水泥混凝土面层试验段施工方案
砼面层施工方案范文
砼面层施工方案范文砼面层施工是指利用混凝土进行表面覆盖的一种方法，常用于地面、墙面和天花板的装饰性修饰，以及保护原始材料免受水侵蚀、磨损和化学腐蚀。
这种施工方法具有耐久性、可持续性和易于维护的优势，因此广泛应用于建筑和工业领域。
一、前期准备1.设计方案：在进行砼面层施工之前，必须确定一个详细的设计方案，包括施工区域的尺寸、材料要求、施工工期等。
2.现场准备：施工现场必须平整、干燥、清洁，并且没有障碍物。
地面应经过充分的清理、养护和除尘处理。
二、材料选择1.混凝土：在砼面层施工中，通常使用高强度、耐磨、耐久性强的混凝土。
混凝土的选择应根据施工区域的用途和环境条件进行。
2.混凝土添加剂：为了改善混凝土的性能，可以添加一些添加剂，如增强剂、防水剂和防裂剂等。
三、施工步骤1.准备模板：在进行砼面层施工之前，必须制作合适的模板，用于控制施工的厚度和形状。
模板应根据设计方案进行制作，并且要保持水平和稳定。
2.预埋件安装：根据设计方案的要求，在模板上安装预埋件，如螺栓和金属接地等。
3.渲染底层：在模板上涂覆一层渲染底层，以提供更好的附着性和平整度。
渲染底层可以使用最好配比和粒径的混凝土或特殊的混凝土材料。
4.混凝土浇筑：在渲染底层完全干燥后，开始进行混凝土浇筑。
混凝土应均匀地倾倒在施工区域，并利用振动器和均匀器进行均匀和充实。
5.平整与抹光：在混凝土初凝后，利用木质或金属工具进行平整和抹光。
抹光的目的是提高表面的平整度和光洁度。
6.修补与修整：在抹光后，可以修补混凝土表面的任何不完美之处，并修整边缘。
四、养护与保养1.养护时间：在砼面层施工完成后，必须进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
常规养护时间通常为7至14天，具体时间需根据混凝土的配比和环境条件确定。
2.养护措施：在养护期间，应防止混凝土表面暴露在阳光、风、雨和污染物等有害因素下。
通常使用水或特殊的养护剂对混凝土表面进行湿润和密封处理。
3.保养维护：对于砼面层，定期维护很重要，以保持其外观和性能。
水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案（1）、施工方案：a 水泥砼面板工程施工组建二个施工队。
b 砼集中厂拌(或商品混凝土)，车辆运输熟料，现场摊铺采用人工摊铺的方式； 施工机械：HZS60拌和楼1套，摊铺设备、发电机组、切缝机、运输车辆等相配套。
（2）、工期控制：2017年8月~2018年12月 （3）、施工工序：（4）、施工控制： a 水泥砼的基本要求 ○1工作性，即施工和易性，也就是常说的“流动性”“可测性”“稳定性”和“易密性”等几个方面。
优质的砼应是有满足输送和摊铺要求的流动性，不为外力作用产生脆断的可塑性；不产生分层泌水的稳定性和易于捣实的密实性。
○2 强度及耐久性，砼板随车辆荷载和温度变化的作用，要求有较高的抗弯拉强度，而抗弯拉温度又是影响砼路面使用寿命的首要因素，这就是要求水泥砼有较高的水泥含量，较低的水灰比和适宜的混合料组成。
施工准备 拌 和 运 输人工摊铺 交工验收 表面整型 养 护○3良好的表面功能，选用优质材料进行合理组成设计，使路面具有足够的抗滑、耐磨及平整性。
b接缝材料○1接缝板：应选用适应砼板的膨胀与收缩，施工时不变形，耐久性良好的材料，如杉木板、软板等具有定的压缩性和弹性，当砼膨胀时不挤出，收缩时能与砼板缝连接不产生间隙。
○2填缝料：选用与砼板壁粘结力强、回弹性好，能适应砼的收缩，不溶于水和石渗水，高温不溢，低温不脆的耐久性材料。
C水泥砼配合比水泥砼路面以抗弯拉强度为依据进行设计的，其配合比应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则选用材料，通过试验和必要的调整，确定砼单位体积中各组成材料的用量。
d 摊铺前的准备工作①基层检查验收，检查的内容有：复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；检查基层的平整度、密实度及强度；检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；②现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。
③原材料检验：包括水泥、砂、石、钢筋等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
水泥混凝土面层操作规程范本（2篇）
水泥混凝土面层操作规程范本一、材料准备1. 水泥：采用符合国家标准的硅酸盐水泥，其标号为XXX。
水泥应存放在干燥通风的库房中，避免受潮。
2. 骨料：采用符合国家标准的中砂作为骨料，其级配符合设计要求，并且干燥、洁净。
3. 混凝土添加剂：添加剂应符合相关标准，且应经过试验合格。
4. 水：使用清洁无杂质的饮用水，不得使用含有有害物质的水源。
二、设备准备1. 混凝土搅拌机：搅拌机应保持清洁，搅拌叶片完好，搅拌时间应符合标准。
2. 打捆机：用于打捆骨料，保证骨料质量。
3. 刮平机：用于刮平混凝土面层，刀片应保持锋利。
三、施工准备1. 地基处理：根据设计要求，对地基进行处理，清除杂物和泥浆。
2. 防护措施：对施工现场周围进行围挡，确保工作区域安全。
3. 混凝土施工方案：根据设计要求制定施工方案，包括浇筑顺序、分段浇筑等。
四、混凝土浇筑1. 混凝土配合比：根据设计要求，进行配合比试验，并确定合适的配合比方案。
2. 骨料测量：按照配合比确定的骨料用量进行测量，并保证测量准确。
3. 水泥测量：按照配合比确定的水泥用量进行测量，并保证测量准确。
4. 水灰比控制：根据设计要求，控制水灰比，保证混凝土的坍落度和强度。
5. 搅拌：将骨料、水泥、水和添加剂放入搅拌机中进行搅拌，搅拌时间要充分，确保混凝土均匀。
