废润滑油再生工艺的研究

废润滑油再生是指将废弃的润滑油经过一系列工艺流程进行处理，去除其中污染物质，使其恢复成可再利用的润滑油。由于废弃润滑油含有大量的有害物质，直接排放会对环境和人类健康造成严重影响，因此废润滑油再生工艺的研究具有重要的环境和经济意义。

废润滑油的再生工艺可以分为物理方法和化学方法两大类。物理方法主要包括油水分离、蒸馏和吸附等。化学方法主要包括溶剂抽提、酸碱中和、氧化脱色等。

首先，油水分离是废润滑油再生的基本步骤之一、废润滑油中含有大量的水分和固体杂质，需要通过专用设备进行分离。常用的分离设备有离心分离器和脱水器。离心分离器通过离心力将水分与油分离，脱水器则利用加热和真空蒸发的原理将水分从废润滑油中蒸发出来。

其次，蒸馏是废润滑油再生中常用的方法之一、通过加热废润滑油，使其中的轻质成分蒸发升空，然后通过冷凝装置将蒸汽冷凝成液体。这样可以去除其中大部分污染物质，提高油品的质量。蒸馏方法有真空蒸馏、原位蒸馏和替代蒸馏等。真空蒸馏利用低压蒸发的原理，能够去除废润滑油中的挥发性物质和高分子聚合物；原位蒸馏则是将废润滑油放入反应釜中，在适当温度和压力下进行蒸馏，可以分离出不同沸点的组分；替代蒸馏是指将废润滑油与一种具有较高挥发性的液体混合，通过将该液体进行热蒸馏，使废润滑油中的污染物质随之挥发。

此外，吸附也是废润滑油再生过程中常用的方法之一、吸附通过一定的吸附剂吸附废润滑油中的污染物质，以提高油品的质量。常见的吸附剂

有活性白土、活性炭和分子筛等。活性白土和活性炭可以吸附废润滑油中的杂质和重金属离子；分子筛则可以去除废润滑油中的沥青质和胶质物。

化学方法中的溶剂抽提是将废润滑油与一定比例的溶剂混合，通过分散抽提解吸、过滤等步骤，使废润滑油中的不溶性杂质和色泽恶化物质被溶解和分离出来。酸碱中和主要是通过加入酸或碱与废润滑油中的酸性、碱性物质反应，使其中和和沉淀，达到除杂净化的目的。氧化脱色是利用氧化剂使油中的杂质氧化分解的方法，通过添加一定量的氧化剂，加热氧化清洗，使废润滑油中的颜色变浅，质量得到改善。

综上所述，废润滑油再生工艺的研究是一个复杂而重要的领域。通过物理和化学方法，可以有效地去除废润滑油中的污染物质，使其恢复成可再利用的润滑油。废润滑油再生工艺的研究对于环境保护和资源节约具有重要意义。

废机油再生技术

废机油再生技术油广泛用于机械、化工等领域中;机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃;如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理,可通过加热和静置分离除去水分;利用浓H2SO4的氧化性去除有机物,利用活性白土吸附色素,通过过滤除去机械杂质,这样便可达到机油再生目的; 二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤； 1.除水：将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70～80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃当油温接近100℃时,要慢慢加热,防止油沸腾溢出,使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑色油气即可; 2.酸洗：待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸浓度为92～98％左右,酸用量一般为油量的5～7％系根据机油脏污程度而定;加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽; 3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱Na2CO3,充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽; 4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土其用量约为油量的3．5％,加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110～120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤; 5.过滤：可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油;如无滤油机,采用布袋吊滤法也可; 以上即为提纯机油的一般操作过程,但应根据实际情况而定;如含杂质水很少,则第一步可省掉；如经过酸碱处理后,油的颜色己正常,则就不必用活性白土脱色吸附; 废油再生方法随废油种类、性质不同而异,常用的方法如下：

