2学习单元二 曲柄连杆机构构造与拆装

【学习目标】
1 能准确讲述活塞连杆组件拆装的技术特点及要求，并在车辆上找到相应部件的位置。 2 能叙述“7S”管理并在作业过程中执行，以提升自己的行为规范。 3 能按照生产厂家技术规范对活塞连杆组件进行拆装作业，并处理技术问题。
START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
活塞连杆组件安装在气缸体内，主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴承等机件组成，如图 2-17所示。活塞连杆组件将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变 为曲轴对外输出的扭矩。
20
学习任务三 曲轴飞轮组件构造与拆装
【任务描述】 一辆卡罗拉轿车发动机在运行中出现异响，经技术人员诊断，需对发动机的曲轴飞轮组件进行 拆检、更换部分零部件才能恢复其良好性能。请你参考卡罗拉1ZR—FE发动机维修资料，正确 使用专用工具和通用工具对1ZR—FE发动机曲轴飞轮组件进行规范地拆卸与组装，并对客户提 出车辆使用注意事项和建议。
扳手紧固至40N·m。
（14）用油漆在主轴承盖螺栓前端做标记。
（15）按由中间向两边的顺序，将主轴承盖螺栓再旋转紧固90°。
（16）用曲轴皮带轮固定工具盒，结合法兰固定工具固定住曲轴。
（17）在新飞轮螺栓末端的2个或3个螺纹上涂抹黏合剂。
（18）用8个飞轮螺栓将飞轮安装到曲轴凸缘上，按对角的顺序，分次均匀地预紧8个飞轮螺栓
【学习目标】
1 能准确讲述气缸盖和油底壳拆装的技术特点及要求，并在车辆上找到部件位置。 2 能叙述“7S”管理，并能在作业过程中执行，以提升自己的行为规范。 3 能按照生产厂家技术规范对气缸盖和油底壳进行拆装作业，并处理技术问题。
START 学习任务一 气缸盖和油底壳构造与拆装
机体组是发动机的支架，是曲柄连杆、配气机构和发动机各系统主要零件的装配机体。它主要由气 缸体、气缸盖、气缸垫和油底壳等组成。 气缸体上半部有一个或若干个圆柱形空腔，称为气缸，引导活塞在其中运动。气缸体内还加工有引 导润滑油的油道及让冷却液流通的冷却水套。
1 活塞连杆组件拆卸工艺步骤
（1）目视检查气缸内是否有积碳。若有积碳，需用铰刀去除。 （2）检查并确认连杆和连杆盖上的装配标记相互对准,以确保正确，不正确的重新装配。 （3）用连杆螺栓套筒和棘轮扳手均匀松开2个连杆螺栓。 （4）用2个已拆下的连杆盖螺栓，通过左右摇动连杆盖，拆下连杆盖和下轴承。 （5）从气缸体的上部推出活塞连杆总成和上轴承。 （6）拆卸连杆轴承。
14
START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
1 活塞
活塞可分为三部分：活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。如图2-18所示。
图2-18 活塞结构
15
START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
2 活塞环
活塞环是有切口的弹性金属环，它包括气环和油环两种。活塞上部安装气环，下部安装油环。 活塞环装在活塞上时，环的开口相互错开，以卡罗拉为例三道环之间相互错开120°。如图2-19 所示。
1 曲轴飞轮组件拆卸工艺步骤
（1）用曲轴皮带轮固定工具和结合法兰固定工具固定住曲轴。 （2）对角拆下8个螺栓和飞轮分总成。 （3）按由两边向中间的顺序，均匀分次拧松,并拆下10个主轴承盖螺栓。 （4）用2个已拆下的主轴承盖螺栓依次插入轴承盖，左右摇动并向上用力将轴承盖拉出。用同 样的方法拆卸5个主轴承盖和下主轴承。 （5）取出曲轴。 （6）从气缸体上拆下曲轴上止推垫圈。 （7）从气缸体上拆下5个主轴承。 （8）从5个主轴承盖上拆下5个上、下主轴承。
8
START 四、气缸盖和油底壳拆装或更换工艺步骤
1 1.气缸盖和油底壳拆卸工艺步骤
（1）从气缸盖两边到中间，按对角的顺序，用10mm双六角套筒、接杆、指针式扭力扳手，分步 均匀地松开10个气缸盖螺栓，用棘轮扳手拆下螺栓，用磁棒吸取10个平垫圈。 （2）使用头部缠有胶带的螺丝刀，撬动气缸盖和气缸体之间的部位，拆下气缸盖。 （3）用铲刀将气缸垫从气缸体上铲下，并取下气缸垫。 （4）在拆卸油底壳时，用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手，按从外到内交叉进行的顺序拆下 10个螺栓和2个螺母。 （5）将专用工具油底壳密封刮刀的刃片插入曲轴箱和油底壳之间，切断密封胶并拆下油底壳。
气缸垫安装在气缸盖和气缸体中间， 安装时定向安装。气缸垫通常是一次 性使用。气缸垫用来保证气缸体与气 缸盖接合面间的密封。如图2-2所示。
图2-2 气缸垫
7
START 三、油底壳
油底壳一般为薄钢板冲压而成，有的发动机为 了加强散热效果采用铝合金铸造。它的形状取 决于发动机的总体布置和所需机油的容量。 油底壳中后部一般做的较深，以便发动机纵向 倾斜时油泵仍能吸到机油。底部装有磁性的放 油螺栓。放油螺栓的密封垫为一次性使用，拆 过后要予以更换。 油底壳主要用于储存机油（润滑油）并封闭曲 轴箱。同时，底部的磁性放油螺栓能吸附机油 中的金属屑，以减少发动机中运动零件的磨损 。如图2-3所示。
