汉堡港
汉堡港的变奏(教师中心稿) 教案教学设计
汉堡港的变奏（教师中心稿）教案教学设计一、教学目标1. 知识与技能：（1）让学生了解汉堡港的地理位置、历史发展和现状。
（2）培养学生分析史料的能力，提高史料实证素养。
（3）使学生掌握汉堡港作为欧洲与中国贸易交通枢纽的地位。
2. 过程与方法：（1）通过地图分析，让学生了解汉堡港的地理位置。
（2）运用史料，让学生了解汉堡港的历史发展。
（3）以小组讨论的形式，让学生探讨汉堡港在欧洲与中国贸易中的作用。
3. 情感态度与价值观：培养学生对汉堡港的兴趣，提高学生对德国及欧洲历史与现状的认识。
二、教学重点与难点1. 教学重点：（1）汉堡港的地理位置及其在欧洲与中国贸易中的地位。
（2）汉堡港的历史发展。
2. 教学难点：（1）汉堡港在不同历史时期的特点。
（2）汉堡港如何适应现代物流需求。
三、教学方法1. 采用问题驱动法，引导学生思考汉堡港的重要性。
2. 运用史料分析法，让学生了解汉堡港的历史发展。
3. 采用小组讨论法，培养学生的合作与表达能力。
四、教学准备1. 教师准备相关地图、史料和多媒体课件。
2. 学生准备笔记本和笔。
五、教学过程1. 导入新课（1）教师展示汉堡港的图片，引导学生关注汉堡港的地理位置。
（2）提问：“你们对汉堡港有什么了解？”让学生分享自己的知识。
2. 探究汉堡港的地理位置（1）教师引导学生观察地图，分析汉堡港的地理位置特点。
（2）学生讲述汉堡港在欧洲与中国贸易中的地位。
3. 了解汉堡港的历史发展（1）教师呈现史料，让学生了解汉堡港的历史发展。
4. 小组讨论（1）教师提出讨论问题：“汉堡港如何适应现代物流需求？”（2）学生以小组形式展开讨论，分享自己的观点。
（2）学生分享学习心得，提出问题。
6. 布置作业（1）让学生绘制汉堡港的地理位置示意图。
六、教学评估1. 课堂问答：教师将随机提问学生关于汉堡港的知识，以检查学生对教学内容的理解和掌握程度。
2. 小组讨论：教师将评估学生在小组讨论中的参与程度和合作能力，以及对问题的分析和解决能力。
汉堡港的变奏主旨
汉堡港的变奏主旨
（原创版）
目录
一、汉堡港的历史与现状
二、汉堡港面临的挑战
三、汉堡港的变革与创新
四、汉堡港的未来展望
正文
一、汉堡港的历史与现状
汉堡港位于德国北部，是欧洲最大的海港之一，其历史可以追溯到公元 9 世纪。
汉堡港的发展受益于其地理位置优越，作为连接欧洲内陆与世界的重要交通枢纽，它承担着大量的货物和集装箱运输任务。
此外，汉堡港还拥有世界知名的造船业和物流业，使其在全球范围内具有极高的知名度。
二、汉堡港面临的挑战
然而，近年来汉堡港也面临着诸多挑战。
首先，随着全球贸易格局的变化，汉堡港的运输业务受到一定程度的冲击。
此外，环境污染和气候变化也给港口带来很大压力。
如何在保障经济发展的同时，实现可持续发展，成为汉堡港亟待解决的问题。
三、汉堡港的变革与创新
为应对挑战，汉堡港积极寻求变革与创新。
一方面，通过提高港口基础设施的现代化水平和优化物流服务，提升港口竞争力。
另一方面，加大绿色环保设施投入，降低碳排放，努力实现可持续发展。
此外，汉堡港还积极发展智能港口技术，利用自动化和数字化手段提高港口运营效率。
四、汉堡港的未来展望
展望未来，汉堡港将继续深化改革，推进港口转型升级。
在保持其作为欧洲物流枢纽的地位的同时，汉堡港将进一步发展多元业务，拓展国际合作，提升在全球港口竞争中的地位。
此外，汉堡港将继续推进绿色发展，致力于成为全球绿色港口的典范。
总之，汉堡港的变奏主旨在于其不断适应时代发展的变革与创新。
《汉堡港的变奏》课件
汉堡港与内陆地区有密集的公路 、铁路和运河网络相连，便于货
物的转运和运输。
汉堡港的重港是德国最大的海港，承 担了德国大部分的进出口货物
运输任务。
它是欧洲重要的物流中心之一 ，为周边国家和地区的工业、
商业和居民提供服务。
汉堡港是德国经济发展的重要 支柱之一，为德国和其他欧洲 国家的贸易往来提供了便利。
高潮与转折
结局
在情节的高潮部分，主人公经历了人生中 的重大转折，如职业发展、家庭变故等， 这些转折使得故事更加扣人心弦。
结局部分对主人公的命运进行了交代，同 时对故事的主题和意义进行了升华。
04
《汉堡港的变奏》的艺术特色
独特的叙事方式
倒叙手法
通过倒叙的方式，将故事的结局 放在开头，使观众产生悬念和好 奇心，从而更加关注故事的发展 过程。
《汉堡港的变奏》的创作过程
《汉堡港的变奏》是黑塞在 1927年创作的一部中篇小说。
黑塞在创作过程中，深入研究 了汉堡港的历史、文化和经济 ，并亲身访问了汉堡港。
黑塞通过《汉堡港的变奏》表 达了他对工业化和现代化的反 思，以及对人类精神追求的关 注。
《汉堡港的变奏》的主题思想
《汉堡港的变奏》的主题思想是关于现代化和工业化的反思。
合作共赢
在全球化时代，合作共赢 是必然趋势，我们要加强 国际合作，共同应对挑战 ，实现互利共赢。
THANKS
感谢观看
汉堡港也是文化和旅游中心， 吸引着大量游客前来参观和游
览。
02
《汉堡港的变奏》的创作背景
作者赫尔曼·黑塞的生平简介
赫尔曼·黑塞（Hermann Hesse）： 德国作家，诗人，被誉为“德国浪漫 派最后一个骑士”。他出生于1877 年，逝世于1962年。
德国汉堡港
该系统不仅能在港内进行数据交换，而且可用于各种运输手段之间的协作， 是货主选择最佳运输方案的手段。将来计划是把与汉堡有关的各界和顾客 连成一个数据网络，与德国铁路全面联网以提高铁路货物的运输，与海关 联网以进行计算机输入报关等事项，为了适应集装箱运输的发展，汉堡市 联网以进行计算机输入报关等事项，为了适应集装箱运输的发展，汉堡市 最近宣布将在阿尔腾韦尔代尔开发250万平方米的新集装箱装卸区的计划， 最近宣布将在阿尔腾韦尔代尔开发250万平方米的新集装箱装卸区的计划， 总共有4个集装箱码头，每个码头岸线长约350m。到1995年预测汉堡港的集 总共有4个集装箱码头，每个码头岸线长约350m。到1995年预测汉堡港的集 装箱吞吐量将可达320万TEU。 装箱吞吐量将可达320万TEU。 到21世纪，汉堡港将成为欧洲大经济圈的中心，预计该港区2000年的货物 21世纪，汉堡港将成为欧洲大经济圈的中心，预计该港区2000年的货物 吞吐量将达到1 吞吐量将达到1，2亿吨，集装箱吞吐量可达400万TEU。 亿吨，集装箱吞吐量可达400万TEU。
