设计产品变更控制程序专题培训课件

部门间变更
开始 部门内变更
交付物
设计/产品变更建 议/PR
设计/产品变更建议
《设计/产品变更建议单》 /PR编号登记并下发
申请《设计/产 品变更方案》编 号
设变单编号
ห้องสมุดไป่ตู้
反馈意见
否 《设计/产品变 更建议单》/PR 批准 是
PBD变更PLM系统流程与目 前纸面流程的对应关系：
PR： 变更建议
ECR：变更方案
试装流程
汽车工程研究院 整车技术部
2 变更方案审批流程 （ECR） 2.1 专业部门按计划提交初始方案，并组织各部门相关人员共同评审初始方案；方案确定后（可以有多 个方案），变更主控部门负责提供方案评审会议纪要和变更计划（含解决方案、下步工作、责任人、完成 时间、样件验证时间、更改件的周期和费用、变更批准时间、工装件到件时间等），经项目总监签发后； 提交给综合管理部，综合管理部按计划做好跟踪。 2.2 专业部门按评审纪要提交方案数据或文件给整车技术部门进行校核。 2.3 整车技术部在接到方案数据或文件后，进行校核，并按变更计划提交问题检查报告。 2.4 整车技术部校核无问题后，如需进行方案验证，按计划完成验证后，发起《变更方案评审表》和《P ／B／D采用及更改通知书》签字流程；如不需进行验证，直接发起《变更方案评审表》和《P／B／D采用 及更改通知书》签字流程。 2.5 签字流程中，各签字人需在2个工作日内完成签字。 2.6 整车技术部在接到项目总监批准的PBD变更后，进行3D数据、2D图、《装配调整说明书》等技术文件 的更新；需在1个工作日内完成更新，并下发给相关部门。
汽车工程研究院 整车技术部
二、术语定义
二、术语定义
设计/产品变更：变更过程对现有设计/产品的种类、数量、技术规范、尺寸、外观、结构、材 料、功能和特性等产生影响的变更。
P/B/D阶段：P阶段是指数据冻结后到升B图之前；B阶段是指升B图之后到升D图之前；D阶段是 指升D图之后；
见下图：
P阶段 数据冻结
设计产品变更控制程序
汽车工程研究院 整车技术部
目录
一、范围、目的 二、术语定义 三、职责 四、变更流程 五、实施说明 六、填写说明
汽车工程研究院 整车技术部
一、范围、目的
一、范围、目的
范围：本标准适用于产品生命周期过程中的设计、产品图样及设计文件的变更控制。包括产品 上市前及上市后的设计变更、产品变更。 目的：为了规范设计及产品变更，明确涉及变更的各部门的工作，确保变更及时、正确、有效 传递和受控，特制定本程序。
汽车工程研究院 整车技术部
变更方案审批流程(ECR)
责任部门 专业部门和整车技术部
专业部门 整车技术部 专业部门和整车技术部 专业部门和整车技术部
专业部门 项目总监
整车技术部
接上页 初始方案和变更计划
交付物 评审纪要和变更计划
方案数据或文件
方案数据或文件
否
是 否
方案验证
方案校核 是
是否需方 案验证
汽车工程研究院 整车技术部
三、职责 三、职责
工艺工程部 设计产品变更的工艺评审、工艺变更的准备和实施。 整车PBOM的维护。 参与设计部门组织的产品变更评审和会签。
汽车工程研究院 整车技术部
变更建议（PR）流程
责任部门 设计部门、工艺工程部、 专业制造部门、采购部
整车技术部
接收部门
项目经理
B阶段 升B图
D阶段 升D图
汽车工程研究院 整车技术部
二、术语定义
二、术语定义
关联件：指如果一个零部件发生变更，另外一个或多个零部件必须同步变更，这种零部件统称 为关联件。关联件主要包含以下两个方面：
A、机械关联：指两个或多个件直接有配合关系，或在空间上有距离要求等；此种关联件比 较直观，一般不会漏掉。
汽车工程研究院 整车技术部
三、职责 三、职责
专业部门： 负责接收其他部门提出的《设计/产品变更建议单》。 负责提出产品变更设计方案，对其他部门提出的《设计/产品变更建议单》方案给予验证、确认。 与相关部门共同评审变更可行性及变更方案和制定变更计划，并对产品变更方案的准确性和有效性负责。 对变更过程提供必要的技术支持，与采购共同进行变更费用确认等。 对各部门自己的变更进行跟踪；并于每周定期将更新的设变信息通报给综合管理部。 负责将签字版《变更方案评审表》和《P／B／D采用及更改通知书》、2D图纸、《装配调整说明书》等归 档到整车技术部。
否
问题检查报告 评审纪要
是 《变更方案评审表》和《P/B/D
发起变更审批流程 采用及 更改通知书》、数据、
/ECR
BOM、装配调整说明书等
变更批准
签字版《变更方案评审表》和 《P/B/D 采用及 更改通知书》、 数据、BOM、装配调整说明书等
PBD通知书下发
PBD变更通知书及相关数 据和文件光盘发放记录
接下页
汽车工程研究院 整车技术部
1 变更建议（PR）流程 1.1 汽车工程研究院各部门内部的变更不需要提交《设计/产品变更建议单》流程，由变更部门直接向整 车技术部申请《变更方案评审表》和《P／B／D采用及更改通知书》编号，并发起流程。 1.2 汽车工程研究院内部各部门间和研究院以外的部门需提交《设计/产品变更建议单》流程；对于没有 开通PLM系统的部门，由提出部门提交《设计/产品变更建议单》给整车技术部，由整车技术部发起《设计/ 产品变更建议单》流程。 1.3 整车技术部对《设计/产品变更建议单》进行编号并登记。 1.4 项目经理对《设计/产品变更建议单》进行批准。 1.5 专业在申请到《变更方案评审表》和《P／B／D采用及更改通知书》编号或接到《设计/产品变更建议 单》后，须在3个工作日内将方案评审计划提交给整车技术部。
例：
变更
引起
B、性能关联：指某个件的变化，需要其它的件做相应的变化才能满足整车性能要求；这种 关联在空间上没有联系，主要是与整车性能相关或软件相关的件，很容易被遗漏；
例：燃油泵高度调整，组合仪表的油表需要做相应的调整，不然会造成油表显示不准。 沿用件：指被两个或两个以上车型使用的零部件。 PR和ECR： 是PLM系统中的流程代号；PR对应的是变更建议流程；ECR对应的是变更审批流程。
汽车工程研究院 整车技术部
三、职责
三、职责
整车技术部： 负责《设计/产品变更建议单》、《变更方案评审表》和《P／B／D采用及更改通知书》的编号。 负责PLM系统中变更过程的跟踪，并将跟踪结果反馈给综合管理部。 负责《设计/产品变更建议单》、《变更方案评审表》和《P／B／D采用及更改通知书》的标准化审查。 负责2D图纸、《装配调整说明书》等资料的更新。 负责配合专业部门进行初始方案的制定。 负责3D数据的校核、数据库的更新和BOM的维护。 负责变更资料的下发、存档。 综合管理部 负责PBD变更计划及到件、切换的跟踪和通报工作。 负责总体进展在每周项目质量会或项目会上汇报； 每周定期将过期项邮件通报给各部门PBD管理员、 部长、项目经理和项目总监。