02531内河航道与引航考题

中华人民共和国海事局
2003年第2期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第02期）
科目：航道与引航试卷代号：531
适用对象：一等船舶船长
(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟)
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是：
A．航道深度 B．通航高度 C．航道宽度 D．航道曲率半径
2．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。

且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。

A．24 B．8 C．16 D．40
3．某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称：
A．水位 B．水深 C．图示水深 D．零点高程
4．目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种：A．绝对水位基准面 B．海拔高度基准面
C．当地零点或称当地基准面 D．A、B、C均错
5．河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是：
A．流量是本质，水位是流量变化的反映
B．在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高
C．水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关
D．我国河流一般在冬季流量小水位低
6．一般中水位期是指：
A．4～6月 B．3～5月 C．10～11月 D．A+C
7．纵比降与流速的关系是：
A．成反比 B．成正比 C．无关系 D．不明显
8．河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在：
A．水面至水面以下1/3倍水深处 B．近河底处
C．1/2倍水深处D．1/3倍水深处
9．上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在______作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。

A. 披头水
B. 背脑水 C．压力回流 D. 内拖水
10．河槽内同一地点的水流流向作间歇变换，时而是顺流，时而是回流者，称：A．两荡水 B．两来水 C．两流水 D．卧槽
11．为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有______，有的船闸还设有牵引设备。

A．系船桩、号灯、号型和航标 B．系船设备、信号设备
C．系船环、航标 D．系船桩、信号设备
12．一个太阴日内发生______的现象称为半日潮。

A．一次高潮和一次低潮 B．四次高潮和四次低潮
C．二次高潮和二次低潮 D．二次高潮和一次低潮
13．当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：
A．平潮 B．停潮 C．初潮 D．初落
14．一般来说，水深方向上潮水转流规律是：
A．河底水面同时转流 B．河底比水面后转流
C．河底比水面先转流 D．河底水面转流无定论
15．潮汐表所采用的时刻是：
A．北京夏令时 B．北京标准时 C．世界标准时 D．以上都可以
16．关于山区河流下列说法正确的是：①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱
A．①～⑥ B．①②④⑤ C．①②④⑤⑥ D．②～⑤
17．关于中游段下列说法不对的是哪一个？
A．河床主要由卵石和泥沙组成 B．冲淤变化明显
C．常有浅滩和汊道 D．水位变幅大
18．凡不与本河同出一源而流入本河的河流称：
A．干流 B．支流 C．小河 D．大河
19．可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为：
A．过流湖 B．外流湖 C．内流湖 D．内陆湖
20．B级航区的波高范围：
A．1.5～2.5m B．0.5～1.5m C．0.5 m以下 D．2.5～3.5m
21．影响泥沙运动形式的主要因素有: ①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件
④气象条件
A. ①②
B. ①～③
C. ①～④
D. ②③
22．关于弯道环流，下列说法不正确的是？
A．表层水流自凸岸直指向凹岸
B．底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C．表层水流就是通常所指的扫弯水
D．弯道环流是一种旋转前行的螺旋流
23．一般情况下，必须满足下列哪些条件自然裁弯现象才有可能出现？
①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年
A．②③ B．①～④ C．①～⑤ D．①～③
24．浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为：
①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A．②③ B．①②③ C．②③④ D．①②③④
25．浅滩的基本组成部分是：①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡
A．①～⑥ B．①～⑤ C．①③④⑤ D．①③⑤
26．浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成_____，严重影响着船舶的安全航行。

A．边滩 B．冲积堆 C．沙包 D．江心洲
27．《内河助航标志》所采用的灯光颜色有：
A．白、红两种 B．白、红、绿三种
C．白、红、绿、黄四种 D．白、红、绿、黄、紫五种
28．《内河助航标志》中规定，莫尔斯灯光的发光周期≤10s，且长闪光为短闪光持续时间的三倍，闪光间隙（熄灭时间）与短闪光持续时间相同，一组莫尔斯灯光完成后，其间隙的时间为：
A．不小于长闪时间 B．不大于长闪时间
C．与短闪时间相等 D．与闪光间隙相等
29．根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共用标可位于另两座标的：
A．前方 B．后方 C．左侧或右侧 D．以上都对
30．船舶从河上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示：A．水深的米和分米 B．水位的分米和米
C．水深的分米和米 D．水位的米和分米
31．下列说法哪个不正确？
A．右岸一侧横流标顶标的颜色为红色或黑色
B．横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上
C．左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色
D．横流标标示航道内有横流，警告船舶注意
32．设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是：A．侧面标 B．左右通航标 C．泛滥标 D．桥涵标
33．若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为：
A．左侧各沿岸标标位的连线 B．左侧各沿岸标标位外100m处的连线
C．左侧各沿岸标外的水沫线 D．左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的连线34．要求内河航标在夜间全部发光是属于：
A．第一类航标配布 B．第二类航标配布
C．第三类航标配布 D．重点类航标配布
35．在某些条件特殊的河流，______的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。

