190系列柴油机及发电机组介绍1资料
190系列燃气发电机组
3 符号
按GB/T 2820.1和GB/T 2820.5中的规定。
4 产品分类
4.1 基本参数 机组的型号和基本参数见表1和表2。
4.2 型号编制规则 机组的型号编制规则按Q/SDL 30005.1-2011中的规定。
1
Q/SDL 32002—2012
表1 1190、4190、6190 系列燃气发电机组的型式、型号和基本参数
180GFZ-RG -ESM2
180GFZ-PWG -ESM2
G6190ZLDK-2
6190ZL
1FC6 354-6LA42
260GF-RT 260GF-RZ
12V190系列柴油机的ppt课件
.12V190系列发动机的机体组件
※ 注意：
1、安装气缸盖时，气缸盖螺栓都有一定预紧力，扭矩为320~360N.m 分四次均匀旋紧。
按下图顺序，分别以40、80、160、320~360N.m的扭矩均匀旋紧。
2、在每个气门座孔处镶有耐热合金座圈、座孔与座圈采用
过盈配合，装配时要注意区别进排气门座圈，必须采用 排气门
结构 z12v190B型柴油机为整体式：将气缸
体和曲轴箱制成一个整体零件。
特点 结构紧凑，刚性好。但铸造加工 困难。
.12v190系列发动机机体组件
• 主轴承盖的定位型式 • 12v190系列为锯齿面定位：主轴承盖与主轴承座结合面处加工成
锯齿形定位面，两个面上锯齿相互咬合在一起。并在结合面处装 有菱形定位销。
.12V190系列发动机的机体组件
※减少气缸套磨损的注意事项：
4、选用合格的机油。使用时应注意保持机油的清洁。经常检查油底壳机油量 及油品质量，当机油粘度下降，混有杂质较多时，应及时更换。定时清洗机 油滤清器。
5、定期保养、清洗空气滤清器，特别是在野外或粉尘较多的环境，应防止灰 沙进入。
6、在拆检活塞组时，注意保持与气缸套间正确配合，正确地安装气、油 环，以保证气缸套内壁正常的润滑条件。
用 尘、污物进入。同时，还收集并贮存
由发动机各摩擦表面流回的机油。
材料 通常采用钢板焊接制成
优点 结构简单，不需要在设置专用的机油箱
注意： 油 底 壳 为 钢 板 制 成 的 薄 壳 结构。在搬运和安装发动 机时应注意保护，不得碰 撞、挤压，更不得用油底 壳作支承，以免损坏。
油底壳为湿式油底壳
小结：
结构特点：定位可靠，拆装方便，但结构复杂，加工困难
190系列柴油机的型式、型号和基本参数
项目
基本参数
型号
C6190ZL
C12V190ZL
C12V190ZL-A
C12V190ZL-B
C12V190ZL-1
气缸数
6
12
气缸布置方式
直列
V型60°夹角
缸径，mm
190
行程，mm
210
总排量，L
35.72
71.45
进气方式
废气涡轮增压、进气中冷
标定功率，kW
基本参数
型号
CP12V190ZLO
CP12V190ZLO-A
CP12V190ZLO-B
CP12V190ZLO-3
气缸数
12
气缸布置方式
V型60°夹角
缸径，mm
190
行程，mm
210
总排量，L
71.45
进气方式
废气涡轮增压、进气中冷
标定功率，kW
882
900
1000
810
标定转速，r/min
1500
1300
气门冷态间隙
进气门，mm
0.43±0.05
排气门，mm
0.48±0.05
配气
相位
（°CA）
进气门开（上止点前）
68°±7°
进气门关（下止点后）
52°±7°
排气门开（下止点前）
60°±7°
排气门关（上止点后）
60°±7°
标定工况燃油消耗率g/（kW·h）
≤209（1+5%）
≤204（1+5%）
≤209（1+5%）
5932×1560×2070
净质量，kg
8800
16V190系列自动化燃气发电机组工程技术资料
WZ
胜利油田胜利动力机械集团有限公司文字资料
WZ03-242
16V190 系列自动化燃气发电机组 工程技术资料
胜利油田胜利动力机械集有限公司
16V190 系列自动化燃气发电机组工程技术资料
一 机组概述 16V190 系列自动化燃气发电机组（以下简称机组）是集团公司新研制的自动化机组之一，配置
DC24V 双电马达启动或液压启动系统 逆时针（面向输出端） 飞轮输出 15000
2
3.1 低压发电机技术规格 发电机型号 1FC6 562-6LA82-Z 1FC6 562-6LA82-Z1 1FC6 564-6LA42-Z 1FC6 506-6LA42-Z
