HP500破碎机动锥躯体频繁裂纹原因分析及对策(正式版)

文件编号：TP-AR-L4458

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

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HP500破碎机动锥躯体频繁裂纹原因分析及对策

(正式版)

HP500破碎机动锥躯体频繁裂纹原因分析及对策(正式版)

使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

我矿自20xx年使用HP500破碎机以来，就存在

破碎机动锥体躯体频繁裂纹的问题，平均不到一年就

有一个动锥裂纹，累计已有6个动锥躯体因裂纹而报

废，每个动锥躯体价值70多万元，给企业造成较大

的经济损失；为了有效防止动锥躯体裂纹的发生，必

须认真分析，找准动锥体频繁裂纹的原因，并制定出

有效的防范对策。

由美卓矿机公司生产的HP系列圆锥破碎机，

是一种高效率破碎机，适用于各种石料的中碎、细碎

破碎加工，在全世界矿业企业及水泥等企业得到广泛

运用，在中国也有广阔的市场，其中我矿就有6台HP500破碎机；我矿自20xx年通过技改引用HP500破碎机以来，使我矿系统产能得以大幅度提升；但也存在一个棘手问题，就是存在破碎机动锥躯体频繁裂纹的问题，动锥体一旦裂纹，价值75万余元的动锥就得报废；为了有效防止动锥躯体裂纹的发生，必须认真分析，找准动锥躯体频繁裂纹的原因，制定出有效的防范对策。

1.我矿HP500破碎机的使用现状：

我矿于20xx年开始安装使用HP500破碎机，20xx年安装使用三台，20xx年安装使用三台，共安装使用HP500破碎机6台，其中两台用于中碎，四台用于细碎；自安装使用以来，就频繁发生动锥体裂纹、动锥体与衬板配合面磨损问题，平均每不到一年就有一个动锥躯体因裂纹而报废，至20xx年，累

计已有6个动锥体裂纹而报废，累计已裂纹报废6个动锥躯体，总价值达450万元，给企业遭成较大的经济损失。

1.1.动锥躯体频繁裂纹的原因分析：

1.1.1.动锥躯体严重磨损是动锥躯体频繁裂纹的原因之一：

HP500破碎机动锥部件结构图

动锥躯体的磨损根本原因是因动锥衬板松动所至，由于HP500破碎机的动锥处于快速偏心旋转、并承受强大的破碎挤压力、摩擦力等各种复杂的受力状态，在如此复杂受力及偏心旋转运动状态下，当衬板安装等某一环节存在问题时，就容易导致衬板松动。通过分析，主要有以下几个常见因素易导致衬板松动而使动锥体被磨损： 1.1.1.1.安装动锥衬

板时，动锥躯体上的润滑脂涂摸太多：为了便于衬板的更换，防止更换衬板时衬板背衬填料粘贴在动锥躯体上，需要向动锥躯体上涂摸上一点点润滑脂，但如果润滑脂涂摸太多，润滑油脂层太厚，背衬填料的填充就不够严实，会导致充填进去的衬板背衬与躯体之间存在间隙，在破碎机工作过程中，由于持续受到冲击、振动等原因，易使背衬填料局部断裂、松动等，进而导至动锥衬板松动，处于松动状态的动锥衬板及背衬填料，均会对动锥躯体进行磨蚀、损伤。

1.1.1.

2.动锥衬板到更换周期不及时更换，动锥衬板因磨损至过薄，在破碎冲击力作用下就易发生变形，导致动锥衬板松动而磨损动锥躯体，或是因衬板本身裂纹、甚至局部被磨通而伤及动锥躯体；

1.1.1.3.动锥衬板配合精度差，动锥衬板

与躯体贴合不紧密，配合面的间隙超过要求，在这种情况下，当衬板厚度被磨损到一定程度时，易使衬板变形，使配合发生改变，最终导致动锥衬板松动而磨损动锥躯体；

1.1.1.4.动锥衬板装配时，衬板与动锥躯体配合面的小凸起等未清理、打磨平整，导致动锥衬板与躯体配合不严实，存在间隙，当衬板厚度被磨损到一定程度时，同样容易使衬板变形，导致动锥衬板松动而磨损动锥躯体；

1.1.1.5.衬板背衬填充物质量差，强度不够或是质地较脆，当使用到一定程度时，在破碎冲击力的作用下，不合格的背衬填料易发生碎裂，导致填料导及动锥衬板松动而损伤动锥躯体；

1.1.1.6.动锥衬板安装时，锁紧螺母预紧力不够，动锥衬板未被充分压紧，在使用中容易导致

动锥衬板松动而损伤动锥躯体；

1.1.1.7.释放压力过低、或是未实现挤满给矿，会加大环跳动频率，加大振动及交变负荷，也容易导致动锥衬板松动而损伤动锥躯体；

1.1.

2.排料口调得太小，或是粘性粉状物料太多等其它因素，使破碎机常处于超负荷运行状态，动锥承受较大的破碎力增大，是动锥躯体裂纹的重要原因之一。

由于动锥的旋转是靠动锥躯体与偏心套摩擦而产生的，当负荷过大时，由于动锥躯体与破碎介质产生的摩擦力增大，便增大动锥旋转的阻力，动锥转速就会降低，从上式中可以看出，当动锥转速降低时，破碎力就会增大。强大而经常处于交变状态的破碎力，更容易导致动锥身体疲劳而产生疲劳裂纹或是其它部件损坏；

1.1.3.释放缸压力保护值调得过高，当过铁、给料不均是负荷过大等需要调整环跳动进行保护时，调整环跳动不了，失去保护作用，使破碎力过大而导致动锥躯体裂纹；

1.1.4.动锥躯体本躯存在质量缺陷，如热处理达不到要求、存在铸造气孔或砂眼等，也会导致动锥躯体裂纹，但该原因并不是主要原因，出现的机率也不高，并且使用单位也不具备质量检测检验的条件，无法对其质量缺陷进行准确检测。

但是动锥躯体的磨损及裂纹，实际情况比较复杂，往往并非某一单一因素所至，而可能是上述几个因素同时作用的结果。

1.2.防范对策：

针对动锥躯体裂纹的原因分析，主要可采取以下几点防范对策：