转体主墩承台施工工程方案

跨沪杭高速公路特大桥

转体主墩承台实施性施工组织设计

一、编制说明

实施性施工方案是工程施工过程中贯彻中铁十二局集团公司《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》的精神，在本工程具体落实的实施计划，是该工程全过程质量、进度、安全及环保管理的基本要求文件。该文件的实施将保证本工程完全满足合同要求，防止不合格品的产生，确保质量方针、目标的实现。

二、编制依据及原则

、编制依据

⑴与建设单位签订的施工承包合同文件及相关关补充协议。

⑵设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。

⑶中华人民共和国及铁道部颁发的现行规范、标准。

⑷现场踏勘及调查所获取的有关资料。

⑸中铁十二局集团有限公司颁发的《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》，中铁十二局集团有限公司颁发的《施工技术管理办法》、《工

程质量管理办法》。

、编制原则

⑴严格遵守浙江省与嘉兴市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。

⑵严格遵守既有公路施工相关规定和当地交通管理部门的相关要求。

1 / 29

⑶严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。三、现场临建设施

、施工便道：利用既有公路与施工便道相连接，确保道路畅通。

、施工用水：采用地下水，满足施工要求。

、施工用电：利用正在工作的台变压器，满足用电需要。

四、进场施工的主要人员

进场施工的主要人员见表。

主要人员表

表

姓名职务职称备注

施工管理总负责高级工程师项目经理张福才

施工技术总负责工程师孙辉总工程师

现场管理负责刘水田副经理安全、质量、环保负责工程师张小彬工程部长测量放样总负责白自起测量队长

现场质量负责质检员助理工程师范恒波

试验总负责试验室主任工程师孙海俊资料收集、整理资料员郑丹丹

作业队长贾优秀承台作业队长其他施工人员

五、进场施工的主要机具设备

进场施工的主要机具设备见表。

六、工期安排

计划年月日开工，年月日完成。

2 / 29

主要机具设备表表

七、总体施工方法

承台开挖采用圆形双壁钢围堰进行防护，靠沪杭高速公路侧在围堰外设置一排钢板桩，围堰开挖下沉到位以后，进行封底砼施工，承台厚度米，总体分三次进行浇筑，第一次浇筑米，第二次浇筑球铰以上米（部分承台），最后封铰浇注剩余承台混凝土（包括平转空间）。在承台砼当中埋设好冷却水管，使其芯部温度，表面温度，外部温度三者关系达到规范要求，防止砼开裂。

围堰下沉采用挖掘机开挖，人工配合清理，自卸汽车外运土方到指定3 / 29

弃土场；围堰内承台底垫层四周设排水沟及集水井，污水泵抽水；模板选用厚竹胶板木模，人工安装，内置拉杆和外部支撑方式加固；钢筋由钢筋加工厂统一下料、加工，平板车运输到位，人工绑扎安装成型；混凝土由拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输到位，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣密实。

八、主要施工方法及要求

跨沪杭高速公路特大桥转体主墩承台施工工艺流程见图所示。

、测量放样

跨沪杭高速公路特大桥转体主墩基础采用双臂钢围堰，围堰外壁半径，内壁半径，围堰高度；其中仞角部分和高常规围堰部分。

钢围堰组装前测量队根据围堰组装轮廓线准确放样。

、钢围堰施工

、围堰方式的选择

原地面标高，设计承台底标高，基坑封底混凝土厚，基坑底标高，开挖深度。下承台浇注，下转盘顶面至原地面高度接近。

5 / 29

承台施工工艺流程图图

钢围堰施工

破除桩头

桩基检测垫层施工

测量放样

钢筋加工运输

绑扎钢筋安装预应力管道

安装冷却水管

安装加固模板

第一次浇筑混凝土6 / 29

安装球铰骨架

第二次混凝土浇筑

承台基础梁施工方案89528

基础梁、承台施工方案一、工程概况 1、工程概述 XXXXXXX位于重庆市xxxxxxxxxxxxxxx。属于丁类多层厂房，建筑层数为5层，建筑高度22米，主要结构类型为钢筋混凝土框架结构。本高程±0.000标高相当与黄海高程217.8m。总建筑面积为：191857.22平米。 2、设计概述 ⑴、本工程桩基础设计为机械成孔灌注桩，基础地梁型号为：250×600；250×650；250×700；250×750；地框支梁为：600×800；700×800；承台型号为：1100×1100×800；1450×1300×800。 ⑵、基础混凝土：桩基C35，地框支梁为C35，地梁为C30，承台为C35，垫层为C15。 ⑶、承台、基础梁钢筋种类采用HPB300；HRB400；HRB400E(地框支梁）。

