一汽大众培训管理系统【入口地址】

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一汽-大众经销商培训管理系统共42页

一汽-大众经销商培训管理系统共42页

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1.DTMS系统简介
一汽-大众经销商培训管理系统: 1.DTMS 缩写 ( Dealer Training Management System )。 2.相关人员通过DTMS进行培训管理。 3.DTMS 提供一汽-大众与经销商之间进行培训业务信息交流的网上平台。
一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN
16 一 汽 - 大 众
FAW-VOLKSWAGEN
3.经销商管理
主数据-经销商管理-人员基本信息维护: 新增经销商人员
以系统默认的管理员为经销商添加人员信息,也可以从系统中调 入其它经销商调出的人员,确保身份证号的唯一性,并为经销商 人员分配相应角色。
人员调入的具体细节在经销商人员变更处介绍。
NSC区域
根据需要反 馈培训需求
F
培训信息查询 F
培训信息查询 F
为经销商员工 提报培训审请
F
培训申请 回执 F
培训成绩及 证书查询 F
培训成绩及 证书查询 F
培训评估 F
培训评估 F
学员
经销商培训管 理员
一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN
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2.培训业务流程
培训业务流程(特殊情况) :
主要操作:未进行正常的申请
13 一 汽 - 大 众
FAW-VOLKSWAGEN
一汽-大众经销商培训管理系统
1. DTMS系统简介 2. 培训业务流程 3. 经销商管理 4. 培训管理 5. 信息查询
14 一 汽 - 大 众
FAW-VOLKSWAGEN
3.经销商管理
主数据-经销商管理: 1. 经销商人员的岗位按照一汽大众提供的岗位模板进行维护,岗位与课程
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1.DTMS系统简介

一汽大众内部培训资料。优化改进课件

一汽大众内部培训资料。优化改进课件
详细描述
通过分析学员的学习需求和学习习惯,设计多种学习路径, 使学员可以根据自己的需求选择适合自己的学习方式,提高 学习效率。
学习成果的反馈
总结词
及时反馈学员的学习成果,帮助学员了 解自己的学习状况。
VS
详细描述
在课件中设置学习成果反馈环节,通过测 试、作业或考试等方式评估学员的学习效 果,并及时给出反馈,帮助学员了解自己 的学习状况,调整学习计划和策略。
课件形式与风格
形式选择
结合多媒体素材,运用图文、动画、 视频等多种形式,提高课件的趣味性 和易理解性。
风格设计
保持简洁明了的界面风格,统一字体 、配色和排版规范,提高课件的专业 性和美观度。
03 课程内容优化
理论知识的整合
总结词
确保内容的连贯性和完整性
详细描述
对现有课件的理论知识进行梳理,整合并去除重复和矛盾的内容,确保知识体系 的一致性和完整性。同时,补充最新的行业动态和前沿理论,使课程内容与时俱 进。
提高员工的专业技能和知识水平 ,提升工作效率和业绩。
课件定位
针对不同岗位和层级的员工,提 供定制化的培训内容和形式,满 足个性化需求。
课件内容与结构
内容选取原则
根据员工实际需求和企业发展需要,选取针对性强、实用价值高的内容。
结构安排
按照知识点逻辑关系,合理划分章节和模块,确保内容的连贯性和完整性。
05 视觉效果的美化
色彩搭配的美观性
色彩搭配要和谐统一 ,避免过多的颜色混 杂,影响视觉效果。
色彩搭配要符合品牌 形象,体现一汽大众 的品牌特色。
使用色彩来突出重点 内容,例如使用不同 的颜色来区分不同的 信息层级。
图文排版的规范性
文字大小和行间距要适中,易于阅读 。

一汽大众经销商培训员培训课件day2

一汽大众经销商培训员培训课件day2
一汽大众经销商培训员培训课程
32
2007.11
克服上台紧张之方法~心理建設
• 具备「热诚」的心,告诉自己您在从事百 年树人的任务
• 有「信心」,相信自己一定能讲得很好, 并且说的东西对别人有帮助
• 以教学相长之心态面对学员,表现出真挚 稳重的态度,不要怕被问倒
• 要有亲和力,时时以学员立场来看待问题
风格是一种人外在体现的为人处事的方式,风格是由人 创出来的,某些人的风格的不同体现(建筑,服饰等),甚至 会对其他人造成影响,就形成我们所谓的潮流。人们往往忽 视自己的风格而追逐其他人的风格。
法国作家G.-L.L.de布丰有一句名言:“风格即其人”﹐黑 格尔对此作了进一步的发挥:“风格在这里一般指的是个别 艺术家在表现方式和笔调曲折等方面完全见出他的人格的一 些特点。”
目标 内容
一般教育 培养素质 基础性
职业培训 提升绩效 实用性
方法 效果
教学法 知识累加
教练法 知识裂变
一汽大众经销商培训员培训课程
13
2007.11
分析准备演讲
分析听众 “吸引别人兴趣 的第一条法则是所演讲的题
目与其人有关...每 个人都对自己切身利益的 兴趣超过其他任何事 物。”
一汽大众经销商培训员培训课程
剖析恐惧紧张的七大原因
• (6)对听众的熟悉程度 • 大多数人在“熟人”面前讲话比较自然,
而面对陌生的听众则会比较紧张。 • (7)听众人数
一汽大众经销商培训员培训课程
27
2007.11
怯场压力的破解办法
自信暗示法
建立自信,营造情境 故事:不要打碎杯子!
纳粹的实验 对自己这样说(反复暗示):
我讲的内容对听众具有极大的价值,大 家一定会喜欢! 我非常熟悉这个课题,我一定会成功! 我已经准备的非常充分了!

