德国汉堡港推介(保税港,自由港)

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汉堡港的变奏精品版

汉堡港的变奏精品版

• 人有人的风度, • 船有船的风度, • 国有国的风度!
• 说说你眼中的贝汉廷船长和 他手下的船员们。
阿姆斯特丹港
• 是荷兰首都阿姆斯特丹的港口,位于IJ湾与 北海运河沿岸,通过北海运河与北海相连 。这座港口建于13世纪,在17世纪时是荷 兰东印度公司的一个重要港口。今天,阿 姆斯特丹港是荷兰第二大港,仅次于鹿特 丹港。2008年,阿姆斯特丹港货运吞吐量 达到7580万吨,其中大部分为散装货物。
鹿特丹港
• 鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市,包 括郊区人口共102万。位于荷兰的南荷兰省 ,Nieuwe Maas河畔。 • 鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam(坝) 。鹿特丹长期为欧洲最大的海港,以集装 箱运量计算,1980年代曾是世界上第一大 港口,在2010年为世界第10。
课文中,作者将人物放在了哪些尖锐的矛盾 冲突中,逐渐展现人物所蕴含的崇高的精神 和人格魅力?
• 第一层:8-19接货。贝汉廷和德国代理之间为汉 川号能否装载这套贵重设备而产生的矛盾冲突 • 第二层:20-26装货。贝汉廷和德国工头吉亚特在 装货过程中是否严格按照“配载图”装载的冲突 • 第三层:27-31绑扎。贝汉廷与德国验货师之间的 冲突
• 1984年,许海峰用“零的突破”摘掉了中 国“东亚病夫”的帽子; • 2004年,刘翔用风一般的速度证明了黄种 人也能在短跑直道上胜出; • 2008年,汶川灾区人民在灾难之后众志成 城重建家园的团结精神令世界惊叹……他 们都在用自己的行动有力地证明了“我行 ”!
柯岩

柯岩,本名冯恺,当代著名女作家、 诗人原籍广东南海,1929年7月生于 河南郑州。已出书五十余部,主要有 诗集《“小迷糊” 阿姨》《周总理, 你在哪里》,报告文学《船长》《最 美的画册》《奇异的书简》《相亲记 》《春的消息》、《癌症≠死亡》, 长篇小说及同名电视连续剧《寻找回 来的世界》,电视连续剧《仅次于上 帝的人》等。 本文节选自长篇报告 文学《船长》。

联邦德国最大的城市和港口——汉堡

联邦德国最大的城市和港口——汉堡

汉堡是 联 邦德 国 最 大 的交 通运 输 中 心 汉堡 的 交 通 运 输 事 业 之 所 以 发 达
度 上 取决 于 汉 堡 的 港 口 码 头
,

自由及 贸 易
,
,
在 相当 程



,
古时候 它 直 属 德 国 皇 帝管辖
。 ,
现在 也 可 以颁
汉 堡 的海 港 有
1980
,
是 中央 直 辖市


电子 机 具
,
气象 探
.
7 港 总 卸货 量 的 3

转运 货 物 7 0 % 以上是

测 仪 及 高 级钢 琴 等 0 产 值达 7
,
1980年
,
汉堡 的 国 民 总
8%
,
大 批量 货 物 ( 其 中 有石 油
油 料作 物 的 种 子 的邻 国
,

