达到试验目的 的钢筋混凝土桩、钢桩等。