二、编制依据本方案依据以下几项编制： 1.XXXXXXXXXXXXXXXXXX地勘资料、设计施工图。 2.国家及地方标准规范：《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图》图集11G101-1～3； 3.现场勘察的实际情况；三、施工部署 1.总体部署基础梁、承台施工在桩基检测期间进行施工准备工作，待桩检完成后，承台、基础梁开始施工。主要施工流程如下：

2.进度控制根据施工组织设计中总进度计划的要求，承台及基础梁根据主体施工缝划分为四个施工段（两侧边坡部分除外）的施工工期为 30 天。 3.机械配置基础梁、承台开挖及主要施工机械配置详见下表：

桥梁墩柱样板工程施工方案

桥梁墩柱样板工程施工方案桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱进行样板施工。 2、施工工序施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→测量复核→浇混凝土→养生。 3、施工方法 1）施工放线系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点，并用红色记号笔做出标记，同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线，吊锤球使其中心对准墩柱中心线，调整其余钢筋的弯折角度，使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的主筋。调整完成后报监理复核，确认后进行接柱钢筋的焊接。 2）钢筋制作和安装钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数。严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。系梁完成后接墩柱钢筋笼时，必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置，桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋，保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀，保护层厚度为4cm，采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面，每断面沿圆周等距离设置4个，上下层错开布置。钢筋制作和安装

质量要求如下：受力钢筋间距为±20mm；箍筋间距（5-10个间距）为±10mm；钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm；保护层厚度为±10mm；钢筋主筋连接采用冷挤压连接，接头不允许放到最大弯距处（三分之一H处），同时抗拉区接头面积不大于25%，抗压区不大于50%。 3）墩柱模板采用定型钢模板，模板表面光滑平整，不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”；报检验收合格以后方可使用，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每块模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨光机进行打磨，使用前预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、3m组合拼装的钢模板，模板安装前应在平整的场地上先进行试拼接，试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度，当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时，安装时严格编号进行拼接；清理模板卫生并涂脱模剂以备安装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封，严禁使用海绵条作密封设施。在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接，然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定缆风绳以保证钢模板的

柱模板安装施工方案

模板安装一、框架柱模板安装 1、柱模安装工艺流程：弹线找平定位组装柱模涂刷脱模剂安装柱箍安装拉杆或斜撑校正轴线、垂直度固定柱模预检封堵清扫口 2、先弹出柱的轴线及四周边线。 3、根据测量标高抹水泥砂浆找平层调整柱底标高，并作为定位的基准，支侧模时应与其靠紧。 4、通排柱(或多根柱)模板安装时,应先将柱脚互相搭牢固定,再将两端柱模板找正吊直,固定后,拉通线校正中间各柱模板.柱模除各柱单独固定外还应加设剪刀撑彼此拉牢,以免浇灌混凝土时偏斜。 5、柱脚应预留清扫口，柱子较高时应预留浇灌口，高度不得高于柱脚2米。 6、柱模应根据柱断面尺寸和混凝土的浇灌速度加设柱箍及对拉螺栓。 7、柱模板的安装必须待钢筋检查无问题并办好验收手续后方可进行封模，封模前必须将模内垃圾清理干净，施工时要留出梁口位置（或砼只浇到梁底），紧固夹具间距不大于500，柱模安装时在下部留设清除口，待模板内垃圾清除干净后再封模。二、构造柱模板安装先砌墙体，然后施工构造柱。构造柱两侧墙体应按设计要求沿柱高砌成马牙槎，马牙槎外伸段至边柱边缘并在一条垂线上。砌筑时，按设计要求埋设柱墙拉结钢筋。一般做法为：沿墙高500㎜处设2Ф6钢筋，钢筋两端弯钩，一端埋入墙体灰缝1000㎜，另一端伸入构造柱内200㎜，与构造钢筋绑扎连接。砖墙砌筑完工，然后绑扎构造柱钢筋，继而支模浇筑构造柱砼。三、外挑窗与悬挑阳台模板安装 1、底模采用18㎜厚胶合板，侧模采用20㎜厚胶合板，支撑采用υ18原木，原木立柱间距为0.7m，顶部、中间一道水平杆，在原

