遮板作业指导书
兰新线桥面遮板、防护墙、竖墙施工作业指导书
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线平安至西宁段LXSQZ-1标(DK165+450～DK179+968)桥面遮板、防护墙及竖墙施工作业指导书编制：审核：审批：中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第一项目部二0一二年九月桥面遮板、防护墙及竖墙施工作业指导书1、适用范围：中铁二十一局新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线平安至西宁段LXSQZ-1标（DK165+450～DK179+968）。
2、编制依据(1)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）(2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）(5)连续梁桥面系布臵图（兰乌二线施桥参11-IA）和16+24+16施工图3、施工方案本标段共有特大桥3座，中桥2座，桥面遮板、防护墙及竖墙施工共计581双米。
根据目前施工进度情况，桥面系施工采用先在预制场进行遮板预制，然后在桥面人工进行遮板安装；遮板安装后再进行防护墙、竖墙现浇及接触网支柱基础施工；电缆槽竖墙、防护墙施工完毕后，再进行防水层和保护层施工，然后才能安装电缆槽盖板。
本桥遮板均为栏杆遮板和声屏障遮板，直接挂设在箱梁两侧的翼缘板最外侧，是栏杆和声屏障的支撑结构，采用C40混凝土在预制场集中预制。
遮板预制完成后用汽车吊机吊装上桥，桥上采用平板车运至安装位臵，或者用随车吊运输至安装位臵，采用人工安装。
防护墙、竖墙模板均采用钢模板在桥面上进行现场浇筑，应先浇筑竖墙A、B混凝土，后浇筑防护墙混凝土。
施工时，应先将遮板安装到位，将遮板伸出钢筋与竖墙A钢筋连接在一起，然后再进行竖墙A钢筋、混凝土施工。
竖墙施工完再浇筑防护墙混凝土。
4、劳动力组织(1)防护墙施工严格按照架子队模式组织施工，其中架子队队长、领工员、技术主管、技术员、质检员、安全员、试验员、工班长、材料员等九大员均由项目部正式职工担任。
01桥面遮板三级技术交底
遮板技术交底一．交底目的通过交底，在具体的施工过程中使作业人员熟悉和了解遮板施工任务的相关要求和注意事项及施工工序，从而确保遮板施工质量及施工安全，保证产品內实外美。
二．交底的范围所有施工人员及现场技术管理人员三．交底依据1、施工图纸及标准规范《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（通桥（2016）2322A-Ⅱ-1）》《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥2016（8388A））》《作业指导书及专项方案》相关质量验收规范和技术标准相关施工技术操作规程四．遮板，包括无声遮板和声屏障遮板，采用现场预制的施工方式，声屏障遮板预制件采用H型钢插板式遮板。
无声遮板主要有F1型、F2型、F3型和F4型，但主要采用F1型和F2型，F1、F2遮板预埋件螺栓均为M16U型螺栓，钢板：180*240*10mm，F1型遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽250mm，F2型遮板长度为2328mm，高度730mm顶宽250mm。
声屏障遮板也主要采用F1型、F2型，F1型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度500mm，F2型长度为2328mm，高度962mm，顶部宽度500mm，声屏障F1、F2遮板预埋件螺栓均为M33U型螺栓，钢板为335*330*12mm。
4.1遮板钢筋，原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。
遮板钢筋主要采用HPB300φ8、HRB400φ10、HRB400Φ12规格的钢筋。
钢筋原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。
钢筋使用时应将其表面的油渍、浮皮、铁锈等清除干净。
钢筋应顺直，无局部折曲。
同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。
避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。
遮板、盖板安全技术交底
遮板、盖板预制安全技术交底1、遮板、盖板基本设计1.1电缆槽盖板电缆槽盖板盖板分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类，材料采用钢筋混凝土，0.5m为一个单元，设6mm断缝，板宽494mm，梁端处根据桥跨的不同设置配板。
通讯、信号电缆槽盖板均采用D型；桥上不设置声屏障时，电力电缆槽盖板采用C型，设置声屏障时，电力槽的一般位置采用E型。
1.2人行道遮板人行道遮板有主要类型有： F1型、F2型和F6型栏杆遮板和F1型、F2型、F6型和F7型声屏障遮板。
上述不同型号的遮板中， F1型、F6型栏杆遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽200mm，F2型栏杆遮板长度为1326mm高度730mm顶宽200mm。
F1型、F6型和F7型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度300mm，F2型长度为1328mm，高度962mm，顶部宽度300mm。