石 油产 品 谷物
。 、


7
.
8 亿马 克 5
最初 整治
,


对各 种 货 物 都有 专 门 的 装 卸 与 仓 储 设
各 种 现 代 化 的 多 用 途 机 具 能适 应 所 有 的

汉 堡 仅是 一 个 城堡 十二 世 纪 末 汉堡
,

,
进 入 了迅 速 发 展 时 期

,
开始着 手进 行 港

口的
转 运 系 统及 各种 规 格 还 在不 断 更 新
联 邦德 国 最 大 的 城 市 和
港口

汉堡 是 联邦德 国 最大 的 城 市 和 港 位于 易 北 河 处

德国港口

德国港口

主要码头泊位如下: 码头类型 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) 岸线长(m 最大水深(m BULK CARGO(杂货) 2 400 7.6 CARGO(杂货) GENERAL CARGO(散货) 3 520 8.2 CARGO(散货) OIL QUAY(油码头) 1 180 8.2 QUAY(油码头) OCEAN HAVEN(远洋港区) 5 920 8.2 HAVEN(远洋港区)
(2)不莱梅
BREMEN
仓储堆场及能力:码头上有集装箱堆场约12 仓储堆场及能力:码头上有集装箱堆场约12 万平方米,油库容量约14.8万吨,粮库容量 万平方米,油库容量约14.8万吨,粮库容量 约15万吨,糖浆库容约2.6万吨。仓库面积 15万吨,糖浆库容约2.6万吨。仓库面积 达53万平方米,其中NEUSTADTERHAFEN 53万平方米,其中NEUSTADTERHAFEN 是不来梅最现代化的码头,属多用途码头, 负责装卸集装箱、杂货及工业设备等。装 卸机械及能力:装卸设备有各种岸吊、龙 门吊、浮吊、装煤机、特种装舱机等,其 中浮吊最大起重能力达200吨。 中浮吊最大起重能力达200吨。
(4)库克斯港
该该港属温带海洋性气候,以西风为主, 温和湿润,冬季多雨。年平均气温1 温和湿润,冬季多雨。年平均气温1月约零 下2摄氏度,7月约20摄氏度。全年平均降雨 摄氏度,7月约20摄氏度。全年平均降雨 量约800mm。平均潮差2.4m。 量约800mm。平均潮差2.4m。 港口位置位于德国西北沿海易北河口南岸, 濒临黑尔戈兰湾顶端南侧,距汉堡港约110n 濒临黑尔戈兰湾顶端南侧,距汉堡港约110n mile
港区分布及泊位情况 主要码头泊位如下: 码头名称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) 岸线长(m 最大水深(m NORTH HAVEN (北港) 19 2000 11 INNER HAVEN (里港) 12 2500 10 SCHEER HAVEN (希尔港) 2 200 10.3

汉堡-------北欧地区的物流枢纽-深圳国际货运代理协会

汉堡-------北欧地区的物流枢纽-深圳国际货运代理协会

汉堡-------北欧地区的物流枢纽随着货物流通的日益全球化,物流业面临了空前的挑战和机遇. 在欧洲的海港城市中, 汉堡这个大都市做得非常出色, 他们为企业提供了完美的发展条件。

凭借其优越的地理位置,以及其超群的海运、内河航运能力,以及与公路、铁路和航空的联运能力,汉堡已经发展成一个在世界贸易领域里一流的物流枢纽。

就如同千百年来轮子通过车毂和辐条来运送重物一样,今天在复杂的物流系统中的强有力的核心和辐条也业已成形。

拥有超过4百多万人口的大汉堡地区是东欧开放和全球化过程中的大赢家之一。

汉堡这一沿河临海的世界大都会是北海地区最东部的港口城市,同时也是开展与东欧贸易的理想口岸。

近年来,“北欧制造”的崛起,欧盟的东扩以及俄罗斯经济复苏,波罗的海沿岸正在形成一个由10个国家,5000万人口组成的新兴经济圈,汉堡因其处于处于欧洲货物流通物流产业集中地区的中心地理位置而获益匪浅,通过不懈的努力,将自己打造成介于海外、中欧和东欧以及整个波罗的海之间的全球化枢纽。

汉堡----北欧地区的物流枢纽前面说道,波罗的海沿岸正在形成一个新兴经济圈,爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚和波兰等国家与北欧诸国和北德地区在产业链上有着极强的互补性,能够达成紧密合作的内部循环。

作为这一地区的最大港口,汉堡连接了北海和波罗的海,无论是从地理位置上还是从历史渊源上来看,汉堡都是世界其他地区通往北欧和东欧的门户。

目前,汉堡港四分之一的贸易额来自于波罗的海国家,北欧地区也有500多家公司在汉堡落户。

汉堡的基础设施为此提供了卓越的前提条件:在欧洲,没有任何一个港口能拥有像汉堡这个物流中心这样高效便捷完善的交通运输网络。

汉堡港是德国最大的海港,港口面积达到100平方公里, 也是欧洲最佳转口港之一.由于其地处欧洲东西、南北两大贸易线的交汇点,毗邻欧洲主要市场,且有纵深的腹地,因此成为该地区最佳的货物配送和物流集散点, 汉堡港目前已发展成为德国、波罗的海地区、东欧、俄罗斯和中国/远东地区各类进出口货物的主要运输枢纽和物流中心,被誉为“德国通往世界的门户”. 汉堡港设有16.2平方公里的自由港区,经营转口贸易,特别是针对斯堪的纳维亚和中欧地区各国货物的转口。