木立柱低均加木垫板等有效措施，确保砼在浇筑过程中不会发生支顶下沉、移位。 2、梁板模安装时先在底板面将梁中线弹出，然后再进行梁板模板的竖向支撑、水平支撑、模板等的安装。 3、阳台板模板采用18㎜厚胶合板，木楞间距为450㎜，原木立柱间距为0.7m，板底下垫方木50×100㎜，间距@400。 4、不够一整板胶合板的空隙，可用木板铺满，拼缝宽度超过2㎜的，用小木条或胶带纸处理。 5、胶合板作楼板模板时，木栅间距不大于45㎝。四、施工质量要求柱模安装前应按设计图弹出柱子边线，框定模板边，校正钢筋位置，钢筋上部宜采用钢管架固定，保证钢筋位置正确。柱模夹箍规格及间距应经过计算选用，柱子四角用拉杆和支撑固定。安装柱模时，应随时支撑回定，防止倾覆；支设高度在3米以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3米的可用马凳操作。支设悬挑阳台及外挑窗模板时，应按支架设计的要求设置足够的模板支撑。在未达到设计强度前，不得拆除悬挑的模板支撑。不得在阳台上面集中堆放超重材料。模板支架应有足够的承载力、刚度、稳定性及抗倾能力。五、计算书材料选用TC13红松，详见表5及图4: 表5

墩柱混凝土施工方案

墩柱混凝土施工方案一、凝土的配合比： 1、混凝土的配合比，应以质量计，并应通过设计和试配选定。 A、砼配合比：严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。 B、砼采用机械拌合，拌合的最短时间要满足规范和设计要求，拌制时，应严格控制水灰比，不得随意加水。 C、砼运输采用混凝土罐车。运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象，必须进行二次拌和。 D、砼运至施工现场后用砼泵车输送至墩柱模板内。 E、砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣，施工中控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 F、砼养护一般为7天，采用塑料布包裹墩身，墩顶设蓄水池养生，并派专人负责。 G、砼施工时，同时预埋盖梁钢筋，其预埋位置要求准确。二、墩柱施工： ⑴模板 A、墩柱采用定型钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 B、浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。 C、墩柱模板采用风缆绳与地面进行固定，保证模板的安全性。 D模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。 E、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。 F、模板安装采用吊车整体吊装。吊装完毕后应对模板的垂直和位置进行准确的校正。 ⑵混凝土施工 A、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

承台基础施工方案

承台基础施工方案 1.编制依据 1、工程设计图纸 2、工程总体施工组织设计 3、工程地质勘察报告 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003) 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011） 8、《预拌混凝土》（GB 14902—2003） 9、《泵送混凝土施工技术规程》（JGJ/T 10—95） 10、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ 104—97） 11、《大体积混凝土施工规范》（GB 50496—2009） 2.工程概况孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为 9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道 104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有 7 座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约 1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。本施工方案编制内容包涵线路承台、车站承台，道共计承台为421个（处）。

3.1 施工组织机构项目经总工程质量办公技术财务施工管档案管采购安全部木工土方施普工水、电施混凝土钢筋脚手架工 3.2 施工进度计划安排主要作业内容：施工便道、电力、水源、通讯、材料库等临时设施的修建以及施工场地的平整，并完成技术准备、现场接桩复测，原材料的检验、试验、采购进场等准备工作、扩大基础施工。 3.3.1临时道路既有道路及修筑的临时便道可以满足施工需要，主要材料从施工便道运至施工现场。 3.3.2施工用水、用电工程用电专配置500KW变压器1台，并在生产重点用电处设配电箱。工程用水采用水罐车运水到工地现场用水水箱，然后分配至各个用水部位的方法解决。