6. 合模打捆：将搅拌好的混凝土用合模打捆，保证混凝土密实。
7. 浇筑层次：根据施工方案，按照分段浇筑的原则进行施工。
五、面层处理1. 混凝土抹面：在混凝土刚浇筑完后，立即进行抹面处理，使其表面平整。
2. 刮平处理：使用刮平机对混凝土表面进行刮平，刀片应保持锋利，并进行水平校平。
六、养护处理1. 混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，立即进行养护处理，采取保湿、覆盖等措施，确保混凝土的养护质量。
2. 温度控制：根据气候条件和混凝土材料性质，控制养护期间的温度，防止温度过高或过低影响混凝土的强度。
3. 维护检查：对混凝土养护过程进行检查，及时发现并处理问题。
沥青路面中面层试验路段施工方案
沥青路面中面层试验路段施工方案一、试验路段背景介绍试验路段位于城市A主干道，总长约500米，路面现状为水泥混凝土，路面年限已满，需要进行更新改造。
为了验证新的沥青路面中面层施工方案的可行性，特选定该路段作为试验路段。
二、施工准备工作1. 设计方案确定根据试验路段的实际情况，经过综合考虑沥青路面中面层的特性和施工条件，确定了适合该路段的面层施工方案。
2. 原路面处理在开始施工前，需要对原路面进行处理，包括路面清扫、修补裂缝、深度修割等工作，以确保原路面的平整度和粗糙度符合施工要求。
3. 施工材料准备准备沥青混合料、石料、植筋等施工材料，保证质量符合相关标准要求。
三、施工流程及注意事项1. 基层处理在原路面处理完成后，进行基层处理工作，包括底层碾压、底石填充、石灰土封底、级配碎石铺设等工序，确保基层的承载能力和稳定性。
2. 中层施工在基层处理完成后，进行中层施工，包括中层碾压、中石填充、原沥青基质再生料铺设等工序，确保中层的均匀性和承载能力。
3. 面层施工最后进行面层施工，包括热拌沥青混合料铺设、密实、定型、抛洒石料、压实等工序，确保面层的平整度和耐久性。
4. 施工注意事项•施工过程中要保持路面干燥，避免雨水和积水影响施工效果。
•施工现场要保持整洁，定期清理施工材料和垃圾，确保施工质量。
•施工人员要穿戴好安全装备，严格按照操作规程操作施工设备。
四、施工质量控制及验收标准1. 施工质量控制•施工过程中要不断检查施工质量，及时发现并纠正施工中存在的问题。
•定期对施工现场进行质量验收，确保施工符合相关标准和规范。
2. 验收标准根据相关标准和规范要求，对试验路段进行质量验收，包括路面平整度、泛油、路肩等方面的验收指标。
五、施工后维护措施施工完成后，要加强对试验路段的维护管理，包括定期清理和检查路面、定期维护修复裂缝和坑洞、定期检测路面功能性等工作，确保试验路段的使用寿命和性能稳定性。
结语沥青路面中面层试验路段的施工方案是一项重要的工作，本文从试验路段背景介绍、施工准备工作、施工流程及注意事项、施工质量控制及验收标准、施工后维护措施等方面进行了详细阐述，旨在为相关施工人员提供参考和指导，希望该施工方案能够为相似工程提供有益借鉴和指导。
试验段施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景本项目位于我国某城市，是一项重要的交通基础设施建设工程。
试验段作为整个项目的先行部分，其施工质量直接影响到后续工程的顺利进行。
为确保试验段施工的顺利进行，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某城市交通基础设施建设工程试验段2. 工程地点：某城市3. 工程规模：全长XX公里，宽XX米，双向XX车道4. 工程内容：路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等5. 施工工期：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立项目指挥部，负责试验段施工的全面领导和管理。
（2）设立工程技术部、质量安全管理部、合同预算部、物资设备部、人力资源部等职能部门，确保施工顺利进行。
2. 施工管理原则（1）坚持科学管理、质量第一、安全第一的原则。
（2）严格执行国家相关法律法规和行业标准。
（3）加强施工过程中的监督、检查和验收，确保工程质量。
四、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员进行现场勘察，了解地质、水文、气象等条件。
（2）编制施工组织设计、施工方案、施工图纸等。
（3）对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
2. 材料准备（1）根据设计要求，提前采购原材料，确保质量合格。
（2）建立材料进场验收制度，确保材料质量。
（3）做好材料储备，满足施工需求。
3. 设备准备（1）根据施工方案，提前购置、租赁施工设备。
（2）对设备进行检修、调试，确保设备性能良好。
（3）做好设备维护保养，提高设备使用寿命。
4. 人员准备（1）根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高安全意识和操作技能。
（3）加强施工人员管理，确保施工质量。
五、施工工艺1. 路基施工（1）平整场地：采用推土机、挖掘机等设备进行平整场地，确保场地平整度。
（2）土方填筑：采用自卸汽车运输土方，分层填筑，压实度达到设计要求。
（3）路基压实：采用压路机进行压实，确保路基稳定性。
2. 路面施工（1）基层施工：采用沥青混凝土混合料进行基层施工，严格控制厚度和压实度。
水泥砼路面施工方案_0
水泥砼路面施工方案一、导言水泥砼路面是常见的道路铺设材料之一，其施工方案对于路面的质量和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍水泥砼路面施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
二、施工准备1.材料准备：水泥、骨料、砂子、水等施工所需材料要提前准备充分。