2、施工工艺及方法2.1遮板预制遮板钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行，每个遮板的钢筋绑扎耗时45min，按每天工作12小时计，每个胎具每天能生产16块遮板钢筋骨架，生产50块遮板需要3个遮板钢筋绑扎胎具。
遮板混凝土采用插入式振捣棒进行振捣。
2.2盖板预制生产盖板混凝土浇筑在振动台座上进行，每个振捣台座每小时的产量为20块，按每天工作12小时计，生产350块遮板需要个2个遮板振动台座。
2.3钢筋工程(1)钢筋加工的生产工艺及技术要求:①钢筋加工生产的工艺流程：下料--弯曲—绑扎—成型；②所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；③钢筋焊接的位置必须准确；④必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；⑤各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确；⑥钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；（2）钢筋安装①绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。
变配电所基础构架及遮拦作业指导书
变配电所基础构架及遮拦作业指导书1. 适用范围适用于变电工程变、配电所基础、构架及遮拦作业。
2. 作业准备2.1 内业技术准备在作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备2.2.1 变配电所开工前应具备下列条件：经批准的施工设计文件齐全；设备基础施工前，场地已平整，并达到设计高程，运输通道已具备；室外设备安装前，场内道路及围墙已完成；室内设备安装前，房屋建筑主体工程及顶棚、地坪、墙壁、门窗已完工并干燥，符合设备安装的要求。
2.2.2 开工前应对各类施工用具、机具、电气试验仪表、安全用具、量具进行检查试验，并保持良好状态，不合格品不得使用。
3. 技术要求3.1 基础3.1.1 运达现场的水泥、砂、石料、钢筋、型钢等原材料，按进场批次进行检验，其品种、规格、质量应符合有关规定。
3.1.2 基础的地质条件应满足设计要求。
3.1.3 在混凝土施工前，应根据设计规定标号进行混凝土配合比试验，并取得配合比试验报告。
3.1.4 基础浇注前的钢筋配设符合设计要求。
3.1.5 基础混凝土强度等级应符合设计要求。
3.1.6 基础测设位置及其高程应符合设计要求，并满足表3.1.6的规定。
表3.1.6 基础施工允许偏差范围（mm）检验项目纵横轴线中心位置基础面高程检查方法设备基础构架基础独立电气设备三相联动设备构架允许偏差+10-10+20-20+0-20+0-10+0-10测量检查3.1.7 预埋螺栓的中心距允许偏差为±2mm。
3.1.8 预埋螺栓的直径应符合设计要求，埋设应垂直，丝扣应完好。
预埋螺栓及预留螺栓孔施工允许偏差应符合表3.1.8。
表3.1.8 预埋螺栓施工允许偏差范围（mm）检验项目预埋螺栓预留螺栓孔检查方法外露长度中心位置孔深孔壁垂直偏差允许偏差+20-0+10-10+20-010测量检查3.1.9 盘、柜等基础预埋型钢的安装允许偏差应符合表3.1.9的规定，其顶部宜高出抹平的地面10mm。
遮板安装方案
遮板安装专项施工方案一．工程概况为便于对遮板的预制和安装统筹管理，使遮板生产和安装协调统一，遮板安装由遮板预制场施工队伍负责施工。
按照工区生产规划要求，遮板预制场建在荣腾吊篮及6-1-5搅拌站处，占地面积约5000m2，设计生产能力为160块/天，储能力为2000块。
遮板安装推迟预制施工一个月跟进，设计安装强度为160块/天，与生产强度相一致。
二．工程量遮板安装总量为:28352块。
具体安装类型和数量如下：F1型遮板：块 F2型遮板：块 F6型遮板：块声屏障遮板： F1型遮板：块 F2型遮板：块F6型遮板：块 F6型遮板：块三．主要人员和设备配置我工区拟安排遮板预制场施工队伍分成两个工作面进行遮板安装，主要人员和设备配置如下：1.人员配置：主管负责人： 1人技术负责人： 2人起重工： 12人信号员： 12人运输车驾驶员：12人叉车驾驶员： 8人其他人员： 60人2.主要设备配置：运输车：6辆吊车(15t)：2辆叉车(3t)：4辆自制悬臂吊：8台电焊机：8台冲击电锤：8台30KW发电机:4台四．工期目标遮板安装计划将于9月下旬开始进行施工。
五．遮板安装施工方案1、遮板的运输遮板从遮板场到安装施工地点使用农用车利用现有便道进行运输，运输过程中为避免遮板之间摩擦造成破坏，每车运输的数量根据实际情况把握，单层放置，进行数量控制；遮板间使用土工布或棉絮等缓冲材料填塞，运输车四周挡板拆除。
遮板在遮板场用3t的叉车装车，人员配合叉车摆放对齐位置，运至施工现场后，用叉车沿箱梁翼缘地面投影线临时摆放于桥下，遮板摆放时不能阻碍交通，对于无法对应位置摆放的遮板集中一处放置，吊到桥面上运输到位进行安装。
2、遮板安装遮板安装使用自制的悬臂吊吊装，悬臂吊顺桥向上口宽1.8米，下口2.8米，高3.3米，横桥向1.2米，挂电葫芦的为20工字钢，1吨电葫芦起吊。
自制悬臂吊起吊时先将门吊移至遮板安装对应位置，靠竖墙B侧的两条腿通过两根Φ16的钢筋和对拉螺栓连接在门吊上部横梁及竖墙B预埋钢筋上。
遮板施工技术总结
京沪高速铁路土建工程桥面系施工试验段总结编制：审核：批准：中铁××局集团京沪高铁×标段××项目部××项目部遮板预制技术总结一、工程概况我项目部负责京沪高铁××特大桥××段(××墩～××墩)桥面附属工程的施工，全长10.23km。
桥面系遮板预制总量为10014块，其中包括F1型7912块，F6型836块，F7型1232块，F8型34块。
目前遮板预制工作已经开工。