承台基础施工方案1

承台施工方案山河（1）班五组二0一二年十二月十日

承台施工方案会签栏编制人：黄月审核人：黄武批准人：俞小明

一、工程概况建设单位：设计单位：监理单位： 1、工程特点本工程由于考虑到工期和费用相关的制约施工要求要紧凑，混凝土用量相对较大，由于承台有将较大的何在要求因此对施工质量要求较高，材料一次性投入很大，在施工过程中要合理配备各种资源，搞好现场组织和管理，搞好工序的交叉和协调，确保各节点进度尤其是主体结构10天的节点进度的完成。 2、施工项目管理特点及总体要求本工程位于市区,安全、文明及环保要求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，在施工过程中必须搞好交通管制、维护和疏导，以确保本工程的顺利实施。二、编制依据 1、《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94 2．《钢筋砼结构质量验收规范》GB50204-2010 3.《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010 6、建筑施工手册（2003第四版）三、施工准备： 1、组织有关人员学习和《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94和《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制桩承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理 5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。施工仪器准备施工机械准备四、施工工序：承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。五、承台基础施工方案： 1、绑扎钢筋进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用。

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1）施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2）桥梁的基础已检测完成，桥墩的测量放样已经完成。 3）施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺，混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1）对施工区域的场地已平整，排水畅通；模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。 2）施工便道修整顺畅，能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3）绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图每座桥梁墩柱开工前，宜先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1）墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时，主筋接长采用直螺纹连接工艺，丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护，接头需相互错开，满足施工规范要求。现场安装时，要在钢筋安装完毕后，拧开部分螺母检查钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接，焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。 2）为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度，在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3）墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中，必要时应设置缆风绳

4）钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑，避免钢筋长时间暴露，若无法保证立即浇筑混凝土，则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2）模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。 3）墩柱高在5m以下（含5m）应采用一节整体式大型组合模板，5m以上时，在尽可能减少接缝要求的前提下，根据墩柱高度均匀分成。 4）模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂或模板漆，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5）立模时，墩柱与桩基或承台连接处，若采用高标号水泥砂浆找平，严禁砂浆侵入墩柱内，以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6）墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7）墩柱顶高程须满足：模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1）墩柱一次分节浇筑时，浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间；分次分节浇筑时，含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身，再浇筑第一道系梁，然后浇筑第二道系梁下墩身，接着浇筑第二道系梁，最后完成最上部墩身浇筑，浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料，防止砼离析。 2）为保证墩柱砼外观，浇筑砼一定要振捣充分，但切忌过振，对于钢筋比较

柱子模板施工方案

柱子模板施工方案篇一：独立柱模板工程施工方案 XX G76地块项目A地块工程体育馆排架搭设施工方案编制人：审核人：审批人：江苏农垦建设有限公司 XX年07月一、编制依据 1. 工程图纸； 2. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-XX； 3. 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-XX； 4. 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-XX；二、编制说明 1. 该施工方案完全满足工程招标文件的有关要求，充分考虑了合同条款中质量目标承诺，本着对业主负责的原则； 2. 根据本工程的特点、有关施工规范的规定、本公司内部规章制度和质量方针，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价，缩短工期的原则； 3. 根据建设单位的要求和现场的条件，确保优质、高效、安全的完成本工程的施工任务； 4. 本工程施工的结构混凝土质量必须达到内坚实、外光滑的混凝土效果。三、工程概况本工程位于南京高新区。结构类型钢筋混泥土基础结

构，主体为钢结构；基础均为混凝土独立基础。四、施工准备 (一) 施工技术准备 1. 认真阅读施工图，掌握设计的要领，明确设计意图，根据设计要求做好技术交底； 2. 选派有参加过同类工程、施工经验丰富，具有专业理论知识的人负责模板技术，对工程的细部与结点进行具体放样； 3. 组织有多年施工经验的熟练工进场，进场后由模板班组长、施工员对本工种进行交底，提出技术、质量、安全等要求。 (二) 材料要求 1. 木材材质不得采用有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材； 2. 模板所采用的木方必须加工成不翘曲、规格一致的模板背楞； 3. 木模板必须采购封边严实光滑的模板，规格一致，几何尺寸方正。采用旧胶板时，必须齐边刷胶封边。 (三) 劳动力安排 (四) 施工机械 ⑴针对本工程特点，施工前确定模板制作的几何形状、尺寸要求，龙骨的规格、间距、选用支架系统。 ⑵木模板备料：模板数量应按模板设计方案结合施工流水段的划分，进行综合考虑，合理确定模板的配置数量。 ⑶模板涂刷脱模剂，并分规格堆放；根据图纸要求，放好轴线和模板边线，定好水平控制标高。