废机油回收再生利用技术探讨

废机油回收再生利用技术探讨摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。机油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水分、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H 2SO 4 的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。本文就废机油回收再生利用技术展开探讨。关键词：废机油；生态问题；回收；再利用引言我国机动车保有量迅速增长，对润滑油的需求也在迅速增长。如今，润滑油的使用成为仅次于燃油的第二大石油产品。在使用过程中，机油长期处于高温工作环境中，与金属发生摩擦和接触空气。在各种物理化学物质的作用下，产生氧化物、金属屑杂质、粉尘、积碳、沥青等杂质，最终导致润滑油性能不合格，成为废机油。很多人为了方便，随意把未经过处理的废机油直接排放到下水道，造成水体污染，不仅浪费资源，也给生态环境带来极大的危害。 1废机油的来源及危害随着我国经济的快速增长，汽车和船舶等行业得到了高速发展，我国对机油的需求量也逐渐增多，废机油的处理问题也随之而生。废机油是指在各种车辆、船舶等机械的使用过程中，被换下来的受到杂质污染、氧化或热分解作用后的废润滑油。废机油中含有大量杂质成分，会加速机械设备的磨损，对设备造成严重的腐蚀。废机油中的废酸以及重金属等物质会使人产生贫血、恶心等症状，甚至会影响人的神经系统。研究表明，500g废机油可污染1000t清水，相当于污染7人一年左右的用水量。据不完全统计，我国每年产生废机油约3000万吨，处理方式较为粗放，回收利用率极低，仅有20%左右。废机油倒掉或焚烧既浪费资源

关于编制废润滑油再生循环利用生产建设项目可行性研究报告编制说明

关于编制废润滑油再生循环利用生产建设项目可行性研究报告编制说明（模版型）【立项批地融资招商】核心提示：废润滑油再生循环利用项目投资环境分析，废润滑油再生循环利用项目背景和发展概况，废润滑油再生循环利用项目建设的必要性，废润滑油再生循环利用行业竞争格局分析，废润滑油再生循环利用行业财务指标分析参考，废润滑油再生循环利用行业市场分析与建设规模，废润滑油再生循环利用项目建设条件与选址方案，废润滑油再生循环利用项目不确定性及风险分析，废润滑油再生循环利用行业发展趋势分析 1、本报告为模板形式，客户下载后，可跟据报告说明，自行修改，完成属于自己的，高水平的可研报告，从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整）编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写资金申请报告项目建议书商业计划书节能评估报告可行性研究报告

目录目录 ............................................................................................................................ - 1 - 第1章废润滑油再生循环利用项目总论 ................................................................. ７§1.1 项目背景 ....................................................................................................... ７§1.1.1 项目名称 ............................................................................................. ７ §1.1.2 项目承办单位 ..................................................................................... ７ §1.1.3 项目主管部门 ..................................................................................... ７ §1.1.4 项目拟建地区、地点 ......................................................................... ７ §1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 ......................................... ７ §1.1.6 研究工作依据 ..................................................................................... ７ §1.1.7 研究工作概况 ..................................................................................... ８§1.2 可行性研究结论 ........................................................................................... ８§1.2.1 市场预测和项目规模 ......................................................................... ８ §1.2.2 原材料、燃料和动力供应 ................................................................. ９ §1.2.3 厂址 ..................................................................................................... ９ §1.2.4 项目工程技术方案 ............................................................................. ９ §1.2.5 环境保护 ............................................................................................. ９ §1.2.6 工厂组织及劳动定员 ......................................................................... ９ §1.2.7 项目建设进度 ..................................................................................... ９ §1.2.8 投资估算和资金筹措 ..................................................................... １０ §1.2.9 项目财务和经济评论 ..................................................................... １０ §1.2.10 项目综合评价结论 ....................................................................... １０§1.3 主要技术经济指标表 ............................................................................... １０§1.4 存在问题及建议 ....................................................................................... １０第2章废润滑油再生循环利用项目背景和发展概况 ......................................... １１§2.1 项目提出的背景 ....................................................................................... １１§2.1.1 国家或行业发展规划 ..................................................................... １１ §2.1.2 项目发起人和发起缘由 ................................................................. １１§2.2 项目发展概况 ........................................................................................... １１§2.2.1 已进行的调查研究项目及其成果 ................................................. １１ §2.2.2 试验试制工作情况 ......................................................................... １２ §2.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况 ..................................................... １２ §2.2.4 项目建议书的编制、提出及审批过程 ......................................... １２§2.3 投资的必要性 ........................................................................................... １２第3章市场分析与建设规模 ................................................................................. １４§3.1 市场调查 ................................................................................................... １４§3.1.1 拟建项目产出物用途调查 ............................................................. １４ §3.1.2 产品现有生产能力调查 ................................................................. １４ §3.1.3 产品产量及销售量调查 ................................................................. １４ §3.1.4 替代产品调查 ................................................................................. １５ §3.1.5 产品价格调查 ................................................................................. １５ §3.1.6 国外市场调查 ................................................................................. １５

