汽车销售和售后服务业的人才培养
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与专业教育相结合进行 学生管理工作
把学生的思想引导到专业上来，使学生在 校期间能全力投入专业的学习 提前进入社会 专业教师应积极配合辅导员的工作 确立以学生为主体的教学理念
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毕业生的就业
教学及管理的定位与学生的思想 教书育人 企业参与教学全过程 教师参与企业的工作 企业回访：领导与学生
当今，落地式铣镗床发展的最大特点是 向高速 铣削发 展，均 为滑枕 式(无 镗轴)结 构，并 配备各 种不同 工艺性 能的铣 头附件 。该结 构的优 点是滑 枕的截 面大， 刚性好 ，行程 长，移 动速度 快，便 于安装 各种功 能附件 ，主要 是高速 镗、铣 头、两 坐标
双摆角铣头等，将落地铣镗床的工艺 性能及 加工范 围达到 极致， 大大提 高了加 工速度 与效率 。
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高速电主轴在卧式镗铣床上的应用 越来越 多，除 了主轴 速度和 精度大 幅提高 外，还 简化了 主轴箱 内部结 构，缩 短了制 造周期 ，尤其 是能进 行高速 切削， 电主轴 转速最 高可大10000r/min以 上。不 足之处 在于功 率受到 限制， 其制造 成本较 高，尤 其是不 能进行 深孔加 工。而 镗杆伸 缩式结 构其速 度有限 ，精度 虽不如 电主轴 结构， 但可进 行深孔 加工， 且功率 大，可 进行满 负荷加 工，效 率高， 是电主 轴无法 比拟的 。因此 ，两种 结构并 存，工 艺性能 各异， 却给用 户提供 了更多 的选择 。
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目前汽车维修与保养市场需要人 才的技能类型
营销服务人才 能熟练保养新型车的人才 具有综合知识和专门技术的人才 富有经验的技术诊断人才 网络管理人才 计算机管理和操作人才 车身修理技工
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Fra Baidu bibliotek
汽车维修与保养市场需要人才的 素质要求
有技能的人 工作踏实的人 能与人融洽相处的人 能坚持自己的观点又能服从管理的人 有职业道德、团队精神和进取精神的人 热爱售后服务工作的人
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教材的选用
更新教材使用的观念：有关应用技术的教 材内容必须每年更新，才能跟上汽车技术 发展的要求 应直接引用各知名品牌汽车公司的技术培 训教材，进行整合后作为教材使用
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双师型教师
只要能做到企业和院校的“双赢”，就能 获得双师型教师 聘有责任心的优秀人员作兼职教师 从企业 从兄弟院校 从社会 从政府
培养的技术层次
第一层面的是汽车制造商（世界知名品牌）所进 行的专业技术教育，讲授的主要是该品牌的最新 技术和部分实用技术（汽车维修保养类）以及有 关汽车营销政策、方略和操作技巧（汽车营销服 务）
第二层面是学历教育的汽车运用工程专业的硕士， 本科，高职和职业资格证书教育的汽车维修技师， 高级工等
第三层面则是学历教育的中专，中技，职业资格 证书教育的中级工、初级工和社会和高校的有关 培训机构的专业技术教育
现在，又开发了一种可更换式主轴 系统， 具有一 机两用 的功效 ，用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用，即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足，还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ，大大 提高了 机床的 精度和 效率。
工艺特点
高速铣削给落地式铣镗床带来了结构 上的变 化，主 轴箱居 中的结 构较为 普遍， 其刚性 高，适 合高速 运行。 滑枕驱 动结构 采用线 性导轨 ，直线 电机驱 动，这 种结构 是高速 切削所 必需的 ，国外 厂家在 落地式 铣镗床 上都已 采用， 国内同 类产品 还不
多见，仅在中小规格机床上采用线性 导轨。 高速加 工还对 环境、 安全提 出了更 高的要 求，这 又产生 了宜人 化生产 的概念 ，各厂 家都非 常重视 机床高 速运行 状态下 ，对人 的安全 保护与 可操作 性，将 操作台 、立柱 实行全 封闭式 结构， 既安全 又美观 。
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汽车运用专业的高职教育与 普通高等教育的不同点
专业设置要求不同 。按职业岗位（或岗位群）设 置专业 及方向 课程设计要求不同。针对岗位和岗位群的实际工 作要求整合教学内容和课程体系 实行理论教学计划与实践训练计划并重。基础理 论教学强调以必需、够用为度实践性教学环节要 达到教学活动总学时的40％以上 特别强调要有一支双师型素质的教师队伍 与汽车销售商及售后服务商结合更紧密
