第四章系泊设备船舶结构与设备PPT课件
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1.绳索的破断强度(BL)
一般用B表示绳索的破断强度(证书中有此值)，也可用公式进 行估算。如一根规格为6×30、36mm钢丝绳的Fra Baidu bibliotek断力：
B = 9.8×35×(36)2 = 444528(N) ≈ 444.5(kN)。
2020/11/22
第四章 系泊设备
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化纤缆破断力的估算公式为：
T = 98kD2 (N) 式中：D——直径(mm)； K——系数，丙纶绳0.74～0.85，尼龙绳1.19～1.33，改 良丙纶绳1.10～1.21，复合缆2.0。
第四章 系泊设备
第一节 系 船 缆 第二节 系缆的名称与作用
第三节 系泊设备的组成 第四节 系泊设备的检查保养和使 用注意 事项
第一节 系 船 缆
一、系船缆的种类和特点
系船缆(系船索)：用于船舶系固于码
头、浮筒、他船或拖带的绳索。
1.种类：有纤维缆、钢丝缆和复合缆
三种。
2.特点：具有强度大、耐腐蚀、耐磨、
4)钢丝绳的软硬不仅与油麻芯有关，与钢丝的韧性及结构形式也有关， 同结构类型同直径的钢丝绳丝数越多越软。
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5)钢丝缆应满足的规定
用作系船索、拖索和尾锚索的钢丝绳应符合以下要求： ①应采用优质碳素结构钢，其硫、磷含量应≯0.035%。 ②钢丝绳的等级根据其最小抗拉强度一般分1420N/mm2、 1570N/mm2、1670 N/mm2、1770N/mm2、1870N/mm2和 1960N/mm2六级。钢丝的实际抗拉强度应不超过规定最小 抗拉强度的1.2倍。 ③应采用全镀锌的钢丝绞制成。
除上述标准长度外，少数也有500m一捆的。
2.钢丝绳的重量估算
钢丝绳的重量估算公式为： W≈kd2
式中：W——每米钢丝绳的重量(kg)； d —— 钢丝绳直径(cm)； k —— 系数，硬钢丝绳、半硬钢丝绳取0.35，软钢
丝绳取0.30。
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三、 缆绳的强度
缆绳的强度主要有破断强度、试验强度和安全强度三大类， 其中安全强度是允许使用的最大强度。
度的3/4。
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3.绳索的安全强度
为绳索允许使用的最大负荷，用安全工作负荷(SWL)体现， 其产品证书中有此值，使用时应以此为准。也可据破断强度 和安全系数求出：
安全强度=破断强度/安全系数
一般带缆的安全系数取6～8，拖缆为8～10；在无特别说明 的情况下，安全系数取6。
密度小、弹性适中、质地柔软、使用
方便等特点。
3.纤维缆：植物纤维缆和化纤缆两种。
1)植物纤维缆有白棕绳、棉麻绳及油
麻绳三种。
2)常用的化纤缆绳(合成纤维绳)主要有以下几种：
(1)尼龙绳(锦纶绳)：是化纤绳中强度最大的一种。特点是耐磨，对酸碱和 油类等有一定的抵抗能力，但伸长率较大，弹性大，有一定吸水性，耐 气候能力较差，曝晒过久强度会下降。
①硬钢丝绳：由6股钢丝股绕着一股钢丝股芯搓成。无油麻芯(纤维绳 芯) ，是最硬的钢丝绳，操作不便，但强度最大。除用于大桅和烟囱等 支索(静索)外，还可用作拖索和系船索。 ②半硬钢丝绳：由6股钢丝股绕着一股纤维绳芯搓成。中间有一股(纤维 绳芯)油麻芯。强度较大，比硬钢丝软，操作较方便。一般用作拖缆、保 险缆和系船缆，也可用作重型吊杆的吊货索。
注意：若因条件限制不能以完整钢丝绳进行试验时，可采 用单根钢丝试验，则钢丝绳的破断负荷为单根钢丝的破断 拉力乘以钢丝的总数，再乘以规定的换算系数求得。如 6×24钢丝绳的换算系数为0.87，6×37钢丝绳的换算系 数为0.825。
2.绳索的试验强度(TS)
亦称验证负荷(PL)，是绳索制造厂在CCS验船师主持下对 其产品进行拉力试验时所采用的强度标准，一般取破断强
①化纤缆绳主
要由聚酰胺、 聚酯和聚丙烯
锦纶复丝八股
制成。
②绳索内不应
加入任何填料
和增加其质量
的物质。
③经验收合格
的每卷(或每捆) 成品纤维绳，
均应在显明易见处贴上纤维绳号、材料、结构、规格和厂
名的标签，并应打上CCS标志。
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4.钢丝缆
1)特点：强度大、使用寿命长是突出特点。 2)种类：有硬、半硬和软钢丝缆三种。
5.复合缆