汉堡港仓储堆场及能力
汉堡港码头上露天货场为82万平方米，货棚 汉堡港码头上露天货场为82万平方米，货棚 为105万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容 105万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容 量为74万吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种 量为74万吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种 岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、 吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊 最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率 最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率 每小时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿 每小时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿 马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距 马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距 至岸边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重 至岸边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重 高度31m时，起吊负荷为68吨。 高度31m时，起吊负荷为68吨。
德国汉堡港简介
德国汉堡港简介
德国汉堡港是欧洲最大的港口之一，也是世界上最繁忙的港口之一。
它位于德国北部的波罗的海和北海之间，可容纳大量的船只和货物。
汉堡港每年处理超过100万吨的货物，包括容器、煤、石油和粮食等。
汉堡港拥有完整的港口设施和现代化的装卸设备，同时也是欧洲最重要的物流中心之一。
许多大型国际公司在港口设立了分支机构，这些公司以汉堡作为他们在欧洲的主要物流中心。
此外，汉堡港也是欧洲最大的邮轮港口之一。
每年有数十万游客前往汉堡港乘坐游轮游览北海和波罗的海。
港口周边还有许多酒店、餐厅和购物中心，为游客提供了便利的服务和多样化的体验。
总之，德国汉堡港是一个重要的海上交通枢纽和国际贸易中心，也是一个充满活力和吸引力的旅游目的地。
- 1 -。
汉堡港口
气候
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风， 温和湿润，冬雨较多。年平均气温最低月 份为一4C，最高7月份为20C。全年平均P 雨量约800ML。平均潮差为2.8m。
工业发展
工商业发达，是德国的造船工业中心，主 要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶 金，帆械、化工、橡胶及食品等。
主要航线
西欧，我国远洋运输公司（COSCO）及 丹麦马上基航运公（MAERS K ）均有班 轮直挂本港。
组员：
港口简介
汉堡港口是德 国最大的港口， 也是欧洲第二 大集装箱港。 现已发展成为 世界上最大的 自由港， 它是欧洲最重要的中转海 港，同时是德国重要的铁 路和航空枢纽。
地理位置
汉堡港地处西欧大陆，斯堪的纳维亚半岛 ，波罗的海地区以及中东欧之间，总面积 约8700公顷，其中水面面积3069公顷。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
港口贸易
汉堡在国际过境运 输中起主导作用。 2002年5月，最现代化 的集装箱码头在阿尔屯 维斯投入使用。根据最 新统计。从1992起， 中国大陆是汉堡港最重 要的贸易伙伴。汉堡港 的工作位置5个中有3个 与中国有关。无疑汉堡 港架起了中国与中欧国 家的经济贸易桥梁。
汉堡港港区分布及泊位情况
汉堡港总面积为91平方公里，其中陆地为 44平方公里，水域为31平方公里，另外16平 方公里为自由港区。本港主要码头泊位如下： 码头名称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深 （m）GENERAL BULCARGO（散、杂货） 17 3469 14.3CONTAINE（集装箱） 33 7057 14.5OIL BERTH （油码头） 25 6583 14.2
与亚洲的关系
• 对于汉堡港而言，亚洲的集装箱运输再次在汉堡 的货物运输总量中独占鳌头。 • 亚洲的进出口货物经由汉堡通过多式联运的比重 很高，有160万标准集装箱通过汉堡被转运往来 于波罗的海地区，显示了9.8%的提升。汉堡港以 每周154次海运持续成为北部欧洲通往波罗的海 地区的领先的转运港。汉堡港大约50％的对外贸 易是与中国、印度和其他亚洲国家进行的。
德国汉堡港推介(保税港,自由港)