2.设备准备：搅拌机、输送设备、振捣器等施工设备要进行检查，确保运转正常。
3.现场准备：清理施工现场，确认路面基础平整、无积水等现象。
三、施工工艺1.基层处理：先进行基层处理，包括压实、平整，确保基础承载性能符合要求。
2.配合比设计：根据路面强度要求合理设计水泥砼的配合比，注意水灰比、砂率等指标。
3.搅拌浇筑：将各材料按照配合比加水搅拌均匀，然后浇筑至路面基层。
4.平整振捣：利用平整机进行初步整平，再利用振捣器进行振捣使水泥砼密实。
5.抹平养护：最后进行抹平处理，然后进行养护保养以确保水泥砼充分凝固、硬化。
四、施工注意事项1.温度控制：施工时温度不宜过高或过低，避免影响水泥砼的凝固2.湿度控制：施工过程中保持路面湿润有利于水泥砼强度的提升。
3.避免渗水：施工后要尽量避免雨水渗入，影响水泥砼的固化效果。
4.防止裂缝：在施工中要注意控制温度变化，避免出现裂缝现象。
五、总结水泥砼路面施工方案的质量关乎道路使用寿命和安全性，只有严格按照施工规范进行，才能确保路面质量达标。
在实际施工过程中，施工人员一定要做好各项准备工作，并严格按照工艺流程操作，做到材料合理搭配、设备正常运转、质量监测到位。
只有如此，才能确保水泥砼路面施工的顺利进行并达到预期效果。
水泥混凝土面层施工方法
水泥混凝土面层施工方法一、施工工序施工准备→运输→摊铺与振捣→刻纹、切缝→养护二、施工准备1、基层的强度、宽度、平整度、横坡度、压实度和弯沉值均达到设计要求，并经验收达到合格标准，质保资料齐全。
2、已完成水泥砼路面试验段的施作，施工设备及作业人员的配备已到位，已总结确定施工工艺参数。
3、水泥砼拌合站已配备并经校核、审批，各种原材料质量经检测合格、砼配合比设计已完成并经监理单位复核、审批。
4、水泥砼面层施工模板及配件已全部配备齐全，并完成进场验收。
5、现场作业区域已完成测量放线，道路中线、路面边线已恢复并经复测检验，路面高程控制点已完成复核。
6、施工现场基层顶面已完成清理，表面无碎屑、无杂物，并洒水湿润。
7、水泥砼面层施工纵缝、横峰、角隅所需钢筋已进场且经验收合格，并且已按设计要求完成加工制作，各种接缝材料已配备到位。
三、施工方法1、模板的安装（1）采用钢模板进行施工，模板应当平直，拆、装方便，而且加载后挠度小，连接牢固、紧密、不漏浆，并按要求的坡度和线形安设。
同时，模板高度与混凝土板厚相同。
模板用厚钢板和角（槽）钢组合构成，接头处设置牢固的拼装配件，无错台。
（2）在安装模板前，应根据设计图纸定出中心线和路面边缘线，模板顶面应与路面设计标高一致。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，接头处牢固紧密，严禁在基层上挖槽嵌入模板。
安装完毕后，应检查模板相连接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。
确认安装合格后，在模板内侧表面刷涂隔离剂，以利于拆模。
两侧模板安装就位后，应横跨路面拉线，并用直尺检测拉线至基层表面的距离是否满足混凝土板厚的要求，基层局部高出部分应予以凿除。
2、钢筋安装3、水泥砼的拌和为保证砼的质量，砼拌和采用具有进料自动计量装置的强制式砼拌和机，并从材料的选择、先进的检测手段、严密的操作工艺等方面进行严格把关，以保证水泥砼的质量。
（1）首先对水泥、石子、黄砂、减水剂等原材料进行试验，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号按设计抗折强度确定。
AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案
AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案一、施工前准备工作：1.设计方案复核与审查：需对试验段沥青混凝土面层的设计方案进行复核与审查，确保方案符合相关工程标准和技术要求。
2.现场勘测与标定：对试验段进行现场勘测，确定试验段的地理条件、交通状况以及气象因素，并在试验段两端设置里程标识，以便进行后续工作的记录与检查。
3.原料采购与检验：采购沥青、石料、沙子等原材料，并对原材料进行必要的质量检验，以确保原材料的质量符合要求。
4.设备、机械的准备：准备配合试验段施工所需的设备、机械，包括沥青混凝土摊铺机、压路机、振动平板等。
二、施工工艺流程：1.底层处理：清理试验段表面的积水、泥沙等杂物，并进行必要的补填和压实，以保证试验段底层的平整度和承载力。
2.施工前基层平整度检查：在底层处理完成后，对试验段基层进行平整度检查，以确保基层符合施工要求。
3.沥青混凝土均匀摊铺：用沥青混凝土摊铺机将预热的沥青混凝土均匀地摊铺在试验段上，并控制好厚度。
4.摊铺后砂面处理：在沥青混凝土表面迅速抛撒一层细尖状沙子，再进行修平与压实，以提高沥青混凝土面层的平整度和抗滑性。
5.横向均匀压实：将摊铺的沥青混凝土用振动平板进行横向均匀压实，以提高密实度和强度。
6.竖向压实：使用压路机进行竖向压实，以进一步提高沥青混凝土的密实度、稳定性和耐久性。
7.表面处理与修整：对压实后的沥青混凝土表面进行刮平、边角整理等处理，以改善道路外观和行驶的舒适性。
8.异常处理：如在施工过程中出现异常情况（如局部洞坑、凹陷等），需要及时进行修补或重新施工，以保证试验段的整体质量。
9.完工验收与记录：对试验段进行完工验收，记录施工过程中的关键参数和质量控制点，并进行参考和总结，为后续沥青混凝土面层工程提供参考。
三、施工质量控制：1.设备、机械的检验与调试：在施工前对使用的设备和机械进行必要的检验与调试，以确保其正常工作，并在施工过程中进行定期检查与维护。
2.原材料质量控制：对采购的原材料进行检验，确保其质量符合要求，并按比例进行配合，以保证沥青混凝土的稳定性和强度。
水泥混凝土路面施工方案(5)
水泥混凝土路面施工方案(5)在道路建设中，水泥混凝土路面的施工是至关重要的环节之一。