①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
A．①～② B．③～⑤ C．①～⑤ D．①～④
36．目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用______制作。

A．高斯图 B．渐长纬度图 C．墨卡托图 D．以上都对
37．下列各种情况哪个比例尺最大：
A．1/5000 B．1/25000 C．1/40000 D．1/50000 38．航标符号下都有一空心小圆圈，它的作用是表示：
A．航标的重心位置 B．航标的中心位置 C．航标的固定方式 D．航标的起算点39．航行图中有一符号它表示：
A．干出礁 B．适淹礁 C．概位礁 D．明礁
40．航行图中有一符号它表示：
A．小船锚地 B．大船锚地 C．禁止抛锚地 D．A、B都对
41．航行图的鉴别包括：
①注明正式测量点机构和最近的测量日期
②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密
③有连续不断的岸线及精确的等高线
④载有与航行有关的各种注明和资料
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④
42．改正航标的步骤及顺序依次为：
①用分规在比例尺上量取距离
②从测点中心起，在方位线上量取距离
③根据通电所指方位在罗经花上量取方位
④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线
⑤按图例标出航标
A．①→②→③→④→⑤ B．③→④→①→②→⑤
C．③→④→⑤→①→② D．④→⑤→①→②→③
43．下列说法哪个不正确?
A．航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干 B．航行图必要时可以卷筒放置
C．航行图不可随意折叠 D．对航行图进行小改正时宜用软铅笔44．低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气：
A．多阴雨 B．急剧变化 C．不稳定 D．晴好
45．表示天空云所遮蔽部分的多少叫云量，气象学上规定云量______为多云。

A．大于1/2小于3/4 B．大于3/4 C．小于1/2 D．大于3/4小于1 46．关于平流雾的特点下列说法哪个不正确？
A．平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨 B．平流雾出现的适宜风力为2～4级C．平流雾的浓度和厚度大，水平范围广 D．春夏多，秋冬少
47．关于雾的预兆，下列说法哪个不正确？
A．久雨初晴,夜晚天气晴朗 B．白天南风大，夜晚风息
C．日落西山，乌云接日 D．夜航中水面冒烟，航标灯灯光模糊48．气象要素的水平分布比较均匀的大范围的空气称为：
A．暖锋 B．冷锋 C．气团 D．低压
49．反气旋在北半球，风呈______吹。

A．反时针方向从中心向外 B．反时针方向从外向中心
C．顺时针方向从中心向外 D．顺时针方向从外向中心
ｏ
50．十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为：
A．小雨 B．中雨 C．大雨 D．暴雨
51．天气预报中的风力等级是按______确定的。

A．阵风风速 B．瞬时风速 C．平均风速 D．最大风速
52．航行条件是指船舶航行区域内的______等客观因素。

①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A．①②③④ B．①②③④⑤ C．①②③④⑤⑥ D．①②③
53．水文特征是指：
A．航道水深 B．主流与缓流分布
C．不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响 D．以上都是
54．船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑______等因素。

A．缓流区航道水深分布及位置 B．过河航行的次数
C．本船的操纵性能 D．以上都对
55．航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在______一侧。

A．缓流或主流 B．高流势 C．凹岸 D．凸岸
56．根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有：
①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳
A．①②③ B．①②③⑤ C．①②③④ D．③④⑤
57．“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶______航行而言的。

A．上水 B．下水 C．过河 D．过滩
58．下列不属于转向点运用方法的航行术语有：
A．开门叫舵，开门转向 B．担腰转向
C．驾驶台平某物标转向 D．挂、置某物标于左(右)舷多少度
59．两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用______避让措施效果最佳。

A．转向 B．变速 C．转向变速并用 D．停车
60．为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意______等问题。

①利用缓流的限度
②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸
航行时岸距尽可能减少
A．①②③④⑤⑥ B．①②③④ C．①②③④⑤ D．②③④
61．船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是：A．提高航速 B．避免航迹弯曲 C．减小操作复杂性 D．以上都对
62．吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意：
A．适当放长拖缆 B．保证驳船队的航向稳定
C．远离不正常水流 D．以上都对
63．顺直河段的航行条件具有______特点。

①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲
③受风的影响比较显著④主流一般偏近河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向
从波纹上不易辨认
A．①②③④⑤⑥ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．②③④⑤
64．在宽度，水深均有限的运河中，会让船舶要谨慎，须减速并用舵防止偏转，其原因是：
A．防止船吸 B．防止浪损 C．防止岸吸 D．防止岸推
65．船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是______转流。

A．上行遇涨潮 B．上行遇落潮 C．下行遇涨潮 D．下行遇落潮66．在支流河口段，当______时，夹堰水、回流的强度均较弱。

A．干流流速大于支流流速 B．支流流速大于干流流速
C．干流、支流流速均较大 D．干流、支流流速均较小
67．入湖河口附近一般______，以致河口常呈______状态。

