航行信号灯布置要求-szmppt课件
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2 设计依据 2.1 该船入级的船级社规范。 2.2 国际海事组织出版的国际海上人命安全公约(SOLAS)。 2.3 1972 年国际海上避碰规则。 2.4 SWS 企业标准《海船桅墙信号设备配置设计规范》 2.5 建造规格书。 2.6 全船总布置图。 2.7 舾装专业提供的桅墙信号设备布置图。该图根据上述规范、规则明 确了航行、信号灯配置的数量,具体安装位置和技术要求。
附件。能见距离大于2 海里。
7
航行灯和信号灯设计规范
3.2 航行灯和信号灯的配置 50 米或者50 米以上的大型船舶,应根据《国际海上避碰规则》、船舶建造规格书和有 关当局的规定配置必须的航行灯和信号灯。 3.2.1 航行灯 3.2.1.1 基本航行灯 根据规定,除了提供表3.1.1 中一套航行灯外,还须备用一套航行灯,通常采用双层航 行灯,具体配置如下: - 2–2×220V/65W 桅灯,前桅上和雷达桅上各一个: - 2–2×220V/65W 左右舷灯,位于船最宽处的两侧: - 1–2×220V/65W 艉灯置于船尾; - 2–2×220V/65W 锚灯,尾部和前桅上各一盏; 上述基本航行灯必须由航行灯控制板控制。 - 2–2×220V/65W 失控灯(红色环照灯)。 失控灯通常安装在雷达桅上,位置根据雷达桅形状而定,也可安装于独立的灯桅上。 该灯应由航行灯控制板控制。 3.2.1.2 其它航行灯 其它航行灯的配置如下: - - 1- 220V/65W 苏伊士运河艉灯置于船尾,可由航行灯板或信号灯板控制; - - 1- 巴拿马运河操船灯,位于前桅的后部,由信号灯板控制; - - 3- 操纵能力受限制灯,采用红色环照灯。根据雷达桅的布置,其中两个可由失控灯 - 兼。由航行灯控制板控制。
右舷灯
4
艉灯
5
环照灯
6
闪光灯
颜色
白 红 绿 白 红白绿黄 红
最小能见距离 /n mile
6 3 3 3 3
225 112.5 112.5 135 360 360
7
莫氏信号灯 白
5
360
水平光弧/(°)
自船的正前方到每一舷正横后22.5°
自船的正前方到左舷正横后22.5° 自船的正前方到左舷正横后22.5° 自船的正后方到每一舷67.5° 环照 环照,闪光频率120 次或120 次以 上/分 环照
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航行信号灯布置要求
XXXXXX有限公司技术部电气室
2百度文库
航行灯和信号灯设计规范 号灯和号型的位置和技术细节 航行灯信号灯板的设计要求 苏伊士运河巴拿马运河灯及其他运河布置
3
航行灯和信号灯设计规范
1 范围 本章节详细介绍了船舶航行灯和信号灯系统的设计依据、设计内容
、航行灯以及航行灯和信号灯系统图、布置图的设绘要求。适用于公司 建造的常规船舶航行灯和信号灯系统的设计。在设计院来图时,提供船 厂预审图纸的审图依据。
4
航行灯和信号灯设计规范
3 设计内容
3.1 航行灯和信号灯的种类和特性 3.1.1 海船号灯的种类和特性 航行灯和信号灯统称为号灯。《国际海上避碰规则》对于海船的号灯的种类和 特性有明确的规定,其中50 米或者50 米以上船舶的具体规定、海船号灯的种 类和特性见表1。
序号 号灯名称
1
桅灯
2
左舷灯
3
鼻艏警戒灯
7
手提白昼信 白
号灯
220V/40W 24V/60W
360
135
-
配特殊 透 光灯罩 360
说明
按照苏伊士运河主管机关规定,船舶 通过或在运河作业时,对船舶的装载 物,运行状态等,要通过信号灯组合 成各种特殊信号表示。
自船的正后方到每一舷67.5° 若红绿艉灯均需配备时,可仅装一 盏能互换滤色玻璃的尾灯。
6
航行灯和信号灯设计规范
序号 1
号灯名称 颜色
苏伊士运河 红白绿蓝 信号灯
功率 220V/40W
2
苏伊士及基 红 绿
尔运河艉灯
3
苏伊士运河 白
探照灯
4
苏伊士运河 白
搜索灯
5
巴拿马运河 蓝
操船灯
220V/65W
220V/3000 W 220V/1000 W 或650W
220V/40W
6
螺旋桨及球 红
5
航行灯和信号灯设计规范
3.1.1.1 除另有明文要求外,航行灯应为平光且不闪光。 3.1.1.2航行灯的透镜应使用坚固、不腐蚀材料生产,应确保透镜光学质量长期的耐 久性。 3.1.1.3安装在船长不小于50m 的船舶上的桅灯、舷灯和尾灯应为双套或安装两盏灯 。 3.1.1.4 每盏特定航行灯 应仅使用制造厂规定的灯以避免由于不适合的灯而降低航 行灯的性能。 3.1.1.5适当考虑备有双套航行灯,船上应备有足够数量的备用灯。 3.1.2对使用LED 的号灯的特殊要求