废润滑油再生

前言：本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于汽车养护的专业术语和常见问题，由于内容比较多有数百个，就每个部分开个来一个文档。具体内容分别如下：发动机润滑油废润滑油再生阿特拉斯润滑油长城工业润滑油润滑油过滤设备出光润滑油路路达润滑油航空润滑油柴油机润滑油中石化润滑油电机润滑油 BP润滑油润滑油以上文章在百度文库都有，可以直接搜索，更多详细内容可以到中国润滑经济网，同时也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问，我们会尽力解答实际问题。

废润滑油再生一废润滑油再生工序现在，我国石油的消费量越来越大，机动车越来越多，机动车保养需要换机油，各式各样机器也要定期换油，换出来的废油可以回收利用，加工成再生机油，避免环境污染，同时也是致富的一条门路。其主要工序如下：第一工序是"沉淀"。把各处收回来的废油汇集到一个池里沉淀，让各种大一点杂质沉到池的下面，加工时把上面杂质少的废油抽出来就行。沉淀池可以在地下挖个坑，用水泥砖砌就行。第二工序是"蒸馏"。蒸馏是将低沸点的汽油、柴油等分离出来，将废油里的水份彻底除掉，保持再生机油有一定的粘度，有一定的闪点。蒸馏到最后锅里的废油温度达到350℃左右即可，什么时候停火根据最后生产出来的机油粘度而定，要使再生出的机油粘度高就蒸出多些柴油，一般适可而止，机油比柴油卖价贵。蒸馏锅要加工结实点以防爆炸，可以用厚一些钢板如10毫米厚的卷个筒焊好卧倒使用，再开几个进料和出料以及出轻油汽以及压力表和插温度计等的洞。为了让蒸出来的柴油冷凝，还要配套冷凝装置，用铁管圈多个圈放在冷水池里就是个简单的冷凝装置。第三工序是"酸洗"。酸洗就是通过浓硫酸的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来。在经过蒸馏冷却至常温的废油里加进6%左右的浓硫酸均匀搅拌十五分钟左右，大量的废渣就显露出来，然后停止搅拌让废渣沉淀。酸洗用的浓硫酸一事实上要浓度超过98%，浓度低于98%的效果不好，注意别让买回来的浓硫酸自然吸水浓度降低。第四工序是"碱中和"。用氢氧化钠溶液将酸洗后除去酸渣的油中和，中和用PH试纸测出PH值7即可，中和时需搅拌。第五工序是"水洗"。把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉。水洗用花洒均匀地往油里洒水就行。洒水量跟油量差不多就行，水洗完的油要沉淀一个晚上，让水充分沉底。第六工序是"白土吸附"。原理是在高温条件下，用活性白土将油中的杂质吸附。水洗后的渍先把下面的水放净，然后将油加热至130℃，放进占油量8%左右的活性白土，搅拌五分钟即可。白土吸附加热的速度不能太快，加热太快油会起大量的泡沫溢出来。第七工序是"过滤"。将白土吸附后高温的油趁热用真空抽滤，把油滤出来。滤出来的就是成品油，再生机油整个生产过程就完成了。蒸馏出来的轻质油主要是柴油，也有一点汽油，这些汽油最好别用在汽车上，作一般燃料油为好。柴油用水洗一次，也是用花洒淋，油水沉淀分离后，将柴油

年产5万吨废润滑油再生循环利用融资投资立项项目可行性研究报告(非常详细)

年产5万吨废润滑油再生循环利用立项投资融资项目可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司

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目录第一章年产5万吨废润滑油再生循环利用项目概论 (1) 一、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目名称及承办单位 (1) 二、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、年产5万吨废润滑油再生循环利用产品方案及建设规模 (6) 七、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章年产5万吨废润滑油再生循环利用产品说明 (15) 第三章年产5万吨废润滑油再生循环利用项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) （一）土建工程 (20) （二）设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (25) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 年产5万吨废润滑油再生循环利用生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) （一）设备配臵原则 (26) （二）设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) （一）年产5万吨废润滑油再生循环利用项目建设期污染源 (30)

