高铁信号设备联调联试
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(5)具备自诊断、现场操作与信号设 备动作记忆、查询、再现、打印等功 能;
2.1 测量输出电源极性正确。 2.2 UPS工作正常、指示灯显示正确。 2.3 UPS在外部电源停电或切换时,应
在规定放电时间内持续向负载供电。 2.4 UPS故障时,应能旁路UPS直接供
电。
4、UPS不间断电源
(1)EI32-JD型计算机联锁系统有两台UPS组成 ,主要作用是提供在主副电源切换这150ms时间 内给系统提供稳定的220V电源,保证系统正常工 作。
电源屏3
电源屏2 电源屏1
交流接触器 、内部汇接 及电源采样
C级防雷及系 统监测部分
监控单元
自然冷却风道
模块背板(外 为防护盖板)
系统输入 及输出防 雷部分
电源屏在下列情况下的表示和声光 报警功能应工作正常
(1)两路输入电源转换; (2)三相电源缺相、错相; (3)两路输入电源中任何一路停电; (4)输出过载; (5)输入电源过压、欠压; (6)稳压设备故障; (7)电源模块故障。
原因; (6)储存故障记录。
系统正常工作时各监控显示状态
外电网有电指示绿灯亮;
工作的一路指示绿灯亮;
×
系统故障红色指示灯灭;
监控单元显示“正常”;
电源绿灯亮、故障红灯灭;
模块数码表头正确显示; 模块绿色电源指示灯亮;
黄色保护指示灯灭;
红色故障指示灯灭;
报警蜂鸣器没有发出报警音。
不间断电源UPS调试
PZG系列电源屏1—直流输出插框(前门打开)
系统输出断路器
空开检测板 内部交流电 输出转接端 子(向其他 柜供电) 输出接线万 可端子排
PZG系列信号电源屏组成-后面
25Hz轨道 短路切除板
输出防雷板(或时 钟同步板)部分
自然冷 却风道
模块背部 防护板
空模块 插框
输出防 雷部分
三相隔离 变压器
隔离变 压器
联锁机设备试验
(1)核对设计文件和设备供应商提供 的接口采集、驱动表相一致;
(2)运行联锁设备测试程序,核对联 锁设备的采集、驱动单元与相对应的 采集对象、执行器件的状态相一致;
(3)联锁设备所显示站场图形与施工 设计中的站场平面图相一致;
联锁机试验
(4)各单机应处于正常工作状态,不 应出现脱机或倒机现象,主机和备机 转换试验正常;
运行要求和相关技术标准的规定。 4 通信通道稳定可靠。
2. 设备单项调试
2.1 电源设备调试 2.1.1 电源屏的两路输入电源相序应一致。电
源屏两路输入电压不超过±25 %时,电源屏 应保证信号设备正常工作。输入电压超过±25 %时,电源屏发出声、光报警。 2.1.2 当电源屏两路输入电源中的任何一路发 生断电或断相时,应能自动切换到另一路电源 供电,并具备手动转换和直供功能。 2.1.3 主、备电源的转换时间(自动或手动) 不大于0.15 s。
PZG系列信ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电源屏组成-前面
系统输入 及模块输 入插框
监控单元 自然冷 却风道
模块插框
输出配 电插框
电源屏1
电源屏2
模块输 入插框
电源屏3
模块插框
自然冷 却风道
输出配 电插框
三相隔 离变压 器插框
PZG系列信号电源屏组成-前面
系统输入 及模块输 入插框
监控单元 自然冷 却风道
模块插框
输出配 电插框
(2)UPS各表示灯意义
电源正常供电指示 负载容量指示
电池供电指示 旁路显示 断电按钮
超负荷指示 电池充电量指示 故障报警
更换电池指示 启动按钮
车站联锁模拟试验调试
制作带有轨道、道岔及与联锁相关接 口条件的模拟盘,模拟条件应与室外 设备相对应,能满足联锁试验的要求。
2.3.2 模拟试验前,应对机柜(架)零 层电源端子、侧面端子进行空送电试 验,设备插入后送电试验,并无混电 现象。
电源屏1
电源屏2
模块输 入插框
电源屏3
模块插框
自然冷 却风道
输出配 电插框
三相隔 离变压 器插框
电源设备调试
2.1.4 输入、输出断路器(熔断器)在短路、 过流时应能可靠断开,过流值应符合产品 说明书的规定。
2.1.5 各种输出电源的额定输出电压、最大 输出电流、输出电源对地绝缘电阻、对地 漏泄电流符合设计要求和产品说明书的规 定,接入最大负载后,各相序间的电流应 基本平衡。
高铁信号设备 联调联试
主讲人: 谢保林
高铁信号设备联调联试
1.1 信号系统调试包括静态调试和动态调试, 其中静态调试包括设备单项调试、子系统 调试和系统接口调试。
1.1.1 设备单项调试包括、信号机、轨道电 路、转换设备、电源屏、车站联锁、列控 中心、应答器、无线闭塞中心、临时限速 服务器、调度中心等设备安装完成后,与 其他设备未连接前的调整试验;
PZG系统正常/直供转换操作方法
系统 正常 供电 时组 合开 关的 状态 图示
正常 供电
/ 直供 供电 转换 开关
紧急直供开关操作警示
系统紧急直供供电时组合开 关的状态图示
组合开关限定滑板(用于防 止两个开关同时闭合。一定 要严格按照下面的图示通过 此限定滑板进行切换操作, 否则可能会造成短路起火!
