制梁场预应力混凝土T梁立拆模作业指导书

制梁场预应力混凝土T梁立、拆模作业指导书

1、目的

对制梁场后张法预应力混凝土T梁的立、拆模作业进行控制，使其符合现行有关设计图及规范、标准的要求。

2、适用范围

适用于制梁场后张法预应力混凝土T梁预制的立、拆模作业。

3、职责

3.1、工程部负责发放有效的施工图纸，作业标准、技术要求并对作业工序进行控制，检查其工序产品是否合格。

3.2、安质部负责按标准、规范对工序最终产品检查、验证，并协助监理检查。工序最终产品须经监理签认合格。

3.3、制梁车间负责按要求组织实施。

4、技术标准

《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号

《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002

5、资源配置

5.1、机械设备

10t龙门吊：1台

5t千斤顶：4台

5.2、人员

起重工、龙门吊司机需经培训合适，持证上岗。立、拆模型人员需经教育培训合格。

6、工艺操作

施工工艺流程见图6-1。

图6-1 工程流程图

6.1、钢模型安装前的准备工作

6.1.1、检查模板的几何尺寸，钢模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板连接处的橡条是否完好无损，连接处的混凝土残碴是否清除干净，清除模板上的灰碴和端模管道孔内的杂物。模板所有与混凝土的接触面应均匀涂刷脱模剂。

6.1.2、检查模型安装前所需的各类连接件、紧固件是否齐全。

6.2、模板及支座板安装

6.2.1、底模

6.2.1.1、底模清理：清除底模面板上杂物。

6.2.1.2、检查底模两边的M型橡胶密封条，对损坏的立即更换或修补。

6.2.1.3、底模的反拱及平整度每个月检查一次，若存在不均匀下沉则及时予以调整。

6.2.1.4、涂脱模剂。

6.2.1.5、底模检修技术要求见表6.2-1

底模检修技术要求表表

6.2.2、支座板安装

支座板安装时，采用支座螺栓将支座与底模板相固定。

6.2.3、端模

6.2.3.1、端模安装流程为：模板清理整备→涂刷脱模剂→安装锚垫板→安装端模。

6.2.3.2、清理端模表面及密封胶条处混凝土浆，更换或维修损坏的密封胶条。

6.2.3.3、安装支座板并均匀涂刷脱模剂。

6.2.3.4、安装锚垫板。安装锚垫板时，使锚垫板面与模板面贴紧，不同型号锚垫板不得安错。

6.2.3.5、吊装端模，端模吊装时要保持水平。

6.2.3.6、端模到位后，将端模与侧模、底模连接和固定。

6.2.4、侧模

6.2.4.1、安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余灰浆。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，应及时补焊、整修。

6.2.4.2、侧模立完后，检查侧模桥面宽度、桥梁高度、（跨中、1/4、3/4截面）桥面板下翼的平整度等，其误差在允许范围内，见表6.2-2。

模板安装尺寸允许误差表表6.2-2

6.2.4.3、注意事项：模板的横移、顶升及下降应同步，

防止侧模变形。

6.3、模型拆除

经试验室试压随梁养护混凝土试件强度，确定梁体混凝土强度不小于25Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证混凝土棱角完整时由试验室出具T梁拆模通知单方可进行拆模工作。

6.3.1、拆侧模

6.3.1.1、拆去侧模与端、底模的连接。

6.3.2、拆端模

6.3.2.1、拆去端模上锚垫板的连接螺栓。

6.3.2.2、在端模上、下各设一台5t油顶进行脱模，施顶时要同步，防止将梁体刻损。

6.3.2.3、脱模时，禁止生拉硬撬，以免损坏梁体。

6.3.3、模板拆完后，应及时清除模板表面残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次再用。

7、安全注意事项

7.1、龙门吊作业必须确定人员指挥，操作人员必须听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。

7.2、龙门吊走行时应检查制动的可靠及同步性，在起吊重物时检查电动葫芦的制动性，防止制动不良造成重物下溜现象的发生。

7.3、严禁使用龙门吊进行斜拉、斜吊侧模、端模。

7.4 、模型起吊时，严禁在其下方通行、停留。

8、质量记录

8.1、T梁模板安装检查记录

8.2、模板及支架检验批质量验收记录表

8.3、模板工程检查证

9、奖罚措施

质检工程师或主管技术员，每发现一次违章作业现象，则有权对责任人罚款50元。