(完整版)一汽大众生产管理系统九大要素

(完整版)一汽大众生产管理系统九大要素

(完整版)⼀汽⼤众⽣产管理系统九⼤要素前⾔1.⼀汽-⼤众⽣产管理系统是哪九⼤部分组成?答:2、请说明你对“⼀汽 - ⼤众⽣产现场管理体系”九⼤要素的相互关系的看法。

做为⼯段长或班组长你在推⾏九⼤要素中应该怎样去做?九⼤要素的各要素环环相扣、缺⼀不可,都是⽣产管理体系中必不可少的部分,并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作⽤。

⽬标是前进的⽅向;改进活动是各项⼯作开展的思路;⽬视是⼯作标准和内容的展⽰;标准化操作是使⼯作⾏为更加规范统⼀;⼯位组织是现场管理、⼈机⼯程的标准;过程控制是开展质量⼯作的依据;TPM 是设备管理所追求的⽬标,物料管理⽣产及维修材料管理的⽅法。

其中班组管理是体系的核⼼,因为其它各项⼯作都要落实到班组去开展,即班组的各项⼯作要遵照其它要素的要求去开展,班组管理的⽔平决定着其它各要素开展的深度。

作为⼯段长或班组长⾸先要认真学习各要素的⼯作要求和标准,并且组织班组成员来学习,指导员⼯按照标准的来开展各项⼯作,并且不断对照标准进⾏检查,对于存在的差距进⾏不断改进,并且不断循环下去。

⼀.KVP 21.什么是KVP 2答:K-不断的;V-改进;P-过程; 2-代表以平⽅的速度跳跃式的2.KVP 2所提的七种浪费答:(1)⽣产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加⼯本⾝ (5)库存提⾼ (6)动作 (7)制作不良⼆、标准化操作:1.什么是标准化操作?答:标准化操作就是跨班次制定的、统⼀的⼯作流程和⼯作⽅法。

2.标准化操作的优点是什⼳?.由班组成员负责编制“标准操作卡”.保证各班次按相同的⼯作⽅法完成⼯作。

.发现并消除浪费,提⾼劳动⽣产率。

.避免缺陷,保证质量标准。

.在完成⼯作过程中保证⼯⼈安全。

.⼯作过程具有⾼的透明度、分⼯明确、⽬视化。

.⽅便新员⼯熟悉⼯作.是KVP 2活动的基础。

.是规划⼯位的基础3.在标准化操作Audit 评审中,如果该⼯位已完成,由⼯业⼯程科授予绿⾊⼯位称号4.标准化操作达标率怎样体现?绿⾊⼯位数+黄⾊⼯位数标准化操作达标率= X 100%⼯位总数5.标准化操作Audit 复审频次?答:⼀次/季度6.⽤⾃⼰的话说明为什么要推⾏标准化操作?三、班组⼯作:1、什么是班组⼯作?班组⼯作是企业在空间或专业⽅⾯有相互联系的多个员⼯为了独⽴完成⽽进⾏的紧密合作。

经销商GEKO用户管理系统操作手册

经销商GEKO用户管理系统操作手册

经销商GEKO用户管理系统操作手册一汽-大众销售有限责任公司技术服务部2015年04月1、GEKO用户管理系统简述 (3)2、GEKO用户信息查询 (3)3、GEKO用户创建申请 (5)4、GEKO用户及密码查看 (8)5、GEKO用户及密码修改 (10)6、GEKO用户注销及锁死申请 (15)1、GEKO用户管理系统简述GEKO系统是车辆在线防盗匹配系统,用于车辆维修过程中防盗系统匹配以及收音机密码查询,经销商使用GEKO用户应遵循《一汽-大众售后服务GEKO系统应用管理规定(试行)》,为了方便经销商申请、查询、注销GEKO用户,更新GEKO密码等业务,一汽-大众技术服务部开发了GEKO用户管理系统。

