发动机气缸磨损的测量(2015527)
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圆度误差是指同一 截面上磨损的不均匀性， 用同一横截面上不同方 向测得的最大直径与最 小直径差值之半作为圆 度误差。
方法，主要是确定气缸的
圆度和圆柱度
气缸的磨损程度是判断发动
圆柱度误差是指 沿气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均 匀性，用被测气缸 表面任意方向所测 得的最大直径与最 小直径差值之半作 为圆柱度误差。
主讲：广西石化高级技工学校
刘轩帆
实训项目 课题导入 测量准备 测量步骤
数据分析
实训项目
气缸磨损程度检测
一、实训设备 发动机、量缸表、外径千分尺、游标卡尺、气缸 二、实训重点 使用量缸表测量气缸的内径 三、实训难点 能对检测的数据进行分析 四、实训安全要求 遵守实训室课堂纪律，爱护公物，使用工具、量具要小心 轻放。遵守实训室6S。
活塞速度将近于0 不易形成油膜
1
4
酸性气体 腐蚀气缸
受高温影响 高温影响润滑
2
5
冷激效应
靠近进气口 灰尘多
3
6
气缸压力过大
气缸磨损规律原因
数据分析
处理意见
技术参数：该santana2000发动机标准缸径为 81.01，最大磨损量圆度、圆柱度为0.05mm
1）确定所测气缸是否要修？ 2）若要修确定维修级别和尺寸。 （一级维修尺寸0.25mm）
数据分析
异常分析报告
①经常添加硬水 ② 进水管有裂纹或孔眼 ③曲轴轴向间隙过大
造成气缸过量磨损 的原因分析：
④曲轴连杆轴颈与主轴颈不平行或缸体变形
⑤连杆变形
⑥空气滤清器失效
感谢您的观看
如何完成汽 缸磨损程度 的准备工作
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
检查有无裂纹， 记录
检查刻度是否清晰；
清洁外径千分尺
检查有无误差， 记录 检查百分表的
检查活动量杆 有无卡滞
检查外径千分尺
侧头与指针有 无卡滞
组装校准量缸表
测量步骤
1
二、量缸表的设定
2
3
使用游标卡尺，测 量缸径然后获得标 准尺寸。
当百分表安装到量缸表的规 根据游标卡尺测得的数据， 体上时，百分表的指针向右 选择一根合适的固定测量 旋转 0.5~1 圈。锁紧百分表 杆和一个调整垫圈。 并将指针调回到“0”位。
课题导入
情景描述：
某上海大众 4S 店维修顾问接待了一位客户，客 户反映，自己的santana2000轿车，排气管冒蓝烟， 耗机油，启动困难，且听见气缸有活塞敲缸现象。
课题导入
经试车、检查，发现气缸压 缩压力偏低，初步判定为气缸磨 损
课题导入
老师，那我们如何检测气 缸磨损程度呢？
课题导入
测量发动机气缸磨损的
测量量杆放入千分尺 的两个测砧之间，调 整固定测量杆，使指 针向右转过,缩紧测 微螺杆。用夹具固定 住千分尺尺身。
测量步骤
四、测量位置
注意：测量过程中手应把握在表 的绝热套处,便于操作量缸表｡
测量位置的选择： 上 距离气缸上沿10mm左右 中 气缸中部 下 距离气缸下沿10mm左右
测量气缸上、中、下三个位置 的纵向和横向上的气缸直径。
测量步骤
1
三、气缸内径量缸表零校准
2
将千分尺设置到由游标 卡尺取得的标准尺寸 , 锁紧测微螺杆。用夹具 固定住千分尺尺身。
3
将测量杆放入千分尺的两个 测砧之间，调整固定测量杆， 使指针向右转过 0.5~1圈。 锁紧固定螺母。将量缸表的 指针设定到0位。 注意：指针调到0位后，将 量杆表取下后就不能再调整 指针。
测量步骤
五、绘制表格
实 测 量
基准尺寸：
一 二 三
（mm）
四
测
值
缸
数
S上-s上
横向
纵向 横向 纵向 横向 纵向
S中-s中
S下-s下
该缸的圆度误差 该缸的圆柱度误 差
数据分析
气缸磨损规律
讨论：根据上述表格数据，同学们发现了什么吗？
1）上大下小成锥形
2）呈不规则的椭圆形
数据分析
气缸磨损规律原因分析
机技术状况是否良好、是否需要
大修的主要依据。
测量准备
所需量具：游标卡尺 外径千分尺
量缸表
测量步骤
一、准备工作
请同学们以小组为单位，讨论测量气缸磨损程度的 准备工作要做些什么，并在老师下发的卡纸上写下步骤 内容，粘贴到鱼骨图相应位置。