本文将详细介绍水泥混凝土路面施工的相关方案，以确保道路质量和施工效率。
1. 施工前准备在施工之前，需要对施工现场进行充分准备。
首先，清理施工区域，确保表面平整干净，清除杂物、泥土和其他障碍物。
其次，检查施工设备和材料，确保一切准备就绪。
最后，制定详细的施工计划，包括人员分工、施工顺序和时间安排。
2. 材料准备水泥混凝土路面的主要原材料包括水泥、砂、碎石、水和外加剂等。
在施工前，需要准备足够的原材料，并进行必要的试验和检测，以确保材料符合要求，保证道路的质量和使用寿命。
3. 施工工艺3.1 基础处理在进行水泥混凝土路面的施工前，需要对基础进行处理。
包括挖掘、夯实、铺设基础材料等，确保基础坚实平整，能够承受道路的重压和使用。
3.2 模板安装在基础处理完成后，需要进行模板的安装。
模板的安装质量直接影响道路的平整度和坡度，需要严格按照设计要求进行安装，避免出现变形或偏差。
3.3 混凝土浇筑混凝土的浇筑是整个施工过程中最关键的环节。
需要在混凝土搅拌站按照一定比例配制混凝土，并利用搅拌车将混凝土运输至现场。
然后通过泵车、搅拌车或手工进行浇筑，确保混凝土均匀分布，振实并抹平表面。
4. 后期处理水泥混凝土路面施工完成后，需要进行后期处理以确保道路的质量和使用寿命。
包括养护、检测和维护等工作，以保持路面的平整、耐磨和防水性能，延长道路的使用寿命。
结语水泥混凝土路面施工是道路建设中至关重要的环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保道路质量和施工效率。
希望本文介绍的施工方案能够对相关人员在实际工作中有所帮助，为道路建设贡献一份力量。
机场道面混凝土试验段施工方案
机场道面混凝土试验段施工方案道面混凝土工程包括：跑道、联络道、机坪及道肩混凝土。
设计28d强度均为5.0MPa。
跑道及联络道混凝土设计厚度为40cm；道肩及防吹坪混凝土设计厚度为12cm。
一、施工现场人员组织针对本工程我部成立了以项目经理为核心的工程技术管理小组，小组成员包括技术总工、施工员、质检员、测量员、实验员、资料员等，采取专人专项负责，责任到人。
并要求所有混凝土施工队的技术人员到现场观摩。
二、水泥混凝土试验段要达到的目的1、水泥混凝土混合料搅拌工艺：检验砂、石、水泥、外加剂及用水量的计量控制情况，每盘混合料搅拌时间，混合料均匀性等。
2、混凝土混合料的铺筑：确定混合料铺筑预留振实的沉落度，检验振捣器功率及振实混合料所需时间，检查混合料整平及做面工艺，确定拉毛、养护、拆模及切缝最佳时间等。
3、混合料的运输：检验路况是否良好，混合料有无离析现象，运到铺筑现场所需时间，失水控制情况。
4、测定混凝土强度增长情况，检验抗折强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理。
5、检验施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系。
6、根据现场混合料生产量制定施工进度计划。
三、施工准备1、前台准备：条夯1根；滚杠2个；毛刷2个，多棒式高频振捣器1台，插入式振捣器2根；水准仪、全站仪一套；工人40人。
2、后台准备：HZS90混凝土拌和站（山东建设）1套；装载机2台；混凝土运输车6辆。
3、养护：水管200米；无纺布1800平米；工人4人。
四、施工技术组织及现场准备1、组织施工技术人员熟悉施工图纸，详细了解分项工程及施工方法和技术指标，完成技术交底；2、完成编制道面混凝土专项施工方案；3、测量放线，接上道工序，完成道面混凝土高程的测量放样工作。
4、完成道面混凝土配合比试验并通过审批。
5、机械、设备人员到位，施工临时用水、用电在正式开工前完成接引工作。
五、施工作业（一）混凝土料拌和、运输1、混凝土混合料的拌和生产采用强制式拌和设备集中拌和。
沥青混凝土中面层试验段施工方案
沥青混凝土中面层试验段施工方案一、试验目标本试验待施工的是沥青混凝土中面层，试验的目标是验证面层的施工方案和材料配比的可行性、确定施工方法，并评估面层结构的可靠性和使用性能，以指导实际工程的施工。
二、试验材料2.1沥青：采用路用沥青，保证其质量符合相应标准要求。
2.2骨料：采用级配合理、质量合格的石子、砂石等骨料，同时请确保其干燥、清洁。
2.3初期养护剂：采用符合标准要求的初期养护剂，以提高面层的早期强度和耐久性。
2.4混凝土加气剂：采用符合标准要求的混凝土加气剂，以提高面层的工作性能。
三、试验设备3.1道路面层试验段：选择一段路面作为试验段进行施工和评估。
3.2沥青铺设设备：包括沥青摊铺机、压路机等。
3.3实验室设备：包括骨料筛分机、沥青黏度计、压实度计等。
四、试验方案4.1准备工作4.1.1现场勘察：对试验段进行详细勘察，包括路基情况、现有路面结构、交通情况等。
4.1.2材料准备：根据试验要求，采购符合标准要求的沥青、骨料等材料。
4.1.3设备准备：保证施工所需的设备完好，并进行相应的检测和保养。
4.2施工工艺4.2.1路面清洁：对试验段进行彻底清扫，清除杂质和灰尘。
4.2.2基层处理：对试验段的基层进行压实处理，以提供稳定的施工基础。
4.2.3沥青铺设：根据试验要求，采用摊铺机进行沥青铺设，保证铺设的均匀性和厚度的一致性。
4.2.4进行初期养护：在沥青铺设完成后，立即进行初期养护，保证沥青的早期强度和稳定性。
4.2.5交通恢复：经过充分养护后，恢复原有的交通，观察面层的使用情况。
4.3实验与评估4.3.1采集样品：在施工过程中、交通恢复后分别采集面层样品进行实验室测试。
4.3.2实验室测试：对采集的面层样品进行物理性能测试，包括强度、密实度、抗水性等。
4.3.3分析评估：根据实验数据，分析面层的物理性能和结构可靠性，并评估其使用性能。
五、安全措施5.1周边交通管理：加强对施工现场的交通管理，设立警示标志和隔离设备，确保人员和车辆安全。
面层施工方案(试验段)