额定容量（kVA）
1500
1250
额定电压（V）
6112
单增压 器流量 kg/s
0.849
天然气 80
0
1.5 1200 9.5 1.516 396 4527 6168 0.857
沼 气 60
0
1.5 1200
9 1.582 528 4524 6332 0.879
沼 气 30
0
1.3 1200
9 1.548 1057 3929 6252 0.868
（4）单个增压器流量：Q4=1.65/2=0.825（kg/s）。 1.2 非甲烷类燃气流量计算方法及步骤
以电炉尾气发电机组额定功率 1000kW 为例计算： （1）电炉尾气消耗量： 已知 CH4、H2、CO 的低热值分别为 35.8MJ/Nm3、10.8MJ/Nm3、12.6MJ/Nm3 机组燃气热耗率为 10.1MJ/kWh，设电炉尾气中 CH4 含量为 a，H2 含量为 b，CO 含量为 c，机组功率按 1000kW 计算，根据 Q1=1000 ×10.1/(35.8a+10.8b+12.6c)可以计算出电炉尾气消耗量 Q1（Nm3/h）。例如某地电炉尾气中 CH4 浓度为 a=0%，H2 浓度为 b=10%，CO 浓度为 c=80%，则电炉尾气消耗量： Q1=1000×10.1/(35.8×0%+10.8×10%+12.6×80%)=905 Nm3/h （2）空气流量：过量空气系数α按 1.5 计算,已知 CH4、H2、CO 的理论空燃比分别为 9.52、2.38、 2.38，则空气流量 Q2=(9.52×0%+2.38×10%+2.38×80%)×1.5Q1=2908 Nm3/h （3）烟气质量：已知 CH4、H2、CO、空气的密度分别为 0.7174 kg/Nm3、0.0898 kg/Nm3、1.2506 kg/Nm3、 1.293 kg/Nm3，烟气的质量流量 Q3=0.7174 × 905 × 0%+0.0898 × 905 × 10%+1.2506 × 905 × 80%+[905 × (1-0%-10%-80% ） +2908] × 1.293=4782（kg/h）=1.328 kg/s，烟气温度 500℃～550℃。 （4）单个增压器流量：Q4=1.328/2=0.664（kg/s）。
190型柴油机参数
柴油机产品分类表注：1.190系列柴油机型号编制规则P Z 12 V 190 B YM G2—1P-配套机（无标记-单机）。
YM：适用环境代号：1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区Z ：增压G2：用途代号：1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D—发电机组4.J—内燃机车12：缸数 5.C—船用V：汽缸排列型式—1：标定转速代号：1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min190：缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/minB：柴油机基本型变型代号（按A、B、C……标记）2，表内凡型号前带有“**”标记者，均有相应的配套机组。
如：Z12V190B型单机，其相应配套机组为Z12V190B 带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min；柴油机配套机组系指45电动钻机的发电机组动力。
柴油机主要性能和技术数据注：①功率标定的标准环境状况为：大气压力100Kpa，相对湿度30%，环境温度25℃，中冷器进水温度25℃，若不符合上述规定，柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。
标定功率是在标准环境状况下，柴油机在标定转速下的有效功率。
12h功率：是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。
持续功率：是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。
