支架现浇梁施工技术.pptx
现浇箱梁施工技术ppt课件
钢筋安装允许误差:
两排以上受力钢筋的钢筋间距:
≤±10 mm
同一排受力钢筋的钢筋间距:
4.支座安装允许偏差:
支座四角高差 ≤2mm
中心线偏差
≤2mm
两支座偏差
≤5mm
安装就位时注意位置和方向性
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六、钢筋安装
1、安装基本顺序:箱梁底板 →腹板隔梁 →顶板 2、钢筋与预应力孔道波纹管相碰时,可适当调整钢筋的位置。 3、钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。 4、顶、底板钢筋绑扎时应在上、下层钢筋网之间设置架立钢筋,保证 钢
2、支架预压 预压荷载未按规范要求取值并分级,未能完全消除非弹性变形,导致施工 出来的箱梁线型不流畅,标高不满足设计要求。
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3、模板工程 (1)主次楞尺寸、次楞间距不符合方案要求,主次楞木材质量差,导致浇 筑出的混凝土出现涨模等现象。 (2)底模板质量差、拼缝不严实,导致浇筑出的混凝土出现涨模、鼓包、 漏浆等问题。 4、支座 (1)支座垫石表面不平整和梁底支承接触面不平整,导致支座受力不均匀, 局部应力集中,从而使支座开裂、变形。 (2)支座大小、位移方向安反。 (3)支座临时连接在浇筑混凝土前即已拆除。 5、钢筋连接 (1)焊条等级偏低,焊缝长度不够,焊缝质量差,焊渣未敲干净等。 (2)直螺纹套筒单边外露有效丝长过多,钢筋丝头不符合要求。 (3)钢筋保护层厚度不足或过厚。 (4)钢筋净距离不够,钢筋间距不符合要求,钢筋搭接长度不够。
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门型梁式支架安装
桥梁现浇支架施工技术PPT课件
一、现行主要技术规范及标准
《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-2009) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011) 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ128-2010) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)
一、现行主要技术规范及标准
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《钢结构工程施工规范》(GB50755-2012) 《钢结构焊接规范》(GB50755-2011) 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009) 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T 9002—2006)
5第5页/共27页三、支架施工控制要素及检算 方法
2、支架检算
(1)荷载指定
荷载效应组合 计算项目
荷载组合
立杆承载力计算
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连墙件承载力计算
斜杆和连接扣件承载力计算
第6页/共27页
三、支架施工控制要素及检算方法-满 堂支架
(2)检算 模板支撑架结构验算内容包括:
➢ Ⅰ、最不利单肢立杆轴向承载力验算
2.8.支架法现浇梁施工
2.8.支架法现浇梁施工2.8.1 施工工艺流程见工艺流程图支架法现浇施工流程图支架法施工时支架按要求进行预压,消除塑性变形并设置预拱度。
根据具体的结构尺寸设计支架及模板,配足支架及模板数量保证工期要求。