同时,一汽-大众也能通过GEKO用户管理系统为经销商审核申请材料、开通用户、检查密码更新情况。

2、GEKO用户信息查询经销商技术经理使用RO1用户登录PORTAL系统,在业务中心查找“VAS诊断报告平台-大众”,并点击进入GEKO用户管理系统。

经销商选择“GEKO用户管理”—“GEKO申请与查询”,查询经销商信息、GEKO用户信息,包括经销商基本信息,GEKO分配数、已有数、注销数、锁死数;经销商申请过的用户信息及状态。

经销商也可以选择功能按钮实现GEKO用户创建申请、查询、密码修改、密码查看等功能。

3、GEKO用户创建申请经销商申请GEKO用户应满足GEKO已有数小于GEKO分配数,符合申请条件的经销商使用“创建申请”功能可以向一汽-大众申请开通新的GEKO用户。

经销商GEKO用户申请人员选择岗位,填写姓名及拼音、身份证号、手机号、DTMS账号,并上传已经签字、盖章、PDF版《GEKO用户授权申请表》,完成后提交。

注:经销商必须正确填写申请人身份证号,其作用户创建、查看密码的必要条件。

一汽-大众将核查GEKO用户管理系统与经销商培训管理系统人员一致性。

提交后,系统提示创建成功。

再次点击“GEKO申请与查询”,经销商可以查询到已提交、未分配用户的申请信息,其使用状态为“申请”。

一汽大众速腾培训--中央电器控制单元

一汽大众速腾培训--中央电器控制单元

资料来源:国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 :/
中央电器控制单元与中央继电器盒的对比优势
•对用电器进行更强的控制 •节省电量消耗 •对用电器进行监控 •用电器之间的电子通讯 •电能管理 •程序化设置 •维修便利 •带有自诊断功能
资料来源:国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 :/
离家功能:在用遥控器打开汽车时,如果光传感 器感觉到黑暗,则辅助灯打开。
激活条件
必须装备光强传感器,而且光强达到激活条件! ¾ 回家功能激活条件:AUTO档或近光灯档,拔掉钥匙,开、关车门(四 个车门均可,从此时开始记时)近光灯和驻车灯将亮起,在达到预先设定 的时间后两灯一起熄灭;若未拔下钥匙(有S触点信号但无15号电信号 时),在达到设定的时间后近光灯熄灭,驻车灯灯依旧点亮。 ¾ 离家功能激活条件:开锁后近光和驻车灯亮起至设定的时间,若在此 期间打开点火开关,两灯熄灭!
后尾灯光强控制
资料来源:国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 :/
后尾灯光强控制
对于不同的国家和地区,控制单元编码有所不同, 从而实现不同的功能。如:雾灯,日间行车灯等
资料来源:国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 :/
E1:大灯开关
资料来源:国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 :/
中央电器系统控 制单元
X
M25
转向柱开关模块
舒适系统 CAN总线
左大灯 右大灯 牌照灯 高位刹车灯
左尾灯
右尾灯
资料来源:国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 :/
外部灯光控制
前大灯: —前灯照明功率高 20%

一汽大众_MDM_入门培训_整体简介

一汽大众_MDM_入门培训_整体简介

MDM 组件介绍-控制台
系统管理员可以通过MDM Console控制台对MDM服务器进行监控 和管理,并维护各资源库的结构以及属性。 1. 服务器登陆/启动 2. 资源库创建——不同的创建方式 3. 资源库修改
➢ 表的修改和编辑 ➢ 字段的修改和编辑 4. 资源库库的装载运行和关闭 5. 资源库的角色和用户管理 6. 资源库的属性设置——端口和数据库 7. 资源库的备份和恢复

MDM 组件介绍-数据管理器
主数据记录查询/管理/匹配 1. 连接到资源库 2. 主数据查询 3. 主数据匹配/合并
MDM 组件介绍-导入器
主数据导入 1. 连接到资源库和数据源 2. 选择需要导入的表 3. 字段映射和值映射 4. 与目标资源库中的记录进行匹配 5. 对不同状态的记录选择导入动作 6. 执行导入操作
MDM 组件介绍-联合器
主数据分发 1. 连接到资源库 2. 设置映射关系 3. 选择需要分发的记录 4. 结果预览 5. 执行分发操作 6. 自动分发——EP工作流
内容 SAP MDM功能介绍 SAP MDM组件介绍 MDM客户端安装
MDM客户端安装
总结
✓ SAP MDM功能介绍 ✓ SAP MDM组件介绍 ✓ MDM客户端安装
SAP MDM功能介绍
主数据信息的扩展功能 ➢ 通过SAP MDM对象结构的扩展,突破ERP主数据的字段信息限制。 通过自定义和开发来实现扩展字段长度信息,层级管理等功能。 ➢ 允许企业在管理主数据时按照业务特定需求,通过MDM的扩展功能, 来满足主数据管理的特定需求。
内容 SAP MDM功能介绍 SAP MDM组件介绍 MDM客户端安装
内容
SAP MDM功能介绍 SAP MDM组件介绍 MDM客户端安装