我工区对遮板预制工程进行了工厂化的标准管理，各道工序分工明确、责任到人。
二、质量目标通过四组遮板预制施工进行经验总结并不断改进，达到遮板混凝土表面平顺、光洁、圆弧角分明顺直、砼颜色均匀、气泡极少的目标，为后续遮板预制提供保障。
三、施工方案及施工工艺（一）施工准备1.人员组织及分工遮板主要施工人员配备一览表2.主要设备、材料遮板施工主要设备、材料一览表3.技术准备1、技术交底书。
2、作业指导书。
（二）施工方法及施工工艺遮板预制在预制厂统一生产，各工序分工明确、责任到人，实施工厂标准化的生产管理。
施工工艺流程：钢筋原材检验合格—→钢筋下料—→半成品加工（使用定型模具加工）—→钢筋骨架的绑扎（统一在定位卡具上加工）—→钢筋骨架的存放—→钢模板的打磨与安装—→钢筋骨架的安装—→砼的浇注—→拆除模板—→成品遮板的养护（在养护区采用喷淋的方式养护）—→运往现场1、钢筋加工及安装钢筋加工统一下料、加工，按型号放置并分类标识。
钢筋的制作和安装过程中必须做好钢筋构造截面尺寸的控制及临时定位工作。
首先，钢筋加工过程中，严格控制下料长度及钢筋大样的加工尺寸，均保证满足规范要求，满足钢筋绑扎要求；其次，在钢筋绑扎过程中，在钢筋绑扎模具上进行，绑扎过程严格控制钢筋位置，要与设计图纸相一致；第三，在每个绑扎好的钢筋骨架上，绑扎C40砼垫块，保证每平方米不少于4个；最后，钢筋骨架自检合格后报监理工程师检查，经验收合格签证后放置在指定区域。
遮板预制作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (1)4.1施工程序 (1)4.2工艺流程 (8)5.施工要求 (9)6.劳动组织 (10)7.材料要求 (11)8.设备机具配置 (11)9.质量控制及检验 (12)9.1质量控制 (12)9.2质量检验 (12)10.安全及环保要求 (12)10.1安全要求 (12)10.2环保要求 (13)遮板预制作业指导书1.适用范围适用于京沈客运专线TJ-9标段预制场遮板的预制。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术参数收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求(1)桥面附属设施遮板为C40高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。
(2)混凝土必须全部在搅拌站集中搅拌，使用混凝土运输车运输至现场。
(3)模板采用钢模具。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序(1)钢筋工序①钢筋下料长度根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯构增加长度等规定综合考虑。
②在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，绑扎钢筋用的扎丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。
在钢筋交叉点处，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
钢筋弯钩除标明者外均为标准弯钩。
③钢筋成品，半成品存放在钢筋棚内，按照不同的规格型号分开堆放，并且标识清楚。
④钢筋骨架抬入模板。
⑤施工中钢板与预埋螺栓接触部位不得焊接。
F1型栏杆遮板钢筋布置图单位：mmF2型栏杆遮板钢筋布置图单位：mmF3型栏杆遮板钢筋布置图单位：mmF4型栏杆遮板钢筋布置图单位：mm1-1截面钢筋布置图单位：mm(2)模板工序①模板进行除锈、刷脱模机；②模板组拼、检查模板尺寸；③钢筋骨架入模后，安装预埋件。
小型预制构件作业指导书
(1）电缆槽应采用现场集中工厂化预制，电缆槽泄水孔应预制成孔,其他预留孔可现场集中或出厂前机械钻孔；对于钢筋混凝土电缆槽必须采用振动台振动成型工艺。
（2）电缆槽浇筑混凝土前应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污，模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆.
(3）电缆槽运输过程中，必须掌握天气变化,带好防雨布，保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响;电缆槽采用汽车运输时，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺设一层草帘或其他缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部应保持平坦,设法使产品固定，运输中板块必须立放靠近挤实，防止窜动或碰撞，应采用专用机械兜底装卸、搬运、严禁抛掷。
表1 预制钢筋混凝土电缆槽各部尺寸允许偏差与检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
长度、宽度
±5mm
抽样检验2%
尺量
2
高度
±4mm
尺量
3
厚度
±2mm
尺量一端及中部,取最大值
（3）电缆槽预埋件和预留孔的留置允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表要求:
表2电缆槽预埋件和预留孔的留置允许偏差、检验数量及检验方法
3。1.3.2钢筋骨架制安
电缆槽钢筋在钢筋加工场统一进行加工绑扎,加工好的钢筋骨架人工放入钢模,安放位置准确，并放置保护层垫块固定。
3.1.3。3检查验收
电缆槽钢筋骨架入模安装完成后，通知现场监理工程师进行检查验收，验收合格后方能进行混凝土灌注.
