chap-3运输资源配置

9.69 1.23 12.67 15.39
年份
资源配置的倾斜
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
资源配置的结构（%）
ⅠⅡ
Ⅲ
第1年
60
30
10
第10年
-3.99 4.54
3.3
41.3 45.2 13.5
第20年
-8.46 2.98
5.7
18.5 59.1 22.4
运输资源配置的含义
1. 运输方式倾斜Vs.地区倾斜 2. 运输资源配置倾斜Vs.综合运输量增长倾斜
第一节 资源配置理论概述
资源配置
资源配置是指经济中的各种资源在各种不同的 使用方向之间的分配。
核心问题是如何有效地把经济中的各种资源分 配与各种不同的用途，以使这些资源产生出尽 可能多的为社会所需要的产品和劳务。
资源配置理论回顾
理论家鼻祖 理论名称
基本结论
亚当·斯密“边际无”形、的“手洛桑”市场发挥自动调节作用
投入的倾斜Vs.产出的倾斜 运输方式投入倾斜Vs.运输方式产出增长率
差别
第二节 运输方式间的资源配置
资源在运输方式间配置的原则
一、服从整个国民经济宏观层次上的资源配置 寻求运输费用与投资额之间的最佳比例关系
二、有利于各种运输方式的综合协调发展 形成最大的综合运输能力 获得最佳经济、社会、环境效益
（6） （7） （8）
第1年
100
50
30
20
第10年
130
90
54
36
6.05 6.05 6.05 6.05
第20年
450
225
135
90
9.60 9.60 9.60 9.60
年份
资源配置的倾斜
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
资源配置的结构（%）
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
第1年
50
30
20
第10年
0
0
0
50
30
20
第20年
0
0
0
50
30
20
倾斜式资源配置理论模型
基本功能：能直接引起产业结构的变动 倾斜是产业结构变动的启动器。
资源配置的层次
资源配置
微观层次
宏观层次
国际层次
I I 企业之间
产业之间 产业内部
地区之间
企业内部
非倾斜式资源配置理论模型
资源投入额
资源投入年平均递增率（%）
年份 总额 Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
加权平均 Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
（1） （2） （3） （4） （5）
本次课作业
作业内容： 挑选并阅读英文文献； 各组将选定文献题目交到作业邮箱。
完成期限：2008年10月14日18：00
同学们辛苦了！
本节课结束 下次课主要内容：运输市场的一般分析
谢谢
三、有利于整个综合运输体系的优化 通过系统最优实现综合运输体系的总目标 即满足国民经济发展和人民生活对运输的要求， 并以最小的社会投入获取最大的社会产出
影响运输资源配置的产业结构变化因素
工业布局 临海工业->临空工业->陆海空结合
产品结构 原材料运输->集装箱运输
第三产业推动商业、旅游业 客运资源、旅客运输
社会发展初期 工业发展期 消费品及工业化发展期 高值产品发展期 服务业发展期
➢ 非倾斜式 ➢ 铁路和水运 ➢ 客运和集约化运输 ➢ 公路和航空 ➢ 公路、航空和管道
第三节 运输资源的空间配置
运输布局的基本原则
一、根据运输需求量确定运输资源配置 二、新线建设重在欠发达地区开发 三、因地制宜，充分发挥各地区资源优势 四、符合国防要求 五、充分发挥现有运输网络的潜力
运输线路布局的主要因素
社会运输需求量：流量、流向 自然地理条件 政治国防
运输线路布局的三要素
确定走向
需求决定起止点：产品，自然地理
选择类型
根据各种运输方式的特点
选择技术标准
前瞻性
运输枢纽的作用
各种运输方式结合部 加速客货周转和送达 城市总体规划的组成
运输枢纽布局原则
1. 保证旅客和货物运输最短路径、最少费用 2. 必须与运输线路协调发展，以最少投资建设 3. 要有利于促进各种运输网的综合发展 4. 要与大型工矿企业及城市布局相适应 5. 在能力上要与运输线路相协调 6. 大中小型运输枢纽要协调发展
五种运输方式的特点
五种运输方式的经营范围
运输方式 海上运输 航空运输
汽车 铁路 管道
经营范围
对外贸易 长途客运、贵重、鲜活、
紧急货物 中短途客货运输
长距离、大批量、重货物
液体、气体货物
各种运输方式的优缺点
运输方式
优点
缺点
铁路 汽wk.baidu.com 船舶 航空
大批量、费用少、距离长、短距离费用高、中转时 安全、网络发达、不受天 间长、时间固定 气的影响
运输枢纽中的场站设施布局原则
一． 运输设施的设置及数量要根据全国运输网的 规划和分工确定
二． 要便于各种运输方式的协作 三． 要方便城市生产和人民生活 四． 要与城市发展相协调 五． 注意环境保护
重点内容回顾
资源倾斜配置理论 资源在运输方式间配置的原则 五种运输方式的经营范围 运输线路的布局 运输枢纽
“基尼系数”、 瓦尔拉斯 一“般2均/8衡法则” 除清市场价格
帕累托 “弹最性优”论、“剑
边际替代率
桥” 马歇尔 “行长局”部均衡
产品的供求决定于价格和边 际效用，不应干预市场
凯恩斯
政府干预
政府干预 和需求管理
瓦尔拉斯（法） 帕累托（意） 亚当斯密（英）
马歇尔（英）
凯恩斯（英）
资源倾斜配置理论
资源倾斜配置，简称倾斜，是指产业间在资源 投入增加速率上的差别，它是反映长期发展过 程中资源配置格局变动的一个动态概念。
资源投入额
资源投入年平均递增率（%）
年份 总额 Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
加权平 均
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
（1） （2） （3） （4） （5） （6） （7） （8）
第1年 100
60
30
10
第10年 230 94.99 103.96 31.05
8.69 4.70 13.23 11.99
第20年 580 107.30 342.78 129.92
门到门、适合近距离、速 不适用长距离、装载量 度快、输送包装简单经济 小
长距离、低费用、 原料 速度慢、港口装卸成本
散货专用运输、适合体积 高、正确性、安全性差、
大超重量物品
易受天气的影响
速度快、适合贵重的小批 运费高、重量限制、只 量物品和生先鲜食品、包 限机场周围城市 装简单
运输资源配置倾斜的历史