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汽车运用专业的高等职业教育
高等职业教育既有高等教育的属性，又有 职业教育的属性同时与社会和经济的发展 有着密切的关系 汽车运用专业高等职业教育的发展正是中 国汽车产业高速发展要求 实行以培养能力为主的教学模式，以职业 教育为重点，以就业为导向，联合企业等 社会用人部门参与教育全过程，产学密切 合作进行办学。
传统的铣削是通过镗杆进行加工， 而现代 铣削加 工，多 由各种 功能附 件通过 滑枕完 成，已 有替代 传统加 工的趋 势，其 优点不 仅是铣 削的速 度、效 率高， 更主要 是可进 行多面 体和曲 面的加 工，这 是传统 加工方 法无法 完成的 。因此 ，现在 ，很多 厂家都 竞相开 发生产 滑枕式 (无镗 轴)高速 加工中 心，在 于它的 经济性 ，技术 优势很 明显， 还能大 大提高 机床的 工艺水 平和工 艺范围 。同时 ，又提 高了加 工精度 和加工 效率。 当然， 需要各 种不同 型式的 高精密 铣头附 件作技 术保障 ，对其 要求也 很高。
汽车销售和售后服务业的 人才培养
汽车销售和售后服务业的 人才培养
行业背景 汽车后市场需要的人才 人才培养的教育形式 汽车运用专业高职教育的定位 目前我们在汽车后市场人才培养方面 存在重要的缺陷 毕业生的就业
行业背景
到2004年有可能接近3000万辆左右。有关 机构作了一个简单的预测，如果2020年全 国达到小康水平，每千人100辆，那么那时 我国的汽车保有量将是1.5亿辆以上，比现 在将增长5倍多 根据BMW超过85年的经验显示汽车的技术 愈复杂其维修保养的需求就愈大
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汽车销售市场
汽车销售市场需要人才的技能类型 汽车销售市场需要人才的素质要求
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目前汽车销售市场需要人才的 技能类型
营销服务人才 汽车金融服务人才
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汽车销售市场需要人才的素质要求
具有创新精神，坚韧的毅力 有较强的亲和力，能与不同类型的人群交往。 热爱本职工作 诚实守信 有职业道德、团队精神和进取精神的人
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人才培养的教育形式
学历教育 职业资格证书教育 专业技术教育
汽车运用专业培养形式的特点
现阶段我国汽车运用专业人才培养的技术 层次 汽车运用专业的高等职业教育 汽车运用专业的高职教育与中等职业技术 教育的不同点 汽车运用专业的高职教育与普通高等教育 的不同点
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现阶段我国汽车运用专业人才
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汽车运用专业高职教育的定位
品牌商4S和3S经营模式的业务接待、车间 主管、汽车销售员、索赔员、配件销售员 和主修 自由商的各岗位主要操作人员 路面机械的营销与保养人员 上述各企业的技术骨干
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目前我们在汽车后市场人才培养 方面存在重要的缺陷
教材远远落后于汽车销售和售后服务业市 场技术和管理的发展 教员缺乏实践经验，无法带领学生去接触 先进的技术与管理模式 教育方式方法的落后，使学生的思想观念 与工作实际相差甚远
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汽车运用专业的高职教育与 中等职业技术教育的不同点
层次不同。中等职业教育是教育学生学会“怎样 做”的问题，而高等职业教育不但要知道“怎样 做”而且要知道“为什么这样做” 生源不同 。专科教育的改革、创新、继承和发展 培养目标不同 。汽车后市场需要高等技术应用性 专门人才 教学要求不同 。高职培养的人才应具有独当一面 的社会适应能力。
卧式镗铣床运行速度越来越高，快速 移动速 度达
到25～30m/min，镗杆 最高转 速6000r/min。 而卧式 加工中 心的速 度更高 ，快速 移动高 达50m/min， 加速度5m/s2， 位置精 度0.008～0.01m m， 重复定 位精度 0.004～ 0.005mm。
落地式铣镗床铣刀
由于落地式铣镗床以加工大型零件 为主， 铣削工 艺范围 广，尤 其是大 功率、 强力切 削是落 地铣镗 床的一 大加工 优势， 这也是 落地铣 镗床的 传统工 艺概念 。而当 代落地 铣镗床 的技术 发展， 正在改 变传统 的工艺 概念与 加工方 法，高 速加工 的工艺 概念正 在替代 传统的 重切削 概念， 以高速 、高精 、高效 带来加 工工艺 方法的 改变， 从而也 促进了 落地式 铣镗床 结构性 改变和 技术水 平的提 高。