5. 一汽-大众售后技术支持平台指导手册

5. 一汽-大众售后技术支持平台指导手册

一汽-大众售后服务技术支持平台操作手册
技术服务部
2012年07月23日
目录
1.1技术支持平台概述 (3)
1.2技术支持平台应用 (3)
1.2.1 登录 (3)
1.2.2 技术支持平台内容 (5)
1.1技术支持平台概述
一汽-大众售后技术服务部技术支持电子平台简称技术支持平台,是售后技术服务部与大众品牌经销商进行技术交流的电子平台。

经销商通过Portal系统登陆平台,获得所需要文件资料。

1.2技术支持平台应用
1.2.1 登录
经销商售后人员通过Portal系统(技术经理R01、索赔员A01)帐号访问技术支持平台
主页面右侧是通知区:当平台有新内容发布时,最上方将显示最新通知。

主页面左侧显示一级目录,单击《服务手册》可显示其下的二级目录;
点击二级(及以后)目录展开后,下一级目录、文件列表如下,经销商可下载最新资料。

1.2.2 技术支持平台内容
平台上一级目录分为服务手册、技术培训、技术信息、技术管理、FFV、车间管理、IT 信息、工具设备、改装车、现场管理、产品责任信息管理。

经销商岗位人员可以根据不同工作需求,按类别访问获取所需资料。

大众培训系统操作手册 v0.1(经销商端)

大众培训系统操作手册 v0.1(经销商端)

2.系统管理 ....................................................................................................................... 16 2.1.经销商管理 ............................................................................................................. 16
1.4.1.如何新增学员? ................................................................................................................. 13 1.4.2.如何调入学员? ................................................................................................................. 14 1.4.3.如何进行岗位变动申请? ................................................................................................. 14 1.4.4 如何进行学员离职? ......................................................................................................... 14 1.4.5.如何申请培训? ................................................................................................................. 14 1.4.6.如何邀请确认及申请回执? ............................................................................................. 14 1.4.7.如何进行内训? ................................................................................................................. 14

一汽大众汽车有限公司控制部知识管理策略

一汽大众汽车有限公司控制部知识管理策略

一汽大众汽车有限公司控制部知识管理策略第2章一汽-大众控制部的知识管理现状及问题作为中国汽车工业的长子,一汽集团一直在向世界先进汽车集团学习,近年来几番学习浪潮一浪高过一浪,比如学“丰田的精益生产”、学“现代的质量控制”、学“大众的研发技术”,但是最终都是没有得到“他山之石”,中国的实际情况是一部分原因,但根本原因在于一汽集团自身,它并没有成为真正意义上的“学习型组织”。

学习型组织必须具备完善的知识管理体系,强大的学习能力,可持续性的学习管理办法。

一汽集团学到的东西只是表面的显性知识,是人家已经解决过的问题,而并没有学到人家内在的、本质的隐性知识和活性知识,即人家如何解决问题,以及人家为何能够持续地具备解决新问题的能力的本事。

一汽集团必须要先把自己打造为一个真正的学习型组织,具备学习能力,才能够自我认知,取长补短,中体为本,西体为用,才是自强之道。

一汽-大众控制部于2014年12月份提出了“建立一个沉淀、共享、积累、传承、创新、沟通、交流的知识管理平台”的概念,在进行了近一年的筹备后,于2015年3月发布公告,正式上线试运行,经过调研分析后,进行了改进,于2015年12月份全面启动解决方案。

控制部成立了知识管理工作组,其成员由对具体业务比较熟悉的各个相关部门的15名人员组成,负责新的员工多层次知识管理体系的设计工作。

参与一汽-大众控制部知识管理设计的相关人员,通过整理以往历史资料、与行业同类企以对标、相关人员访谈、深入各个层面中访谈、问卷调查、借鉴相关理论与实践书籍,结合现行知识管理体系的实际情况,通过科学的研究分析方法,总结出一汽-大众控制部现行知识管理存在的问题。

82.1一汽-大众知识管理的现状一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国一汽集团和德国大众集团合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

一汽-大众董事会于2014年做企业未来5年战略规划时,正式提出了“2020战略”,其中打造学习型组织是一项重要内容,并且作为战略推进核心得到了股东的认可和公司内部的认同。

一汽—大众培训管理系统DTMS 用户手册_经销商_

一汽—大众培训管理系统DTMS 用户手册_经销商_

3.2.3.1
业务目的................................................................................... 5
3.2.3.2
操作流程................................................................................... 5
3.3.2.1
奖惩信息查询.......................................................................... 15
3.3.2.2
经销商内训维护 ...................................................................... 16
3.6.1 班次查询及申请 .................................................................................... 29
3.6.1.1
业务目的................................................................................. 29
3.2.2 学员日历................................................................................................. 5
3.2.2.1
业务目的................................................................................... 5