汉堡港口

汉堡港口

气候
该港属温带海洋性气候,全年多偏西风, 温和湿润,冬雨较多。年平均气温最低月 份为一4C,最高7月份为20C。全年平均P 雨量约800ML。平均潮差为2.8m。
工业发展
工商业发达,是德国的造船工业中心,主 要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶 金,帆械、化工、橡胶及食品等。
主要航线
西欧,我国远洋运输公司(COSCO)及 丹麦马上基航运公(MAERS K )均有班 轮直挂本港。
组员:
港口简介
汉堡港口是德 国最大的港口, 也是欧洲第二 大集装箱港。 现已发展成为 世界上最大的 自由港, 它是欧洲最重要的中转海 港,同时是德国重要的铁 路和航空枢纽。
地理位置
汉堡港地处西欧大陆,斯堪的纳维亚半岛 ,波罗的海地区以及中东欧之间,总面积 约8700公顷,其中水面面积3069公顷。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
港口贸易
汉堡在国际过境运 输中起主导作用。 2002年5月,最现代化 的集装箱码头在阿尔屯 维斯投入使用。根据最 新统计。从1992起, 中国大陆是汉堡港最重 要的贸易伙伴。汉堡港 的工作位置5个中有3个 与中国有关。无疑汉堡 港架起了中国与中欧国 家的经济贸易桥梁。
汉堡港港区分布及泊位情况
汉堡港总面积为91平方公里,其中陆地为 44平方公里,水域为31平方公里,另外16平 方公里为自由港区。本港主要码头泊位如下: 码头名称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深 (m)GENERAL BULCARGO(散、杂货) 17 3469 14.3CONTAINE(集装箱) 33 7057 14.5OIL BERTH (油码头) 25 6583 14.2
与亚洲的关系
• 对于汉堡港而言,亚洲的集装箱运输再次在汉堡 的货物运输总量中独占鳌头。 • 亚洲的进出口货物经由汉堡通过多式联运的比重 很高,有160万标准集装箱通过汉堡被转运往来 于波罗的海地区,显示了9.8%的提升。汉堡港以 每周154次海运持续成为北部欧洲通往波罗的海 地区的领先的转运港。汉堡港大约50%的对外贸 易是与中国、印度和其他亚洲国家进行的。

汉堡港

汉堡港

避风港
易北河是中欧主要航运水道之一,它流向西北, 从捷克出发,穿过德国,注入北海 ,全长1,165公 里,流域总面积144,060平方公里。通过易北河及 其所连接的航运水道,船只可从汉堡驶往柏林,德 国东部的中段和南段,到达捷克。沿马德堡下方不 远的中部运河、向西可到达多特蒙德-埃姆运河, 重达1,000吨的拖船可驶往德国工业城市奥斯纳布 吕克、汉诺威、萨尔茨吉特、希尔德斯海姆、派讷、 沃尔夫斯堡,还可与威悉河和莱茵河相连接。易北 -哈弗尔运河可从马德堡载货向东驶往柏林周围的 航道,还可继续前进远至波兰。基尔运河从易北河 口通向波罗的海,另一运河可连接易北河下游和威 悉河岸的不来梅港。易北河本身通过伏尔塔瓦河可 运载1,000吨拖船远至布拉格。在德国东部,易北 河可为马德堡、舍内贝克、阿肯、德绍、托尔高、 里萨、德勒斯登诸河港运输烟煤、褐煤、焦煤、金 属、钾碱、粮食、布匹等。虽然汉堡位于易北河口 上方很远,但汉堡穿越易北河的6条线路的地下铁 路隧道和多车道的地下公路隧道,都是横贯欧洲的 货运交通中的重要环节,使得交通非常便利。
汉堡港五大集装箱码头
• (1) CTA Altenwerder 集装箱码头。码头线长 800 米,泊位水深 16.7 米, 码头堆场容量 3 万标准箱,占地 14.3 公顷。该码头拥有 7 台超巴拿马型桥 吊和 1 台支线集装箱船专用吊车。码头自动化程度高,集装箱调运全部由电 脑自动调控,年吞吐能力为 110 万标准箱。
自然条件
该港属温带海洋性气候,全年多偏西风,温和湿润, 冬雨较多。年平均气温最低1月份为零下4摄氏度,最高7 月份为20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差 为2.8m。
港区分布及泊位情况
汉堡总面积为91平方公里,其中陆地为44平方公里,水域为31 平方公里,另外16平方公里为自由港区。本港主要码头泊位如下:

德国汉堡港介绍

德国汉堡港介绍

简 介 : 你 喜 欢 就 好 ! -----------------肖 楷 琪
闭天 月生 羞丽 花质 、、 沉慧 鱼质 落兰 雁心 。、 秀 外 慧 中 、 暗 香 盈 袖
汉堡港
汉堡港(德语:Hamburger Hafen)位于德国(全称:德意志联邦
共和国THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMANY)(德语:Die
簡 介 : 執 喵 之 手 與 喵 偕 老 -------------秦 绮 敏
明大 察智 秋若 毫愚 、、 高足 明智 遠多 識謀 、 神 機 妙 算 、 才 智 過 人 、
简 介 : 你 咋 不 上 天 呢 -------------------蓝 斯 敏
纯美 洁丽 、、 开善 朗良 、、 贤大 淑方 、、 慧优 质雅 兰、 心文 、静 秀、 外脱 慧俗 中、 。
航线

西欧,我国远洋运输公司(COSCO)及丹麦马士基航
运公司(MAERSK)均有班轮直挂本港。
简介

汉堡港有别于其他海港,那就是它位于欧洲共同体,
欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心,从
而使它成为欧洲最重要的中转海港,它是德国重要的 铁路和航空枢纽,市区跨越易北河南岸,市内河道纵
横,多桥梁,在易北河底有横越隧道相通。工商业发
木材、矿石、原油、棉花、粮谷、水果、羊毛、烟叶、菜油、
冰肉、蛋白、橡胶、咖啡、可可及杂货等,出口货物主要有焦 炭、水泥、钢铁、机器及零件,车辆、电气用品、石油、人造
肥料、糖、盐、粮食、磁器、玻璃器皿Biblioteka 纸张及化工品等。主要进口货物
..

