项目一 检测清洗更换喷油器

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喷油器的检修方法和步骤

喷油器的检修方法和步骤

喷油器的检修方法和步骤
喷油器是发动机燃油系统中的重要组成部分,它的正常工作对于发动机的性能和经济性都有着至关重要的影响。

然而,由于使用时间的增长和使用环境的不同,喷油器也会出现各种各样的故障,需要进行检修和维护。

下面,我们就来介绍一下喷油器的检修方法和步骤。

1. 检查喷油器的外观和连接部件。

首先,需要检查喷油器的外观是否有明显的损坏或腐蚀,同时还需要检查连接部件是否松动或者有漏油的情况。

如果发现问题,需要及时进行修复或更换。

2. 拆卸喷油器。

将喷油器从发动机上拆卸下来,注意在拆卸过程中要避免损坏喷油器的内部结构和零部件。

3. 清洗喷油器。

将喷油器放入清洗机中进行清洗,清洗时需要使用专用的清洗剂,并按照清洗剂的使用说明进行操作。

清洗时需要注意不要损坏喷油器的喷嘴和其他零部件。

4. 检查喷嘴。

将喷嘴取出来进行检查,检查时需要使用专用的检测仪器,检测喷嘴的喷油量和喷油角度是否正常。

如果发现问题,需要进行修复或更换。

5. 检查其他零部件。

除了喷嘴之外,还需要检查其他零部件,如喷油器的弹簧、阀门、密封圈等,检查时需要注意不要损坏这些零部件。

6. 组装喷油器。

在检查和修复完毕之后,需要将喷油器重新组装起来,组装时需要按照喷油器的组装图和说明进行操作,确保每个零部件都安装到正确的位置。

7. 安装喷油器。

将喷油器安装回发动机上,并按照喷油器的安装说明进行操作,确保喷油器的连接部件紧固牢固,不会出现漏油的情况。

喷油器的检修方法和步骤需要非常谨慎和细致,只有这样才能确保喷油器的正常工作,保证发动机的性能和经济性。

喷油器检测与清洗学习教案

喷油器检测与清洗学习教案

喷油器检测与清洗学习教案一、教学内容本节课的教学内容选自《汽车维修技术》教材第十二章“汽车喷油器的检测与清洗”。

具体内容包括:喷油器的结构原理、检测方法、清洗步骤以及故障排除。

二、教学目标1. 理解喷油器的结构原理,掌握喷油器的检测与清洗方法。

2. 能够独立完成喷油器的检测与清洗操作,提高实际操作能力。

3. 培养学生分析问题、解决问题的能力,提高汽车维修技能。

三、教学难点与重点教学难点:喷油器检测与清洗的操作要领。

教学重点:喷油器结构原理、检测方法、清洗步骤及故障排除。

四、教具与学具准备1. 教具:汽车喷油器实物、检测仪器、清洗设备、PPT课件。

2. 学具:喷油器拆装工具、检测仪器、清洗剂。

五、教学过程1. 导入新课:通过展示汽车喷油器实物,引导学生思考喷油器在汽车发动机中的作用,激发学生兴趣。

2. 讲解理论知识:介绍喷油器的结构原理,讲解检测与清洗的重要性。

3. 实践操作演示:a. 演示喷油器的拆装方法。

b. 演示喷油器的检测流程。

c. 演示喷油器的清洗步骤。

4. 学生分组练习:a. 学生分组进行喷油器拆装练习。

b. 学生分组进行喷油器检测与清洗操作。

5. 例题讲解:分析喷油器常见故障,讲解故障排除方法。

6. 随堂练习:针对喷油器检测与清洗的各个环节,设计练习题,检验学生掌握程度。

六、板书设计1. 喷油器结构原理2. 喷油器检测方法3. 喷油器清洗步骤4. 喷油器故障排除七、作业设计1. 作业题目:a. 列出喷油器的结构组成。

b. 简述喷油器检测的步骤。

c. 描述喷油器清洗的操作方法。

2. 答案:a. 喷油器结构组成:喷油嘴、喷油嘴体、调压弹簧、过滤网等。

b. 喷油器检测步骤:外观检查、电阻检测、流量检测、喷雾形状检测。

c. 喷油器清洗操作方法:拆下喷油器,使用专用清洗剂进行清洗,注意清洗剂的选择和清洗时间。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课的教学效果,学生掌握程度,操作过程中出现的问题及解决办法。