主要附件技术规格㈢柴油滤清器型式双体、毡筒、丝绢滤芯㈧机油滤清器型式纸制滤芯旁通阀开启压力196 kPa㈩预供机油泵1.手摇式预供机油泵型式单向活门式通过能力≥12L（每分钟扳动60次）（十一）水泵（十二）机油冷却器型式水冷管片式（十三）空气中冷器1.管片式中冷器型式扁铜管管片式2.水滴型中冷器型式水滴型管片式（十四）冷却风扇1.翼形冷却风扇型式轴流式风扇直径1305mm 2.平板式冷却风扇型式轴流式风扇直径1100mm（十五）散热器型式扁铜管管片式（十六）启动马达1.2.（十八）油压低自动停车装置停车动作始点压力245~294 k Pa柴油机主要数据：（一）主要调整数据4.喷油器供油压力喷油器供油压力19.6±0.49MPa（五）主要零件配合尺寸使用柴油机的注意事项使用柴油机时，操作者应严格遵守以下注意事项：⑴认真阅读柴油机使用说明书，熟练掌握柴油机的结构特点及使用操作方法⑵按照说明书中规定的牌号选用燃油和机油。
190型柴油机参数解读
柴油机产品分类表注：1.190系列柴油机型号编制规则P Z 12 V 190 B YM G2—1P-配套机（无标记-单机）。
YM：适用环境代号：1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区Z ：增压G2：用途代号：1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D—发电机组4.J—内燃机车12：缸数 5.C—船用V：汽缸排列型式—1：标定转速代号：1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min190：缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/minB：柴油机基本型变型代号（按A、B、C……标记）2，表内凡型号前带有“**”标记者，均有相应的配套机组。
如：Z12V190B型单机，其相应配套机组为Z12V190B 带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min；柴油机配套机组系指45电动钻机的发电机组动力。
柴油机主要性能和技术数据注：①功率标定的标准环境状况为：大气压力100Kpa，相对湿度30%，环境温度25℃，中冷器进水温度25℃，若不符合上述规定，柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。
标定功率是在标准环境状况下，柴油机在标定转速下的有效功率。
12h功率：是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。
持续功率：是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。
主要附件技术规格㈢柴油滤清器型式双体、毡筒、丝绢滤芯㈧机油滤清器型式纸制滤芯旁通阀开启压力196 kPa㈩预供机油泵1.手摇式预供机油泵型式单向活门式通过能力≥12L（每分钟扳动60次）（十一）水泵（十二）机油冷却器型式水冷管片式（十三）空气中冷器1.管片式中冷器型式扁铜管管片式2.水滴型中冷器型式水滴型管片式（十四）冷却风扇1.翼形冷却风扇型式轴流式风扇直径1305mm 2.平板式冷却风扇型式轴流式风扇直径1100mm（十五）散热器型式扁铜管管片式（十六）启动马达1.2.（十八）油压低自动停车装置停车动作始点压力245~294 k Pa柴油机主要数据：（一）主要调整数据4.喷油器供油压力喷油器供油压力19.6±0.49MPa（五）主要零件配合尺寸使用柴油机的注意事项使用柴油机时，操作者应严格遵守以下注意事项：⑴认真阅读柴油机使用说明书，熟练掌握柴油机的结构特点及使用操作方法⑵按照说明书中规定的牌号选用燃油和机油。
12v190发电机组--发电机课件精编版
2020/1/13
1FC6发电机原理
32
发电机在出厂试验时，额定电压U（一般情况下调整为50）已调 整完毕，其动态已由电位器K.T.R47调整好，用户不要随意改变原 来的调整。
2020/1/13
1FC6发电机原理
33
X1-AVR板工作电源 T1-变压器 X2调整信号的输入 X3调整信号的输出 X40-自动功率因数调整
最高电压
a
a
b
b
c
c
最低电压
b
c
c
a
a
b
导通二极管 1、4 1、6 3、6 3，2 5、1 5、4
2020/1/13
三相电波形图
1FC6发电机原理
30
3、可空硅