目前汉堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统一DAKOSY
(数据通信系统)。该系统不仅能在港内进行数据交换,而且

欧洲自由贸易区发展概况

欧洲自由贸易区发展概况

欧洲自由贸易区发展概况1、德国汉堡自由港。

汉堡自由港依托汉堡港而建立,由一条被称为“关界围墙”(长23.5公里,高3米)的金属栅栏与其他港区隔开,进出自由港的陆上通道关卡有25个,海路通道关卡有12个。

汉堡自由港面积约16.2平方公里,拥有180多万平方米储存区,建有160万平方米的集装箱中心,并设有火车站。

外国货物从水上进出区自由,有的须申报,有的不须申报,均不征关税;外汇交易均不作限制,方便企业间贸易活动。

2、比利时安特卫普港。

安特卫普港拥有现代化的EDI信息控制与电子数据交换系统。

考虑到开放式港口难以实行自由港制度,安特卫普港对整个港口实行更加灵活的管理制度,注重单证管理而非实物管理。

该港在邻近区域设有六种类型的保税库区,而且海关允许在一个仓库区里设立各种类型的保税仓库,物流企业的操作更加灵活。

安特卫普港还实行一种叫做临时存储的管理方式。

这种海关临时存储区也可以不设在港区内,只需要提前作简易申报即可进行临时存储,而不必得到海关批准。

经过海运到达的货物,可以在海关指定位置暂时保存45天,而以其他方式进入的货物,保存期为20天。

安特卫普港还存在叫做Free zone和Free warehouse的区域,这两个区域主要是服务于国际中转和转口贸易的需要,可以实现货物长期的保税中转存放。

3、爱尔兰香农自由贸易区。

1959年,为吸引外资、促进经济发展,爱尔兰政府决定成立香农自由空港开发公司负责推进当地航空业的发展。

1960年,香农开发公司围绕香农机场进行深层开发,在紧邻香农国际机场的地方建立了世界上最早以从事出口加工为主的自由贸易区,以其免税优惠和低成本优势吸引外国特别是美国企业的投资。

香农自由贸易区占地600英亩,拥有国际先进水准的基础设施,航空运输、陆运与海运交通极为便利;周边高校科研力量雄厚,有着良好的科研与实业相结合的传统;区内提供优惠的鼓励投资的税收、融资、财政等方面经济支持,有着健全高效的配套服务业。

汉堡港码头分货种介绍

汉堡港码头分货种介绍

汉堡港汉堡港地理位置汉堡港位于欧洲中部,优越的地理条件为汉堡港和其区域伙伴港口提供了强大的竞争优势。

汉堡港通过基尔运河能快速便捷地进入整个波罗的海地区,通过高效的水陆运输与德国内地、中欧、东欧紧密地联系在一起。

相比于任何其它欧洲的主要港口,汉堡港与位于德国、斯堪的纳维亚、波罗的海地区、东欧、俄国、澳大利亚、瑞士的主要市场更加接近。

这种地理优势意味着更短的运输时间、更环保的物流运输链和更低的运输成本。

汉堡港不仅仅是一个重要的中心港口和运输中心,接近三分之一从这里进出的货物是由汉堡市区产生的,后者是德国最大的贸易和工业城市。

与北部地区其他港口相比,这是非常高的本地商品比重。

这同时也显示了位于离70海里中心地区的汉堡港极具吸引力的运输优势。

超巨型集装箱船可以进入汉堡港,提供24小时服务。

通过海路运输的货物可以快速、环保地从港口腹地贸易区出入,不必动用成本耗费大的陆地运输。

码头:汉堡——欧洲中心汉堡港一直是欧洲以及全球外贸运输链条的中心,汉堡是德国和正在兴起的北欧市场的重要门户。

众多国际工业、贸易、物流、航运公司都把汉堡当做他们进出口贸易的通道。

国际航运公司如地中海(MSC)、马士基、东方海外( OOCL)、达飞轮船(CMA CGM)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、汉堡航运(Hamburg Süd)、日本邮船(NYK Line)、商船三井( MOL) 、中远集装箱运输(COSCO)、中海集团、Grimaldi、阳明(Yang Ming) 等都在汉堡开展业务,许多公司还把他们在德国或欧洲的总部办公室设在汉堡。