怎样检测和更换燃油喷射装置

怎样检测和更换燃油喷射装置

怎样检测和更换燃油喷射装置引言:燃油喷射装置是现代汽车发动机的重要组成部分,它负责将燃油喷射到发动机汽缸中,以提供动力。

因此,定期检测和更换燃油喷射装置是保持汽车性能良好和节省燃油的关键。

本文将详细介绍如何进行燃油喷射装置的检测和更换步骤。

一、检测燃油喷射装置的常见问题1. 异常喷射:当发动机运转时,喷油嘴可能出现异常喷射情况,如喷油量过多或过少。

这会导致发动机性能下降,燃油消耗增加。

2. 喷油不均匀:某些喷油嘴可能出现堵塞或喷油不均匀的问题,这会导致发动机缺缸、抖动和不稳定的怠速。

3. 气囊缝隙:燃油喷射装置中的气囊用于控制喷油嘴的开关。

如果气囊有裂口或缝隙,会导致喷油嘴无法正常开闭,从而影响燃油供给。

4. 过度沉积:长期使用后,喷油嘴可能会出现沉积物,这会降低其喷射效率。

过度沉积还可能导致喷油嘴堵塞。

二、检测燃油喷射装置的步骤1. 检查燃油过滤器:首先,检查燃油过滤器是否有积聚的污垢和沉积物。

如果过滤器堵塞,会导致燃油供应不足,影响燃油喷射装置的正常工作。

2. 检测喷油嘴电阻:使用万用表测量喷油嘴的电阻。

正常情况下,喷油嘴的电阻应该在指定范围内。

如果电阻值偏离正常范围,可能意味着喷油嘴损坏或堵塞。

3. 喷油嘴喷射测试:将喷油嘴从燃油导轨上取下,并接上适当的测试设备。

通过观察喷油嘴的喷射情况,可以判断其喷油量和均匀性是否正常。

4. 清洁喷油嘴:如果喷油嘴存在沉积物或堵塞,可以使用专业的喷油嘴清洗剂进行清洁。

将清洗剂连接到燃油系统,并按照说明进行操作,彻底清洁喷油嘴。

5. 检测气囊:通过观察气囊的外观,检查是否有明显的裂口或缝隙。

如果发现问题,需要及时更换气囊。

三、更换燃油喷射装置的步骤1. 定位喷油嘴:根据发动机类型和安装位置,准确定位要更换的喷油嘴。

2. 清除周围区域:在更换喷油嘴之前,应确保周围区域干净。

使用清洁剂和刷子清除任何污垢和沉积物。

3. 拆卸旧喷油嘴:使用扳手或扭力扳手,拧松并卸下旧的喷油嘴。

喷油器的装配及检查与调试项目指导

喷油器的装配及检查与调试项目指导

喷油器的装配及检查与调试项目指导书一、项目目标:(一)技能目标:1.正确拆卸与装配喷油器;2.掌握喷油器检查与调试的方法,步骤及内容;3.掌握针阀体偶件的检验方法4.(二)知识目标:1.掌握喷油器的功用、及结构形式;2.掌握喷油器结构组成及工作原理;二、项目内容(一)喷油器的装配1.喷油器的拆卸(1拆卸时首先拆下高压油管和固定螺母,取出喷油器总成(2)喷油器总成外部清洗(3)先分解喷油器的上部,旋松调压螺钉紧固螺帽,取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆。

(4)将喷油器倒夹在台钳上,旋下针阀体紧固螺帽,取下针阀体和针阀。

(5)针阀偶件应成对浸泡在清洁的柴油里。

如果针阀和针阀体难以分开,可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出。

分解过程中应注意保护针阀的精加工表面。

(6)喷油器垫片,在分解后应与原配喷油器体放置在一起保存好,喷油器与座孔间的锥形垫圈也应与原喷油器体放置在一起。

2.喷油器零件的清洗3.喷油器零部件的检验(1)针阀体偶件的检验:零件配合表面应色泽均匀、无损伤,无锈蚀。

锥面密封带明亮、清晰、完整、无麻点、无刻痕,密封带宽度不大于0.5mm。

滑动性检验时,将偶件用燃油浸润,使阀体倾斜45°。

从阀体中抽出针阀配合长度的1/3,转至任一位置放松针阀,针阀应能借自重平滑、均匀、无阻滞地滑落到底。

针阀体喷孔过大,针阀退火变色应更换偶件。

(2)喷油器体的检验:壳体油道畅通,定位销不松旷,各连接螺纹完整,下端面光泽均匀无划痕。

4. 喷油器的装复(1)装配进油管接头正确安装进油管接头及垫圈;(2)安装紧固螺套及针阀偶件将针阀偶件放入螺套并将螺套旋入喷油器体拧紧;(3)安装调压总成及推杆依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座,然后拧入调整螺钉,最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽;(二) 喷油器的检查与调试1、喷油压力调试将喷油器安装在试验器上,用手缓慢多次压下压力杆,观察喷油时的压力表指针,此压力便为喷油压力,如压力过高,可退出调整螺钉;反之,则旋入调整螺钉。