自动电压调节器控制可控硅的导痛角 度，分流出一部分电流，消耗在分流电阻 上，保证发电机输出电压的稳定。
2020/1/13
1FC6发电机原理
（L）、磁感应强度（ B）以及导体运动速度（V）成正比。即：E=BLV， B为磁感应强度 单位：T（特斯拉）。
2020/1/13
电磁基本理论知识
11
3、楞次定律：
当通过回路的磁通量增大时，感应电流的磁场与原磁场方向相反； 当通过回路的磁通量减小时，感应电流的磁场与原磁场方向相同。就是 说，感应电流产生的磁通总是阻碍原磁通的变化。
一、基本术语
1、电压：静电场或电路中两点之间的电势差。在交流电路中，任意两点的电 压随时间变化 ，电压有瞬时值 、峰值、平均值、有效值的区分。代表符号U， 单位V（伏特）。
3、电流：指电荷的定向移动。电流的大小称为电流强度，是指单位时间内通 过导线某一截面的电荷量。代表符号I，单位A（安培）。
190型柴油机全参数
柴油机产品分类表文案大全注：1.190系列柴油机型号编制规则P Z 12 V 190 B YM G2 —1P-配套机（无标记-单机）。
YM：适用环境代号：1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区Z ：增压 G2：用途代号：1.无标记—基本型 2.G—工程机械 3.D—发电机组 4.J—内燃机车12：缸数 5.C—船用V：汽缸排列型式—1：标定转速代号：1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min190：缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/minB：柴油机基本型变型代号（按A、B、C……标记）2，表内凡型号前带有“**”标记者，均有相应的配套机组。
如：Z12V190B型单机，其相应配套机组为Z12V190B 带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min；柴油机配套机组系指45电动钻机的发电机组动力。
文案大全文案大全文案大全注：①功率标定的标准环境状况为：大气压力100Kpa，相对湿度30%，环境温度25℃，中冷器进水温度25℃，若不符合上述规定，柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。
标定功率是在标准环境状况下，柴油机在标定转速下的有效功率。
12h功率：是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。
持续功率：是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。
文案大全主要附件技术规格㈠增压器注：不同型号的增压器与不同型号的柴油机相匹配。
㈡燃油输油泵㈢柴油滤清器型式双体、毡筒、丝绢滤芯㈣喷油泵文案大全注：每台柴油机两泵并联。
㈧机油滤清器型式纸制滤芯旁通阀开启压力 196 kPa㈩预供机油泵1.手摇式预供机油泵型式单向活门式通过能力≥12L（每分钟扳动60次）文案大全（十一）水泵（十二）机油冷却器型式水冷管片式（十三）空气中冷器1.管片式中冷器型式扁铜管管片式2.水滴型中冷器型式水滴型管片式文案大全（十四）冷却风扇1.翼形冷却风扇型式轴流式风扇直径 1305mm2.平板式冷却风扇型式轴流式风扇直径 1100mm（十五）散热器型式扁铜管管片式（十六）启动马达1.电启动马达2. 气启动马达（十八）油压低自动停车装置停车动作始点压力 245~294 k Pa （十九）超速安全装置文案大全柴油机主要数据：（一）主要调整数据4.喷油器供油压力喷油器供油压力 19.6±0.49MPa（四）主要螺栓、螺母扭矩文案大全文案大全（五）主要零件配合尺寸使用柴油机的注意事项使用柴油机时，操作者应严格遵守以下注意事项：⑴认真阅读柴油机使用说明书，熟练掌握柴油机的结构特点及使用操作方法⑵按照说明书中规定的牌号选用燃油和机油。
济柴190系列V型柴油机 济南柴威动力参考资料
190系列V型柴油机济柴190系列V型柴油机一、产品简介Z12V190B型柴油机是一种用途广泛、性能优良的高速大功率柴油机，该机一九八六年获“国优金质奖”，一九九四年获“全国用户满意产品称号”。
该机经过不断改进，吸取现代内燃机领域中卓有成效的科技成果，具备了技术经济指标先进、结构紧凑、起动迅速、易于操作、维修方便、能适应各种恶劣环境条件下作业等特点。