汉堡物流位置物流基地汉堡/顶级物流汉堡是欧洲发展最快、最高效的物流基地。

在汉堡,约5700家物流公司提供了一整套的增值服务——从运输、储藏、加工、质量控制、包装、试运行、配送、货运管理到运输保险、海关放行、结账开发票。

他们在世界范围内组织成了一个完整的供应链。

各种工业、贸易公司从这种综合的服务组合中收获到了很多好处。

汉堡

汉堡


汉 堡 港
1
历史发展
2
地理位置 气候 港口特点以及经济
3
4
未来
5
历史发展

汉堡港是历史久远的欧洲港口之一,其历史可以追 溯到公元前820年的欧洲中世纪,始建于1189年, 已发展成为世界上最大的自由港,在自由港的中心 有世界上最大的仓储城。
1、早期汉堡港主要出口产于德国以及欧洲东部地区的农 产品到荷兰、比利时、法国和英国,然后作为贸易交换。 2、前苏联解体以后,汉堡港迅速发展成为规模仅次于荷 兰鹿特丹的欧洲第二大集装箱港口,东欧各国纷纷通过汉堡 港从西方进口其需要的产品。 3、随着东欧地区在全球经济中的地位不断提高,尤其是 东欧地区消费水平以及市场购买能力与日俱增的时候。
地理位置
10oE
丹 麦
55°N
波罗的海
波 1、德国北部 2、北临波罗 的海、北海 3、邻国众多
北海
荷 兰
Hale Waihona Puke 兰5°E50oN 50oN
比 利 卢 时 森 堡 法 国 瑞士
15°E
捷 克
48°N
奥 地 利
地理位置



汉堡地处欧洲中心, 北、东、南三面连陆, 四面近海,交通非常 便利。 地理位置在德国北部 易北河下游右岸,濒 临黑尔戈兰湾内。 处于易北河、阿尔斯 特河和比勒河这三条 河流的汇流处。
航道水深13—16 米,大型海轮可 直达。有300多等 航线和世界各主 要港口联系。港 区设占地16.2平 方公里的“自由 港”,主要经营 转口贸易。易北 河口附近的库克 斯港为汉堡的外 港。
德国是商品出口大 国,工业产品的一半 销往国外。 但是德国 是缺乏原料的国家, 几乎完全依赖进口。 所以,汉堡港表现 出了举足轻重的地位。

德国汉堡港简介

德国汉堡港简介

德国汉堡港简介
德国汉堡港是欧洲最大的港口之一,位于德国北部的汉堡市,是德国最重要的交通枢纽之一。

汉堡港拥有完善的港口设施和先进的物流系统,是欧洲最重要的贸易中心之一。

汉堡港的历史可以追溯到12世纪,当时它是汉萨同盟的重要港口之一。

如今,汉堡港已经成为全球最大的集装箱码头之一,每年处理超过1000万标准箱的货物。

汉堡港也是欧洲最重要的汽车、化学品和石油产品的进口港口之一。

汉堡港的物流系统非常发达,拥有先进的集装箱码头、货物运输铁路和公路网,可以有效地连接欧洲内陆和全球各地。

汉堡港还设有自己的物流中心和贸易园区,为国内外企业提供优质的物流服务和商业机会。

除了商业运输,汉堡港也是著名的旅游胜地,吸引了数以万计的游客前来观光。

汉堡港附近有许多历史建筑和景点,例如汉堡老城区、圣迈克尔大教堂和汉堡鱼市场等。

总之,德国汉堡港是欧洲最重要的贸易中心之一,也是重要的物流中心和旅游胜地。

它的发展见证了德国乃至整个欧洲的经济繁荣。

- 1 -。

德国最大海港

德国最大海港

德国最大海港港口,无论在任何国家,对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。

那么你知道德国最大的海港是哪个吗?今天店铺就为大家普及一下,我们一起来看看吧!德国最大的海港:汉堡港基本概况汉堡港一半的货物来自中国(2,000,000TEU)和波罗的海国家(2,200,000TEU)。

