轨道板铺设雨季施工方案

京沪高速铁路

施工组织设计/方案报审表（TA1）

注：本表一式5份，承包单位2份，监理、咨询、建设单位各1份；如不需要咨询或建设单位签署意见，则去掉该栏目。

京沪高速铁路土建工程二标段

轨道板铺设夏季和雨季

施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁一局集团有限公司

京沪高速铁路土建工程二标段九工区

二0一0年四月

轨道板铺设夏季和雨季

施工方案

1 编制依据

1）、《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道10个暂行技术条件》；科技基<2008>74号；

2）、中铁一局承担的京沪高速铁路CRTSⅠ型轨道板的生产和铺设任务；

3）、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》铁建设函<2009>674号；

4）、《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设<2007>85号；

5）、国家、铁道部、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例；

6）、中铁一局京沪高速铁路CRTSⅠ型轨道板铺设施工组织设计。

2、工程概况

中铁一局京沪高速铁路土建二标段九工区承担京沪高速铁路DK385+400～DK412+062段，总长约25.4公里（未包括黄河大桥有砟轨道里程），10280块CRTS Ⅰ型轨道板的铺设任务。

CRTSⅠ型轨道结构由钢轨、弹性分开式扣件、充填式垫板、预应力轨道平板、水泥乳化沥青砂浆调整层、C40混凝土底座板、凸型挡台及周围填充树脂等组成。

3、总体施工方案

根据本地的气候条件，一般在5月下旬至9月上旬为夏季，同时进入雨季，约为105～120天，期间气候炎热，气温升高，降雨增多。夏季和雨季来临，并根据施工规范的要求，工程施工即将进入夏季和雨季施工。目前两桥梁队的施工项目均只涉及桥面系附属工程和轨道板底座、轨道板铺设施工。为了保证施工计划的全面完成，确保工期，项目部安排桥面系附属工程及轨道板底座、轨道板铺设进行夏季和雨季施工。

4、夏季和雨季施工措施

1）、混凝土工程

我工区目前施工项目均为混凝土工程，在桥梁施工时可能遇到高温天气和雨天。混凝土工程施工应尽量避免在高温天气和雨天浇筑，因此采取以下措施：

①原材料

进入夏季和雨季前，应提前对堆料场做好排水降温措施，疏通四周排水设施，检查并修复料仓篷，要保证进场的粗细骨料清洁，不得使原材料中冲入泥浆。若有泥浆，应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量和原材料温度，及时调整水灰比，确保混凝土质量。

②混凝土拌合

拌合机的整个搅拌部分顶部用彩钢板围护，防止被雨水淋湿，同时遮阳降温，增加通风能力，拌合机操作室要密封严密，加装空调降温。

要及时监控原材料的含水率和原材料温度，并调整混凝土的配合比。当拌制的混凝土出现坍落度增大或离析现象时，应重新调整拌合参数至合适状态。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，将搅拌机用冷水冲洗干净。

③混凝土运输

混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。

混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录。

④混凝土浇注

混凝土浇筑前必须和气象站密切联系，有高温及大雨和中雨天气均不得浇筑。而若因工期紧张，有小雨时必须浇筑，则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、

塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用；当气温过高时，适当调整混凝土浇注时间，待气温逐渐回落后再进行浇注。浇注前用冷水将基底面湿润，并对模板喷洒少量冷水降温。

刚浇注的混凝土若遇雨，立即用塑料薄膜和篷布进行覆盖，防止混凝土直接被雨淋，影响混凝土面层色泽。混凝土浇筑不得在中雨及以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，并按规定要求对新旧混凝土接触面进行处理。

混凝土初凝前，应做好防高温措施，用沾湿的土工布进行覆盖，并用塑料布覆盖以保持水分；同时要采取防雨措施，用塑料薄膜或篷布进行保护。

夏季和雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型等各工序时间间隔尽量缩短，中间遇雨时即盖上蓬布，尽量坚持完成，反对盲目施工。

雨后施工应先清除桥面积水，并清扫模板，保证模板清洁，然后进行混凝土浇筑。

2）、钢筋工程

①、原材料要求

所有钢筋必须用帆布或彩条布严密遮盖，以防雨水淋湿，避免强光直射钢筋。钢筋下部需支垫方木，禁止钢筋直接放置在地面。

钢筋焊接选用性能良好的焊条，焊接前必须进行试焊，经检验合格后方可施焊。

②、钢筋加工

钢筋在钢筋加工场内集中下料，自卸汽车从施工便道运抵工作面，人工配合汽车吊散运就位。现场利用胎具快速进行钢筋绑扎，交叉点处按施工图要求进行处理。胎具要求离地间隙不小于10cm，以达到防潮目的。

加工好的半成品、成品钢筋分类堆码，并用方木支垫，防止与地面接触，并用帆布或彩条布严密遮盖，以防雨水淋湿，避免强光直射钢筋。

钢筋焊接前，必须根据当时的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。采取有效措施对焊条或焊剂做防潮处理，在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求，对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。

3）、桥面系附属工程

桥面系附属混凝土施工尽量避开高温和降雨天气，并尽可能安排在11：00～15：00以外时间进行，并采取有效防高温、防雨措施。

桥面系附属工程养护措施采用覆盖土工布、塑料布进行保湿，模板四周覆盖严密，土工布要求洒水保持湿润。养护采用自流滴灌方式进行洒水，即在竖墙或防护墙顶部放置Φ35mm的水管，每隔30cm左右扎眼儿渗水，在梁缝处放置储水桶集中供水。塑料布用钢筋卡子牢固卡在防护墙竖墙上。

桥面系附属工程原则上不得在雨中浇注混凝土，现场要准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等，以便在雨淋时应用。如遇突然降雨，迅速将防护墙竖墙进行完全覆盖，放置雨水侵扰刚浇注的混凝土。

雨后施工应先清除桥面积水，并清扫模板，保证模板清洁，然后进行混凝土浇筑。

4）、底座板及凸形挡台工程

底座板及凸形挡台工程要采取有效的防高温措施，严格按照先覆盖沾湿的土工布，再覆盖塑料布的方式进行养生，并不间断的对土工布进行洒水降温、保湿。土