外模采用大块钢模,在厂家定型制作,内模采用可拆装式钢内模。
钢筋采用在工厂加工后,运到现场人工绑扎成型。
混凝土采用拌合站集中拌合,由混凝土输送车运至现场,再由混凝土泵送车直接泵送入模。
混凝土一次浇筑成型,覆盖塑料薄膜养护。
2.8.2 操作要点1、支架体系采用支架法施工时,支架基础必须具有足够承载力,不得出现不均匀沉降。
临时支墩基础采用桩基础,桩基数量及长度根据地质条件计算确定。
同时必须做好地面的排水处理,设置排水沟。
支架采用墩梁式支架,支墩采用八三式军用墩,便梁采用贝雷梁,具体跨度长、桥下净空、通车通航要求及各种定型尺寸及受力性能条件确定。
支架布置见现浇箱梁支架布置示意图。
现浇箱梁支架布置图支架结构必须具有足够的强度、刚度和稳定性;对支架的承载力及局部稳定性和整体稳定性必须进行检算。
支架杆件应力安全系数大于1.3,稳定性安全系数大于1.5。
支架安装结束,经过详细检查符合设计要求后,方可进行模板安装。
2、支架预压为消除支架体系塑性变形并观测其弹性变形沉落量,支架进行加载预压。
支架法施工按设计值设置施工预拱度,预拱度设置按跨中值最大,梁端值为零,沿梁纵向按抛物线设置。
同时,还应根据检算结果及预压试验结果预留适当的沉落量,确保梁体线型符合设计要求。
箱梁现浇施工应加强对已施工梁的沉降及张拉起拱测量,根据实测值对模板标高及预拱度进行修正。
3、模板施工箱梁底模及外侧模采用钢模,内模板采用可拆装式钢模板,模板分块长度以方便吊装为宜。
模板铺设:先铺底模,根据施工预拱度及预留沉落量调整底模标高。
底模与底模之间连接缝隙贴上软塑双面胶,通过连接螺栓拧紧,挤压,调整错台后,铲除多余双面胶,可达到接缝处平整、严密不透光,效果良好。
桥梁支架浇筑施工ppt课件
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模板、支架的自重; 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力; 施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载; 振捣混凝土时产生的荷载; 新浇筑混凝土对侧面模板的压力; 倾倒混凝土时产生的水平荷载; 其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等;
模板结构名称
满堂支架现浇施工方案课件
混凝土的养护与拆模
总结词
混凝土的养护与拆模是保证工程质量的重要环节。
养护
混凝土浇筑完成后,要及时进行养护,保持适宜的温度和湿度,防止出现干缩裂缝和温度裂缝。常用的养护方法有自 然养护和喷涂养护剂等。同时,要控制好养护时间,以满足设计要求。
拆模
在混凝土达到一定强度后,可以开始拆模。拆模时要按照顺序进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部 分。同时,要确保模板的完整性和重复使用性。拆模后要及时清理和维修模板,为下次使用做好准备。
提供一定期限的售后服务,对出现的质量问题进 行维修和处理。
THANKS
感谢观看
总结词
安全稳定安装
详细描述
按照施工图纸和相关规范要求,进行支架的安装和固定工作,确保支架的位置、标高和垂直度符合设计要求,支 架之间连接牢固稳定。
支架的验收与检测
总结词
质量保障措施
详细描述
在支架安装完成后,进行全面的质量检测和验收工作,确保支架的各项指标符合设计要求和相关规范 标准,保证施工安全和质量。
合理利用施工材料和资源,减少浪费 ,降低能耗。
减少粉尘排放
采取洒水等措施减少施工粉尘排放, 保护空气质量。
应急预案与事故处理
制定应急预案
针对可能发生的紧急情况制定应急预案,确保快速响应。
配备急救人员和设备
在施工现场配备急救人员和设备,以便在紧急情况下进行救治。
事故处理与调查
对发生的事故进行及时处理和调查,查明原因,采取措施防止类似 事故再次发生。