桥墩模板施工方案

小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程（一标段）桥墩模板施工方案编制单位：中交一航局三公司第九项目部编制人：_______________________________ 审核人：_______________________________ 编制日期：2014年07月09日

2 / 19

一、编制依据 1. 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程（滨海路跨卧龙河桥）》施工图 2. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3. 《建筑工程模板施工手册》 4. 《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5. 《建筑施工计算手册》 6. 《建筑结构静力计算手册》二、编制说明本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案, 是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础，分析了本工程的施工特点和各种影响因素，结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。三、工程概况本工程主桥桥墩基本形式为“ W形墩，纵向厚度为3.0m，墩柱里面设置为流线型，墩柱顶宽24.66m,底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡，下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。

1. 施工条件承台砼浇注完后，先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架，钢筋绑扎并验收完成后，脚手架部分拆除，开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施 ht 2M I' ?「 I 心仙丿匕斶 F\ fj il.U ；:： f -1 J?. - l.'t/l 晋沽卜￡6囲 HI .7订弧-萸&⑺ i i 7 A 沁桥墩尺寸图桥墩形象图

桥梁模板专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX县城段公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案编制人审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段二OO七年六月二十四日

桥梁模板专项施工方案一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施

工时稳固。二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱（1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。（2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。（1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。（2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

模板专项施工方案(最新完整版)

荷顿智能制造（太仓）有限公司年新增9500套智能化机器人焊接生产线、14200套精密型生产控制精度设备扩建技改项目高支模专项施工方案编制人：审核人：批准人：日期：

一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、主要部位支模方法 (3) 五、模板拆除 (8) 六、质量验收标准 (8) 七、模板安装技术措施 (10) 八、成品保护 (12) 九、安全文明施工 (13) 十、典型梁截面模板计算书 (14) 十一、典型板模板计算书 (27) 十二、典型梁侧模板计算书 (39) 十三、典型柱模板（设置对拉螺栓）计算书 (47) 十四、典型梁侧模板计算书 (56)

一、编制依据（1）施工组织设计；（2）项目工程设计图纸；（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 （4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第五版（6）《混凝土结构设计规范》GB50010-2012 （7）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 （8）《建筑施工安全检查规范》JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-2008 （10）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 二、工程概况本工程为荷顿智能制造（太仓）有限公司年新增9500套智能化机器人焊接生产线、14200套精密型生产控制精度设备扩建技改项目。本工程包含1-3#车间及辅助用房及门卫。工程地址位于：太仓市浏河镇西部工业园区。建设规模19717.41平方米。地上四层，地下一层。建筑的火灾危险类别为丁类，耐火等级为二级。本次专项方案主要针对2#车间辅助用房高支模，此模板搭设高度达8米需进行专项方案编制并进行专家审查。三、施工准备 3.1.技术准备详细阅读图纸，了解工程特点，做好图纸会审和技术交底工作。参与并执行施工组织设计的工期要求，技术要求以及与其它专业工种相配合的重点注意事项。 3.2.现场准备 3.2.1 模板合模前，首先由水电等专业，对预埋管件验收检定无误后，再行合模。 3.2.2 支模前，必须弹线，包括轴线，300控制线，标高线。 3.2.3 检查钢筋绑扎质量，办好隐蔽工程记录，并要检查钢筋保护层厚度。 3.2.4安装模板前，应把模板面清理干净，刷好隔离剂。 3.3.机具准备电钻3台，6KW，刨、车床２台12KW，电锯2台，６KW，其它相关机具现场确定。 3.4.材料准备 13mm木胶板； 40*90木方；Ф48*2.8钢管；扣件四、主要部位支模方法 4.1.柱模板安装本工程柱模板为13mm木胶板，40*90木方作竖向背楞，双钢管对拉螺栓固定。 4.1.1按照设计图纸，每个柱子预制好4片模板，木胶板宽度两边比柱截面小3mm，另外两边宽度为柱截面加两块木胶板的厚度。 4.1.2竖向背楞间距不大于250mm，对拉螺栓间距不大于600mm，下面一道螺栓距地200mm。 4.1.3支模前根据柱边线用钢筋在距地50m m左右，焊好柱断面撑，每边二根，并做 3