3-3 检测 清洗与更换喷油器

3-3 检测 清洗与更换喷油器

均质稀薄充气模式
均质稀薄充气模式是在发动机处于分层充气和均质 充气的过渡区域工作。
在此模式下, 节气门尽可能打开, 以减少节气损失; 进气翻板阀关闭, 汽缸内产生强烈的涡流。同时喷油 需要提前(在进气上止点后60°), 有更多的时间形成点 火混合气。此时α≈1.55(A/F ≈ 22.785),与分层 模式相似。
汽油发动机类型 一般汽油发动机 缸内直喷发动机
空燃比(A/F) 12.6 ~ 17 25~50
混合气 均质 稀薄
2.3.1 工作原理
发动机中、小负荷时,燃 油在压缩行程被喷入汽缸。 空燃比A/F=30~40 (采用 EGR时可达35~55)
大负荷时,燃油在进气 行程(上止点后60°~ 120°)被喷入汽缸。
3 任务实施
3.1 喷油器的检测 3.2 准备工作 3.3 操作流程 3.4 操作提示
3.1 喷油器的检测 1) 喷油器电压的检测 皇冠2JZ-GE发动机的喷油器
端子 E01~10号端子 E01~20号端子 E01~30号端子
电压(V) 9~12 9~12 9~12
宝来轿车发动机喷油器电压的检测
宝来轿车发动机喷油器电压的检测
12V
2) 喷油器电阻的检查 用万用表的Ω挡测量喷油器的阻值, 如果电阻值不符合要 求, 应更换喷油器。
3) 喷油器的测试
喷油器泄漏情况的检查 将喷油器装在分配油管上, 用一根导线将诊断座上燃 油泵的检测插孔短接(丰田车系), 并打开点火开关。燃油 泵开始运转, 注意观察喷油器有无漏油。如果漏油, 其漏 油量在1min 内应少于1 滴, 否则应予以更换。
结构
结构
高压油泵的工作过程 吸油过程
泵油过程
回油过程
吸油过程

9.汽油机喷油器的清洗与检测

9.汽油机喷油器的清洗与检测

汽油机喷油器的清洗与检测
(1)任务描述
考生口述喷油器的拆装步骤,能利用喷油器清洗仪清洗喷油器,能正确进行喷油器检测。

(2)实施条件
1)工位要求
①每个工位不应小于40平方米;
②每个工位应配有举升机;
③室内考核应具备尾气抽排系统;
④每个工位应配有工具车、零件车;
⑤每个工位应配有一张工作台;
⑥每个工位应配有可分类回收垃圾的垃圾桶;
⑦每个工位应配有2个灭火器。

2)工具仪器设备清单
3)辅助材料清单
(3)考核时量
考核时限40分钟。

(4)评价标准
《汽油机喷油器的清洗与检测》评价标准
(5)操作工单
《汽油机喷油器的清洗与检测》操作工单
信息获取,车型:
数据记录:
作业基本要求:
不正常现象(没有异常可以不填)。

检查与更换喷油器教学设计文本

检查与更换喷油器教学设计文本

2013年全国中等职业学校汽车类专业“创新杯”教师说课比赛教学项目设计文本参赛项目名称汽车类专业教学项目设计名称检查与更换喷油器参赛选手名字马贺品参赛单位宁波市镇海职业教育中心学校2013年10月目录教学项目定位 (1)基本思路 (1)课程分析 (1)教材分析 (1)学习形式 (2)学情分析 (2)教学目标 (2)知识目标 (2)技能目标 (2)情感目标 (2)重、难点及解决方法 (2)教学方法 (3)教学组织与实施 (3)教学流程设计 (3)课前准备 (4)场地安排 (5)引入新课 (5)一、情境创设 (5)二、新课教学 (5)1.论一论 (6)2.学一学 (6)1)喷油器的组成及功用 (7)2)喷油器的工作原理 (8)3)喷油器的种类 (9)3.理一理 (9)4.练一练 (10)1)喷油器的拆卸 (11)2)喷油器的检查 (13)3)喷油器的安装 (14)4)学生分组操作 (16)三、教学考核与评价 (17)四、知识盘点—任务拓展 (18)五、板书设计 (17)六、教学反思 (17)附件一:工作任务书 (19)附件二:检查与更换喷油器的评分表 (24)附件三:“7S”评价表 (28)检查与更换喷油器说课稿 (29)教学项目定位1.喷油器是供给系统中重要的紧密原件,它的损坏不仅影响汽车的经济性能还影响汽车的动力性能和环境污染问题。

当喷油器出现损坏时,需要到4S 店进行进行更换。

现在因我们懂得更换方法,所以自己购买配件换上,省去不少开支与麻烦;2.一般汽车在10000公里左右时,发动机怠速不稳、油耗偏高、动力不足等,需要将喷油器提前取出进行调试或更换。