废润滑油再生工艺的研究

废润滑油再生工艺的研究废润滑油再生是指将废弃的润滑油经过一系列工艺流程进行处理，去除其中污染物质，使其恢复成可再利用的润滑油。由于废弃润滑油含有大量的有害物质，直接排放会对环境和人类健康造成严重影响，因此废润滑油再生工艺的研究具有重要的环境和经济意义。废润滑油的再生工艺可以分为物理方法和化学方法两大类。物理方法主要包括油水分离、蒸馏和吸附等。化学方法主要包括溶剂抽提、酸碱中和、氧化脱色等。首先，油水分离是废润滑油再生的基本步骤之一、废润滑油中含有大量的水分和固体杂质，需要通过专用设备进行分离。常用的分离设备有离心分离器和脱水器。离心分离器通过离心力将水分与油分离，脱水器则利用加热和真空蒸发的原理将水分从废润滑油中蒸发出来。其次，蒸馏是废润滑油再生中常用的方法之一、通过加热废润滑油，使其中的轻质成分蒸发升空，然后通过冷凝装置将蒸汽冷凝成液体。这样可以去除其中大部分污染物质，提高油品的质量。蒸馏方法有真空蒸馏、原位蒸馏和替代蒸馏等。真空蒸馏利用低压蒸发的原理，能够去除废润滑油中的挥发性物质和高分子聚合物；原位蒸馏则是将废润滑油放入反应釜中，在适当温度和压力下进行蒸馏，可以分离出不同沸点的组分；替代蒸馏是指将废润滑油与一种具有较高挥发性的液体混合，通过将该液体进行热蒸馏，使废润滑油中的污染物质随之挥发。此外，吸附也是废润滑油再生过程中常用的方法之一、吸附通过一定的吸附剂吸附废润滑油中的污染物质，以提高油品的质量。常见的吸附剂

有活性白土、活性炭和分子筛等。活性白土和活性炭可以吸附废润滑油中的杂质和重金属离子；分子筛则可以去除废润滑油中的沥青质和胶质物。化学方法中的溶剂抽提是将废润滑油与一定比例的溶剂混合，通过分散抽提解吸、过滤等步骤，使废润滑油中的不溶性杂质和色泽恶化物质被溶解和分离出来。酸碱中和主要是通过加入酸或碱与废润滑油中的酸性、碱性物质反应，使其中和和沉淀，达到除杂净化的目的。氧化脱色是利用氧化剂使油中的杂质氧化分解的方法，通过添加一定量的氧化剂，加热氧化清洗，使废润滑油中的颜色变浅，质量得到改善。综上所述，废润滑油再生工艺的研究是一个复杂而重要的领域。通过物理和化学方法，可以有效地去除废润滑油中的污染物质，使其恢复成可再利用的润滑油。废润滑油再生工艺的研究对于环境保护和资源节约具有重要意义。

某某年产5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

目录第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2结论与建议 (5) 第二章项目背景及必要性 (6) 2.1背景 (6) 2.2必要性 (7) 第三章市场分析 (10) 3.1产品市场需求 (10) 3.2产品市场供给 (10) 3.3产品目标市场及价格预测 (11) 3.4竞争优势及营销策略 (11) 第四章建设规模与产品方案 (13) 4.1建设规模 (13) 4.2产品方案 (13) 第五章项目选址和建设条件 (15) 5.1项目选址 (15) 5.2建设条件 (15) 第六章工程技术方案 (19) 6.1技术方案 (19) 6.2设备方案 (24) 6.3工程方案 (26) 第七章总图布置与公用工程 (31) 7.1总图布置 (31) 7.2给排水工程 (32) 7.3供电 (34) 7.4地震设防选型 (36) 7.5生活福利设施 (37) 第八章原料及燃料动力供应 (38) 8.1原材料、燃料消耗 (38) 8.2来源分析 (39) 第九章节能节水 (41) 9.1节能 (41) 9.2节水 (43) 9.3节能节水效果 (44) 第十章环境影响评价 (46)

10.1项目采用的环境保护标准 (46) 10.2项目主要污染物和污染源 (46) 10.3污染物和污染源治理措施 (48) 10.4环保投资 (53) 10.5环境保护管理和环境监测建议 (53) 第十一章劳动安全卫生与消防 (57) 11.1工厂生产过程危害因素分析 (57) 11.2设计中采取的安全卫生防护措施 (58) 11.3消防 (61) 第十二章项目管理与实施 (63) 12.1项目管理 (63) 12.2人力资源配置 (64) 12.3项目实施安排 (66) 12.4工程招标方案 (66) 第十三章投资估算与资金筹措 (69) 13.1投资估算范围 (69) 13.2估算编制依据 (69) 13.3建设投资 (70) 13.4建设期利息 (70) 13.5流动资估算 (70) 13.6项目总投资 (70) 13.7项目筹资 (71) 第十四章财务评价 (72) 14.1财务评价依据、基础数据与参数选取 (72) 14.2收入、销售税金及附加 (72) 14.3成本估算 (73) 14.4财务效益分析 (73) 14.5不确定性分析 (73) 14.6财务评价结论 (73) 第十五章社会效益分析 (74) 第十六章风险分析 (75) 16.1风险因素的识别 (75) 16.2风险程度的设计 (75) 16.3风险对策 (76) 16.4风险分析结果的反馈 (79) 16.5风险与对策 (80) 第十七章结论与建议 (81) 17.1结论 (81) 17.2建议 (81)