一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系比较

一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系比较

一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系比较、第三章一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系概况3.1一汽大众员工培训管理体系概况3.1.1一汽大众公司简介一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,于1991年2月6日成立汇2门。

公司位于中国长春西南部,占地面积182万平方米,总投资234亿人民币,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

一汽大众发展至今,己经拥有长春、成都两个整车生产基地,建有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。

成立十八年来,一汽大众作为国内规模最大的汽车生产合资企业之一,获得了国内外多项殊荣。

1991年,国家对外经济贸易部确认一汽大众为“先进技术企业”。

2001 年、2002年,公司连续被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”。

2002年,公司荣获“中国机械工业核心竞争力100强”之首的荣誉称号。

2006年,在“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”民意调查中,一汽大众夺得八项大奖,并在所有的获奖评比中排名第一,成为公众心目中最值得信赖的汽车生产厂商‘川。

总之,一汽大众一直凭借世界领先的生产技术、全方位的质量保证、完善的产品系列以及具有感染力的企业文化在国内汽车行业中占据重要位置,成为国内汽车行业的领跑者。

3.1.2一汽大众员工培训管理体系现状3.1.2.1培训管理原则当今,知识经济的影响己经遍及员工职业生涯的各个方面,终身学习已不再是一个哲学理念,而是每一个企业和员工个人维持生存所必须的基本条件。

正因为如此,“培训”越来越受到社会、企业和个人的极大关注。

培训在企业中的重要地位在一汽大众公司也有着同样的体现:培训是企业的责任、一它同时也是员工的权利和义务‘22’。

一汽大众一直坚持做到:企业的新老员工,都要即时地掌握公司目标,了解企业文化及企业精神,掌握岗位所需要的基本知识、素质和技能;企业的各级领导人员,要把培训员工作为其首要责任,保证和帮助员工适应岗位需求,即定期地调查并核对员工的素质状况是否符合工作任务、岗位描述的要求,并及时地引入相应的培训。

一汽大众最新零部件电子目录基础培训资料

一汽大众最新零部件电子目录基础培训资料
玻璃导槽(迈腾)
3C5 839 431 D 5AP 一 二 三 四五
(四)、设计变更/技术更改号
设计变更号由一个或两个字母组成,表示该件曾进行过技术更改。更改包括 以下内容:
a) 零件材料的改变 b) 零件结构的改变 c) 对零件技术要求的改变,如:公差、硬度等 d) 零件来源的变化,如供应商的改变 例如: 1、L09G 927 750 EP ----> L09G 927 750 GD 制动阻力器 2、 1K1 820 103 ----> 1K1 820 103 B 后桥体
123 LFV
4 B 安全保护装置
5 A 车身类型
6 4 发动机变速箱
7
8
4
B
车型代码
9 2 检验位
10 3 车型年份
11 3 装配厂
12 13 14 15 16 17 010341 生产顺序号
中国 一汽-大众
A-安全带 B-安全带+安 全气囊
A-四门阶背式 B-四门溜背式 C-四门方背式
汽油发动机 1-手动变速箱 2-自动变速箱 柴油发动机 3-手动变速箱 4-自动变速箱 两用燃料发动机 5-手动变速箱 6-自动变速箱
需要说明的是:对于进口备件号为18位,需要进行国产化处理时,在加上字 母“L”的同时要去掉备件号颜色代码前的空格,这样就可以保证国产化的备件号 仍为18位。
下面我们来举例说明:
一汽-大众备件管理部 2009-6-25
一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN
12
一汽-大众备件电子目录系统培训
一汽-大众的备件号体系
一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN
14
一汽-大众备件电子目录系统培训
底盘号说明

简易培训Omnibus3.6

简易培训Omnibus3.6

Webtop-网管维护-软件需求
• 必要时需要将http://10.228.8.1加入到IE信任网站列表
Webtop管理—登录
登录:http://10.228.8.1:8080/
提纲
网管知识介绍 Netcool介绍 网络事件采集 Omnibus(ObjectServer) Webtop管理 ① Webtop简介、网管维护-软件需求 ② Entity ③ Map 6. 网管配置系统NCS ① 配置流程 ② IP规划 ③ 设备管理 ④ 定制策略 ⑤ 应用策略 ⑥ 策略生效 7. 功能演示 1. 2. 3. 4. 5.
Netcool网管介绍
Netcool是IBM公司开发的一套综合的网管平台, 对所有网管系统进行整合,进行统一管理呈现 能实现从故障、性能、流量、拓扑和资源的全面 管理 有全面开放的信息接口和可供灵活定制的管理界 面,几乎所有内容都可定制 主要包含Omnibus (Object server)(事件数据 库), Precision(拓扑发现), Webtop(事件呈 现),Impact(事件信息丰富) 等模块
Map Objects: Entity相关
• 呈现方式 – Active Text – Active Line – Active Icon:可显示自选图片 – Rectangle Active Buttons : Rectangle, Rounded Rectangle or Ellipse – Lava Lamp Monitor:直接呈现事件的 概况 • 功能 – Show status color – May Link to a URL,or open a Table View, Active Event List or Lightweight Event List – Run a tool(再开发)