路面底面层试验段施工技术方案一、试验段施工目的：试验段施工目的主要是检验沥青配合比设计结果，提出施工用的标准配合比；检验所采用的施工设备是否满足施工要求；确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等；确定透层沥青的洒布方式、洒布温度；确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等；确定松铺系数、接缝方法等。
二、试验段桩号：K1496+160～K1497+500右幅。
三、试验段施工时间：2004年9月25日。
四、试验段施工投入的人员：表1五、试验段施工投入的机械设备：表2六、路面底面层施工工艺：本标段路面面层总厚度为15cm ,分为三层，其中表面层为4cm厚中粒式沥青砼AC-16(Ⅰ)，中面层为5cm中粒式沥青砼AC-20(Ⅰ)，底面层为6cm粗粒式沥青砼AC-25(Ⅰ)。
底面层拟采用以下施工工艺施工：1、施工准备：⑴、选定符合规范要求的碎石、砂、石屑、矿粉、沥青、抗剥离剂等原材料，要求：①、粗集料（碎石）：应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性，质量要求如下表：碎石粒径规格要符合《公路沥青路面施工技术规范》附表C.6的要求。
碎石选用陡城一场生产的碎石，经试验符合上述要求。
②、细集料（砂、石屑）：应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，质量要求如下表：细集料规格要符合《公路沥青路面施工技术规范》附表C.9、C.10的要求。
石屑选用陡城一场生产的石屑，砂选用武家沙河砂厂生产的水洗砂，经试验符合上述要求。
③、填料（矿粉）：要求干燥、洁净，质量要求如下表：矿粉选用选用白银市石灰石矿粉厂生产的矿粉，经试验质量符合上述要求。
由于拌和站有除尘设备，根据规范规定可以利用除尘回收的粉尘作为矿粉的一部分使用，但粉尘的用量不得超过填料总量的50%，掺有粉尘的填料的塑性指数不得大于4%。
④、抗剥离剂：选用重庆乐德新材料有限责任公司生产的AR-68沥青抗剥离剂，经试验掺加抗剥离剂后碎石对沥青的粘附性达到4级或5级，符合设计和规范要求。
混凝土路面工程专项施工方案
混凝土路面工程专项施工方案一、前期准备工作在进行混凝土路面施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，了解地形地貌、环境条件等信息，制定详细的施工方案。
同时，要对原有路面进行检测评估，确定是否需要进行局部修复或整体更换。
另外，还需要准备好施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
二、路面整平和基础处理在进行混凝土路面施工前，需要先进行路面整平和基础处理。
这一步是确保路面平整度和承载力的关键。
可以采用机械或人工的方式对路面进行整平，然后进行基础处理，如土石方的填筑和压实，确保路面的稳定性。
三、混凝土浇筑工艺混凝土路面的施工主要包括混凝土的浇筑工艺。
在浇筑混凝土时，需要注意控制浇筑厚度和坡度，确保路面的平整度和排水性能。
另外，要注意混凝土的拌和、搅拌和运输，确保混凝土的均匀性和质量。
四、养护和保养混凝土路面施工完成后，还需要进行养护和保养工作。
养护工作包括对混凝土路面进行水养护、覆盖养护以及防水养护等，以确保混凝土的充分固化和强度的提升。
保养工作则是定期对路面进行检查和维护，及时修复裂缝和损坏部分，延长路面的使用寿命。
五、质量验收和验收标准混凝土路面施工完成后，还需要进行质量验收。
验收标准包括路面平整度、坡度、厚度等指标，以及混凝土的质量和强度等。
只有通过严格的质量验收，才能确保混凝土路面的使用安全和耐久性。
结语混凝土路面工程施工是一项复杂而重要的工程，需要严格执行施工方案，确保施工质量和安全。
通过前期准备工作、路面整平和基础处理、混凝土浇筑工艺、养护和保养等环节的认真实施，才能保证混凝土路面的良好性能和使用寿命。
希望本文对混凝土路面工程施工提供一定的参考和指导。
水泥混凝土路面试验段总结报告滑模摊铺机
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程项目A6合同段面层试验段总结报告（K51+300-K60+000）编制：张良审核：李喜双编制单位：华盟路桥建设有限公司编制日期：二O一五年九月水泥混凝土路面试验段总结报告一、概述国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程建设项目A6合同段，起于K51+300止于K60+000，全长8.7km.主要工程量有：厚24cm（混凝土弯拉强度 5.0MP）: 67191 m2;钢筋：22.465吨。
此次路面试验段选在K59+800-K60+000全幅进行200m.二、进行所属试验段的目的路面是直接承受运输车辆等荷载的结构力件，其质量的好坏直接影响到运营后的行车舒适及运营年限。
因而，混凝土路面质量要求十分重要。
要控制好路面的内在和外观质量，其影响的因素是多方面的，有原材料的质量，机械设备的性能、操作工人的熟练程度等。
（一）通过本试验段施工，摸索并总结出一套水泥混凝土路面铺筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
（二）通过本试验段施工，能寻求一种最有利于路面质量或能到达设计标准路面质量要求的施工工艺流程。
（三）通过本试验段施工，收集相关数据，分析数据，纠正偏差，形成一套完整的，能确保质量的工艺流程，指导全线路面填筑施工达到技术质量标准。
三、施工准备：（一）、技术工作的准备1、测量放样道路施工中测量放样是一项紧前又严格的工作，它的质量高低直接影响到总体施工的成果；所以，测量放样要严格按工程测量规范（GB50026-2007）进行。
在施工放样中一定要超前于现场施工，为后续工作提供可靠的工作面，同时严格控制好施工中的三维。