汉堡港通过易北河以及与之连接 的运河沟通内陆各地；通过铁路 网和公路网深入腹地，并能东到 波兰和苏联、东南到捷克斯洛伐 克和巴尔干半岛各国，南到瑞士 和奥地利以及向西同工业高度发 达的莱茵和鲁尔区相连，因而汉 堡港是中欧重要交通枢纽。
汉堡自由港共有仓储堆栈100多 万平方米，建有160万平方米的 集装箱中心，并设有火车站。吸 引了许多公司在汉堡自由港内开 展各种货物，特别是高价值商品 的加工、包装、装配、分类、修 理、刷唛等作业。货物代理人可 把汉堡作为欧盟的入境港，使用 EDI通讯方式，办理欧盟的海兲 手续。
汉堡自由港对区内的非监管货物 实行单证管理，只要能提供有兲 单证证明，视同在欧盟境内另一 口岸已办结手续，海兲也可予以 通行。 一旦由海陆路到达汉堡港的货物 完成欧盟报兲后，它们就可以从 汉堡运至目的地国家，而无须在 最后目的地再办理报兲。
汉堡港装配了先迚的GPS实时监 控系统对迚出港的非引航船舶和 引航船舶情况、船舶装卸及码头 仓储作业情况、航标劢态等迚行 全天候安全监控。同时，配备20 多艘先迚的巡逻船负责日常的管 理工作。 Burchardkai集装箱码头装配了 电脑集装箱配载和堆存控制系统， 能准确地确定每个集装箱的位置、 箱内货物和目的地的信息。 汉堡中心继续教育学院，与汉堡 港一道，培养港口高级人才。
Thinking
“
“
We are thinking together…
Thanks !
09物流3 黄远林/张靖
5. 私有化运作
4. 跨国联劢
3. 企业化管理 2. 规划 1. 法律
Core competitiveness
对迚出的船只和货物给予最大限 度的自由和便捷，迚入汉堡自由 港的货物无需报兲，海兲不作检 查，也不征收兲税，这些货物可 储存在自由港内。穿舶航行时只 要在船上挂一面“兲旗”，就可 不受海兲的任何干涉 甚至45天之内转口的货物无需记 录。货物储存的时间也不受限制。
《汉堡港的变奏》教案
《汉堡港的变奏》教案一、教学目标1. 让学生了解汉堡港的地理位置、历史背景和现状，提高学生对汉堡港的认识。
2. 通过分析汉堡港的变奏，培养学生对城市发展的观察力和思考能力。
3. 培养学生热爱家乡、关注家乡发展的情感。
二、教学内容1. 汉堡港的地理位置及历史背景2. 汉堡港的现状及发展趋势3. 汉堡港的变奏分析4. 汉堡港对城市发展的影响三、教学重点与难点1. 教学重点：汉堡港的地理位置、历史背景、现状及发展趋势；汉堡港的变奏分析。
2. 教学难点：汉堡港对城市发展的影响。
四、教学方法1. 讲授法：讲解汉堡港的地理位置、历史背景、现状及发展趋势。
2. 案例分析法：分析汉堡港的变奏，引导学生关注城市发展。
4. 小组讨论法：分组讨论汉堡港对城市发展的影响，培养学生的团队协作能力。
五、教学过程1. 导入：介绍汉堡港的地理位置，引发学生对汉堡港的兴趣。
2. 讲解汉堡港的历史背景、现状及发展趋势，让学生了解汉堡港的发展变化。
3. 分析汉堡港的变奏，引导学生关注城市发展，培养学生的观察力和思考能力。
4. 讲解汉堡港对城市发展的影响，使学生认识到汉堡港在城市发展中的重要性。
6. 总结：对本节课的内容进行回顾总结，强调汉堡港对城市发展的作用。
7. 课后作业：让学生进一步了解汉堡港及其对城市发展的影响，提高学生的自主学习能力。
六、教学评价1. 评价学生对汉堡港的地理位置、历史背景、现状及发展趋势的掌握程度。
2. 评价学生对汉堡港变奏的分析能力，以及对城市发展的关注程度。
4. 评价学生在小组讨论中的参与程度，以及对汉堡港对城市发展影响的理解。
七、教学资源1. 教案、PPT、教学图片等相关教学资料。
2. 网络资源，如关于汉堡港的视频、新闻报道等。
3. 观察家乡变化的实物或图片资料。
八、教学进度安排1. 第一课时：介绍汉堡港的地理位置、历史背景、现状及发展趋势。
2. 第二课时：分析汉堡港的变奏，引导学生关注城市发展。
3. 第三课时：讲解汉堡港对城市发展的影响。
德国汉堡港介绍
简 介 ： 你 喜 欢 就 好 ！ -----------------肖 楷 琪
闭天 月生 羞丽 花质 、、 沉慧 鱼质 落兰 雁心 。、 秀 外 慧 中 、 暗 香 盈 袖
汉堡港
汉堡港（德语：Hamburger Hafen）位于德国（全称：德意志联邦
共和国THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMANY）（德语：Die
簡 介 ： 執 喵 之 手 與 喵 偕 老 -------------秦 绮 敏
明大 察智 秋若 毫愚 、、 高足 明智 遠多 識謀 、 神 機 妙 算 、 才 智 過 人 、
简 介 ： 你 咋 不 上 天 呢 -------------------蓝 斯 敏
纯美 洁丽 、、 开善 朗良 、、 贤大 淑方 、、 慧优 质雅 兰、 心文 、静 秀、 外脱 慧俗 中、 。
航线
西欧，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航
运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。
简介
汉堡港有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，
欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从
而使它成为欧洲最重要的中转海港，它是德国重要的 铁路和航空枢纽，市区跨越易北河南岸，市内河道纵
横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。工商业发
木材、矿石、原油、棉花、粮谷、水果、羊毛、烟叶、菜油、
冰肉、蛋白、橡胶、咖啡、可可及杂货等，出口货物主要有焦 炭、水泥、钢铁、机器及零件，车辆、电气用品、石油、人造
肥料、糖、盐、粮食、磁器、玻璃器皿Biblioteka 纸张及化工品等。主要进口货物
..