混凝土的浇筑与振捣
总结词
混凝土的浇筑与振捣是保证混凝土密实度和完整性的重要步骤。
浇筑
在浇筑前,要检查模板、支架和钢筋的位置和尺寸,确保符合设计要求。浇筑时要分层进 行,控制好每层的厚度和浇筑速度,防止出现混凝土堆积、离析等现象。同时,要确保混 凝土浇筑连续、不间断。
道路桥梁施工技术系列4——现浇梁施工技术2016.03.31
第二部分: 一般梁常用的施工方法
一、支架现浇——满堂支架、梁式支架 二、简支变连续 三、逐跨施工——现浇、拼装 四、顶推施工 五、悬臂施工——现浇、拼装
一、支架现浇——落地式满堂支架、梁式支架(钢管柱门式支架)
满堂支架
梁式(门洞)支架
二、简支变连续
预制简支梁吊装
湿接缝铰接
体系转换
简支变连续梁成型
⑵ 对于预应力构件,应在预应力钢束张拉压浆完,压浆强度达到规范要求后,
再拆除承重模板。 ⑶ 梁的落架程序应从梁挠度最大处得支架节点开始,逐步卸落相邻两侧的节
点,应对称、均匀、有序的进行。 ⑷ 模板拆除和落架应在白天进行,落架时必须由专人负责指挥。
第四部分:支架现浇梁的控制要点
支架现浇连续梁的控制要点,两个方面: ㈠ 加强对施工工序中关键环节的控制。 ㈡ 按照标准化施工作业。
㈡ 施工工序: 地基处理 → 支架搭设 → 预拱度设置(如果有) → 底模及侧模安装 → 支架预压 → 预拱度调整 → 钢筋 加工及安装 → 安装预应力管道及钢绞线 → 内模定位 及安装 → 浇筑混凝土 → 养生及拆边、端模 → 按设 计要求张拉预应力筋 → 压浆 → 封锚 →拆除支架及底 模。
1、地基处理 对原地面采用换填、平整、碾压、预压及混凝土硬化等措施进行处理,使支架 地基承载力达到要求。
三、逐跨施工——现浇、拼装
移动模架现浇梁
架桥机架梁
四、顶推施工
五、悬臂施工——现浇、拼装
挂篮悬臂现浇梁
预制悬臂拼装梁
第三部分: 支架现浇连续梁的施工工序
㈠ 支架现浇梁的类型: 支架形式有满堂式和梁式,其适用范围可按下表选用,支架采用钢支架、木支架、 钢木混合支架或采用贝雷桁架、万能杆件等定型钢构建进行拼装,具体采用何种 形式和材料应结合施工的实际情况进行选择。
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横向分配梁一般采用小一点截面的小方木( 100*100mm)、工字钢(I10~20)、20以下小槽 钢、钢轨、小钢管等。
3、模板平台及模板
当支架现浇连续刚构连续梁时,由于刚构是梁和墩身 刚性连接,墩身和梁形成一整体。在施工中,支架要 求较严格,整体支架及地基基础应有足够的刚度,确 保刚构不变形。并且刚构一次连续浇筑完毕,不得留 有施工缝。混凝土灌注要有专项技术措施、组织措施 ,混凝土采用缓凝、微膨胀等措施。
3、模板平台及模板
模板平台由支撑梁部结构和面板组成。支撑梁部 结构一般有纵向支撑梁和横向分配梁两层结构。
支撑梁的跨度和间距由计算的强度和挠度决 定的,挠度计算比强度严格一些,一般以挠 度来控制。
箱梁外侧模板使用钢模板、竹胶模板,大多 为满铺,内模板使用木模板或者钢木组合模 板。外模支撑框架依据箱梁横截面形状和支 架情况确定,一般满堂支架直接支撑到模板 底,大跨支架需要在平台上二次安装模板框 架。内模板制作芯模框架或者排架支撑。
支架现浇梁照片
1、0#块及逐段浇筑施工支架照片
2、温福线25局客专箱梁满堂支架施工照片
3、贝雷桁架梁施工支架示意图
2、支架结构
支架的整体稳定性要高,整体抗倾覆稳定系数大于1.5 。支架支柱必须设有纵横向连接杆和斜拉(撑)杆, 较高的支架还应设置斜拉筋、缆风绳。纵横连接杆的 间距是根据支柱压杆稳定计算的自由高度确定的。单 独一跨内有满堂支架和大跨门式支架的混合支架时, 两支架间纵向应设法连接一体,必要时与两端墩台身 拉结牢固。
4、支架预压
★支架预压加载形式:原则上模拟箱梁等截面重量加 载,由于加载工作比较繁琐,大多简化施工,直接在 模板平台上堆载。