(分享)废润滑油无酸再生技术介绍

（分享）废润滑油无酸再生技术介绍润滑油作为一种缓和机械配件之间摩擦，维护机械设备正常运行的石油制品，在工业发展中有着不可替代的作用。机械制造业的蓬勃发展以及机动车消费的增长，国内对润滑油需求呈逐年递增的趋势。然而，润滑油在使用一段时间后，由于机械设计及长期在高温状态运行原因，不仅会受到工作环境中水分、灰尘、机械磨合产物的污染且润滑油中的烃类物质、各类添加剂也会发生氧化反应，形成有机酸、沥青质、炭黑、多环芳烃、醛酮等劣化产物。润滑油受到上述污染物质影响，其功能不断下降，最终被替换成为废润滑油。就我国而言，每年替换下来的废润滑油数量巨大，这些废润滑油如果直接排入环境中，不仅会造成资源浪费，对生态系统也会造成严重的危害，而合理再生废润滑油既能避免环境污染还能产生巨大的经济效益。我国的废润滑油再生技术始于２０世纪４０年代，经过几十年的发展，废油再生业在规模上有了显著变化，但再生技术仍以硫酸－白土工艺、溶剂萃取－吸附工艺为主，再生过程中存在硫酸用量大、二次污染物排放量大、环境污染重、再生产品品质不理想、再生产品产值较低等问题。针对上述问题，以加氢工艺、分子蒸馏、微波热解、膜吸附为代表的废润滑油无酸再生工艺，凭借环境友

好，再生产品品质高的特点，逐渐成为废润滑油再生研究的热点，工业应用的新方向。１加氢精制工艺再生废润滑油加氢精制工艺最早应用于天然润滑油加工，得到的产品性能优异，种类丰富。作为无污染再生精制工艺的代表，近年来在废润滑油再生中也得到了广泛地应用，其工艺流程如图１所示。由于废润滑油中含有水分、金属屑、沥青质等固体杂质以及汽油、柴油等轻质组份，因此在加氢精制前需要对废润滑油进行沉淀、减压蒸馏等预处理。经过预处理后得到的废润滑油依然含有多种氧化物，主要以羧基酸、羟基酸、羧酸酯类、醛酮类为主。这类含氧化物加氢难度最低，经过加氢反应并伴随着缩合开环、脱烷基异构化等反应，最终形成相应的烃类。而废润滑油中含量较高的饱和烃、芳香烃，在加氢条件下一般不发生反应；而废润滑油中存在的少量烯烃，则在加氢过程会发生加成反应生成相应的饱和烃。由于含有的润滑油基础油种类及添加剂的不同废润滑油中可能还含有含硫化合物、含氮化合物、氯烃等其他化合物。这些化合物在加氢后，会形成相应的烃、硫化物、氮化物及氯化氢，在相同的加氢反应条件下，含硫化合物加氢的难度与氯烃相当，而含氮化合物的加氢则相对比较困难，且只有在较严苛的加氢反应条件下，才能彻底地脱除这些化合物。２０世纪初西方发达国家对加氢精制法再生废润滑油进行了深入的研究，开发出