目前汉堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统一DAKOSY
（数据通信系统）。该系统不仅能在港内进行数据交换，而且
汉堡港岸地区的转型过程
文献综述：
前人对岸电的研究主要集中在环境影响和经济效益两个方面。在环境影响方 面，研究表明使用岸电可以显著降低到港船舶的排放，包括二氧化碳、氮氧化物、 硫氧化物等。在经济效益方面，岸电的使用可以降低船舶的能源消耗，从而减少 运营成本，提高经济效益。
研究方法：
本研究采用文献综述和实证分析相结合的方法，收集相关研究数据，建立计 量经济模型，对到港船舶使用岸电的环境效益和经济效益进行定量分析。
结论：
本研究表明，到港船舶使用岸电具有显著的环境效益和经济效益。在环境方 面，使用岸电可以显著降低到港船舶的排放，改善空气质量；在经济效益方面， 使用岸电可以降低船舶的能源消耗，节省运营成本。然而，本研究仍存在一定的 限制，例如未能考虑不同船型的差异性、样本数据的时间序列性等问题，未来研 究可以进一步拓展和深化。
（3）多元化发展：未来汉堡港岸地区将朝着多元化方向发展，不仅提供传 统的港口服务，还将拓展高端物流、跨境电商、金融和信息服务等新兴领域，以 适应全球经济和贸易的发展趋势。
（4）加强合作：汉堡港岸地区将加强与其他港口、物流企业和客户的合作， 共同构建国际物流网络，提高整体竞争力。通过建立战略合作伙伴关系，将有助 于汉堡港岸地区在全球物流市场中获得更大的份额。
总之，德国汉堡的能源转型经验与启示为我们提供了一个宝贵的参考。在全 球碳中和愿景下，各国各地区都应积极借鉴和吸取这些经验教训，结合自身实际 情况推动能源转型，为实现全球碳中和目标共型过程是其适应全球经济和贸易格局变化的必然选择。通 过从工业港向国际物流中心的转型，汉堡港岸地区将提高其竞争力和可持续发展 能力。随着绿色物流、智慧港口和多元化发展等趋势的推进，汉堡港岸地区的未 来将更加辉煌。
参考内容
随着全球化的发展，国际航运中心的角色越发重要。作为连接全球各个角落 的关键节点，国际航运中心在促进国际贸易、推动经济增长以及提升城市影响力 等方面具有重大作用。本次演示以汉堡港为例，探讨其作为国际航运中心的建设 和发展经验。
《汉堡港的变奏》教案
《汉堡港的变奏》教案一、教学目标1. 让学生了解汉堡港的历史、地理位置和重要作用，以及其在国际贸易中的地位。
2. 使学生掌握汉堡港的主要港口设施、作业流程和运输方式。
3. 通过观察汉堡港的图片和视频，培养学生对汉堡港的认知和观察能力。
4. 提高学生对德国及欧洲经济的认识，理解汉堡港对区域经济发展的促进作用。
二、教学内容1. 汉堡港的地理位置和历史背景2. 汉堡港的主要港口设施和作业流程3. 汉堡港的运输方式及国际贸易地位4. 汉堡港对德国及欧洲经济的影响三、教学方法1. 采用图片、视频等多媒体教学手段，生动展示汉堡港的实际情况。
2. 通过案例分析、小组讨论等形式，引导学生深入了解汉堡港的业务及作用。
3. 结合地图、数据等资料，使学生掌握汉堡港在国际贸易中的地位。
四、教学准备1. 准备相关的图片、视频等多媒体资料。
2. 准备案例分析、小组讨论等教学活动所需材料。
3. 提前为学生分配任务，使他们能够积极参与课堂。
五、教学过程1. 导入：简要介绍汉堡港的地理位置和历史文化背景，激发学生的兴趣。
2. 课堂讲解：详细讲解汉堡港的主要港口设施、作业流程和运输方式，引导学生理解其在国际贸易中的地位。
3. 案例分析：分析汉堡港对德国及欧洲经济的影响，让学生了解汉堡港的重要性。
4. 小组讨论：组织学生进行小组讨论，分享他们对汉堡港的认识和看法。
6. 课后作业：布置相关课后作业，巩固学生对汉堡港的认识。
六、教学延伸1. 组织学生参观汉堡港，深入了解港口的运营情况，巩固课堂所学知识。
2. 邀请汉堡港的相关负责人或专家进行讲座，使学生更加全面地了解汉堡港的业务和发展。
3. 开展课后调研，让学生深入了解汉堡港对周边地区经济发展的带动作用。
七、教学评价1. 课堂问答：检查学生对汉堡港的基本认识和理解。
2. 小组讨论：评估学生在讨论中的表现，了解他们对汉堡港的认识程度。
3. 课后作业：检查学生对课堂内容的掌握情况，巩固所学知识。
汉堡
汉 堡 港
1
历史发展
2
地理位置 气候 港口特点以及经济
3
4
未来
5
历史发展
汉堡港是历史久远的欧洲港口之一，其历史可以追 溯到公元前820年的欧洲中世纪，始建于1189年， 已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心 有世界上最大的仓储城。
1、早期汉堡港主要出口产于德国以及欧洲东部地区的农 产品到荷兰、比利时、法国和英国，然后作为贸易交换。 2、前苏联解体以后，汉堡港迅速发展成为规模仅次于荷 兰鹿特丹的欧洲第二大集装箱港口，东欧各国纷纷通过汉堡 港从西方进口其需要的产品。 3、随着东欧地区在全球经济中的地位不断提高，尤其是 东欧地区消费水平以及市场购买能力与日俱增的时候。
地理位置
10oE
丹 麦
５５°N
波罗的海
波 1、德国北部 2、北临波罗 的海、北海 3、邻国众多
北海
荷 兰
Hale Waihona Puke 兰5°E50oN 50oN
比 利 卢 时 森 堡 法 国 瑞士