3.在中职的汽车维修教育中级工考试中喷油器拆装占重要地位。

综上所诉:特制定检查与更换喷油器。

基本思路开始上课,我们通过网络电话电视直播系统观看一段情景案例,校企合作4S店工人师傅正在维修轿车,通过一系列的检查初步诊断出是喷油器故障,需要更换喷油器。

喷油器拆装与检修教案

喷油器拆装与检修教案
培养探究学习能力,小组合作意识
培养学生观察、记录、查阅资料的学习能力
学习和执行5S理念
教学重点:
喷油器的拆卸与分解
喷油器零件检修及装配
喷油器检查与调试
教学难点:
喷油器工作原理
教学方法及手段:理实一体、小组学习完成工作任务
教学准备:
教学课件;实物教具;工具;柴油机;备件;多媒体教学设备等
复习提问:
1.输油泵结构组成如何?
新课学习
一、喷油器的拆卸与分解
1.拆卸喷油器;
2.分解喷油器
1.观察喷油器安装部位及管路连接情况,商讨工作计划并拆下喷油器
2.小组协作分解喷油器
2.完成工作页,掌握结构组成
二、喷油器结构组成及工作原理
1.喷油器的结构组成及结构形式
2.喷油器工作原理
3.喷油器喷油压力调节原理
4.针阀偶件
1.小组协作,观察并认识喷油器各零件组成
2.描述输油泵工作过程。
作业:
1.叙述喷油器的结构组成及其工作过程?
2.喷油器主要故障原因有哪些?。
3.喷油器检查调试内容主要有哪几项?怎样调整喷油器的喷油压力?
4.怎样正确向柴油机上安装喷油器?
教学过程:
Ⅰ授课思路:应用小组学习的教学形式,通过喷油器的拆卸与分解,从直观认知角度学习掌握喷油器的结构组成;进而通过教师讲解、小组探究学习,掌握喷油器的原理及工作过程;通过完成零件检修、性能检测等工作任务培养学生具备喷油器更换、检修及故障排除的职业能力。
2.完成工作页
3.探究并了解喷油器工作工程
4.探究喷油器喷油压力调节原理。
三、喷油器零件检修及装配
1.喷油器主要零件检修
2.喷油器装配
3.喷油器安装

简述喷油器的清洗方法

简述喷油器的清洗方法

简述喷油器的清洗方法
喷油器是机械汽车发动机中非常重要的一个部件,它的清洗方法如下:
1. 准备工具和材料:清洗溶剂、喷油器清洗器、气压表、压缩空气、喷油器O型圈和密封圈。

2. 喷油器拆卸:首先,拔掉汽车电池负极线,然后将喷油器脱离燃油轨道。

注意在拆卸过程中保持工作环境清洁,避免杂质进入喷油器内部。

3. 清洗喷油器:将喷油器放入喷油器清洗器中,然后根据清洗器的使用说明,使用清洗溶剂对喷油器进行清洗。

通常,清洗溶剂会在一定的时间内通过喷油器的喷嘴,去除其中的沉积物和积碳。

4. 检查和更换部件:清洗完喷油器后,使用气压表检查其喷油量和喷油压力,确保其正常工作。

同时,检查喷油器上的O型圈和密封圈是否损坏,如有损坏则需要更换。

5. 安装喷油器:将清洗干净的喷油器安装回燃油轨道上,并确保其与喷油器座的连接牢固。

6. 检测:完成安装后,重新连接汽车电池负极线,启动发动机,观察喷油器是否正常工作,以及发动机是否有异常状况。

如有异常情况,可能需要重新检查和调整喷油器。

需要注意的是,清洗喷油器需要一定的专业知识和技能,建议在专业的维修店或者汽车修理厂进行清洗和维护。

汽油发动机构造与维修 检测、清洗与更换喷油器

汽油发动机构造与维修 检测、清洗与更换喷油器

2.3 发动机电控燃油喷射供给系统的功能 喷油正时和喷油量的控制。
主要功能
2.3.1 喷油正时
喷油正时是指喷油器喷油的开始时刻。

同步喷射
定义 应用
根据各缸工作循环,在既定的 曲轴转角设定的位置进行喷射
稳定工况的大部分运转时间
定义
异步喷射 应用
根据传感器的输入信号控制喷 油时间的,与曲轴旋转角度无关
起始时刻
喷油持续时间的计算方法
喷油持续时间 = 基本喷油时间 ⅹ 喷油修正系数 + 电压修正值
①基本喷油时间 实现既定空燃比(14.7 : 1)的喷射时间。
②喷油量的修正
起动后的加浓修正 暧机加浓修正 进气温度修正 大负荷工部修正
2)断油控制
⑴ 减速断油
断油点 高速运行状态下紧急减速时,
节气门完全关闭那一时刻。
喷油量(自变量) 参数 α值或A/F值(因变量)
2.4.4 发动机各工况对可燃混合气浓度的要求
发动机工况 ①发动机转速 ②发动机负荷
汽车施加给发动机 的阻力矩
负荷
克服
= 0 (节气门全关,怠速)
发动机输出转矩
…… (节气门部分开启)
影响
= 100% (节气门全开,满负荷) 节气门开度 (0~100%)
② 动作测试
·用导线连接蓄电池的正极与喷油器的1号端子 ·用导线一端连接喷油器2号端子 ·导线另一端瞬间搭铁,应能听见喷油器动作的声音 注意:低阻喷油器应串联一个分压电阻(3~5Ω), 以免烧坏
电磁线圈。
③ 喷油量的检查 通电15s
观察量筒 内的油量
喷油器
标准喷油量 (ml/15s)
皇冠3.0 2JZ-GE发动机 70~80