废润滑油再生工艺的研究

废润滑油再生工艺的研究高秀军[1],2 郭丽梅1# 蒋明康1 （1.天津科技大学材料科学与化学工程学院，天津 300222； 2.大庆油田化工有限公司精细化工厂，黑龙江大庆 163411）摘要采用硫酸精制－碱中和－活性白土吸附－过滤的工艺流程处理废齿轮润滑油。酸洗温度40 ℃，98％浓硫酸用量为废油量的6％（质量分数）；碱中和温度80 ℃，中和剂为10％氢氧化钠；吸附条件：活性白土用量为15％（质量分数），温度150 ℃，时间1 h；再生润滑油粘度40 ℃时为128 M pa·s，80 ℃为19.2 MPa·s，凝点为－33 ℃。同时用废碱处理酸渣，采用阳离子絮凝剂处理废水。关键词废润滑油再生酸碱精制白土吸附 Study on regenerated technics of waste lube oil Gao Xiejun1,2, Guo Limei1, Jiang Mingkan g1. (1.College of Material Science and Chemical Engineering，Tianjin University of Scien ce and Technology，Tianjin 300222；2. Daqing Oil field Fine chemicals Factory，Daqing H eilongjiang 163411) Abstract：The lube oil of waste gear was treated by using vitriol refining-alkali neutra lization-the active white soil adsorption–filtration as the technical flow . The tempe rature of acid wash was 40 ℃, the do sage of vitriol of the content 98% was 6%，the temp erature of alkali neutralisation was 80 ℃，and the neutralizer was the alkali of the co ntent 10%. The condition of adsorption：the dosage of active white soil was 15%，the tem perature was 150 ℃，and time was 1 h. The viscosity of regenerated lube oil was 128 MP a·s for 40 ℃ and 19.2 MPa·s for 80 ℃，and its solidifying point was -33 ℃. Acid-dre g was neutralized with waste alkali. The waste water was treated using the cationic flo cculant. Keywords：Waste lube oil Regeneration Acid and alkali refining White soil adsorption 近年来，随着石油资源的日益减少以及对石油污染问题的重视和保护环境的呼声日益强烈，世界各国对废润滑油的回收和净化再生利用工作十分支持。中国在油液净化再生方面也作了不少工作[1-3]，商业、铁道、部队、机械工业等部门都不断的进行润滑油的净化再生工艺研究，找出了一些适合中国国国情的废油净化再生方法。但总的来说，中国在这个领域还比较落后，远远不能适应飞速发展的经济的要求，因此研究润滑油劣化的原因、积极探索新型高效、低污染废油净化再生工艺方法，对于缓解中国石油资源紧张状况、减少废弃油液对环境的污染有着重要的意义[4-6]。

废机油再生技术

废机油再生技术 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

废机油再生技术油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤； 1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。 2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。 3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱 (Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。 4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。 5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。

废润滑油再生方法

本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.360docs.net/doc/6918980456.html,）废润滑油再生方法润滑油中一般真正变质的只有百分之几，如果将这些变质的成分除去，经过一定工艺技术加工就可以生产出与天然油质量相当的高品质、高标号润滑油来。因此，在世界能源日益紧张的形势下，为了节约能源与资源，废润滑油的回收和再生利用成为需迫切解决的问题。废润滑油再生方法一、物理-化学方法这一方法主要包括凝聚、吸附等单元操作。通过絮凝作用让油中的氧化产物形成絮状凝聚物而从油中分离出来，这种以少量的絮凝剂来代替浓硫酸的工艺，被称为絮凝工艺。这是废润滑油再生处理工艺改革中出现的一种无污染工艺，避免了使用硫酸-白土法的各种弊病，彻底根除了硫酸对环境的污染，较好地除去了油品中的氧化产物。吸附剂的作用是将废油中的沥青、胶状物质、酸性化合物、酯及类似的产物吸附在吸附剂的表面上，用过滤的方法将吸附剂连同吸附在其表面上的物质从油中除去。在吸附过程中，通常吸附质通过孔表面边界膜，通过孔的毛细孔和整个孔内表面的扩散过程是主要的。在这一过程中，由于分子间范德华力的作用而产生吸附，从而对油脂中的色素、杂质进行吸附，而达到脱色、脱杂质的目的。二、化学方法

这一方法主要包括硫酸处理，硫酸-白土处理和硫酸-碱-白土处理等。虽然采用硫酸对废油进行再生处理的效果较好，但是该工艺明显的不足是产生比较严重的二次污染，如产生大量的酸性气体二氧化硫及大量的难以处理的酸渣、酸水、白土渣等，危害操作人员身体健康、腐蚀设备、污染环境。如使用硫酸-白土工艺对废油进行再生处理时，在排放的酸渣浸出液中含有3，4-苯并芘，它是世界公认的致癌最强的多环芳烃之一。所以，现在一些技术比较先进的国家已经基本上不用或很少用硫酸来再生处理废油，而是采用更先进的少酸或无酸的再生处理工艺。三、物理净化法这种方法主要包括沉降、过滤、离心分离和水洗等。具体再生处理时可根据废油的劣化程度、设备条件等，选择其中—种或几种单元操作作为废油的净化处理。这种方法严格说来不属于废油再生处理的范畴，主要是净化油，除去油中污染物，也可作为废油再生处理前的预处理。本文摘自变宝网-废金属_废塑料_废纸_废品回收_再生资源B2B交易平台网站；变宝网官网：https://www.360docs.net/doc/6918980456.html,/?qx 买卖废品废料，再生料就上变宝网，什么废料都有！

废润滑油再生技术的分析进展论文.