G12V190Z L型柴油机在原有12V190B的基础上进行了较大改进，更好的满足各种石油钻机、发电机组、工程机械对动力的要求。
可配套为变矩机组、偶合机组及柴油发电机组，用于驱动钻机或泥浆泵，也可用于配套消防泵、防洪泵等二、主要技术参数缸数及排列：12（8）缸，60°V型型式：四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室气缸直径：190mm活塞行程：210mm（3000系：215mm）活塞总排量：71.45 / 47.6L（3000系：73.15）压缩比：14:1 （3000系：14.5:1）转向：逆时针或顺时针（面向输出端）启动方式：气马达、电马达润滑方式：压力和飞溅润滑调速方式：手动调速或电子调速主要技术参数型号标定功率KW持续功率KW标定转速(r/min)燃油消耗(g/kw.h)机油消耗(g/kw.h)外形尺寸(mm) 重量kgZ8V1905885291500≤213.5≤1.62112×1560×20804300Z12V190 B8827941500≤209.4≤1.62692×1560×20705300Z12V190 B-17356621200≤209.4≤1.62692×1560×20705300Z12V190 B-25885291000≤209.4≤1.62692×1560×20705300Z12V190 B-3827381300≤209.4≤1.62692×1560×20705300Z12V190 BC11080801450≤209.4≤1.62642×1588×20705300G12V190 Z L996801500≤209.4≤1.62692×1560×20705300G12V190Z L-174661200≤209.4≤1.62642×1588×20705300G12V190 Z L11000901500≤209.4≤1.62692×1560×20705400G12V190 Z L C1136010001450≤209.4≤1.62642×1588×20705300A12V190 Z L120010801500≤209.4≤1.62692×1560×20705400。
济柴12V190机组介绍
济柴12V190机组介绍12V济柴12V190天然气机组为12缸活塞式发动机，其基本工作原理与DEUTZ 机组相同：天然气与空气的混合气进入汽缸燃烧室后，当活塞位于压缩冲程上止点前适当角度时，通过火花塞将压缩后的混合燃气点燃，燃烧的燃气膨胀作功，通过活塞连杆推动曲轴旋转。
因为12个缸在曲轴每转720°均完成一次作功冲程，这样只要燃气保证供给，就能保证发动机曲轴连续旋转从而带动发电机转子旋转发电。
济柴12V190系列天然气机采用龙门式，整体铸造机体，用高强度铸铁制成，左右两排汽缸体呈V 字型排列，夹角60°。
机组配气采用定时配气技术机构，天然气与空气在气缸盖进气道混合。
济柴12V190机组工艺指标济柴12V190机组工艺卡片济柴12V济柴12V190发电机组发电机电压：●控制范围：发电机电压：380±19V●控制目标：保证发电机电压控制在给定范围。
●相关参数：母线电压、发电机机无功功率、电网频率、励磁电压、励磁电流。
●控制方式：由发电机的励磁系统进行调整，正常情况下发电机根据电压的变化进行自动调整。
也可采用人为控制方式调整发电机电压。
●正常调整：通过操作发电机电压调整开关来增加或降低发电机电压。
发电机频率：●控制范围：发电机频率：50±0.5Hz●控制目标：保证发电机频率控制在给定范围。
●相关参数：母线频率、发动机转速、发电机有功功率。
●控制方式：发电机频率与发动机转速相对应，由系统自动控制。
如果采用有差方式，运行一段时间后发电机频率可能会超出设定范围，需手动调整到正常值。
●正常调整：通过调整发动机转速来调整发电机频率。
发电机有功功率：●控制范围：发电机有功功率不超过机组的实际出力（它随大气温度、运行方式等因素变化），发电机不超过额定功率529KW。
●控制目标：保证发电机和发动机都不出现过负荷情况，且符合运行要求。
●相关参数：电网总负荷、发动机转速、发电机频率、各缸温度。
190型柴油机全参数
干式、叶片环~纸制滤芯
800
2.45
（十八）油压低自动停车装置
停车动作始点压力245~294 k Pa
