隧道换拱施工技术交底

9、用电设备必须接地良好，各种闸刀必须按规定安装保险丝，决不允许用铜铝线代替，更不允许接线不通过接线孔，而挂在闸刀片上用电。
10、照明灯具必须使用绝缘材料隔离，严禁碘钨灯灯架捆绑在钢管等导体上。
11、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。
（三）施工过程控制
二衬拆除
初期支护衬砌混凝土拆除采用分段、分部控制爆破，机械切割及人工凿除综合施工方法进行。爆破施工拟采用控制爆破法，采取较多的钻孔，较少的装药，严格控制爆破能量和规模，达到“破散不抛”、“就近坍落”，使爆破面比较规整，爆破时产生的飞石、振动、冲击波、破坏区域以及破碎体的散坍方向，控制在规定的限度内。
14、为防止爆破后围岩暴露时间过长，造成坍塌，必须及时进行支护，以确保施工安全。
换拱施工
1、对拱架的置换应遵循先加固后置换、先墙后拱的原则，换拱应逐榀、分部、分段进行。
2、喷锚支护时，如作业面涌水，会使喷层剥离围岩，应采取埋设导水管疏导涌水的措施，做好排水处理；喷锚支护之后，应按照规定的监控项目和要求，布置测点，观测数据。施工人员应会同设计人员对测试资料进行分析，据以确定永久支护施作时间和对设计参数作必要的调整；
隧道换拱施工技术交底
交底日期： 年 月 日
工程名称
泊上隧道负责部门源自工程部作业项目隧道换拱施工技术交底
施工期限
天
交底人签字
接受交底人签字
见附表
交底内容：
一、施工方案
鉴于初期支护侵占二衬空间，影响行车净空，为满足设计支护厚度要求，在确保安全及质量的前提下必须对该段隧道初期支护做换拱处理。
侵限处理利用换拱台车、马凳为作业平台，采用临时支撑对初支钢架进行支撑，对侵限部位的初期支护进行处理，并充分利用侵限的初支钢架，在满足承载力的情况下可以对侵限钢架进行接长抬高，以达到满足设计净空的要求。为了减少对围岩的扰动，侵限处理时每次置换一榀拱架，置换完毕后及时进行喷锚支护，然后再进行下一榀拱架的置换。侵限处理施工顺序如下：
3、喷锚支护前应认真检查以下项目：喷锚地段的危石是否处理，用高压水冲洗岩面是否符合要求，能否使喷层与岩面密贴，脚手架平台是否牢固可靠，是否设置防护栏杆，照明是否符合要求，作业范围是否布置警戒人员等。
4、注浆口必须连接牢固，防止脱离，造成污染和人员受伤。并注意如下事项：
⑴止浆塞止浆，浆塞胶圈尺寸应与注浆孔径相配；
三、换拱施工
（一）、一般要求
对参加、进入施工现场人员，必须正确佩戴好安全防护用品（如：安全帽等）。
严禁酒后作业,疲劳作业、带病作业。
换拱台车应根据规定荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。施工期间保证施工人员安全、行车的安全，施工区域的安全防护措施到位。
建立值班制度，配备应急救援物资
置换拱架期间，要加强值班制度，除正常的专职安全员需现场值班外，还需配置专门的换拱值班人员，值班人员主要负责现场的安全物资调配及应急汇报。
专职安检人员每班都要对每榀置换拱架进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化（裂痕和涌水），并应逐级做好记录。发现问题及时上报。
5、采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管子接头是否牢固、有无漏风情况，钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象，要检查湿式凿岩机的供水情况，干式凿岩机的捕尘设施情况。
6、使用带支架的风钻钻眼时，应把支架安放稳妥；站在碴堆上操作时应注意石碴是否稳定。在拱部扩大马口部位钻挑顶眼、斜插眼及吊眼时，要检查有无松动石块，遗留的残眼不得套打加深。
7、钻爆工应熟悉设计图纸，认真按照炮位设计标定位置精心操作，对钻孔应明确分工，两钻臂不得同时在一竖直面上作业，只能交叉进行，以防止危石砸坏钻臂，要随时注意钻杆的回转情况，掏槽眼定好位置，防止交叉或打穿。按照换拱施工方案严格控制每孔装药量，控制爆破震动。
8、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。
⑷为保护好施工缝部位的止水带以及尽量减少防水板的破损，施工缝50cm范围采用人工拆除。
加强监控量测
在置换拱架期间，尤其是变形段径向注浆加固时，派专人进行隧道围岩监控量测，必须对换拱区域前后各10m范围内的监控量测工作加密监控量测频次，每24小时保证3次观测频次，及时分析出变形结果，指导换拱的施工。
监控量测观测项目包括：未拆除段的拱顶下沉、周边收敛；已拆除置换段的拱顶下沉、周边收敛；变形段的洞外山体下沉、位移等。并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，保障施工安全。并派专人在洞外对山体进行观测，如有异常，及时上报。建立值班制度
施工注意事项
在隧道初期支护拆除施工过程中，尤其需要注意爆破安全，在爆破施工中需要特别注意一下事项：
1次初期支护拆除以爆破为主，辅以机械及人工拆除；
⑵本次初期支护拆除爆破因无任何施工经验，拟按本方案先试行施作3.5米，若实际施工过程中存在问题，或者爆破效果不佳，爆破参数再根据现场实际情况另行调整；
4筋拆除时，务必做好防火降温措施，现场必须配备不少于6个灭火装置；
3、配电箱、开关箱、应安装在干燥通风常温场所，不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。
