测绘分公司测量复核制度

测量复核制度

（试行）

测绘分公司

测量复核管理制度（试行）

1.目 的

结合我分公司实际情况，为了确保公司、分公司、测量队对测量风险的规避，避免测量质量事故的发生；特制定本制度。

2.复核体系

根据公司技术管理办法，建立测量复核体系如下：

3.各单位权责

3.1公司总工程师

1）对所承担项目的测量复核工作负管理责任。

2

）指导、审批重大工程项目（如特长隧道、特大桥控制网的延伸）控

制测量技术方案。

3.2公司技术中心

指导、审核重大工程项目（如特长隧道、特大桥控制网的延伸）控制测量技术方案。

3.3测绘分公司

1）组织新上项目及项目施工过程中的控制网复测及加密，复核控制测量成果。

2）指导、复核重大工程项目（长大隧道、特大桥）的独立控制网测量。

3）指导、审核控制测量、监控量测、高精度测量技术方案。

审核现场施工放样计算成果。

3.4项目总工程师

1）项目总工是项目部测量复核第一责任人。

2）审批项目部控制网复测及加密测量方案及成果。

3）复核重大工程项目（长大隧道、特大桥）独立控制网的测量方案，审批控制网测量成果。

4）审批监控量测技术方案，检查、督促监控量测的实施。

5）审批施工放样计算成果。

3.5测量队

1）复核所属测量组测量工作内业计算及整理成果。

2）复核架子队施工放样。

3）负责提供上级部门复核时所需的测量资料。

4）编写本队的测量复核制度。

3.6测量组

1）负责具体实施承包范围内的各项测量工作。

2）负责组织定期换手和设备的复核测量。

3.7架子队

负责具体实施承包范围内的各项测量工作。

4.测量复核工作内容程序

4.1控制网复测及加密测量的复核

4.1.1复核内容

1）方案的设计与实施

（1）控制网测量方案是否可行；

（2）控制网形图的设计是否合理；

（3）现场点位埋设是否标准；

（4）外业观测记录是否真实、清楚、规范。

2）成果复核

（1）软件的合法性及平差方法是否正确；

（2）平差过程是否正确；

（3）成果精度是否复核规范；

（4）成果报告书是否正确、可靠、规范。

4.1.2复核程序及要求

（1）测量队根据项目情况和规范要求编制控制网复核及加密测量技术方案。

（2）方案编制完成后，需报分公司审核，项目总工审批，方可实施。

（3）测量队组织人员进行外业观测；对原始数据进行分析、计算、平差，形成控制网复测成果，上报分公司审核。

（4）分公司根据测量队提交的原始记录和其他相关资料，独立进行数据分析、计算并形成控制网复测成果，与测量队上报成果进行对比复核。

（5）经分公司复核，测量队控制网复测成果满足规范要求后，形成《施工控制网复核成果书》以及《施工控制网成果汇总表》报项目总工程师审批。

4.1.3 复核频次

按规范及建设单位的相关要求进行，铁路项目一般半年一次；公路项目一般一年一次。特殊地区（雨季结束或北方地区冻土融化后）应立即进行控制网的复测。

4.2重要结构物控制网复核

对于600m以上大桥和1公里以上隧道或桥隧群进行的控制网测量，应进行独立复核。隧道含洞口控制网和洞内双导线网延伸。

4.2.1复核内容

1）方案的设计与实施

复核内容与线路控制网复核一致

2）成果复核

复核内容与线路控制网复核一致

4.2.2 复核流程及要求

（1）测量队根据项目情况和规范要求编制控制网测量技术方案。

（2）方案编制完成后，需报分公司和项目总工复核，公司技术中心审核，公司总工审批，方可实施。

（3）测量队组织人员进行外业观测；对原始数据进行分析、计算、平差，形成《控制网成果书》，上报分公司复核。

（4）分公司根据测量队提交的原始记录和其他相关资料，独立进行数据分析、计算并形成控制网成果书，与测量队上报成果书进行对比复核。

（5）经分公司复核，测量队控制网成果满足规范要求后，报项目总工程师审批。

（6）对于隧道洞口控制点：测量队采用GPS静态测量的方法对洞口控制网进行定期和不定期复测，根据合格的控制点（如高速铁路CPI的复测精度为：≤20mm；高速铁路CPII的复测精度为：≤15mm，采用原测成果，即不更新成果）进行洞内双导线网延伸测量。

（7）对于洞内双导线网延伸：

①利用洞口已稳定的上级GPS点及二等导线控制点，采用交叉导线的形式进行布设；

②测量时尽可能多的进行多余观测，必须形成闭合环。

4.2.3 复核频次

1）定期复核：按规范及建设单位的相关要求即半年一次。

2）不定期复核：因不可抗力因素如滑坡、泥石流及地震等、青海、甘肃等地在冻土层解冻后、人为破坏的原因进行的复测。

4.3施工放样的复核

4.3.1放样过程复核

现场放样计算资料，必须经过测量负责人复核签认无误后才准使用。复杂的测量计算资料必须经项目总工审核。

现场放样作业时，应选取一两个已知坐标点进行测量，与已知坐标对比，以检核测站点与后视点的准确性。

所有放样定位测量除重复原方法外，还需采用不同的测量方法进行复核。

4.3.2放样交叉检查

1）计算资料检查

（1）测量队或架子队接收到审核后的施工图纸，进行测量放样之前，应提前一周根据图纸内容（线路参数、结构物尺寸、结构物和线路关系）和现场施工进度（近期需要施工的部位）进行结构物控制点坐标计算，形成《坐标计算书》和《坐标汇总表》。

（2）对于不同曲线要素的线路，应按分部分项工程不同类别选取代表性特征控制点，计算坐标，形成相应计算书。（比如，桥梁下部工程，对某一曲线要素线路范围内，选取一个代表墩的桩基中心、承台、墩身、托盘轴心、垫石中心、梁体工作线与墩顶轴线交点计算坐标。）（3）计算书内容应具体、明了，能反映出坐标计算的方法、原理