船舶生活污水处理技术
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1）生物学处理方式
利用微生物的作用，使污水中的有机污染物转变为无害的 物质。船舶主要用活性污泥法，即利用各种各样的好氧 微生物（细菌、真菌、原生物等），以污水中有机污染 物为食物，在有氧的条件下使污染性有机物质氧化分解， 再经凝集吸附、沉淀等作用将不稳定的需要耗氧的物质 转化为不再耗氧的物质，最终转化为二氧化碳和水，从 而使污水得到净化。
排放区域
项目
内河
沿海（距最近陆地）
生化需氧量 （5天，mg/L） 悬浮物 （mg/L）
大肠菌群 (个/100ml)
≤50 ≤150
≤250
4n mile以内 4n ∽12mile
≤50
≤150 无明显悬浮物固体
≤250
≤1000
三、船舶生活污水的处理方法比较分析
船舶生活污水处理方法可分为：有排出型和无排出型两大 类，它们各自的优缺点 。
一、船舶生活污水的来源和危害
1、船舶生活污水的来源
船舶生活污水主要是指人和动物的粪便水，包括小便池、 抽水马桶等排出的污水和废物；公共厕所的排出孔排出 的污水；从饲养动物的舱内排出的污水；从医务室、病 房的面盆、洗澡盆和这些处所排出孔排出的污水和废物； 以及与上述废液相混合的日常生活用水（包括洗舱水、 洗澡水、洗衣水、厨房洗涤水等）。
该种装置的特点是，需要连续不断的向曝气池中的污水内 吹入空气，否则微生物就会死亡，装置失去净化作用。 活性污泥法净化效果高，臭气味小，装置体积小，但剩 余污泥量大，对水质、水量变动比较敏感，缓冲性能弱， 不能去除难分解的物质。
装置结构简单，净化效果好、药剂用量少、成本低 ；培 菌需一定时间，对水体适应性不太好、体积较大 。
水中的溶解氧消失时，水中的厌氧细菌繁殖起来， 分解出甲烷和硫化氢等有毒气体，使水质恶臭， 不仅影响水生物的生存，而且影响附近居民的身 体健康。因此要对船舶生活污水进行处理，减少 船舶生活污水对海洋环境的污染。
保护环境一靠法规、二靠技术、三靠人们的自觉性 （意识）。生活污水污染的法规已经制定， MARPOL73/78公约附则Ⅳ便是防止生活水污染 的规则。现在的生活污水处理方法和技术已经成 熟。随着人们素质的提高，对环境保护也有很深 的认识。本节从技术的角度，通过对比，得出了 活性污泥法是船舶生活污水处理的一种好方法。 并介绍了活性污泥法的类型，技术要素。
2）船上备有经主管机关认可的生活污水处理装置 在运转，同时排出的污水在其周围的水域中不产 生可见的漂浮固体，也不使周围的水域变色。
3）如船舶在某一国家所管辖的水域内，按照该国 可能实施的稍高的要求排放生活污水。
我国船舶排放的生活污水最高容许排放浓度标准如 表1所示。
表1 : 船舶生活污水最高容许排放浓度
3）蒸发式处理
该方式是将污水送入蒸发器中加热，使水分蒸发再经冷凝 后排出舷外，或者排入循环柜再循环使用，浓缩的污泥 由焚烧炉烧掉，或者直接排出舷外。这种方式容易产生 恶臭气，运转费用高，由于高温设备容易腐蚀，因此在 船舶上用的不多。
尽管活性污泥法有培菌时间较长、对污水负荷变化适应性 不好的缺点。但是它的优点更突出：装置结构简单，药 剂用量少、成本低，处理后的水质好，各项指标都能达 到排放标准要求。例如我国南京绿洲机器厂引进英国哈 姆沃希公司生产的ST型船用污水处理装置（一种活性污 泥法处理装置），其主要技术指标如下：
1、无排出型处理方法
1）简单储存方式
（1）优点：结构简单，操作管理容易，对环境几乎无任 何危害 。
（2）缺点：它的存储舱、柜的容积大，造成船舶装载有 效容积减少，需大量投药，过驳污水增加了停港抛锚的 时间，降低了营运效率，污水驳至岸上处理，增加了费 用。
2）再循环处理方式
它利用与粪便比重不同的冲洗液冲洗厕所，粪便和冲洗液 的混合液送入重力式分离装置，由于比重不同二者分离， 被分离出的冲洗液再循环使用，而粪便则投入焚烧炉烧 掉。
5）使吸收某些物质（主要是磷化物和氮化物）的 海水饱和，并可能造成富营养化、高浓度的营养 物质 。
二、排放法规与标准
