发动机期末考试复习题.doc

填空题

1二冲程发动机在完成一个工作循环曲轴转i圈，进排气各开启丄次，活塞由下止点向上止点运动吋完成的是_压缩和吸气行程,由上止点向下止点完成的是做功和排气行程。

2曲轴飞轮组由哪些部件组成：曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮、正时齿轮3天然气汽车分为哪两种：压缩天然气汽车、液化天然气汽车天然气汽车的供给系统

包括：储气部件、供气部件、控制部件、燃料转换部件4氢能源汽车分为哪两种：氣燃料电池汽车、氢燃料汽车5百分表是用来测量工件的哪些：零件的平面度、圆度、同轴度、平行度6连杆由哪三部分组成：连杆大头、连杆小头、连杆杆身谁与活塞销相连:连杆小头7曲轴和凸轮轴的传动方式有哪三种：皮带传动、链条传动、齿轮传动8气门弹簧要检测哪些：垂直度、自由长度、弹力9冷却系分为：水冷、风冷。

10汽车通常有哪几个部分组成：车身、发动机、底盘、电气设备11四冲程发动机点火顺序有哪两种：1-2-4-3、1-3-4-2

12游标卡尺可以测:W:工件的哪些项目：长度、宽度、深度、内外圆直径13

活塞连杆纟11由哪些部分组成：活塞、连杆、活塞环、活塞销14气缸裂

纹检测的方法有哪些：水压法、气压法。

15发动机曲轴连杆机构的润滑A式有哪两种：压力润滑、飞溅润滑16四冲程发动机完成一个循环曲轴转2圈。

17 V型发动机曲拐数是气缸的数目的i直列的是相等

18曲轴和凸轮轴的传动比为：以

18气缸的磨损是通过检测圆度、圆柱度反应出来的。

19在排气上支点的时候进排气门的状态：进排气门都打开（叠开）

20VT EC可以控制发动机高速运转：主次气门同步幵启21过量空气系数小于1是：浓混合气

22活塞与汽缸壁是什么润滑方式：飞溅润滑

2 3节温器的作用：随发动机负荷的变化及冷却水温的变化，自动调节进入散热器的冷却水流量，以保证发动机的最佳温度运转

25发动机的节温器拆卸下来，冷却液是走大循环还是小循环：大小循环同时存在

26四冲程活塞走一个冲程曲轴转多少度：180度

27在做功行程的时候面对发动机气缸哪个面磨损严重：前端

28按活动1243顺序，1缸在压缩上支点吋2缸在做什么：2缸在进气

29为了减少磨损在第几道活塞环上渡泊：第一道活塞环

30发动机

31空燃比大于14.7的为：稀混合气

32单点喷射的喷油器安装在什么位罝：节气门上或节流阀体上33水冷系里面，冷却水的大小循环是有什么控制的：节温器34气门由哪两部分组成：气门头部、气门杆部

35根据混合动力车的传动方式：串联式混合动力车、并联式混合动力车、混联式混合动力车

解释题

1什么是气门重叠角：指发动机进、排气门同时开启对应的曲轴转角

2什么是下支点：活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最低点处的位置3什么是过量空气

系数：将燃烧1 kg燃料实际供给的空气质量与理论上1kg燃料完全

燃烧所需要的空气质量之比

4什么是怠速工况：内燃机在某一时刻所处的工作状态，一般用内燃机的转速和负荷来表示

5什么是水冷系：通过冷却水在水套内循环流动吸收热量，再将热量散入大气而进行冷却的一系列装置

6什么是配气相位：指进、排气门的实际开闭时刻，通常用曲轴转角来表示

7什么是上止点：活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最髙点处的位置

8什么是发动机的工作循环（叫冲程）：内燃机每次完成一个吸气、压缩、做工和排气

的工作过程

9什么是空燃比：实际吸入发动机的气体中，空气质量与燃料质量的比值

10什么是压力润滑：将一定压力的润滑油输送到相对运动部件的摩擦表面，在相对运

动部件中形成油膜

简答题

1活塞环拆装的注意事项：拆装活塞环时不能过分胀大,避免折断，同时应注意不要划伤活塞壁面；装配活塞环时各道环的位置及工作面不得装错；装配油环时其刃口斜边不得装错2气门间隙的作用，气门间隙的调整原则：

作用：给热膨胀留有余地保证气门的密封

原则：活塞处于压缩上止点的汽缸，进气门和排气门均可调；处于排气行程上止点的汽缸，

进气门和排气门均不可调；处于进去行程和压缩行程的汽缸，排气门可调；处于做功行程和排气行程的汽缸，进气门可调

3如何调整风扇皮带的松紧：正时齿轮用下拇指下压1.5cm为标准调节张紧轮进行调整

4什么是发动机的负荷，发动机负荷对浓度的要求：

负荷：发动机在某一转速下，当发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，

以百分数表示

要求：小负荷工况-要求供给较浓混合气a =0.7〜0.9量少。中负荷工况•要求经济性为主,

混合气成分a =0.9〜1.1，量多。全负荷工况-要求发出最大功率Pe max, a =0.85〜0 .95

量多

5润滑系的作用是什么？由那些部件组成？部件各自有什么作用？

作用：减磨、冷却、清洗、密封、防锈

组成：油底壳、机油泵、限压阀及旁通阀、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表、温度表、机油尺、部分油管和发动机机体上加工出的油道等组成

作用：油底壳一一用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。机油泵一一它将一定量的润滑油从油底壳中抽出经机油泵加压后，源源不断地送至各

零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。机油滤清器一一用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥及水分等杂物，使送到各润滑部位的都是•干净清洁的润滑油。机油冷

却器一一冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。限压阀一一限制润滑系的油压，使

其不要超过规定值。旁通阀一一连接粗滤器和精滤器，排除多余杂质。另外还可以起到，阻止机油进入燃油系统，从而保证整个发动机，能够正常的润滑。

6凸轮轴的作用？凸轮轴轴向间隙如何检测？

作用：控制气门的幵启和闭合动作

检测：拆下气门传动组其他零件后，用百分表测头抵在凸轮轴端，前后推拉凸轮轴，百分

表指针的摆动量即为凸轮轴轴向间隙。凸轮轴轴向间隙若超过允许极限，可减小隔度或更

的厚换止推凸缘

7曲柄连杆结构的作用和组成?

作用：将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动或将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动

组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组

8配气机构的作用和组成？作用：是按照发动机的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出

组成：气门组、气门传动组

9混合气浓度对发动机性能有何影响？

发动机做功时，采用理论混合气，阿拉法=1时指是在理论上可保证完全燃烧，实际上

由于时间和空间条件的限制，汽油不可能及时与空气绝对均匀混合，也就不可能实现完全

燃烧。采用阿拉法=1.05—一1.15混合气时，可以保证所有汽油分子获得足够的空气，而

实现完全燃烧，因而发动机的经济性较好。采用阿拉法=0.85—一0.95浓混合气时，燃烧

速度最快，汽缸平均功作压力最髙，可使发动机发出较大功率，发动机的动力性较好，但