高三地理一轮复习优质学案：城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能

第一节城市内部空间结构和不同等级城市的服务功

能

学习目标定位知识体系预览

1.识记：城市主要功能区及其特点，不

同规模城市服务功能的差异。

2．理解：城市空间结构形成的原因。

3．应用：在区域示意图上，合理布局

城市功能区，区别不同城市等级和体

系。

考点一城市土地利用和功能分区

主题1 功能区的形成与特征分析

[核心知识再现]

1．城市土地利用

(1)城市土地利用的概况

(2)城市土地利用的集聚效应

2．城市功能分区

(1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。

(2)城市主要功能区的特征及区位。

功能区形态特征区位选择及原因

商业区占地面积小，呈

点状或条状分

布

商业区活动繁忙，昼

夜人口数量变化大，

建筑物高大稠密

市中心、交通干线两侧、街角

路口

原因：①人口稠密、市场广阔；

②交通便捷、便于商品流通

工业区集聚成片不断向市区外缘移

动，并趋向于沿主要

交通干线分布

市区外缘、交通干线两侧

原因：①减轻对市区的污染；

②交通便利，降低成本

住宅区占地面积大，工

业化后出现分

化

建筑质量上中高级与

低级住宅区分化；位

置上中高级与低级住

宅区背向发展

中高级

住宅区

城市外缘，与高坡、

文化区相连

原因：①环境优美；

②文化氛围浓，人口

素质高

低级住

宅区

内城、工业区附近，

与低地、工业区相连

原因：①便于工人上

下班；②收入低，文

化教育程度低

城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。

上海外滩的繁华景象令人赞叹，这主要得益于它作为什么功能区而

存在？这种功能区的分布有何特点？

提示商业区。主要分布在城市中心、交通干线两侧或街角路口，呈点状或条状分布。

[高分素养提升]

(2017·河南省六市第一次联考)图甲是我国南方某大城市地铁线分布图，图乙是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。读图，完成(1)～(2)题。

(1)据图甲分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是()

A．甲地B．乙地C．丙地D．丁地

(2)据图乙分析，该地铁站所在的功能区是()

A．中心商务区B．住宅区

C．工业区D．文化区

『解析』第(1)题，图示几条地铁线都经过甲区域，该地交通通达度最高，是人流、物流集聚区域，最可能是中心商务区。第(2)题，地铁站人流高峰和流向，与市民白天离家上班、夜晚回家休息规律一致，所以最可能位于住宅区。『答案』(1)A(2)B

1．“六看法”判断城市三大功能区

(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。

(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。

(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。

(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。

(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。

(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。

2．评价功能区分布是否合理

判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年的风向、河流流向等来判断。

(1)根据材料信息，图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。

(2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。

(3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。

[真题考向探究]

考向一功能区的判断

1．(2016·新课标全国Ⅰ，4、6)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成(1)～(2)题。

(1)兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的()

A．服务种类B．服务等级

C．服务范围D．服务人口

(2)兰斯塔德空间规划的实施，可以()

A．提高乡村人口比重B．降低人口密度

C．促进城市竞争D．优化城市用地结构

『解析』第(1)题，根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间特征，而且城市之间相互独立。四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确”可知，四个核心区都有各自的主要服务功能，核心区之间服务的互补性较强，因此，四个核心城市服务的种类是不同的，但每个核心区的服务范围都覆盖整个城市，等级也相同，人口具有流动性，所以不可能限制服务人口，故选A项。第(2)题，根据材料可知，20年来，随着城市化的发展，兰斯塔德地区形成国际性的城市群，但城镇扩张程度小，结构体系稳定，说明土地资源的利用效率高，故选D项。

『答案』(1)A(2)D

2．(2016·北京文综，11)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，回答下题。

据图推断()

A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区

B．乙是位于郊区的高新技术产业园区

C．丙区商业网点等级低，服务半径小

D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大

『解析』本题考查城市功能分区。若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出