浅谈隧道塌方处理施工方法

１待 围岩基本稳定后 ， 已经加强初期支 护的位置利用开挖 全 ， ） 在 又要密切注意后方 的安全 ， 特别 是 已立 拱架地 段和支 护开裂
时， 采用挖掘机将该段 已经施工的初期支护全部拆 除， 逐榀 重新 安
设 Ｉ２ ０钢拱架 ， 并重新设置 ２ 锚杆 ， ２ 锚杆 间距 １０ｍ×１０ｍ， ． ． 长
． ２ 确保初期 支护的稳 岩 比较破碎 ， 节理非常发育 ， 采用 了间距 １ ０ｍ～１ ５ｍ设立一 榀 度为 ２ ５ｍ。并补喷 Ｃ ０混凝土至设计厚度 ， ． ． 定及整体受力 。ｄ 逐榀 安装拱 部钢拱 架。考虑钢 拱架须浇 筑在 ． Ｈ１５型钢钢架对该段隧道围岩进行加强。 ２ 回填混凝 土内 ， 因此钢拱架的尺寸必 须 比二次衬砌 的外 轮廓线大
线穿过 的地层岩性主要有 ： 四系全新统坡 积粉 质黏土 、 第 角砾 土、 超过 ２ ０ｍ 的部位 可以不增设锚杆 。然后逐一设立 Ｉ ０钢拱架 ， ． ２
碎石和滑坡堆积碎 石土 ， 四系上更新 统 冲击膨胀 土 、 第 细砂 和卵 间距为 １ １． 为增加 钢架 的整体 性和强度 ， 榀／ ５ｍ； ） 采用 ｑ ２钢筋 Ｙ ２ 与钢拱架焊接作为连接筋 ， 向间距为 ０ ５ｍ； 环 ． 并在钢拱架外侧 焊 石土 ， 下伏基岩为志 留系下统片岩。
１ 原设计 情况
杨河隧道 进 口 目前 施 工 地 段 为 Ⅳ 级 一 般 段 ， 立 ２ ％的 设 ０ Ｈ１５型钢钢架 ， ２ 喷射混凝土厚 １ （８ ｃｌ拱部 挂设钢筋 网 ， 向 ０ １ ）Ｈ， 环 按照梅花形布置长 ２ ５ｍ／ ． 根 ２砂浆锚杆 。现场考 虑到该段 围
接 啷 的钢筋 网片， 网格间距 ０ ２ｍ×０ ２ｍ。Ｃ 由于左侧边墙 的 ． ． ． 初期支护暂时没有塌方 ， 钢拱架不 能及时封闭成环 。因此在施工
２ 塌 方情况
已支护 的 ｌ 榀钢拱架压垮并拉段 ， ８ 塌方高度最深处达 ２ ， １ｒ 塌下 右边墙端 头 ， ｎ 同时安装右边墙 的 内模 ， 采用 Ｃ ０泵送 混凝土 对右 ２ 的渣体大约有 １５ ０ｍ３ ０ 。塌方过后 ， 由于该 隧道 围岩 的节 理发育 边墙钢拱架外侧 的空 隙进行 回填 。回填 时考 虑拱架 的承受能力 ， 非常 明显 ， 陆续有大块石 头从 拱顶 的塌腔体 表面滑 落 ， 明该 塌 必须采用加设横撑和分层浇筑施工 ， 表 每层 浇筑厚度控制 在 ２ｍ～ 方段 的围岩仍 未稳定 。 ３ ０ｍ。ｆ待 右边 墙 回填混凝 土施工 完毕后 ， ． ． 可立 即挂 设拱部 模
２ ｒ， ０ｃ 保证浇筑混 凝土后 钢拱架 的保护 层厚度 。同时为浇筑 回 ｎ ２０ ０ ７年 ｌ ０月 ２ ６日 １ ：０ 杨 河 隧道 进 口 Ｄ Ｋ ５ ２５ ， Ｚ ２ ５＋８ ０ ４ ～ 填混凝土安设 内模方 便 ， 在钢拱架 制作 时 ， 以在 钢拱架 内侧焊 可 Ｄ Ｋ ５ ＋８ ５段突然发生 塌方 ， Ｚ ２５ ６ 塌方 段长 度 为 ２ ５ｍ。塌方 体将 接适量 的拉杆 。ｅ钢拱架安装达到 ３ ０ｍ后 ， ． ． 即可采用木模 封闭