1.2-ElsaPro培训-系统登陆及车辆识别_V2

1.2-ElsaPro培训-系统登陆及车辆识别_V2

—系统登陆及车辆识别部门Division 技术服务部版本号Version V2通过DMS系统登陆ELSA Pro系统在DMS系统中点击“接车/制单”按键,并进入接车/制单工作界面通过DMS系统登陆ELSA Pro系统完成接车/制单工作后,选择一个维修状态为“在修”的工单,点击“集成”菜单下的“Elsa-Pro”子菜单,进入下一界面①②③通过DMS系统登陆ELSA Pro系统点击“上传”按按键,完成车辆数据导入ELSA Pro系统选择“上传”将车辆数据导入ELSA Pro系统通过DMS系统登陆ELSA Pro系统在DMS系统中直接点击“Elsa Pro集成”按键,进入ELSA Pro系统说明:车辆数据已导入系统,系统已自动完成车辆识别点击“Elsa Pro集成”按键,进入Elsa Pro系统系统登录通过DMS系统登陆ELSA Pro系统也可不点击“上传”按键,而直接点击“Elsa Pro查询”按键,直接进入ELSA Pro系统说明:车辆数据未导入系统,进入Elsa Pro系统后,需输入底盘号(VIN)进行车辆识别直接“Elsa Pro查询”按键,进入Elsa Pro系统通过DMS系统登陆ELSA Pro系统在DMS系统中点击“Elsa Pro查询”按键,并进入接车/制单工作界面通过DMS系统登陆ELSA Pro系统选择一个维修状态为“在修”的工单,进行相应的集成操作(除无“下载”功能按钮外,其它与服务顾问操作一样)21在ELSA Pro系统登陆界面,输入全球用户名与密码全球用户名格式:DP*****密码格式:必须包含大写字母、小写字母、数字和符号,且至少10个字符首次登录ELSA Pro系统或密码被重置后首次登陆ELSA Pro系统,需马上更改密码。

说明:进入Elsa Pro系统后,最后一个查询动作之后3小时之内不必重新登陆。

功能按钮1.常用功能按钮栏2.维修资料按钮栏:车辆识别,售后服务技术手册(TPI),工序(工位工时),维修手册,车身维修,保养手册,损坏号码目录(故障代码),电路图,保养表,ETKA3.汽车数据识别信息区1.常用功能按钮栏 按钮 功能说明 按钮 功能说明 1 新建及查找 7 查看对之前反馈的错误的回复 2 查询保存在ElsaPro 后台的已建立的过程号 8 (不用)连接到改装系统 3 退出ElsaPro (注销用户) 9 在所有维修资料中进行查找 4 更换ElsaPro 用户(更改用户) 10 打印5 最后内容(上一次任务) 11 如果打开了多个维修资料,可以切换到上个或下个维修资料中进行查看;或者在当前资料中翻看上次/下次查看的页面6 反馈ElsaPro 系统维修资料内容中出现的错误菜单栏的“setting-Change language”下,可进行界面语言设置(如果为德语,需要进入同样位置的菜单下进行修改),将Interface language 改为“zh-CN(Chinese(simple))(德语菜单)☐ElsaPro中,将“维修资料”称为“信息工具”。