测量要牢固树立服务于施工，同时又要超前施工。
先根据滑膜摊铺的具体情况放样出全幅路面板的中边桩及基线桩，为了便于操作放样桩位距拟为主板切缝长度（5m）的倍数；然后再用水准仪精确地测量桩位的高程，并计算出挂线高度。
砼面层施工方案
砼面层施工方案标题：砼面层施工方案引言概述：砼面层施工是建筑工程中常见的一项工作，它不仅能提供坚固耐用的地面基础，还能美化建筑外观。
本文将详细介绍砼面层施工的方案，包括施工准备、材料选用、施工步骤、质量控制和施工注意事项等五个方面。
一、施工准备：1.1 确定施工区域：根据建筑设计图纸和实际需求，确定砼面层施工的区域范围，包括室内外、平面和斜面等。
1.2 地面处理：清理施工区域的杂物、灰尘和污垢，确保地面平整、干燥、无油污和腐蚀物。
1.3 基础处理：检查基础的平整度和强度，如有问题需要进行修补和加固，确保基础符合砼面层施工的要求。
二、材料选用：2.1 砼材料：选择适合施工需求的砼材料，包括水泥、砂、石子等，确保砼的强度和耐久性。
2.2 加固材料：根据设计要求选择适当的加固材料，如钢筋、钢丝网等，提高砼面层的抗裂性和承载能力。
2.3 表面处理材料：选择适合的表面处理材料，如颜料、抛光剂等，以提高砼面层的美观度和防水性能。
三、施工步骤：3.1 基础处理：在施工区域进行基础处理，包括清洁、修补和加固等。
3.2 砼浇筑：按照设计要求和施工图纸，进行砼的浇筑工作，确保砼的均匀性和密实度。
3.3 表面处理：在砼浇筑完成后，进行表面处理工作，包括抛光、刷涂等，以提高砼面层的光滑度和美观度。
四、质量控制：4.1 施工监测：在施工过程中，进行施工质量的监测和检测，确保施工符合设计要求和相关标准。
4.2 强度测试：在砼面层完成后，进行强度测试，确保砼的强度满足使用要求。
4.3 表面质量检查：对砼面层的表面质量进行检查，包括平整度、光滑度和颜色等，确保达到设计要求。
五、施工注意事项：5.1 温度控制：施工过程中要注意环境温度和砼的温度，避免过高或过低的温度对施工质量造成影响。
5.2 施工时间：选择适当的施工时间，避免天气恶劣或施工区域人流量大等不利因素对施工造成干扰。
5.3 施工安全：施工过程中要注意安全措施，如佩戴安全帽、手套等，确保施工人员的人身安全。
水泥混凝土面层维修施工方案
一、作业人员、设备、材料配备1、人员配备前仓:a。
测量（2人)b.立模(4人）c.人工摊铺混凝土(2人）d。
插入式振捣混凝土（2人）e.平板式振捣混凝土（2人）f.振动梁往返两次（4人)g.旋转提浆机提浆、抹平（2人）h。
找平混凝土面(2人)i.6m长铝合金检测平整度及混凝土面抹光（2人)j.养护、切缝(2人）后仓:a。
搅拌机机手1人b。
运输1—2＃碎石4人c。
运输瓜米石2人d。
运输河砂2人e。
卸水泥2人f.刨平材料1人若后仓配有配料机,采用装载机上料,只需a、e、f另加配料机刨平材料1人，共需5人。
2、机械设备配备a。
30m3/h混凝土拌合站1座b。
自卸汽车（2T)4台c。
小型破碎机1台d。
装载机1台e。
插入式振动器2台f。
平板振动器2。
2kW1台g。
振动梁1台h。
提浆机1台i.6m长铝合金1条j.切缝机1台若后仓配有配料机,还需要增加1台装载机.3、材料配备配合比选择采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1。
5∶3。
23∶0。
45配合比,每立方米混凝土需TF—3修补剂410公斤.二、工艺流程、质量标准、控制要点1、工艺流程旧混凝土路面破碎出渣清边清基架立模板处理基槽的积水摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养生路板切缝开放交通2、质量标准与控制要点a。
切缝按照监理指定位置和范围划(弹）线和切缝，切缝深度不得小于4厘米，有布置钢筋时不得切碰钢筋，切缝线平直偏差不得大于2毫米。
b。
凿除砼凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线，不得骑在切缝线上撬凿砼；凿除砼断面应竖直，不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低，松散砼应清除干净；凿除桥面铺装层后应打毛梁面，但不得凿打梁板;凿除砼露出的钢筋表面应洁净调直。
c。
清底、扫浆用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面，附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。
用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆.砼浇筑前，应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆,当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。
道路混凝土面层施工方案
振捣
砼料摊铺平整后，立即进行振捣，振捣先采用排振进行，排振上均布多根插入式振捣器，单根振捣器振捣范围重叠约10cm。震捣器震捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定，保证混凝土震捣密实，又不提浆过度，但排振行走速度一般不超过3km/h，对部分角隅处辅以人工捣固，以防漏振。
7
整平
用人工辅助三辊轴机进行整平，整平时严格控制路面标高，施工中，对多余的水泥浮浆派专人立即铲除，避免污染成型路面或下承层。
2、水泥混凝土面层
水泥混凝土施工方法与技术措施
序号
施工工序
施工方法与技术措施
1
施工准备
人工清理下面的水稳层，扫除表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步的砼施工。对局部不平或坑槽处用砂浆修补平。
2
测量放样
