日本最美丽的城市横滨

日本最美丽的城市————横滨

上了半个学期的日本概况，发现日本的城市化进程十分惊人，人和城市，城市和人在如此急速的城市化进程中如此和谐和平衡的发展着。其中横滨市是我个人比较感兴趣的一个大都市。

横滨是神奈川县的首府，日本第二大城市。最初，横滨只是东京湾畔的小渔村。1859年，横滨成为自由贸易港。1873年，发展成日本最大的港口。1889年建市。1922年，关东大地震，横滨遭受巨大的损失。第二次世界大战中，横滨又遭轰炸，战后得以重建。1923年9月1日，由于关东地区发生大地震，横滨市的房屋和建筑物相继倒塌，整个城市化为一片火海。死者达2万余人，完全毁坏的房屋达6万户，遭到了毁灭性的打击，但在市民的不懈努力之下，到了昭和4年已基本恢复了原状。在这里不得不点一笔，日本国民的强大的抗灾害意识。他们总是最完全的打算去迎接最坏的可能性。这是中国人最值得学习和借鉴的地方。

说到横滨就不能不说说横滨那条日本最大的唐人街——————横滨中华街。横滨中华街是日本乃至亚洲最大的唐人街，与神户南京町、长崎新地中华街一起并称为日本的三大中华街。在横滨中华街，仅中国餐馆就有200多家以后去横滨旅游或者留学不愁找不到自己家乡的味道了。

接下来说说横滨的环境保护。横滨市日本最干净的城市之一。出去走一圈回来鞋底都不会很脏。我有个同学，高中的好朋友。她在横滨留学。今年7月份才去的。到现在生活垃圾因为分类不好被退回了很多次了。她也为此头痛不已，而且上街的是很自己产生的垃圾很难找到垃圾箱，基本上都是带回公寓处理掉的。由小见大。横滨对于环境的保护十分的重视和严谨。对生态的循环利用也是非常的科学。来到横滨旅游的人常常可以看到青山绿草的景区里树立着“请游客把垃圾随身带走”的标牌。在日本居住，一定要学会一件事：倒垃圾。在我生活的社区，周一和周四是倒“可燃垃圾”的日子，周二倒“不可燃垃圾”，周五倒旧报纸、瓶瓶罐罐等“可回收垃圾”。在楼下信箱处，贴着一张垃圾分类说明。附近的小超市都设有回收专桶，除了饮料瓶之外，喝完的牛奶纸盒包装也在专门的回收。

说了这么多，我们还没有讲到真正的横滨的魅力所在。那就是美景。有人说，看横滨有两个最好的选择，一是到Landmark Tower上俯瞰横滨全景，另一个就是到码头眺望整个横滨港。横滨路标塔．空中花园高296米，是日本最高的大厦式路标塔。横滨标志塔大厦的空中花园——展望台，是日本最高的展望台。走出樱木町车站，一抬头就看见了高高耸立的Landmark Tower。其实这座大楼是一个巨大的商场，吸引游客的是其69层的观光平台，花1000日元的费用，就可以在那里俯瞰整个横滨，据说天气晴好的时候还可以看到富士山。横滨作为日本最早对外开放的港口，是日本保留西方特色最多的城市，这一点从建筑物上就得到了充分的证明。现在的横滨算是新兴的港口城市，但并没有因新规划而废弃旧有规划，最有代表的就是横滨的两个翻新建筑——横滨码头和红砖仓库。码头与砖厂一个世纪前就已初具规模，但为了配合横滨的新建，两处旧址都做了翻修。对于两个确实没有太多历史价值的地方，设计师没有采取一贯的修葺依旧，而是大胆地在原基础上新建。横滨码头利用原地基进行了改建，之后依旧作为码头使用；而红砖仓库的外表并没有多大变动，内部装饰却做了很大改动，现在为一处商业街。横滨码头的建筑立面全部采用实木，在海与岸的交接处顺势建起一座波浪式的建筑，原木的材质与波浪的造型，既不显得突兀，又让人很容易联想起老式的日本船坞。与横滨码头的覆盖不同，红砖仓库的

翻新则全部采用钢材与玻璃，使得原建筑的面貌得以保留，钢架玻璃与铸铁红砖的结构对比，很像一新一旧两座建筑和谐地从同一地基破土而出。红砖仓库的设计理念很符合横滨的规划：“现代但又清楚地看得见过去”。可能正因为这点，红砖仓库才因成功改建而在国际上屡屡获奖。有时候做一个新的计划并不一定要毁掉过去，横滨码头与红砖仓库就是很好的例子。好的设计是在讲故事，毁掉过去，丢了传承，就找不到了故事的开头了。