（十九）超速安全装置
柴油机转速（r/min）
型号
形式
开始作用转数（r/min）
1500
12VB.37.00
机械离
心式
1680~1725
1200
12VB.37J1.00
1344~1380
0.16~0.239
14
连杆大头轴承孔
与曲轴
Φ1300.11+0.14/Φ130-0.0250
0.11~0.169
15
止推轴承宽与
曲轴开挡
Φ810+0.054/70-0.0502×5.5-0.17-0.14
0.28~0.44
汽缸排列
V型、60°夹角
汽缸数
12
8
6
汽缸直径（mm）
190
活塞行程（mm）
190
活塞总排量（L）
71．45
47.6
35.73
压缩比
14：1
标定转速（r/min）
1500
1200
1000
1500
1200
1000
1000
空载最低稳定速（r/min）
600
标定功率
（KW）
12小时功率
882
735
588
588
与活塞销
Φ70+0.07+0.009/Φ70-0.0130
0.07~0.103
11
连杆小头衬套孔
与衬套外径
Φ780+0.03/Φ78+0.065+0.085
济柴12V190机组介绍
济柴12V190机组介绍12V济柴12V190天然气机组为12缸活塞式发动机，其基本工作原理与DEUTZ 机组相同：天然气与空气的混合气进入汽缸燃烧室后，当活塞位于压缩冲程上止点前适当角度时，通过火花塞将压缩后的混合燃气点燃，燃烧的燃气膨胀作功，通过活塞连杆推动曲轴旋转。
因为12个缸在曲轴每转720°均完成一次作功冲程，这样只要燃气保证供给，就能保证发动机曲轴连续旋转从而带动发电机转子旋转发电。
济柴12V190系列天然气机采用龙门式，整体铸造机体，用高强度铸铁制成，左右两排汽缸体呈V 字型排列，夹角60°。
机组配气采用定时配气技术机构，天然气与空气在气缸盖进气道混合。
济柴12V190机组工艺指标济柴12V190机组工艺卡片济柴12V济柴12V190发电机组发电机电压：●控制范围：发电机电压：380±19V●控制目标：保证发电机电压控制在给定范围。
●相关参数：母线电压、发电机机无功功率、电网频率、励磁电压、励磁电流。
●控制方式：由发电机的励磁系统进行调整，正常情况下发电机根据电压的变化进行自动调整。
也可采用人为控制方式调整发电机电压。
●正常调整：通过操作发电机电压调整开关来增加或降低发电机电压。
发电机频率：●控制范围：发电机频率：50±0.5Hz●控制目标：保证发电机频率控制在给定范围。
●相关参数：母线频率、发动机转速、发电机有功功率。
●控制方式：发电机频率与发动机转速相对应，由系统自动控制。
如果采用有差方式，运行一段时间后发电机频率可能会超出设定范围，需手动调整到正常值。
●正常调整：通过调整发动机转速来调整发电机频率。
发电机有功功率：●控制范围：发电机有功功率不超过机组的实际出力（它随大气温度、运行方式等因素变化），发电机不超过额定功率529KW。
●控制目标：保证发电机和发动机都不出现过负荷情况，且符合运行要求。
●相关参数：电网总负荷、发动机转速、发电机频率、各缸温度。
190柴油机及主要附件技术参数
PZ8V190-2
PZ6v190
6.燃油输油泵
转速
型式
压力（Kpa）
排量（L/min）
吸程
所用机型
1500
摆线转子式/齿轮式
147
14.5
---
Z型190
1500
齿轮式
147
≥14.5
≥2
G型190
注：Z型190属于改进前，G型属于改进后的机型，如2000型、3000型190柴油机。
190柴油机及主要附件技术参数
1.油底壳内机油容量（190系列柴油机一般采用G12V190PZL-3
PZ8V190-2
PZ6V190
机油容量（L）
200
160
105
2.冷却系统水容量
机 型
PZ12V190B
G12V190PZL-3
PZ8V190—2
PZ6V190
类别
型式
风扇直径（mm）
翼型冷却式
轴流式
1305
平板冷却式
轴流式
1500
1100
16.散热器
类别
型式
组合式
扁铜管片式
2000型(190系列)整体式
折皱管片式
17.启动马达（可分为电启动马达、气启动马达）
气启动马达（预齿啮合式、非预齿啮合式）
型式
使用气压（Kpa）
标定功率（Kpa）
最大耗气量（m/min）
排量（L/min）
油控阀开启压力（Kpa）
147
50
98
12.水泵