模拟箱梁等截面重量加载示意图如下图所示:
模拟箱梁等截面重量加载时,对应箱梁腹板的堆载物 会很高,可以使用工字钢或者方木多为过渡横梁,摊 平堆码物高度。
4、支架预压
★加载的重物依据现场条件,因地制宜就地取材 ,一般采用砂袋、碎石袋、混据地质水文条件 确定成孔方法,有挖孔桩和机械钻孔。桩径 一般为0.8~1.5m。无侧向水平力的桩基可 以不配置钢筋。
打拔钢管桩,可以回收再利用。一般采用直 径Φ500mm以上钢管,太细的外围面积太 小,摩擦力达不到要求。打拔采用专用振动 锤。振动锤的型号根据需要的激振力选择。 地表以下有下卧承载力高的土层时,按端承 桩设计。
1、支架地基基础
测定地质承载力的方法有静力触探法和平板载荷法。 静力触探法测定方法简单,但结果误差大;平板载荷 法比较麻烦,测量结果准确性较高。对于较大的现浇 梁工程,可以采用平板载荷法测定地基承载力。这一 点现场技术负责人应当会用。
满堂密布支架采用板式基础,以地基的抗压支撑力为 主。基础类型有:20~30cm厚夯填碎石垫层基础,20 ~50cm厚混凝土或者钢筋混凝土板式基础,浆砌片石 板式基础等。当地基承载力较高时,为了减少地基基 础工程量,可以改为条形基础或者扩大基础。条形基 础或者扩大基础均采用混凝土或者砌筑片石基础,厚 度根据刚性角来确定。
地质承载力条件好坏的判断标准(我的标准):当 地表土质经过碾压、强夯后,每平米承载力超过梁 部单位面积投影重量的,就认为是较好的,达不到 这个标准就是较差的。经过加强处理后地表地质承 载力达到10吨/m2(100KN/m2)以上为较好。地 基加强处理的简单方法有碾压法、换填法和强夯法 ,复杂一点的方法有压入预应力管桩、打入钢筋混 凝土桩、水泥搅拌桩、CFG桩等。一般根据工程需 要和工期来确定。
现浇混凝土梁施工技术讲座
前言
支架现浇梁分为普通钢筋混凝土梁和预应力 钢筋混凝土梁。有单跨和多跨连续梁之分。
一、施工支架方案包括
支架基础 支架和模板支撑平台 模板 钢筋绑扎 混凝土浇筑
1、支架地基基础
支架的地基基础结构根据实地地质地形条件和支架 梁跨结构确定。
对于地质承载力较好的地形地质条件,一般采用整 体板式基础或者砌筑的条形基础。对于地质承载力 较差的地形地质条件,一般采用桩基础、扩大深基 础,有明流水的沟渠时架设支撑便桥过渡。
★加载过程:按照相关施工技术规范规定,加载 后静止预压时间不少于24~48小时。加(卸)载 过程全程测量支架沉落量,加(卸)载过程逐级 堆(卸)载,一般每10吨测量一次,直至加(卸) 完毕。
2、支架结构
密布满堂支架有圆木支架(过去我们采用较多)、扣 腕钢管支架和钢脚手支架(现在采用较多)、钢结构 门式支架等。
大跨度支架一般采用型钢支架,如粗钢管支架(直径 200mm以上)、型钢组合腿支架,铁路抢险备用的八 三墩支架,就是属于型钢焊接的组合支架。支架支柱 跨度一般大于2米,最大跨度支撑在两端承台上。
1、支架地基基础
满堂支架的地基怕水侵泡,水侵后承载力降低。 避免不均匀下沉和整体下沉,地基基础表面要比 周围地面高出至少20cm,周边设置排水沟,表面 遮盖防水。
较高的支架,采用满堂支架造价就会很高,一般 以9米高为界限。超过这一高度,应设法改用粗钢 管支架、加大间距,减少支柱数量。
当支架地基承载力很差时,就要考虑桩基础,利 用桩基的摩擦力和端承支撑力(与前面力的性质 改变了)。桩基础造价都很高,就要加大支架跨 度,以减少桩基和支柱工程量。桩基础有混凝土 灌注桩、打拔钢管桩、压入预应力管桩等。
4、支架预压
这两年排架倒塌事件屡屡发生,我们九局也有类似事 件发生。较多倒塌事故发生在支架预压阶段,这充分 说明了预压的重要性。因此要求我们技术管理人员必 须坚持预压程序。
★支架预压的目的是检验支架承载能力、消除缩性沉 落量和测定弹性变形量曲线。按相关施工技术规范要 求,箱梁预制必须准确设置预留拱度和沉降量。预留 拱度和沉降量只有通过预压才能做到准确预留。