3.1。3。4混凝土灌筑
混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能；控制混凝土集料最大粒径不得大于16mm，入模前混凝土拌和物含气量应控制在2~4％，坍落度45min损失不宜大于10%，模板温度宜在5℃～35℃，混凝土拌和物入模温度宜在5℃～30℃，开始浇筑混凝土时，在混凝土达到模具内1/2的位置时，开启振动台，继续在模具内加入混凝土,直到混凝土填满模具不再下沉为止，最后人工收面压光。成型后的电缆槽置于一水平地面上静停。
铁路桥梁桥面系施工作业指导书
铁路桥梁工程桥面系施工作业指导书（作者：行云流水）1.适用范围适用于高速铁路桥梁桥面系施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1桥面系包括防护墙、遮板及竖墙（含接触网基础）施工。
3.2技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。
测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料。
试验室对钢筋、水泥等进行原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
3.3技术标准《客运专线铁路常用跨度梁桥桥面附属设施》-图号：通桥（2008）8388A；通桥(2008)2322A-Ⅱ-4XX 三面排水方式(适应于CRTSⅡ型板）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005）；客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）。
4.施工程序与工艺流程4.1防护墙施工工艺流程4.2遮板施工程序遮板施工工艺流程：钢筋进场—钢筋下料及制作—钢筋绑扎—支模—浇注砼—养生—拆模—起吊堆放—运输—安装。
4.3竖墙施工艺流程5、施工要求5.1防护墙施工5.1.1测量放样⑴测量放样①控制点上桥：由测量班卞传通负责将坐标及高程控制点引到桥面，并确保引点的准确性及精度。
遮板作业指导书(11[1].10)
![遮板作业指导书(11[1].10)](https://img.taocdn.com/s3/m/9d40cf6a7e21af45b307a80f.png)
1、适用范围适用于HHZQ-5标段桥面系遮板预制施工。
2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》、等验收标准、技术指南，仔细阅读审核设计技术交底文件、遮板施工图纸，掌握遮板预制施工工艺参数。
结合设计参数选择施工机械，制定施工安全保证措施及应急预案。
对作业人员进行技术交底，对机械操作人员要进行岗前培训，考试合格后方可上岗。
2.2外业技术准备收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。
修建生产生活设施，根据施工方案配置管理人员、技术人员、试验人员、安全人员、施工机械、试验仪器等人员设备。
3、技术要求3.1所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。
3.2施工前按中心试验室提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，保证强度能达到设计要求。
3.3在大规模生产前，进行试制，确定各项技术参数，检验施工效果，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4、施工程序与工艺流程4.1施工工序施工程序为：施工准备遮板施工模具安装及调整钢筋笼加工钢筋笼制作安装混凝土施工成品养护脱模成品检测4.2遮板生产工艺流程图5、施工要求5.1施工准备按规划设计建设遮板生产线、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、试验及测量检测设备等机械设备等。
技术准备：对机械设备、模具进行全面检测，确保全部符合相关要求。
对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。
技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习，并对作业人员进行技术交底。
5.2模具安装将模型在厂房内进行装配，安装完毕后根据设计图纸核对组装模型尺寸。
组装好后将模型指定区域。
5.3钢筋网片加工5.3.1钢筋交叉处处理遮板内钢筋￠10mm钢筋与￠8钢筋组成。
钢筋笼纵横向交叉点采用电焊焊接。
5.3.2钢筋笼制作制作钢筋笼时，先将￠10纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内，再根据钢筋胎具上的定位槽口，放置￠8横向钢筋后，交叉处采用电焊焊接牢固。
铁路变配电所遮栏及栅栏安装施工作业指导书
铁路变配电所遮栏及栅栏安装施工作业指导书1.1遮栏及栅栏的制作施工准备1.1.1劳动组织表1.1.1—11.1.2施工机具表1.1.2—11.1.3施工材料表1.1.3—11.2遮栏及栅栏的制作施工作业流程网栅制作过程包括下料、加工框架、安装钢板及网、打磨四道工序。
1.1.1下料按加工图将制作网门的原施工材料加工成各种尺寸的角钢、扁钢、钢板、钢板网及卡子。
施工机具、施工材料准备：切割机、轧板机、角尺、直尺、磨光机、大剪刀、石笔。
注意事项：所有钢材必须符合国家标准的型材，特别是角钢要达到规定的厚度；加工角钢时，用模型将角钢固定，保证切割的角度为45°或90°，将需焊接的边磨出2毫米的斜边；加工的钢板要平整，且切口齐整。
1.1.2框架加工将角钢、扁钢加工成符合尺寸的网栅框架。
施工机具、施工材料准备：切割机、电焊机、角尺、直尺、磨光机。
注意事项：加工时将角钢放在平整的钢板上，用模型将角钢固定，先点焊四角，保证框架不起拱变形，再平整焊接，接口处要两边施焊。
1.1.3网板安装将加工好的框架与钢板、钢板网焊接。
施工机具、施工材料准备：电焊机、角尺、直尺、磨光机。
注意事项：注意钢板网加工用卡片倒钩回去时不要拉断网子；钢板网加工时在角钢上每隔20公分左右焊一个卡片；焊接钢板时要垫平焊接，保证钢板与角钢、扁钢间无缝隙；焊接钢板时每处长度不小于20毫米，间隔不大于50cm。
1.1.4网栅打磨将加工好的网栅上的焊渣、毛刺磨掉，将凸起的地方磨平。
网栅表面应光滑无毛刺。