１５°E
捷 克
４８°N
奥 地 利
地理位置
汉堡地处欧洲中心， 北、东、南三面连陆， 四面近海，交通非常 便利。 地理位置在德国北部 易北河下游右岸，濒 临黑尔戈兰湾内。 处于易北河、阿尔斯 特河和比勒河这三条 河流的汇流处。
航道水深13—16 米，大型海轮可 直达。有300多等 航线和世界各主 要港口联系。港 区设占地16.2平 方公里的“自由 港”，主要经营 转口贸易。易北 河口附近的库克 斯港为汉堡的外 港。
德国是商品出口大 国，工业产品的一半 销往国外。 但是德国 是缺乏原料的国家， 几乎完全依赖进口。 所以，汉堡港表现 出了举足轻重的地位。
德国汉堡港简介
德国汉堡港简介
德国汉堡港是欧洲最大的港口之一，位于德国北部的汉堡市，是德国最重要的交通枢纽之一。
汉堡港拥有完善的港口设施和先进的物流系统，是欧洲最重要的贸易中心之一。
汉堡港的历史可以追溯到12世纪，当时它是汉萨同盟的重要港口之一。
如今，汉堡港已经成为全球最大的集装箱码头之一，每年处理超过1000万标准箱的货物。
汉堡港也是欧洲最重要的汽车、化学品和石油产品的进口港口之一。
汉堡港的物流系统非常发达，拥有先进的集装箱码头、货物运输铁路和公路网，可以有效地连接欧洲内陆和全球各地。
汉堡港还设有自己的物流中心和贸易园区，为国内外企业提供优质的物流服务和商业机会。
除了商业运输，汉堡港也是著名的旅游胜地，吸引了数以万计的游客前来观光。
汉堡港附近有许多历史建筑和景点，例如汉堡老城区、圣迈克尔大教堂和汉堡鱼市场等。
总之，德国汉堡港是欧洲最重要的贸易中心之一，也是重要的物流中心和旅游胜地。
它的发展见证了德国乃至整个欧洲的经济繁荣。
- 1 -。
汉堡港
汉堡港的现状
thanks
资料来源：http://www.hafen-hamburg.de
Containerumschlag Zeitreihe 2012 in Mio TEU 2008 2009 2010 9.73711 7.007704 7.895736
2011
2012 Diff 11/12
9.014165
8.863896 -1.7%
内港目前已成 为休闲和旅游 的场所 旅游码头建设 十分完善，功 能齐全 每年五月是汉 堡港口节
航运与港口作为城市人文元素已注入汉 堡人的灵魂，国际航运中心就在汉堡人 的心中。
文化 旅游
传 造船业 统 提炼业 产 业 外国原料精加工业
临港产业
航空工业 电子工业
机器制造和化工
汉堡港
Hamburger Hafen
始建于1189年，迄今有800多年的历史
汉堡港
德国最大 的海港 世界最大 的集装箱 港口之一 欧洲最大 的物流转 口港之一
中文名称:汉堡 航线:北欧 港口代码:DEHAM
英文名称：HAMBURG 国家：德国 港口缩写：HXV
市区跨越易北 河河岸，市内 河道纵横，多 桥梁，在易北 河底有横越隧 道相通，可以 提供十分成熟 的多方位运输 服务。
精密机械与光学仪器制造
新 型 产 业
德国第二大工业基地
全国第二大金融中心
德国最大的保险业城市之一
社会就业
产业结构以服务业为主.5万个就业机会。
从汉堡港集装 箱吞吐量年年 爬升即可看出 汉堡港虽然是 一个典型的市 内港口，但是 还是有很大的 发展潜力的。
《汉堡港的变奏》教案
《汉堡港的变奏》教案一、教学目标1. 让学生了解汉堡港的历史、地理、文化等方面的知识。
2. 通过观察汉堡港的图片和视频，培养学生的观察能力和审美能力。
3. 引导学生分析汉堡港的发展变化及其对城市经济、文化的影响。
4. 培养学生热爱家乡、关注城市发展的情感。
二、教学内容1. 汉堡港的地理位置和历史背景2. 汉堡港的发展变化及现状3. 汉堡港对城市经济、文化的影响4. 汉堡港的未来规划三、教学重点与难点1. 教学重点：汉堡港的发展历程、现状及其对城市的影响。
2. 教学难点：汉堡港未来规划的理解和分析。
四、教学方法1. 讲授法：讲解汉堡港的地理位置、历史背景、发展变化等知识。
2. 观察法：让学生观察汉堡港的图片和视频，提高学生的观察能力。
3. 分析法：引导学生分析汉堡港对城市经济、文化的影响。
4. 讨论法：组织学生讨论汉堡港的未来规划，培养学生的表达能力。
五、教学准备1. 图片和视频素材：汉堡港的图片和视频。
2. 教学PPT：制作关于汉堡港的PPT，内容包括地理位置、历史背景、发展变化、经济文化影响等。
3. 讨论话题：汉堡港未来规划的可能性。
4. 课堂练习题：设计有关汉堡港的知识问答或分析题。
六、教学过程1. 导入新课：简要介绍汉堡港的地理位置和历史文化，激发学生的兴趣。
2. 讲授新课：详细讲解汉堡港的发展历程、现状及其对城市经济、文化的影响。
3. 观察与分析：让学生观察汉堡港的图片和视频，引导学生进行分析讨论。
4. 课堂练习：让学生回答或分析练习题，巩固所学知识。
5. 总结拓展：总结本节课的主要内容，提出汉堡港未来规划的思考题，激发学生关注城市发展的热情。
七、课堂练习1. 判断题：（1）汉堡港位于德国北部，是欧洲最大的港口之一。
（）（2）汉堡港的发展始于罗马帝国时期。
（）（3）汉堡港的繁荣主要得益于其优越的地理位置。
（）（4）汉堡港的发展对城市经济、文化没有影响。