第３ ６卷 第 ２ ８期
２０１０年 １０月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ Ｉ Ｈ ＴＥＣＴＵ
Ｖｌ． ６ Ｎｏ． ８ ０ ３ １ ２
Ｏ ｔ ２ １ ｃ． ０ ０
・３ ３ ・ ０
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ ２ —３ ３０ １０ ．８５ ２ １ ）８０ ０ ．２
． 立 时采用跳槽施工的方 式施工 二衬 ， 加快 二衬 的施工 进度 ， 确保 前 ｇ 当该塌方段的初期支护全部施 工完毕后 ， 即施工仰拱和仰拱 回填 ， 拱和仰拱 回填采用 Ｃ ５素 混凝 土施 工 ； 仰 ２ 然后施 工该段 二 期 已施工初期支护 的稳定 。同时抓紧 Ｄ Ｋ ５ ＋８２ Ｚ ５ ＋ Ｚ ２ ５ ２ ～Ｄ Ｋ２ ５
二衬采用 Ｃ ０ ３ 钢筋混凝土 。 ８２段 的仰拱施作 ， ４ 每次仰拱施工长度控制在 ６ｍ 以内， 以便加 强 衬 ， 该塌方段前 的围岩 。
４ 安全 、 质量 注意 事项
１ 塌方地段 的处理首先要 注意安全 ， ） 既要重视塌方部位 的安
３ ２ 塌方段 处理 的具体 施 工方案 ．
中图 分 类 号 ： ５ ． Ｕ４ ８ ３ 文献标识码 ： Ａ
襄渝二线杨河隧道全长 ４４ １ｍ， ８ 是新建铁 路襄 渝二线 胡安 对右侧边墙 围岩进行加 固， 锚杆 长度为 １０ｍ， ． 入岩深度和外露部
０ｃ 间距 １０ｍ×１０ｍ， ＇ ｎ ． ． 采用梅花形布置 ； 对于塌腔宽 度 段 的重点控制工程 之一。该 隧道 位于汉江南岸 、 既有线左 侧 。沿 分各 ５ ｌ，
３ 塌方 处理方 案
３ １ 加 快前期二 衬 、 ． 仰拱施 工
板和端头模板 ， 进行 拱顶混 凝土 回填施 工 ， 顶混凝 土 回填 的厚 拱 度必须达到 １ ０ｒ ． ｎ以上 ， 并在 拱顶 每 隔 ２ ０ｍ 预埋 一根 ０～ ．
１０的钢管 ， 钢管 的预埋 沿线路 中线方 向 ， 倾斜角度 ７ 。并保证 ５， 目前二衬施工 至 Ｄ Ｋ ５ ＋５ ８ 仰 拱施工 至 Ｄ Ｋ ５ ＋７ ９ 中 ０ Ｚ ２５ ５ ， Ｚ ２５ ８ ， ． Ｉ Ｔ 为今 后施工 缓 冲层 做准备 。 因此利用该塌方段 的还未稳定期 间， 加快二衬 、 仰拱的施工 ， 必要 钢管长度 的垂直高度在 ３ ０１ 以上 ，
浅 谈 隧 道 塌 方 处 理 施 工 方 法
黄
摘
敏
要： 结合工程 实例 ， wk.baidu.com对隧道塌方情况 ， 介绍 了具体 的塌方处 理方案 ， 处理方案 实施 的 同时采取 了相 应的安全、 在 质
量保证措施 ， 取得 了良好的处理 效果 ， 为隧道按期完工奠定 了坚实的基础。 关键词 ： 隧道 ， 塌方 ， 喷射混凝土 ， 钢拱架