《“十三五”国家科技创新规划》引领轨道交通走向网络化、智能化
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RAIL T R A N S 丨城轨交通
《“十三五”国家科技创新规划》引领轨道交通走向网络化、智能化
◎本刊记者杨金亮
«到2020年我国国家综合创新能 力要进入世界前15位,迈进创 新型国家行列;科技进步贡献率从55.3 %提高到60%……”国务院2016年8 月8曰印发《“十三五”国家科技创新 规划》(以下简称《规划》),描绘 了未来5年科技创新发展蓝图,确立了 “十三五”科技创新总体目标。《规划》指出,大力发展现代交通技 术与装备,培育高端轨道交通新兴产业, 创新推进轨道交通信息化建设,实现轨道 交通网络化智能化的管理和运营,是未来 轨道交通行业发展的必由之路。轨道交通装备产业带来新机遇中国轨道交通装备制造业是创新驱 动、智能转型、强化基础、绿色发展的 典型代表,是我国高端装备制造领域自 主创新程度最高、国际创新竞争力最 强、产业带动效应最明显的行业之一。《规划》提出,面向建设“安全交通、 高效交通、绿色交通、和谐交通”重大 需求,大力发展新能源、高效能、高安 全的系统技术与装备,完善我国现代交 通运输核心技术体系,提升交通运输业 可持续发展能力和“走出去”战略支撑 能力,离不开轨道交通装备产业的建设 和发展。目前,我国轨道交通装备产业 在基础建筑领域、车辆制造、电气设 备、电子通信系统等方面,已经形成了 良好的基础。基础建筑领域方面,将会涌现出更 多著名的土木工程、隧道等承接商以及 工程机械类企业及产品。以隧道挖掘机 为例,公开数据显示,目前中国绝大部 分隧道掘进机依赖进口,欧洲和曰本等 公司的产品在中国的隧道掘进机市场上 占主导地位。而在本土企业中,除隧道 股份、北方重工外,仅有二重、上重、 大重和首钢等企业,独立进行隧道掘进机的生产或与德国海瑞克、美国罗宾斯 等外资合资、合作生产。《规划》显示,隧道挖掘机将迎来 新的市场机遇。公开资料显示,有超过 30家企业进入或准备进入隧道掘进机行 业,其中一些企业已经形成自主开发、 设计、制造、成套及施工的产业链,在 悬臂式大断面隧道掘进机、穿越房屋桩
基群的复合盾构挖掘机的研究制造方面 处于国际领先地位。车辆制造方面,将会有更多的“中 国标准”列车飞驰在世界各地的轨道 上。近十年来,在“高速”、“重
载”、“便捷”、“环保”技术路线推
进下,高速动车组和大功率机车取得了
举世瞩目的成就。《规划》提出的重点 发展具有国际竞争力的高速列车、高中 速磁浮、快捷货运技术与装备,为包括 中车旗下的株洲电力机车、大连机车车 辆、青岛四方车辆等在内的设备制造企26世界轨道交通2〇16.
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RAIL TRANSIT I城轨交通
业提供了一个大发展的机遇。
电气设备、电子通信系统方面,《规划》提出大力发展新能源、高效 能、高安全的系统技术与装备,将会引 起轨道交通装备产业电气设备、电子通 信系统的建设热潮。众所周知,电气设 备、电子通信系统是轨道交通领域的核 心部件,是实现轨道交通安全的重要基 础保障。些很可能成为现实。随着轨道交通网络
化建设的不断的深入,新常态下的互联
互通为轨道交通行业带来了新的发展机
会。如何创新地利用大数据挖掘、数据
可视化分析等技术更好地建设智慧型轨
道交通,是业内很多国家机构、行业专
家和大数据厂商正在积极研究和分析的
新领域。
理念、模式和手段。
《规划》指出,发展轨道交通的安
全保障、智能化、网络化,研发运输管
理前沿技术,实现轨道交通系统全生命
周期运营成本、运营安全水平、单位周
转量能耗水平国际领先,是未来5年轨
道交通的发展趋势。经过多年努力,我
国轨道交通的信息化建设取得了快速发
《规划》显示,在未来5年,加速中 国轨道交通装备制造业的发展,将有力 推动中国高端装备业的产业升级,大力 带动包括信息产业、电子工业、材料工 业等在内的相关产业链整体实力提升,为轨道交通装备产业的发展,提供更大 的机遇。
网络化、智能化引领轨道交通未来发展
“10秒钟下载一部电影,轨道交通 实现无人驾驶……”2020年前后,这
《规划》提出,未来的轨道交通系
统,要确保安全保障、综合效能提升,就
要形成以新架构、新材料、新能源和跨国
互联互通为特征的核心技术、关键装备、
集成应用与标准规范。要实现《规划》的
要求,就得借助云计算技术和网络化优
势,大数据信息将转化为更好的商业价值
并促进轨道交通产业的创新和发展。同
时,交通大数据分析也为管理、决策、规
划和运营、服务以及主动安全防范带来更
加有效的支持,而基于轨道交通大数据的
分析也为公共安全和社会管理提供了新的
展,信号技术装备已经从简单发展到复
杂,从独立单一系统发展到多系统互
联、信息共享。
针对轨道交通行业大发展的现状,
迫切需要研究轨道交通信息安全的防护
措施,制定行业信息安全指南,提升轨
道交通信息安全建设的标准化水平,增
强信息问题的预警能力,提高轨道交通
信息安全防护能力,使轨道交通网络的
信息系统建设和运营实现网络化、智能
化的目标,进一步提升轨道交通行业的
运营管理水平。盹
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