!!!)
系统正常供电和紧急直供供 电状态间切换操作步骤指示 图示,正常转直供时按由左 向右的顺序进行操作,由直 供转正常状态时按由右向左 的顺序进行操作
系统正常工作时各部件状态
系统输入开关全部闭合;
×
×
各模块输入开关全部闭合;
××
系统输出开关全部闭合。
系统报警蜂鸣器开关及软消音开关闭合;
所有的防雷开关闭合,包括:
×
输入C级防雷开关、输出防雷开关;
监控单元开关闭合
系统各开关只对应系统中相应的电路及
电器元件,开、断开关无绝对关系。
监测功能试验
(1)实时监测输入、输出电压、电流; (2)实时监测输入电源缺相、错相状态; (3)实时监测25 Hz轨道电源、局部电源
的相位; (4)实时监测模块工作/故障状态; (5)显示实时监测数据、故障定位和故障
高铁信号设备联调联试
1.2 子系统调试包括联锁、列控、调度集中、 信号集中监测等各子系统内功能和性能调 整试验;
1.3 系统接口调试包括联锁、列控、调度集 中、信号集中监测等各子系统之间调整试 验。
设备调试之前和调试过程中,
应具备符合调试要求:
1 正式电源稳定可靠。 2 各设备接地良好。 3 温度、湿度等机房环境应符合设备正常
2.1 测量输出电源极性正确。 2.2 UPS工作正常、指示灯显示正确。 2.3 UPS在外部电源停电或切换时,应
在规定放电时间内持续向负载供电。 2.4 UPS故障时,应能旁路UPS直接供
电。
4、UPS不间断电源
(1)EI32-JD型计算机联锁系统有两台UPS组成 ,主要作用是提供在主副电源切换这150ms时间 内给系统提供稳定的220V电源,保证系统正常工 作。
电源屏3
电源屏2 电源屏1
交流接触器 、内部汇接 及电源采样
C级防雷及系 统监测部分
监控单元
自然冷却风道
模块背板(外 为防护盖板)
系统输入 及输出防 雷部分
电源屏在下列情况下的表示和声光 报警功能应工作正常
(1)两路输入电源转换; (2)三相电源缺相、错相; (3)两路输入电源中任何一路停电; (4)输出过载; (5)输入电源过压、欠压; (6)稳压设备故障; (7)电源模块故障。
原因; (6)储存故障记录。
系统正常工作时各监控显示状态
外电网有电指示绿灯亮;
工作的一路指示绿灯亮;
×
系统故障红色指示灯灭;
监控单元显示“正常”;
电源绿灯亮、故障红灯灭;
模块数码表头正确显示; 模块绿色电源指示灯亮;
黄色保护指示灯灭;
红色故障指示灯灭;
报警蜂鸣器没有发出报警音。
不间断电源UPS调试
PZG系列电源屏1—直流输出插框(前门打开)
系统输出断路器
空开检测板 内部交流电 输出转接端 子(向其他 柜供电) 输出接线万 可端子排
PZG系列信号电源屏组成-后面
25Hz轨道 短路切除板
输出防雷板(或时 钟同步板)部分
自然冷 却风道
模块背部 防护板
空模块 插框
输出防 雷部分
三相隔离 变压器
隔离变 压器
联锁机设备试验
(1)核对设计文件和设备供应商提供 的接口采集、驱动表相一致;
(2)运行联锁设备测试程序,核对联 锁设备的采集、驱动单元与相对应的 采集对象、执行器件的状态相一致;
(3)联锁设备所显示站场图形与施工 设计中的站场平面图相一致;
联锁机试验
(4)各单机应处于正常工作状态,不 应出现脱机或倒机现象,主机和备机 转换试验正常;
运行要求和相关技术标准的规定。 4 通信通道稳定可靠。
2. 设备单项调试
2.1 电源设备调试 2.1.1 电源屏的两路输入电源相序应一致。电