一种用金属与纤维复合而成的缆绳，结构特点是每股均有金 属丝核心，外覆纤维护套，有3、4或6股，可用于系船缆或 拖缆。缆绳强度较大，一根周长8.5 in粗的复合缆的强度相 当于同样粗细的2.5根丙纶缆的强度。
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二、缆绳的规格、长度与重量估算 1.缆绳的规格与长度
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③软钢丝绳：与半硬钢丝绳基本相同，但在每一股钢丝股内还有一股油 麻芯(纤维绳芯) ，共有7股油麻芯。最柔软，便于操作，强度最小，一 般用于系船缆、吊货索、吊艇索及系固等。
3)油麻芯(纤维绳芯)的作用：①起衬垫作用，减少内部磨擦；②增加柔 软度，便于操作；③防止内部锈蚀；④起润滑作用；⑤其数量可用于判 断钢丝绳的属性。
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(2)涤纶绳：强度仅次于尼龙绳，最耐高温和耐气候，适应于高负荷连续磨 擦，抗酸、碱和油类能力强，吸水率仅为0.4%，价格最高。
(3)丙纶绳和乙纶绳：特性相似，即密度较小，能浮于水面，吸水性不大， 低温时仍具有足够强度，
柔软便于操作。乙纶绳
对化学物品抗蚀性最强；
1)缆绳的规格 缆绳的规格除用股数或丝数表达外，还需用绳索的截面外接 圆直径D(公制mm)来衡量。如用周长C(英制inch)表示，则其 换算关系为：C/D ≈ 1/8
钢丝绳截面外接圆 直径的正确量法
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错误量法
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正确量法
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2)缆绳的长度
通常以捆为计量单位，钢丝缆与拧绞纤维缆绳每捆的标 准长度一般为220m，编织纤维缆绳每捆的标准长度一 般为100m(已很少使用)。
丙纶绳耐磨，其破断力
为尼龙缆破断力的51%
～66%，是目前船上配
备较多的一种缆绳。两
种缆绳都不耐热。改进
后，丙纶缆的破断强度
已至尼龙缆的90%。
(4)维尼龙绳：强度在化
纤绳中最小，外表很象
棉纱绳，弹性差，吸水
性最大，耐油类和盐类
物质，耐气候，价格便
宜。
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(5)相应规定
一般用B表示绳索的破断强度(证书中有此值)，也可用公式进 行估算。如一根规格为6×30、36mm钢丝绳的Fra Baidu bibliotek断力：
B = 9.8×35×(36)2 = 444528(N) ≈ 444.5(kN)。
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化纤缆破断力的估算公式为：
T = 98kD2 (N) 式中：D——直径(mm)； K——系数，丙纶绳0.74～0.85，尼龙绳1.19～1.33，改 良丙纶绳1.10～1.21，复合缆2.0。
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第一节 系 船 缆 第二节 系缆的名称与作用
第三节 系泊设备的组成 第四节 系泊设备的检查保养和使 用注意 事项
第一节 系 船 缆
一、系船缆的种类和特点
系船缆(系船索)：用于船舶系固于码
头、浮筒、他船或拖带的绳索。
1.种类：有纤维缆、钢丝缆和复合缆
三种。
2.特点：具有强度大、耐腐蚀、耐磨、
4)钢丝绳的软硬不仅与油麻芯有关，与钢丝的韧性及结构形式也有关， 同结构类型同直径的钢丝绳丝数越多越软。
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5)钢丝缆应满足的规定
用作系船索、拖索和尾锚索的钢丝绳应符合以下要求： ①应采用优质碳素结构钢，其硫、磷含量应≯0.035%。 ②钢丝绳的等级根据其最小抗拉强度一般分1420N/mm2、 1570N/mm2、1670 N/mm2、1770N/mm2、1870N/mm2和 1960N/mm2六级。钢丝的实际抗拉强度应不超过规定最小 抗拉强度的1.2倍。 ③应采用全镀锌的钢丝绞制成。
除上述标准长度外，少数也有500m一捆的。
2.钢丝绳的重量估算
钢丝绳的重量估算公式为： W≈kd2
式中：W——每米钢丝绳的重量(kg)； d —— 钢丝绳直径(cm)； k —— 系数，硬钢丝绳、半硬钢丝绳取0.35，软钢
丝绳取0.30。
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三、 缆绳的强度