桥梁墩柱样板工程施工方案

桥梁墩柱样板工程桥梁墩柱样板工程施工方案施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案角度，使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐 1、施工范围根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱的主筋。调整完成后报监理复核，确认后进行接柱钢筋进行样板施工。的焊接。 2、施工工序2）钢筋制作和安装施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直测量复核→浇混凝土→养生。径、长度、形状和根数。 3、施工方法严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。系梁完成 1）施工放线后接墩柱钢筋笼时，必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点，用全站仪深度和位置，桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋，保证测出墩位中心点，并用红色记号笔做出标记，同时测出墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀，保护层厚度为4cm，中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线，采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面，每断面沿圆

吊锤球使其中心对准墩柱中心线，调整其余钢筋的弯折周等距离设置4个，上下层错开布置。钢筋制作和安装

质量要求如下：用磨光机进行打磨，使用前预拼装，拼装后检查各方向受力钢筋间距为±20mm；尺寸是否满足设计要求和规范规定。箍筋间距（5-10个间距）为±10mm；墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm；3m组合拼装的钢模板，模板安装前应在平整的场地上先保护层厚度为±10mm；进行试拼接，试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程钢筋主筋连接采用冷挤压连接，接头不允许放到最大度，当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时，安装弯距处（三分之一H处），同时抗拉区接头面积不大于时严格编号进行拼接；清理模板卫生并涂脱模剂以备安25%，抗压区不大于50%。装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封，严禁使用海 3）墩柱模板采用定型钢模板，模板表面光滑平整，绵条作密封设施。不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”；报在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接，然检验收合格以后方可使用，模板在使用前必须认真检查后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每块板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心（即测量放线模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须的墩柱中心）吻合；吻合后固定缆风绳以保证钢模板的

桩基础承台施工方案

长株潭城际铁路综合Ⅲ标审批表编制：复核：审核：中铁二十五局集团有限公司长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标项目经理部二〇一一年五月

长株潭城际铁路综合Ⅲ标桩基础承台施工方案中铁二十五局集团有限公司长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标株洲分部二〇一一年五月

桩基础承台施工方案一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》二、适用范围适用于陆上、放坡开挖的桩基础承台施工。三、施工工艺及技术要求承台施工工艺流程图

3.1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。基坑开挖坡度见下表：

3.2、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。

3.3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。3.4、承台综合接地承台底层钢筋网兼作接地连接用，钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用φ16钢筋L型焊接。综合接地纵、横、竖向钢筋的连接，采用φ16钢筋L型焊接要求单面焊焊缝长度不小于200mm，双面焊焊焊缝长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，焊缝饱满无夹渣。承台混凝土浇筑前要进行贯通性测试，浇筑完后进行接地电阻测试，电阻值填入承台综合接地检查记录表。

桥梁墩柱模板专项施工方案

1、编制依据《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册（上册）（第三版）》 2、工程概况本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路，起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891，共14个墩台，桥梁上部采用1x35米预应力T梁，全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高？m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 3、模板施工工艺 1、施工准备准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位，螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备。 2、模板安装首先根据模板规格编号，模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平，吊装第一块平面模板，然后安装相邻的圆弧模板，对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐，先拧上一个螺栓，然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图：

3、模板拆卸模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。 4、模板保养及维修模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。 4.施工安全方案 1、危险因素及其应对措施重大危险源的识别：桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，有时候作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源： 1.1高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。 1.2物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。 1.3模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。 1.4触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。 1.5脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。

模板专项施工方案最新完整版)

x x x x x x x x项目模板支撑专项施工方案编制：＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿审批：＿＿＿＿＿＿＿＿ xxxxxxxx项目部 2013年12月16日目录一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.１.技术准备 (4) 3.2.现场准备 (4) 3.3.机具准备 (4) 3.4.材料准备 (4) 四、主要部位支模方法 (5) 4.1 柱模板安装 (5) 4.2梁板模板安装 (5) 4.3剪力墙模板安装 (8) 4.4楼梯模板安装 (9) 4.5门窗洞口及预留洞模板 (10)