检测清洗喷油器的方法

检测清洗喷油器的方法

检测清洗喷油器的方法1.引言1.1 概述喷油器在发动机燃油系统中起到关键作用,它负责将燃油雾化成微小颗粒,并将其喷射到气缸内,以实现燃烧。

因此,喷油器的清洁和正常工作对发动机性能至关重要。

本文旨在介绍检测和清洗喷油器的方法,以确保其正常运行。

首先将介绍一些常见的喷油器故障,然后介绍多种检测和清洗方法,最后展望进一步研究喷油器维护技术的发展。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对正文部分的概述和组织安排的介绍。

例如可以包括对本文将介绍的喷油器检测方法的概述,以及每种方法将在正文中分别进行详细介绍。

同时也可以简要说明结论部分将对这些方法进行总结和展望。

文章结构部分的内容应该能够让读者对整篇文章的内容有一个整体的把握,能够清楚地阐明本文将介绍的内容和大致安排。

1.3 目的目的部分的内容:本文旨在介绍检测清洗喷油器的方法,以帮助读者了解如何有效地检测和清洗喷油器,保证喷油器的正常运行。

通过介绍不同的检测方法,读者可以选择最适合自己的方法来对喷油器进行检测和清洗,从而延长喷油器的使用寿命,提高发动机的工作效率,减少维修成本。

同时,本文也旨在对喷油器检测领域的研究提供一定的参考和启发,希望能够促进相关研究的进一步发展和完善。

2.正文2.1 喷油器检测方法一喷油器检测方法一喷油器是汽车燃油系统中的重要组成部分,它的工作状态直接影响着发动机的燃烧效率和性能。

因此,定期检测和清洗喷油器是保持发动机正常运行的关键步骤。

首先,喷油器检测方法一是通过观察喷油器的工作状态来判断其是否正常工作。

在发动机运行时,可以借助喷油器的工作声音和喷油情况来初步判断喷油器是否存在问题。

如果喷油器工作时发出异常的喷油声音或者喷油不均匀,可能是喷油器堵塞或者喷油器喷嘴磨损等原因导致的。

其次,可以利用专业的喷油器检测仪器对喷油器进行更为精准的检测。

这些仪器能够实时监测喷油器的喷油量、喷油压力和喷油的均匀性等参数,从而判断喷油器的工作状态是否正常。

汽车发动机常见维修项目实训教材 (17)[17页]

汽车发动机常见维修项目实训教材 (17)[17页]

第七节 操作步骤
6. 2 号打开电源开关后,清洗机内的油泵开始运转,建立系统油压。 2 号观 察油压表显示的数值是否适当。 否,旋转油压调节旋钮调整到规定值。
7. 1 号选择菜单功能 8. 1 号转动油压调整按钮,将油压调整到规定压力250kPa。 9. 1 号选择清洗方式,然后设置工作时间为30s,最后按绿色键启动清洗。 10. 1 号观察喷油器喷射的燃油的雾化质量。 11. 1 号观察30s 内喷油器的喷油量。 12. 1 号打开卸油开关,使检测量杯中的清洗液流回储液箱。
第七节 操作步骤
8 拆卸喷油器
1. 1 号将ϕ5mm 接头、接杆、棘轮扳手传递给2 号。 2 号使用工具拧松燃 油导轨支架上的两个固定螺栓,然后用手取下。 2号接收工具、螺栓、支架并摆放 到工具车和零件车上。
2. 1 号用手转动各个汽缸的喷油器。 3. 1 号将进油管和回油管从燃油导轨上的固定卡中取出后,双手托于燃油导 轨的两端,用力将燃油导轨水平端起。 燃油导轨和喷油器一并取下并传递给2 号。 4. 喷油器取出后,1 号用干净棉纱堵住喷油器座孔;用堵头堵塞进油管和回 油管口。 5. 2 号将一字螺丝刀传递给1 号。 6. 1 号使用螺丝刀撬出喷油器安装卡簧,然后将喷油器从燃油导轨上依次取 下并传递给2 号。 2 号将其摆放到零件车上。
4 清洁发动机上部
1 号使用吹气枪将发动机上部的尘埃等杂物清理干净。
5 断开喷油器连接器
1 号拔下各缸喷油器电插头。
6 断开油压调节器真空管
1 号用手拔下油压调节器上的真空管。
第七节 操作步骤
7 断开进、回油管
1. 2 号将14 ~ 15mm、16 ~ 17mm 开口扳手传递给1 号。 2. 1 号使用扳手的14min 开口端和17mm 开口端分别卡住进油管接头 处的两个锁紧螺母,反向用力将油路连接螺母松开。 3. 2 号接收工具并摆放到工具车上。 4. 2 号将鲤鱼钳传递给1 号。 5. 1 号使用鲤鱼钳将回油管上的卡箍松开并拉离两管接触部位。 6. 1 号用手握住橡胶油管与金属管接触部位,左右拧转橡胶油管,同时施加 向后拉力,便可取下橡胶油管。