缆绳的强度主要有破断强度、试验强度和安全强度三大类， 其中安全强度是允许使用的最大强度。
度的3/4。
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3.绳索的安全强度
为绳索允许使用的最大负荷，用安全工作负荷(SWL)体现， 其产品证书中有此值，使用时应以此为准。也可据破断强度 和安全系数求出：
安全强度=破断强度/安全系数
一般带缆的安全系数取6～8，拖缆为8～10；在无特别说明 的情况下，安全系数取6。
密度小、弹性适中、质地柔软、使用
方便等特点。
3.纤维缆：植物纤维缆和化纤缆两种。
1)植物纤维缆有白棕绳、棉麻绳及油
麻绳三种。
2)常用的化纤缆绳(合成纤维绳)主要有以下几种：
(1)尼龙绳(锦纶绳)：是化纤绳中强度最大的一种。特点是耐磨，对酸碱和 油类等有一定的抵抗能力，但伸长率较大，弹性大，有一定吸水性，耐 气候能力较差，曝晒过久强度会下降。
①硬钢丝绳：由6股钢丝股绕着一股钢丝股芯搓成。无油麻芯(纤维绳 芯) ，是最硬的钢丝绳，操作不便，但强度最大。除用于大桅和烟囱等 支索(静索)外，还可用作拖索和系船索。 ②半硬钢丝绳：由6股钢丝股绕着一股纤维绳芯搓成。中间有一股(纤维 绳芯)油麻芯。强度较大，比硬钢丝软，操作较方便。一般用作拖缆、保 险缆和系船缆，也可用作重型吊杆的吊货索。
注意：若因条件限制不能以完整钢丝绳进行试验时，可采 用单根钢丝试验，则钢丝绳的破断负荷为单根钢丝的破断 拉力乘以钢丝的总数，再乘以规定的换算系数求得。如 6×24钢丝绳的换算系数为0.87，6×37钢丝绳的换算系 数为0.825。
2.绳索的试验强度(TS)
亦称验证负荷(PL)，是绳索制造厂在CCS验船师主持下对 其产品进行拉力试验时所采用的强度标准，一般取破断强
①化纤缆绳主
要由聚酰胺、 聚酯和聚丙烯
锦纶复丝八股
制成。
②绳索内不应
加入任何填料
和增加其质量
的物质。
③经验收合格
的每卷(或每捆) 成品纤维绳，
均应在显明易见处贴上纤维绳号、材料、结构、规格和厂
名的标签，并应打上CCS标志。
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4.钢丝缆
1)特点：强度大、使用寿命长是突出特点。 2)种类：有硬、半硬和软钢丝缆三种。
5.复合缆
一种用金属与纤维复合而成的缆绳，结构特点是每股均有金 属丝核心，外覆纤维护套，有3、4或6股，可用于系船缆或 拖缆。缆绳强度较大，一根周长8.5 in粗的复合缆的强度相 当于同样粗细的2.5根丙纶缆的强度。
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二、缆绳的规格、长度与重量估算 1.缆绳的规格与长度
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③软钢丝绳：与半硬钢丝绳基本相同，但在每一股钢丝股内还有一股油 麻芯(纤维绳芯) ，共有7股油麻芯。最柔软，便于操作，强度最小，一 般用于系船缆、吊货索、吊艇索及系固等。
3)油麻芯(纤维绳芯)的作用：①起衬垫作用，减少内部磨擦；②增加柔 软度，便于操作；③防止内部锈蚀；④起润滑作用；⑤其数量可用于判 断钢丝绳的属性。
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(2)涤纶绳：强度仅次于尼龙绳，最耐高温和耐气候，适应于高负荷连续磨 擦，抗酸、碱和油类能力强，吸水率仅为0.4%，价格最高。
(3)丙纶绳和乙纶绳：特性相似，即密度较小，能浮于水面，吸水性不大， 低温时仍具有足够强度，
柔软便于操作。乙纶绳
对化学物品抗蚀性最强；
1)缆绳的规格 缆绳的规格除用股数或丝数表达外，还需用绳索的截面外接 圆直径D(公制mm)来衡量。如用周长C(英制inch)表示，则其 换算关系为：C/D ≈ 1/8
钢丝绳截面外接圆 直径的正确量法
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错误量法
第四章 系泊设备
正确量法
8
2)缆绳的长度
通常以捆为计量单位，钢丝缆与拧绞纤维缆绳每捆的标 准长度一般为220m，编织纤维缆绳每捆的标准长度一 般为100m(已很少使用)。
丙纶绳耐磨，其破断力
为尼龙缆破断力的51%
～66%，是目前船上配
备较多的一种缆绳。两
种缆绳都不耐热。改进
后，丙纶缆的破断强度
已至尼龙缆的90%。
(4)维尼龙绳：强度在化
纤绳中最小，外表很象
棉纱绳，弹性差，吸水
性最大，耐油类和盐类
物质，耐气候，价格便
宜。
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