一汽-大众供应商门户操作手册

一汽-大众供应商门户操作手册

一汽-大众供应商门户操作手册FAW-Volkswagen Supplier Portal User Guide公司名称:一汽-大众汽车有限公司日期:2007-06-01版本:1.01 前言 (4)2 前提条件 (4)3 一汽-大众供应商公共门户 (5)3.1 登陆到一汽-大众供应商公共门户 (5)3.2 公共门户主页 (6)3.3 公共门户合作 (7)4 供应商门户网站 (9)4.1 登录供应商门户网站 (9)4.2 门户网站的组成 (10)4.2.1 工具栏 (11)4.2.1.1个性化设置 (11)4.2.1.2注销 (12)4.2.1.3搜索 (13)4.2.2 导航栏 (13)4.2.3 详细导航栏 (13)4.2.4 内容区 (13)4.3 采购业务 (13)4.3.1 采购信息 (14)4.3.1.1 信息中心 (14)4.3.1.1.1 公告 (14)4.3.1.1.2 采购新闻 (15)4.3.1.1.3 系统通知 (15)4.3.1.1.4 帮助 (15)4.3.1.1.5 快速链接 (15)4.3.1.2 组织、流程、战略 (15)4.3.1.3 下载文档 (18)4.3.1.4 调查问卷 (18)4.3.1.5 讨论组 (19)4.3.2 报价/竞价 (20)4.3.2.1 报价处理 (20)4.3.2.1.1 查看询价 (20)4.3.2.1.2 维护报价 (22)4.3.2.1.3 详细报价 (24)4.3.2.1.4 提交报价 (24)4.3.2.1.5 查看报价 (25)4.3.2.1.6 报价状态 (27)4.3.2.2 竞价处理 (27)4.3.2.2.1 查找投标 (27)4.3.2.2.2 现场拍卖 (28)4.3.2.2.3 投标监控 (31)4.3.3 供应商数据 (33)4.3.3.1 维护供应商的信息 (33)4.3.3.2 维护供应商的员工信息 (36)4.3.3.3 创建供应商的员工信息 (37)4.3.4 技术资料 (39)5 常见问题问答 (41)1 前言一汽-大众供应商门户是一汽-大众汽车有限公司为打造新型的采购体系,实现伙伴共进的战略目标而搭建的电子商务平台,目前主要提供以下服务:1)内容管理和信息发布2)供应商注册服务3)网上询价和报价4)在线竞价5)供应商数据自维护6)技术资料分发(集成原有系统)随着业务的深入和发展,会有越来越多的应用集成到供应商门户,成为一汽-大众与供应商商务协同的桥梁!2 前提条件●推荐硬件条件内存 256M硬盘 1GCPU 1GHz网卡 Internet显示屏 1024*768网络连接(建议宽带上网)●最低软件要求操作系统 Windows XP(中文支持)IE 6.0JAVA Plug-in 1.4.2Adobe Reader 7.03 一汽-大众供应商公共门户3.1 登陆到一汽-大众供应商公共门户启动Microsoft Internet Explorer,在地址栏中输入https:///ep/irj/portal/anonymous后回车即可,可以将此地址添加到IE的收藏夹中,登陆后的界面如下登陆后默认的为门户网站的主页门户主要由主页和合作两部分组成点击右上角的帮助可以得到一些帮助信息3.2 公共门户主页点击工具栏上的主页,进入公共门户主页(登陆门户后默认的即为主页)主页主要有以下几部分组成◆日历可以很直观地看到当前的日期和时间◆公告在公告中,显示有一汽-大众发出的一些通知等信息,点击可以隐藏公告中显示的具体信息点击可以展开公告中的内容注:后续所有的地方有和的地方含义和操作同上◆快速链接通过快速链接可以很方便地访问与一汽-大众有关的公司网站3.3 公共门户合作点击工具栏上的合作,则进入合作页合作网页中左边为导航栏,右边为内容显示区,导航栏中包括三部分1)合作点击导航中的合作,则右边显示门户中可支持的业务流程,点击采购业务,显示采购业务中在门户网站中可支持的业务2)注册点击导航栏中的注册,则供应商可以进行自注册输入注册需要的一些信息,其中D-U-N-S编号为邓白氏码,标记为*标识必须填写。

一汽大众培训资料

一汽大众培训资料
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成 交
新车交付
客户维系
附录Ⅳ 附录Ⅳ:网络沟通
●公司简介:概况、荣誉、联系信息等。 公司简介:概况、荣誉、联系信息等。 ●在线问答:销售、服务、活动等资讯。 在线问答:销售、服务、活动等资讯。 ●新车销售:车型图片、价格配置表等。 新车销售:车型图片、价格配置表等。 ●二手车业务:置换、车型图片、价格配置。 二手车业务:置换、车型图片、价格配置。 ●试乘试驾:流程、试驾路线图、预约登记表。 试乘试驾:流程、试驾路线图、预约登记表。 ●售后服务:维修预约、保养常识、活动通知等。 售后服务:维修预约、保养常识、活动通知等。 ●汽车用品:图片、附件功能、装饰常识等。 汽车用品:图片、附件功能、装饰常识等。 ●汽车政策与法规。 汽车政策与法规。 ●车友俱乐部。 车友俱乐部。
产品/ 产品/活动咨询
获取顾客
顾客接待
需求分析
新车展示 试乘试驾 产品确认 衍生服务 后续跟进
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成 交
新车交付
客户维系
附录Ⅱ 附录Ⅱ:《洽谈卡》 洽谈卡》
客户姓名 电话 新购/二手车置换/增购 信息来源 客户来源 备注 男/女 方便联系时间 意向车型 职业
建档日期:____年___月__日 销售顾问: 客户类型 兴趣爱好 竞争车型 ① ② 私人/公务/商用
努力与顾客建立一种私人关系,使顾客对经销商形成正面印象 努力与顾客建立一种私人关系,
使顾客在展厅逗留更长时间,或愿意与我们再次联系,获得预约时间 使顾客在展厅逗留更长时间,或愿意与我们再次联系,
获取顾客
顾客接待
需求分析
新车展示 试乘试驾 产品确认 衍生服务 后续跟进
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成 交
新车交付
客户维系
二、流程图
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》》一汽大众培训管理系统入口
在中国汽车工业发展历史中,一汽-大众意味着什么?
中国汽车工业的开拓者
无论哪个行业,总有第一个吃螃蟹的人,而在中国汽车工业里,一汽-大众无疑是吃螃蟹最多的一个。