源屏两路输入电压不超过±25 %时,电源屏 应保证信号设备正常工作。输入电压超过±25 %时,电源屏发出声、光报警。 2.1.2 当电源屏两路输入电源中的任何一路发 生断电或断相时,应能自动切换到另一路电源 供电,并具备手动转换和直供功能。 2.1.3 主、备电源的转换时间(自动或手动) 不大于0.15 s。
PZG系列信ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电源屏组成-前面
系统输入 及模块输 入插框
监控单元 自然冷 却风道
模块插框
输出配 电插框
电源屏1
电源屏2
模块输 入插框
电源屏3
模块插框
自然冷 却风道
输出配 电插框
三相隔 离变压 器插框
PZG系列信号电源屏组成-前面
系统输入 及模块输 入插框
监控单元 自然冷 却风道
模块插框
输出配 电插框
(2)UPS各表示灯意义
电源正常供电指示 负载容量指示
电池供电指示 旁路显示 断电按钮
超负荷指示 电池充电量指示 故障报警
更换电池指示 启动按钮
车站联锁模拟试验调试
制作带有轨道、道岔及与联锁相关接 口条件的模拟盘,模拟条件应与室外 设备相对应,能满足联锁试验的要求。
2.3.2 模拟试验前,应对机柜(架)零 层电源端子、侧面端子进行空送电试 验,设备插入后送电试验,并无混电 现象。
电源屏1
电源屏2
模块输 入插框
电源屏3
模块插框
自然冷 却风道
输出配 电插框
三相隔 离变压 器插框
电源设备调试
2.1.4 输入、输出断路器(熔断器)在短路、 过流时应能可靠断开,过流值应符合产品 说明书的规定。
2.1.5 各种输出电源的额定输出电压、最大 输出电流、输出电源对地绝缘电阻、对地 漏泄电流符合设计要求和产品说明书的规 定,接入最大负载后,各相序间的电流应 基本平衡。
高铁信号设备 联调联试
主讲人: 谢保林
高铁信号设备联调联试
1.1 信号系统调试包括静态调试和动态调试, 其中静态调试包括设备单项调试、子系统 调试和系统接口调试。
1.1.1 设备单项调试包括、信号机、轨道电 路、转换设备、电源屏、车站联锁、列控 中心、应答器、无线闭塞中心、临时限速 服务器、调度中心等设备安装完成后,与 其他设备未连接前的调整试验;
PZG系统正常/直供转换操作方法
系统 正常 供电 时组 合开 关的 状态 图示
正常 供电
/ 直供 供电 转换 开关
紧急直供开关操作警示
系统紧急直供供电时组合开 关的状态图示
组合开关限定滑板(用于防 止两个开关同时闭合。一定 要严格按照下面的图示通过 此限定滑板进行切换操作, 否则可能会造成短路起火!
!!!)
系统正常供电和紧急直供供 电状态间切换操作步骤指示 图示,正常转直供时按由左 向右的顺序进行操作,由直 供转正常状态时按由右向左 的顺序进行操作
系统正常工作时各部件状态
系统输入开关全部闭合;
×
×
各模块输入开关全部闭合;
××
系统输出开关全部闭合。
系统报警蜂鸣器开关及软消音开关闭合;
所有的防雷开关闭合,包括:
×
输入C级防雷开关、输出防雷开关;
监控单元开关闭合
系统各开关只对应系统中相应的电路及
电器元件,开、断开关无绝对关系。
监测功能试验
(1)实时监测输入、输出电压、电流; (2)实时监测输入电源缺相、错相状态; (3)实时监测25 Hz轨道电源、局部电源
的相位; (4)实时监测模块工作/故障状态; (5)显示实时监测数据、故障定位和故障
高铁信号设备联调联试
1.2 子系统调试包括联锁、列控、调度集中、 信号集中监测等各子系统内功能和性能调 整试验;
1.3 系统接口调试包括联锁、列控、调度集 中、信号集中监测等各子系统之间调整试 验。
设备调试之前和调试过程中,
应具备符合调试要求:
1 正式电源稳定可靠。 2 各设备接地良好。 3 温度、湿度等机房环境应符合设备正常