测量步骤
一、准备工作
检查气缸体
清洁气缸体
检查游标卡尺
检查有无误差， 记录
方法，主要是确定气缸的
圆度和圆柱度
气缸的磨损程度是判断发动
圆柱度误差是指 沿气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均 匀性，用被测气缸 表面任意方向所测 得的最大直径与最 小直径差值之半作 为圆柱度误差。
主讲：广西石化高级技工学校
刘轩帆
实训项目 课题导入 测量准备 测量步骤
数据分析
实训项目
气缸磨损程度检测
一、实训设备 发动机、量缸表、外径千分尺、游标卡尺、气缸 二、实训重点 使用量缸表测量气缸的内径 三、实训难点 能对检测的数据进行分析 四、实训安全要求 遵守实训室课堂纪律，爱护公物，使用工具、量具要小心 轻放。遵守实训室6S。
活塞速度将近于0 不易形成油膜
1
4
酸性气体 腐蚀气缸
受高温影响 高温影响润滑
2
5
冷激效应
靠近进气口 灰尘多
3
6
气缸压力过大
气缸磨损规律原因
数据分析
处理意见
技术参数：该santana2000发动机标准缸径为 81.01，最大磨损量圆度、圆柱度为0.05mm
1）确定所测气缸是否要修？ 2）若要修确定维修级别和尺寸。 （一级维修尺寸0.25mm）
数据分析
异常分析报告
①经常添加硬水 ② 进水管有裂纹或孔眼 ③曲轴轴向间隙过大
造成气缸过量磨损 的原因分析：
④曲轴连杆轴颈与主轴颈不平行或缸体变形
⑤连杆变形
⑥空气滤清器失效
感谢您的观看
如何完成汽 缸磨损程度 的准备工作
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
检查有无裂纹， 记录
检查刻度是否清晰；
清洁外径千分尺
检查有无误差， 记录 检查百分表的
检查活动量杆 有无卡滞
检查外径千分尺
侧头与指针有 无卡滞
组装校准量缸表
测量步骤
1
二、量缸表的设定
2
3
使用游标卡尺，测 量缸径然后获得标 准尺寸。
当百分表安装到量缸表的规 根据游标卡尺测得的数据， 体上时，百分表的指针向右 选择一根合适的固定测量 旋转 0.5~1 圈。锁紧百分表 杆和一个调整垫圈。 并将指针调回到“0”位。
课题导入
情景描述：
某上海大众 4S 店维修顾问接待了一位客户，客 户反映，自己的santana2000轿车，排气管冒蓝烟， 耗机油，启动困难，且听见气缸有活塞敲缸现象。
课题导入
经试车、检查，发现气缸压 缩压力偏低，初步判定为气缸磨 损
课题导入
老师，那我们如何检测气 缸磨损程度呢？
课题导入
测量发动机气缸磨损的
测量量杆放入千分尺 的两个测砧之间，调 整固定测量杆，使指 针向右转过,缩紧测 微螺杆。用夹具固定 住千分尺尺身。
测量步骤
四、测量位置
注意：测量过程中手应把握在表 的绝热套处,便于操作量缸表｡
测量位置的选择： 上 距离气缸上沿10mm左右 中 气缸中部 下 距离气缸下沿10mm左右
测量气缸上、中、下三个位置 的纵向和横向上的气缸直径。
测量步骤
1
三、气缸内径量缸表零校准
2
将千分尺设置到由游标 卡尺取得的标准尺寸 , 锁紧测微螺杆。用夹具 固定住千分尺尺身。
3
将测量杆放入千分尺的两个 测砧之间，调整固定测量杆， 使指针向右转过 0.5~1圈。 锁紧固定螺母。将量缸表的 指针设定到0位。 注意：指针调到0位后，将 量杆表取下后就不能再调整 指针。
测量步骤
五、绘制表格
实 测 量
基准尺寸：
一 二 三
（mm）
四
测
值
缸
数
S上-s上
横向
纵向 横向 纵向 横向 纵向
S中-s中
S下-s下
该缸的圆度误差 该缸的圆柱度误 差
数据分析
气缸磨损规律
讨论：根据上述表格数据，同学们发现了什么吗？
1）上大下小成锥形
2）呈不规则的椭圆形
数据分析
气缸磨损规律原因分析
机技术状况是否良好、是否需要
大修的主要依据。
测量准备
所需量具：游标卡尺 外径千分尺
量缸表
测量步骤
一、准备工作
请同学们以小组为单位，讨论测量气缸磨损程度的 准备工作要做些什么，并在老师下发的卡纸上写下步骤 内容，粘贴到鱼骨图相应位置。
测量步骤
一、准备工作
检查气缸体
清洁气缸体
检查游标卡尺
检查有无误差， 记录