圆柱墩施工方案

贵州省安紫高速公路土建2标段

圆柱墩施工专项方案

编制:

复核：

审核：

中铁建贵州安紫高速公路土建2标项目经理部

二〇一五年一月

目录

一、编制依据............................................. - 1 -

二、工程概况............................................. - 1 -

1、工程简介 (1)

2、确定首件工程 (1)

三、主要管理人员、设备和仪器............................. - 2 -

四、施工准备............................................. - 3 -

五、墩柱施工工艺及工艺流程............................... - 4 -

六、质量控制............................................. - 9 -

七、标准化、精细化施工.................................. - 11 -

八、质量保证措施........................................ - 12 -

九、安全保证措施........................................ - 12 -

十、冬季施工措施........................................ - 13 -

十一、环境保护措施...................................... - 14 - 十二、文明施工保证措施.................................. - 14 -

圆柱墩专项施工方案

一、编制依据

1、《施工招标文件》；

2、《施工投标文件》；

3、《贵州省仁怀至望谟高速公路（安顺至紫云段）两阶段施工图设计》；

4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011)；

5、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81－2006);

6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2005）.

二、工程概况

1、工程简介

安顺至紫云高速公路是《贵州省高速公路网规划》中的第“五纵"赤水至望谟高速公路中的一段。起点位于安顺市东面的猫猫洞，止于紫云县板当镇西南的沙子哨,与“五横"惠水至兴仁高速公路相接，线路全长55。748km.主线为双向四车道，K0+000~K15+950设计时速100km/h,路基宽度26m,K15+950～K56+200设计时速80km/h，路基宽度24。5m。

本合同段为第TJ-2合同段，起点位于新隆，路线向东南向布线，经下陇灰、猛贡至中红土，与拟建的贵阳至安顺第二高速交叉,为其中红土枢纽互通预留平面半径4010米。前行至山京折向正南,在梅腊设置双堡互通,然后经花恰、李院，桥跨黔中水利枢纽工程贵松干渠,继续南行至本合同段终点平田.合同段起讫里程为K9+520～K27+000,长17。08km。线路内工程内容涵盖路基、桥梁、通道、涵洞、路线交叉、互通式立交等结构物.

2、确定首件工程

根据现场施工环境，选取具有代表性的墩柱作为首件工程。我合同段

选定左官屯大桥基础与下部构造左幅9—1#墩柱为墩柱首件工程,该墩柱里程K17+658。墩柱直径1.4m,计算高度3.62m；混凝土为4.8m3，Φ25钢筋800。95Kg，Φ10钢筋248。36Kg。

根据首件工程现场记录、测量、检测,并采集相关试验数据，编制墩柱工程施工总结,同时记录墩柱工程的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑施工工艺参数，施工时间以及各项数据与设计的对比，最终确定在满足设计要求的情况下最佳优化机械组合及劳动力配置，并以此结论作为后续施工的控制方法，且指导后续施工.

3、施工进度计划安排

①施工准备工作：2015年5月28日~2015年5月29日（2天)

②测量放线：2015年5月29日~2015年5月29日（1天）

③钢筋绑扎：2015年5月30日~2015年5月30日（1天)

④模板立设：2015年5月30日~2015年5月30日(1天）

⑤混凝土浇筑：2015年5月31日～2015年5月31日（0.5天）

⑥混凝土养生：2015年5月31日～2014年6月6日（7天）

三、主要管理人员、设备和仪器

1、项目部管理人员

2、现场主要管理及技术人员

3、主要机械设备

4、管理机构

项目部成立墩柱工程管理机构,如下图:

四、施工准备

我部已完成施工场地平整，设备已进场,运转良好.测量完成导线复测,

施工设计图审核完成。对作业人员完成技术交底工作，完成安全交底工作.原材料均已进场，并且检验合格。标准试验（混凝土配合比，钢筋试验等）均已批复。

⑴施工准备

此项工程正式开工前，项目部试验室按照设计要求进行墩柱施工用砼配合比设计试验和其他相关材料试验,技术人员编制出该项工程的施工方案，报监理工程师审批后方可进行施工。

⑵备料

该项目工程中需要用到的水泥、钢材在开工前运至拌和场，按材料规格、品种分别堆放整齐。

⑶拟投入的机械设备、人员进场；利用全站仪放出模板纵横轴线,四角位置,测量系梁或承台顶面高程。

五、墩柱施工工艺及工艺流程

1、基面处理

墩柱施工前基面要凿毛，待基础砼强度不小于10Mpa时，采用人工手持风镐凿除桩系梁顶或承台顶的墩柱位置表面浮浆，整修调直预埋钢筋。经过凿毛处理后的混凝土表面,清除泥土并用压力水冲洗干净，使表面保持湿润但不积水，在浇筑墩柱混凝土时，按照规范要求铺一层1~2cm厚的1：2同标号水泥砂浆。

2、测量放线

根据墩身位置和尺寸,用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础面放出墩柱纵横中心线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置，桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于15mm.接着用水准仪测出墩柱模板位置的控制点。

在施工过程中应测定并经常检查浇注和安装部分的位置和标高，并严格按要求作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，予以补救和改正.