废润滑油再生技术的分析进展论文 2019-12-15 1引言润滑油在使用过程中，由于要与金属器件和空气接触，被水分、灰尘污染和汽油稀释，同时暴露在温度、压力和电场等环境中，从而导致其理化性能和使用性能发生改变，成为废油。废润滑油中绝大部分是有用组分，可作为一种宝贵的再生资源和能源，而目前我国废润滑油的回收率很低，造成了极大的资源浪费和环境污染，其实这些废油并没有完全变质，只是其中一部分变质了，因此只要采用合适的再生技术把其中有害、变质的部分去除，就能达到回收利用的目的。本文对近年来废润滑油再生技术的最新研究进展进行了综述，并探讨各种再生技术的优缺点和应用前景。废润滑油再生利用的状况目前国内对废润滑油的处理主要有以下几种方式:直接丢弃、燃烧掉、回收再生处理。由于废油中含有重金属离子、硫磷氮氧化合物、石油类饱和烃等有害杂质，直接丢弃到环境中会造成土壤和水体污染，危害人体健康，破坏水生动植物链，赵玉霞等总结了主要的石油污染土壤修复技术，对修复已被废润滑油污染的土壤等有一定的参考价值。而燃烧产生的废气和烟尘中所含的，重金属氧化物和多环芳烃氧化物等，会造成大气污染，危害生态环境和人体健康。因此，只有将废润滑油集中回收起来，根据废油的变质程度，采用合适的再生技术对其进行再生处理，所得再生油的循环利用可以节约物质和能源资源，在提高资源利用率的同时，最大限度地也减少了有害物质的排放。世界各国根据自己的发展情况，对废润滑油的再生加工利用采取了不同的对策。国外侧重点是从环境保护来考虑，求得废油不污染环境，或在再生时不再产生二次污染，同时节约了资源，开发了以加氢精制为主的再生工艺;而我国则是从废润滑油再生利用中获得经济效益来考虑.并且由于技术和资金等不足，对废油再生中所产生的二次污染考虑较少或者处理不力，从而造成了目前国内大部分厂家仍采用以硫酸――白土精制为主的再生工艺技术，容易产生严重的二次污染，而且回收产率不高，能耗较大。因此，开发一种适合我国国情的经济、环保的废润滑油再生工艺是很有必要的。 2国内外主要再生技术的研究进展废润滑油再生行业发展至今，主要经历了有酸工艺、无酸工艺和加氢工艺3个阶段，朝着少污染、无污染方向发展。 2.1传统的硫酸――白土精制技术污染废润滑油再生工艺的研究始于1935年，美国是世界上研究废润滑油再生最早的国家，最初采用的是硫酸――白土精制工艺。硫酸精制虽然可以很好的去除碱性氮化物、胶质和大部分环烷烃等有害杂质，但同时也会除去部分良好的组分，如芳香烃和异构烷烃，而且还会产生严重的二次污染，如产生大量

废机油再生利用项目可行性研究报告

废机油再生利用项目可行性研究报告【摘要】废机油再生利用项目是当前环保领域的热点之一，本文通过对废机油再生利用项目的可行性研究，分析了市场需求、技术条件、经济效益等方面的因素，得出了该项目的可行性结论。【关键词】废机油再生利用、可行性研究、市场需求、技术条件、经济效益一、项目概述废机油再生利用项目的目标是通过技术手段将废弃的机油进行再生处理，使其具备再次使用的能力。该项目的重要性在于解决了废弃机油的环境污染问题，并且实现了对资源的有效利用。本项目计划建设一座废机油再生处理厂，可年处理废机油3000吨。二、市场需求分析废机油再生利用项目处于当前环保产业的前沿，具有广阔的市场前景。据统计，每年我国废弃机油总量约为300万吨，但目前再生利用率仅为10%左右，因此废机油再生利用项目有巨大的市场需求。与此同时，随着环保意识的不断提高，人们对环保产品的需求也日益增长。三、技术条件分析废机油再生利用项目的核心技术是废机油的再生处理技术，主要包括废机油脱水、脱酸、脱胶等步骤。目前，该技术已经相对成熟并且在实际应用中取得了良好效果，具备较高的可行性。此外，废机油再生利用项目还需要借助相关的环保设备和工艺流程，确保废机油的再生处理符合环保标准。

