西南交大交通运输认识实习分析报告

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前言

市公交公司、西南交大九里校区轨道交通实验室、

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成都市规划馆、成都东客运站、动车所、成灌快铁

铁路的运行及调度方式。

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对铁路工作的运作、分工和管理机制以及日后的发

会让我了解了铁路上的相

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关纪律，成都公交集团尹处长的讲解让我初识了公

乘的便捷性，成灌快铁体

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验让我体验到了新型轨道交通的方便快捷，动车、

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正文之前部分页码为罗马数字

目录

前言.................................................................. I

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1.4.3成都规划实习体会 (28)

1.5成都客运东站实习 (31)

1.5.1成都客运东站介绍 (31)

1.5.2成都客运东站实习内容 (34)

1.5.3成都客运东站实习体会 (37)

1.6动车所实习 (39)

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1.6.1动车所介绍 (39)

1.6.2动车所实习内容 (41)

1.6.3动车所实习体会 (43)

1.7成灌快铁实习 (49)

1.7.1成灌快铁介绍 (49)

1.7.2成灌快铁实习内容 (51)

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第1章正文

门20个，下辖二级企业单

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位30个，其中：全资企业15个、控股企业3个、参

主要经营场所为成都市主

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城区，同时辐射郫县、龙泉、温江、青白江等周边

班次，日均行驶里程

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110.33万公里；日均最高载客量513万人次（其中

公司先后荣获中国城市公

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交科技创新企业、抗震救灾重建家园全国工人先锋

公共交通文明企业省级先

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进企业等荣誉。2012年5月荣获“中国用户满意

情况，演示了公交调度监控中心的功能，并重点介

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绍了成都二环BRT公交的运营模式。

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提问结束后，由指导老师组织同学统一乘车返

交站场78个，开行公交线路500余条。2013年5月

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31日，成都市第一条BRT 线路K1、K2正式开通，日

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是城市公交的发展方向之一。

我国西部地区高校唯一的国家实验室。实验室是在

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已有的牵引动力国家重点实验室基础上进行建设

领轨道交通技术的发展。

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西南交通大学现代轨道交通国家实验室从2010年到

平台项目”为基础，为建

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设交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学

的特殊要求（如要有专用

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线和电气化铁路用电引入），充分考虑了对周边

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1.2.2轨道交通国家实验室实习内容

7月11日下午，由同

机驾驶舱。视频主要介绍了轨道交通国家实验室一

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期建设的成果，三大实验平台基本建成，并取得初

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在参观体验结束后，同学自行乘校车返回犀浦

道交通知识，实现了课本知识的具象化理解吸收。

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此外，参观动车司机室并体验高速铁路模拟驾

通大学在轨道交通领域的

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领先科技水平，体会了作为交大人敢专研、求进步

基础，才能实现自己的价

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值。

1.3铁路局调度所实习

介绍了成都铁路局的情况，以及成都铁路调度所

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未来的发展趋势，这对我们未来就业的行情了解是

度所的工作方式以及一些

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要求。重点介绍了高速铁路在将来的重要作用，尤

的重要与什么样的调度才是正确和错误的，也了解

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了成都线路的一些主要走向。成都铁路局着眼长远

对外通道能力不足，主动

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服务西南经济事业发展，积极推进西南铁路建设工

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1.4成都规划馆实习

成都规划馆位于成都高新区锦晖西一街，地铁一号

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线旁。规划馆综合楼总投资6.215亿，占地面积

同学们准时在北区校车站集合，统一乘车前往成都

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规划馆。

抵达规划馆后，在讲

域划分。在3D影厅内，影

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像视频从历史发展的角度为我们介绍了成都城的由

悠久的发展历史，看到了全域成都：成都全域沙盘

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模型、区县市规划、漫游田园成都等多项展项，了

的盆地地形；成都市已建

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成的绕城高速分布在四环和六环，预计设定在七环

贸、金融三大中心、也是

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交通和通信网络的两个枢纽，铸就成都未来具有无

纽。成都东站总建筑面积22万平方米，其中客运用

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房为107000平方米，地铁2号线站房投资概算2.4

成都东站主要办理成

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绵乐客专、遂成铁路始发终到及宝成铁路通过客运

层、站台层、出站层（交

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