五、模板拆除 (13) 六. 质量验收标准 (14) 6.1模板加工质量要求 (14) 6.2现浇结构模板安装质量 (15) 6.3预埋件与预留洞口模板质量 (15) 6.4模板安装观感质量 (15) 七、模板技术措施 (16) 7.1 进场模板质量标准 (16) 7.2 模板安装质量要求 (16) 7.3、其它注意事项 (19) 7.4、脱模剂及模板堆放、维修 (20) 八. 成品保护 (20) 九. 安全文明施工 (21) 十．模板计算书 (22) 一、编制依据（1）施工组织设计；（2）项目工程设计图纸；（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版）（4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第四版（6）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 （7）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 （8）《建筑施工安全检查规范》 JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003 （10）《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 二、工程概况本工程为xxxxxxxx。本工程总建筑面积：17120㎡，地下一层，地上九层，总建筑高度 38.1m。本工程结构形式：框架--剪力墙结构。

桩基承台基础方案

项目桩承台基础施工方案批准：审核：编制：项目目录一、项目概况综述 (1) 1、编制依据 (1)

2、工程概况 (2) 二、基础工程总体布置 (2) 三、主要施工方法 (2) 1、测量放线 (2) 2、桩头处理 (4) 3、钢筋工程 (5) 3、模板工程 (12) 4、混凝土工程 (14) 四、质量保证措施 (16) 1、测量质量保证措施 (16) 2、土方工程质量保证措施 (16) 3、钢筋工程质量保证措施 (16) 4、模板工程质量保证措施 (18) 5、混凝土工程质量保证措施 (19) 五、安全保证措施 (21) 1、土方工程安全措施 (21) 2、基础施工安全措施 (21) 3、安全生产措施 (24) 六、文明施工措施 (24) 七、成品保护 (24) 项目一、项目概况综述 1、编制依据本施工组织设计依据国家现行规范标准，业主提供的招标文件、施工图纸、技术答疑以及我企业管理体系标准等编制而成。

项目国家及山西省市现行的其它与本工程相关的技术规范、质量规范及验收规范。招标文件、图纸及其他技术文件。 2、工程概况工程名称？？？基础类型为管桩承台基础。二、基础工程总体布置桩基础施工完成→桩间土清理→验槽→垫层施工→承台钢筋绑扎→承台模板支设→承台混凝土浇筑→拆模。三、主要施工方法 1、测量放线 1）人力资源配备 1名专业测绘工程师，1名持证上岗测量工负责现场测量工作

2）设备配备本工程拟采用一台J2—JDA激光经纬仪控制，检测轴线和垂直度；用一台S3型自动安平水准仪控制，检测水准点标高和平整度；垂球辅助控制，检测垂直度， 3）测量控制定位放线依据根据建筑设计总平面布置图，规划部门指定的建筑红线桩，甲方提供的高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。项目4）轴线的测放 1、基础放线测放时先根据建筑物矩形控制网的四角桩，检测各轴线控制桩位确实没有碰动和位移后方可使用。当测量放线使用平行借线时要特别注意防止用错轴线控制桩。根据基槽边上的轴线控制桩用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角、四廓轴线和主轴线，经闭合校核后再详细放出细部轴线。根据基础图以各轴线为准，用墨线弹出基础施工中所需要的中线、边界线、墙宽线等。 2、基础验线首先检查各轴线控制桩有无用错和位移，再用经纬仪检查各轴线的投测位置(即基础的定位)，然后再实量四大角和各轴线的相对位置，以防整个基础在基槽内移动错位。验线时应检查垫层顶面的标高。基础验线时的允许偏差为：长度L≤30m,允许偏差±5mm；30m＜L≤60m，允许偏差±10mm；60mm＜L≤90m，允许偏差±15mm；90m＜L，允许偏差±20mm。 3、轴线测放轴线测放采用外测法。依据规划坐标及甲方提供的坐标点情况确定纵横十字轴线控制基线，十字基线再通过排距测角其余横轴线和纵轴线。施测中要严格控制轴线的竖向偏差，竖向偏差在本层内不得超过±5mm(投点容许误差为±1mm)；全楼的累积误差不得超过20mm。各楼层轴线测放并经现场自检后请监理、业主复核，复核无误并签字同意后方可进入下道工序的施工。

