质量管理风险及对策

卡杨公路质量管理存在的风险及对策

一、施工人员质量意识差，责任心不强

施工队受进度和投资的影响，将可能会偷工减料，不报验不报检，直接进行下一个工序，导致质量无法控制，已经隐蔽的锚杆、工字钢等检查数量、规格、位置时无法进行。

二、项目部质量管控力度不够，质量保证体系不健全，质量责任不到位；质量管理和质量责任意识薄弱，质量责任划分不明确，关键工序质量责任人不到位，部分参建人员缺乏相关培训。

三、隧道工程施工时，支护不及时或支护未按设计及规范规程进行，随时可能会发生质量事故，锚干长度不够、方向不对、距离不准确、注浆的饱满度等任意一个工序有问题将会质量事故；喷射混凝土初期支护主要是混凝土强度不稳定，影响混凝土强度的因素很多，首先砂石骨料的质量反常，公路工程战线等特点石料场不集中，母材采用隧洞洞挖料，该母岩强度不稳定；原材料对方不规范（砂石骨料受雨水影响计量不准确）；质量意识识差；速凝剂添加不规范；风水压控制不好。

四、洪水沟大桥质量控制是重点，在质量控制过程中可能存在的一下问题：质量管理人员不到位；混凝土强度不稳定；原材料储备不足；钢筋加工不规范；配合比控制不严；混凝土入仓无法保障；雨季施工的影响；砂石骨料受污染后对配合比控制带来不便，计量不准，有可能会混凝土质量失控现象；高温施工混凝土裂缝现象等，疏忽任意一个问题都将会质量无法保障，要做到提前预控措施。混凝土质量不稳

定主要是原材料质量不稳定、原材料计量不准确、拌合不均匀、混凝土入仓不保障、混凝土震捣不规范、养护不及时等因素。根据目前施工情况原材料储备不足的原因是Ⅳ标松坪子石料场供应Ⅳ标隧道支护，主要还得给Ⅴ标洪水沟大桥供应。钢筋加工不规范目前已经存在：钢筋丝头尺寸长短不异、钢筋安装扭力过大过小、钢筋焊接尺寸不够、不完整螺纹过多。配合控制不严：洪水沟大桥拌合站计量不准确、管理人员不到位。在雨季污染原材料；高温时期做好降温措施，做好温控措施。

五、挡墙砌筑及边坡防护存在的风险：首先从质量意识相对差一些，可能不会很重视；砂浆强度不够；片石过大挡墙不密实；地基承载力达不到要求；受路基外来力的影响挡墙可能会出现倒塌。

对策

1、建立健全各项目部质量管理体系、管理制度、责任制度，推动建筑工程质量不断提高。

2、定期进行技术交底，对于技术薄弱的施工人员项目部应组织起来进行专业培训，增加技术水平，增强责任心及质量意识；形成一批达到领先水平的较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺、工法。

3、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥、砂、石、外加剂、锚夹具抽检合格率达到100%。

4、监理中心加大对项目部的质量管理力度，严格按规范堆放原材料，在雨季保证原材料不受污染；规范施工单位报验程序，原材料进场后及时报验，及时进行原材料的检测；加密砂石骨料的检测，将检测结

果及时反应到生产部门，生产部门进行调整，生产出满足规范要求的骨料。

3、隧洞开挖采用合理的光面爆破参数及技术；严格控制超欠挖；对超挖的部分，在施作二次衬砌时，墙脚以下部位不得用其它材料回填，应用同标号混凝土回填。

4、锚杆支护严格按合同文件及图纸进行，控制好锚杆长度、锚杆方向、锚杆间距、锚杆规格以及注浆的饱满度。

5、喷混凝土支护：加密原材料抽检频次，保证原材料检测合格；规范堆放原材料，保证原材料不被污染；保证计量工具齐全，及时维护、保养设备；现场试验员严格按照实际含水率计算出施工配和比；混凝土拌制过程中试验员严格控制计量过程，保证按照配合比施工；对于施工中难以解决的混凝土其他质量问题，及时与试验室沟通解决；实行质量责任卡追究制度，对于出现质量问题的混凝土要追究试验员责任；骨料生产时围岩差的洞挖料不得生产骨料，围岩好的洞挖料合理生产骨料，保证骨料的质量和数量。

6、在洪水沟大桥施工时，混凝土施工前应进行图纸会审，提出施工阶段的综合抗裂措施，制订关键部位的施工作业指导书；施工现场的供水、供电应满足混凝土连续施工的需要，当有断电可能时，应有双路供电或自备电源等措施；混凝土的供应能力应满足混凝土连续施工的需要，不宜低于单位时间所需量的1.2倍；用于混凝土施工的设备，在浇筑混凝土前应进行全面的检修和试运转，其性能和数量应满足大体积混凝土连续浇筑的需要；混凝土施工前，应对工人进行专业培训，

并应逐级进行技术交底，同时应建立严格的岗位责任制和交接班制度；杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性。混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内；提前做好混凝土入仓紧急方案以及用电紧急方案，在混凝土浇筑时能保证混凝土浇筑连续；在高温时期做好温控措施及温度监测，混凝土工程施工前，宜对施工阶段混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段混凝土浇筑体的升温峰值，里表温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控技术措施；在雨季时期做好各种原材料防护工作，保证水泥、外加剂、钢筋以及砂石骨料不受污染，尤其是水泥和外加剂受雨水污染就会失效，不能再使用了。而砂石骨料受污染后对配合比控制带来不便，计量不准，有可能会混凝土质量失控现象；当运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时，搅拌运输车应进行快速搅拌，搅拌时间应不小于120s，运输过程中严禁向拌合物中加水，运输过程中，坍落度损失或离析严重，经补充外加剂或快速搅拌已无法恢复混凝土拌和物的工艺性能时，不得浇筑入模。

7、高度重视挡墙砌筑及边坡防护，严格按规范规程进行地基承载力试验；挡墙砌筑要密实，不得有空隙。