基于CCD的列车轮对在线检测系统的应用研究

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动 态检测 的方 向 。
内外学者主要应用超声遥测法 、 高速扫描图像法及 基于 C D( hr op dD v e 图像测 量技 术 C C a eC ul ei ) g e c 等… , 对轮对轮缘磨耗的检测进行 了大量的研究工 作, 研制 出了 一些动态 自动检测装置 。这些检 测 J 方法得到的参数虽然稳定可靠 , 但其技术难度大、 造 价高 , 国内引用较少。 目 , 前 国内所研究轮对轮缘磨 耗检测的主要方法为 : ①接 触式 自动检测方式 , j 其检测原理是将轮对架起 , 并让其旋转 , 利用各种接 触式传感器检测轮对 的几何尺寸 ; ②非接触检测方 式 , 主要利用电涡流传感器及激光位移传感器 检测 。这两种方法虽然属于 自动检测方法 , 但依
CAO He,W ANG - o g,ZHOU e ,ZH0U a — o g Ze y n W i Xio h n
( h teet cE gn eigIs tt o o tw s ioo gU iesy, h n d 10 1C ia P ool r nier tue f uh et atn nv ri C eg u6 0 3 , hn ) ci n ni S J t
车轮是列车走行部件中重要 的部分, 对列车运
行 的安 全 陛和平稳 性 至关 重 要 , 别 是 在列 车 不 断 特 提速后 , 车轮外 形 尺 寸 的 准确 检 测尤 为 重 要 。国 对
上卸下 , 不仅劳动量大、 占用机车周转时间 , 而且不 能及 时得 到车轮运 行 中的质量 情况 , 因此 , 能得 到 未 广泛应用。近几年, 国内一些从事轮对 检测工作的 公 司和学者 一直致 力 于列 车 动态在线 检测 系统 的研 发, 结合国外检测系统及 自 身开发 , 也研制出了相应 的车 轮动 态 检 测 系 统 J 。主 要 采 取 的方 法 是 基 于 检测速度快 、 精度高的 C D图像测量技术的光截图 C 像测量方法 , 这也是 当今国内外在轮对尺寸检测上 采取的主要方法 , 引领着车轮外形尺寸非接触在线
测具 有重 大意义 。
关键词 :列车轮对 ;外形检测 ;在线检测 ; 光截法
Re e r h o h p i a i n o n i e i s e to s a c n t e a pl to f o l n p c i n c n
s se i e le a e n CCD y t m n wh es tb s d o
( 西南交通大学光 电工 程研究所 ,成都 60 3 ) 10 1
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要 :列车轮对对列车的安全运行至关重要 ,分析 了国内外轮对检测技 术的现状 ,提 出基 于
光截法的 自 动化在线检测 系统。从硬件平 台搭 建、测量原理及 曲线 图像 处理等具体 阐述 了基 于 光截法的列车轮对在线动 态非接触检测 系统,提 高了工作效率与检测精度 ,对轮 对的 自动化检
2 1 年第 0 1 加期
中 图分 类 号 :P 1 T 31 文 献标 识 码 : A 文 章 编 号 :09- 5 2 2 1 ) 0- 0 8— 5 10 25 (0 1 1 09 0
基 于 C D的 列 车轮对 在 线 检 测 系统 的应 用研 究 C
曹 贺 ,王泽 勇, 周 伟 , 小红 周
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