四、经济效益分析废机油再生利用项目的经济效益主要体现在两个方面：一是通过再生处理将废机油转化为再生油，替代新的润滑油使用，从而节约原油资源；二是废机油再生处理后的再生油可以重新销售，具有较高的附加值，有利于企业的盈利。综合考虑以上因素，废机油再生利用项目具备较高的经济效益。五、可行性分析综合以上分析，废机油再生利用项目具备较高的可行性。首先，市场需求广泛，有稳定的市场基础。其次，技术条件成熟，可靠性高，实施起来比较容易。最后，该项目具有较好的经济效益，为企业带来稳定的利润。六、建议基于上述可行性分析，建议进一步推进废机油再生利用项目的实施。首先，加强市场调研工作，充分了解市场需求。其次，进行进一步的技术研发工作，提高再生处理技术的效率和可靠性。最后，加强运营管理，确保项目的可持续发展。

废润滑油再生

1、概述废机油的再生利用废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。润滑油广泛用于汽车﹑船舶、各种工业设备和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广. 无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只增不减。据不完全统计,我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量之大却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染. 国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一,而充分利用废机油再生还原成品机油,或将废机油精炼成汽油、柴油,既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾,又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，是国家鼓励扶持项目（相关国家文件见本站行业资讯之“政策法规”篇），因此前景十分广阔.进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。 2、市场背景

能源是人类赖以生存的五大要素之一，石化工业更是国民经济的重要支柱产业，石油产品被称为国民经济的“血液”。但我国人口众多，能源资源就相对匮乏，平均能源占有量不到世界平均水平的十分之一，据《中国石化报》报道,2012年我国石油进口需求量已达27000万吨，正在以8%的增长率递增。众所周知，石油是不可再生资源，我国受自身开发加工能力限制，根本满足不了市场日益增长的需求，致使成品油的价格不断上涨,最近世界石油市场不断发出危急信号，西方石油储备量急剧下降,市场供求关系失衡，油价频频狂飙.仅在2005年上半年国际石油价格连续上涨三次。而我国去年年初，油价更是持续上涨五次，随着“费改税”政策在2007年全面开始实施，专家预测，今年以及未来油价继续上涨的趋势将不可抑制. 3、项目前景我国机油产量约占石油产品总量的百分之二十，每年的消耗量在六百万吨以上。机油是高速机械油和普通机油的总称，它广泛用于汽车发动、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑等,但无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油国内外都明确规定了换油期或换油标准(我国为每月都必须更换一次）,其原因是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质，再加上磨擦部件上磨下来的金属粉末，

废润滑油再生废水处理工艺

废润滑油再生废水处理工艺废润滑油再生废水处理工艺随着现代化工业的发展，生产过程中产生的废水难免存在污染问题。其中，废润滑油再生废水是一种比较难处理的污水类型，因为它含有各种物质，如乳化剂、添加剂等。但是，废润滑油再生废水对环境的污染程度较高，因此需要采用特殊的废水处理工艺进行处理。废润滑油再生废水处理工艺可以分为三个阶段：第一阶段：预处理阶段废润滑油再生废水的处理首先需要进行预处理，以去除其中的杂质和固体颗粒物。这个阶段采用的是机械过滤法，包括旋流分离器、刮板沉降池等设备。在这个具体阶段里，主要通过过滤去掉污水中的固体颗粒、碎片等，这样可以减少后续步骤中的污染泥沙物，避免处理过程中出现堵塞滤网等情况发生。第二阶段：化学处理阶段

完成了预处理之后，废润滑油废水处理的下一步是进行化学处理。在这个阶段里，采用的是物化联合技术，包括溶解气浮、活性炭吸附、生物活性污泥处理等。通过这些技术，可以有效去除废水中的油、有机化合物、氮、磷等污染物，达到净化废水的目的。第三阶段：浸没氧化阶段废润滑油再生废水的最后一步是通过浸没氧化法，利用密闭式反应器进行处理，可以将化学处理之后的水进行最终的净化。在这个环节里，会添加适量的催化剂然后与废水进行反应，使其进一步降解，达到深度净化的目的。这个环节的处理可以保证最终处理水的质量，并且对环境也不会造成进一步的污染。总之，废润滑油再生废水处理工艺具有独特性和复杂性，在处理废水的环节里，应严格按照废水的处理流程来进行。不仅可以降低废水带来的破坏，还可以提高废润滑油的再生利用率，实现资源的再利用。同时，依靠科学化的管理，废润滑油再生废水的处理工艺将不断得到完善，保障环境的安全与健康，促进社会的可持续发展。