为了防止船舶生活污水污染，国际海事组织在其 “MARPOL73/78公约”附则Ⅳ中确定了防止船 舶生活污水污染规则。该规则适用于200总吨以 上的新船；少于200总吨但许可载运10人以上的 新船；未经丈量总吨但核定许可载运10人以上的 新船。现有的船舶，自本附则生效10年以后适用。
2、船舶生活污水的危害
未经处理的船舶生活污水主要含有以下五种成份：
1）使海洋生物和人感染的大量细菌、寄生虫、甚至病毒
2）对水中的氧气有很高生化需要的、溶解于水中的有机 成分和悬浮成分。
3）本身生化衰变是要消耗氧气的、沉淀于海底的、有机 物或无机物的固体微粒。
4）对海滨浴场有严重影响的、呈单个小碎块或悬胶体状 的浮在水面的浮游微粒。
2）物理、化学处理方法
物化法净化污水机理是利用具有絮凝作用的化学剂在污 水中产生的絮凝胶团吸附污水中有机悬浮物质，并使其 从污水中沉淀分离出来，同Leabharlann Baidu污水中的大肠菌群被化学 药剂杀死，污水得到净化。因此絮凝剂的性质直接影响 污水净化质量。
（1）优点：装置体积小，使用灵活，对污水的变化适应 性较好 。
（2）缺点：使用药量大，运行成本高 。
根据<<MARPOL73/78公约>>的规定,禁止将未处 理的船舶生活污水排入规定不能排放的水域，如 要排放，必须符合下述条件：
1）船舶在距最近陆地4n mile以外，使用经主管机 关认可的设备，排放经过粉碎和消毒的符合国际 公约标准的生活污水，或在最近陆地12mile以外， 排放未经粉碎和消毒的生活污水，但不论哪种情 况，不得将集污舱柜中储存的生活污水瞬间倾倒 排放，而应在航行途中，船速不少于4n mile时 以中等速率进行排放。
这种处理方式运转费用高，需要有储存特殊冲洗液的储存 设备。另外还要设置一套海水或淡水清洗系统，以备装 置发生故障时使用。
（1）优点：该处理方式排泄水的液体可以循环利用，固 体进行焚烧处理 。
（2）缺点：投药量较大，需要滤器和杀毒容器，还需要 设置储存污水、供给药剂和处理污泥的设备。
2、有排出型处理方法 （活性污泥 、生物膜 ）
生化需氧量（BOD5）‹40mg/l 悬浮固体量（SS）‹40mg/l
利用微生物的作用，使污水中的有机污染物转变为无害的 物质。船舶主要用活性污泥法，即利用各种各样的好氧 微生物（细菌、真菌、原生物等），以污水中有机污染 物为食物，在有氧的条件下使污染性有机物质氧化分解， 再经凝集吸附、沉淀等作用将不稳定的需要耗氧的物质 转化为不再耗氧的物质，最终转化为二氧化碳和水，从 而使污水得到净化。
排放区域
项目
内河
沿海（距最近陆地）
生化需氧量 （5天，mg/L） 悬浮物 （mg/L）
大肠菌群 (个/100ml)
≤50 ≤150
≤250
4n mile以内 4n ∽12mile
≤50
≤150 无明显悬浮物固体
≤250
≤1000
三、船舶生活污水的处理方法比较分析
船舶生活污水处理方法可分为：有排出型和无排出型两大 类，它们各自的优缺点 。
一、船舶生活污水的来源和危害
1、船舶生活污水的来源
船舶生活污水主要是指人和动物的粪便水，包括小便池、 抽水马桶等排出的污水和废物；公共厕所的排出孔排出 的污水；从饲养动物的舱内排出的污水；从医务室、病 房的面盆、洗澡盆和这些处所排出孔排出的污水和废物； 以及与上述废液相混合的日常生活用水（包括洗舱水、 洗澡水、洗衣水、厨房洗涤水等）。
该种装置的特点是，需要连续不断的向曝气池中的污水内 吹入空气，否则微生物就会死亡，装置失去净化作用。 活性污泥法净化效果高，臭气味小，装置体积小，但剩 余污泥量大，对水质、水量变动比较敏感，缓冲性能弱， 不能去除难分解的物质。
装置结构简单，净化效果好、药剂用量少、成本低 ；培 菌需一定时间，对水体适应性不太好、体积较大 。
水中的溶解氧消失时，水中的厌氧细菌繁殖起来， 分解出甲烷和硫化氢等有毒气体，使水质恶臭， 不仅影响水生物的生存，而且影响附近居民的身 体健康。因此要对船舶生活污水进行处理，减少 船舶生活污水对海洋环境的污染。