与专业教育相结合进行 学生管理工作
把学生的思想引导到专业上来，使学生在 校期间能全力投入专业的学习 提前进入社会 专业教师应积极配合辅导员的工作 确立以学生为主体的教学理念
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毕业生的就业
教学及管理的定位与学生的思想 教书育人 企业参与教学全过程 教师参与企业的工作 企业回访：领导与学生
当今，落地式铣镗床发展的最大特点是 向高速 铣削发 展，均 为滑枕 式(无 镗轴)结 构，并 配备各 种不同 工艺性 能的铣 头附件 。该结 构的优 点是滑 枕的截 面大， 刚性好 ，行程 长，移 动速度 快，便 于安装 各种功 能附件 ，主要 是高速 镗、铣 头、两 坐标
双摆角铣头等，将落地铣镗床的工艺 性能及 加工范 围达到 极致， 大大提 高了加 工速度 与效率 。
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高速电主轴在卧式镗铣床上的应用 越来越 多，除 了主轴 速度和 精度大 幅提高 外，还 简化了 主轴箱 内部结 构，缩 短了制 造周期 ，尤其 是能进 行高速 切削， 电主轴 转速最 高可大10000r/min以 上。不 足之处 在于功 率受到 限制， 其制造 成本较 高，尤 其是不 能进行 深孔加 工。而 镗杆伸 缩式结 构其速 度有限 ，精度 虽不如 电主轴 结构， 但可进 行深孔 加工， 且功率 大，可 进行满 负荷加 工，效 率高， 是电主 轴无法 比拟的 。因此 ，两种 结构并 存，工 艺性能 各异， 却给用 户提供 了更多 的选择 。
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目前汽车维修与保养市场需要人 才的技能类型
营销服务人才 能熟练保养新型车的人才 具有综合知识和专门技术的人才 富有经验的技术诊断人才 网络管理人才 计算机管理和操作人才 车身修理技工
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汽车维修与保养市场需要人才的 素质要求
有技能的人 工作踏实的人 能与人融洽相处的人 能坚持自己的观点又能服从管理的人 有职业道德、团队精神和进取精神的人 热爱售后服务工作的人
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教材的选用
更新教材使用的观念：有关应用技术的教 材内容必须每年更新，才能跟上汽车技术 发展的要求 应直接引用各知名品牌汽车公司的技术培 训教材，进行整合后作为教材使用
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双师型教师
只要能做到企业和院校的“双赢”，就能 获得双师型教师 聘有责任心的优秀人员作兼职教师 从企业 从兄弟院校 从社会 从政府
培养的技术层次
第一层面的是汽车制造商（世界知名品牌）所进 行的专业技术教育，讲授的主要是该品牌的最新 技术和部分实用技术（汽车维修保养类）以及有 关汽车营销政策、方略和操作技巧（汽车营销服 务）
第二层面是学历教育的汽车运用工程专业的硕士， 本科，高职和职业资格证书教育的汽车维修技师， 高级工等
第三层面则是学历教育的中专，中技，职业资格 证书教育的中级工、初级工和社会和高校的有关 培训机构的专业技术教育
现在，又开发了一种可更换式主轴 系统， 具有一 机两用 的功效 ，用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用，即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足，还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ，大大 提高了 机床的 精度和 效率。
工艺特点
高速铣削给落地式铣镗床带来了结构 上的变 化，主 轴箱居 中的结 构较为 普遍， 其刚性 高，适 合高速 运行。 滑枕驱 动结构 采用线 性导轨 ，直线 电机驱 动，这 种结构 是高速 切削所 必需的 ，国外 厂家在 落地式 铣镗床 上都已 采用， 国内同 类产品 还不
多见，仅在中小规格机床上采用线性 导轨。 高速加 工还对 环境、 安全提 出了更 高的要 求，这 又产生 了宜人 化生产 的概念 ，各厂 家都非 常重视 机床高 速运行 状态下 ，对人 的安全 保护与 可操作 性，将 操作台 、立柱 实行全 封闭式 结构， 既安全 又美观 。
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汽车运用专业的高职教育与 普通高等教育的不同点
专业设置要求不同 。按职业岗位（或岗位群）设 置专业 及方向 课程设计要求不同。针对岗位和岗位群的实际工 作要求整合教学内容和课程体系 实行理论教学计划与实践训练计划并重。基础理 论教学强调以必需、够用为度实践性教学环节要 达到教学活动总学时的40％以上 特别强调要有一支双师型素质的教师队伍 与汽车销售商及售后服务商结合更紧密