在检测验收合格后的底基层上恢复中线，直线段和曲线段均按10m设一桩，并在底基层两侧边缘设置指示桩，在指示桩上标出混凝土层顶面设计标高位置。
道路混凝土面层施工方案
1、级配碎石垫层
级配碎石垫层施工方法
序号
工序
施工方法与技术措施
1
材料准备
级配碎石用筛分碎石和石屑组成，也可由筛分出的不同规格碎石混合。
碎石的扁平、长条颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门砸制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应符合要求，具有较好的级配。
1）筑路材料的配合比。
2）松铺系数。
3）最佳含水量。
4）铺筑的标准施工方法，集料数量的控制，集料摊铺方法和机具，合适的拌合机械、拌和方法、拌和深度和遍数，整平和整型的机具及方法，压实机械的选择和组合。压实的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，密实度的检查方法。
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三岔经洛东至宜州公路工程（一期）№3合同段K23+000～K33+100.167水泥混凝土面层试验路段施工方案编制：审核：审批：江西有色建设集团有限公司三岔经洛东至宜州公路工程（一期）№3合同段项目经理部编制二〇一五年十一月三岔经洛东至宜州公路工程（一期）№3合同段水泥混凝土面层试验路段施工方案目录一、 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 工程概况1二、计划开工日期及施工部位：------------------------------------------------------------------------------ 1三、机械设备： --------------------------------------------------------------------------------------------------- 2四、试验目的 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2五、施工组织及资源调配 --------------------------------------------------------------------------------------- 2六、施工方法 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2七、需验证内容的操作方法 ------------------------------------------------------------------------------------ 6八、质量标准 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 7九、质量保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 9十、安全保证措施： --------------------------------------------------------------------------------------------- 9十一、---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 环保措施：10三岔经洛东至宜州公路工程（一期）№3合同段水泥混凝土面层试验路段施工方案一、工程概况1、三岔经洛东至宜州公路位于广西壮族自治区西北部的宜州市境内，起点K0+000位于三岔龙江大桥桥头，经三岔镇，沿旧铁路布线，在K7+700处接上县道862，沿县道布线经寻田村、洛东乡、洛西镇、洛寿村，在东屏村米粮山穿出，根据宜州市规划走新线，在K33+100.167处接上刘三姐大道（为一期终点），本合同段起讫桩号为K23+000～K33+100.167。
2、本项目按二级公路标准建设，设计速度为40km/h或60km/h，路基宽度采用8.5m，相应结构形式为：行车道2×3.5米，硬路肩2×0.75米。
水泥混凝土面层设计抗弯拉强度5.0 MPa，厚度24cm，面板采用横向两块板结构，加宽路段加宽值大于1.5米处在加宽位置增加一个板块。
3、纵向缩缝设置一道位于道路中线位置，加宽路段加宽值大于1.5米处加宽位置与中间板块间设置加设一道。
横向缩缝间距为5.0米，纵向缩缝构造形式采用平缝加拉杆型。
横向缩缝采用锯缝成缝形式。
4、与其他道路或构造物相交处，加宽值大于1.5m的平曲线起终点，均设置胀缝；明涵或小桥两端各设一道涨缝，中桥两端各设置2道涨缝。
5、在涨缝、施工缝处，临近涨缝和自由端部三道横向缩缝设置传力杆，其余横缝不设传力杆。
6、涵洞、通道顶面在路面板内加设钢筋补强，砼路面与桥梁接缝处，在桥台搭板与砼面板之间两侧各设7米钢筋砼面板过渡。
二、计划开工日期及施工部位：2015年11月26日，完工日期：2015年11 月26日，计划试验段设置在K23+000～K23+200右幅。
江西有色建设集团有限公司三、机械设备：计划使用混凝土拌和站（HSD50）1套，三辊轴机组一套（辊轴长4.5m），自走式排振架1台，50KWa发电机组一台，装载机1台，自卸汽车6辆，洒水车1辆。
四、试验目的1、通过试验段铺筑验证试验配合比的适用性，通过现场坍落度检测微调试验配合比得出工地配合比。
2、并通过工艺试验得出需要运输车辆配置、三滚轴滚压方法，饰面、表面压光的时间安排，以此得到的较科学的工艺及操作方法。
3、通过工艺试验验证各工序需要劳动力、技术及管理人员分工及合作方法。
4、通过工艺试验获取适合本项目的施工方法，总结经验，为后续水泥混凝土面层大规模施工的质量及进度保证提供依据。
