桥梁施工方法简介(详细)

内卡桥（德国）
六车道高速公路桥，总宽度2×15=30m，桥下山谷深95m，主拱
圈施工完毕后，上部顶推施工。
AICH山谷桥 （德国 ）
四车道公路桥，穿过两个山谷，桥宽27m，最高处50m ， 全桥的固定点在山谷的中部 。
非洲某桥的顶推施工
顶推施工法的特点：
1、顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低， 施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率 相同的弯桥和坡桥上采用；
2、主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需要大 型起重设备，所以施工节段的长度一般可取用10m-20m；
3、桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条 件，避免高空作业。同时，模板、设备可多次周转使用，在正常 情况下，节段的预制周期7d-10d；
顶推施工法的特点：
4、顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工阶段的梁的 受力状态与运营时期的受力状态差别较大，因此在梁截面设 计和布索时要同时满足施工与运营的要求，由此而造成的用 钢量较高；在施工时也可采取加设临时墩，设置前导梁和其 他措施，用以减少施工内力；
5、顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径较大时，选用 等截面梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度，因此 以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以500m-600m为宜。
六、满堂支架现浇
支架现浇需注意的问题
1、支架要稳定，施工过程要考虑支架基础的稳定； 2、支架强度、刚度符合要求； 3、在支架上现浇的梁要设置预拱度δ，
Lunching Gantry工作与行走图
• 本方法适用于多跨长桥
• LG的安装
• 桥墩钢筋骨架采用整体吊装
• 浇筑完的桥墩
• 已吊装的梁通过吊杆悬吊在主桁上
• 节段从已完成的桥面上运到现场
• 节段的对接、体外预应力转向块
三、逐孔现浇
南京长江二桥北引桥 跨径：16×30m+5×50m 截面：箱梁，梁高1.5m，2.5m 预应力：双向预应力体系 主梁配纵向预应力筋 桥面板配横向预应力筋 特点：移动模架（MSS）整孔浇筑
δ＝δ1＋δ2＋δ3＋δ4＋δ5 δ—跨中预拱度值； δ1—支架卸载后上部构造自重及1/2活载产生的竖向挠度； δ2—支架在荷载作用下的弹性压缩； δ3—支架在荷载作用下的非弹性压缩； δ4—支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷； δ5—由混凝土收缩温度变化引起的挠度。
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30m跨径连续梁截面
内模的收缩与拆出
半边模架移动到位
四、海上巨无霸
• 海洋连岛工程的长桥施工，采用巨型浮 吊整孔吊装架设桥梁，大大提高施工速 度、减少海上作业。
• 本四联络线——系杆拱桥，3000吨
• Storebaelt West Bridge: 6500吨
桥面混凝土 浇筑
桥面混凝土找平设备
高频振动模板
• 防撞栏杆采用高频振动模板浇筑，混 凝土浇筑后模板可以立即前移
二、逐孔节段拼装
美国 New Roosevelt Bridge 节段数：1112块 截面：单箱单室 预应力：体外预应力 特点：采用逐孔节段拼装方法架设 施工机具：Lunching Gantry Crane
桥梁施工方法简介
二零一五年修稿
一、简支变连续
美国 Sidney Lanier Bridge引桥 跨径：120-foot ，180-foot 截面：T梁，梁高90 inches 预应力：一期恒载采用先张法预应力 简支变连续采用粗钢筋 二期恒载采用钢绞线 特点：不同状态采用不同预应力体系
• 主梁采用较短 的翼缘板以减 轻吊装重量
• Confederation Bridge: 8700t，250m连续梁
• Oresund Bridge: 120m 连续梁
五、顶推施工
• 在桥头沿桥纵轴线方向将逐段预制张拉上的梁向前推出使 之就位的桥梁施工方法。
•须紧靠桥台后部开辟的预制场地，每预制一个节段即用水平 液压千斤顶施力，借助于不锈钢和聚四氟乙烯模压板组成的 滑动装置，将梁逐段向对岸顶推，待全部顶推就位后，再落 梁。更换正式支座，完成桥梁施工。
•目前最大顶推重量可达4万吨。
施工机具
1、模板搭建
模板工作是保证预制质量的关键
施工机具
2、顶推施工机械－鼻梁（导梁）
导梁设置在主梁的前端，为钢桁梁或钢板梁
施工机具
3、顶推施工机械－辅助墩
目前用的较多的是用滑升模板浇筑的混凝土薄壁空心墩、混凝土预制板或 预制板拼砌的空心墩或混凝土板和轻便钢架组成的框架临时墩。
施工机具
4、顶推施工机械－滑动支座
设置在墩上的混凝土临时垫块上， 由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟 乙烯滑块组成
施工机具
5、顶推施工机械－顶推设备
顶推装置集中在主梁预制场附近的桥台或桥墩上，前方各支点上设置滑动支承
RESTEL山谷桥（意大利）
公路桥高架桥，桥宽9m，总跨 度10×32=320m 平面弯桥。
主梁预制
• 在台座上采用先张法长线预制， 加快进度
切断预应力筋后移至存梁场
主梁吊装——梁重116吨
就位后的临 时连接
后期预应力钢筋张拉
• 简支变连续——粗钢筋 • 二期恒载——77钢绞线
墩顶的连接构造
抗震支座、墩顶连接点
千斤顶与张拉后的后期索
桥面铺装
• 一次性波纹形薄钢 板作底模加快进度
跨径布置
236.3
3200/2
3200/2
50
1475
75 75
1475
40 130
2%
30 30
60
2%
34 30 30
40 150
250 20 20
250 60 20
50m跨径连续梁截面
134.5
3200/2
3200/2
50
1475
75 75
1475
30 130
20
2% 30 30 50
2% 32 30 30