施工机具、施工材料准备：磨光机、磨光片、磨光刷、錾子。
注意事项：打磨过后的网栅表面应光滑无毛刺，焊缝无裂纹。
加工好的网栅应不易变形。
1.3遮栏及栅栏的安装工艺作业流程遮栏及栅栏的安装包括地面测量、网栅组合、网栅组立、网栅接地、打磨、刷漆。
1.3.1地面测量在地面上弹上墨线，具体划出各个立柱的位置；测量各个立柱预埋件的高程，确定立柱下料高度。
遮板施工方案
1编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程简介 (2)2.1工程概况 (2)2.2遮板型号及工程数量见下表 (2)3施工总体部署 (2)3.2施工组织机构 (3)3.3施工机械设备计划 (4)3.4材料使用计划 (4)3.5工期安排 (4)4施工方法和工艺流程 (5)4.1遮板施工工艺流程图 (5)4.2遮板预制 (5)4.2.1钢筋工程 (5)4.2.2模板拼装 (6)4.2.3砼工程 (7)4.2.4拆模 (7)4.3遮板安装 (8)4.3.1遮板安装准备工作 (8)4.3.4遮板技术要求 (10)4.4竖墙现浇 (11)4.5竖墙养护 (11)5、施工控制要点 (11)6、质量保证措施 (12)7、安全保证措施 (12)8、冬季施工保暖养护措施遮板施工组织设计1编制说明1.1编制依据1）京沪公司下发的相关文件2）铁道第三勘察设计院编制的新建铁路北京至上海客运专线图纸3）常用跨度梁桥面附属设施；图号：叁桥通（2008）8388A-JH-F（修）。
4）2008年6月中铁电气化勘测设计研究院有限公司“电气化配合设计（站前施工图阶段）（第三册共九册）”接触网基础位臵。
5）工程质量验收标准现行最新施工技术规范、标准1.2编制原则1）以建成“三个一流”示范线，建成世界一流客运专线为目标。
2）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心组织，精心施工。
3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
4）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
5）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。
6）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
7）优化资源配臵，实行动态管理。
8）文明施工，保护环境。
2工程简介2.1工程概况合福高速铁路站前二标段四分部碾盘山大桥、力士水库大桥、金山路大桥、裕溪河特大桥的桥面施工，起讫里程为DK061+418.170～DK081+462.175。
遮板施工方案范文
遮板施工方案范文1.项目概述遮板施工是指在建筑工程项目中用于遮挡施工现场，保护工地秩序和居民安全的工程措施。
本方案旨在详细介绍遮板施工的相关内容，包括施工准备、材料选用、施工步骤等。
2.施工准备2.1确定施工范围和要求，确定遮板的高度、长度和数量。
2.2根据施工范围确定遮板的种类和规格，常用的材料有木板、钢板、塑料板等。
2.3准备必要的施工机具和设备，如钢管、螺丝刀、电钻等。
2.4制定施工计划，确定施工周期及阶段性目标。
3.材料选用3.1遮板的选材应符合安全、环保、经济等原则。
3.2木板：选择质地坚硬、耐水湿、平整度高的木材，如胶合板或夹板。
3.3钢板：选择耐腐蚀性能好、强度高的钢板，并进行防锈处理。
3.4塑料板：选择厚度适当、韧性好、耐用且易于清洁的材料。
4.施工步骤4.1安装立柱：根据施工范围和要求，确定立柱的位置和数量，然后使用电钻在地板上打孔，将立柱固定好。
4.2安装横梁：将预先加工好的横梁放在立柱上方，使用螺丝刀将横梁与立柱固定牢靠。
4.3安装遮板：根据施工范围和要求，将选好的遮板垂直插入立柱的槽口中，确保遮板与横梁之间的间距均匀。
4.4加固遮板：为了增加遮板的稳定性和抗风能力，使用螺钉将遮板与横梁进行固定，确保遮板不会松动或倾斜。
4.5维护和清洁：定期检查遮板的稳定性，必要时进行维护和更换损坏的遮板；定期清洁遮板表面的污垢，保持整洁。
5.安全措施5.1施工现场要设置明显的警示标志，避免行人或车辆误入施工区域。
5.2工人在施工过程中要使用安全带，并配备安全帽、防滑鞋等个人防护装备。
5.3确保施工区域的安全通道畅通，避免遮挡消防通道和应急出口。
5.4施工现场应设有消防设施，并进行定期检查和维护。
5.5施工时应遵守安全操作规程，严禁从事高空作业和超负荷作业。
6.环保措施6.1施工现场要进行垃圾分类和综合利用，减少对环境的影响。
6.2使用环保材料，如可降解材料、环保涂料等。
6.3施工现场要加强扬尘控制，进行湿式喷淋、遮挡或封闭等措施。
32-遮板安装技术交底书教学文稿
遮板安装施工技术交底书
工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-32
工程名称
郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥
单位工程名称
开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）。
施工单位
中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位
桥面施工队
施工里程
3、拉运前，应对计划要装的梁跨或现浇连续梁遮板的类型、规格、数量等统计做成表格（遮板出厂记表表），按出厂表装运。遮板装车前应核对一下内容：
在我们学校大约有4000多名学生，其中女生约占90%以上。按每十人一件饰品计算，大概需要360多件。这对于开设饰品市场是很有利的。女生成为消费人群的主体。遮板运输前应与要装部位的梁跨有无声屏障校对，确保安装准确。
7、遮板运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响；做好装卸技术，及运输技巧培训，严禁野蛮装卸，避免因产品装卸和运输过程中产生变形破损；
经常光顾□偶尔会去□不会去□2.3、定位安装
服饰□学习用品□食品□休闲娱乐□小饰品□1、遮板运抵桥下，吊车吊装上桥，上桥后遮板按排顺桥置于防护墙外侧，以不影响运梁车行驶及防护墙的施工为宜排放。
2、在施工作业周围50m范围划定安全区，严禁非作业人员进入。
遮板安装专项施工方案
遮板安装专项施工方案1. 引言遮板安装是建筑工程中的一项重要工作，它能够保护施工现场的安全，并有效控制施工场地的噪音和粉尘扩散。