（）2. 选择题：A. 汉堡B. 柏林C. 慕尼黑D. 杜塞尔多夫A. 铁路B. 公路C. 航空D. 海洋八、课后作业1. 请学生结合所学内容，调查我国某个港口的发展历程、现状及其对城市经济、文化的影响。
van汉堡港
回布片和制成品。
前苏联解体以后，汉堡港已经迅速发展成为规模仅
3
次于荷兰鹿特丹的欧洲第二大集装箱港口，东欧地
区各国纷纷通过汉堡港从西方进口其需要的产品
地理位置
汉堡港地处欧洲南北和东 西航线的交汇点，是近年 欧洲北部地区吞吐量增长 最快的港口。
汉堡港处于欧洲地区中心 地段，海陆空交通运输网 络高度发达，地理位置在 德国北部易北河下游右岸， 濒临黑尔戈兰湾内。
“港口发展规划”阐述了汉堡港面临的形 势和机遇，确定汉堡港的发展目标是从一个 普通货物装卸港口发展为多式联运和货物集 散中心。
规划
1
新建5个大型船舶泊位和1个支线船泊位，以 增加集装箱装卸能力
2 扩建水路、公路和铁路交通设施
3 开发新的物流园区
4 降低港口相关收费和投资改善港口设施等计
划
亚欧航线
港口现状
• 汉堡港的另一项配套服务是汉堡的配送和 仓储公司提供的由计算机控制的高端仓储 服务。其仓储设施可存放各种高价值的进 口货品。此外，还有适用于存放易腐烂食 品货物专用的空调库，冷库及冷冻仓库， 当然还有其它特殊仓库，用于存放和处理 危险货物。汉堡港进出口货物种类包括化 学品、各种消费品、电子产品、汽车、保 健品、食品和各种干杂货。汉堡港以最专 业的知识、最恰当的储存和运送方式处理 各种货品，力争为客户、货主提供最佳的 服务。
汉堡港的人文历史介绍
……………………………………港口图片欣赏 ……………………………………港口历史发展 ……………………………………汉堡港地理位置 ……………………………………港口现状
汉堡港的管理模式
……………………………………港口模式演变的由来 ……………………………………港口管理模式 ……………………………………利弊的衡量
德国港口汉堡
汉堡港口(hamburg) 自然条件:汉堡港属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。
年平均气温最低1月份为零下4摄氏度，最高7月份为20摄氏度。
全年平均降雨量约800mm。
平均潮差为2.8m汉堡港港口位置汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76nmile，濒临黑尔戈兰湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
始建于1189年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平方米它有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港。
它是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河两岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。
工商业发达，是德国的造船工业中心。
汉堡港港区分布及泊位情况汉堡港总面积为91平方公里，其中陆地为44平方公里，水域为31平方公里，另外16平方公里为自由港区。
本港主要码头泊位如下：码头名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）GENERAL & BULK CARGO（散、杂货）17 3469 14.3CONTAINER （集装箱）33 7057 14.5OIL BERTH （油码头）25 6583 14.2汉堡港仓储堆场及能力汉堡港码头上露天货场为82万平方米，货棚为105万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容量为74万吨。
装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达1200吨。
吸扬机装卸谷物的效率每小时为1300吨。
在欧罗巴集装箱码头有超巴拿马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距至岸边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重高度31m时，起吊负荷为68吨。
汉堡港口为德国最大港口.汉堡港口位于德国北部易北河下游的右岸，始建于1189年，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
德国汉堡旅游景点介绍
汉堡是德国第二大城市，也是一个充满活力和魅力的旅游目的地。
以下是几个值得游览和探索的汉堡旅游景点：
1. 汉堡港口：汉堡港是德国最大的港口，也是城市的标志性景点之一。
游客可以参观港口码头，欣赏壮观的船只和集装箱码头。
你还可以选择乘坐渡轮或水上观光船游览港口，领略其独特的魅力。
2. 艾尔比世界遗产区：位于汉堡港口附近的艾尔比区是联合国教科文组织世界遗产，这里是汉堡最古老的街区之一。
在这里，你可以欣赏到经典的汉堡建筑、小巷、石板街道和古老的教堂，感受到浓厚的历史氛围。
3. 汉堡市政厅：汉堡市政厅是一座壮丽的建筑，是汉堡市政府的所在地。