LED 的发光强度逐渐减弱,同时用电量保持不变。发光强度减弱的速度取决于 LED 的输出功率和温度。为防止LED 发光强度不足: 1 应起动报警功能以通知值班驾驶员发光强度降低至COLREG 要求的水平以下;或 2 LED 应仅在制造厂规定的使用寿命(实际有效期)内使用以保持LED 必要的发光 强度。LED 的使用寿命应由制造厂依据LED 的发光强度在各种温度条件下以及在 号灯运行中的温度条件下减弱的相关试验结果确定和明确通知,并考虑适当裕量。 3.1.3海船其它号灯的种类和特性 除了《国际海上避碰规则》所规定的航行灯、信号灯外,某些船旗国主管机关和运 河主管当局还要求配备一些号灯。海船其它号灯的种类和特性见表
通常由船东提供或由船东临时租用, 船厂提供固定安装的专用插座。
通常安装于驾驶甲板两翼或罗径甲 板两舷,根据安装位置需要,可配 手动旋转手柄或电动遥控旋转装置。
船长超过 100 米的需要通过巴拿马 运河的船舶,应在船艏安装该灯一 个,并能从船桥沿船的中心线清晰 地看到它们。
根据船舶建造规格书提供。
-
应配备24V 充电器、电池箱和其它
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航行灯和信号灯设计规范
3.2.2 信号灯 信号灯应由信号灯控制板控制。 3.2.3 苏伊士运河信号灯 苏伊士运河信号灯位于雷达桅上,基本配置如下: - 5-60W 白色环照灯; - 1- 60W 绿色环照灯; - 5- 60W 红色环照灯。 3.2.4 闪光灯 根据不同的船配置下列闪光灯: - 1- 绿色闪光型的大船灯,位于雷达桅上; - 1- 红色闪光型危险品灯, 位于雷达桅上; - 1- 红色闪光型油轮警告灯, 位于雷达桅上。美国海岸警卫队要求. 3.2.5 其它信号灯 其它信号灯的配置如下: - 2- 40W 红色球鼻首警告灯,位于上甲板前端; - 2- 40W 红色螺旋桨警告灯,位于上甲板后部;加拿大国家港务局规定“对于在港 务局管辖区内停泊的或抛锚,同时螺旋桨仍在运转的船舶,应由充分的照明,以便 清楚的指示这种活动。”因此我们在艉部如尾楼甲板两舷设置红色灯具货插座即可 - 3- 60W 红色深吃水信号灯,位于雷达桅上,根据布置也可安装1 个深吃水信号灯 ,深吃水信号灯应由航行灯控制板控制。
附件。能见距离大于2 海里。
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航行灯和信号灯设计规范
3.2 航行灯和信号灯的配置 50 米或者50 米以上的大型船舶,应根据《国际海上避碰规则》、船舶建造规格书和有 关当局的规定配置必须的航行灯和信号灯。 3.2.1 航行灯 3.2.1.1 基本航行灯 根据规定,除了提供表3.1.1 中一套航行灯外,还须备用一套航行灯,通常采用双层航 行灯,具体配置如下: - 2–2×220V/65W 桅灯,前桅上和雷达桅上各一个: - 2–2×220V/65W 左右舷灯,位于船最宽处的两侧: - 1–2×220V/65W 艉灯置于船尾; - 2–2×220V/65W 锚灯,尾部和前桅上各一盏; 上述基本航行灯必须由航行灯控制板控制。 - 2–2×220V/65W 失控灯(红色环照灯)。 失控灯通常安装在雷达桅上,位置根据雷达桅形状而定,也可安装于独立的灯桅上。 该灯应由航行灯控制板控制。 3.2.1.2 其它航行灯 其它航行灯的配置如下: - - 1- 220V/65W 苏伊士运河艉灯置于船尾,可由航行灯板或信号灯板控制; - - 1- 巴拿马运河操船灯,位于前桅的后部,由信号灯板控制; - - 3- 操纵能力受限制灯,采用红色环照灯。根据雷达桅的布置,其中两个可由失控灯 - 兼。由航行灯控制板控制。
右舷灯
4
艉灯
5
环照灯
6
闪光灯
颜色
白 红 绿 白 红白绿黄 红
最小能见距离 /n mile
6 3 3 3 3
225 112.5 112.5 135 360 360
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莫氏信号灯 白
5
360
水平光弧/(°)
自船的正前方到每一舷正横后22.5°
自船的正前方到左舷正横后22.5° 自船的正前方到左舷正横后22.5° 自船的正后方到每一舷67.5° 环照 环照,闪光频率120 次或120 次以 上/分 环照
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航行信号灯布置要求
XXXXXX有限公司技术部电气室
2百度文库
航行灯和信号灯设计规范 号灯和号型的位置和技术细节 航行灯信号灯板的设计要求 苏伊士运河巴拿马运河灯及其他运河布置
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航行灯和信号灯设计规范