保护环境一靠法规、二靠技术、三靠人们的自觉性 （意识）。生活污水污染的法规已经制定， MARPOL73/78公约附则Ⅳ便是防止生活水污染 的规则。现在的生活污水处理方法和技术已经成 熟。随着人们素质的提高，对环境保护也有很深 的认识。本节从技术的角度，通过对比，得出了 活性污泥法是船舶生活污水处理的一种好方法。 并介绍了活性污泥法的类型，技术要素。
2）船上备有经主管机关认可的生活污水处理装置 在运转，同时排出的污水在其周围的水域中不产 生可见的漂浮固体，也不使周围的水域变色。
3）如船舶在某一国家所管辖的水域内，按照该国 可能实施的稍高的要求排放生活污水。
我国船舶排放的生活污水最高容许排放浓度标准如 表1所示。
表1 : 船舶生活污水最高容许排放浓度
3）蒸发式处理
该方式是将污水送入蒸发器中加热，使水分蒸发再经冷凝 后排出舷外，或者排入循环柜再循环使用，浓缩的污泥 由焚烧炉烧掉，或者直接排出舷外。这种方式容易产生 恶臭气，运转费用高，由于高温设备容易腐蚀，因此在 船舶上用的不多。
尽管活性污泥法有培菌时间较长、对污水负荷变化适应性 不好的缺点。但是它的优点更突出：装置结构简单，药 剂用量少、成本低，处理后的水质好，各项指标都能达 到排放标准要求。例如我国南京绿洲机器厂引进英国哈 姆沃希公司生产的ST型船用污水处理装置（一种活性污 泥法处理装置），其主要技术指标如下：
1、无排出型处理方法
1）简单储存方式
（1）优点：结构简单，操作管理容易，对环境几乎无任 何危害 。
（2）缺点：它的存储舱、柜的容积大，造成船舶装载有 效容积减少，需大量投药，过驳污水增加了停港抛锚的 时间，降低了营运效率，污水驳至岸上处理，增加了费 用。
2）再循环处理方式
它利用与粪便比重不同的冲洗液冲洗厕所，粪便和冲洗液 的混合液送入重力式分离装置，由于比重不同二者分离， 被分离出的冲洗液再循环使用，而粪便则投入焚烧炉烧 掉。
5）使吸收某些物质（主要是磷化物和氮化物）的 海水饱和，并可能造成富营养化、高浓度的营养 物质 。
二、排放法规与标准
为了防止船舶生活污水污染，国际海事组织在其 “MARPOL73/78公约”附则Ⅳ中确定了防止船 舶生活污水污染规则。该规则适用于200总吨以 上的新船；少于200总吨但许可载运10人以上的 新船；未经丈量总吨但核定许可载运10人以上的 新船。现有的船舶，自本附则生效10年以后适用。
2、船舶生活污水的危害
未经处理的船舶生活污水主要含有以下五种成份：
1）使海洋生物和人感染的大量细菌、寄生虫、甚至病毒
2）对水中的氧气有很高生化需要的、溶解于水中的有机 成分和悬浮成分。
3）本身生化衰变是要消耗氧气的、沉淀于海底的、有机 物或无机物的固体微粒。
4）对海滨浴场有严重影响的、呈单个小碎块或悬胶体状 的浮在水面的浮游微粒。
2）物理、化学处理方法
物化法净化污水机理是利用具有絮凝作用的化学剂在污 水中产生的絮凝胶团吸附污水中有机悬浮物质，并使其 从污水中沉淀分离出来，同Leabharlann Baidu污水中的大肠菌群被化学 药剂杀死，污水得到净化。因此絮凝剂的性质直接影响 污水净化质量。
（1）优点：装置体积小，使用灵活，对污水的变化适应 性较好 。
（2）缺点：使用药量大，运行成本高 。
根据<<MARPOL73/78公约>>的规定,禁止将未处 理的船舶生活污水排入规定不能排放的水域，如 要排放，必须符合下述条件：
1）船舶在距最近陆地4n mile以外，使用经主管机 关认可的设备，排放经过粉碎和消毒的符合国际 公约标准的生活污水，或在最近陆地12mile以外， 排放未经粉碎和消毒的生活污水，但不论哪种情 况，不得将集污舱柜中储存的生活污水瞬间倾倒 排放，而应在航行途中，船速不少于4n mile时 以中等速率进行排放。
这种处理方式运转费用高，需要有储存特殊冲洗液的储存 设备。另外还要设置一套海水或淡水清洗系统，以备装 置发生故障时使用。
（1）优点：该处理方式排泄水的液体可以循环利用，固 体进行焚烧处理 。
（2）缺点：投药量较大，需要滤器和杀毒容器，还需要 设置储存污水、供给药剂和处理污泥的设备。
2、有排出型处理方法 （活性污泥 、生物膜 ）
生化需氧量（BOD5）‹40mg/l 悬浮固体量（SS）‹40mg/l