这座红色砂岩建筑充满了哥特和文艺复兴风格的元素，内部装饰豪华。
你可以参观市政厅内部，并登上观景台俯瞰整个城市的美景。
4. 雷珀那教堂：雷珀那教堂是汉堡最古老的教堂之一，也是汉堡的地标性建筑。
它位于汉堡老城区，是哥特式建筑的杰作。
教堂内部有精美的壁画和雕塑，还有一座可以爬上去的塔楼，俯瞰城市的全景。
5. 船屋区：汉堡有许多建在水上的独特房屋，被称为船屋。
在阿尔斯特河和埃尔布柏池塘河的沿岸，你可以看到一排排彩色的房屋和小船，构成独特的景观。
这里还有许多咖啡馆、餐厅和艺术家的工作室，逛逛这里会给人一种宁静而特别的感觉。
此外，汉堡还有许多博物馆、公园、购物街和音乐场等值得探索的地方。
无论是享受美食、感受文化还是体验城市的活力，汉堡都是一个令人愉快的旅游目的地。
汉堡港口的营销分析
汉堡港口的营销分析汉堡港口简介港口性质：河港、自由港、基本港（C、M）经纬度：53"33'M，009''59'E航线：西欧，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马上基航运公司（MAERS K）均有班轮直挂本港。
位于德国（全称：德意志联邦共和国THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMA NY北部易北（ELBE）河下游的右岸，距人海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HEL GOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
始建于1189年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万m：。
同时，它有别放其他海港，那就是它位于欧洲井同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港，它是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河阿岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。
工商业发达，是德国的造船工业中心，主要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶金，帆械、化工、橡胶及食品等。
港口距机场约15km。
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。
年平均气温最低月份为一4C，最高7月份为20C。
全年平均P雨量约800ML。
平均潮差为2.8m。
汉堡总面积为91kTn2，其中陆地为44kM2，另外16kML'为自由港区。
装卸设备有各种岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达1200吨。
吸扬机装卸谷物的效率每小时为1300吨。
在欧罗已集装箱码头有超巴拿马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距至岸边铁道外48m，向内可伸展23．5m，在起重高度31m时，起吊负荷为68吨，码头上露夭货场为82万平方米,货棚为105万平方米（另有12万m2可调节温度的），油库总量达380万吨，粮仓容量为74万吨。
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避风港
易北河是中欧主要航运水道之一，它流向西北， 从捷克出发，穿过德国，注入北海 ，全长1,165公 里，流域总面积144,060平方公里。通过易北河及 其所连接的航运水道，船只可从汉堡驶往柏林，德 国东部的中段和南段，到达捷克。沿马德堡下方不 远的中部运河、向西可到达多特蒙德-埃姆运河， 重达1,000吨的拖船可驶往德国工业城市奥斯纳布 吕克、汉诺威、萨尔茨吉特、希尔德斯海姆、派讷、 沃尔夫斯堡，还可与威悉河和莱茵河相连接。易北 -哈弗尔运河可从马德堡载货向东驶往柏林周围的 航道，还可继续前进远至波兰。基尔运河从易北河 口通向波罗的海，另一运河可连接易北河下游和威 悉河岸的不来梅港。易北河本身通过伏尔塔瓦河可 运载1,000吨拖船远至布拉格。在德国东部，易北 河可为马德堡、舍内贝克、阿肯、德绍、托尔高、 里萨、德勒斯登诸河港运输烟煤、褐煤、焦煤、金 属、钾碱、粮食、布匹等。虽然汉堡位于易北河口 上方很远，但汉堡穿越易北河的6条线路的地下铁 路隧道和多车道的地下公路隧道，都是横贯欧洲的 货运交通中的重要环节，使得交通非常便利。
汉堡港五大集装箱码头
• （1） CTA Altenwerder 集装箱码头。码头线长 800 米，泊位水深 16.7 米， 码头堆场容量 3 万标准箱，占地 14.3 公顷。该码头拥有 7 台超巴拿马型桥 吊和 1 台支线集装箱船专用吊车。码头自动化程度高，集装箱调运全部由电 脑自动调控，年吞吐能力为 110 万标准箱。
自然条件
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润， 冬雨较多。年平均气温最低1月份为零下4摄氏度，最高7 月份为20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差 为2.8m。
