调度绞车结构及工作原理

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

调度绞车结构及工作原理

调度绞车结构及工作原理调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副与一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内,电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合,经小连轴齿传递到另一小内齿轮,再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合,带动行星机构转动。

调度绞车工作原理: ﻫ调度绞车通过电动机经由减速机系统提供给卷筒扭矩,利用钢丝绳与

卷筒得缠绕,以及刹车装置控制卷筒运转与停止,满足调度与搬运物料之目得。

调度绞车电控系统采用QBZ-80/660N型矿用隔爆型可逆真空电磁起动器,实现对绞车正转,反转,停止得控制,同时也能实现对电动机得保护。

工作原理电机齿轮与轴齿轮相连,轴齿轮带动小齿轮架上得三个小行星轮旋转,小行星轮与小内齿轮啮合,三个小行星轮除了做自转外,还要围绕轴齿轮公转,即带动了小齿轮架旋转,小齿轮架与双联齿轮相联,从而使双联齿轮旋转,于就是带动大行星轮转动,此时可有下列三种状态:1、如果左刹车闸刹住卷筒,右刹车闸松开,大内齿轮因与卷筒相联接,故不旋转,大行星轮除做自传外,还要公转,同时通过大齿轮架带动右刹车制动轮旋转,重物因卷筒静止,被停留在某一位置,此为停止状态。 2、如果左刹车闸松开,右刹车闸刹住制动轮,大行星轮只有自转,通过大内齿轮带动卷筒旋转起来,即可进行牵引,此时称为工作状态。 3、如果开启电机使电机反转,称为工作下放状态。在起动与停止时,以及在重物下放中为调节卷筒转速,可利用两刹车装置交替刹紧与松开进行调节。ﻫ

调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副与一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内,电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合,经小连轴齿传递到另一小内齿轮,再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合,带动行星机构转动。此时有三种情况:

1、如果左轮刹车闸松开,右刹车闸刹住大内齿轮,此时大行星齿轮除作自转外还要围绕中心齿轮公转,同时带动了大齿轮架旋转,由于卷筒就是由键机及个螺栓与大齿轮架联结在一起得,因此滚筒也旋转起来,此时即可进行牵引,称为牵引工作状态。

2、如果右刹车闸松开,左刹车闸杀住滚筒,此时滚筒停止转动,重物被停留在某一位置,称为停止状态。这时右端齿轮架不再旋转,大行星齿轮亦不再公转,而就是自转,并带支大内齿轮空转。

3、如果左、右两刹车闸均松开,重物便自重自由下落,带动滚筒反转,称为工作下放状态。为了调节下放速度或停止,两刹车装置应交替刹紧或松开。

ﻫ调度绞车结构:

调度绞车主要有卷筒及行星齿轮传动装置,刹车装置,轴承支架,底座,电动机等组成。ﻫJD-1(JD-11、4)型调度绞车得组成部分

JD—1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成.ﻫJD-1、8(JD—25)型调度绞车得组成部分ﻫJD—1、8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。

JD-2、5(JD—40)型调度绞车得组成部分

JD-2、5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。

调度绞车由下列主要部分组成:电动机、卷筒装置(包括有:卷筒体、电机齿轮、轴承套、

内齿轮、轴齿轮、轴承等) 、行星齿轮传动部件、轴承座、刹车装置、底座、防护罩等部件组成。具有性能好、安全可靠、可高速启动等特点。ﻫ其结构如图1所示。图 1-1

JD—0、5 型调度绞车结构图1-电动机; 2 -电机齿轮;3—第一级行星齿轮;4—第一级内齿轮圈;

5 —传动主轴;

6 —第二级中心齿轮套;

7 —第二级行星齿轮;

8 —第二级内齿轮圈;

9 -刹车装置;10 -卷筒; 11 —轴承座; 12 —底座

从图中可以瞧出,它得传动原理就是用右闸闸住内齿轮圈,此时左闸松开状态,右部得大内齿轮圈不转,中心齿轮(太阳轮)得旋转带动行星齿轮旋转,此时得行星齿轮除绕自身中心轴线旋转,同时又在与大内齿轮圈作相对旋转——公转运动,由于右部得大内齿轮圈不旋转,因而行星齿轮公转而带动行星架作旋转运动,行星架与卷筒固定在一起得,因此滚筒作相对应得旋转而工作。卷筒得正反转为调度绞车得收放钢丝绳工作. 4反之,当松开右手制动闸时,整个传动成为定轴轮系,这时卷筒不转动(达

到绞车制动) ,电动机与各个齿轮空转。

ﻫﻫ

ﻫﻫ

2、2 、各主要组成部分得结构特征如下:

2、2、1 、电动机内齿轮传动型调度绞车得电动机系专用隔爆型三相异步电动机。电动机得前端盖由铸钢制成,

为电动机得一个组成部分,也就是绞车滚筒得一个支承点。电动机机壳经过 0、8MPa 压力得水压试验及隔爆试验(配套使用隔爆型电动机必须要有在有效期内得安标证)。

ﻫJD - 0、5型调度绞车配套电动机型号:YBK2-132S-4 . JD — 1 型调度绞车配套电动机型号 :YBJ11、4—4。 JD—1、6 型调度绞车配套电机型号 :YBJ — 25 。配套选用隔爆型电动机,必须要有在有效期内得安标证

2、2、2 、卷筒装置卷筒装置机构采用 NGW型 2HK 行星齿轮传动机构,内齿轮空转时绞车不工作,操作手柄使内齿轮由空转速度慢慢降为零时,滚筒速度则由零慢慢升到工作速度,绞车实现慢速启动。

卷筒装置传动结构图见图2。

滚动轴承及齿轮参数见表 2 、

卷筒由铸钢制造而成,其主要功能:在卷筒上缠绕钢丝绳以供牵引负荷。在卷筒得制动盘上装设差动制动装置,借以控制绞车得运行与停止。在卷筒壳体内装有减速齿轮,因而又具有减速机外壳得作用。

在卷筒内腔左端,装有用螺钉固定得滚珠套,装在电动机前端盖凸出部位上单列向心短圆柱滚子轴承,即压入此套中,并用孔用弹性挡圈进行轴向定位.

第一组内齿轮传动副得电机齿轮用键、轴用弹性挡圈安装在电机轴伸上,与内齿轮相啮合。内齿轮得轴孔中用键及轴用弹性挡圈固定轴齿轮;支承内齿轮与轴齿轮得就是两套单列向心球轴承,同时装在偏心套上,轴承间用定位圈互相隔开,并用弹性挡圈轴向定位. 偏心套则用三个按圆周等分得螺钉固定在卷筒壳体上。

第二组内齿轮传动副中,与轴齿轮相啮合得第二个内齿轮,支承在两套单列向心球轴承,该轴承装在大齿轮架中,用两个定位圈及其弹性挡圈固定其位置.大齿轮架用两个键与卷筒相连接,同时用六个螺栓固定在卷筒侧面盘上。

相关文档
最新文档