1 范围 本章节详细介绍了船舶航行灯和信号灯系统的设计依据、设计内容
、航行灯以及航行灯和信号灯系统图、布置图的设绘要求。适用于公司 建造的常规船舶航行灯和信号灯系统的设计。在设计院来图时,提供船 厂预审图纸的审图依据。
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航行灯和信号灯设计规范
3 设计内容
3.1 航行灯和信号灯的种类和特性 3.1.1 海船号灯的种类和特性 航行灯和信号灯统称为号灯。《国际海上避碰规则》对于海船的号灯的种类和 特性有明确的规定,其中50 米或者50 米以上船舶的具体规定、海船号灯的种 类和特性见表1。
序号 号灯名称
1
桅灯
2
左舷灯
3
鼻艏警戒灯
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手提白昼信 白
号灯
220V/40W 24V/60W
360
135
-
配特殊 透 光灯罩 360
说明
按照苏伊士运河主管机关规定,船舶 通过或在运河作业时,对船舶的装载 物,运行状态等,要通过信号灯组合 成各种特殊信号表示。
自船的正后方到每一舷67.5° 若红绿艉灯均需配备时,可仅装一 盏能互换滤色玻璃的尾灯。
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航行灯和信号灯设计规范
序号 1
号灯名称 颜色
苏伊士运河 红白绿蓝 信号灯
功率 220V/40W
2
苏伊士及基 红 绿
尔运河艉灯
3
苏伊士运河 白
探照灯
4
苏伊士运河 白
搜索灯
5
巴拿马运河 蓝
操船灯
220V/65W
220V/3000 W 220V/1000 W 或650W
220V/40W
6
螺旋桨及球 红
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航行灯和信号灯设计规范
3.1.1.1 除另有明文要求外,航行灯应为平光且不闪光。 3.1.1.2航行灯的透镜应使用坚固、不腐蚀材料生产,应确保透镜光学质量长期的耐 久性。 3.1.1.3安装在船长不小于50m 的船舶上的桅灯、舷灯和尾灯应为双套或安装两盏灯 。 3.1.1.4 每盏特定航行灯 应仅使用制造厂规定的灯以避免由于不适合的灯而降低航 行灯的性能。 3.1.1.5适当考虑备有双套航行灯,船上应备有足够数量的备用灯。 3.1.2对使用LED 的号灯的特殊要求
LED 的发光强度逐渐减弱,同时用电量保持不变。发光强度减弱的速度取决于 LED 的输出功率和温度。为防止LED 发光强度不足: 1 应起动报警功能以通知值班驾驶员发光强度降低至COLREG 要求的水平以下;或 2 LED 应仅在制造厂规定的使用寿命(实际有效期)内使用以保持LED 必要的发光 强度。LED 的使用寿命应由制造厂依据LED 的发光强度在各种温度条件下以及在 号灯运行中的温度条件下减弱的相关试验结果确定和明确通知,并考虑适当裕量。 3.1.3海船其它号灯的种类和特性 除了《国际海上避碰规则》所规定的航行灯、信号灯外,某些船旗国主管机关和运 河主管当局还要求配备一些号灯。海船其它号灯的种类和特性见表
通常由船东提供或由船东临时租用, 船厂提供固定安装的专用插座。
通常安装于驾驶甲板两翼或罗径甲 板两舷,根据安装位置需要,可配 手动旋转手柄或电动遥控旋转装置。
船长超过 100 米的需要通过巴拿马 运河的船舶,应在船艏安装该灯一 个,并能从船桥沿船的中心线清晰 地看到它们。
根据船舶建造规格书提供。
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应配备24V 充电器、电池箱和其它
8
航行灯和信号灯设计规范
3.2.2 信号灯 信号灯应由信号灯控制板控制。 3.2.3 苏伊士运河信号灯 苏伊士运河信号灯位于雷达桅上,基本配置如下: - 5-60W 白色环照灯; - 1- 60W 绿色环照灯; - 5- 60W 红色环照灯。 3.2.4 闪光灯 根据不同的船配置下列闪光灯: - 1- 绿色闪光型的大船灯,位于雷达桅上; - 1- 红色闪光型危险品灯, 位于雷达桅上; - 1- 红色闪光型油轮警告灯, 位于雷达桅上。美国海岸警卫队要求. 3.2.5 其它信号灯 其它信号灯的配置如下: - 2- 40W 红色球鼻首警告灯,位于上甲板前端; - 2- 40W 红色螺旋桨警告灯,位于上甲板后部;加拿大国家港务局规定“对于在港 务局管辖区内停泊的或抛锚,同时螺旋桨仍在运转的船舶,应由充分的照明,以便 清楚的指示这种活动。”因此我们在艉部如尾楼甲板两舷设置红色灯具货插座即可 - 3- 60W 红色深吃水信号灯,位于雷达桅上,根据布置也可安装1 个深吃水信号灯 ,深吃水信号灯应由航行灯控制板控制。