19
START 二、活塞连杆组件拆装或更换工艺步骤
2 活塞连杆组件安装工艺步骤
（1）若更换了连杆轴承，则先将连杆轴承安装到连杆和轴承盖上。 （2）用游标卡尺测量连杆边缘和轴承盖边缘与连杆轴承边缘间的距离。 （3）在气缸壁、活塞、连杆轴承表面上涂抹发动机机油。 （4）按规定布置活塞环开口位置，使用活塞环压缩器将环压缩。将安装活塞连杆组件对应气缸 的连杆轴颈转到下止点，用手锤柄把活塞连杆组件推入气缸，注意活塞和连杆安装记号应朝前 。 （5）检查并确认连杆盖的凸起部分朝向正确的方向。 （6）在连杆盖螺栓的螺纹上和螺栓头下部涂抹一层发动机机油。 （7）用连杆螺栓套筒和棘轮扳手分多次交替拧紧连杆盖螺栓，再用扭力扳手将连杆盖螺栓紧固 至20N·m。 （8）清洁、整理工具。
27
START 二、曲轴飞轮组件拆装或更换工艺步骤
2 曲轴飞轮组件安装工艺步骤
（11）以主轴承盖螺栓为导向，用手按下主轴承盖，直到主轴承盖和气缸体间的间隙小于5mm。
（12）用塑料锤轻轻敲击主轴承盖以确保正确安装。
（13）安装曲轴轴承盖螺栓，然后按由中间向两边的顺序均匀分次拧紧10个主轴承，再用扭力
26
START 二、曲轴飞轮组件拆装或更换工艺步骤
2 曲轴飞轮组件安装工艺步骤
（1）将带机油槽的上主轴承安装到气缸体上。 （2）用游标卡尺测量气缸体边缘与上主轴承边缘间的距离。 （3）用游标卡尺测量主轴承盖边缘与下主轴承边缘间的距离。 （4）使机油槽向外，将2个止推垫圈安装到气缸体的3号轴颈下方。 （5）在曲轴止推垫圈上涂抹发动机机油。 （6）在上主轴承上涂抹发动机机油，并将曲轴安装到气缸体上。 （7）在下主轴承上涂抹发动机机油。 （8）检查数字标记，并将主轴承盖安装到气缸体上。 （9）在主轴承盖螺栓的螺纹上涂抹一层发动机机油。 （10）临时安装10个主轴承盖螺栓（即用手将10个螺栓安装到主轴承盖上，并拧紧稍作固定） 。
10
START 四、气缸盖和油底壳拆装或更换工艺步骤
1 2.气缸盖和油底壳安装工艺步骤
（6）用油漆在气缸盖螺栓前端做标记。 （7）将气缸盖螺栓再次用指针式扭力扳手旋转紧固90°，然后再旋转紧固45°。 （8）用铲刀清除油底壳接触面上所有旧的填料，清除后用抹布将接触面擦拭干净。 （9）在油底壳上涂抹一条连续的密封胶。 （10）用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手和扭力扳手，按图2-16所示顺序将10个螺栓和2个螺 母分次拧紧并紧固至10N·m，完成油底壳安装。 （11）清洁、整理工具。
9
START 四、气缸盖和油底壳拆装或更换工艺步骤
1 2.气缸盖和油底壳安装工艺步骤
（1）清洁气缸体表面后，涂抹密封胶，并将衬垫放在气缸体表面上，并使印有批号的一面朝上。 （2）对准定位销，将气缸盖平稳放到气缸体上。 （3）在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹一层发动机机油。 （4）将螺栓和平垫圈安装至气缸盖。 （5）从气缸盖中间到两边按对角线的顺序，用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手，分步均匀对 10个气缸盖固定螺栓和平垫圈进行预紧。然后再选用扭力扳手进行紧固，将螺栓紧固至49N·m。
16
START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
3 活塞销
活塞销通常用低碳钢或低碳合金钢做成空心圆柱体，它的作用是连接活塞和连杆，将活塞承受 的气体作用力传递给连杆。
17
START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
4 连杆与连杆轴承
连杆分为连杆小头、杆身和连杆大头三部分。如图2-20所示。
18
START 二、活塞连杆组件拆装或更换工艺步骤
START
汽车发动机构造 与拆装
1
学习单元二 曲柄连杆机构构造与拆装
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构，它是发动机的主要组成部 件。通过本单元的学习，主要通过曲柄连杆机构的拆装作业，认识及理解其主要部件的结构和 原理。
学习任务一 气缸盖和油底壳构造与拆装
【任务描述】 一辆卡罗拉轿车，发动机排气异常，经修理厂技术人员诊断，需对发动机的气缸盖和油底壳进 行拆检，可能要更换部分零部件才能恢复其良好性能。请你参考卡罗拉1ZR—FE发动机维修资 料，正确使用专用工具和通用工具对1ZR—FE发动机气缸盖和油底壳进行规范地拆卸与组装， 并对客户提出车辆使用注意事项和建议。
11
学习任务二 活塞连杆组件构造与拆装
【任务描述】 一辆卡罗拉轿车，行驶了一段路程后发现发动机出现了异常，后经修理厂技术人员诊断，发现 发动机油底壳被顶坏而漏油，导致发动机润滑不良，要拆检活塞连杆组零部件。请你参考卡罗 拉1ZR—FE发动机维修资料，正确使用专用工具和通用工具对1ZR—FE发动机活塞连杆组件 进行规范地拆装，并对客户提出车辆使用注意事项和建议。
【学习目标】
1 能准确讲述曲轴飞轮组件拆装的技术特点及要求，并在车辆上找到相应部件的位置。 2 能叙述“7S”管理并在作业过程中执行，以提升自己的行为规范。 3 能按照生产厂家技术规范对活塞连杆组件进行拆装作业，并处理技术问题。