墩柱施工方案模板

目录一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、人力资源配置 (1) 四、项目班子组织和管理 (1) 五、施工技术方案 (3) 六、自检方法、自检频率及控制标准 (9) 七、工程质量保证措施 (10) 八、雨季施工措施 (11) 九、安全保证措施 (11) 十、文明施工和环境保护措施 (12)

一、编制依据（1）延崇高速公路河北段ZT3标段工程施工图设计第三册（桥涵工程）（2）《公路工程技术标准》（JTG BO1- ）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60- ）（4）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61- ）（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62- ）（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63- ）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50- ）（8）本标段现场勘察资料、地质、水文情况及料源地、施工便道等情况。（9）河北省高速公路管理局及监理单位的有关规定和要求。二、工程概况延崇高速公路河北段ZT3标段设计起点桩号为K29+600，终点桩号为K35+150，全长5.55公里。右幅头炮1号大桥位于延崇高速公路河北段，右幅中心桩号为K33+258，右幅起点桩号为K33+134.5、右幅终点桩号K33+381.5，设计角度90°，右幅桥梁长度247m。左幅头炮1号大桥位于延崇高速公路河北段，左幅中心桩号为ZK33+364，左幅起点桩号为ZK33+210.5，左幅终点桩号ZK33+517.5，设计角度90°，左幅桥梁长度307m。右幅桥梁共3联：2*30+（30+50+30）+2*30m；上部结构第二联采用钢-混组合梁，其余均采用预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板台，桥梁采用柱式墩，墩台采用桩基础。左幅桥梁共三联：2*30+（30+5030）+4*30m；上部结构第二联采用钢-混组合梁，其余均采用预应力

柱模板专项施工方案

京津路街景立面提升改造工程柱模板专项施工方案 DY—（）建—（）—（）编制人：初审人：审核人：审批人：大元建业集团股份有限公司年月日

目录一、编制依据 (2) 二、编制说明 (3) 三、工程概况 (3) 六、主要施工方法 (5) 七、操作工艺 (6) 八、模板拆除 (6) 九、模板计算 (7) 十、模板的拆除、保管 (8) 十一、模板工程质量保证措施 (8)

十二、主要管理措施 (8) 一、编制依据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑结构静力计算手册》(第二版) 现行“建筑工程质量验收规范” 二、编制说明 1、该施工方案完全满足工程招标文件的有关要求，充分考虑了合同条款中质量目标承诺，本着对业主负责的原则； 2、根据本工程的特点、有关施工规范的规定、本公司内部规章制度和质量方针，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价，缩短工期的原则； 3、根据建设单位的要求和现场的条件，确保优质、高效、安全的完成本工程的施工任务； 4、本工程施工的结构混凝土质量必须达到内坚实、外光滑的混凝土

效果。三、工程概况本次“京津路街景立面提升改造工程”工作范围为引河桥至南仓桥段，全长为4.6公里。主要工作内容为道路沿线建筑及部分道路交叉口延伸一个街坊内建筑立面提升改造，含屋顶、墙体、底商、牌匾、空调罩、护栏，围栋，资11栋建筑（由于计划拆迁减少107墙、广告标识等。立面整修原涉及金问题路口不延伸减少21栋），现整修75栋，涉及公建34栋，民建41栋、围墙及入口19处。主要屋面坡屋顶23892平方米，干挂石材及陶瓷薄板12762平方米，增加空调罩1473个，规范牌匾3411个，整修人行道1326平方米，整修台阶1859平方米，立面质感涂料138819平方米。四、施工技术准备 1. 认真阅读施工图，掌握设计的要领，明确设计意图，根据设计要求做好技术交底； 2. 选派有参加过同类工程、施工经验丰富，具有专业理论知识的人负责模板技术，对工程的细部与结点进行具体放样； 3. 组织有多年施工经验的熟练工进场，进场后由模板班组长、施工员对本工种进行交底，提出技术、质量、安全等要求。五、材料要求 1. 木材材质不低于Ⅲ等材，不得采用有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材；