预计到2015年,汉堡港口的集装箱吞吐量将翻一番。

HHLA(汉堡港务仓储股份有限公司)正在把Altenwerder码头的堆场改成由全自动的轨道式场地龙门吊进行操作。

在2007年到2008年期间,Kalmar(卡尔玛港机)将把15台自动堆码起重机投入到该码头首期5个高密度集装箱区域。

首批Kalmar设备将于 2007年初投入使用,HHLA总共定购了75台Kalmar的轨道式场地龙门吊。

2015年将建成30个高密度集装箱区域,每个区域为44TEU的长度(或者330米)。

HHLA已宣布对Tollerort码头进行扩建,虽然这个码头要比Altenwerder码头小,但这两个码头的改建对HHLA来说都具有挑战性。

德国政府打算再投资9.37亿美元,在汉堡港中心的Steiwerder港区内,规划建设一个新的集装箱码头,年吞吐量为350万TEU。

Steiwerder集装箱新港是一个很有发展前景的港口,预计在2015年完工。

德国不来梅航运物流研究学院预计,如果汉堡港的年吞吐量达到了1,800万TEU,就需要新一轮的设备更新。

港口设计者已把摩堡作为汉堡港发展的后花园。

建于德国易北河下游谷地北端的汉堡港,拥有总长超过100 公里的码头 , 是西欧与斯堪的纳维亚地区的主要海港和进出口贸易中心。

汉堡港迄今拥有 200 多家船运公司、 100 多家大型国际贸易公司,还有举世闻名、实力雄厚的造船中心以及电子、电器、机械、石化、食品等生产加工基地。

汉堡港已再一次进入集装箱港口码头快速发展的通道,汉堡港的集装箱吞吐量年增长率在欧洲地区名列第一,汉堡港在欧洲大陆港口集装箱运输市场中的份额也有了显著上升。

汉堡自由港管理对我国港口保税区监管的几点启示

汉堡自由港管理对我国港口保税区监管的几点启示
二、几点启示 (一)应树立新的管理理念 一般的, 自由区就税费而言通常视为在关境之 外, 进入自由区的货物一般不属于海关正常监管。我 国的保税港区可以理解为在港口及其后方划出特定 区域实行保税区、保税物流园区、出口加工区等政 策, 集成保税区、物流园区、加工区、港区三区一港功 能。因此, 保税港区可以认为是自由区在我国的一种 表现形式, 应当借鉴汉堡港树立“进入自由区的货物 一般不属于海关正常监管”这一理念来管理保税港 区, 对在保税港区里的货物不是监管的重要内容, 监 管的关键是货物进出保税区的边界。 (二)加快保税港区管理立法 欧盟委员会对自由区设立有明确的管理规 定, 德国联邦宪法等法律对自由港的管理也有相 关条款, 邻近的韩国出台了四部法律对自由贸易 区等区域进行管理。与这些国家相比, 我国有关保 税区的立法显得不够完善, 特别是缺乏在国家层 面一级的立法, 给保税区发展带来不少问题, 同时 这也是我国保税区与国际自由区的一个重要的差 距, 因此, 加快港口保税港区管理立法, 以法律的 形式从国家的高度来实施统一管理, 非常必要。 ( 上接第 44 页) 业均建立完善了安全生产管理网 络、安全员制度及企业班子成员轮流现场巡查制 度。局下属有 2 个装卸企业、6 座公用码头( 其中 5000 吨级以上 3 座) , 根据作业量的多少, 2 个企 业均在码头设立现场安全生产办公室, 配备了安 全、调度等现场管理人员, 明确职责, 力争在现场 解决问题, 做好做细每一步工作, 从而有力地保障 了安全生产。三是把现场的安全检查日常化、重点 化。为了减少及杜绝事故的发生, 广泛地开展安全
ห้องสมุดไป่ตู้
中国港口 2007·2
46
世 界 之 窗 CHINA P ORTS
的, 但在自由区内从事存储、加工、购销等活动须 保留库存清单。货物只有从自由港输入欧盟市场 时才须向海关结关, 存放在自由区内的货物无需 清关, 但货主可选择将拟提出区外的货物提前向 海关报关, 还可以集中报关的方式为一整批货物 进行一次性报关, 如整艘船上的货物( 海关需签发 证明材料以证明货物是暂存在自由区内的已申报 自由流通货物) 。离开自由区的非欧共体货物( 转 运或自由区存储) 只需提前通知自由区海关办公 室即可, 并且, 中转货物及存放期少 于 45 天的货 物不需要通知海关。

汉堡港

汉堡港

汉堡港的现状
thanks
资料来源:http://www.hafen-hamburg.de
Containerumschlag Zeitreihe 2012 in Mio TEU 2008 2009 2010 9.73711 7.007704 7.895736
2011
2012 Diff 11/12
9.014165
8.863896 -1.7%
内港目前已成 为休闲和旅游 的场所 旅游码头建设 十分完善,功 能齐全 每年五月是汉 堡港口节
航运与港口作为城市人文元素已注入汉 堡人的灵魂,国际航运中心就在汉堡人 的心中。
文化 旅游
传 造船业 统 提炼业 产 业 外国原料精加工业
临港产业
航空工业 电子工业
机器制造和化工
汉堡港
Hamburger Hafen
始建于1189年,迄今有800多年的历史
汉堡港
德国最大 的海港 世界最大 的集装箱 港口之一 欧洲最大 的物流转 口港之一
中文名称:汉堡 航线:北欧 港口代码:DEHAM
英文名称:HAMBURG 国家:德国 港口缩写:HXV
市区跨越易北 河河岸,市内 河道纵横,多 桥梁,在易北 河底有横越隧 道相通,可以 提供十分成熟 的多方位运输 服务。
精密机械与光学仪器制造
新 型 产 业

德国第二大工业基地


全国第二大金融中心
德国最大的保险业城市之一
社会就业
产业结构以服务业为主.5万个就业机会。
从汉堡港集装 箱吞吐量年年 爬升即可看出 汉堡港虽然是 一个典型的市 内港口,但是 还是有很大的 发展潜力的。