年月日,一汽和大众公司万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约,到年一汽-大众成立,标志着我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业横空出世,从此便开始引领合资车在中国市场的持续风靡浪潮。

正式成立
随着一汽-大众的建成并投产,无数个历史性的“第一次”如同年轮一样,见证了一汽-大众在中国汽车工业发展中创造的奇迹年,新捷达王轿车下线,开创国内A级轿车批量安装ABS先列,又或是捷达创造第一个万公里无大修的奇迹;从企业成立到第一个0万辆轿车的诞生用了年,第二个0万辆仅用多时间;底,一汽-大众累计产销总量突破千万大关,创造了当时年实现00万辆的最快纪录……无论是在产品、技术或是销售领域,一汽-大众均表现出色,中国汽车工业开拓者的形象世人皆知。

中国汽车工业的技术领先者
敢于做第一个吃螃蟹的人,绝不墨守成规,奉行“学习、进取、合作、创新”的精神,这是一汽-大众埋藏在骨子里的基因,而正是这一基因让一汽-大众勇于创新,建立了符合德国大众标准的完善的研发和质保体系,从而产品技术和生产工艺一直处于中国汽车工业领先者的地位。

从只有吉林长春一个基地,到现在,一汽-大众已经于东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。

而佛山的华南基地更是国内第一个完全满足“MQB平台”生产需求的基地。

一汽-大众拥有行业领先的生产工艺
生产工艺的领先是产品技术创新和实施的保证,一汽-大众具有世界领先水平的整车制造工艺,在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上都成为行业典范。

基础设备的完善和领先保证了一汽-大众产品严谨可靠的品质,以及TSI+DSG黄金动力总成,AAS可调空气悬架,ASF全铝车身框架结构等前沿汽车技术在多款车型上的广泛应用。

一汽-大众奥迪数字化总装车间
中国汽车工业的市场风向标
产品技术和生产工艺领先必然会让其产品的外观、动力、操控性、安全等各项性能处于领先地位,也自然会受到消费者的青睐,而一汽-大众产品在市场上的统治地位也说明了这一点。

从“皮实、耐用”征服消费者的捷达,到后来的宝来、速腾、迈腾、高尔夫、CC,以及奥迪品牌的奥迪A、奥迪A、奥迪Q奥迪Q奥迪A…几乎每一款一汽-大众车型的上市,总会带来汽车界一片赞叹和惊呼,更会带来消费者持币抢购、甚至加价等车的局面。

年,一汽-大众产销实现百万辆。

年,一汽-大众的市场份额达到,其中大众单一品牌产销历史性地突破0万辆。

年,一汽-大众产销再度实现新突破,经营业绩再创新高。

,一汽-大众累计产销总量突破千万大关,创造了年实现00万辆的最快纪录。

,一汽-大众在行业逆境中实现了终端销量销超过0万辆。

,一汽-大众又一次迎来了“产品大年”,不仅有多款产品的更新换代,还将推出更多全新车型,进一步丰富产品线。

借“产品大年”之势,一汽-大众将今年的销量目标定在辆。

一串串数字代表的是一汽-大众在市场上的强势表现,也代表其产品在消费者心目中的统治力,一汽-大众在年的发展过程中,得到了00多万用户的青睐、行业的拥戴和社会的认可,成为消费者最满意汽车企业和最受消费者喜爱的合资品牌,也成为中国汽车市场的风向标和榜样。

中国汽车工业的“黄埔军校”
“中国最优秀的汽车合资企业,员工眼中最具吸引力的公司”这是一汽-大众企业愿景,也彰显着一汽-大众对人才的重视程度和求贤若渴的积极心态。

一汽-大众通过实施国内大学生招聘、海外招聘和社会招聘,在技术和管理领域形成完善的人才梯队和人才储备,并根据多年人事管理经验制定了员工的“未来滚动计划”,开启“人才的复制培养”模式。

一汽-大众尊重员工的个人发展意愿,保持员工能力和价值的不断提升,在企业内外树立了良好的雇主品牌形象,并得到了专业机构和社会公众的广泛认同,连续七年荣膺“中国杰出雇主”称号,连续五年获得全国大学生最佳雇主汽车行业排名第一。

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