汽车发动机电控-项目六(喷油器的清洗、检测及更换)

汽车发动机电控-项目六(喷油器的清洗、检测及更换)

“汽车电控发动机构造与维修”单元教学方案沈文洁教师本单元标题:喷油器的清洗、检测及更换授课班级汽修1301班、汽修1302班B组上课时间第7周星期一 3、4;5、6节上课地点A102、B404 第7周星期二 1、2节第7周星期三 1、2;3、4;节第7周星期四 1、2节教学目标能力(技能)目标知识目标1、能够对喷油器进行在车检测2、能够对喷油器进行拆卸清洗及检测3、能够运用超声波喷油器清洗机对喷油器进行清洗、检测及更换。

1、掌握喷油器的功用及分类训练项目(任务)或情景设计子项目一喷油器的在车检测子项目二喷油器的拆卸清洗及检测子项目三运用超声波喷油器清洗机对喷油器进行清洗、检测及更换。

教师活动学生活动一、喷油器的功用及分类功用:在ECU的控制下,把雾化良好的汽油喷人进气管或气道。

分类:1、电磁式喷油器分类(1)、根据喷油器针阀的结构特点a、轴针式喷油器b、孔式喷油器1、学生熟记喷油器的组成及功用。

2、学生讨论喷油器的工作过程?(2)、按进油的方向不同a、上进油式b、侧进油式(3)、根据喷油器电磁线圈的阻值a、低阻喷油器 b、高阻喷油器。

3、学生掌握电喷油器的分类4、学生讨论高阻值与低阻值喷油器的不同之处。

引入(项目任务)帕萨特1.8T发动机排气管冒黑烟学生讨论导致发动机排气管冒黑烟的因素有哪些?操练子项目一喷油器的在车检测1、启动发动机,用手触摸喷油器,应有脉动的感觉,说明此喷油器在工作,否则应进一步检查。

2、启动发动机,用螺丝刀或听诊器与喷油器接触,应听到有节奏的工作声,说明此喷油器在工作,否则应进一步检查。

3、启动发动机,依次拔下某缸喷油器插接器,停止喷油,发动机转速立即下降,这表明该喷油嘴工作正常,否则应进一步检查。

4、用万能表检查喷油器的电阻。

在常温下,高阻值喷油器电阻值应为12-16欧,低阻值喷油器电阻值应在2-5欧,否则给予更换。

子项目二喷油器的拆卸清洗及检测1、启动发动机,拔下燃油泵线束插接器,让发动机自行熄火,并多次启动发动机,确保油管内部残余压力释放完全。

喷油器的检测与清洗-唐益飞

喷油器的检测与清洗-唐益飞
喷油器的检测与清洗
江西万通汽修学校:唐益飞
喷油器的检测与清洗实训流程
• 实训项目说明 • 实训准备 • 分组教学 。教学目标及案例导入
• 故障诊断思路 • 老师示范操作 • 学生分组实训 • 教学总结
一、 实训项目说明
喷油器的检测与清洗,是汽车维修中常见的故障之一,通过本单元实 训我们掌握电控燃油系统的相关知识,喷油器的构造与工作原理,喷 油器的电路控制等内容。也知道喷油器的好坏对发动机的运行性能有 着很大的影响。那么如何对喷油器进行检修和清洗呢? 请看下文分解 :
九、课后作业布置
1、喷油器检测与清洗的方法与步骤 2、如何对喷油器控制电路进行检查

谢谢
四、教学目标及注意事项
教学目标与要求 1、了解喷油器的构造与工作原理 2、掌握喷油器的检测与清洗的方法 3、掌握喷油器控制电路的检测方法 实训教学要求
1、实习场地听从老师指挥,严禁哄闹 2、不私自实习操作,不乱动电器开关 3、实习操作时注意安全,使用汽油时防止火灾
注意事项
故障案例导入
二、实训准备
• 实训场地准备 • 1、工位清理,准备好相关教学设备,实训工具 2、将实训车辆停放在举升工位,拉好手制动 3、打开发动机舱盖并固定好,覆盖翼子板护裙,保护好漆面 4、铺好四件套(4s店维修标准)
实训准备
• 教学设备准备;
大众普桑轿车一辆 专用检测电脑一台 燃油压力表 真空压力表 化油器清洗剂 数字万用表 二极管试灯 相关常用工具
三、组建维修小组
按照"163教学模式"、维修小组 做到既分工明确、又团结协作.
全班36人
分6个大组、组 长1名
每组分3个小 组
实操-记录-保障
老师示范操作
讲解故障诊断思 路、拆装步骤

