九章发动机装配调试ppt课件

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（二）主要使用性能
• （1）发动机在正常工作温度下， 5s内能 起动。柴油机在5℃，汽油机在-5℃环境 下，起动顺利。 （2）配气相位差不大于 2º30´。 （3）加速灵敏，过渡圆滑，怠 速稳定，各工况工作平稳。 （4）最大功 率和最大转矩不低于原厂规定的90%。 （5）最低燃料消耗率不得高于原厂规定。
第二节 发动机的装配、调整与 磨合
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一、发动机的装配与调整
• 基本要求 1．复检零部件、辅助总成，性 能试验合格。 2．易损零件、紧固锁止件 全部换新，如自锁螺母、弹簧垫片等。 3．严格保持零件、润滑油道清洁。 4．做好预润滑，预润滑剂必须清洁、品 质符合发动机工作要求。
• 5．不许互换配合位置的零件，严格按装配标 记装配。零件的平衡配重位置正确，固定可靠。
四、柴油机调速特性
• 调速器的工作指标 1．调速率 调速率用 来评价调速器工作的好坏。分为稳定调 速率和瞬时调速率两种。 （1）稳定调速 率δ2 （2）瞬时调速率δ1 2．不灵敏度ε
五、发动机的万有特性
• 万有特性就是在一张图上用多参数的特 性曲线较全面地表示发动机的性能。通 常以转速n为横坐标，以转矩Me或平均 有效压力为纵坐标，在图上画出许多等 耗油率ge曲线和等功率曲线。 （一）万 有特性的制取 （二）万有特性的比较分 析 （三）万有特性的应用
三、发动机总成修理竣工技术 条件
• （一）一般技术要求 （1）装备齐全、按 规定完成了发动机磨合、无漏油、漏水、 漏气、漏电现象。 （2）加注的润滑油量、 牌号以及润滑脂符合原厂规定。 （3）无 异响，急加速时无爆燃声，化油器不回 火、消声器无放炮声，工作中无异响。
• （4）润滑油压力和冷却液温度正常。 （5）气缸压力符合原厂规定，各缸压力 差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%， 柴油机不超过10%。 （6）四冲程汽油机 转速在500~600r/min时，以海平面为准， 进气歧管真空度应在57.2~70.5kPa范围内。 其波动范围，六缸机不超过3.5kPa，四缸 机不超过5kPa。
6．尽量使用专用器具装配，按规定紧固力矩、 紧固方法和顺序紧固螺栓。 7．装配间隙必须 符合技术条件，但应根据具体情况适当调整。
如活塞的配缸间隙，若选择购买数个厂家的活
塞，应根据其产品质量规律，总结调整出适合
各厂家活塞的配缸间隙值。对于变形的零件配
合间隙调到公差下限，无变形的调整到上限等， 实践证明都是很有意义的措施。 8．电控系统 各接头、线柱要清洁，接触可靠。燃油系统中 的“O”型密封圈必须更换，而且不得使用含硅 密封胶。
（二）柴油机速度特性
• 当喷油泵油量调节机构中的供油拉杆 （或齿条）位置一定时，柴油机的性能 指标Pe、Me、ge、GT随转速n变化的关 系，称为柴油机的速度特性。
• 1．外特性曲线分析 （1）Me曲线：柴油 机转矩Me随n 的变化曲线较平坦，这样 的转矩特性需要校 （2）功率Pe曲线： （3）耗油率ge曲线：凹形曲线 2、部分 速度特性 3、柱塞式喷油泵的速度特性及 校正
三、发动机速度特性
• 发动机节气门位置不变时，其性能指标 随转速而变化的关系，称为发动机速度 特性。
（一）汽油机速度特性
• 当汽油机的化油器和点火提前角调整为 最佳，节气门开度固定不变时，其有效 功率Pe、转矩Me、燃料消耗率ge等随曲 轴转速n而变化的规律，称为汽油机的速 度特性。 1、外特性曲线： 2、部分速度 特性曲线 3、使用外特性
缸盖，堵死火花塞螺孔，借助气缸的压缩压力 来增加冷磨载荷是极为有益的。 （3）冷磨合 的润滑。 （4）磨合时间。各级转速的冷磨合 时间约15min，共60min。
• 2．热磨合规范 （1）无载热磨合。无载 热磨合是为有载热磨合作准备，其磨合
原理与冷磨合类似，因此无载热磨合转 速取0.4~0.55Ne 。 （2）有载热磨合。起 始转速为0.4~0.5Ne ，磨合终了转速一般 取0.8Ne ，四级调速。
二、发动机的磨合
• （一）发动机磨合的意义 1．形成适应工 作条件的配合性质 （1）扩大配合表面的 实际接触面积。 （2）形成适应工作条件 的表面粗糙度。 （3）改善配合性质。 2．改善配合副的润滑效能 3．提高发动 机的可靠性与耐久性
• （二）磨合规范磨合转速、载荷和磨合时间组 成了发动机的磨合规范。 1．冷磨合规范 （1） 冷磨合转速。起始转速400~500r/min （0.2~0.25Ne）终止转速1200~1400r/min （0.4~0.55Ne）。 （2）冷磨合载荷。装好气