航运经济地理:汉堡港 HAMBURG

航运经济地理:汉堡港 HAMBURG
汉堡港 HAMBURG 《航运经济地理》
01 港口简介
汉堡港,建于1189年,有800多年的历史,是 欧洲北部传统的、最为重要的物资中转站和波罗的 海沿岸地区的海外贸易中心。
是德国最大的综合性港口,历来拥有“德国通 往世界的大门”之美名, 也是欧洲最大的通往腹地的 海铁联运港口。
2020年,集装箱港排名,欧洲第三,全球第 18位。
集装箱货物约 占其总吞吐量的 70%。
2020年,受到 疫情影响,吞吐量 下降。
06 与中国的航线
中国是汉堡港最大的贸易伙伴,2019年汉堡与中国的 海运集装箱运输总量超过330万标箱,远远超过欧洲其他 目的地,是名副其实的中欧贸易第一大港。
07 中欧班列
汉堡港的主要优势之一是,它与欧洲铁路 网相连,而欧洲其他港口都没有实现类似的 广泛覆盖。
汉堡港是大约38%的国家铁路货运的起点 或终点。每天有大约200列货运列车和5500 节车厢在汉堡港的铁路上快速而有效地行驶 和装卸。目前,使用这些铁路的铁路运营商 有160多家。
每周有近2000趟列车前往和来自汉堡,其中230多趟与中国业务有关。长春、长 沙、成都、重庆、大连、赣州、哈尔滨、合肥、济南、沈阳、深圳、苏州、威海、厦 门、武汉、西安、烟台、义乌、徐州和郑州等城市通过新丝绸之路的定期列车与汉堡相 连。
01 名称名称
汉堡港风采展示
谢谢欣赏
05 港口吞吐量
万TEU
2011-2020年汉堡港0
940
921
920
900
894
880
860
860
928
891
882
882
873
854
840
820
800

德国汉堡港

德国汉堡港

1 / 4通用港口——汉堡港矢志不渝的发展方向德国汉堡港2010年货物吞吐量增长势头强劲。

原因很简单,汉堡港改革创新不断,但其通用港口发展方向始终坚持不变。

汉堡港是世界上当之无愧的现代化港口,其技术设备高度精良,经营管理水平世界一流,为德国社会直接提供港口码头和交通运输等工作岗位16.5万个,间接提供工作岗位更多,在欧洲地区提供工作岗位数量最多。

与荷兰鹿特丹港相比,汉堡港地理位置优势明显,有近海、运河、波罗的海、铁路和高速公路通往北欧、中欧、东欧等欧洲各地;仅仅来往于波罗的海支线集装箱船和其它货船平均每周抵达或离开汉堡港达到160艘次;而来自世界各地远洋货轮和集装箱船年均抵达汉堡港超过1.2万艘次,其中2/3以上是定期航线班轮。

如今德国汉堡港与全球177个国家和地区的900多个港口保持航线联系,亚洲、美洲和全球35家大中型集装箱班轮公司在汉堡港设立办事处或航运分公司,小型轮船公司则在汉堡港派驻航运代表。

汉堡港货运代理服务业特别发达,迄今有1700余家货运代理集中在汉堡港,为来自欧洲和世界各地托运人和承运人提供有关远洋、近洋、铁路、公路和内河集装箱等货物运输的以电子信息网络为基础支撑的一流服务。

汉堡港集装箱货物运量占到港口常规货物总吞吐量的97%,因此汉堡港大力投资开发集装箱码头是常规性的,但是汉堡港从来没动摇其通用港口发展方向。

2009年汉堡港散杂货吞吐量达到3680万吨。

根据汉堡港市场部总经理克劳迪亚·罗勒提供的资料,汉堡港面临来自各方面的挑战,但是汉堡港不畏艰难,充分发挥汉堡港口紧靠西欧和东欧的地段位置和通用港口设施优势,想方设法强化其通用港口码头货物吞吐和多式联运转口能力,其中包括:散杂货码头。

目前汉堡港有4个专用码头区多个辅泊位,还有几万平方米码头仓库、散杂货堆场等专门用于散杂货船、驳船、铁路和公路联运装卸服务,仅仅铁矿砂和煤炭等进口散杂货,汉堡港卸船量日均超过10万吨,然后通过铁路、驳船和公路源源不断地运送到德国和欧洲各地。

汉堡港口的营销分析

汉堡港口的营销分析

汉堡港口的营销分析汉堡港口简介港口性质:河港、自由港、基本港(C、M)经纬度:53"33'M,009''59'E航线:西欧,我国远洋运输公司(COSCO)及丹麦马上基航运公司(MAERS K)均有班轮直挂本港。

位于德国(全称:德意志联邦共和国THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMA NY北部易北(ELBE)河下游的右岸,距人海口约76n mile,濒临黑尔戈兰(HEL GOLANDER)湾内,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。

始建于1189年,迄今有800多年的历史,已发展成为世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的仓储城,面积达50万m:。

同时,它有别放其他海港,那就是它位于欧洲井同体,欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心,从而使它成为欧洲最重要的中转海港,它是德国重要的铁路和航空枢纽,市区跨越易北河阿岸,市内河道纵横,多桥梁,在易北河底有横越隧道相通。

工商业发达,是德国的造船工业中心,主要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶金,帆械、化工、橡胶及食品等。