检查、清洗与更换喷油器 -赵德兵

检查、清洗与更换喷油器 -赵德兵

任务七检查、清洗与更换喷油器一、教学内容:1、喷油器作用、安装位置2、检查、清洗与更换喷油器的原因3、检查、清洗与更换喷油器操作步骤二、课时安排:4课时三、具体的教学安排任务七检查、清洗与更换喷油器教学目标:1、了解清洗喷油器的重要性2、熟悉喷油器的结构及类型3、掌握喷油器清洗的操作技能教学课时:4课时所需设备与材料:1、喷油器清洗机一台2、数字万用表一只3、普通车用电瓶一块4、喷油器专用清洗液若干瓶、化清剂二瓶5、喷油器插头及线束4-6个以及毛巾一块6、14~17、17~19开口扳手各一把及10个的丁字套筒等教学组织与实施:(该项暂时不写)、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、主要内容:(如何组织和编排上课内容、含操作流程、技术要求、注意事项、强调案例引入、故障检测和排除等)一、教学设备与工具以及板书的准备(30分钟)(课前准备,不占用上课时间)第一节课内容二、老师自我介绍与师生问好(1分钟)三、复习回顾上一节内容及小结(5分钟)四、案例引入:(2分钟)一辆帕萨特轿车冷车难启动,怠速抖动,加速不良,分析故障原因?(原因由喷油器故障引起)五、理论知识讲解1、喷油器的结构与工作原理:(5分钟)①结构:电磁线圈、阀体、针阀、弹簧、滤网②工作原理:给电磁线圈中通电产生磁场,吸起针阀,让高压燃油喷出阀口,形成雾状汽油进入气缸。

2、喷油器的类型与作用:(3分钟)①类型:按阻值分为低阻和高阻两种;按机构不同分为轴针式、球阀式、片阀式三种。

②作用:向发动机提供一定量的经过雾化的燃油。

3、喷油器的安装位置:(1分钟)喷油器安装于气缸盖上部,供油架与进气歧管之间。

4、喷油器的检查、清洗及更换的重要性:(3分钟)喷油器脏堵、积碳、雾化不良都会引起发动机工作不正常,因此必须定期对喷油器检修保养、检修与更换,以保证发动机始终处于最佳工作状态。

喷油器的检修方法和步骤

喷油器的检修方法和步骤

喷油器的检修方法和步骤
喷油器是发动机燃油系统的重要组成部分,需要定期检修维护以保持其正常运行状态。

下面介绍喷油器的检修方法和步骤:
1.准备工具和设备:喷油器检修需要配备相应的工具和设备,如喷油器测试仪、清洗机、调节工具等,以便进行喷油器的测试、清洗和调节。

2.拆卸喷油器:将喷油器从发动机上取下来,并将其拆开。

拆开喷油器时需要注意细节,如不要强行拆卸,避免损坏喷油器零件。

3.测量和检测:使用喷油器测试仪对喷油器进行测试和检测。

测试仪可以测试喷油器的工作状态、阀芯的开启和关闭时间、喷油器的喷射量等参数。

4.清洗喷油器:使用清洗机对喷油器进行清洗。

清洗机可以将喷油器内部的沉淀物和杂质清除干净,以便恢复其正常工作状态。

5.更换零件:如果喷油器内部的零件出现损坏或磨损,需要进行更换。

更换零件时需要注意零件的质量和规格,以确保其与原配件相匹配。

6.调节喷油器:将喷油器重新组装后,使用调节工具对喷油器进行调节。

调节工具可以进行喷油器的喷射量、压力等参数的调节,以适应特定的发动机工作状态。

7.组装和安装:将喷油器重新组装并安装到发动机上。

安装时需要确保喷油器安装正确,管路连接紧密,以避免燃油泄漏等问题。

通过以上步骤的检修,喷油器可以得到有效的维护和保养,从而确保发动机的正常运行和高效工作。

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教案
2015~2016学年第2学期
课程名称汽车发动机维修技术开课单位机械与车辆工程学院适用专业2014级交通运输
授课班级交通A1411、A1412 授课教师陈海燕
职称讲师
二○一六年二月
汽车发动机维修技术教案
【项目来源】
喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。

汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。

燃油系统沉积物有很大危害,沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电了喷射系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物还会在进气阀形成积碳,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积碳,由于积碳的热容量高而导热性差,容易引起发动机爆震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。

因此,要定时清洗喷油嘴,长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。

至于清洗的频率,要根据车况和平时使用的燃油的质量来确定,一般来说,现在大多建议车主在2到3万公里左右进行清洗。

车况好、燃油质量好可以延长到4到6万公里左右。

【课前准备】
常用工具:扳手类,起子类,钳子类,榔头等,如图1-1所示:
图1-1 喷油嘴清洗常用工具
专用工具:喷油器试验台。

量具:游标尺,外径千分尺,百分表。

【实训步骤及操作方法】
(一)喷油器的清洗与检查
第一步:先松开调压螺母,旋出调压螺钉。

第二步:将喷油器倒夹在台虎钳中,松出喷油器紧帽。

▲知识拓展
1.喷油器功用:喷油器(injector)将喷油泵供给的高压燃油,以一定的压力,呈雾状喷入燃烧室。

2.喷油器要求:
①雾化均匀;
②具有一定的喷射压力和射程,及合适的喷注锥角;
③断油迅速、无滴漏现象。

3.喷油器的型式
目前采用的喷油器都是闭式喷油器,有孔式喷油器(hole type injector)和轴针式喷油器(pintle injector)两种,轴针式工作原理与孔式相同。