A．冲刷多于淤积/三角洲 B．冲刷多于淤积/三角港
C．淤积多于冲刷/三角洲 D．淤积多于冲刷/三角港
68．在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片：
A．回流区 B．急流区 C．斜面流区 D．花水区
69．利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向：
A．平行 B．有适当夹角 C．有较大夹角 D．A、B、C都可以70．船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称：
A．落弯 B．背脑 C．吃浅 D．转嘴
71．关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确：
A．“开门叫舵”航法仅使用于上行航行
B．除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C．弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D．挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
72．在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且：
A．流速最大，水面纵比降最大 B．流速最小，水面纵比降最大
C．流速最大，水面纵比降最小 D．流速最小，水面纵比降最小
73．船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是：
A．横流及其流向的沿程变化 B．沙脊水深不足
C．水浅且航道有一定弯曲 D．沙脊后坡的回波
74．当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是______冲毁沙包。

A．抵达沙包前，即加车
B．抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车
C．以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D．以上都可以
75．船舶过桥时的主要困难是：
A．净空高度的限制 B．航速的限制 C．横流的影响 D．以上都对76．吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确?
A．吊拖船队过桥时多为单排一列式
B．吊拖船队过桥时应缩短拖缆
C．吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过，拖轮可驶到浮标连线外
D．吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
77. 船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是：
A．下行航道一般水流平静
B．当船闸泄水时，水流下泄成波浪，会造成下行航道局部区段水深下降
C．下行航道下口门段，受异重流影响，淤积严重
D．A、B、C都对
78．在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，______形成壅水区。

A．比降增大，流速增大 B．比降增大，流速减小
C．比降减小，流速增大 D．比降减小，流速减小
79．上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括：①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强
A．①②④⑤⑥ B．①②③⑤⑥ C．①②⑤⑥ D．①②④⑤80．外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓______为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。

A．上八字 B．下八字 C．夹堰水 D．斜流
81．如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为：
A．吊钩 B．打抢 C．打张 D．挖岸
82．上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫：A．走旺 B．贪旺 C．抢旺 D．打抢
83．弯、窄、浅险槽多产生于______河段内。

A．枯水期的宽谷 B．枯水期的狭谷 C．洪水期的宽谷 D．洪水期的狭谷84．在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是：
A．舷角增大，距离增大 B．舷角减小，距离增大
C．舷角减小，距离减小 D．舷角不变，距离减小
85．船舶利用雷达上、下行时，还应运用______，以核对航向，进一步保障航行安全。

A．驾驶技术 B．实践经验 C．船用罗经 D．内河航标86．水翼船过急弯时切忌：
A．操急舵 B．大角度转向 C．用小舵角转向 D．A、B对
87．船舶在通航分道内应：
A．顺着通航分道中的船舶总流向行驶 B．尽可能离开分隔带（线）
C．遵守内规有关规定 D．A+B+C
88．通航分道是一个______水域。

A．无明确界线范围的 B．有明确界线范围的 C．意想中的 D．虚设的89．船舶突遇暴雨天气，应做好______安全措施。

①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF ⑤派专人观测雷达、守听VHF ⑥请船长上驾驶台⑦测深A．①②③④⑤⑥⑦ B．①②③④⑥
C．①②③④⑥⑦ D．①②③④⑤⑥90．关于风天航行时，下列观点哪个不正确？
A．当风、流反向时航道中浪较大 B．一般顺流风浪较小
C．水深大的地方浪大 D．顺直河段的风浪较其它河段大
91．船舶在顺浪航行时，会出现：
A．舵效减弱，航向稳定性差 B．舵效减弱，航向稳定性好
C．舵效增加，航向稳定性差 D．舵效增加，航向稳定性好
92．一般来说，______河段受风时易产生较大风浪。

A．顺直 B．弯曲 C．浅滩 D．以上均对
93．船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行______随时报告情况。

A．观看 B．系统观测 C．守候 D．以上都对
94．能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的：
A．最大距离所相应的等级 B．最小距离所相应的等级
C．平均距离所相应的等级 D．程度
95．在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生______，致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。

A．壅水 B．吊口水 C．夹堰水 D．两荡水
96．在高洪水期，有些汊道可供船舶作为经济航道航行，但其流量也随着水位上升而增大，在进出口处会产生______，引航时应注意。

A．强横流 B．回流 C．夹堰水 D．背脑水
97．船舶过淤沙河段，当出现______有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。

A．吸浅 B．垫尾 C．吸浅或垫尾 D．吸浅和垫尾
98．船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？
A．进槽应减速 B．尽量远离淤沙水域
C．上行切记贪缓流 D．选择上、下航路
99．船舶夜航时应弄清航标：①名称②灯质③两标间距④与本船的相对方向⑤本船经过相邻两标所需时间⑥形状⑦颜色
A．①②③④⑤⑥⑦ B．①②③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤⑥100．船舶在______河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。

A．山区河流 B．狭窄河道 C．近岸航行 D．以上都可以。