本文将介绍遮板安装的施工方案，包括施工前准备、具体施工步骤和施工注意事项。
2. 施工前准备在开始安装遮板之前，需要进行以下准备工作：2.1 工作区域清理清理施工现场，确保地面平整整洁，移除可能影响施工的杂物和障碍物。
2.2 确定遮板安装位置根据施工现场的特点和需要遮挡的区域，确定遮板的安装位置和数量。
2.3 准备材料和工具根据遮板安装计划，准备好所需的材料和工具，包括遮板板材、支撑架、螺丝、电钻等。
2.4 制定施工计划结合工期和人力资源，制定遮板安装的详细施工计划，安排好人员和物料的调度。
3. 施工步骤下面将介绍遮板安装的具体施工步骤：3.1 搭建临时支撑架根据遮板的安装位置，搭建临时支撑架。
支撑架的稳定性和强度对遮板的安全性至关重要，因此需要注意支撑架的设计和搭建质量。
3.2 安装遮板板材根据支撑架的高度和尺寸，将预先准备好的遮板板材固定在支撑架上。
使用螺丝将板材固定在支撑架上时，要确保螺丝的数量和位置足够牢固。
3.3 遮板连接和封缝在相邻的遮板板材之间进行连接和封缝，以确保遮板的整体性和抗风性。
可以使用特殊的连接件或密封胶进行连接和封缝。
3.4 检查和调整完成遮板的安装后，需要对安装质量进行检查。
检查是否存在松动、裂缝或不平整的情况，并及时进行调整和修复。
4. 施工注意事项在遮板安装过程中，需注意以下事项：•安全第一：施工人员需全程佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守相关安全规定，确保施工过程中的安全。
•施工质量：遮板的稳固性和整体质量对施工现场的安全和工作效率至关重要，施工人员需严格按照施工规范进行施工，确保安装质量。
•环境保护：遮板可以起到一定的封闭作用，减少施工噪音和粉尘的扩散。
施工人员需注意环境保护，妥善处理施工废弃物和材料。
•施工进度控制：遮板安装是整个施工工程的一部分，需与施工计划相配合，合理安排施工进度，确保施工工期的控制。
遮板施工技术交底(详细)
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
半圆形弯钩图1-1 直角形弯钩图1-2
箍筋末端弯钩图 1-4
弯起钢筋图1-3
4.2.5骨架入模：钢筋骨架抬入模板后，须保证无扎模、顶模情况。
浇筑前外露
扎一根直径大于16的定位钢筋，以确保外露钢筋顺直。
5、模板工序
5.1模板制作
遮板模板由专业生产厂家加工的定型钢模板。
模板加工好后先对模板结构尺寸及质量进行验收合格后方可投入使用。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证混凝土结构的形状、尺寸及预埋件的位置准确。
5.1.1模板的尺寸要求准确，模板平面要平直，焊缝要平顺。
青荣城际铁路
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK
技术交底书
编号：KHFLTDQ-4#-ZK。
沪昆客专遮板预制作业指导书
沪昆客专杭长湖南段II标作业指导手册（遮板预制）中铁三局沪昆客专杭长湖南段第三项目分部二〇一一年二月十日前言为规范沪昆客专杭长湖南段II标第三项目分部遮板预制的施工行为，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，保证工程质量，按照过程控制标准化和现场管理标准化的原则，以严格质量控制，工艺试验先行，严格工序检验关，样板工程引路，以点带面，一次达标，全面创优的质量管理思路，确保建成世界一流的高速铁路，特编制此遮板预制作业指导书。
目录钢筋加工安装作业指导书 (1)混凝土灌注作业指导书 (9)遮板养护作业指导书 (18)- 0 -柏加浏阳河特大桥遮板预制场钢筋骨架加工安装作业指导书一.目的为了确保遮板预制生产过程中钢筋骨架加工和安装的质量，使操作人员熟悉相关施工工艺，特制定本作业指导书。
二.适用范围本作业指导书适用于中铁三局沪昆客专杭长湖南段第三项目分部遮板预制场遮板钢筋骨架的加工和安装。
- 1 -三.岗位职责1.项目负责人（工地负责人）：熟悉设计图纸和有关规范，认真领会和掌握技术交底，严格控制钢筋骨架加工和安装过程的施工质量，确保安全、文明、高效的施工。
2 .主管工程师：认真审阅设计图纸.理解和掌握设计标准和设计要求，依据设计文件和有关规范做好钢筋骨架加工和安装全过程的技术交底和现场施工指导。
3.质检工程师：按规定认真做好钢筋骨架加工全过程的检验和评定，保证施工的质量。
- 2 -4.施工作业人员：严格按技术交底认真做好钢筋骨架加工和安装作业。
四.作业指导书引用的规范1.《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）;2．《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号）；3．《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）；4．《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）；- 3 -5．《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）。
铁路施工桥面附属设施作业指导书.docx
桥面附属设滋作业指导书1、目的明确桥桥面附属设施施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范附属设施作业旋工。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于厦深客运专线桥面施工。
4、滋工工艺及技术要求遮板应集中预制，箱梁架设完毕后在桥面安装；防撞墙、电缆槽竖墙在箱梁架设完毕后在桥面现浇施工；电缆槽盖板集中预制，待电缆槽竖墙、防撞墙均施工完毕后现场安装。
4.1遮板滋工4. 1. 1遮板概述遮板又称挡板，位于箱梁翼缘板边缘栏杆或声屏障下，为一竖向混凝土挡板结构，其作用有二，一是作为桥面防护栏杆或声屏障的基座，二是保护桥面两侧检修人员及检修车辆的安全，有挡脚板的作用。
4. 1. 2遮板预制遮板采用C40混凝土，集中预制，釆用钢模板，分为底模和侧端模两部分, 钢筋采用在胎具上整体绑扎完毕后再入模安装。
遮板一般施工流程为：清理底模f安装钢筋f合侧端模f浇筑混凝土f养生f拆除侧端模f吊装遮板出底模到存放区域。