4、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线，配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘，保护零线要与金属电器安装板做电器连接。
5、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能，熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。
12、装药点炮，应由爆破组长统一指挥，要严格按爆破设计规定的装药量装药，并按要求堵塞炮泥。导爆管不能打结和拉细；引爆雷管用黑胶布紧紧包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。
13、起爆顺序：先爆中间3.5m，后爆破剩余两端。爆破后，必须经过通风排烟，15min以后检查人员方可进人工作面检查。检查内容应为：有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；二衬上有无松动石块；支护有无松动与变形。如发现有瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理；当检查人员经过检查确认危险因素已经排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进人工作面作业。
夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。
在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。
高处作业中使用的物料，均应平稳堆放，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板应随时清扫干净，工作时要思想集中，防止钉子轧脚和空中滑落。上下传递物件、工具不得抛掷或将工具放在平台和模板上，更不得插在腰带上。
砼切割作业的区域，必须架设安全防护设施并作好安全警示标志，防止人或物体坠落。
施工现场设有醒目的安全警示标志。
（二）、用电安全
1、电工必须经安全培训后持证上岗。必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。
2、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统必须确保三相负荷平衡。必须采用铁制配电箱，不得使用木质配电箱。
⑵岩溶缝隙涌水量加大时，应先钻引水孔泄压，再对裂隙注浆，最后用膨胀硬水泥对引水孔进行封堵处理；
⑶钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹砂层时，控制钻进速度，避免夹钻现象；
⑷注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现象，如发现串浆现象，立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。
在洞口或适当处配足必要抢险物资，如砂子、工字钢、方木、灭火器、急救药品、纱布、强光电筒、安全标识、救援管道及食品以及应急车辆、设备等。
换拱施工技术交底
交底时间： 年 月 日
工程名称
泊上隧道
负责部门
工程部
作业项目
隧道换拱施工安全技术交底
施工期限
天
交底人签字
接受交底人签名
工种
姓名
工种
姓名
工种
姓名
1利用钻杆和风枪在应拆除的部分打眼；
2安放炸药，雷管；
3利用全站仪对钢拱精准放样后，架立新的钢拱或者将原有钢拱抬高；
4焊接连接钢筋，钢筋网；
5打系统锚杆，锁脚锚杆；
⑹喷射混凝土，锚杆内注浆。
二、初支侵限处理施工工艺流程
未施做二衬段初支侵限处理工艺流程
拱墙背后径向注浆→初期支护拆除→侵限钢架处理→锚网喷支护→施做二次衬砌
9、进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，其安全距离为：独头巷道不小于200 m。
10、装药前，应做到以下几点：应检查爆破工作面附近支护是否牢固，必要时应先进行加固；炮眼内泥浆、石粉应吹洗干净。
11、刚打好的炮眼因热度很高，不得立即装入炸药；不得使用已经冻结或分解的炸药装炮。
爆破施工
1、加强爆破器材的管理，提高爆破质量。
2、换拱作业应根据设计位置、中线、水平、地质等情况，并依据可能产生的下沉量和施工误差来掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求。
3、安排专人负责对换拱面和衬砌面经常检查，要把爆破后的工作面及其附近作为检查的重点，发现险情立即采取措施；
4、每日换拱上班前，要首先检查工作面的安全状态，并详细检查支护的牢固情况、围岩的稳定情况，发现松动的石块或裂缝应予以清除或支护；
6、配电箱，开关箱必须按下列顺序操作：送电顺序：总配电箱－分配电箱－开关箱。停电顺序：开关箱－分配电箱－总配电箱。
7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。
8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。