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汽车运用专业的高等职业教育
高等职业教育既有高等教育的属性，又有 职业教育的属性同时与社会和经济的发展 有着密切的关系 汽车运用专业高等职业教育的发展正是中 国汽车产业高速发展要求 实行以培养能力为主的教学模式，以职业 教育为重点，以就业为导向，联合企业等 社会用人部门参与教育全过程，产学密切 合作进行办学。
传统的铣削是通过镗杆进行加工， 而现代 铣削加 工，多 由各种 功能附 件通过 滑枕完 成，已 有替代 传统加 工的趋 势，其 优点不 仅是铣 削的速 度、效 率高， 更主要 是可进 行多面 体和曲 面的加 工，这 是传统 加工方 法无法 完成的 。因此 ，现在 ，很多 厂家都 竞相开 发生产 滑枕式 (无镗 轴)高速 加工中 心，在 于它的 经济性 ，技术 优势很 明显， 还能大 大提高 机床的 工艺水 平和工 艺范围 。同时 ，又提 高了加 工精度 和加工 效率。 当然， 需要各 种不同 型式的 高精密 铣头附 件作技 术保障 ，对其 要求也 很高。
汽车销售和售后服务业的 人才培养
汽车销售和售后服务业的 人才培养
行业背景 汽车后市场需要的人才 人才培养的教育形式 汽车运用专业高职教育的定位 目前我们在汽车后市场人才培养方面 存在重要的缺陷 毕业生的就业
行业背景
到2004年有可能接近3000万辆左右。有关 机构作了一个简单的预测，如果2020年全 国达到小康水平，每千人100辆，那么那时 我国的汽车保有量将是1.5亿辆以上，比现 在将增长5倍多 根据BMW超过85年的经验显示汽车的技术 愈复杂其维修保养的需求就愈大
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汽车销售市场
汽车销售市场需要人才的技能类型 汽车销售市场需要人才的素质要求
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目前汽车销售市场需要人才的 技能类型
营销服务人才 汽车金融服务人才
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汽车销售市场需要人才的素质要求
具有创新精神，坚韧的毅力 有较强的亲和力，能与不同类型的人群交往。 热爱本职工作 诚实守信 有职业道德、团队精神和进取精神的人
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人才培养的教育形式
学历教育 职业资格证书教育 专业技术教育
汽车运用专业培养形式的特点
现阶段我国汽车运用专业人才培养的技术 层次 汽车运用专业的高等职业教育 汽车运用专业的高职教育与中等职业技术 教育的不同点 汽车运用专业的高职教育与普通高等教育 的不同点
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现阶段我国汽车运用专业人才
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汽车运用专业高职教育的定位
品牌商4S和3S经营模式的业务接待、车间 主管、汽车销售员、索赔员、配件销售员 和主修 自由商的各岗位主要操作人员 路面机械的营销与保养人员 上述各企业的技术骨干
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目前我们在汽车后市场人才培养 方面存在重要的缺陷
教材远远落后于汽车销售和售后服务业市 场技术和管理的发展 教员缺乏实践经验，无法带领学生去接触 先进的技术与管理模式 教育方式方法的落后，使学生的思想观念 与工作实际相差甚远
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汽车运用专业的高职教育与 中等职业技术教育的不同点
层次不同。中等职业教育是教育学生学会“怎样 做”的问题，而高等职业教育不但要知道“怎样 做”而且要知道“为什么这样做” 生源不同 。专科教育的改革、创新、继承和发展 培养目标不同 。汽车后市场需要高等技术应用性 专门人才 教学要求不同 。高职培养的人才应具有独当一面 的社会适应能力。
卧式镗铣床运行速度越来越高，快速 移动速 度达
到25～30m/min，镗杆 最高转 速6000r/min。 而卧式 加工中 心的速 度更高 ，快速 移动高 达50m/min， 加速度5m/s2， 位置精 度0.008～0.01m m， 重复定 位精度 0.004～ 0.005mm。
落地式铣镗床铣刀
由于落地式铣镗床以加工大型零件 为主， 铣削工 艺范围 广，尤 其是大 功率、 强力切 削是落 地铣镗 床的一 大加工 优势， 这也是 落地铣 镗床的 传统工 艺概念 。而当 代落地 铣镗床 的技术 发展， 正在改 变传统 的工艺 概念与 加工方 法，高 速加工 的工艺 概念正 在替代 传统的 重切削 概念， 以高速 、高精 、高效 带来加 工工艺 方法的 改变， 从而也 促进了 落地式 铣镗床 结构性 改变和 技术水 平的提 高。