五、施工组织及资源调配水泥混凝土面层拌和料场位于宜州市旧牛马交易市场处，距摊铺现场8公里，现已备足水泥、碎石、砂、钢筋材料，并已做好碎石材料的筛分、压碎值和最大干容重等试验。
碎石采用宜州韦尚群石场所生产的碎石，其级配及强度已经试验室检验合格；砂采用中砂，系波康鑫宜砂场产河砂，其物理性质通过试验满足规范要求；水泥采用广西虎鹰水泥有限公司产P.O 42.5水泥,其物理性质通过试验满足规范要求；施工机械已配备到位；并为该工程配备有经验的管理人员及劳务队伍。
六、施工方法1、封层、材料及其他准备：a、检验封层表面是否平整、密实，路拱和纵坡是否与面层一致等。
b、做好原材料及配合比试验，检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求，检查拉杆、传力杆加工情况及防锈涂料刷涂情况。
c、修理工检查搅拌机、运输车辆、三辊轴、排震、电路、洒水车、锯缝机等有无故障，试机查看性能是否良好。
江西有色建设集团有限公司d、其他：检查运输道路、通讯设备等。
2、模板的设置及拉杆安装混凝土面板的模板大部分采用长3米高23cm小块拼装型定型钢模板，备少量两米长模板调整用。
用于施工缝的模板根据拉杆的设计位置放样钻孔。
模板接头处设置两处锚固螺杆，拼装简单、拆卸方便。
模板外侧设置扒杆，用手钻在水稳层上钻孔后，将45公分长M20钢钉穿过扒杆牢固钉入钻好孔洞内，以扒杆与钢钉对模板进行支撑，安装好的模板的接头粘贴模板胶贴，模板与基层缝隙提前3个小时在水泥砼面板外侧填塞低标号砂浆，按照图纸的坡度和位置要求进行模板安设，立模的平面位置和高程符合要求。
立模完毕按设计图要求安装拉杆。
3、混凝土搅拌：使用自动计量设备，保证配料精度；搅拌过程检验砼坍落度、砼凝结时间等指标。
而且砼拌和物必须均匀，搅拌时间不能短于试拌确定的时间。
4、砼运输：a、砼运输时间应小于规定最长时间。
b、运输砼的车辆装料时防止离析，运输过程防止漏浆、漏料和污染路面，运输车辆每次装砼前应将车厢清洗并洒水。
5、砼的摊铺a、砼布料必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应，并不低于30～40m/h。
在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。
b、松铺系数根据坍落度大小由试验确定，松铺系数宜在1.08—1.25之间。
坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。
超高路段横坡高的一侧取高值，横坡低的一侧取低值。
布料后砼表面大致平整，不得有明显的凹陷。
6、砼的振捣砼拌和物布料长度大于10m时，方可开始振捣。
密排振捣棒组间歇插入振实时，江西有色建设集团有限公司每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间为15～30s。
排震连续作业时，机械行走速度宜控制在4m/min以内。
7、纵缝拉杆、横缝传力杆安装a、纵缝施工①本项目纵向接缝：分两幅施工，中央纵向缩缝采用冷接缝加拉杆型，在首先完成一侧板块上预埋拉杆。
拉杆采用二级钢φ16螺纹钢筋，长度80cm，间距60cm。
②加宽段加宽数值大于1.5米部分，首先在中间板块上预埋拉杆，浇筑完中间板块再进行加宽部分板块施工。
b、横向缩缝施工①横向缩缝：横向缩缝采用锯缝成缝，横向缩缝不得错开设置。
②横向施工缝：每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，每次施工终了或因故中断浇筑砼时，必须设置横向施工缝，其位置宜在胀缝或缩缝处。
设在胀缝处的施工缝，其结构与胀缝相同；设在缩缝处的施工缝采用平缝加传力杆型。
③传力杆的设置：在涨缝、施工缝处，临近涨缝和自由端部三道横向缩缝设置传力杆，其余横缝不设传力杆，传力杆φ32光圆钢筋，长度50cm，间距30cm，缩缝处传力杆在混凝土振捣完成后，用钢筋制作撑杆，通过振动棒及撑杆振压入设计位置。
施工缝，施工缝传力杆预先在施工缝模板上钻孔并按孔放置，传力杆应按设计要求涂防锈涂料。
c、胀缝设置与施工①与其他道路或构造物相交处，加宽值大于1.5m的平曲线起终点，均设置胀缝；明涵或小桥两端各设一道涨缝，中桥两端各设置2道涨缝。
传力杆为圆钢φ32，长度50cm，间距30cm。
②胀缝板和传力杆、支架钢筋设置必须准确定位。
胀缝宽20mm，传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部应戴活动套帽；填缝板与路中心线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度一致，填缝板选用3cm厚无活结劈裂的软质木材按设计图安装，混凝土终凝江西有色建设集团有限公司后切缝，缝宽2cm，深4cm，将锯缝清理后用空压机清除灰尘后填塞热沥青。
8、三辊轴整平a、三辊轴整平机作业按作业单元分段整平，作业单元长度为20～30m，振捣机捣实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
b、整平时具有专人处理轴前料位的高低情况，过高应及时铲除，轴下有间隙应及时补料。
c、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压2～3遍，最佳滚压遍数经过试验确定。
e、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到表面不出现凹凸不平现象。
9、饰面、压光砼整平后，采用长铝合金刮尺精平饰面，使平整度符合设计要求。
10、刻纹采用刻纹机刻纹，在28天后混凝土强度达到100%时进行，按刻纹深度3～5㎜，纹宽3㎜，纹间距12～24㎜之间，随机调整刻纹时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证刻纹到面板边缘。