型式
转速（r/min）
扬程（m）
排量（L/min）
半开始叶轮离心泵
190系列发电机组培训资料
190系列发电机组培训资料 127发电机组
额定功率 400kW 127 发动机型号 发电机型号
1FC6 456-6LA42
说 明 开式机组
27
190系列发电机组培训资料 6190ZLT发电机组
额定功率 200kW 发动机型号 6190 发电机型号
1FC6 356-6LA42
说 明 开式机组
28
o仪表盘报警箱
12
190系列发电机组培训资料
3.1～3.6各项都是发动机相对固定不变的基本参数， 每一种发动机的各参数基本上是唯一的。 3.14～3.17各项与表2-2对应项目相同
13
190系列发电机组培训资料
3.7项“预润滑方式”： 基本上与起动方式保持一致，即气起动的发动机 选择气动预供油，电起动的发动机选择电动预供 油；应急机组，为了保证在紧急情况下顺利起动 （<15s）并迅速突加负荷的要求，可能需要增加 油水预热装置、交流电机预供油装置。一般所有 机型都保留手动预润滑方式。
6
190系列发电机组培训资料
2.1项和2.2项这两项决定了我公司提供何种产品。 剩下其他的参数决定了我公司如何为用户成套的 问题，一般情况下，市场上已经出现的或者还没 有出现的使用方式，我们都可以为用户成套。
7
190系列发电机组培训资料 2.3项“额定电压”： 一般用户的普通供电使用的话，大多都选择400V； 船用或60Hz的发电机组有可能选择450V；电动钻 机用的发电机组大多使用600V的额定电压；6300V 和10500V高压发电机组，我们成套的主要以 1000kW以上的为主。 2.4项“额定功率因数”： 一般用户的普通供电使用的话，大多都选择0.8；电 动钻机用的发电机组大多使用0.64的额定功率因数。 （在初期油田成套电动钻机时，基本选用额定功率 因数0.7的发电机组，从2000年左右基本上倾向于 额定功率因数0.64的发电机组。）
190柴油机及主要附件技术参数
油控阀开启压力（Kpa）
147
50
98
12.水泵
型式
转速（r/min）
扬程（m）
排量（L/min）
半开始叶轮离心泵
2863
20
1000
闭式叶轮离心泵
2863
31
1500
13.机油冷却器：型式，水冷、管片式
14.空气中冷器
类 别
型 式
单流程中冷器
管片式
双流程中冷器
管片式
15.冷却风扇
高温循环系统（L）
250
200
170
低温循环系统（L）
150
140
3.气门间隙（冷车时mm）
部位 ﹨机型
PZ12V190B
G12V190PZL-3
PZ8V190-2
PZ6V190
进气门
0.43±0.05
0.36±0.05
0.43±0.05
排气门
0.48±0.05
0.36±0.05
0.48±0.05
4.供油提前角
单向阀开启压力（Kpa)
≥5000
16—18
392
10.机油滤清器
型式
通过流量（L/min）
报警压差（MPa）
纸质滤芯
50
0.1±0.01
11.预供机油泵（可分为手动、电动、气动预供泵）气动预供油泵
气马达
进气压力（Kpa）
排量（L/min）
气控阀开启压力（Kpa）
588—882
54
392
油泵
出油口压力（Kpa）
7.燃油滤清器
型式
通过流量（L/min）
适应机型
双体毡筒丝绢滤芯
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6 2019/6/14
三、柴油机 3调速指标
柴油机的调速特性要求：
为了保证负载运行工况平稳，或者得到更好的供电品质， 一般对柴油机有如下要求（静态和动态）：
a、转速波动率（静态） b、稳态调速率（静态） c、瞬态调速率（动态） d、恢复时间（动态） e、调速特性的不灵敏度ε
a反映了控制精度要求；b则是为了满足多台并车时有 功功率分配差度要求；cd反映负荷突变后转速快速恢复能 力；e则是由于调速系统的机械部分存在一定的间隙，运动 时有阻力、惯性以及其它原因，存在一个不起作用的呆滞 区（一般要求小于1.5~2%)。
同其它机械一样， 190柴油机及柴油发电机组都是 按照国内和国际上一系列相关行业标准的规定，为适应 某种用途和工况而设计制造的产品。理解了制订这些参 照标准的真正意义和产品的发展历程，也就可以很轻松 的判定产品的优劣，达到更好的了解、使用、维护保养 和故障修理的目的。