在常温下，浇筑混凝土后18h即可拆除侧端模，混凝土龄期达到36h后即可吊装遮板出底模，所以一般底模和侧端模按2： 1配置。
、遮板预制时必须保证遮板的成品尺寸，以满足安装要求。
•4.1.3遮板运输及安装遮板通过叉车运输到桥下，利用桥上自制小龙门吊机或桥下汽车吊机吊装遮板上桥，桥面采用小平板汽车运输，现场采用汽车吊机或小龙门吊机直接安装到位。
遮板安装时从箱梁一端向另一端依次吊装摆放，精确对位后将遮板预埋筋与梁上竖墙A预埋钢筋焊牢。
遮板安装时要保证整体线形顺直，缝隙均匀。
4.2防撞墙4. 2.1防撞墙概述防撞墙位于人行道内侧线路两侧，防撞墙之间为轨道行车区域，防撞墙与遮板之间为检修车辆与人行道区域。
防撞墙为高档墙结构，一般lm高，2m为一段，中间预留10mm断缝，成形后采用油毛毡填塞。
防撞墙一般在梁体架设完毕后进行现场浇筑，通过预留钢筋与梁体结合在一起。
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1、适用范围适用于HCTJ-1标段桥面系遮板预制安装施工。
2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》、等验收标准、技术指南，仔细阅读审核设计技术交底文件、轨道板施工图纸，掌握轨道板预制施工工艺参数。
结合设计参数选择施工机械，制定施工安全保证措施及应急预案。
对作业人员进行技术交底，对机械操作人员要进行岗前培训，考试合格后方可上岗。
2.2外业技术准备收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。
修建生产生活设施，根据施工方案配置管理人员、技术人员、试验人员、安全人员、施工机械、试验仪器等人员设备。
3、技术要求3.1所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。
3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，保证强度能达到设计要求。
3.3在大规模生产前，进行试制，确定各项技术参数，检验施工效果，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4、施工程序与工艺流程4.1施工工序施工程序为：施工准备遮板施工模具安装及调整钢筋笼加工钢筋笼制作安装混凝土施工混凝土养护脱模成品检测4.2遮板工艺流程5、施工要求5.1施工准备按规划设计建设遮板生产线、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等机械设备等。
技术准备：对机械设备、模具进行全面检测，确保全部符合相关要求。
对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。
技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习，并对作业人员进行技术交底。
5.2模具安装将模型在厂内进行装配，安装完毕后根据设计图纸核对组装模型尺寸。
组装好后将模型指定区域。
5.3钢筋网片加工5.3.1钢筋交叉处处理普通遮板内钢筋Ф12mm螺纹钢筋及￠8热轧钢筋组成；插入式声屏障遮板内钢筋Ф16mm螺纹钢筋及￠10热轧钢筋组成。
钢筋笼纵横向交叉点采用电焊焊接。
5.3.2钢筋笼制作制作钢筋笼时，先将Ф12（Ф16）纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内，再根据钢筋胎具上的定位槽口，放置￠8（￠10）横向钢筋后，交叉处采用电焊焊接牢固。
5.3.3钢筋笼入模及砂浆垫块的安装将钢筋笼放入遮板模型中，放入砂浆垫块，确保混凝土的保护层符合设计要求图纸。
5.4混凝土浇筑5.4.1混凝土浇筑桥上遮板混凝土浇注时，先放入钢筋笼及预埋U型螺栓、钢板，预埋U 型螺栓外露部分长度控制50mm±3mm,U型螺栓必须提到最高点后在拧紧，用2个定位条挂钩吊起所有外露钢筋，检查钢筋间距200±3mm，混凝土的保护成厚度控制在35mm±3mm。
确定无误后浇注混凝土，混凝土用手动振动棒振动，：振动为表面浮浆，没有气泡后停止振动，如果欠振会造成混凝土表面不实，过振则会导致混凝土浆上泛，表面无浆而麻面。
（2）遮板混凝土的养护：遮板预制完成后，混凝土采用蒸汽养护，加热升温幅度控制在5℃/小时以内，升温时间在4小时，恒温温度控制在26℃-30℃时间8小时，降温幅度控制在5℃/小时以内，降温时间控制在4小时，遮板蒸汽养护时间控制16小时。
5.4.3遮板脱模（1）遮板脱模时，先拆预埋件前面的侧板，在拆盖板，用叉车吊起遮板，起吊高度控制在50mm-120mm，用橡胶锤或木锤轻轻向下敲打模型四周。
模型脱落后，把遮板吊入产品存放区进行后期养护。
5.4.4模具清理及脱模油喷涂为保证遮板混凝土外观质量、强度和耐久性，在混凝土灌筑入模前，必须将模具清理干净，并喷涂脱模剂：（1）遮板脱模后，把模型放入专用清洗池内浸泡3-5分钟后，用清水冲洗干净，用毛巾擦干，放入模型堆码场。
5.5遮板存放遮板板从模板中取出时前期强度相对较弱，混凝土的收缩徐变发生在头几天，因此，错误的存放会使轨道板发生隆起和弯曲变形。
在半成品库中，用木方垫在遮板下面，垫块要上下对齐，堆码高度不能超过三层，防止板内产生附加应力引起变形超过允许范围。
5.6成品板存放6、劳动力组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，按一个检验批范围需配备以下人员。
人员配备表7.材料要求主要原材料及配件的技术要求所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。
7.1水泥水泥主要技术要求见下表：其它技术要求符合GBl75的规定。
7.2碎石采用粒径5～10mm的碎石，主要技术指标见下表：粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量。
其它技术指标应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。
其它技术指标应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。
7.4减水剂技术指标应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。
7.5水应采用符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）中的规定。