构造:针阀下端的密封锥面以下还向下延伸出一个轴针,其形状有倒锥形和圆柱形,轴针伸出喷孔外,使喷孔成为圆环状的狭缝。

一般只有一个喷孔,直径1~3mm,喷油压力较低12~14MPa 。

图1-2孔式喷油器
1.喷油器体
2.调压螺钉
3.调压弹簧
4.回油管螺栓
5.进油管接头
6.滤芯
7.顶杆
8.针阀
9.针阀体
图1-3 轴针式喷油器
特点:
(1)不喷油时针阀关闭喷孔,使高压油腔与燃烧室隔开,燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。

(2)喷孔直径较大,便于加工且不易堵塞。

(3)针阀在油压达到一定压力时开启,供油停止时,又在弹簧作用下立即关闭,因此,喷油开始和停止都干脆利落,没有滴油现象。

(4)不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。

第三步:拆开其余零件放在清洁的柴油或汽油中清洗,喷油嘴头部积碳可以用铜丝刷除去,如针阀咬住时,用钢丝钳衬垫软布夹住针阀尾端稍加转动用力拉出,针阀锥面污物沿铜丝刷表面清除,并用相应大小的钻头或钢丝疏通喷油孔及油路。

▲知识拓展
图1-4喷油嘴针阀偶件
★注意事项:各只喷油器的针阀偶件不能互换,零件对应放置,喷油器对应各缸,不能混淆。

应分类多级进行清洗,避免清洗碰伤/污染/混淆。

针阀积碳应用木条清除。

不要用手拿针阀配合面。

第四步:将喷油嘴偶件放在柴油中来回拉动针阀清洗,使针阀能自由滑动为止(喷油嘴偶件是经选配研磨成对,并经液压密封试验,不允许单件调换)。

(二)喷油器进行修理或更换的情况
如果喷油器出现以下情况,那就需要对其进行修理或者更换。

1.与针阀体接合的喷油器端面有较小损伤时,可拔出两只定位销后,在研磨平台上研磨,注意拔出定位销时不要碰毛端面。

2.喷油器调压弹簧表面擦伤,出现麻点或永久变形应更换。

3.喷油器紧帽内肩胛及孔壁积碳应彻底清除。

4.喷油嘴偶件颈部磨损,严重漏油的应更换。

5.喷孔磨损、增大等缺陷,影响喷雾质量应更换。

6.针阀和针阀体密封座面磨损不太严重时,可用氧化铝研磨膏互研修复,互研时,
7.不要用力过重,达到密封面研出一条均匀的不太宽的密封带即可。

8.由于气缸内燃气回窜或细小杂质侵入喷油嘴中,造成针阀变黑或卡死,经清洗、互研后视情况严重程度复用或更换。

(三)喷油器的试验和调整
1.喷油开启压力的调整
用起子旋进或旋出喷油器的调节螺钉以调整弹簧的压紧力,达到各型喷油器规定的喷油开启压力,旋进调节螺钉,喷油开启压力增加,反之则降低,调整后固紧调压螺母。

2.喷油压力的调整
(1)试验台密封性试验:将输出油管接头旋上螺塞堵住,泵油排除空气后锁紧,泵油升压到20Mpa(200Kg/C㎡),停止泵油,观察油压表下降情况,检查试验台密封是否良好,同时记录单位时间的下降值,25秒内应无下降,如密封性不良,应更换试验台。

(2)喷油器喷油压力的调整:将喷油器装在试验台上,均匀缓慢地压动试验台手柄,到喷油器开始喷油时,观察指针摆动到的最高压力处,即为喷油器的喷油压力。

如果喷油压力不符合要求,应松开调压螺钉的锁母,拧动调压螺钉,向里拧喷油压力
增大,向外拧喷油压力减小。

没有试验台的情况下,可在发动机上直接进行喷油压力的调整。

把喷油器从汽缸盖上拆下来,再装到高压油管上(要注意把高压油管两头的螺母拧紧),把油门放在最大位置,快速摇转曲轴,先调低喷油压力,然后慢慢调高,当听到有清脆的喷油声,看到喷雾细碎,把手放到离喷油器嘴33cm远处,感觉到喷出的油束打在手上有力时,说明喷油压力基本符合要求。

3.喷油嘴喷雾试验
以每秒1-2次的速度压动手泵进行喷雾试验,应符合下列要求:
(1)喷出燃油应成喷雾状,分布细而匀,不应有明显的飞溅油粒、连续的油珠或局部浓稀等不均匀现象。

(2)喷油开始和终了应明显,并且有特殊清脆的声音。

(3)喷孔口不许由滴油现象,但允许有湿润。

(4)雾束方向的锥度约为15º-20º。

(四)结束活动
学生操作练习结束后,对训练情况进行总结,清点工具,清洁现场,布置作业,并要求学生完成实训报告。

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