港区分布及泊位情况
汉堡总面积为91平方公里，其中陆地为44平方公里，水域为31 平方公里，另外16平方公里为自由港区。本港主要码头泊位如下：
• （6）华尔曼码头（ Wallmann Terminal ）。占地 13 公顷，码头线长 640 米，泊位最大水深 13 米，码头吊车 6 台，仓库 60,000 平方米，年吞吐能力 为 3 万标准箱和杂货 100 万吨。
• （5）联合集装箱码头（ the Unikai Container Terminal ）。占地 16.5 公 顷，码头线长 613 米，拥有 5 台 35 － 50 吨负荷的桥吊，年吞吐能力是 26 万标准箱。码头拥有先进的集装箱跟踪系统，工作效率极高。
汉堡港多用途码头
• （1） Buss Hansa 码头。码头线长 850 米，泊位水深 12 米，码头占地 20 万平方米。此外，拥有室内仓库 38,500 平方米，码头门机 2 台，最大负荷 45 吨的吊车 8 台，移动吊车 1 台，可以提供年 18 万标准箱能力的集装箱装 卸服务。
• （2） Dradenau 码头。码头线长 355 米，泊位水深 11.6 米，码头占地 17 万平方米，码头吊车 1 台，仓库 48,000 平方米，年吞吐能力 5 万标准箱。
• （3）水果中心码头。码头线长 830 米，泊位最大吃水 12 米，码头占地 17 公顷，仓库 68,000 平方米，包括冷藏箱和冷藏托盘在内的年吞吐能力为 25,000 标准箱。拥有龙门吊车 1 台，码头吊车 6 台，堆高机 8 台和托盘装 运车 2 台。
汉堡港简介HAMBURG
汉堡港位于德国的西北部，大西洋沿岸， 欧洲紧次于鹿特丹的第二大港口城市。
走进汉堡
汉堡港位于易北河,阿尔斯特河与 比勒河三河汇合处,是德国最大的港口 城市,也是欧洲最大最现代的大港之一, 更是连接波罗的海与西欧的交通要地. 有“德国通向世界的门户”之称。汉 堡的交通非常发达，市内的地铁线路 稠密，通往市内的每一个角落。汉堡 市内河纵横，桥梁有1500多座，是欧 洲桥梁最多的城市，汉堡的工商业都 很发达，主要有造船、石油、炼制、 冶金、机械、化工等工业部门。 （腹 地）
• （4） Tollerrort 集装箱码头。码头线长 970 米，泊位最大水深超过 13.6 米， 码头占地 31 公顷。已经在 2003 年完成码头线延伸 50 米工程，可以靠泊大 型集装箱船舶。年吞吐能力为 130 万标准箱。拥有 30 台跨运车， 7 台桥吊， 其中 3 台是超巴拿马桥吊。码头堆场面积 30.9 万平方米，为客户提供每天 24 小时服务。
• （2） Eurogate 集装箱码头。码头线长 2,100 米，码头占地 110 万平方米， 泊位最大水深 15.5 米，年吞吐能力为 230 万标准箱，拥有 15 台桥吊和 54 台跨运车。
• （3） Burcharkai 集装箱码头。码头线长 2,900 米，泊位最大水深 16.5 米， 码头占地 150 公顷（每公顷＝ 10,000 平方米），其中拆箱、拼箱、仓储和 配送面积 65,000 平方米。每年有超过 4,200 艘次支线集装箱船舶前来挂靠， 拥有 12 台超巴拿马型桥吊和 7 台集装箱吊车，年吞吐能力超过 260 万标准 箱。
• （4） Swaldkai 多用途码头。占地30公顷，码头线长820米，泊位最大水深 11.6米，仓库 30,000 平方米，年吞吐能力为 2 万标准箱。
• （5）西南码头（ Sud-West Terminal ）。占地 24 公顷，码头线长 1,500 米，泊位最大水深 13 米，码头吊车 19 台，仓库 70,000 平方米，年吞吐能 力为 2 万标准箱。
码头类别
泊位（个）
岸线长（m）
最大水深（m）
散、杂货 17
3469
பைடு நூலகம்
14.3
集装箱
33
7057
14.5
油码头
25
6583
14.2
巴达马型吊桥
岸
吊
抓斗吊
汽车吊
仓储堆场及能力
码头上露天货场为82万平方米，货棚为105 万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容量为74 万吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、 桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬 机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大 起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率每小 时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿马型 的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距至岸 边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重高度 31m时，起吊负荷为68吨。