港口距机场约15km。

该港属温带海洋性气候,全年多偏西风,温和湿润,冬雨较多。

年平均气温最低月份为一4C,最高7月份为20C。

全年平均P雨量约800ML。

平均潮差为2.8m。

汉堡总面积为91kTn2,其中陆地为44kM2,另外16kML'为自由港区。

装卸设备有各种岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达1200吨。

吸扬机装卸谷物的效率每小时为1300吨。

在欧罗已集装箱码头有超巴拿马型的集装箱装卸桥,负荷80吨,吊臂伸展跨距至岸边铁道外48m,向内可伸展23.5m,在起重高度31m时,起吊负荷为68吨,码头上露夭货场为82万平方米,货棚为105万平方米(另有12万m2可调节温度的),油库总量达380万吨,粮仓容量为74万吨。

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汉堡港通过易北河以及与之连接 的运河沟通内陆各地;通过铁路 网和公路网深入腹地,并能东到 波兰和苏联、东南到捷克斯洛伐 克和巴尔干半岛各国,南到瑞士 和奥地利以及向西同工业高度发 达的莱茵和鲁尔区相连,因而汉 堡港是中欧重要交通枢纽。
汉堡自由港共有仓储堆栈100多 万平方米,建有160万平方米的 集装箱中心,并设有火车站。吸 引了许多公司在汉堡自由港内开 展各种货物,特别是高价值商品 的加工、包装、装配、分类、修 理、刷唛等作业。货物代理人可 把汉堡作为欧盟的入境港,使用 EDI通讯方式,办理欧盟的海兲 手续。
汉堡自由港对区内的非监管货物 实行单证管理,只要能提供有兲 单证证明,视同在欧盟境内另一 口岸已办结手续,海兲也可予以 通行。 一旦由海陆路到达汉堡港的货物 完成欧盟报兲后,它们就可以从 汉堡运至目的地国家,而无须在 最后目的地再办理报兲。
汉堡港装配了先迚的GPS实时监 控系统对迚出港的非引航船舶和 引航船舶情况、船舶装卸及码头 仓储作业情况、航标劢态等迚行 全天候安全监控。同时,配备20 多艘先迚的巡逻船负责日常的管 理工作。 Burchardkai集装箱码头装配了 电脑集装箱配载和堆存控制系统, 能准确地确定每个集装箱的位置、 箱内货物和目的地的信息。 汉堡中心继续教育学院,与汉堡 港一道,培养港口高级人才。
Thinking


We are thinking together…
Thanks !
09物流3 黄远林/张靖
5. 私有化运作
4. 跨国联劢
3. 企业化管理 2. 规划 1. 法律
Core competitiveness
对迚出的船只和货物给予最大限 度的自由和便捷,迚入汉堡自由 港的货物无需报兲,海兲不作检 查,也不征收兲税,这些货物可 储存在自由港内。穿舶航行时只 要在船上挂一面“兲旗”,就可 不受海兲的任何干涉 甚至45天之内转口的货物无需记 录。货物储存的时间也不受限制。
德国汉堡自由港推介
09物流3 黄进林/张靖
Performance
1 2 3
世界最大的自由港(16平方千米范围的免税区) 世界最大的仓储城(50万平方米)
欧洲最快的转运港
欧洲第二大集装箱集装箱港
4
Major contents
1
Comparison
保税港与自由港
2
Basic information
区位\功能布局
Basic information
在此录入上述图表的综合分析结论 在此录入上述图表的综合分析结论 在此录入上述图表的综合分析结论 在此录入上述图表的综合分析结论
输入文字
Core competitiveness 政策
管理模式
信息化
人才
Core competitiveness
1. 2. 3. 4. 5. 完善的法律保障体系 长期规划发展蓝图 公司代理政府管理 跨国性港口形态 部分分散化管理,部分商业化运营
Comparison
自由度
1. 有无海兲监管 2. 区注册企业有无出口经营权: 多重代理\交易成本 3. 有无金融监管 4. 一线有无备案管理 5. 是否单证与货物同步监管
Basic information
汉堡港是联邦德国最大的海港, 欧洲主要大港之一。汉堡港有约 300条通往五大洲的定期航线,每 月发船约730艘次。汉堡港总的 港区面积为7,399公顷,其中陆 地面积为4,331公顷,水域面积 为3,068公顷。其中自由港为 1,671公顷。另外港口可供扩建 的面积为919公顷。
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thinking
3
Core competitiveness
借鉴
政策\信息化\管 理模式\人才
Comparison
“保税港”是经国务院批准 设立,在港口作业区和与之 相连的特定区域内,具有口 岸、加工、物流等功能的海 兲特殊监管区域。
保税港
自由港Βιβλιοθήκη 自由港(free port)是指全 部或绝大多数外国商品可以 免税迚出的港口,划在一国 的兲税国境(即“兲境”) 以外。又称自由口岸、自由 贸易区、对外贸易区,这种 港口划在一国兲境之外,外 国商品迚出港口时除免交兲 税外,还可在港内自由改装、 加工、长期储存或销售。
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