下面我们撇开手中的教材，简单聊一下柴油机、发 电机 以及柴油发电机组的一些情况。
3 2019/6/14
二、概述2对机组的要求
柴油发电机组是用来为各类用电负载供电和服务 的。因此，对机组性能的要求，也就是满足各类负载 系统能够正常工作的条件所决定的。
包括油田在内的现代负载，除照明等生活用电外， 多数为电动机和各类控制系统，他们对电压和频率都 有稳定和波动尽量小的严格要求。
例如电动机（其转速为同步转速乘以（1减转差率），一 般为同步转速的96~97%左右），n=60f/p，频率即柴油机转 速，其变化直接影响负载转速波动）；
柴油机方面与电有关的部分主要有： 1、仪表监控、保护、操纵等装置（略） 2、调速装置 柴油机的调速装置是柴油机的重要装置。柴油机的负荷是随时变化 的，在负荷变化时，尤其是突然变化时，必须保持柴油机的转速稳定， 不得出现飞车或停车事故。对于发电机组用柴油机来说，由于有同步 转速的要求，对其调速特性要求更高。 190柴油机的调速器主要有三种： a、机械离心式调速器：靠飞铁转动时产生的离心力和调速弹簧的张 力动态平衡来保持转速稳定。该种调速器结构简单，管理比较方便， 但是灵敏度和调节特性较差； b、液压调速器：利用飞铁的离心力来控制一个“导阀”，再由 “导 阀”来控制液压油的流向，通过油压来驱动调速机构增减油门，控制 转速。该种调速器输出扭矩大，特性和灵敏度比a好，但结构复杂，维 护管理技术水平要求高。 c、电子调速器：相对较先进，可接受转速和功率信号，通过电子线路 分析比较输出调节信号来控制转速。电子调速器调速精度高，灵敏度 也高，但需要电源，有些元器件可靠性稍差。
（M=P/Ω=CeΦI`2COSφ、 E=Ceφn），电压变化因为 （U=IR），直接影响电动机负载的输出转矩变化， （发 电机电压∝励磁电流）需要调整励磁电流来快速响应， 从而稳定电压，进而稳定输出转矩。
综上，发电机组的要求主要就是是稳定柴油机转 速（频率）和发电机电压。
4 2019/6/14
三、柴油机 1怎样调速
如果把柴油机概念简化，可以把它看作以下模式： 在一个相对密闭的汽缸内，把适量的柴油和一定量的空气充分混合，
然后压缩到燃点温度后（冰箱、空调原理，压缩生温），混合气爆燃、 膨胀，推动活塞向前运动做功，再由曲柄连杆机构将活塞的直线运动变 为旋转运动（缝纫机），进一步形成周而复始的工作状态，持续带动外 部负载工作。
油量高了好：窜油，机油耗高，阻力大。油封易漏油。 油压高了好：机油秏高，磨擦功大、易漏油。 油温低了好：磨擦功大，机械效率低，润滑不良。 水温低了好：热效/率低，油耗依，磨损大，易穴蚀 怠速保温：费油，磨损大，结炭.污堵 新车必须磨合48小时：费油，磨损大，结炭.污堵
作为内燃机行业的一种，柴油机历经百余年的发展， 在工作原理和制造理论等方面早已趋于成熟。目前各种 柴油机的主要区别就在于为达到更高的经济性、环保排 放和控制精度要求，以及隐含着的技术壁垒等方面的原 因，而做出的一系列工作----或者说实现的程度和手段方 面，有细微差别。
济柴190系列柴油机及柴油发电机组在各类市场上得 到了广泛应用。
济柴190系列柴油机及发电机组 电气部分简介
一、前言
徐利民
二、概述
三、柴油机
四、发电机
五、控制屏
六、柴油发电机组七、 电站ຫໍສະໝຸດ 八、 油田用长冲程发电机组
九、油田、井队常见问题
2008、04、15
1 2019/6/14
一、前言
热烈欢迎各位领导和同行到 我厂考察和交流！
2 2019/6/14
二、概述 1各种柴油机的主要结构原理基本相同
7 2019/6/14
附：柴油机几种不正确做法
高速低用：购买额定转速1500转/分的柴油机在1200--1300r/min-下应用。由于降速后调整参数不是最佳，故性 能和可靠性均下降。A12V190ZL,G12V190ZL在1300r/min 时比A12V190ZL-3，G12V190ZL (1300r/min)扭矩、功率相 近，但排温高25—35℃，油耗率高2—3g/kwh，爆压也高.
通过简化的柴油机概念，我们可以知道：柴油机的调速可以通过两 种途径----改变负载或者 改变燃油量----当然，用恶劣的空燃比 也能使 转速改变，但是 那不是我们这次讨论的合适话题。
柴油机应该为不可控的负载服务，所以我们说的调速也就只能通过 油量来调节了。
5 2019/6/14
三、柴油机 2调速装置种类