城市轨道交通体系按其运营方式可分为哪些模式

第1章绪论

作业：

1、城市轨道交通体系按其运营方式可分为哪些模式？

答：地铁和轻轨、城市铁路、独轨电车、磁悬浮、索道。

地铁

地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。客流量可达每小时3～8万人。

轻轨铁路（轻轨）

轻轨泛指高峰时单向客运量在1-3万人次/h的中等客运量轨道交通系统。因其车辆轴重较轻和对轨道施加的载荷轻而得名。

城市铁路

建在城市内部或内外结合部，线路设施与干线铁路基本相同，服务对象以城市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主，而不是如干线铁路一样承担城际或省际的客货交流任务的铁路。

独轨铁道

独轨铁道是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。通常分为跨座式和悬挂式两种。

磁悬浮交通系统

磁悬浮交通系统是指一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。

2、请叙述地铁系统和土建结构工程的组成。

答：地下铁道系统主要由供电、通信信号、环控系统和车辆及土建结构系统组成。

1、供电系统

城市轨道交通的供电系统负责提供车辆及设备运行的动力能源，一般包括高压供电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统。

2、通信信号系统

城市轨道交通的通信系统必须适应与满足轨

整个通信系统包括以下5个组成部分：

（1）通信网

（2）电话网

（3）有线广播系统

（4）闭路电视系统

（5）无线通信

3、环境监控系统

4、车辆教材

5、线路、土建结构系统教材

城市轨道交通的土建工程主要包括：车站、区间隧道、高架桥梁、车辆段、给水排水系统和结构防水组成。