7.67.7钢筋φ10钢筋（Q235）和φ8钢筋（Q235）的技术指标应符合GB1499的规定。
7.8螺纹钢筋Φ12螺纹钢筋（HRB335）和Φ16螺纹钢筋（HRB335）的主要技术指标见下表：主要力学性能7.10预埋件a.预埋钢板采用Q235，规格为10×180×240mm，技术要求应符合GB700的有关规定。
b.预埋U型螺栓采用Q235，加工尺寸符合设计图纸，外露部分采用《铁路钢桥保护涂装体系》TB/1527-2004第Ⅴ套涂装体系进行防腐处理。
7.12模具钢模型制造应符合模板设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，应能保证遮板各部形状、尺寸及预埋件的准确位置主要技术指标见下表：8.设备机具配置轨道板场机械设备包括起重机械设备、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等。
主要机械设备配置表9.质量控制及检验9.1质量控制9.1.1模板具有足够的强度、刚度和稳定性的钢模。
模板应保证遮板各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
模板的外观、尺寸、平整度满足设计及规范要求。
9.1.2普通钢筋原材料应符合设计要求。
各种钢筋下料、加工、偏差符合设计及规范要求，钢筋焊接质量满足设计要求。
9.1.3混凝土拌制严格按照施工配合比要求进行原材料称量，材料计量误差应符合验标规定。
混凝土的强度应符合设计要求9.1.4半成品的存放应符合技术条件要求。
9.2质量检验9.2.1模板尺寸的允许偏差满足规范要求。
检验数量：全部检测。
检验方法：测量。
9.2.2普通钢筋的下料、加工、安装位置满足设计要求。
检验数量：全部检测。
检验方法：测量。
9.2.3混凝土原材料符合设计及规范要求。
检验数量：根据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》规定的数量检测。
检验方法：根据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》规定的试验方法检测。
9.2.4混凝土的强度、弹性模量符合设计要求。
检验数量：每班（每100m3混凝土）至少各一组同条件养护试验脱模抗压强度、弹性模量试验，各一组28d或56d同条件养护转标准养护试件抗压强度、弹性模量试验，一组28d或56d标准养护时间弹性模量试验。
检验方法：规范规定的试验方法。
9.2.5遮板外形尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
表2遮板的外观质量要求检查数量：全部检查。
检验方法：观察，检查技术处理方案。
10、安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工现场的布置符合防火、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
特别指出的是注意对模具底部、磨床、搅拌站的接地装置必须按照相关规范规定进行安装。
10.1.2现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
10.1.3现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。
组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
10.1.4对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述行为。
10.1.5操作人员上岗按规定穿戴防护用品。
施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
10.1.6室内不得堆放易燃品；施工现场禁止吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
10.2环保要求10.2.1认真作好施工场地规划和安排，根据场地实际情况合理地进行布置，现场悬挂宣传标志，营造良好施工氛围。
设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
10.2.2施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇筑散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。
施工废料集中堆放，及时处理。
10.2.3班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。
在施工作业中，应有防止尘土飞扬、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
10.2.4砂石分类堆放成方，堆放整齐。
各种钢筋原材料分类，堆放整齐有序，并有明显标识或周围设隔挡存放。
10.2.5施工模具，机械设备，分类分规格，集中存放，并根据使用情况及时对其进行清洗。
10.2.6施工过程中尽量不破坏原有地表、地貌和原有景观，注意保护地下管线，施工前必须详细查看图纸和与有关部门联系，调查清楚地下各种管线位置，做好安全防护工作，以求妥善解决。
10.2.7开展环保教育活动，提高管理人员、职工的环保意识和公民责任意识。
10.2.8定期进行检查评比，奖优罚劣。
并服从当地环保部门的监督和指挥。
10.2.9临时设施布置合理、有序，尽量减少临时用地、破坏自然生态环境。
施工便道、临时房屋、混凝土拌和站的修建，布局合理，尽量少占用地，并注意搅拌站区域的排水工作，防止造成道路污染。
10.2.10施工中的建筑、生活垃圾、车辆机械油污、生活污水事先合理规划排放处理地点，避免污染当地水源与环境。
施工场地的废弃物，集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工。
施工驻地的生活垃圾集中堆放、及时处理。
生活污水设污水池，经沉淀且符合排放标准后排放。
10.2.11落实施工排水措施，清理和疏通作业区域内原有的排水和灌溉系统，并在施工征地红线内缘挖排水沟，确保施工场地内排水畅通、无积水，邻近场房区域不受影响。
10.2.12场区内及便道经常洒水，以免扬尘污染，影响人员日常设生活。